liet begon niet margarine, f 40.— en «es
Nm is de C.A.B. een verkeersprobleem
ALS we u vertellen, dat het alle
maal met Lotus-margarine be
gon, zullen maar weinigen onder
u zeggen: „Dat wist ik al". Er zullen
er zelfs talrijken zijn die nooit van
Lotus-margarine gehoord hebben. Niet
alleen, omdat zij in de roomboter-tijd
geboren zijn, maar bovendien, omdat
de herinneringen aan Jurgens' mar
garine-fabrieken in Oss reeds lang zijn
weggeplakt onder de nog veel grotere
plakkaten van het Unilever-imperium.
En toch begon het met Lotus-mar
garine.
Want de firma Jurgens stelde in
1926 een bedrag van f 5.000,be
schikbaar in die tijd een „vorste
lijke gift" genoemd voor het maken
van een schoolreisje door kinderen,
die aan dit jaarlijkse feest door een
lichamelijk gebrek niet op normale
wijze konden deelnemen.
Daar zat een, voor die tijd sub
tiele vorm van propaganda voor de
Lotus in, maar tegelijkertijd was er
iets begonnen, dat los van Lotus uit
groeide tot een van de mooiste ge-
meenschapswerken, welke onze stad
kent.
Zes kinderen gingen in Juni 1926
met een taxi van Peereboom, waarvan
de achterkap omlaag gedaan kon
worden, een reisje maken onder toe
zicht van Mej. Jeanne van der Most,
onderwijzeres. De heren K. Lub en
K. J. Heijboer, hoofden van scholen
hadden hiervoor gezorgd. In totaal
was f 40,voor de reis beschikbaar,
waarvan f 25,voor de huur van de
taxi, zodat Mej. v. d. Most met f 15,
de kindermagen en snoepverlangens
moest vullen en vervullen. Zozeer
slaagde dit reisje, dat de beide heren
een Comité oprichtten om in ieder
geval het contact te bewaren.
Vanuit Rotterdam kwam kort hierna
de vraag aan de gem. inspecteur van
het onderwijs, of in Schiedam geen
tochten georganiseerd konden worden,
zoals in Rotterdam voor lichamelijke
gebrekkigen. In 1928 sloot het Schie-
damse comité zich reeds als een sub
comité bij Rotterdam aan. Rehalve
de heren Lub en Heijboer, die vanaf
het begin tot nu toe secretaris-pen
ningmeester was, werden de hoofden
van een R.K., van een Herv. en van een
Openbare School gevraagd zitting te
nemen, evenals de heer A. Jurgens.
Jarenlang heeft het Schiedamse sub
comité gezorgd voor de organisatie
en het vervoer van Schiedamse be
hoeftige lichamelijke gebrekkigen in
het kader van de tochten, welke door
het Rotterdamse Comité werden uit
gestippeld. Zozeer sprak deze opzet de
Schiedammers, vooral de autobezitters
onder hen aan, dat zij vrijwel altijd
spontaan bereid waren mee te werken
aan de tochten. In geen enkel opzicht
heeft het in de'afgelopen 25 jaar aan
medewerking ontbroken. Ware dat
wel het geval geweest, dan zou nu het
zilveren jubileum niet gevierd zijn,
want de omvangrijke hoeveelheid
werk, welke eraan vastzat gedoogde
een voortdurende moeizame bedelpartij
om ruimte en geld niet.
Ieder jaar werden er 8 tochten ge
maakt; 4 voor de oudere lichamelijk
gebrekkigen en 4 voor gebrekkige
schoolkinderen. De bollentocht opende
en de druiven-maaltijd in het West-
land sloot de reeks, 's Winters was
er dan nog een groot feest, waarop
aan de pupillen, kleding- en voedsel-
giften verstrekt werden, verzameld uit
zonder meer hartelijk aangeboden
gaven van plaatselijke winkeliers en
andere milde gevers; niet zelden in een
overweldigende hoeveelheid.
Om de lange winter wat korter te
maken, werden al spoedig voorstel
lingen in het Passagethcater gegeven,
waarvoor de directie steeds onmid
dellijk de belangeloze medewerking
deed ondervinden.
Na de oorlog is er veel veranderd.
De files van de Rotterdam-Schiedam-
Delft-Vlaardingen comité's, reclame
stunts van formaat, werden te lang
om nog vlot door de grote steden ver
werkt te kunnen worden, terwijl ook
