11-1942 tot 29-05-1943). Voor de werf GUSTO vinden we voor dit type schepen: de M451 24-12-1941, de M452, 19-12-1942, de M453 15-12-1942, de M454 1943, de M455 07-12- 1942, de M456 03-03-1943. De aanwezigheid van scheepsbouw en -reparatie in Schiedam had ook een aantal bombardementen door de geallieerden tot gevolg waarbij onder burger bevolking en werfpersoneel doden en gewonden te betreuren waren. Vertraagde aflevering van de Castor en de Pollux Vóór de Tweede Wereldoorlog ontving de werf Gusto een opdracht van de Compagnie Maritime de Canal Suez tot het bouwen van twee bergingsvaartuigen. De schepen waren bestemd om, indien zich in het 171 km lange kanaal door calamiteiten obstakels zouden bevinden, bergingswerkzaamheden te verrichten zodat stremmingen in de doorgang tot een minimum konden worden beperkt. De schepen zouden na de oplevering worden gestation eerd aan het kanaal in de plaatsen Port Said en Thewfik. Toen het Duitse leger in mei 1940 ons land binnenviel waren de schepen nagenoeg gereed en zij werden prompt als oorlogs buit in beslag genomen. De schepen kregen daarna de namen Elbe en Flut en werden gebruikt in de havens van Hamburg en Bremen. De vaartuigen overleefden weliswaar de oorlog maar bevonden zich in een zeer desolate toestand. Besloten werd de schepen terug te brengen naar de werf Gusto in Schiedam. Daar zijn de schepen grondig onder handen genomen met als resultaat dat ze april 1950 alsnog onder de oorspronkelijk geplande namen Castor en Pollux naar hun standplaatsen Port Said en Thewfik aan het Suezkanaal konden vertrekken. Knippen en scheren, toen en nu... Van oudsher worden schepen van tijd tot tijd op het droge gehaald om de scheepshuid te ont doen van diverse soorten aangroei. Knippen en scheren noemt men dat op een scheepswerf. Dat moest vroeger bij houten schepen, maar ook stalen vaartuigen moeten niet alleen van wege de aangroei gedurende de vaarperiode aan de romp van het schip, maar ook voor het verwijderen van oude roest en verflagen regel matig voor een onderhoudsbeurt in het dok. In vroeger tijden was dat onderhoudswerk echt handwerk. In de twintigste eeuw werd dit soort werk, zoals bijgaande foto laat zien, gemecha niseerd. 70

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Scyedam | 2004 | | pagina 30