AUTOTOCHT NAAR ARNHEM EN OMSTREKEN
Nog enkele plaatsen beschikbaar voor den schitterenden
op Zondag a.s. met onze luxe nieuwe Touring Cars. Vertrek8 uur
v.m. van Raadhuis, Coolsingel. Prijs 6.B0 per persoon. Reserveeren
gratis, N.V. v. d. ËNDE's Auto Mij. Tel. 685Ö9, Schiedam.
LUXE TOURING-CARS TE HUUR PER DAG OF LANGER.
toen ook daadwerkelijk is gestaakt, is onwaarschijnlijk. Wel werd de lijn in september 1927
gestopt, maar drie maanden later begon V.d. Ende met een lijn Coolsingel - Schiedam
(Fabristraat). In mei 1929 werd de Aleidastraat het eindpunt en 10 augustus 1931 werd dit
het Frans Halsplein. Maar intussen was er wel op een ander front het een en ander geschied.
Eind 1926 kwam V.d. Ende met een zekere M. Rietveld, eigenaar van een (Rotterdamse)
concessie voor een lijn Kralingen - Spangen, overeen deze dienst te gaan rijden. V.d Ende
kocht hiervoor zes nieuwe bussen. Na een jaar, toen de exploitatie-overeenkomst was
afgelopen, ging Rietveld zonder medeweten van V.d. Ende in zee met de EVAG, die ook
weer zes nieuwe wagens aankocht.
Zoals we al gezien hebben, had in 1930 de gemeente Schiedam toegezegd mee te werken
aan het terugdringen van de particuliere buslijnen op het traject Rotterdam - Schiedam. Met
deze achtergrond opende de RET besprekingen met V.d. Ende over overname voor
48.000,=. De vraagprijs was echter 75.000,= en na lang praten kwam men tot een bedrag
van 62.000,=.
In die tijd speelde echter ook nog een andere zaak, namelijk het verbod in eerste instantie,
aan het nieuwe busbedrijf "Luxe" om twee oude Schiedamse concessies voort te zetten. Wij
hebben hierover al gesproken.
De RET had er blijkbaar niet op gerekend, dat de Kroon uiteindelijk "Luxe" in het gelijk
zou stellen. Toen deze uitslag bekend werd, staakte de RET onmiddellijk de onderhandelin
gen met V.d. Ende. Men had liever twee Schiedamse concurrenten, misschien wel in de hoop
dat deze elkaar wel kapot zouden concurreren en verzwakken! Uiteindelijk is "Luxe" toch
door de RET overgenomen, maar V.d. Ende hield stand. Dit kwam mede door de gewijzigde
opstelling van het gemeentebestuur van Schiedam, dat inmiddels van mening was dat naast
de tram naar Rotterdam er wel degelijk behoefte was aan buslijnen naar Rotterdam, zoals
het in een brief aan B&W. van Rotterdam liet weten. Maar toch hingen er veranderingen in
171
33744 20
Schitterend eerste klas
Autotocht naar België,4<l®*«n
HS<I| 3jffi' 7-10 AUK. a.»., 1 24- p.p. Naar
j'"iinipir-*DultsctUund. den KQn.«nt..
**m9SMH"'* de Belglach# Ardennen extra
E'Steflfa- ftBËI*r goedkoop. ƒ95.-Bllex ji.tMtr.
Voor alle verdere inUchttncen
Van der Ende heeft, naast de lijndiensten, al heel vroeg verzorgde reizen
georganiseerd, ook naar het buitenland. Advertenties uit 1929 en 1930.
