Nijvere Schiedamse handen kunnen veel
presterenook voor Zuid-Afrika
18
Er zijn landen, die hebben te vech
ten tegen een verstard tijdsbeeld uit
vroeger dagen*- dat op verre afstand
zijn werking nog zo goed uitoefent
dat men er zich slechts over kan ver
bazen wanneer men de realiteit da
gelijks onder ogen ziet. Zo is Neder
land voor veel buitenlanders, missehien
wel de meeste, nog steeds het land,
waar ieder op klompen loopt en waar
de molens lustig draaiend hun werk
doen om ons te behoeden voor de
dreigende verzwelging door het water.
Niemand verbaasder dan de bezoeker
van verre, die hier wordt geconfron
teerd met een wereld, die van de zijne
thuis niet zo heel veel verschilt
en waarin men op zoek moet gaan naar
het karakteristieke, dat uit vroeger
dagen werd overgehouden en dat er
gens op een beschut plekje zorgvuldig
wordt gekoesterd.
Deze vertekende blik uit de verte
is in zekere zin ook Schiedam bescho
ren, zij het dan dat men hier geen
angstvallig geconserveerde alcohol
industrie op de been houdt om de
bezoeker van buiten niet al te zeer
teleur te stellen. Wie de jeneverstad
Schiedam zoekt, zal deze zonder veel
zoeken nog in vol bedrijf kunnen vin
den in de oude stad, waar op een en
dezelfde plek enkele bedrijven vaak al
bijna twee eeuwen het bekendste
product van Schiedam, de jenever,
vervaardigen.
Maar trek eens verder de stad door,
ga vooral naar de nieuwe industrie
wijken, men zal er geen alcohol-in
dustrie meer aantreffen, maar werk
plaatsen en fabrieken, waarin vooral
de metaalnijverheid een plaats heeft.
Kom langs de rivierzijde, aan de open
waterweg naar de Noordzee en kijk er
vol bewondering naar de scheeps
werven, die de eerste industriële en
ten dele ook sociale omwenteling voor
Schiedam bewerkstelligden. Men vindt
er als grootste de werf Wilton-Fije-
noord, waar zesduizend arbeiders da
gelijks bezig zijn met reparaties en
nieuwbouw van zeeschepen, afkom
stig uit vrijwel alle zeevarende landen
ter wereld. Dit internationaal ge
oriënteerde bedrijf, waar in de loop
van bijna een eeuw honderden schepen
voor de handels- en oorlogsmarine
werden gebouwd, bezit buiten de
hellingen, gebouwd voor schepen in
geklonken of gelaste constructie vol
gens de modernste principes, nog
vijf drijvende dokken met een hef
vermogen tot 46.000 ton en een
dubbel vast dok van 200 meter lang
en 85 meter breed voor nieuwbouw
en het repareren van schepen. In de
machinehal worden scheepsdieselma-
chines gebouwd van het type M.A.N.
en Doxford met een vermogen tot
10.000 pk.
Schiedam bezit niet alleen als neven-
bedrijven van de groot-industrie veel
metaalfabrieken, ook zijn er vestigingen
als de Machine- en Zuurstoffabriek W.A.
Hoek N. V., die hier al sinds 1907
aanwezig is en vele vestigingen kent,
niet alleen in het eigen land, maar ook
in Indonesië. Naast de fabricage van
stikstof en gecomprimeerde lucht wor
den in de machinefabriek o.a. vervaar
digd compressoren voor alle gassen
voor iedere druk tot 1000 atmosphe-
ren, mijnlocomotieven, luchtschei-
dingsapparaten, installaties voor
Als op de werf Wilton-Fijenoord het werk li beëindigd, spoeden meer dan zesduizend werkers zich naar huis