Havenconflict spitst zich toe
Noodschouwburg in aanbouw
m
11
ml
Roode Kruisgoederen
niet gelost
Bezoek aan boord
Lagerhuislid te Rotterdam
windhondexren^enV:
Wat Is
eensctmcl
zonder messter?
ROTTERDAM BOUWT (V)
In den schouwburg verlangen we een min
of meer feestelijke sfeer. Aan dezen
wensch komt het plan tegemoet
Meldt u voor de
Eenvoudige opzet
I ÉijÉ M 1 f. 0.
Wereldscheepvaart
Bi
ssippg
Y V W» v»V t V wy^v ï-ï-ï'V*
j!"t; t_
».v*» m' I UH5 *H I i Vli 4V ïi"-i'r< i i J-»'3i r,; 4-i i"- »*«•->
'-".;'-: <.'.rf---v
;j stHi S"
Mri"
Werkgevers houden zich aan de wet. dus aan
den 81/» urigen werkdag» de arbeiders
werken niet langer dan 8 uur.
Het aantal beschikbare ar
beiders in do havm woedt
na eiken werkdag minder,
doordat van ieder, die S uur
mpl&ats van do geëischte 81/2
uur werkt, het boekje wordt
ingenomen ën hij zich dus den
volgenden dag nietkan aan
melden.
De arbeider, dis ma 5 uur naar
huis gaat, begint op dat oogen-
btik te staken. Dé werkgever; dié
hem den volgenden ochtend niet
m staat stelt te werken, sluit
hém uit. Het 'conflict is dus een
mengeling yan staking en uitslui
ting.
Het werk in do havens lag
gisteren vrijwel geheel stil; al
leen werden enkele schepen, zoo
ais de „Fort Grant" in de Merwo-
haven, en de „Fort Steele" in
de IJselhaven (Burger en Co),
dcor Enge'sche militairen, de
Royal Engineers, gelost, en wer
den uit het Vrieshuis de voor
da Enge'sche militairen benoo-
digde. levensmiddelen ook door
Britsche militairen .weggehaald,
De oplossing van Roode Kruis
goederen, zoogenaamde Reliofgoe-
deren, bestemd voor de noodlij
dende bevolking, lag eveneens
Stil. -
Da Scheepvaartvereeniging
„Zuid"" stelt zich op het stand
punt, dat zij geen toestemming
tot tenteren werktijd kan neven,
ontlat zij daarmede in strijd met
de wet zou komen.
Is cidenten deden zich niet voor.
Hiertoe werkte mede, dat de af
kondiging van den nationalen
feestdag op" Donderdag de aan
neming van personeel overbodig
maakte en er dus toch rust in.
de havens geheerscht zou heb-*
ben.
Van do zijde der Scheepvaart-
vereeniging Zuid wordt ons nog
medegedeeld, dat de toestand in
Amsterdam zoodanig: is, dat al
daar. 81/0 uur per dag gewerkt
wordt, ook door loden van de
E.V.B.
De toestand op Donderdag
Vanochtend meldden zich op
den Linker Maasoever 100 ar
beiders, die nog in het bezit
van een boekje waren. Zij wer
den allen aangenomen.
Op den Rechter Maasoever
waren er 34 van zulke havenar
beiders, doch dezen werd ge
vraagd, of zij bereid waren op
de geldende voorwaarden te wer
ken, hetgeen zij weigerden, waar
na zij' niet werden aangenomen.
De S.V.Z. meent hierdoor te
doéa uitkomen, dat zij niet uit
sluit.-
Vier schepen roet graan en
moei rijn uit Rotterdam naar
een andere haven vertrokken.
Op het oogenbük liggen er 31
schepen in de Rotterdaimsche
haven op lossing te wachten,
waarvan er vier.gisteren binnen
kwamen, geladen met tarwe, wol
en levertraan.
Het Deeoscke schip „lïzoar",
bevattende 800 ton boter, eieren
en "spek,' behoorttot oen dier
schepen.
Strijd met papieren
De Scheepvaartvereeniging Zuid
hééft een manifest verspreid,
waarin zij haar visie op den loop
en de ontwikkeling van het ha-
venconflict weergeeft, j en Waar
in zij de verschillende eischea.
van de E.Y.B, zo-Vals die ge
steld werden tijdens de eerste
staking, een veor een behandelt.
De E.V.B. heeft daarop geant
woord met een uiteenzetting aan
de pers, waaraan wij ontleenen,
dat de E.V.B. van meening is;
dat de werkgevers ten. onrechte
de schuld voor het conflict op
de arbeiders probeeren te schui
ven. De Scheepvaartvereeniging
Zuid verklaart, dat het conflict
nog slechts om twee onderge
schikte punten gaat, doch over
9van de 13 punten werd in
hét geheel niets bereikt: en in
sommige gevallen, werden' alieen
enkele vage toezeggingen ont
vangen. Over het 'belangrijkste
deel van een der eischen, be
treffende het aannemen voor een
taak, en de gesplitste werkda-
:en, wordt geheel gezwegen. De
E.V.B. verklaart zich bereid tot
rerantwoordhig over haar boa-
ding, bijvoorbeeld door middel
yan de radio. De regeering, al-
lus dp E.V.B., moet zonder aan
zien de» persoons ingrijpen. Re
havenarbeiders wil ten werkenzij
meiden zich tweemaal daags aan
do lokalen. Do E.V.B. vraagt
tenslotte do medewerking der
regeering, om de zaak iu volk
openbaarheid te behandelen.
Enorm, 'was de toeloop «m Rotter^
dammers dit? gisteren de oorlogsbodems
in de hoven wilden bezichtigenTelkens
weer startle de menigte zich op de
„Bellona" die schier kapseisde onder
de last der enthousiaste menigte. De
bemanningen can de schepen toonden
ztcAgelukkig rustige gastheeren, die
een stootje honden verdragen. Wij
kregen wel den indrukdat zij liever
een zeegevecht hadden doorstaan dan
ditt maar lij droegen hun Jot waardig.
Eenmaal aan boord, verspreidden de
belangstellenden zich voor en achter
in 4e machinehamers, de kombuis; de
geschutstorens en machinegeweren
wérden betast en gekeurd.^
Men höorde uitroepen als: „Pietje*
je mag dat fc<mon niet demonteeren"
en Jfenriêtjc, afblijven met jé vingers..."
en de matrozen lachten. Men amuseerde
zich uitstekend,Toen wij 'omstreeks
half 5 een der oorlogsbodems verlieten
waren de kanonnen en commander-
toren nog iniact tri het schip nog niet
in zinkenden toestand. r
SPORT-REVUE
Evelyn Waikden, lid van hot En;
g&lsche Lagerhuis, hééft Maandag een
bezoek gebracht aan Botterdam. Hij
toonde grooLe belangstelling voor- de
Rotterdamsche kinderen. Hij verklaar
de, dat de in Engeland verblijf hou
dende Hottcrdamscbe jongens dn meis
jes zeer populair zijn. Burgemeester
Oud heeft mr. Walden ten atadftuize
ontvangen.
MfhrniiHiiiipHMUiiitiutMHimnumiHimmiiiiimttiimmiiiiH
DE GROOTE ZAAL van den
geprojectcerden noodschouwburg.
1 CRICKET.
Het programma voor Zondag luidt
SpartaIïennes-D.V.3. (lerr. Hermes.
O.yJaO, V.O.C.—Royal Artiiieiy (Schie
dam).
VOETBAL-
De liefdadigheidswedstrijd het
ftotterdamseli Elftal: tegen B.V.V.,
heeft veel belangstelling getrokken, zoo
dat er .verblijdend veel voor het
goede doel ia geofferd. De Rotterdam
mers namen de leiding door een zeer
verrassend doelpunt van DÖrr (1"$-
Fraai solo-werk van Borrant verhoogde
den voorsprong. Onmiddellijk daarop
volgde een sensationeel tegcnpuot yan
Bosch. Schitterend doelverdedigen van
Landman, die met linksbuiten v. Beek
van *B.V.V. de prominente figuren
vormden in dezen wedstrijd/ voorkwam
een gelijken ruststand. Ook na de
pauze werd er niet meer gedoelpunt,,
nadat Rotterdam met 2—1 wón
Fcóijnoord en Hermes-D.V.S, nemen
Zondag deel aan het B.V.V.-toumoot
in den Bosch. Feeijnoord, dat den
return wedstrijd tegen Ajax in Am
sterdam met dozelfdó cijfers won als
waarmede zij - in Rotterdam verloor,
n.I. 3—1, speelt bovendien Zaterdag'
avond in Tilburg tegen Willem II.
Zaterdagavond vrerdt in het
en oord-stadion de beslissinTswedsirjjd
vac den Linker Maasoever-serie ge
speeld tttsflchea C.V.V. en D.C.L.
Op het R.F.C-terrein vorden as-
Zondag nationale windhóndenrennen
•reboad«i --
Daar zal j« niet
veel leeren, hoo-
ren wlj U zeggen.'
In het legér moe
ten ook eerst de
officieren en in
structeurs erziin;
voordat" met Uw
opleiding kon worden be-
goanen.. -
>t«t de uitzending van ka
der, officieren en taiupstof
wordt um grooie 'speed be
tracht, opönt alie3 voor uw
ontvengat in gereedheid kau
worden gebracht.
Konden wij in ons nummer
varu 28 Juli reeds berichten dat
de werkzaamheden aan den nood-
schouwburg hervat waren, steeds
meer krijgen we den indruk dat
dit stuk Rotterdamsche herbouw
inderdaad herrijst. Hier en. daar
is roèds een stuk van de, in oude
afgebikte steen gemeteelde, gevols
te zien. De architecten Sutter-
land hebben" bij hét ontwerpen
deze materie ivolkomen aan
vaard en daarvan uitgaande
hun geheele vormgeving bepaald.
Zij zijn daarbij, gelijk op dc
Jibeeiding dó: zien is, tot .een
architectuur, welke sterke remi
nicenhos vertoont mei die in zon
niger zuidelijke landen. De ges'o-
ten bou-.v, die uit'den bestem-
roingsaard van hc-t gebouw voort
komt, bevordert dit nog'-in sterke
mat» i
Het. iö, o.i. betwistbaar of. het
juist "geweest is dat dc -aat^wan
bet Kurteriaai, waarin het bouw
werk zou worden uitgevoerd,
zoo'n alles beheerscbende invloed
heeft gehad op de architecturale
vormgeving.
Over de gehcelo opvatting van
het gebouw als noodschouwburg
rouden trouwens lange en diep
gaande discussies op te zetten
fijn. Wij bedoelen hiermede, dat
thans deze noodschouwburg uit
gevoerd wordt als een normale
schouwburg, als een definitief ge
bouw. Het is zeer eenvoudig, van
opzet en compositie en met de
typische gebreken aan een zui
nig plan verbonden; AVe denken
hierbij aan de oplossing' van kel-
dertoyer en garderobes. Door
een eenvoudige, zooal niet sim
pele afwerking, zal het 3'echts
„noodhulp" blijken te zijn. Daar
tegenover kunnen wij .ons den
ken i 'een door constructie en uit
voering duidelijk de kenmerken
van eennoodgebouw drdgeridé
schepping, die echter in z|jn
ruimtelijke concepties, on uiter-
lijkeu verscbijningsvorm (waarbij
wdvooral donken' aan dé inte
rieurs), Jets "meer van den zwier,
do grandessa,-,.zpu hebben,'.-die
bijhet tooneel nasi.'
Juist in don jch luwbnrg ter
langen we opgenomen te worden
in die feestelijke sfeer,die, ont
staan kan door; een gélukkige
wisselwerking van eenerzïjds ceri
publiek dat komt om oen cultu-
roele genieting Ie beleven en an
derzijds een daarop afgestemd ge
bouw.
Voor hei oog
Dit beteekent nu weer niet
dat in onze noodschouwburg, be
halve het: orn technische en an*
dere redenen noodzakelijke, nic-ts
zal. zijn; wat het oog kan ver
heugen. integendeel is het dé
bedoeling zoowel van opdraclit-
gever, als van de architecten,
door het werk van kunstenaars
als schilders-beeldhouwers en
siersmeden aan - het sierende ele
ment een plaats Ie geven.
Do groote zaai b.v. zal om
accoustische reden geheel in di
verse soorten pleister worden uit
gevoerd. Op en. in deze pleister
zal een figurale schildering wor
den aangebracht van warme don-
kere kleuren in harmonie tnet
de grijze vloerbedekking en de
oüd-rose kleur van de stoelbe-
klèeding. A|dus zal deze, de too-
schouweTs omsluitende wand,, als
een gobelin om -hen heen! han
gen.
Do verlichting belooft een/ge
lukkige-, combinatie tusscben
direct en indirecl licht,
Do vorderingen van' dit bouw
werk "volgen we met belang!
stelling.. De voltooiing kan vcor
de bevolking van Rotterdam een
belangrijkestap 'naar een "cuttu-
'roete opbloei beteekenen.
-
Reeds vóór den oorlog kenden
wij de poolvormitig in de
scheepvaarltoen waren de poo's
o£ conferences echter niet zooai-
omvaltend ea bovendien hadden
zij toon hoofdzakelijk een com
mercieel karakter. Met deze
scheepvaartpool is hei nu an
ders gesteld: Niet alleen nemen
de schepen van alle vereenigde
naties er aan deel, doch o-k
neutraio scheep vaartlanden ais
7.weden en Spanje, zijn tot do
overeenkomst toegetreden. De be
doeling is, de scheepsruimte zoo
doel treffend moge lijk aan te wen
den. De overeenkomst zal duren
tot zes maanden na Japan's ca
pitulatie.
Dé commerciede beteekenis van
deze overeenkomst mag' niet wor
den onderschat; men heelt haar X
daarom zoo lang willen laten
voortduren, omdat men' ©en chaos
in de wereldscheepvaart, zooals
wij dien na den oorlog van 1914
1918 hebben gekend, tot eiken
prijs wil vermijden. Bovendien
moeten nu, na den waponstil- ,v
stand, troepen en materieel weer
naar de onderscheiden moeder
landen worden teniPgevoerd, aleer
de schq[>en voor norma*© doelein-
den kunnen worden vrijgegeven.
Op het ©ogenblik is de toé-
«tand. nog zoo, dat oen betrek-
kelijk gering aantal, .schepen voor
burgerlijke dooleinden kan wor-
den gebezigd. Dit heeft tot ge/
volg, dat de voorziening var.
Europa met reliefgooderen «1
met grond- en hulpstoffen ten
behoeve van den wederopbouw
nog betrekkelijk gebrekkig is eo-
organïseerd. liet einde van dc-n
oorlog tegen Japan beteekent
echter, dat nu ook spoedig .een
einde zal komen aan het nog
altijd heerschende gebrek aan
scheepsn-dmte.
Dit beteekent, dat; de -.'Jfeder-
landsche regeering de' bce^bitking.;^
krijgt over eon grooter kwanfUm
schepen voor specifiek eigen doet-
einden. Do aanvoer van de ou-
misbare goederen ten behoeve
-an den wederoplwuw van ons
zwaar getroffen land zal daar
door in steeds sneller tempo
plaats hebben, hetgeen niet zal
nalaten, bet herstel te bespoedi
gen en do stemming te verbete
ren.
\T oor eenigen tijd hooft de
V (J.M.E.B. (United Maritimo
vccutive Board),* hét. uitvoerend
orgaan van de U.M.A. (United
Maritime Authority), meer sell© ;.y
pen vrijgegeven ten behoeve van
het normale verkeer lusschon de
leallieerde landen. Het is zelfs
'mogelijk geworden, dat enkele
ree<lerijen op beperkte schaal hun
lijndiensten - hebben kunnen her,
••atten. Onze havens hebben daar.
van re^ds oon merkbaar gunsti-
gen invloed ondervonden, /oo
zijn in dohaven van Rotter-
I am in de laatste week niet
minder, dan 46. schepen ..aangeko
men en ook in do andera Ne-
derlandscbe havens gaat bet per-
keer snel vooröit.
De vraag rijst, of «raj£.',:
de wcreldscheepvaart weerg
heel volgens d© ^ude begmse-
lon der economische vrijheid zal
blijven functionneeren. Wij wa
gen dit ernstig te betwijfelen-dtet
is vrijwel zeker, dat hete .aan
bod van lading veel 8™ter
zijn dan hot aanbod yan schc ps
ruimte, hetgeen de gereglcmen-
teerde én vrij höoge zeevracUte?^
snel kan. doen dalen, joote
funeste gevolgen van dien-.^Q?
de verschillende landen,.de noot-
den niet bij elkan r steken,
een scheepvaar|dcprcss:e worcen
verwacht, die de crisis van lieu&
'jaar 1920 oog' in ernst veio^
malen zalovertreffen. Voortzet->'
ting/ vande, lnternationale:.^|
Scbeepvaartpoof in een anderen.
vorm van samenwerking, - wg
daarom gewenscht.' zjjn.
I 1 P. VAN ZUUREN.
,'tn
g
ÉL-S
iè
■9 Lv;
5,.
v'È'iil
|i|E!
