molen de
herkrijgt oude luister
er zijn nog altijd vluchtelingenkinderen
37
Driemaal is scheepsrecht! Kort voor de oorlog was er al
sprake van. De crisis destijds stak er echter een stokje
voor. Vlak na de oorlog, zo omstreeks 1947, kwam het
plan weer ter tafel. Er werden voorbereidingen getroffen
en aankopen gedaan, maar de bestedingsbeperking kwam
tussenbeide. En nu, 1961is het dan waarschijnlijk zover,
dat we kunnen zeggen: het gaat gebeuren!
De Noordmolen wordt weer molen. Molen in alle
opzichten. Kap, wieken en balie zullen de grijze, grote
peperbus zijn oude aanzien hergeven. Modern Nieuw-
land gaat daardoor bij zijn nieuwe toegangsweg
de ook al nieuwe Spoelingbrug een prachtige
entree krijgen. De brug zal door twee volwaardige
molens geflankeerd worden. Het zal velen plezier doen,
dat Schiedams Hollandse gezicht weer mede door deze
molens bepaald zal worden.
Zeker de Schiedamse Gemeenschap, het blad dat in
1954 nog een nummer, geheel aan de molens gewijd,
uitgaf. Herinnert u zich nog de trucfoto, waarop de
Lange Haven met als afsluiting een complete Noord
molen was afgebeeld En hoe hierdoor de Lange Ha
ven aan stedelijk schoon won? Deze wensdroom zal
nu, binnen afzienbare tijd, werkelijkheid worden.
Reeds op een plattegrond uit het jaar 1560 komt een
houten molen voor op de plaats waar nu de Noordmo
len staat.Ookop'n kaart uit 1649 staat op deze plaats
een molen. De huidige molen werd zo vertelt ons
een gevelsteen gebouwd in 1707, terwijl een tweede
gevelsteen vermeldt: „Herbouwd en Verplaatst. De
eerste steenen gelegt den 14 juny 1803 door Adriaan
Pont en David lohannis Meyer." Deze herbouw vond
plaats wegens de bouwvallige toestand, waarin de
toenmalige molen zich bevond.
Het nieuwe bouwsel werd een „korenwindmolen",
ook wel rauw (d.i. ruw) molen genoemd, omdat hij
waarschijnlijk voor een combinatie van branders het
uit maïs, gekiemde gerst en rogge bestaande beslag
maalde.
Op nevenstaande historische foto ziet u de Noord
molen nog in bedrijf Misschien is het interessant te
weten, zoals wij van een molenkenner vernamen, dat
hij hier bespannen is met vier zgn. hoge lijnen, terwijl
de molen „De Vrijheid" twee volle zeilen en 2 zgn.
duikers voert. Kenners kunnen dan bovendien nog
zien, dat hier gemalen werd bij een noordoosten
wind.
Omstreeks de jaren dertig werden kap, wieken en
balie verwijderd, maar de maalinrichting bleef aan
wezig. De volgende fase in de geschiedenis van de
Noordmolen was de aankoop in 1945 van het
toen al tot peperbus gedegradeerde gevaarte. De
voorlopig laatste en meest prettige verandering zal
dan, als alles volgens plan kan verlopen, de restau
ratie zijn. Verschillende onderdelen, de windaandrij-
ving betreffend, zijn al aangekocht. De uitvoering
van het plan wacht thans alleen nog op goedkeuring
van Gedeputeerde Staten.
Wij twijfelen er niet aan of het herstel van de molen
zal een spectaculaire gebeurtenis worden. Vooral het
aanbrengen van de wieken zal, zowel voor leek als
vakman, het bekijken waard zijn. Door de trotse
'joffers van de vesten' zal Schiedams naam als stad-
van-de-molens in de toekomst bewaard blijven.
C. VAN DER GEER
Over enkele weken zullen een twintigtal kinderen
uit de vluchtelingenkampen in Duitsland voor de
duur van tien weken een plaats vinden in Schiedamse
gezinnen.
Dit gebeurt onder auspiciën van de Plaatselijke Com
missie voor Internationaal Hulpwerk. De kinderen
behoren tot alle gezindten en worden opgenomen in
gastvrije pleeggezinnen van gelijke geloofsovertui
ging. Het onderdak is gratis; de pleegouders vragen
hiervoor generlei vergoeding. Maar de reiskosten en
eventuele aanschaf van nieuwe kleding zullen per
kind ongeveer honderd gulden bedragen. In totaal
dus f 2.000.
De commissie, die over weinig geldmiddelen beschikt,
tracht nu dit bedrag bijeen te krijgen. Ook op uw
financiële steun wordt een dringend beroep gedaan!
Uw bijdragen kunnen worden gestort op het giro
nummer 21 14 84 ten name van C. van de Hoek,
Westfrankelandsestraat 91 a.
