r
J
EN TOCH
Er is haast bijt
342
BIJ I>E VOORPLAAT
Bij de afdeling Gevorderden van de foto
wedstrijd „Feest in Schiedam" was het de
heer A. Meulstee, Korte Haven 24, Schiedam,
die de eerste prijs werd toegekend. Uit zijn
inzending koos de jury de foto, die ditmaal
de voorpagina van „De Schiedamse Ge
meenschap" siert. Het is een foto, die niet al
leen opvalt door haar technische afwerking,
maar daarbij ook als compositie alle waar
dering verdient. Het beeld van deze jeugdige
benen, bezig de nauwe wentelgang van de
torentrap te beklimmen, kon een symbool
zijn voor de S.G.: jonge kracht die naar
boven stuwt om nieuwe verten te ontdekken.
De voorplaat van het vorig nummer van
het S.G.-orgaan het overzicht bij de
Koemarktbrug was een foto van onze
stadgenoot G. Baron, die ook lot de be
kroonden van „Feest in Schiedam" behoort.
V.' fa
TAE schildersvereniging „Beati", bestaan
de uit personeelsleden van de werf Gusto,
houdt ons trouw op de hoogte van hetgeen
de leden in hun vrije tijd onder deskundige
leiding op doek en papier brengen. Meer
dan een voorbeeldige vrijetijdsbesteding
mogen we er eigenlijk niet in zien, maar
wie ook nu weer over de achtste tentoon
stelling ging, zal hebben kunnen ontdek
ken dat er menig verdienstelijk kunst
werkje onder schuil gaat enwat nog
belangrijker is, dat over de gehele linie
steeds een gestage ontwikkeling valt te
signaleren.
IN het Passage-theater zijn de Donder
dagavonden van het winterse culturele
seizoen weer gestart met de toneelreeksen
van Kunstkring en Katholieke Kring.
Aan het Doeleplein ontsloot clubhuisleider
Karei Scholten met enig tam-tam de deur
voor de ongeorganiseerde jeugd en bij de
Coca Cola-fabriek uitte men z'n vertrouwen
in de toekomst door het in gebruik nemen
van een imposante uitbreiding, die deze
fabriek tot de grootste op zijn gebied
maakt in heel ons land. Hoe belangrijk
echter stuk voor stuk ook al deze evene
menten, ze zonken in het niet bij wat het
gemeentebestuur ons in het oor fluisterde.
Er is sprake van een begin van stadhuis
bouw. Over twee jaar zou men er al mee
willen beginnen, nadat dan de eerste grote
en kleine woningen tussen Singel en Mar-
coniplein onteigend zijn. Bij elkaar zullen
er zo'n 115 woningen moeten sneuvelen,
't Zal Schiedam waarschijnlijk aan een heel
nieuw centrum helpen. Hoe we ons de
stedebouwkundige oplossing moeten den
kin, heeft een nog niet zo lang geleden
georganiseerde prijsvraag al enigszins aan
het licht gebracht. Vast staat in ieder
geval dat het tegenwoordige Singelplant
soen z'n rustigste tijd wel heeft gehad.
VAN het gemeentelijk erf komen nog
meer frisse geluiden. De begroting is
na veel peinzen en rekenen de deur uit
gezonden. We hebben erin gelezen dat het
sluiten nog steeds een zorg blijft zolang de
financiële verhouding tussen Rijk en Ge
meente niet definitief wordt geregeld. In
verband met de onzekerheid over het
percentage van de Rijksbijdrage zit er een
gokje van f136.000 in deze begroting. Als
het tegenvalt, zal er dus nog iets moeten
sneuvelen. Voorlopig zullen we het maar
op het vervullen van enkele overigens zeker
We hebben dus, volgens de heer
Wijchers in het October-nummer, fei
telijk niets te reclameren, voordat we
5 jaar vruchteloos naar een schouw
burg hebben gestreefd. Dit is nogal iets.
Dat wil o.m. zeggen, dat er nog min
stens 25 „En toch"jes nodig zullen
zijn, want 3 jaar liggen er al achter ons.
Vrijwilligers dus voor! En presenteert
de vulpenhouder. Wie weet zich nog
een opwekkende ervaring te herinne
ren, die echter deze 5 j aar niet te boven
mag gaan, want anders wordt ons ge
duld wel op een bijzonder zware proef
gesteld en zou een politionele actie in
de richting van de Tuinlaan niet hele
maal tot de onmogelijkheden behoren.
En dat past niet in een Gemeen
schap.
En denkt u eens aan het gedistilleerd-
museum! Dat wordt ook bijna 1960,
voordat dit, als alles „normaal" ver
loopt, zijn poorten mag openen.
Neen, daarin kunnen we niet berus
ten, te wapen burgers van Schiedam!
Laten we nu eens tonm, wat we waard
zijn of liever, wat Schiedam ons waard
is. Met verenigde krachten slagen we:
niet over 5 jaar, maar in de loop van
1954 èa met de Schouwburg èa met
ons Museum!
niet overdreven wensen houden: de bouw
van de nieuwe b.l.o.-school in Nieuwland
(hierin worden de scholen van de drie
richtingen ondergebracht) en de lang ver
beide brug over de Noordvest, in bet ver
lengde van de weg die van de Ooievaarsbrug
via het Spinhuispad naar het Noord-
Westen gaat en waarlangs we binnen niet
al te lange tijd sneller de sportterreinen
aan de Oudedijk en niet te vergeten het
wordende stadspark zullen kunnen be-
toch opgeheven. Voorrangsregels? Geen tijd, heeft
haast.
Wat doen we nu met al die waarnemingen? De hele bin
nenstad afbreken, omdat de wegen er te smal zijn? Het is
een oplossing, en wellicht, dat het *r op den duur voor een
groot deel van komt. We moeten er rekening mee houden,
dat het verkeer zich in 10 jaar tijd verdubbelt. Er zijn
andere oplossingen, n.l. een ander wegenplan, wegen voor
doorgaand verkeer langs de gemeente of door de buiten
wijken leggen, andere inrichting van de wegen, waardoor
iedere categorie van de verkeersmiddelen zijn eigen wegdeel
krijgt, terwijl kruisingen a niveau zoveel mogelijk worden
vermeden; wachtverboden op de wegen, die een meer dan
normaal verkeer moeten verwerken. Maar dan zullen we
ook hier een nijpend parkeerprobleem moeten oplossen.
Van een andere oplossing zou gebruik kunnen worden
gemaakt, n.l. verkeersopvoeding. In dit verband wordt
door de Vereniging voor Veilig Verkeer al bijzonder veel
gedaan.
Hoewel een vlot verkeer natuurlijk zeer gewenst is, gaat
de politieman een veilig verkeer het meest aan het hart.
Deze beide doeleinden zijn zeer goed te verenigen, zolang
dit vlot verkeer maar geen snelverkeer wordt, want daar
tegen bestaan uiteraard binnen de gemeente wel bezwaren.
Bij u ook? J. VAN MARION
