In de lucht snel genoeg, maar
op den grond...
Wij bouwen een /Maaskruiser'
heöen....
Overal ongerief voor
den luchtreiziger
Tennisranglijst over
1946
Voor de Vrouw
VERLOREN DAG?
De romp is 't begin
Wereldvoedselnood
nog acuut
(Van önzén\ luchtyaartmede werker
De Inchtbrug tusschen Ame
rika- en Europa wordt in een
steeds sneller tempo „geno
men". In de afgeloopen dagen
werden records gevestigd, dank
zij de abnormaal sterke winden,
die ook ladingen slecht weer en
sneeuw met, zich voerden. En
dat uitgerekend ten tfide van
het duel tusschen lewis en de
regeering der V.S., waardoor de
Amerikaansche kolen In den
grond blijven
De luchtvaart trekt zich overigens
weinig aan van stakingen, storm
en sneeuw. Zij heeft den reisduur
Amerika—Ierland tot zeven uur
bekort en dat stemt tot nadenken,
els men zich realiseert, dat :.de
treinreis Amsterdam—Parijs nog
achttien uur vergt.
Tusschen ontbijt en
theetijd.
Na het ontbijt vertrekt men uit
Amerika om 's middags in Europa
'n kopje thee te drinken. Op papier
ziet het er fantastisch uit en ieder-
een zal beamen dat het vliegtuig
toch maar. een ideaal vervoermid
del is geworden.
En de practijk?. Die leert' dat de
organisatie op den grond geen ge
lijken tred heeft kunnen houden met
den technischen vooruitgang.
Amerika—Europa door de lucht
zeven uur! Maar het duurt nog al
tijd drie kwartier om van het Lon-
denscheC vliegveld- Croydon, naar
het hartje van de Britsche hoofd
stad te komen. En van Amsterdam
naar Schiphol moet zich een auto
bus, door druk. verkeer, langs stop
lichten. en een. smallen -weg worste
len, iets dat twintig minuten kost.
In denzelfden 'tijd legt een Oceaan
vliegtuig 200 .km. af. Difc zijn geen
fraaie verhoudingen.
Het verkeer te land, dat aansluiting
op de vlicgdienslen geeft, moet aan
gepast-wórden aan de eischen van
snelheid, wü men tenminste geen
ontstemde gezichten van luchtrei
zigers in de autobussen zien. Zü
toch betalen voor snelheid en erge-
ren zich terecht over de verkwisting
yan tijd op de vliegvelden.
^lerleihindernissen
Behalve de lange reis van lucht
haven naar de stad en omgekeerd
zijn er nog verscheidene andere hin-
dernissen- Laat ons er tegelijk bij
zeggen, dat die er voor den oorlog
CARRELL EN PASCAL
T'allooze waarnemingen, opge
daan in den loop van een jaren
lange praktijk; onder menschep van
allerlei-slag en. stand hebben dn
Alexis Carrell, bekend" door - zijn
boek 1'Homme, eet inconnu, er toe
gebracht, een essay te schrijven
over ;,het gebed", dat. thans In Ne-
derlandsche vertaling is .uitgege
ven bij Feikema, Caarelsen. Co.
te Amsterdam. Door zfjn ervaring
als chirurg, ..dokter en physioloog
en door zijn jaren lange laborato
riumstudiën overde regeneratie
van celweefsels en de heeling van
wonden, heeft deze schrijverden
genezenden invloed van het'gebed
loeren kennen. Daarom bestemde
hi; zijn essay voor. iedereen, geloo-
vigen zoowel, als ongeloovigen.
Nietzsche /vindt het vernederend te
bidden, maar Carrellzegt, dat bid
den geen zwaarder vernedering is
dan. drinken en ademen. Hetis
geen illusie noch een narcoticum,
maar. een normale functie van on-
zen geest en van ons lichaam. Want
wie in het- leven wil slagen, 'dient
zich. te onderwerpen aan vaste
wetten, die uit her leven, zelf- zijn
opgegroeid-- En de onderdrukking
der door da natuurgewilde gees
tesfuncties is; klaarblijkelijk onyer-
eenlgbaar met levensvatbaarheid.
•Daarom moet leder belangstellen in
dit ernstig probleem, want. het ge
bed. Is een van de .belangrijkste ba-
sisfuncties, die den mensen ten;
dienste staan.
In het essay van Carrell;'dat een
recent en merkwaardig pleidooi is
voor de onmisbaarheid van' het. ge
bed,. beroept deze schrijver, zich op
Pascal van Pascal verscheen, bij
Servire /in Den Haag, juist een
nieuwe en 'voortreffelijke, vertaling
van diens Gebed, dat voorkomt in
zijn beroemde Pensees. Pascal
schreef dit gebed in 1.648, toen hij
nog maar 24 jaar oud was, en ten-
ge. jige. van.overwerktheid met on
dragelijke pijnen te worstelen had.
Dit gebed is allereerst voor zieken
bestemd om God een recht gebruik
van de ziekten te ..vragen, maar er
is ook geen gezonde, die spijt zal
hebben van de inspanning die .oo-
dig is om zich al den rijkdom toe
te eigenen, die in dit gebed beslo
ten ligt, want bijna nergens; is zulk
een zuivere en onbaatzuchtige
vroomheid met tegelijk zulk een
diepe menscheljjkheid onder woor
den gebracht. Ik weet niet, ~sgt
Pascal, wat van. alle dingen het
beste of het ergste is. Ik weet niet,
wat heilzaam voor mij 'is: gezond
heid of ziekte, bezit of armoede of
iets. anders ter wereld Het. inzicht
daarin gaat het vermogen der.
menschen en der engelen te boven;
het ligt verborgen in de geheimen
van uw voorzienigheid, welke ik
aanbid en met wil doorgronden.
Slechtséén ding weet ik: dat het
goed is U te volgen, en verkeerd
XJ. tè: grieven. Ik vraag niet. om ge
wondheid, noch. om ziekte, noch om
leven, noch om dood; doch beschik
Gij over mijngezondheid en mijn
ziekte, en mijn leven en mijn dood
tot Uw eer, tot mijn heil. Gijal
leen weet, .wat goed voor .mij is:
doe wat Gij wilt. Geef mij; neem
mij af; maar breng mijn wil in
overeenstemming met den Uwen,
opdat Ik op die wijze ,U in .mijzelf
moge ontdekken, aangezien ik U
tengevolge van mijn .zwakheid.niet
daarbuiten zoeken kan. Want Uw
Koninkrijk "is in Uw geloovigen, en
lk aal het in mijzelf vinden, wan-,
néér ik daar Uw geest en. Uw ge
voelens vinden mag, 1
Zulk bidden is inderdaad even
normaal en onmisbaar als ademen.
niet waren; Wie naar Londen of
Parijs reist moet minstens een half
uur voor het vertrek op het vlieg
veld aanwe.zig zijn. Dan komt eerst
de douane-controle. Deze kost tijd,
maar is helaas noodzakelijk, gezien
het bedrag aan deviezen of juwee-
len. dat er „gevangen" wordt. Daar
na wordt de bagage gewogen, de
biljetten worden nagezien en dan;
kan men nog eenigen-djd doorbren
gen In stampvolle wachtkamers, die
allesbehalve gezellig zijn.
Hier bevindt' men zich met mede
passagiers, die behept zijn met de
duizend-en-één - angsten,, welke in
een onrustige .atmosfeer en zonder
i edel Ijken' grond geboren worden:
een foutieve .boeking, zoek rakende
koffers, vertraging. En hetperso
neel der luchtvaartmaatschappijen
werkt te hard en onder een te groo-
te spanning om rust te brengen.
Dat is niet alleen in. ons land het
geval. Zoo is .het overal. In Ame
rika staan'; tijdschriften en kranten
vol overde vele ongemakken van
den luchtreiziger.De K.L.M. kan
zich beroepen op een vliegveld In
opbouw, hetgeen behelpen beteekent
in houten noodloodsjes. Maar in de
V.S.? Daar zijn. de vliegvelden en
de stationsgebouwente klein, veel
te klein geworden om het enorme
luchtvervoer te -verwerken. Er is
een situatie ontstaan, die wij zou
den krijgen, wanneereen station
netje, als Weesp of Meppel het ge
heels reizigersverkeer van hetRot-,
terdamsche D.P. zou moeten opvan
gen;. ,v -™*
Zóó. staat het' er met de lucht
vaart voor: in de lucht gaat alles
best, maar de grondorganisatle is
tien jaar. ten achter. En daarom is
reizen per.vliegtuig niét zoo'n pretje;
a!s de buitenstaander pleegt te den
ken 1 f'.- r;
Mevr. Blaisse en Wilton op de
eerste plaatsen
Naar de ./tennisranglijst van 19-16 is
in tenniskringen. Teeds eetiigen tijd
uitgezien en <3e kèuze-oemmissie is
waarlijk niet vroeg met haar samen
stelling. Het seizoen is Immers reeds
meer dan twee maanden gesloten
(het overdekte spel telt voor de
ranglijst nooit. mee).
De hoofdstad is met 7 spelers (van
de 20) goed vertegenwoordigd. Den
Haag.heeft er 5,.Rotterdam qua 'stad,
geen enkele, qua district (met Schie
dam) 2, nl.. Teschmacher en Karsten.
Het Zuiden heeft met Borren, Tami-
niau en Lathouwers drie goede ver
tegenwoordigers
Ter vergelijking met het vorig jaar
achter den naam, tusschen haakjes,
aangegeven met het toenmalige clj-
wordt de plaats op de ranglijst 1945
fexeen streepje beteekent dat de
speelsters of speler niet op de rang
lijst 1945 voorkwam. Die der heèren
is: 1. Mr. Wilton (3); 2. Van Swol
(i-2j; 3. Rinkel- <i-2).4.Krijt <o):
Van Meegeren (-);;. 6, mr. Taminiau
/7. Teschmacher (4);8. Bouxnan
(-); 9. Borren.; (5). 10. V. d. Kruk (-);
11. Heidt (8),- '12-13 Bosschaart .(-) en
Went .(-);• 14-16.Karsten (-), ..mr.
MarinkeUe (10-12) Ven Wiegers (7);" 17-
20 v. d. Heide (r), Lathouwers (-],
Stas (-) en Volkmaars (-).
Bij - de. dames ook al verschuivingen
De oudere speelsters maken nog
.geen plaats voor de. jeugd, integen
deel, deze wordt verdrongen! Ook
hier Amsterdamsch overwicht: T 'van
de 12 speelsters zetelen in/de hoofd
stad! De lijst ziet er. als volgt uit:
i. Mevr. Blaisse-Terwindt (1); 2. mej.
Rollln Couquerque (-). 3. mej v. d.
Wal (2); 4-5. mej. Knottenbelt (5)- en
mevr. v. d. Kruk-Schmler'(-); 6 mej.
Hermsen (3); V7. mej. Grosveld (-);
8. mevr Jonquiere (-); 9. mevr.
Scholten-Klein (6). .10. mevr. Vleugels
Shutter (7); 11. mej. Diemer Kool
(-); 12 mevr. Lubbers-Fischer (-).
v.'iV; Tweeromantici;
Op uitnoodiging van tie stichting
„Nederland helpt vindlë". zal de
Rotterdamsche pianist ..Paul Nies-
sing op Vrijdagavond 13 December
in de gehoorzaal van het .Rotter-
damsch Muzieklycetun een lezing
houden over het onderwerp „Twee
romantici", waarbij Schumann's
Carnaval en Brahms' Klaviersonate
op; 5 door den inleider ten gehoore
zullen worden gebracht. Deze avond
is de eerste van een reeks muziek
avonden ten bate van gerepatrieer
de intellectueelen uit Ned. Indië.
Ook regen heeft zijn bekoring
ALS een groot gedeelte van de
menschheid op kantoren, In
fabrieken of inrichtingen van
onderwijs zit schijnt vaak de zon
uitbundig en als dan het weele
end begint, maakt zü maar,al te.
dikwijls plaats voor een stroo
menden regen, die niet van op
houden'weet. ju
De bioscopen varen er wel bi},
want er zijn nu eenmaal honder
den menschen, die er eenvoudig
niet tegen kunnen een dag lang
thuis te zijn:' Voor hén is een re
gen-Zondag een verloren dag, maar
voor een huismoeder .is het een
glorié, een dag van pure winst
ten minste als zij üe kunst verstaat,
sfeer te scheppen in haar gezin.
Ik sprak eens een jonge dappere
vrouw, die. na de geboorte van haar
zesde kind een ruggemerg-aandoe-
ning kreeg en nooit meer heeft
kunnen loopen; zij regelde haar
huishouding van haar rustbed uit.
Zü vouwde de wasch, hielp met
kleinigheden voor de keuken
(erwtjes doppen e.d.), Toetste al
het zilver en koper, nam ook het
verstelwerk geheel voor haar reke
ning en vertelde mij stralend, dat
haar man en kinderen zeer geluk
kig waren.' „Wij hebben het veel;
leuker dan andere kinderen; moe-,
der is altijd, thuis,, by haar kunnen
Wij steeds om raad en steun ko
men. Onze vriendjes benijden er
ons om. Hun moeders zijn vaak uit
als zij van school komen en heb
ben dik wij ls juist iets anders te
doen,; wanneer zij haar vragen om
eens naar ze te luisteren", zeiden
haar kinderen
- Gezinsverband
Een regenachtige Zondag is een
Ideale dag om het gezinsverband te
versterken. Mogelijk heeft Vader'
tijd om met knutselen, mecano of
batterijtjes te helpen, en Moeder
wijdt zich aan de handwerkende
jeugd en maakt wat lekkers klaar.
En 's middags, als de kachel lekker
brandt, kan het, juist als het re
gent en het buiten allerminst ge
zellig is, „thuis" zoo behagelijk we
zen. Soms komt er bezoek: een of
andere eenzame ziel, die het al-
leenzijn niet goed kon volhouden
en de koestering zoekt van het ge
zin. Maar dan moet Moeder flink
zijn en niet al haar aandacht aan
de visite geven. De bezoeker (ster)
mag blijven, mits hij (zij) zich. aan
past bij den familiekring. Bezoekers
dienen: te begrijpen, dat zij van de
geboden gastvrijheid geen misbruik
mogen maken.
Een regenachtige Zondag, leent
zich ook uitmuntend, voor snuffe
len in de boekenkast. Dat is een
voorrecht voor degenen, die alleen
wonen, want de echte bibliophiel is
zeer onmaatschappelijk. Hij ver
diept zich ih zijn lectuur en van de
wereld om hem héén bemerkt hij
niets.
Do oude glas-in-loodkuiist is ong ccvcnaard; andere tijdperken hebben
hun eigen vervaanligingsincthodcn gehad. Uier zien icy den t'ranschcn.
"kunstenaar Lesquibê aan het werk in zijn atelier volgens een methode
van eigen vinding, waarbij het lood wordt vervangen door een ste
viger bindmiddel, n.l. cement. Het kleme „mozaxetctccrk" vervalt
hierdoor, men krijgt breeder contouren en grooter vlakken.
Tens lotteer Isf zoo'n". Zondag-even-.,- figuurzaag,'
'eens winst voor wie öeTschoonheid'"'Eén (vfprU
Maak geen rommel, anders
wordt Moeder kwaad
Zooals afgesproken bèginnen we
vandaag met de bouwbeschrüvlng
van ons wedstrijd-modelzweefvlieg
tuig „Maaskruiser".
Eerst enkele algemeene opmerkin
gen. Werk rustig en nauwkeurig, we
hebben daartoe volop den tyd. Wees
zuinig met het materiaal, even zuinig
als de schoenmaker met zyh leer.
Mocht een dun latje breken, dan
kunnen we jullie in onzen wixlkel aan
de Schiedamsche Singel aan een
nieuw helpen, zoolang de voorraad
strekt natuurlijk -en op vertoon van
de deelnemerskaart. Berg na het
bouwen den boei netjesop. Dat is
prettig voor moeder en ook voor je
zelve, want anders raken onder
deden weg Of worden beschadigd.
Voor den bouw hebben we noodig:
Een vlakke pLank. of. eer. stuk
stevig; karton van minstens 80 c-m.
lengte. Het blad van een. tafel is
natuurlijk ook geschikt, wanneer het
tenminste niet erg -is als er - een
krasje-op komt.'.
Een scherp mesje of eenveilig
heidsscheermesje In houdertje .ofeen
van den régen kent.
Dé eenzame wandelaar, die daar
gevoelig voor .is, zal er steeds weer
opnieuw van/genieten. Altijd wordt
er - over zonnige dagen gejubeld,
maar eerlijk is eerlijk, ook een re
gen-Zondag verdient zijn deel
Amerikaën 'de tol unie
Het staatsdepartement heeft den
-tekst gepubliceerd van de brieven,
die zijn gewisseld tusschen den
Amerikaanschen staatssecretaris.
Acheson, en den Nederlandschen
ambassadeur Loudon, waarin wordt
overeengekomen, dat geen der belde
regeeringen nieuwe - maatregelen zal
nemen, die zouden ingaan tegen de
doelstellingen van de Royal Trade
and Employment conferentie, welke
naar verwacht wordt in den herfst
van het volgende jaar zal gehouden-
worden. De voorgestelde wijziging in.
de Nederlandsche toltarieven, die ge
baseerd is op. een overeenkomst tus-
.schen Nederland, Belglö en Luxem
burg, zal niet als een. nieuwe maar
regel worden beschouwd, daar het
algemeen peiL van de tarieven der
drie landen niet verhoogd zal worden-
Verscheidene doktoren, die te.
Hamburg worden berecht en er van;
worden beschuldigd deelgenomen te
hebben aan het steriliseeren van
Zigeuners, hebben verklaard, dat.zij
slechts instructies hadden opgevolgd..
Een der beklaagden zeide, dat hij
pas na de capitulatie van Duitseh-
iand had vernomen, dat zigeuners
wegens hun ras moesten worden ge
steriliseerd.
B. J. ARIS.
rtV ïi
SCUILVHRA CD TIG TA FETtBEL TJE IN PALEST MN A, ITALIË.
Dagelijks haalt dit zes en negentig jarigévróuwtje nog zelf. water aan
de plaatselijke waterhut.
Eén. -v.ierkant vijltje," dat we 'des
noods kunnen vervangen door een
stukje schuurpapier scherp om het
lemmet van een mesje te.vouwen.
Een schuurblokje, dat we maken,
door -een stukje schuurpapier om een
vlak blokje hout te vouwen.
Een liniaal met miliimeterverdee-
llng, een-,.vel schuurpapier, een vel
carbonpapier en een stopnaald.
Ons vliegtuig bestaat uit drie
.deelen: de romp (met inbegrip van
het kielvlak; bet verticale-stuurvlak),
hetstabilo- (het horizontale stuur
vlak} en de vleugel- We beginnen met
hel bouwen' van den romp. We hebben
hiervoor noodig. twee liggers van 8
bij 3. nun., drie „liggers van 3 bij
3 m.ra., twee jjtankjes baboe voor
de spanten (vertikale schotjes In den
rompj en den randboog van het kiel-
vlak- om het werken te vergemakke
lijken knippen we de teekening
middendoor tusschen pïaUegrond van
romp en vleugel. Met carbonpa
pier of door middel van prikjes met
een stopnaald nemen we de spanten
over op het baboe. Bij het maken,
der fnkeeplngen moeten we steeds
passen met de tevoren glad, geschuur
de liggers Ook het voorste spant van
baboe maken en niet van triplex
als op de teekening aangegeven. De
romp bouwen we met den rechten rug
omlaag, dus ondersteboven op den
op a"e teèkenlng aangegeven platte
grond. De. liggers van 8 bij 3 m.m.
worden met spijkertjes of spelden in
den Juisten vorm gebogen. De van I
tot en met 10 genummerde spanten
tijmen we'nu tusschen de liggers en
in-zuiver vertikaien stand vast. Ge-
.bruik niet te veellijml Als we de
opvulstukjés achter spant 10 en het
hulpspantje onder het kielvlak
(maten van de teekening over
nemen!) hebben aangebracht laten we
de zaak een uurtje drogen. Dan
worden de. langsgordingen en de
kielligger aangebracht, om terug
springen van de latjes, die we Iets
ruimer dan de op de teekening
aangegeven maat hebben afgesneden,
te voorkomen, slaan we aan weers
zijden van den romp enkele spijker
tjes. waarna met behulp van een
touwtje de liggers op hun plaats
kunnen worden gehouden. Weer la
ten we de zaak drogen en maken
ondertusschen de starthaak (tus
schen spant 3 én 4), de vleugelpen
nen (twee strookjes baboe van 4
mm. breed en 2 mm. dik op elkaar
jijmen en de uiteinden rondvijlenl,
de opvulstukjes tegen de vleugelpen
nen, de opvulstukjes van de staart
eri tenslode het baboeplankje
waarop de vleugel komt te russen.
Let-op de. op 1 de teekening met pijl
tjes aangegeven draadrichting van
hout! Men kan nu den romp los
:en 'én de 'vervaardigde onder-
deelen aanbrengen.
Ook het kielvlak maken we op de
teekening met behulp van spijkertjes
of spelden. Bij .het materiaal zit. een
kort platlatje, dat de achterlijs!
moet worden- Voorlijst en twee rib-,
ben maken we van het 3 bi) 3 latje,
dat van den kielligger is overgeble-
i. Als het kielvlak goed droog is
rdt het zuiver recht opden staart
gelijmd, de voorlijst dooreen. op-
vulsiukje en de achterlijst eveneens
"^gevat in het opvulstukje alsop de
teekening is; aangegeven. :*.-.■■■
'v.'v.l;'"neus
i-bt maken van den neusklbs is een
lastig karweL Onze jongste deel
nemers krijgen, wellichthulp van
vader of-grooten- broer of. misschien
wil een timmerman of meubelma
ker een handje helpen. Op het blok-,
jeV wordt eerst spant I afgeteekend
en het teveel aan hout weggesneden.
Aan de bovenzijde wordt een gat.
geboord van 10 mm. middellijn en 3
A 4 cm. diep. Aan de' zijde, die tegen
den romp komt te rusten, worden
twee boorgaten, dicht bijelkaar ge
maakt en hetblokje verderuitge
hold. Daarna teekenen we d.e gebo
gen, lijn van het bovenaanzicht af en
snijden het bij en doen hetzelfde
met de gebogen lijn van het zijaan
zicht. Pas ap, dat je jeniet ln de
vingers snijdt! Er rest dan het blok-,
je mooi bij te schuren en wel zoo-
danig, dat de lijnen vloeiend met die
van den romp verloopen. Het vlieg
tuig mag geen mopsneus hebben
als we tenslotte het klosje, tegen den
romp lijmen!
Het laatste werk is het voorzichtig
bijsehuren van het geheele bouwsel-
Uitsteeksels moeten verdwijnen,
want die géven het beklcede model
een heel leelijk aanzien. Voor het
gemak van onze vliegtuigbouwers
hebben we in de étalage van onzen
winkel aan den Schiedamsche Singel
een Maaskrulserromp, precies vol
gens de teekening gebouwd, opge
hangen. Mocht dus iets niet geheel
duidelijk zijn, dan kan .men daar
het mode! nader bekijken.
Volgende week Zaterdag gaan we
verder met de bouwbeschrijving van
vleugel en stabilo. So long!
Fitzgerald, secretaris van den Inter
nationalen Noodvoedselraad. heeft te
Washington een overzicht gegeven
van den. Amerikaanschen export der
belangrijkste voedingsmiddelen ln de
naaste toekomst. De expor* van'
g r a an, hoewel voldoende aanwe
zig in de V.. S., wordt zeer nadeelig
beïnvloed door de binnenlandsche
vervoersmoeilijkheden tengevolge-van
;de staking in het mijnwerkersbedrijf
Volgens Fitzgerald is het zelfs moge
lijk. dat het broodrantsoen ln de
lmporteerende landen voor het vol
gende oogstseizoen moet worden ver-
minderd.
De voor export beschikbare voor
raden van v 1 e e s. c h en m e l k-
producten zullen volgens
dezen woordvoerder in het komende
jaar aan de vraag kunnen beant
woorden. De: wereldproductie van
v e f.t e n en o l i 6 n schatte
Fitzgeral-d op ongeveer 85 pet. van
voor den oorlog. Hij voorspelde" ech
ter, dat «iet meer dan SO tot 55 pCt.
van het voor den oorlog geëxpor
teerde surplus voor de importeeren-
de landen beschikbaar zou zijn. Voor
al Europa zal volgens Fitzgerald een
ernstig tekort aan vetten én, oliën
moeten tegemoet zien. in het bij
zonder. omdat de .varkensproductie
niet meer dan 50 tot 75 pet. van het
vooroorlogsche kwantum bedraagt.
In de wereldvoorraad van s u l-
k e r zag Fitzgerald een kleine ver
betering, hoewel de meeste geallieer
de landen slechts ,70 pCt. van de voor
den oorlog geconsumeerde hoeveel-,
heid zullen krijgen. De Internationale
noodvoedselraad streeft er naar. de
beschikbare voedselvoorraden over
de verschillende landen te verdeelen
naar verhouding van de consumptie
van voor den oorlog.
VOOR DETAILLISTEN".
In te leveren bonnen voor de week
van S t/m 14 December 1946
Versnaperingen: vea.xfio (i rts),
49-4, 50-7 Alg (i: rts) a floss, week
10-16 Nov en week 20 Oct.-26 Oct.
Cacao: 49-2, 50-2 Alg. (V* rts) AHoss.
week. 8-14 Sept.
Suiker: 47-7, 49-3 (3 rts), 48-6, 48-7.
50-3, 50-4, 50-5 Alg. (1 rts) Aloss. week
10-18 November.
Brood: 49-lB res. (16 rts), 49-1C
res., 50-1D res., ,49-1 brood, 5o-i brood
(a rts), 49-2 brood (4 ris) en nieuwe
bonnen
Rijst: 50-lE res. (1 rts) AHoss. week
10-16 November.
Boter: 50-1 boter (1 rts). 49-1 boter
P/ï rts) Afloss. week lo-is Nov.
MargarineAfet: 49-3 boter {l rts),
49-2, 50-2 boter p/s rts) Afloss. week
15-16 November
Kaas:49-1 Alg. (2 rts), 49-3B res.
50-1 Alg. (1 rts) Afloss. week 10-16
November.
Eieren: rantsoenbonnen (l rts, 49-
3C res., 50-6 Alg en nieuwe bonnen.
Vleesch (slagers): 49-2 vleesch <4
rts),49-1, 50-1, 50-2 vleesch (i rts),
coup. C1D0, XQ42;.
Vleeschwaren (slagers) ïnst. 8000
100: 49-2 vleesch (4 rts), 49-1, 50-1,
50-2 vleesch (i rts)
Tabak: T59, X59, T60 (2 rts) Afolss
week 10-16 Nov.
Petroleum: ADI t/m A04, Boi, B02.
CM, D02, D03 (2 rts). 47-5, 48-5; Alg.
a rts), AOS t/rn AOS. B03, B04, C02
(2 rts), D04, D05 ,.(2'/t rts)
Brandstoffen, Industrie kol en. Cokes
Coupures ;B. C, D, E-verbruikers,
geen vervangingstoewijzingen,.
Induslriekolen, Brandstoffen: Zonder
linker bovenhoek, 63BV (2 rts), 60BV
6iBV (3 rts), WA606 (1-8-per. i rts),
WB606 (idem 5 rts).
Keukengerei: Oude en nw. punten
1 en 10, 506,OOG (2 pnt
Textiel: Toew.text, goederen, toew
Dlstex MD85 l Urn 25 VA510, 101 t/m
130 VA, VB, VC, VD. VE605, B en C
VA, VB, VC, VD, V ES05 (3 pn t). 101
t.m 200 VF605- 1 en 10 pnt. oud (grijs),
B82 1 pnt. (blaviwgrijs-oranje), B82
10 pnt. (blauw-grljs-groen)
Kampioene in jaren
Als dat zoo door gaat met Opoe
Herfst morgen wordt z-e 105!
kon de weg van Kralingen wei eens
een gevoelige knak in zijn popula
riteit kry gen.
•Zoo oud als.... opoe Herfst
wordt het dan bij de Rotterdam
mers die nu leeren loopen en, ver-,
gelijkenderwijs, laat dan ieder, die
niet voor hopeloos ouderwetseh
wil worden versleten, de bekende
weg links liggen,
Voor ik aan mijn felicitatiebrief
voor Opoe Herfst begon, heb ik
voor het raam zitten peinzen over
het wereldje waarop Opoe leerde
loopen. ik weet niet of zij als «und
voorlijk was met slappen, maar op
de honderd en zooveel jaar doet
dat er niet zooveel toe. In ieder
geval is het lang genoeg geleden
om zich eens oudejaarsavondachtig
te bezinnen op dat eeuwtje, als
een schaduw heengevlogen, en
achterlatend Opoe Herfst en het
wereldje, beiden in aanschijn zoo
zeer gewijzigd door den tijd. Ik
heb gehoord, Opoe, dat ge nog
zulke goede oogen hebt. Leen ze
me even, opdat ik door de uwe
eenpoosje uit het raam kan kij
ken en mij dés te meer verbazen
over de spelers en het décor daar
beneden op het straaUooneei, met
achter in mijn gedachten de voor
stelling van hoe het was toen U
daar als kind dribbelde tusschen
de kalme wandelaars en trage
karren met paarden over'hobbelige
wegen, met snuffelende of blaffen
de hondjes zonder tal; hooge hoe
ren die met groote dames midden
op den- weg galant stonden te keu-,
velen en armelijke sjappies in sme
rige lompen, Jammerend om een
aalmoes.
Op dit drukke plein gieren nu
de gele tramgevaarten af en aan,
gladde snel zoemende personen
auto's schieten kris kras langs el
kaar als visschen in een aquanum,
afgewisseld door hooge hcukige
vrachtwagens. Fietsende mensch-
jes rollen met doodsverachting op
hun twee wielen baianceerend tus
schen deze ijlende monsters door
en een enkele voetganger snelt
schichtig, links en rechts- kijkend
tusschen duidelijk aangegeven wit
te lijnen naar de veiligheid van het
trottoir.
Wie aardes aanzicht in zijn leven
zoo zeer zag veranderen moét wel
snakken nu en dan naar een her-
kenningsteeken zijner jeugd, ls het
niet, opoe Herfst?
Maar neerwaarts blikkend zal
men het tevergeefs zoeken op dit
plein met zijn gekrioel van mecha
nismen en de haast van een' als.
dol geworden menschdom.. -
Ik. vind het voor U, opoe, met
één oogopslag. Daar in 't Westen,
tusschen grillig verlichte wolken
flarden, zakt juist de zon weg aan
den einder, precies zoo als van
daag vóór honderd Jaar. Tróóst TT
met haar, die U en het al eender
bescheen: In dien verren, uren
tijd, gelijk thans, mocht een heim
wee naar wat verging beva*~ .u
Hier beneden ls het niet eer,
tenzü misschien aan den weg van
Kralingen, maar daar zou ik me,
gezien de gerezen, concurrentie,
maar niet meer. op wagen-.Nog
velé jaren in gezondheid, opca
Herfst, oudste der ouden
DESXDERIUS.
n Amerika
wordt niet zooveel gefietst door de j
dames als by ons en dat is waar-
schynlijk de reden, waarom men
daar een speciale fietsbroek ont-
■worpen heeft.Het resultaat is een
ino<len\e „knickerbocker".
President Truman van .de. V.S. j
heeft de vorming van een commis-
sie voor burgerrechten gelast, die
tot taak zal hebben een wetgeving
voor te stellen,die voorziet in
„meer doelmatige en effectieve we
gen en middelen ter beschermmg
van de burgerrechten van het volk --
der V.S." Truman voegde aan zijn
besluit toé: „Allé deelen van onze-.'
bevolking zijn niet. in gelijke mate»
vrij van vrees. Van tijd tot tijd en
op sommige plaatsen wordt deze
vrijheid ernstig .bedreigd". -
De Dally Telegraph meldt, dat
de prins van Pless. de 46-jarige be-
zitter van hel kasteel- Fuerstenstein
ln- sileïdë. vernomen heeft, dat
Sawjeh'ussisehe en -Poolsehe bezet--
tingstroepen zijn kaHleei teptooderd 1
en ye'familiegraven geschonden* heb-,
ben Dft buit itcefteen waarde ..van
enkele honderdduizenden ponden
èteriing:"".-'-!v.
