gebeurt er met de oude stadskern?
WAT
HET IS EEN VRAAG DIE ELK VAN ONS BEZIGHOUDT: wat gaat er gebeuren met de oude stadskern van Schiedam
De nieuwe stad legt zich als een schil om de oude heen, maar er is nog geen nieuwe eenheid ontstaan en Schiedam-oud
en Schiedam-nieuw leven elk nog hun eigen bestaan. „Ik kan niet met zekerheid op deze vraag antwoorden", aldus zegt
onze stedebouwkundige, de heer J. M. Horvath, ,,er is een saneringsplan-1945, dat de mogelijkheden aangeeft, maar het zijn
wenselijkheden en de verwezenlijking hangt af van vele onzekere factoren. De periode, waarin wij leven, is gunstig: Schiedam
heeft nu gelegenheid om zijn kans te grijpen; grijpt het die kans niet, dan zullen andere plaatsen de rol vervullen, die eigenlijk
voor Schiedam is weggelegd; dan verplaatst zich het toekomstige ontmoetingspunt van het Maas-conglomeraat naar elders.
Maar grijpen wij onze kans, dan
wordt Schiedam een zeer waarde
volle partner van Rotterdam in de
rij van steden langs de noordoever
van de Nieuwe Waterweg. Geen
andere stad in dit gebied is daartoe
zo geschikt. Schiedam is steeds zelf
standig geweest en heeft een eigen
industrieel karakter ontwikkeld. Het
krijgt in de toekomst geen diergaar
de, geen vlieghaven, geen Maduro-
dam. Het wordt geen wereldstad,
gelijk de Maasstad, maar het krijgt
zijn eigen formaat als trefpunt in het
grote geheel. Het zal zich deze toe
komst waardig moeten tonen en
daaraan vorm moeten geven door
goede stedebouw en goede toegangs
wegen aan alle kanten. Dat moet ons
ook voor ogen staan, wanneer wij
iets in de binnenstad wegbreken:
welbewust moet het vervangen
worden door goede city-vorming,
passend in de stijl van de Nieuwe
Waterweg. Het oude moeten wij
vervangen door iets van deze tijd,
iets dat de stijl van de hedendaagse
samenleving weerspiegelt, altijd met
behoud van het oude, voorzover het
goed en historisch zinvol is.
Doorbraak no. 1
U ziet het voor uw ogen groeien,
zegt de heer Horvath. Zelfs afgezien
van rijksweg 20 en van de zuidelijke
Industrieweg, die het al te drukke
verkeer langs de Rotterdamsedijk en
de BK-laan aanmerkelijk zullen ver
lichten, afgezien ook van de nog
problematische zuidelijke parallel
weg langs de spoorlijn Rotterdam-
Schiedam, zullen belangrijke ver
bindingen zorgen tegelijk voor aan
sluiting en ontsluiting van de oude
stadskern. Het gelukkige verschijn
sel doet zich voor, dat wij sanerend
ten behoeve van een doorbraak,
tegelijkertijd ons moeten heenbreken
door zeer vervallen stukken be
bouwing. Woningen vallen eraan ten
Schiedam breekt zich een weg
naar een nieuwe, grootsteedse,
toekomst.
Vev/CiA/f/NO