gekomen sloeg mijn hart over en voelde ik het bloed
uit mijn lichaam trekken. Ik zag op het talud van
de spoorweg twee grotendeels verwrongen treinen
die zich in elkaar hadden geboord. In en naast de
treinen lagen mensen of ze liepen verdwaasd rond.
Tientallen politie- brandweer- en ambulancemensen
waren al ter plaatse. Ik zette mijn fiets tegen een
lantaarnpaal en beklom het talud van de spoordijk.
Waar moest ik beginnen met hulpverlenen? Bij de
doden of gewonden, of moest ik ruimte maken
voor andere hulpverleners? Op brancards werden
al mensen weggedragen. Andere gewonden werden
klaar voor transport naast de trein gelegd. Er hing
rond de treinen een lucht van brand, metaal, bloed,
modder en zweet. Collega's hielpen het ambulance
personeel terwijl brandweerlieden gewonden onder
brokstukken van de treinen vandaan haalden. Veel
passagiers waren het spoor gaan volgen om bij het
station Schiedam-Rotterdam West te komen, terwijl
anderen verdwaasd de andere kant uitliepen.
Loopbrug
Aan de Henri Polakstraat in Schiedam waren vele
bewoners van flats getuige van het ongeluk geweest.
Eén van hen was Henk van den Heuvel, een agent
die klaar stond om naar zijn wijk te gaan. Hij stond
voor het raam in zijn woonkamer en zag de twee
treinen in volle vaart tegen elkaar knallen. Onmid
dellijk gaf hij via zijn portofoon aan de meldkamer
door wat hij had zien gebeuren. Massaal rukten de
hulpdiensten uit Schiedam, Vlaardingen, Rotterdam
en andere plaatsen uit. Later voegden zich daarbij:
bergingsploegen van de NS, de rampenchef van de
Rijkspolitie, leden van de technische recherche van
Den Haag, Schiedam en Rotterdam, collega's van
de spoorwegpolitie. Leden van de Dienst Luchtvaart
van de Rijkspolitie maakten overzichtfoto's van het
rampgebied. Overal klonken sirenes. Iedereen die op
de plaats van de ramp was gekomen om te helpen,
deed aanvankelijk maar wat. Van coördinatie was
geen sprake, toch werd er hard gewerkt om doden
en gewonden zo respectvol mogelijk te bergen of te
begeleiden naar een veilige plek.
Om hulpdiensten zo goed mogelijk hun werk te
kunnen laten doen werd door personeel van gemeen
tewerken vanaf het grasveld naast het spoorwegtraject
een loopbrug aangelegd naar de Rijksweg 20. Zo kon
men sneller bij de plaats van het ongeluk komen om
materialen aan te voeren en mensen via die weg te
transporteren naar ziekenhuizen.
Scyedam jaargang 45 nr. 2
49
