u
If
a
a
I
J
3 pie it voor
:eerde aanpak
Gehandicapte sportvisser
heeft het volste recht
op een eigen stekkie
WAAR OP TE
LETTEN...
In Nieuwerbrug gaat het
hek voor vier dubbeltjes
van de (brugge) dam!
PEUGEOT SE
OMDAT WE
WETEN WAT EEN
PEUGEOT-RIJDER
TOEKOMT.
nr
1
Scheveningen1
wordt herboren
ir
i a
I
I
;;;0
mm
~n^r -
Pi
W1 v
Wm /VST
Federatieue
adressen
Laatste tol van Nederland
p
B
P,
fc
s.
B
WOENSDAG 28 MAART 1979
13-524
f
-.
A7T/T/
n
i t r r
J I
Er zijn in Nederland zo'n half miljoen sportvis
sers. Het werkelijke aantai hengelaars ligt tegen de
twee miljoen. Waar het in deze reportage om gaat is
het feit dat er tal van gehandicapte sportvissers
zijn. Zij hebben recht op een eigen stekkie.
De Nederlandse Vereniging
van Sportvissersfederaties
(NWS) doet er alles aan om
die gedachte in te planten in de
breinen van hen die beslissen.
Onder het motto Vissen voor
gehandicapten heeft de NWS
een brochure uitgebrachf over
de wenselijkheid en aanleg van
speciale voorzieningen voor ge
handicapte sportvissers en een
richtlijn voor de financiering
daarvan.
Het is niet de bedoeling van
de NWS om de aanleg van
aangepaste visplaataen zonder
meer overal in het land te sti-
muleren. Met deze brochure
hoopt zij eerder duidelijk te
maken, dat plannen voor der-
gelijke voorzieningen niet uit-
sluitend gebaseerd dienen te
zijn op r alleszins respectabele
- emotionele gevoelens van de
valide mens, die zijn gehandi
capte mede-8portvi8ser wil hel-
pen.
Behoeftepeiling
De NWS wil vooral berei-
ken, dat erkend wordt dat der-
gelijke plannen een genuan-
ceerde aanpak vergen en altijd
gesteund dienen te worden
door een vocraf gehouden be
hoeftepeiling. De praktijk wijst
namelijk nog te vaak uit, dat
uitstekende aangepaste vis
plaataen niet of nauwelijks
worden gebruikt door degene
voor wie zij zijn aangelegd: de
gehandicapte sportvisser.
De eisen die gesteld moeten
worden aan een visplaats voor
gehandicapten worden vooral
bepaald door de aard van de
handicap. Omdat er vele soor-
ten handicaps zijn, zal er over
het algemeen naar gestreefd
moeten worden de visplaats
voor een zo'n breed mogelijke
groep mindervaliden bruikbaar
te maken. Zo zal men waar
speciale groepen van gehandi
capten vissen - bijvoorbeeld in
de directe omgeving van ver-
pleegtehuizen of revalidatie-
centra - specifiek op bepaalde
handicaps gerichte voorzienin
gen kunnen aanleggen.
Niet te duur
Tot op de dag van vandaag
wordt het algemeen bruikbaar
karakter vertaald in een rela-
tief vrij dure voorziening voor
de rolstoelgebruiker. Dit terwijl
uit landelijke en regionale on-
derzoeken naar de aard van de
handicap is gebleken, dat
slechts ca. 0,5% van de bijna
6en miljoen gehandicapten rol
stoelgebruiker is. Een veel gro-
ter percentage moet gerekend
worden tot de categorie: stoklo-
pers en mensen met een be-
perkt uithoudingsvermogen.
De bedoeling van de brochure
is informatie te verschaffen aan
die instanties die voornemens
zijn een bijdrage - hetzij tech-
nisch, financieel of materieel -
te verlenen in de totstandko-
ming van voorzieningen, die de
uitoefening van de sportvisserij
door de gehandicapte sportvis
ser beter mogelijk maken.
Adviezen
In dit kader wil de NWS,
geruggesteund door haar Com-
missie Aangepaste Visplaat-
sen, op een zo b^eed mogelijk
terrein adviezen geven en
ideeen in ontvangst nemen om
zo mogelijk te trachten deze in
praktijk te brengen. Verder wil
de NWS komen tot een dus-
danige voorlichting dat het ef-'
fectief gebruik van de aange
paste visplaatsen wordt ver-
sterkt. Hierbij denkt de NWS
onder meer aan een landelijke
inventarisatie van voorzienin
gen met daaraan verbonden
een bruikbaarheidsoordeel, zo-
dat de mindervalide sportvis
ser beter geinformeerd wordt.
over de mogelijkheden van de
aangepaste voorzieningen op
het gebied van de sportvisserij.
Indien hengelsportverenigingen of andere goedwillenden het voor-
nemen hebben om ten behoeve van gehandicapte sportvissers
een aangepaste voorziening aan te leggen, kunnen ondervermel-
de adviezen misschien van dienst zijn.
1. Verrichten van behoeftepeiling. Men kan contact opnemen met
bijvoorbeeld naburige hengelsportverenigingen, gemeente(n),
verpleegtehuizen, de Visserijkundig Ambtenaar en de NWS.
2. Plaatsbepaling. Bij voorkeur in centrum bebouuiing of bij ver-
plecgtehuis, bejaardenhuis enz. Denk ook aan verplaatsingsmo-
gelijkheden van de gehandicapten.
3. Regeling visrecht. Contact opnemen met de Visserijkundig
Ambtenaar en het bij voorkeur zo regelen dat gehandicapten
van de visplaats ge
bruik kunnen maken
tegen een zo klein mo
gelijke vergoeding.
4. Milieuomstandigheden.
Men kan daarover con
tact opnemen met de
Visserijkundig Ambte
naar en/of consul van
de federatie.
5. Uitvoerbaarheid. Con
tact opnemen met ge-
meente(n). Visserij
kundig Ambtenaar,
NWS, aannemer enz.
6. Begroting. Dertig pro-
cent of meer in dekking
brengen. In aanmer-
king voor bijdragen ko
men onder meer ge-
meente(n), provincie,
recreatieschappen, be-
drijfsleven, speciale ac-
ties, Commissie Aange
paste Visplaatsen en
een eigen bijdrage.
7. Subsidie. In overleg
met de Visserijkundig
Ambtenaar, een lagere
overheid en de NWS.
8. Begin werkzaamheden.
Niet eerder dan na
schriftelijke toezegging
en in overleg met in-
middels gemaakte con-
tacten.
9. Toegankelijkheidssym-
bool. Aanvragen bij de
Nederlandse Vereni
ging voor Revalidatie,
Postbus 323, 3500 AH
Utrecht.
De inwoncrs van het dorp Nieu
werbrug hebben een zorg die hen al
jaren drukt. Niet, dat ze er nach-
tenlang wakker'van liggen. Maar
toch.... Kijk, er is in deze plaats die
bestuurlijk tot Bodegraven beboort,
een verplichting die zegt, dat de in-
woners van Nieuwerbrug de brug
moeten onderhouden die hier over
de Oude Rijn ligt.
Het is een heel gewone klapbrug.
Nefkens Eurodam B.V. Schiedam
C~> rotterdamseduk
Bruggemeesters
Broodwinning
IHiSlP n
Uurwerk
..Sjeveningen", zegt Herr Walter uit Essen, en er ver-
schijnen pretlichtjes in z'n ogen. ..Sjevenunque" roept Ma
deleine Dupont uit Colmar, en ze voegt er aan toe ,,C'6tait
superbe". „Sjievenungen" mompelt Ian MacCrindle
uit Edinburgh langs zijn Dunhill en hij glimlacht.
Zo maar een drietal wille-
keurige reacties uit Duits-
land, Frankrijk en Schotland,
maar ze zijn veelbetekenend.
Scheveningen was en is be-
kend, populair en een veelge-
kozen vakantiebestemming
voor buitenlanders. Hoe staat
dat met de ,,binnenlanders",
de Nederlanders tussen Vaals
en Delfzijl? Waar denken die
aan bij het woord Schevenin
gen? Dat is vaak een kwestie
van leeftijd.
Voor ouderen, zo boven de
vijfenvijftig, is Scheveningen
een teder begrip. Voor hen is
Scheveningen de herinnering
aan Louis Davids, de Berliner
Philharmoniker, Maurice
Chevalier, de trotse jaren van
het Kurhaus. Dat was het
Scheveningen van de mode-
shows, van de Concours d'E-
legance, van het flaneren op
de Pier, om gezien te worden
en om zelf te zien. Dat was de
tijd van de thee dansants in
,,De Nautilus", de beroemde
duikboot van Kapitein Nemo,
de held van Jules Verne. Be-
zoekers kunnen jeugdherinne-
ringen ophalen door over de
drie duikbootdekken te dwa-
len. Door de patrijspoorten
maken ze kennis met de won-
derlijke wereld onder water.
Ze zien vissen, wrakken,
haaien, duikers, koraalforma-
ties en een spannende strijd
tussen mens en octopus. Die
vele attracties zijn verdeeld
over het wandelgedeelte en
vier eilanden. Veel van de at
tracties zijn het gehele jaar
geopend.
KURHAUS
Mei 1979, wordt voor Hage-
naars en semi Hagenaars (dat
zijn a He Nederlanders, die
van Scheveningen houden)
een gedenkwaardige maand.
Dan gaat het Kurhaus weer
open. Tweehonderdvijfenzes-
tig hotelkamers worden toege-
iMiu
- ,M i
de Kurzaal, van: ,,Ik breng
mijn week-end door met jou
in Scheveningen".
De „middelbaren", dat ge-
varieerde gezelschap tussen
de veertig en vijftig, denkt
wat genuanceerder. Ze ken-
nen de verhalen van de oude
ren, maar ze weten ook wat er
allemaal is gebeurd met de
grootste Nederlandse bad-
plaats. Hun eigen herinnering
begint met de puinhopen na
de oorlog. Daama kwam de
6chec van de EMS van
Zwolsman en de dreigende
sloop van het Kurhaus. Voor
hen werd Scheveningen zeker
niet de elegante badplaats.
Zij denken meer aan de pa-
tatcultuur, aan sluiting van
bars, dancings en nachtclubs.
Ondanks dat hebben ze diep
in hun hart een warm plekje
overgehouden voor Scheve
ningen.
Binnenkort zal dat kleine
plekje gaan groeien. We over-
drijven beslist niet als we ver-
onderstellen dat juist deze
mensen (en zeer vele ande-
ren) in 1979 of 1980 weer vol
zullen zijn over de nationale
badplaats, want Schevenin
gen wordt herboren!
WEDERGEBOORTE
Die nieuwe bloei van de bad
plaats, begon in feite in 1974.
Toen besloot de gemeente
Den Haag om de knoop door
te hakken en met een plan te
komen voor de herbouw. Dat
plan werd een indrukwekkend
geheel, resulterend in een
tienjarenplan, waarvan in-
middels vier jaar zijn verstre-
ken. In die vier jaren is heel
wat gebeurd. De resultaten
daarvan worden komend
voorjaar. aan iedereen duide
lijk. Dat is overigens pas het
begin, want ook in de jaren
daama gaat men verder met
de plannen om Scheveningen
te maken tot de aantrel&e-
lijkste en levendigste bad
plaats van heel West-Europa.
Eigenlijk is daarbij het
woord badplaats verkeerd ge-
kozen. Bij dat begrip denkt
men altijd aan de maanden
juni, juli en augustus, aan va-
kantie en strandbezoek. Maar
het nieuwe Scheveningen
gaat meer bieden. Het doel is
om een badplaats te maken,
die 365 dagen per jaar voor ie
dereen ontspanning en amu
sement heeft te bieden.
DE PIER
De renovatie begon met de
Scheveningse Pier en met het
Kurhaus, het bekendste sym-
bool van de badplaats. Het
wandelhoofd kreeg een gron-
dige opknapbeurt en er wer-
den een groot aantai nieuwe
attracties en bezienswaardig-
heden toegevoegd. We vinden
er nu een loopbrug met win-
keltjes en een coffeeshop, een
picknick-plaats zonne-
terrassen, automaten hallen
om een gokje te wagen, een
restaurant,, een mini-wieler-
baan, een zeeaquarium en als
meest bijzondere attractie
voegd aan de logiesaccomrao-
datie. Maar dat is beslist niet
alles. In dat Kurhaus komt
ook een exclusief restaurant
voor liefhebbers van visspe-
cialiteiten, een echt Hollands
cafe en een bar met uitzicht
op de Noordzee. De vanouds
bekende Kurzaal krijgt de
functie van een ..huiskamer"
van Scheveningen. Daar
vindt men een caf6, een gale-
rie, kleine winkeltjes en nog
veel meer. De ruimte wordt
beslist een gezellig ontmoe-
tingspunt voor iedereen, die
overdekt, gezellig bezig wil
zijn.
Voor een van de vleugels
van het Kurhaus, vragen we
extra de aandacht. Daarin
wordt namelijk het derde Ne
derlandse Casino gevestigd.
Het wordt het grootste van de
drie Casino's die ons land dan
zal tellen. Gezien de grote
toeloop naar deze wijze van
amusement in Zandvoort en
Valkenburg, is het zeer waar-
schijnlijk dat ook het Casino
in Scheveningen binnen korte
tijd zal uitgroeien tot 'n top-
attractie. In de herfst van
dit jaar gaat dat open.
GOLFBAD
Ipts heel bijzondere in het
nieuwe Scheveningen wordt
het golfbad, dat vermoedelijk
in juli 1979 wordt geopend.
De naam Golfbad Schevenin
gen doet het vele dat daar te
beleven zal zijn tekort. Beter
had men kunnen spreken van
Scheveningen 365", want
juist met deze attractie wordt
nog eens de filosofie van het
nieuwe Scheveningen onder-
streept, zijnde een badplaats
waar men het gehele jaar van
alles kan beleven. Dat is daar
zeker mogelijk. Allereeret is er
natuurlijk het bad. De regel-
bare golfslag zorgt op gezette
tijden voor een echte bran
ding. Dan is er een wervel- en
bruisbad met onderwater
masserende stralen. Er komt
een speelhal voor allerlei
sportieve activiteiten zoals
badminton, tafeltennis of ge
woon maar wat gezond trim-
men. Natuurlijk zijn er ook de
nodige horecavoorzieningen,
want sport en zwemmen
maakt hongerig en doretig.
De toegangsprijs voor dit
zeer afwisselende vermaak zal
ongeveer 10,- gaan bedra-
gen. Daarvoor kan men drie
voile uren intensief bezig zijn,
of als men dat wil even inten
sief juist niet bezig zijn.
Daarmee is het nieuwbouw-
programma nog lang niet uit-
geput. Er staat nog veel meer
op het pro gramma. Zo komen
er de komende jaren nog zes-
tig winkeltjes bij, vijftig eet-
huisjes, bare, nachtclubs en
restaurants, vier bioscopen,
een bowlingcentrum met 18
banen, acht squash-courts en
veel amusementsvoorzienin-
gen. Natuurlijk komt er ook
een parkeergarage en uitbrei-
ding van de hotellerie (ool
een middenklas hotel met 250
appartementen).
--v>i,v** ff y
v w*w».-■■fr; *iW?f
*ai 11,r^> - yMy*''?- 'Wr&nrk**
>li
p
i
fi
.v
I
If*
f
- iflfcy ':-;V'-'s- - -<M" W i
"r; ;A\ .''.V.-'^SK-S
■'"•V- 'H VS'
'yV^i
V feyW
V.«'v ..ikvj.4*
i..' 14-
V V,
.0-
nI
De "el Jicapte in de rolstoel is
natuurlijh bijzonder in zijn sas met
zo'n voorziening. Aangezien geluh-
kig slechts een half procent van de
bijna een miljoen gehandicapten in
een rolstoel zit, moet er voor wor
den gewaakt om teveel van deze
dure voorzieningen te maken.
Een voorziening waarvan de
NWS er graag meer zou willen
zien: een trapje die het de bejaarde
en/of gehandicapte sportvisser ver-
gemakkelijkt om op zijn stekje te
komen.
Provinciaal Groninger Fonds.
T. Kalk, Rijksweg 148. 9734AP
Groningen, tel.: (050)487386.
Federatie Friesland. P. Kooij.
W. de Zwijgerstraat 12, 8862SZ
Harlingen, tel.: (05178)2045.
Drentse Federatie, J. W Bouw-
meester, De Perk 10, 9411PW
Beilen, tel.: (05930)3005.
Vereniging Oost-Nederland, J.
Ensink, H.G. D. Cramerstraat
25, 8191 AW Wapenveld, tel.:
(05206)8713.
Federatie De Noorkop, A Ha
ven, Dorpsstraat 25, 1731RA
Winkel, tel.: (02244)1741
Federatie Midden-Noord-Hol-
land, Kantoor westzijde 26,
1506EE Zaandam, tel.:
(075)162884.
Federatie Noord-West-Neder
land, D. P. Roozenzaal, Zonne-
hof 5, U21BB Landsmeer, tel.:
(02908)3682.
Federatie Gooi- en Eemland,
Th. Klomp, Eekhoornstraat 24,
1216AS Hilversum, tel.:
(035)13367.
Federatie Randmeren, G. J. de
Gijdt, Graaf v. Lyndenlaan 40,
3771JD Barneveld, tel.
(03420)5266
Federatie Veluwezoom, G. W
M. Willemsen, Vorsterstraat 15,
6991CH Rheden, tel.
(08309)2221.
Federatie De Oude IJssel, M. E.
Wernicke, Fuchsiastraat 11,
6982DE Doesburg, tel.
(08334)3131.
Federatie De Randstad, M. J.
Geerders, Pr Hendrikstraat
lid, 3071LG Rotterdam, tel.:
(010)112226.
Federatie De Betuwe, H. Bron
Fazantenkamp 908, 3607EG
Maarssen, tel.. (03465)65609.
Federatie Eendracht, J. Roeber-
ding, Heerbaan 171, 6566EK
Millingen a/d Rijn, tel.:
(08813)1410.
Delta Federatie, P. J. Schee-
pers, Hulsdonksestraat 90,
4708AC Roosendaal
(01650)34873.
Federatie Oost-Brabant, G. J.
Rijnaard, Petrus Dondersstraat
88, 5614AJ Eindhoven, tel.:
(040)110655.
Kring De Vriendschap Noord-
Limburg, M. Peeters, Mgr.
Martensstraat 13, 5863AJ Blit-
terswijck, tel.: (04784)881.
Kring Midden-Limburg, M. H.
A. M. Cox, Hoofdstraat 30,
6049EB Herten, tel.
(04750)15185.
Combinatie Juliana, Th. Dewit
te, Ledderkenstraat 18, 6171 HE
Stein, tel.: (04495)3511
Combinatie Oostelijke Mijn-
streek, N. Lammers, Henri Jo-
nasstraat 60, 6415JK Heerlen,
tel.: (045)720784.
5320
5NIPLEIN
Nieuw Mathenesserstraat'll 13 Schiedam Tel 010 260320
BROERSVEST MARCONIPLEIN
KOEMARKT
PEUGEOT
NEFKENS EUROOAM B.V.
AL 2
Het bouwwerk dat er nu is, stamt uit
1949. En och.... zo nu en dan is er wel
eens wat met zo'n brug. Er moet wel
eens wat worden vemieuwd. Er is wel
eens iets kapot. En altijd bestaat er
natuurlijk het gevaar, dat zo'n brug in
elkaar klapt. Met andere woorden:
dat-ie totaal onbruikbaar wordt.
Dat zou een klein rampje veroorza-
k'en, want dan moet iedere inwonei
van Nieuwerbrug de portemonnee
openen en betalen voor herstel of ver-
vanging. Hetzelfde geldt trouwens ook
voor de toren die op geringe afstand
van de brug staat. Die wordt ook door
het dorp overeind gphouden. Mocht er
iemand zijn (of een instantie) die brug
en toren nog eens wil overnemen,
dan...
Dan kon het wel eens zijn dat de
bruggemeestere van dit dorp zo'n
voorstel ernstig in studie gaan nemen.
Om alles namelijk met brug en to
ren in goede banen te leiden is er al
een enorm aantai jaren een commissie
van bruggemeesters in Nieuwerbrug.
Een keer per jaar komt die commissie
bijeen. Dan wordt er beraadslaagd en
eens in de zoveel jaren wordt er... een
tolbeheerder benoemd. Dat is name
lijk, wat de inwoners van Nieuwer
brug al jaren mogen doen: ze mogen
tol heffen van een ieder die niet uit
het dorp afkomstig is en de brug pas-
seert. Om dat recht uit te voeren is er
Wi*.a h.-.ii
nog altijd een tolbeheerder en deze
man (of vrouw) mag het recht om tol
te heffen van de commissie van brug
gemeesters pachten.
Van het pachtgeld kan men steeds
allerlei karweitjes betalen die als on-
derhoudswerkzaamheden worden uit-
gevoerd. En de pachter mag de tolgel-
den houden. Daarvan moet hij maar
zien rond te komen.
Dik Winkelman is de laatste tolbe
heerder van heel Nederland. Hij heeft
het recht enkele jaren geleden ge-
pacht, toen zijn vader overleed.
Vader Winkelman was ook tolbe
heerder. Van 's morgens zes uur tot
's nachts twaalf uur moet de jonge
Winkelman klaar staan om de brug te
openen als een schippef toetert dat hij
wil passeren en moet hij het hek ope-,
nen dat het passeren over de brug
zonder te betalen onmogelijk maakt.
Inwoners van Nieuwerbrug hebben
vrij reizen. Zij behoeven geen cent te
betalen. Maar schippers moeten een
gulden betalen en mensen die per
auto over de brug willen vier dub
beltjes.
Er zit op deze manier echt een
broodwinning in. In de zomermaan-
den zelfs wel eens een boterham met
een flink stuk beleg, want dan passe
ren honderden jachtjes ook de brug.
En de toeristen komen dan in drom-
men om de sensatie van een tolpassa-
ge npg eens te beleven. Dik vindt het
best. Als ze maar betalen. Hij doet dit
werk alleen. En woont in het huisje
naast de brug. Dik is nog alleen en de
bruggemeesters vinden het jammer
voor hem. Feitelijk is het iets dat men
met zijn tweeen moet doen, zeggen
zij. Dik zou eigenlijk een vrouw moe
ten hebben. Maar daar moet hij na
tuurlijk zelf voor zorgen. Dat kan nie-
mand hem als verplichting opleggen.
Een fijn huisje wacht op haar en aan
het water is een terrasje gemaakt. Een
romantisch zitje desnoods,...
V
Hoewel.... Eike avond tot twaalf
uur moet hij eventueel de brug ope
nen als iemand wil passeren. Dat na
tuurlijk wel. Van's nachts twaalf tot
's morgens zes kan hij echter doen en
laten wat hij wil.
Dat doet Dik trouwens ook. Zo nu
en dan laat hij zich gewoon eens een
dagje vervangen. Er zijn mensen die
hem wel eens helpen en dan een dagje
vor hem geld innen.
Een tijd geleden was er sprake van
dat de tol zou worden opgeheven.
Maar toen de bruggemeesters goed
nadachten zeiden ze nee. De toren is
er namelijk ook nietwaar? En ook
daar moet de tolbeheerder wel eens
wat doen. Dagelijks moet hij er name
lijk voor zorgen dat de klok wordt op-
gewonden. Die mag niet stilstaan. En
Dik klautert steeds naar boven om de
wijzers gaande te houden. Een leuke
job die van tolbeheerder. Duizenden
toeristen komen er jaarlijks kijken en
fotograferen dit plekje. Was u er al?
