I
OPl^Gt
tOTM*
310
HAVEN en
VERVOER
Luchttransport fiks toegeriomen
m
HSHHi
cteur Vreeswijk van de „Jan
1r|a|m)e|
JES IN 21SPECIAALZAKEN
9.95
Opleiding
chauffeur
14,95
42,50
A
Werkgelegenheid
m
ZOMDAGllMEI
M0EDERDAG
IN SAMENWERKING MET DE HAVENLOODS - HET ZUIDEN
Air Agencies
toabantia
DONDERDAG 8 MEI 1980
19-577
De discussie over de infrastructuele betekenis van's lands tweede
luchthaven Zestienhoven duurt onverminderd voort. Voor en
tegenstanders inzake bet functioneren van bet Rotterdamse vlieg-
veld bekogelen elkaar regelmatig met argumenten van zeer uiteen-
lopende aard.
Er zou op deze plaats woningbouw moeten komen;de luchthaven
zou - economisch beschouwd - nauwelijks aan de verwachtingen
voldoen, bet aantal vliegbewegingen zou strict onvoldoende zijn.
Totaal andere geluiden verneeml men van de kant van het be-
drijfsleven. In transportkringen in de Maasstad en wijde omgeving
noemt men bet ten ene male onverantwoord Zestienhoven te
sluiten en is men bogelijk verbaasd over bet gering aantal tacili-
teiten dat de bier werkzame ondememingen van gemeentewege
wordt toegekend.
Ook pohtiek gezien is Zestienhoven verworden tot een prestige-
object waarbij de reeele belangen - bet scheppen en verder uitbou-
wen van een gezond stuk werkgelegenbeid-nogal eens uit bet oog
worden verloren.
■pmmmm
M A(p^sS
aw mm
v 2k yc# rJm
m
Voor de meeste bedrijven in Rotterdamse haven is het niet nood-
zakelijk te adverteren om aan gespecialiseerd personeel te komen.
Dat komt vooral omdat er in Rotterdam een stichting Vervoer-
en Havenopleidingen bestaat. Sinds 1959 heeft deze Stichitng twee
havenvakscholen onder haar hoede die ieder jaar het zo brood-
nodige personeel aan de diverse havenbedrijven levert.
4m*
Medewerking aan deze speciale
uitgave verleenden
Jaap Deybel,
Willem Schothorst en
Karel Frische.
De foto's zijn van
Loek Malta en
Dick Hogerwerf.
BEBOEPENKBA
ZESTIENHOVEN BIEDT
OOK IN TOEKOMST
WERKGELEGENHEID
De rond de luchthaven gevestigde on
dememingen cn de agenten van
buitenlandse belanghebbendcn zijn
inmiddels druk in de weer oin de eco-
nomische betekenis van de luchtha
ven met toenemende activiteit verder
te onderstrepen.
Een van die ondememingen is Air
Agencies Holland, in ons land onder-
meer de vertegenwoordiger van de
Britse luchtvaartmaatschappij Air UK.
Sedert 1 januari 1980 treedt Air
Agencies op als agent van Air UK.
Op voomoemde datum werd Air UK
overigens geboren na een fusie tussen
de maatschappijen BIA en Air Anglia.
Sales Manager van Air Agences is de
heer Simon Breedveld. "Het trans
port door de lucht vanaf Zestienho
ven is enorm in betekenis toegeno-
men, met name in de vrachtsector.
Air UK verzorgt nu vijf vluchten per
dag met een capaciteit van een slordi-
ge 6 ton aan hoogwaardige producten.
Textiel, bloemen, chemiscne produc
ten, machine-onderdelen, enfin vult
U zelf maarin. "Vanuit Rotterdam",
aldus Breedveld onderhoudt Air UK
verbindingen met de bij Londen ge-
legen luchthavens Southend en Gat-
wick. Nederlandse export-producten
worden liier snel naar het achterland
afgevoerd. Dit laatste aspect is trou-
Door Karel Frische
wens illustratief voor de belangrijke
functie die een min of meer regionale
luchthaven kan vervullen. Voor
zowel passagiers als vracht is er
sprake van een efficiente afliandeling
van administratieve procedures. In
het ene geval heeft dit betrekking op
de douane-faciliteiten; in het andere
geval op een snelle afvoer van goe-
deren naar de plaats van bestemming,
veelal Londen."
De Havenloods nam ook een kijkje
aan de overzijde van het Kanaal en
was er te gast bij Air UK, F.ngelands
derde grootste luchttransportonder-
De heer Breedveld: ..Jonge Rotter danimers kunnen liier nog een toe koinst vinden
neming waar het lijndiensten betreft.
Cargo marketing Kevin Dumm
onderstreept het belang van regionaal
gesitueerde luchthavens en benadrukt
de argumenten die hierboven door de
heer Breedveld werden genoemd.
Durnin meent Zestienhoven te
moeten beschouwen als "onmisbaar
in het transportverkeer met Holland,
daar 90 procent van de export-
producten direct of door transito
vanuit de Maasstad worden aange-
voerd
Ilij toonde zich dan ook hogelijk ver
baasd over de discussie die hier wordt
gevoerd inzake het al dan niet sluiten
van de Rotterdamse luchthaven.
"Door de fusie van afgelopen januari
zal het vrachtverkeer tussen Rotter
dam en Londen zeker met sprongen
toenemen",aldus Durnin die hier nog
aan toevoegde dat Air UK zich op
korte termijn zal versterken met 13
nieuwe F-27 toestellen. "De onder-
handelingen lopen nog."
De heer Breedveld wijst met nadruk
op de economische perspectieven van.
de luchthaven Zestienhoven. "Ik her-
inner nog maar eens aan de recente
uitspraak van de directie van de
luchthaven Schiphol, dat dit vliegveld
dient te worden ontlast en steeds
meer Europees verkeer dient te
worden gedirigeerd naar Zestienho
ven. De Markerwaard zou dan voor
een deel van het milieu-probleem
(geluidshinder) zijn verlost.
"Voorts is er het recente plan met
betrekking tot de aanleg van een 3
km lange landingsbaan die gedraaid
ligt aan de huidige baan waardoor de
geluidsoverlast voor de omliggende
gemeenten tot een minimum wordt*
beperkt, terwijl woningbouw gedeel-
telijk kan worden gerealiseerd.
Naar mijn mening mag Zestienhoven
zijn economische impuls nooit verlie-
zen, al was het maar uit het oogpunt
van werkgelegenheid. De luchthaven
biedt werk aan ruim 400 man; jonge
Rotterdammers zullen hier zeker een
toekomst kunnen vinden.
Met betrekking tot het passagiersver-
voer sprak Uw verslaggever met een
Rotterdamse familie op het vliegveld
Gatwick.
"Onvoorstelbaar soepel is de afhan-
deling, de verbindingen zijn uitste-
kend en de service aan boord van de
vliegtuigen is charmant en innemend.
Voor ons is de vraag of Zestienhoven
moet blijven, totaal niet relevant."
mmm
'In haven helaas geen vrouwen op vorkheftrucks'
De stichting heeft zowel op de Lin
ker- als RechterMaasoeveropleidings-
instituten. Leerlingen op de rechter
oever kunnen terecht op de haven- en
vervoersschool „Jan Backx". Het ou-
de passagiersschip dat in de Parkha-
ven ligt zal echter binnenkort gaan
verdwijnen en daarvoor in de plaats
komt een geheel nieuwe haven- en
vervoerschool „Jan Backx" aan de
Westkousdijk 4 in Rotterdam-Noord
naast Schiemond). De verhuizing
naar het inmiddels opgeleverde ge-
bouw zal de laatste twee weken van
juni plaatsvinden. Het nieuwe school-
jaar zal in nieuwbouw kunnen aan-
vangen.
De leerlingen op de Linker Maasoever
oftewel Rotterdam-Zuid kunnen naar
de .Prof. Rutten" school, die te vin
den is aan de Waalhaven zz. 18. Deze
school blijft waar hij is.
Men kan naar de Haven- en Vervoer
school indien men volledig lageron-
derwijs heeft gehad. Wanneer 66n of
meerdere jaren voortgezet onderwijs
zijn gevolgd kan plaatsing in een ho-
gere klas tot de mogelijkheden beho-
ren.
De opleiding duurt vier jaar, waarvan
twee jaren in de brugklas worden
doorgebracht. Na deze brugjaren zijn
er twee studierichtingen mogelijk, te
weten operationeel (bijvoorbeeld ka-
belgast, vorktruckrijder) of admini-
stratief (bijvoorbeeld boekhouder).
Ook voor volwassenen en hoger ka-
der zijn er uitstekende, op de haven
geente, opleidingen.
In de brugklassen wordt les gegeven
in Engels, Nederlands en wiskunde.
Daarbij wordt er erg veel aandacht
besteed aan lichamelijke opvoeding.
De leerlingen die operationeel gaan
werken maken in twee jaar die erna
volgen kennis met vakken als haven-
leer (wordt zowel praktisch als theo-
retisch gegeven) Nederlands, Engels
en handvaardigheid. Het technisch-
administratief onderwijs op de Jan
Backx en Prof. Rutten behelst vak
ken als boekhouden, economie en
handelsrekenen en de moderne talen.
Uren voor lichamelijke oefeningen
zijn op elk lesrooster in ruime mate
terug te vinden. Aan de scholen zijn
vormingsleiders(sters) verbonden die
zich om het wel en wee van de leer
lingen bekommeren. Volgens direc-
teur H. Vreeswijk van de ,,Jan Backx"
.zijn deze mensen onmisbaar om het
schoolleven goed te laten functione
ren. Ook organiseren zij een zoge-
naamd ontspanningsprogramma. Op
het mom.ent van de leerlingen van de
in Vinkeveen. Met de vier vletten,
twee schouwen en een grote moter-
boot wordt aldaar een zeilkamp ge-
houden. Volgens de heer Vreeswijk
een uitstekend middel om elkaar
goed te leren kennen. ,,Voor de vier-
de-klassers is er bovendien ieder jaar
een werkweek in Rotterdam. De eer-
ste-klassers proeven de sfeer van de
school op ontspannen wijze, door
middel van de instructieweek die ge-
houden wordt in een jeugdherberg te
Putten (Gld.)", vertelt hij. Ook disco-
avonden en uitstapjes naar de Arden-
nen, Hamburg en Bremen maken het
schooljaar niet tot een saaie, eentoni-
ge gebeurtenis.
Het antwoord van de directeur van
de „Jan Backx" op de slotvraag is
verrassend, want het blijkt dat; „niet
minder dan 50 pet. van de leerlingen
op onze school bestaat uit meisjes.
De meisjes mogen weliswaar het
operationele deel van de opleiding
niet volgen, administratief is er geen
enkel bezwaar om ook de vrouwelij-
ke leden der maatschappij aan dit
leerproces te laten deelnemen. Het is
overigens jammer dat de stuwadoors-
wet verbiedt dat meisjes niet op
een vorkheftruck mogen zitten. Er is
animo genoeg voor".
De .Jan Backx"gaat naar de sloop, de Parkkade is een brokje historic anner.
Bij de stichting Vakopleidingen
Chauffeurs, Wisseringlaan 20 te Rijs-
wijk (Z.H.) kan men veel informatie
verkrijgen over de opleiding tot
chauffeur. Het telefoonnummer van
deze stichting is 070-994241
Rotterdam Centrum - Kralingen Alexanderpolder Ommoord - Noorderboulevard; Schiedam Centrum Kethel
Nieuwerkerk a/d IJssel; Capelle a/d IJssel De Terp; Vlaardingen Centrum; Krimpen a/d IJnel Crimpenhof.
KALOR1K
Veiligelektrisch
fonduestel van Kalorik.
Met thermostaat, dus
altijd de juiste
olietemperatuur
Nuslechts
bijp CEE snoer 12,95/
Handigecitruspers
werkt op batterijen, dus
ideaal in de keuken of de
caravan
HCurver
Ideale kombinatie van
Curver:
aardappelkontainer
metschillenbakin
frissekleuren. Van
16,25
Onzepri|s
653
Storiebox van Tornado
Handige stapelkratten In
bruin of beige. Per stuk
Passpiegel,
maat 90 x 30 cm.
Met zelfklevende
achterkant voor de
bevestiging
Van 14 95
Onze prljs
r,. Jr
„Dubbelwandige"
Duet-theepot, voor maar
liefst 10 koppen.
Leukehanglamp,
afgewerkt met
rimpelrand Keuze uit
diverse stoffen
Zwaar ver-
chroomde
bood-
schappen
wagen
met royale
tas
Brabantiaprijs55,-
Onze
prgs
401
cjeldi^
t/m
