De oprichter Comelis Frater wordt opgevolgd door zijn zoon Hendrik, die in 1819, hij is dan
55 jaar, met een 35 jaar jongere vrouw trouwt. Er komen veel kinderen, maar in 1893 is er
nog maar één in leven, Antonia Christiana, die alle familiebezittingen erft. Nu was er in
Groningen op 1 mei 1863 een kind, Everhardus, geboren. Als zijn moeder 3 maanden later
met de bakkersknecht Jacob Smid trouwt, krijgt het kind de achternaam Smid. Everhardus
Smid, die stoker was, trouwt en krijgt twee kinderen. Hoe, dat weten we niet, maar
Everhardus komt in contact met de zeer vermogende Antonia Frater, die dan ongeveer 74
jaar is. Samen kopen zij de kapitale villa "Buitenlust" in Hillegersberg. Het hele gezin Smid
trekt daar in. Om de naam Frater te laten voortleven wordt de naam van het gezin Smid
veranderd in Frater Smid. In 1899 overlijdt "mejuffrouw Antonia Frater en de voormalige
eenvoudige stoker Smid erft als Frater Smid de zeer aanzienlijke roerende en onroerende
goederen.
De familie Frater Smid verlaat na korte tijd villa Buitenlust en keert terug naar het noorden.
Daar wordt in Delfzijl een groot bedrijf opgezet in exploitatie van en handel in sleepboten
en andere schepen. Later werd meer in vissersschepen gedaan vanuit IJmuiden. Tot 1951
heeft de rederij bestaan. Het begin van de werf blijft duister. Het is de vraag of er continu
bedrijvigheid op de lokatie is geweest. Wij komen de naam Arie Vogelezang tegen.
Omstreeks 1900 beveelt P. van der Kruit, Mr. Scheepmaker, zich minzaam aan. Hij bouwt
in hout en ijzer. In 1923 neemt de heer Klein Hesseling het bedrijf van zijn schoonvader, P
van Kampen, over. Om de mogelijkheden te vergroten beschikt het bedrijf sinds juni 1959
over een dwarshelling, waar schepen tot 65 meter kunnen worden drooggezet. Verder is er
een hellingloods en een overdekte (reparatie-) langshelling. In augustus 1978 kwam er een
140 tons pneumatisch dok. Eind 1979 werd scheepswerf "De Hoop" te Hardinxveld-
Giessendam overgenomen. Er zijn in Nederland veel werven met de naam "De Hoop"! Het
bedrijf, dat veel kleine tankers en bunkerboten bouwt behoort nu al een tijd bij Damen, het
bedrijf dat binnen en buiten Nederland veel werven bezit.
58
