pM'M
ELFSTEDENTOCHT WAS 'N
OORLOG" OP HET IJS
- - •«ri.-rvi:'. ffi&tj1
Jaap Bosman uit Breukeien het
eerst in Leeuwarden
sa
Sommige tochtrijders reden
mee in auto's
Bosman en Schipper maakten
geen afspraak
Hardrijwedstrijden op. de
ijsbaan „Kralingen"
Mooie tocht-
Klaos Schippsr struikelde in het stroo,
vlak voor den finish
fVan onzen speeiafen verslaggever)
JAAP BOSMAN, een 29-jarige fimmerman uit Breukeien.
heeft de onbarmhartigste aller Elfstedentochten gewon
nen. Hij legde dit langste schaatswedstrijdtraject ter wereld,
van ruim 210.5 kilometer, af in 10 uur en 36 minuten.
Klaas Schipper, grondwerker uit Steenwijkerwold. die strui
kelde ever de la?tste hindernis, het stroopad over de straat
bij de Noorderbrug. stoof nauwelijks een halve minuut
later, in een laatsten wanhopigen eindspurt cfoor de finish
b;; de Greene Weide Tien minuten na deze beide eersten
ging cc twintig-jarige Nauta uit Wartena Over den eind
streep. De winnaar. Bosman, werd in den tocht van 1941
tweede.
Zwaarder dan alle
vroegere tochten
Elfstedentocht 1947 Ineft
s He tefjemlflrjseh fteuorden \erha-
ku over liarhaarsnhe monsterrit
ten in het verleden doen vergeten.
Want zelf» die van 12 Februari
1929, waarin de overwinnaar,
Harst leemburg, onnterfeiyhen
roem oogstte, kan n'et moellyk.'r
en orimeusclielijkcr 7.ljii geweest
dan deze laatste tocht, die /oo vol
van zware bcprorjingen voor de
reders was.
- Var. sport was hier nauwelijks
nicer sprake. Het werd een ver
bitterde .strjjd tegen dc elementen,
een ware oorlog op het ijs.
Veel gTOOter vijand nog dan de
zwaar en slecht fi* berijden ijs-
wegen, was de snijaejhde vries
wind, die in den loop van den dag
aanwakkerde tot een den adem
bene menden Oosterfltorm. Wree-
der dan de strijd, d!c de boenen,
der ryders honderdduizenden ma
len moesten strijden met het vaak
hobbelige en door zand en sneeuw
bestoven stroeve ijs,, was het on
genadige gevecht, dat de longen
dezer kerels leverden met den-
door geen kleeding te stuiten
storm.'-.
Alleen voorde zeldzaam sterken
van lichaam en geest was het mo
gelijk, dezen ijsoorlog te winnen.
AUen die den barren tocht uitre
den, ook zij. die uren later aan
kwamen dan de winnaar, lever
den hiermede een machtige pres
tatie. "V V'
Moreel gesteund 'door hun bege-
-5{oq ïmoètfj qaq isgoisq. saap;ai
kum om 1516 uur. Dan ekeren re
direct om en laten zich voortglij
den door de nu geprezen storm
wind. Een van hen be den zal. win
naar worden.Dat is zeker. "Want
Nauta zit nog steeds .12 minuten
echter. De' zege kan hun niet
meer ontgaan. Maar wie zal win
naar worden. Schipper of Bos
man Boeman Is uiterlijk het
minst vermoeid. Of zullen die
twee gezworenen elkaar niet losla
ten en tegelijk door den finish
gaan?.- r-;' -
Voor .da -'tweede ,maal,: jnaar,.,nu-
op "de thuisreis,worden ze in
Oudkerkr' 'stormachtig toege j ulch t
door honderden langs' de gracht-
walen b Ij eeng est roomde belang
stellenden. Maar de twee,'in regel
matige cadans op en neer wiegen
de. schaatsenrijders steken slechts'
oven de hand op om de ovatie In
ontvangst te nemen. Zoodra ze
het dorp door zijn, starten uit
Oudkerk tientallen auto's met
nieuwsgierigen die geen glimp wil
len missen van den finish, die
Bosman enSchipper nu spoedig
gaan bereiken.
Wie zal' winnen?
Vlak voor de Friesche hoofdstad
wordt het duidelijk. De twee on-
afscheldelUken willen elkaar nu
kwijt. Meer dan honderd kilome
ter hebben ze liefden leed gedeeld.
Thans zullen zij in een eerlijken
eindstrijd uitmaken wi6 van bei-,
den de sterkste is. Is er geen ver
schil in krachten? Kan de een den
ander nietvóór' komen? Of wl 1-
1 e n. ze nu op het allerlaatste
oogenblik niet scheiden?
Ja, toch, daar krifgt Schap
een ge ringen voorsprong. Twee
meier, drie meter, vijf Hij
gaat het winnen. Schipper klau
tert het eerst de Noorderbrug op.
Dan zal bij ook het eerst weer op
het ös van den Noordersingel zijn
en als winnaar door den finish
gaan. Maar neen! Schipper strui
kelt op liet stroopad midden o|
de brug. Bosman haalt hem in
ziet zjjn laatste kans, rent Schfp-
per voorbij, springt op het Us en
stuift, de laatste krachten uit zijn
reeds zoo zwaar beproefde boddy
persend, om 16.06 uur over de
streep, terwijl de toejuichingen
van duizenden langs de kaden
drommende en op de (üaken staan
de Leeuwarders hem tegendaveren.
Schipper, die overeind is ge
krabbeld, snelt wanhopig spurtend
achter hem aan en als ook hjj fier
rechtop, het einde haalt,- dreunen
rte hoera's nogmaals daverend over
Frieslflnds eerste stad.
Hét publfek verbreekt de afzet
tingen, -dromttezamen en- dan
gaan de beide stoere .rijders, die
bjjna aan het eind van hun
krachten zijn van schouderklop
schouder ;n de richting van f\het
hotel de. Groene. Weide naar - de
eindcontrole.
Minutenlang duurt ook het luid
ruchtige.enthousiasme als de eer
ste Friesbinnenkomt, die derde
■wordt onder\ de wedstrijdrijders.
Het. is de/20-jarige Nauta. die de
leiders van Franeker al 2Jleen zoo
kran'g. heeft gevolgd. Zijn tijd van
aankomst* Is ,-16.16 uur.
,J Wynia .'uit Edens bij Worn-
pen. Of zcj daarvan echter eenlg
werkebjk voordeel hebben gehad.
va.t te betwijfelen. De heer Kmg-
ma. die op de redenen van het uit
stel niet nader lng.ng. volstond
met dc mededeeiing, dat hij hoop
te. dat de prijsuitreiking binnen
kort toch op de verwachte wijze
zal geschieden.
u,Naarutr. voorioopige berichten
blijkt, heeft ook deze Elfsteden
tocht een niet gering aantal
slachtoffers geëischt Er waren
slechts enkele deelnemers, die den
tocht meegerede:- ..ebben, zonder
dat een of meer lichaamsdeel en
gedeeltelijk bevroren. De Harmo
nie te Leeuwarden, waar zich Za
terdagavond een groot aantal deel
nemers vereenigde, geleek veel op
een provisorisch hospitaal. Talloo-
ze rijders liepen met pleisters op
en oï eez.cht rond. Bevroren
beenen, vingers en oogen waren
schering en Inslag-
Er zijn rede sprak de heer J. M.
Kmgma, penningmeester van de
E-'fïtedentocntvereenigiRg. zelfs
over „zeer ernstige gevallen van
bevriezjag", die het bestuur ter
oore waren gekomen.
Aiieenheerschers
Bosman en Schipper zijn in den
geheelen tocht de groote heerschers
geweest Van de eerste controle
poet in Sneek af, zaten zij aan
den kop en zij hebben die niet
HINDBLOOPEN.DE TOCHT
OVER-ZEE BEG?NT! Tot t>er
't verschiet waren de bakens te sieny
die de '-route over het IJsselmeer
aangaven.-
den. op den voet 'gevolgd door
nummer vijf. Van der Hoorn vit
Ter Aar 16.22 uufl
Zesde wordt Vermeulen uit Ter
Aar. die volslagen uitgeput is, en
door gewillige handen v'a een
haag van menschen het café „De
Groene Welde" wordt ingedragen.
Als nummer zeven arriveert aan
de finish. A. S, de Vries, uit Giet
hoorn. ,rt
Het bestuur van de STsteden-
tochtvereen'eing heeft n'et. zooah
in de bedoeling lag. de prijzen aan
schen Workuro en Bolsward, ;eek
het er eren op, dat zij voorbij ge
streefd zouden worden. In dit
dorp moesten de rijders n.l. 500
meter loopen, omdat het ijs bin
nen de gemeente niet' berijdbaar
was. Bcsman en Schipper, die het
eerst op den wal klommen, wer
den daar direct door 'behuipzairn
banden op een handkar geladen
en met dekens toegedekt. De t en
Parregaaster jongens, die de kar
voortduwden konden echter niet
harder loopen,' dan twee van hun
„o-k- ':»tsen D°ze wiel
rijders hadden n.l. Sehueler
de winnaars uitgereikt. De heer I Van der Du'.m. die'Bosman "en 2ijn
lrv totaal hebben 37 wedstrijdrijders de finish in Leeu
warden. bereikt binnen den vastgestelden tijd van twee
uur na binnenkomst van den winnaar. Elf minuten té
'.laat bereikten nog 11. wedstrijdrijders de finish, aan
wie het El fstedentoebtbestour echter geen der zoo be
geerde kruisjes zal kunnen uitreiken, wil het niet van
de reglementaire bepalingen "afwijken. Er waren ;n
totaal 310 wedstrijdrijders gestartl
De namen, woonplaatsen en tijden der wedstrijdrijders,
die in Leeuwarden de eindstreep bereikten, zijn:.
1Ji Bosman, Breukeien om 16.06 uur i
2) KI. Schippers, Steen wijkerwolde om 16.06.30 uur
3) J; Nauta, \yartena om 16.16 uur
4 j. Wijnia, Edens om16.21.30 uur
5) J. W. van Hoorn. Ter Aar "m 16.21.30 uur
6) W. V/ijnia, Edens om 16.30 uur"-.'
7) H. f. Vermeulen, Ter Aar om 16.34 uur
8) A. Verhoeven, Dussen IN,-Br.) om 16.35 uur
9) A. S. de Vries, Giethoorn om 16,36 uur
10) K. Leffertsma, Stobbegat om 16.44 uur
11) H. C. Schuier, Barneveld om 16.45 uur
12) D. van der Durm, Oldeboorn om 16.46 uur -
13) S. Beetstra, Ter Kaple om. 1,7.12 uur.
■T4) L.VGeyek-e, Leeuwarden, om 17.15 uur Ty'.
f 5) B. G, yan' der: Venten! "Amsfefdanvorn'' i'7Tf6 'uur!'*,"
16j. F. van, Dafsèri, Hilyersüm om 1.7,J 6;3Q,.uur
17) j. J. van Buuren, Oldehove om 1 7.16.30 uur
18) Gosse Postma, Huizum om 17.17 uur-
•19) H. van Leeuwen, Nieuwveen om 17.17 uur
20) Johan Miedema, Amstelveen om 1.7.17 uur
21C. Jongert; Den Dolder (voorh. .Aikmaar) 17.19 u.
22) Thijs Hoekstra, Leeuwarden om 17.20 uur
23) A.-Adema, Berlikum^(voorh. Franeker) 17.21 uur
24) Jeen van dep Berg. Wartena om 17.21 uur
25) C. Guidemond, Woerden om 17.21.2 uur
26). W. Oosterhof, Engwierum om 17.22 uur
27) D. de jong. Huizum om 17.22 uur
28) P. Leffertstra, Stobbëga om 17.24 uur
29) G. van der Vliet, Lippenhuizen om 18.38 uur
30) Sijbe Ids Schaap, Tirns óm 17.38 uur
31) K. T. Sempionius, Molkwerum om 17.38 uur
32) H. Nijènhuis. Havelte om 17.40 uur
33) Feike de Boer, Wommels om 17.45 uur
34) P. J, Trooster, Amsterdam om 17,48 uur
35) J, Backer, Ouderkerk a. d. Amstel om 17.50 uur
36) T. Beyer, Zwolle om 17,50 uur
37) Naam nog niet bekend
38) K. Korst, Bedum. om 17.58 uur
39) G. Klooster, Bedum om 17.58 uur
40) V, Min,'Limmen cm 18.00 uur.
KLugroa deelde dit aan een groot
aantal ElfBtedenrijders mede, dLe
zich ln de Harmonie te Leeuwar
den verzameld hadden. Zonder
twijfel lf de prljiuitrelking uil
steld, omdat de rapporten, die
binnengekomen, melding maken
van het feit, dat verscheiden wed
strijdrijders onder wie ook men
schen uit de kopgroep, zich. in
Par re ga, Hariingen en. bfj -Vrouw-
buurstermolen, hetzij op handwa
gens, hebben 'laten vervoeren dan
weldoor enthousiaste Friezen uit
deze plaatsen op de schouders over
die deelen van de routen zijn ver
voerd, die over het Ijs niet konden
worden afgelegd. In de reglemen
ten vanT" den elfstedentocht staat
namelijk vermeld, dat deelnemers
die tijdens den tocht van eenlger-
lei vervoermiddel gebruik! maken,
eventueel gedisquallflcccrd kunnen
worden. Het' laat zich echter aan
zien, dat dit een storm in een glas
water.is. ZoöWel Bosman als Schip
per zijn Inderdaad op één dezer
punten dóór de bewoners gehol-
JAAP BOSMAN; (rechts), de winnaar van den Elfstedentocht, stralend
van blijdschap in den krans met *i)n sir^dmakker;Klaas Schipper,' die
tweede werd.
collega op 'e hielen zaten, ach-
leróp den .bagagedrager genomen
zoodat het laatst aangekomen
tweetal weer het eerst op het Üs
stond en een kleinen voorsprong
kon nemen. Zij werden echter
niet lang of de grootere kracht
van de beide „koningen" van den
spoedig ingehaald en het duurde
tocht werd merkbaar. Om 10.13
uur kwamen Bosman en Schipper
wederom als eersten tegelijk in
Bolsward aan.
Geen chocola
De reepen, die daar door een
chocoladefabriek beschikbaar wa
ren gesteld, mochten ze van den
C.C.D., die bezwaar maakte tegen
deze bonlooze tractatie, niet aan
nemen. Wel mochten ze de cho
colademelk drinken, waarop de fa
briek tracteerde. En daar maak
ten ze gulzig gebruik van. De in
houd van twee, drie bekers klok
ten ze schielijk naar binnen! Dan
haastten de voortrekkers zich ver
der. De helft van het traject was
hier in Bolsward afgelegd, maar
dezwaarste, laatste helft, groo-
tendeels tegen de wind to,' lag nog
voor den boeg. Bovendien wilden ze
zidh niet laten Inhalen door
Schueler iVan der Duim was, iets
afgezak*). Termeulen, Nauta en
Dé Vries van Giethoorn, in een
ondanks den wind moorddadig
tempo bereikten' ze Harlingen met
een flinken voorsprong, die in de
volgende controlepost, Franeker,
elf minuten bedroeg. Hier moest
Schipper zijn bebloede kin laten
verbinden hij was kort te voren
gevallen maar Bosman wachtte
op hem en als gezworen kamera
den trok het tweetal verder
Noordwaarts, om de beurt voorop
rijdend, zonder te spreken verwis
selden ze telkens van plaats om
het op te nemen tegen den wreed
blazeiwen ijswind. V'v";
Grootendeels op kousevoeten
hebben deze twee onvennurwbaren
gedraafd over. den 2V» kilometer
tangen weg van' Vrouwbuurtster-
molen' naar Finkum. In 't dorpje
Oudkerk komen ze weer samen,
moeizaam klauwend, - de OudkTk-
stervaart afrijden. Dan bulgen Ze
linksaf, de Wijde Murk op. pal
tegen den wind In naar Dokkum
Terwiji Schipper in figuurlijken
zin het! spits afbyt, hapt Bosman
hongerig van een stuk brood,dat
hij uitzijnzak haalt. Met 12 mi
nuten achterstand volgt verbeten
Franeker van de volg groep losge
maakt .én vangt hij het lange tra
ject. a&h naar Dokkum, waartus-
en geen enkele officleele
controlepost, bevindt De andere
rijders volgen op aanzienlijken af
stand.
vj:; Als ..asperges"1
D;e daar aan den kop worden
dj,net I «vare opgestuwd naar de
pcmrijf piek. Dokkum. Dit voor
laatste stuk naar die uiterst Noor
delijke stad js wellicht het aller
zwaarste. Van de laatste, loodjes
heeft dit traject wel bet grootste
gewicht. Bij Dokkum zullen ze n.l.
kunnen omkeeren om demelfden
wég -ierug af te leggen. Maar dan
zal de harde wind geen vijand'
m°er rijn. Dan wordt, hij eindelijk
een helper en-zal hij ze mee voort
0 hüen imar het einddoel van den
manstertöcht.. Leeuwarden. Daar
om is het, dat een tiental sportie-
,t jonge Oudkerkers achter het
tweetal mee optornt, naar Dok
kum. Dat geelt het gevoel, dat ze
teeenstanders achter zich hebben,
die ze kwijt moeten. Uit de ve-te
1,1 n d:e twaalf voorover hamend
achter eikaar tegen den wind in
-vorstelendp mannen ziuatbaar alï
crhit'n -'n r'en errond staande twar-
to. palen. Zij deen denken san een
rij. precies in bef geüd staande,
„asperaes". die men in den oor
logstijd la. het ianoschap ko« oau
O-effen.^ v -
De Zaterdaeavond gespeel
de ij «hockey wedst rij d tüsschen
eenPei^isch team en een Hol-
1 an dsche ploeg, eind lede in een
6—3 overwinning voor de Bel
gen.
- De .wedstrijd tusschen de
amateurelftallen van Engeland
en Ierland te Soutport. eidiede
in een 31 zeee, voor Engeland,
waarbij middenvoor Tanner
("Oxford University) de hattrick
verriclitte;
Strenge controle was
onmogelijk
Elfstedentocht me\ succes heeft
weten uit te rijden ls niet precies
bekend. Het valt ook te betwijfelen
of al diegenen, die deneindstreep
bereikten, het Elfstedenkruisje zal
worden uitgereikt omdat bcktnd
Ls. dat sommige toerrijders zich wel
zeer onsoortief hebben gedragen.
Deze lieden hebben zich over be
langrijke afstanden door auto's
laten vervoeren.
Zaterdagavond half tien hadden
pas enkele tientallen tochtrijders
Leeuwarden bereikt, die daarook
gestart waren Onder ben bevonden
zich twee Friesche -dames, de be
kende hardrijdsters SJoerdje Fabel
en Wobkje Kooistra.
Laat in den avond hebben Zater
dag nog 150 tochtrijders, nc.g voor
middernacht, toen de controle
sloot, de eindstreep gepasseerd Op
deze rijders is echter toer weinig
controle op hun late reis door het
duister uitgeoefend,zoodat het
zeker niet uitgesloten is, dat som
migen onder hen zich met het een
of andere vervoermiddel hebben
laten helpen op den tnoeizamen
weg naar Dokkum In Barthlehiem
heeft een op zich zelf werkende
'nstantle nl. aan vele rijders, v'ie
daar iets voor tieren arriveerden
verboden door te. ri'den om den
tocht te heelndieen Het was dan
ook wel veer slecht we°r op dat
moment. Een Kierende oostenwind
maakte den tocht over 11 km. naar
Dokkum we'haast tot. een onmoae-
UIkheid zelf? voor dp slerksfen Na
t'en uur mocht er geen enkele
Bartlehlem- meer passeer en. De
ruim 150 tochtrijders die niettemin
na half tien nog in Leeuwarden
zijn aamrekomen. moeten dus Bart-,
lehïem vlak voor tienen rijn ge
passeerd Dat zij allen de bijna
bovenmenschelijke prestatie zou
den hebben geleverd na een tocht
van ongeveer .175 km. nog tegen
vlijmend kouden storm naar Dok-
Winnaar heeft maar
één paar schaatsen
maal'geen afspraak gemaakt
Maar we raakten, om zoo ce zeg
gen. met elkaar getrouwd." En dan
Bijt Klaas Schipper gretig in een
appel, die hem ha net beëindigen
van den Elfstedentocht in het ho
tel „De Groene Welde" ls toege
stopt. Hij praat nog ronduit, al is
hij doodelfjk vermoeid.
„Of hij er aan. begonnen was,
als h-U geweten had, hoe zwaar het
traject was", vragen we Schipper.
„Zonder mankeeren", antwoordt
hij. „Al was hij twee keer zoo
zwaar geweest, dan nog had ik niet
kunnen thuis blijven".
AI twee keer eerder heeft hij een
Elfstedentocht gereden. Maar nooit
zco succesvol als dezen keer. Ln '41
werd hij ,no. 31 en in 1942 nummer-
41. Schipper heeft het wel een
beetje in de beenen, zegt hij. En
hij heeft een niet te lesschen dorst.
Maar verder gaat het wel. Hij is
als grondwerker wel zware kar
weitjes gewend.
Een eindje verderop in het café
zit Jaap Bosman. Ie winnaar, om
ringd door vrienden en bekenden.
Een dokter masseert zijn door kou
de bevangen teenen. „Dat komt
ook, omdat ik-te nauwe schoenen
heb op mijn Nooren. Maar ik heb
maar een enkel paar schaatsen,
dus zat er nleta anders voor me op
dan doorrijden", licht hij ons in.
Zoo komen we,gelljk op.de vraag:
Friezen of Noren in den Elfste
dentocht?
Bosnian's meening is deze: „Wie
gewend is op Friesche schaatsen
te rijden, moet die in den Elfste
dentocht. eveneens gebruiken. Hij
ieft dan veel voor op den Noren-
Jder, vooral op het slee) te en
hobbelige Us. Maar wie niet anders
doet dan op Noren rijden en trai
nen, moet voor een tocht als deze
niet plotseling overstappen' op
Friesche schaatsen. Dat heb ik niet
gedaan, en dat heeft Klaaa Schip
per ook niet gedaan,.- En hij heeft
het er toch even 'best afgebracht
als .ik, besloot hij.;
Ook andere eerst-aankomenden
lijden in mindere of meerdere "mate.
aan bevanging van Ie kou. Zoo
heeft Van der Hoorn bevroren
ooren en is Nauta geheel versuft, al
komt hU -daar al heel gauw boven
op, Deze juist 20-jarige jongen
heeft, door de helft van het traject,
geheel alleen af te leggen, wel een
der grootste prestaties geleverdIn
dezen tocht.
Tenslotte de verrassing van den
dag: het kranig rijden van de gebrs.
Wljnia, waarvan de jongste 21 en
de oudste 27 is. Zij hebben overi
gens hun sporen op schaatsgebied
wel verdiend: in de 72 km, ïange
ronde van Hennaarderadeei "werd
de oudste eerste en de Jongste vier
de, Ook bij de Elfmerentocht heb
ben zU zich duchtig geweerd. W.
Wijiiia w-erd daarin vierde. Op .16-
jajige leeftijd heeft deze een tour-
'tocht van öe Elfstedentocht vol
bracht. Vandaag heeft hij op weg
naar Bolsward toen hij 2ich nog
in de kon groep bevond een kapotte
schaats gekregen, waardoor hij
aanzienlijk terugviel. Tusschen
Franeker en Bolsward wist hl) zijn
achterstand van 30 minuten echter
ln te loopen tot-10 minuten.
en óp zUn eentfe rUdend.de Jonge
Muite. AU een Wft hy :«lchsm;
Langebaan wedstrijden
te 's-Gravendeel
Zondag werden op de banen van
de IJsclub "s-Gravendeel onder
auspiciën van den K.N.S.B. wed
strijden gehouden voor juniores
over 500, 1500 eri 3000 meter. De
uitslagen luidden:
500 m.: 1. J. P. v. d. Schee (Poop-
tugaall 55 sec.2. J. de Jager (Ka-
pelie-Biezelinge) 58J2 sec.; 3. O-.
Blok (Oüd-BeijerlandJ 60.2 sec.
1500 m: l.'J. de Jager j rain. 3.2
sect-f 2. J, P. v. d. Schee 3 min. 3,3
secII 3, G. Blok 3 min. 12.4, sec.
3000 m;*. 1. G.' Blek 6 min. 15.2
sec.2. J. de Jager 6 min. 19.4 sec.
3. J. P. v. d. Schee 6 min. 24,5 sec,.
:in het algemeen klassement be
zette v. d. Schee de jerste plaats
met 180.349 punten. Tweede werd
De Jager met 182.409 eii derde Blok
met 186.866 punten.
Schaatsenrijden. —I Simon van
Hoorn is Zaterdac kampioen van
Utf-echt!;geworden.De worme-
veerder won op alle afstanden.'
Zijn tijden waren op 500 mi:
50.6 sec:: op 1500m.2 min:; 4013
op ;5000-' lil.;1Pmirt.: 51.2. Totaal
,163.153 punten.
Tour de France 1947
Na maandenlange ónderhandelin-
geh over de organisatie van den
Tour de France van dit jaar schijm
eindelijk een oplossing nabij. De na
tionale federatie van joimmlls'en,
die aanvankelijk van plan was den
tour zelf op touw te zei ten, feneinde
al te sterke commercleele invloeden
*e weren, heeft naraelUk voorgesteld
de organisatie aan, een van de be
staande sportieve instellingen toe te
vertrouwen, waarop de vereeniglns
van beroepsrenners ln overweging
heeft gegeven, het Pare des Princes,
te kiezen. j
De heer Jacques Goddet. directeur
van dit sportpark, vroeger lid van
de directie van L'Auto, ale voor /den
oorlog altijd den cour organiseerde
heeft dit aanbod ln principe/geac
cepteerd.
j
Wereldkampioenschap
wielrennen
In 1948 naar-, Nederland
De wereldkampioenschappen wiel
rennen van 1948 zullen fe Nederland
worden gehouden. Dit beslaten op
het congres der internationale wlc-
ler-unle, dat Zaterdaig te Luxcm-
iü gehouden. f!,
De president van 'den Franscheri
wielerbond, Achilles/Jolnard, i$ met
algemeene stemmfen gekozen
president van de lé.C.I. als. opvolger
van den tnmiddelA afgetreden Col-
lignon. Tot algemeen secretaris werd
benoemd René G'nesal (Belgiëj. De
aftredende De Gros (Frankrijk)
werd als vice-president opgevolgd
door Smulders kBelgiël.
Op het eongrfes Ls voorts, besloten
dac de kwestie der nieuwe bepalin
gen voor de twekenning van stem
men "aan de leiden onderzocht' za»
worden door eery commissie, waarin
België,. FrankriJHL Nederland, .Zwit
serland en Def|iemarken. vertegen
woordlgd zullen zUd.
Training op VI'.U.C.-terrein een
week .1 uitgesteld
De training- van het .N"edër-
landsche elftal, die Dinsdag
avond op hijjt LUT-terreln
*'s-Gravenhagey,.hervat /zou. .wor
den, is in yerbiand met de slech
te terreingèsfeeldhefd noginaals
een week nltigesteld. V"
K
kum te rijden. lUkt niet aanneme
lijk.
Voorloopig is echter het resul
taat van den tocht, dat ongeveer
1500 tochtrijders 's morgens om B
uur ln Leeuwarden zijn gestart,
waarvan er voor 12 uur 's nachts
182 den tocht hadden volbracht,.
Voor Harlingen, dat gunstiger lag,
omdat men. daar startende, eerst
het zwaarste traject naar Dokkum
hsd af te leggen en dan verrier
bijna steeds wind mee had, waren
de cUfero als volgt,- 62 gestart en 26
den tocht volbracht.
Van de overige plaatsen zullen
de cy^rs eerst in den loop der vol
gende week bekend worden ge
maakt. Aan tallooze teleurg-isteide
rijders, die in BartlehLem niet ver
der mochten rijden, zal misschien
de gelegenheid worden gegeven hun
grieven chriftelijk uiteen te zetten
ter beoordeel ing van hét bestuur
der Friesche Elfstedentochtvereeni-
ging. Dit. omdat thans reeds wordt
overwogen of deze deelnemers, hoe
wel zij den tocht niet hebben vol
bracht. desniettemin een* onder-
schelding in den een of anderen
vorm kan worde» uitgereikt.
Twee overwinningen
van Piet de Leeuw
in de vijfde ronde van de
wedstrijden om het Europeesch
kampioenschap 45/1 die te
Mont-Pellier worden gespeeld,
leed de Antwerpenaar Van Has-
sel een verrassende nederlaag
tegen de Franschman Albert.,
De resultaten waren:.
Albert (Fr.) 300
Van Hassel (B.) 294
De Leeuw (N.) 300*
Chausser.eau (Fr.) 107
Sweering (N.)' 300.
Vingërhoudt (B.) 260
Jacobs (N.) 300
Delforgue (Fr.) 25S
Na^. devijfde ronde gingen
Albert en Dé Leeuw'aan het
hoofd met vijf -overwinningen,
gevolgd door Van Hassel met
vier, Chaussereau en Jacobs met
twee, Vingërhoudt en Sweering
met één, en Delforgue met'0
overwinningen.
De resultaten
ronde luiden:
De Leeuw (N.)
Defforgue (Fr.)
Van Hassel(B.)
Vingerhmidt (B.)
Sweering (N.)
Chassereau (Fr.)
Albert (Fr.)
Jacobs (N.)
van de vorige
Spangen-Kralingen
Voor de hoofdklassccompetitie van
den Nederlaadschen Schaakbond tó
Za er dag te Rotterdam gespeeld de
ontmoeting Spangen tegen Krailn-
cen. Spangen won dezen wedstrijd
met öj- tegen 4i.- De gedetailleerde'
ul'slagen, waarbij wij de spelers van
Spangen het eerst noemen, luiden:
C. viagsmamr. E. Mulder 1—fl;
E. L. JanssensC. J. R. Sammelius
0—1; J. H. Bollerman—J, Scheuk
1—i; Ji Oudenaarden— ing. - A.
Snoek 10; W. de Kwant—dr. A
Kwint 0—1; K. t. LWeers—J. Stolk
10; J. Koedood—D. "t Hart i;
L. ReifsmaR. van Yperen 1—0;
K. WilllebrandtsB. P.Vermeulen
0—1; M. A. van der Meijden—V. A.
van den Heuvel Jj.
Spangen/speelde aan de oneven
borden wit.
Voetbal in Engeland
Voor de Engeische league en voor»
de /cup-competitie werden Zaterdag
de-' volgende weds'riJden gespeeld:
/Eerste divisie: Arsenal—Blackpool
Y—IChelseaGrimsby Town 0--0:
'Sunderland—Portsmouth 00,
Tweede divisie: Southampton—
West Bromwlch Albion"0—1: West-
ham United—Newport County 3 h;
Cup-coxnpetitle: Birmingham City
Manchester City 50: Charlton
Athletic—Blackburn Rovers 1—0;
Liverpool—Derby County 10; Lu
ton Town—Burnley 00; Newcastle
United—Leicester City 1—3; Not
tingham Forest—Middlesbrough 2-2;
Sheffield Wednesday-Preston Norih.
End afgekeurd; Stoke City—Shef
field United 0—1.
Toen ik uit het gebouw van de
Friesche kolenhandel naar het
Ijs holde, had ik eigenlS'k al
spat dat Ik er aan begonnen
was. De kou was Baast niet te
harden en die Bosman uit Breu
keien zette er zoo de sokken in
dat ik in de eerste minuut al
100 meter achter was. Hijgend
en rillend trok ik mijn Noren
aan en daar startte ik dan maar
dapper. Erg opschieten deed ik
nog niet. want ik verzeilde mid
den in een kluwen rijders, die
hinderlijk met hun armen zwaai
den. Tientallen waren me al
voornitgesctaoten en ik dacht er
al over maar op te geven, want
als je niet bij de eerste v«f aan
komt ls er weinig eer aan te be
halen. Maar toen Ik na een mi
nuut of drie wurmen met inljn
hoord tegen de spoorbrug was
gebotst,- achterover smakte en
het zwart voor m'n oogen was
geworden, ging het ineens veel
en veel beter. Met een paar ze-
venmijisslagen schoot ik langs
rissen krabbelaars heen en voor
lk bet goed besef te-reed ik Sneek
binnen. Een luid hoera barstte
los, want lk was de eerste die
een stempel ontving. In Leeu
warden hadden ze me al verteld
dat het ijs hier en daar zeer
slecht was. maar ik merkte er
niets van. Langs prachtige glad
de banen zweefde ik naar Slo
ten. Telkens keek ik om, in de
hoop dat ik wat tochtgenooten
zou ontdekken, want het is
maar saai zoo op je eentje door
Friesland te glijden, bet mooie
Friesland, dat door al die sneeuw
op de Noordpool leek. Maar boe
ik ook tuurde, ik kon eeen ster
veling ontdekken. Liep teleur
gesteld vloog ik maar verder en
al die hulde bij de stem pel plaat
sen begon ik hinderlijk te win
den. Overal bleek ik de eerste
te zijn en war is daar tenslotte
aan. als je er seen moeite voor
hoeft te doen De zon stond In
middels hoog aan den hemel en
met den wind ln den rug Het ik
memaar glijden. Soms verbeeld
de ik me dat ik leeuweriken
hoorde zingen, ik voelde totaal
geen vermoeidheid, honger, noch
dorst. Toen ik op een belachelijk
vroe° uur al in Dokkum aan
kwam. en er in geen velden of
wegenzeen rivaal te bekennen
was. besloot ik het er maar eens
van te nemen. Ik bnnd af en
ging op bezoek bij mijn vriend
Lodewifk die daar woont. Wij
dronken een glaasje op mijn
succes en het deed me toch wel
goed toen we de radio-reporter
over mijn fenomenale prestatie
hoorden Juichen.
Ik zou nu maar weer gaan,
sprak Lodewljk bezorgd, hoor
maar. de anderen zijn net Bols
ward gepasseerd. Rustig en vol
komen fit vervolgde ik den.
tocht. Het leek wel of er vleu
gels aan m'n Noren zaten. Ik
zag wel de schotsen en bulten
op het ijs. maar ik zweefde er
over heen en toen ik Leeuwar-
den zag opdoemen voelde lk roe
zoo ïrisch als een hoen. Plotse-,
ling^echtec kreeg Jk een inzlnr
king. Mijn beenen werden slap,
hef schemerde voor m'r oogen
en ik raakte den weg kwijt.
Waar is de finish, hoorde
ik me benauwd roepen.
- Ha. hij komt bij. zei de
zuster, rustig glimlachend cn zij
legde haar koele hand op m'n.
kloppend voorhoofd.
Nee, nee. ligeén blijven, ge
bood zij streng, toen lk me in
bed wilde oprichten. En de
volgende keer beter bukken btf
de brug. meneer
DESIDERrua
Skiwedstrijden te Zantvoort
In de Zandvoorteche duinen rijn
Zondagmiddag ski wedstrijden voor
dames en heeren gehouden, geor
ganiseerd door de Vereenlging voor
Vreemdelingenverkeer, ue dames
moesten, een traject afleggen van
2»/2.km. en de heeren het dubbclo.
5 km. De uttslagen lulden:
Dames: 1. MeJ. M, Ram donnet
(Driebergen) 26 mm. 34 sec.; 2.
MeJ. A Doorgeest (Amsterdam) 29
min. 21 sec.: 3. MeJ. P. O. Sondtr-
van (Bussura) 30 min. 14 sec..
Heeren: 1. A. Hendrikman—Ver-
steege (Heemstede) 43 min 46 sec.
2. J. Hlnloopcn (Aerdenhout) 46
min. 9 sec.; 3. H. de Bruyn (Heem
stede) 46 min. 19 6ec.
Wereldkampioenschappen
hardrijden dames
Aan bet einde van den eersten
dag van de wereldkampioenschap
pen hardrijden voor dames .to
Drammen ln Zuid-Noorwegen leid
de de Finse!te Vemea l^sche voor
de Nooreche Rand! Thorv» !dscn.
Vemea Lesche won de 500 m in
52.7 sec. met Rand' Thorva'dsen
o!s tweede in 53.3 sec en B-tzy
Salizcrsen Noorwemr. lerde ln
54.3 sec.
rneft Lesche *on ook de "OOO
meter in 6 min 43 8 Twtode werd
Randi Tborvaldscn .n 6 min 7 8 en
derde Xfecs, Vèstad (Noorwegen)
In 6 min. 22.3.
—Na een telegrafische rond
vraag onder de andere leden lk
Rusland ooejmompn ln den In
ternationa len schar»sen ri.idrrs
bond.
J. Zwanenburg eerste houder van den
wisselbeker
Zondagmiddag werden op de baan
van de IJsclub „Krallngen" hatdrlj-
wedsl rij den voor leden gelinuden oni
een dit Jaar voor het eerst door /hot
(Jsclubbesluur liigeslelden wlssel-
beker.Ni' - «m spannertden strijd
werd P.: J. zwanenburg, eerste In het
eindklassement, -waardoor de»e rijder-
als eerste la het. beril -kwam va»,
drit ullgeJoo/den beker
Het U* vim de baan wasdoor de-
In den nacht van Zaterdag op Zon
dag gevallen regen .schilferig gewor
den hetgeen-van Invloed wa« .op de
overigens niet slechte tijden., v
De 500 meter .werd - gewonnen door.
P. J. Zwanenburg ln 50,2 sec; 2.; J.
"Visser 50,8: 3. J P. v. d. Schee K.8;
4 C P. J. fvan 'dcr Sluis 55,1; .5
w- d. Schfee 5S.2. - -
Ook op dB 1600 meter bleek: Zwa
nenburg de sterkste in den tijd van.
2 4i,4; .2 J. ..P v. schee .-'3
j visser 2.53,4; I M. .Valk 2^3,8 en
5 H.J i v.'-d, Schee 2A9
In 'het eindklassement kreeg Zwa-v
htnburg 104punten, -Visser/108.8 /en
J P v, d. 5cliee tosi .P./J 2wanc»-;.
burg kwam dus als /eerMe-.m.'/bct;.;;:
bent .van dén wisselbuker, "die-/httsii;/.
door den vice-voorattérvan'-de.":.:
IJsclub .Krallngên den -./heevV <21/
Kolf/ Hzn werd overttahdsCd./r'A^s;
□e jongste .deelriemei bil de héé-r':
ren. de vijftienjarige H Wervers;.
op de ÏS430 meter de. vóórLijn leuttUd;^
hcol aardlye lijd maakte van 19.2
on vlng yon het TJ>clubt>eslUu> ecrt
rrkennlnv-<tTi «.-081110 - /->
In de hordrtjwcrf>.tMjdeii voor |o«i-yt"
gens on<Kr vijfiien (aar weid H.
Cravcland eersie ,me: 127^ puot, ,J.
K Molenaar tweede- met 139 9 en-A.
Vaik derde me' Hl pinnen ■-•.'•rit
No' de Wedstrijden dankte'- d»' plaat-T"
selijkc voorzitter van de N'ederlamK
sche vereenlgnig tot bevordering Van-,;
het hardrijden op de «cAaats. de. N.VL
E U.S.. hei b«ïstuvr. van .de IJsclub...
.KraMngenV voor.de gelegenheld."dleV„
bel ro et deze wedsirljden vooral aan:*-/
Jongere' en/nog/niet. zoo geroullneei'-;v!f:
derUdére' heef fgeboder»/;: Ij uh-lkrach-g:
ten;met/eik3nder,*ie;met!en//:-/ó:'"
