Wanneer de plannen gerealiseerd zouden zijn, zou
het de grootste scheepsbouwwerf van Nederland zijn
geworden.5)
Na eerdere onderhandelingen berichtte Furness op
16 juni 1913 aan het college van burgemeester en
wethouders, dat zij belangstelling had voor een terrein
dat tot dan toe deel uitmaakte van het 'Sterrebosch'.
Dit 'bos' ofwel een park was in 1908 aangelegd op
een terrein dat kort daarvoor was opgespoten met
baggerspecie, afkomstig uit de Waalhaven.
De oorspronkelijke bestemming was dat van
handels- en industrieterrein. Omdat die bestemming
niet spoedig werd verkregen, werd voorlopig dit voor
het publiek toegankelijke park aangelegd. Het was
aangelegd in de vorm van een ster, waaraan het zijn
naam ontleende.
Erfpacht
Furness stelde de gemeente wel de voorwaarde dat
die zou bevestigen dat er een haven zou worden
gegraven van 150 meter breed en minstens 400 meter
lang.6' Voor het uitbaggeren van een gedeelte van de
bedoelde haven had de gemeente al in 1911 vergun
ning gekregen van het Ministerie van Waterstaat.71
Na verdere onderhandelingen met Furness werd
overeengekomen dat de gemeente het terrein, gren
zend aan een nieuw te graven haven, in erfpacht
zou afstaan voor een periode van 75 jaar en het
zou ophogen, egaliseren en voorzien van aflopende
scheepshellingen.
Voor de uitvoering van dit plan werd advies inge
wonnen van de civiel-ingenieur W.B. van Goor te
Scheveningen. Hij kreeg de opdracht de plannen te
beoordelen voor het tot exploitatie geschikt maken
van haven en industrieterreinen in het (zuid-)westen
van de gemeente.8' Aangezien het de bedoeling was
zeeschepen in de haven vast te meren, adviseerde Van
Goor de haven een breedte te geven van minstens
275 meter en een diepte van tien meter beneden
laagwater. Ook adviseerde hij, gezien de aanvraag
van Furness, voorlopig te volstaan met het egaliseren
en gedeeltelijk afgraven van het in erfpacht uit te
geven terrein en met het graven van de eerste 350
meter van de haveningang.9'
Ziekenhuis
Inmiddels was in de geheime raadsvergadering van 7
oktober 1913 de grondaanvraag van Furness, aan het
'westerhoofd der nieuw te graven haven' aan de orde
geweest. De zaak lag gecompliceerd: de benodigde
grond voor de berging van baggerspecie uit de te
graven haven was in handen van de Vereeniging voor
Roomsch-Katholieke Ziekenverpleging, die het plan
had daar een ziekenhuis te bouwen. De gemeente
kon de vereniging andere grond te koop aanbieden,
maar die was duurder dan de grond die de vereni
ging had gekocht.
En dus moest de vereniging worden gecompenseerd.
Dit zou gebeuren in de vorm van de ophoging van
het ziekenhuisterrein, wat door de gemeente zou
geschieden. Dit was een zo ingewikkelde kwestie,
dat het bekende socialistische raadslid Piet de Bruin
verklaarde er geen touw meer aan vast te kunnen
knopen. Zijn vraag was of, als hiermee akkoord werd
gegaan, men dadelijk zou beginnen met het graven
van de haven. Hij vond dat Furness eerst maar meer
zekerheid moest geven.
De verantwoordelijke wethouder Goslinga kon
echter verzekeren dat een gezegelde aanvraag van
Furness al in handen van het college was, maar dat
geheimhouding nog geboden was.
In ieder geval ging de gemeenteraad, met uitzonde
ring van Piet de Bruin, op 21 oktober 1913 akkoord
met de grondaankoop van de vereniging.10'
5) W. Snikkers, Werven in Schiedam in Scyedam 1990 vol. 16
pag 157 e.v. Zie de Nieuwe Schiedamsche Courant van 16
augustus 1913 en de Schiedamsche Courant van 29 januari
1916.
6) GAS, archiefnr. 66 (Dienst Gemeentewerken) inv. nr. 119
dossiernr. 14-25.
7) GAS, archiefnr. 346 inv. nr. 2764, dossier 1914-81.
8) GAS, archiefnr. 346 inv. nr. 2755 dossiernr. 1913-466/1
9) GAS, archiefnr. 66 inv. nr. 119, dossiernr. 14-25.
10) GAS, archiefnr. 346 inv. nr. 141 F 34 e.v. en idem inv. nr. 2753
dossier 1913-403.
Scyedam jaargang 42 nr. 3
77
