Hij vervoerde de schillen per boot vanaf de Mathenesserbrug over de Poldervaart naar de
boeren in Kethel. Daar dienden deze als veevoer. Hieruit is het transportbedrijf Baartmans
ontstaan.
We vervolgen onze weg Iets van de weg afgelegen, achter een ijzeren hek, bevonden zich
de fouragehandel van Steef van Winden en de meelhandel van A. Bregman.
Het woonhuis van de familie Bregman stond en staat nog steeds aan de Schiedamseweg
nummer 184. De heer Bregman, tevens wethouder in Kethel, was met dokter Van der Kuy
één van de eerste bewoners van Kethel met een auto. Deze familie Bregman behoorde tot
de elite van Bijdorp.
Dan lopen we langs vier woningen aan de Schiedamseweg, gebouwd in 1923. De grond was
van de heer Bregman en werd aangekocht als bouwgrond door C.A. Schroot, men kan uit
sluitend via een brug de woonhuizen bereiken. Wandelend zien we aan de rechterzijde op
nummer 194 de tuinderij van de familie Nijman, later waren zij ook schillenboer. Op het nu
braakliggend terrein bevonden zich nog twee boerderijtjes van Verdel en Hoftijzer.
Op de hoek Schiedamseweg en Nieuwe Damlaan heeft hier in de jaren zestig het snoep- en
drinkkraampje of te wel het koffiekraampje van de familie Van der Boor gestaan. Deze
houten gelegenheid was vóór de bouw van het nieuwe Gemeente Ziekenhuis op de
Burgemeester Knappertlaan naar deze locatie verhuisd. De wijk Groenoord was in aanbouw
en de heer Van der Boor voorzag vele bouwvakkers van koffie en thee, voor sommigen werd
177
De eerste T-Ford van Hein van Dam bij "De Halve Maan
trekhaken van de gebroeders Van Mil, (de familie Mil van de kolenhandel op de
Schiedamseweg), gevestigd is, was vanaf 1923 de brood- en banketbakkerij P.L. van der
Staaij gevestigd; het was een bedrijf met woning. Bakker Van der Staaij had voor de Tweede
Wereldoorlog twee werknemers in dienst, t.w. Frans Baartmans, hij woonde op de
Schiedamseweg en Harry Strik, hij woonde in de Westpolderstraat. Later werd Frans
Baartmans grossier in schillen en keukenafval.
