l><» poort van Ncliietlain
ffeHRfffl
*53
BIJ dit laatste wil ik nog even stil
staan. In drie tijdperken hebben
wij kerken zien uitgaan en driemaal
zagen wij, dat de kerkgangers bij het
huiswaarts gaan andere mensen tegen
kwamen. In de eerste periode zal het
geen grote groep geweest zijn, die
niet ter kerke ging: enkele uitgewor-
penen misschien, die bij het tegen
komen van de parochianen snel ver
dwenen in het nachtelijk duister. In
de tweede periode zijn het er al meer,
die elkaar tegenkwamen. Tot hen
behoorden niet alleen zij, die leefden
aan de zelfkant van de samenleving,
maar ook kerkgangers kwamen elkaar
tegen. Immers eenheid van geloof
bestond niet nicer. En in de derde
periode, dus nu? Men kan thans
vele richtingen uit, wanneer men ter
kerke gaat, letterlijk en figuurlijk,
en komt velen tegen, niet behorende
tot de eigen groep. Maar groter, veel
groter is de massa dergenen, die thuis
blijven of ergens anders heen trekken,
uit onverschilligheid voor of ver
vreemding van de kerk. De oorzaken
van deze ontwikkeling wil ik hier
niet nagaan: zij zijn velerlei, maar
dat ook de kerken zelf hieraan mede
schuldig zijn valt niet te betwijfelen.
Tenslotte nog dit: moge Kerstmis
1949 een ieder kerkganger of
buitenkerkelijke leren, dat het goed
is te trachten, wanneer wij mensen
tegenkomen en ik bedoel het
thans overdrachtelijk meer begrip
voor elkaar te hebben: ook dit is
een deel van de Christelijke Bood
schap.
A. VAN DER POF.ST CLEMENT
DANK zij het particulier initiatief van de aannemers-
combinatie S.S.N., (gevormd door de aannemers
firma's Gcbr. Smits, J. Schotel en Zn. en P. Noordzij,
alle te Schiedam), zal waarschijnlijk nog deze maandn.l.
zodra enkele administratieve moeilijkheden,die nog hangen
de zijn, uit de weg zijn geruimd, worden begonnen
met de bouw van een complex van 128 woningen in vier
woonlagen aan de Rotterdamscdijk Z.Z. te Schiedam
en van een torenflat van 9 woonlagen, met 88 woningen,
aan de Rotterdamscdijk Z.Z., hoek Coolstraat, welke
straat de grens vormt tussen Schiedam en Rotterdam.
Deze complexen vormen volgens mededelingen van het
Departement van Wederopbouw het grootste project
in ons land sedert het bestaan van dit departement. Het
zal, als het midden 1951 gereed is (de 128 woningen zullen
waarschijnlijk reeds over een jaar bewoonbaar zijn) een
prachtige afsluiting van Schiedam naar het Oosten vor
men, terwijl tevens het industrieterrein Nieuw Mathc-
nesse, waar verscheidene bedrijven zijn en worden geves
tigd, aan het oog zal worden onttrokken. En welk een
prachtige entree zal Schiedam, van Rotterdam uit, krijgen.
Achter dit complex zullen bovendien 22 boxengarages
en 24 bedrijfsruimten worden opgetrokken, die geen
belemmering zullen vormen voor de toekomstige be
woners, omdat gebruik wordt gemaakt van het niveau
verschil tussen de dijk en het terrein, waarop deze boxen
garages en bedrijfsruimten komen, die van de achterzijde
van deze complexen zijn gescheiden dtxir een tuin en de
Maarten van Couwcnhovenstraat, die parallel komt te
lopen met de dijk. De flats zullen bevatten: een woon
kamer, twee of drie slaapkamers, een keuken en een bad-
cel. De torenflat wordt 28 m h<x>g. De liftkoker, met
twee liften, wordt nog 3 meter hoger.
Het ontwerp is van het Schicdamse architectenbureau
Spruyt en Den Butter. De bouw is mogelijk door de
Financiering-Woningwet 1948.
l)i| j