1 De „Wilda" in de haven van Vigo Lijnvaart wint terrein Onze zeilers en de Olympische Spelen »onmma Neptunus moet weer winnen ii. fet een coaster naar Batavia Geen konvooi meer Ook in Spanje doe je wonderen met tabak en sigaretten: 'Zwarte kat kwam aan boord! Reeds meer dan 90 diensten op de havenvan Rotterdam De stukgoedhavens hebben het druk Groot tekort aan passagiersruimte Holland-Amerikalijn heeft plannen Oorlogsmisdadigers naar ons land Dramatisch gevecht op Woudestijn Run op de cassa Uit alle wedstrijdklassen komen inschrijvingen binnen Groote animo sfll&Si D Sjk* HBOR 1 Shocp HELPT Oü- HOEST Voctbalprogramma Tennisspel gaat beginnen Gemis aan jeugd BOKSEN Zaterdag 19 April 1947i ji-SXe- -V - -._. - .- •- Het konvooi der zes Gronin ger kustvaarders, op «'eg van Rotterdam naar Batavia, is geen konvooi meer. Het slechte weer in den Atlantischen Oceaan heeft het uit eikaar geslagen en elk schip vaart op eigen gelegen- heid. De Ema ligt nu aan den kop ergens in de Roode Zeeterwijl de Bete, de konvooileider, ach teraan hangt De Wilda volgt de Erna óp den voet. Van den stuurman van deze coaster ontvingen we een twee den brief uit Algiers, waaruit we in nevenstaand artikel het een en ander hebben overgenomen. i jnist onderscheiden en nu kijken we met bewonderine na** de cfuizen- If^VïJeo twinkelende lichtjes, die zich in het water spiegelen. Vigo is een lll|pö'vên" met historie, want was het niet van hier, dat een vloot van ps n zee koos met de la^e landen als einddoel? lOUANE en andere- antorit9Ïten komen morgen aldns luidt de bdscïiap, dia de scheepsagent ons ..ft den wal'brengt. Morgen. Mi- pnanal Hèt is een woord, dat we te hooren krijgen- We moeten ^w;kleine. reparatie aan den hutp- ,.inotór nityoeren, kunnen die, en lÖjfe^Önderdeelcn Rripren? Man ana, ïs bet .'.an (woord. ^s|Op; den morgen van den ,17den Maart wil!en we. toch eindelök eens aan'den waj We gaan daarom an- Kerop \en meeren langszij bet met i^ttïo'S-'-geladenXederlandsdbe ok>- ^prachip Fidncia:X„ dat hier tnet raptorschad e was binnengeloopen- Rauwelijks ziin we boord aan boord g^onxen landgenoot gemeerd of officier van de Spaan?cbe mari- ite;ïfcoint- op het schip etappen en hertelt ons, dat we daar niet. lieren ren;daar we het in- en uitvaren c-bodogsscliepen zouden kunnen stemmeren. -Onze kapitein geeft blijk de iSpaaQscke mentaliteit uitste- 'kend te begrijpen al? bij zegt: ^n'.orde! Jtanana! De laoge. schrale officier, wiens kinder hoofd in een veel te groote pet schuil gaat. lacht - beminnelijk on vraagt.hoe bet met de tabak holandeaa staat. Direct laten we hém een paar strootjes draaien Seri/Yaodat moment el weten ^e/:dat we den gouden-.sleutel- ïiótibe» Span je van 19-* bebben gevonden; :èig*retten of tabak! Hinderen;t "^bamel gek leed. op Oéfcir- cn - bedelend om een imoes, zijn dé eerste wezens.: die 3 op de -kade ontmoeten. We glim- ;>nög^"-Van":' d© groene zeep, ,-mee we ons in de bakaracr af- lllbdend hebben. De-kaoitein draagt ^MHeö'-:t6 klein bolhoedje, dat als fel.hondenhokje op zqn hoofd Jjp&óVrmaar1 desondanks staptoo~ fesonVervëerd déopensteande deli- n£I&:^VaD'bet- cabaret .,Naevp Cafe iiinneiu In een ruime zaal zien .we ian^^én" Ciastili5. raft Andalusi« ürSèviHa, Spaansche zang weer- "genieten zooals men SbfsTm Spanje genieten kan. frAnderdaagS -waait er - een .harde Zuïdwesterstorm- Hoe blij zijn we. i'|pwê>'hier veilig éii wel binnen ^^c^^WaarlinP' de andertf sche pen? ^Zondag 23 Maart ontvangen ^éirsjnClelijk bericht oratr em'onze plögéVooteni-Üit Gibraltar seint on- %o:Vagent, dat bet convooi op 11 [aart uit Brest is vertrokken, blaar Jiftyhebben zij het noodweer. dat Wiiiïebben ontloopen in de Goir va "Biscaye recht °P den kop gekregen- J&B&enïie naar- 'Brest züo terugge- Ifcëerd of is-.het hun gelukt een an- sderë :FranEche oi wellicht Spaan- tscheihaven te bereiken? We hopen Ihet -maar,want we weten, uit.erva- Inhgiwat: bet zeggen wil door de Golf'te: varen met :eenrKievDè coas- ten'ine tweiolg ma chin e vermogen. 4 - Vertrek uit Vlgo i^VFSCHOON:. er nog een flinke KfjIZüidwestér. staat en de haven- niëéster 'ons - waarschuwt voor ge- i.vaarhjké-. gro'ndzeeSn in., de baai, êxtrekkeh w e tocb om 9 uur des orgens'. van den 25 sten Maart. Op ®H"hondenwacbt. van., den 27sten Maart ontmoeten we bet Nederland- -séhe fitaèmschip Anthony Leenwen- Ihoëk, Dei kapitein, wenscht ons een 'eaede'reis «a ïs zoo attent ons on- rèvraagd. bet weerbericht van dien ySafïHo geven. Zoo'akleine, attentie ^mrdëert'de zèeman méér dan dui- "zèddïmooie woordenï Om twee uur. middag Tonden we Kaap pincent. Op nog geen 500 meter ïstand passeeren we het klooster, raarbp--de vuurtoren, staat en de teelleden'de meeat .Zuidwestelijke auht^an: Europa aanwijst. Met de &viMtievla^ galueercn we naar den söÜënV wachter. Wij hijschen tevens leïmfécheépshaamscLD, >zoodatfam u "TT^en^viiendéii^ fu:,,Hólland zullen meien, tot de Wilda Knap Vincent WKéDÜsewd. Om fijt-ma.-komen ..rfnidpn .Nederinr-ischen knftvaarder sWiliem Banmdn tegen, .dat,ge»-. 3ön< met een deklast kurk, znaar :«zcrê'Jdo zee opwêz^GfifH^^^chip- ltijftt-alsi-''éën':5 watereend V§€nj-i%;aan;, «hóordMnoet - hetv verre-van comfor- pihel .zijft- Toch- zienr-wé den kapi- ïm^'öVer b^t-eldëpehdèk heennaar-: it^ter^Obopen-'Hij? Btrykt d& ^vla? 'li<wüzé' 'vaji;groet,''die wij. natuur-: yr^dag. Pifttwa<UI uur hebben we Tarifa in de Straat van Gibraltar dwars, aan bakboord en korten tijd daarna gaan we in de baai van Gibraltar ten anker. We hebben daarmee .1362 zeemijlen afgelegd, en zntlen straks aan eeo nieuwen ,J»apn, die van lfl27 zee mijlen naar Port Said, beginnen. Een ortgeooode gast ENKELE ureo na het vertrek uit Gibraltar* komt Jan, de kok, 'n 1 liet stuurhuis vertellen, dat we eeo versteketing aan boord hebben. Op het achterechip Looren we Prins, de scheepshond vinnis blaffen en bet blijkt dat zijn woede is gemunt op een groote pikzwarte kat.dia jn di haven 'aan boord moet zijn gewipt We kijken elkaar eens aan, zeg gen'niets, maar denken des te meer. De eep wil voor den ander niet we ten, dat er slechts één mogelijkheid is onze reis. die tot beden voor spoedig verliep, zoo te laten voort duren; deze kat moet van boord. Terug gaat niet meer en met over boord gooien maken we de zaak maar érger. Als we den volgenden dag het eiland A lbo ran nadéreu, hopen we de poes daar aan land te/kénnen brengen', maar een zware deining breekt tegen de rotsen *u, landen is onmogelijk. We gaand-is Het Spaansche havenstadje Vigo, schilderachtig gelegen tegen de ber gen rondom de baai, waar eens Philips 11 een vlooi uitrustte om naar het opstandige Holland te varen. verder. Het 1-eest zit nn den gehee* len dag op het uiterste puntje van het voorschip en kykt valsch naai Prins, die op de loer liggend bij het ankerspil zün kans afwacht om heul te pakken te nemen. Zondag kwam de tegenspoed reeds! Terwjj] we rustig langs <he Noordafrika3nscln kust sööomen, komt de machinist naededeelen. dat de motor op d® fundatie trilt We moeten re- pxreereo en de kapitein besluit daarom Algiers aan te doen. Zotodagavond om uur varen wo de bnai van Algiers binnen, meren aan één der kaden eu ons eerst? werk is natuurlijk de kat van boord te jagon- Den volgenden dag zien we op de kade de Jcaajlcopers" ronddrentelen. Het zijn lui van al lerlei nas, Fra n scheet, negers. Arabie ren en Chinee zen. Daar ot> den hoek staan zxtowaar eenifro soldaten van hK Vreemdelingenlegioen te praten mot tvree ex-leden van Êommeia Afcikakorps! Evea móeten w-e den wal" op om naar den scheepsagent te gaan. En passant bekijken we de winkels evenj Ze liegen vol met artikelen, maar als we de prijzen zienwrijven we ons de oogen nik Zoowei in Spanje als in Noord-Afri ka moet heit leven van den. gewonen man ontzettend, duur zijn* stukken duurder dan in Holland. Dinsdagmorgen om half elf schryft de Veritas-expert een certificaat van deugdelijkheid uit voor onzen gerepareërden motor. We kunnen dus vertrekken,, maax beleven u*; even een incidentje. Een Arah er zag, na lang. loeren,, eendelijk kans zyn Iaageu gryparm door een ge opende patrijspoort te 'steken otn iets van zijn; gading te ^organi6ee- ren" Prompt sloot de .man binnen de poort af én de knaap zat in de knel. Door dén wind dreef de Wilda wat van de kade af en onze Moham med werd'van de kade ia Vwater getrokken? Té midden van den bol; op bet. water staande kaita.n lee*. het hoofd van den schreeuwenden Arabier net op het hart van «eo bloem, Als we van de kade loskomen staan op de wal tientallen Arabie ren te razen en te tieren. Ze noodï- gen ons uit óp den kant te komen en maken daarbij met de wijsvinger een veelbeteekenende beweging over de bals. We zijn maar niet meer aan land gestapt! D UNA dagelijks kunnen we lezen dat er weer een lijndienst op Rottezdam is geopend en dat doet ons goed want het beduidt dat Botterdam in weerwil van de moeilijkheden in ons achterland, nog altijd een zeer aantrekkelijke haven voor de wereldscheepvaart ls. Op het oogenblik, nu het havenverkeer ongeveer ééd/vierde deel van dat van vóór den oorlog bedraagt, telt Rotterdam reeds meer dan 90 lijndiensten met een frequentie van maandelijks tot dagelijks. Wie de moeite ,neeint: een kijkje te nemen in onze nog altijd impo- neerende haven, zal bemerken dat juist de stukgoedbavens langs den Noordelijken Maasoever, waar de lijndiensten in hoofdzaak zijn ge concentreerd,degrootste drukte vertoonerii. "Elke meter kaderuim- te is hier benut door fraaie en zindelijke lijnschepen-: Nederlan dera, Engelschen, Amerikanen en Scandinaviërs. Meestal hebben deze schepen nog een beperkte passagicrsaccomodatie; zoo dat zij niet alleen het goederen- doch ook het vreemdelingenverkeer ïn onze 5tad - bevorderen. Wat is -de oor zaak van deze voorliefde voor de lijnvaart? In een opstel dat de heer J. E. Vleeschhouwer, chef van de afdee- ling Handel, en Verkeer van- hét Havenbedrijf van de gemeente Botterdam, ter gelegenheid van het 25-jarig hoogleeraarsjubileum van prof. dr. N. J.. Polak heèft ge schreven,- wijst hij erop dat: de Jijnreeders door conferences en tariefafspraken hun - vrachten voor langoren tijd kunnen -vast leggen, terwijl: juist vraag-en.aan bod van de vrachten* in de wilde vaart- zeer marktgevoelig zijn. Anders gezegd: de liinvaart heeft .pp het oogenblik alle vast vervoer aan zich getrokken cn 'voor de wilde vaart blijft:dus niets anders over: dan -het verwerken van- de vérvoerstoppén ri; in*'-'tijden van groote drukte.. Dit* bèteekeht dat d? wilde vaart in denslappen tijd: tot werkeloosheid is gedoemd. Gok., in- de zeescheepvaart bestaat de neiging het risico zooveel mo gelijk te beperken; temeer omdat de toekomst onzeker is; vandaar da twij vandaag aan den dag veel trampreeders vaste lijnen zien be varen teneinde zich door langdu rige vrachtcontracten én- uitge stelde rabatten: aan de verladers té verhinden. Zélfs ontziende lijnschepen zich niet kleine inas- saladingen mee te voeren. Isde tijd voor de wilde vaart gunstig, zooals in bepaalde seizoenen of in tijd van hoogconjuctuur. dan keert men weer gedeeltelijk tot de oude wildé vaart terug- Ook in de kustvaart zien wij het lijnbedrijf opbloeien.--. Héér verdiensten Beteekent dit dat de wilde vaart op den duur zal worden verdrongen.? Wij gelooven dit niét. Ook al is het vervoer,.van massagoederen in eenhaven als Rotterdam door de ontwikkeling in ons achterland en door de in dustrialisatie over zee geweldig afgenomen, toch zullen de ;z.g. huikgoederen als erts, kolen, graan en hout hun beteekenis in het: wereldverkeer .blijven behou den en dat betèekeht dat er voor de trampschepen werk zal"blijven. Wjj' behoeven er overigens niet zoo rouwig om té zijn dat Rotter dam zich als stukgoedhaven ont: wikkelt; dé overslag van stukgoe deren...; levért viermaal zooveel werk.: dusook vier maal zooveel verdiensten, als de overslag van massagoederen en meer werk be- teekent meer verdiensten, die wij in deien tijd maar al te goed kun nen gebruiken. De vraag naar passagiersruimte in het Trana-Atlantisch verkeer overtreft thans met meer dan 150% de accomodatie, die gedurende de rest van dit jaar beschikbaar is, aldus verklaarde de heer F. C. Bou- man. een der directeuren van de Holland-Amerika Lijn in New- York, voor zijn vertrek naar Neder, land. Hij wees er op, dat men de situatie met betrekking tot het vrachtvervoer onder contróle heeft. Vervolgens deelde hij mede. dat de „Nieuw Amsterdam" in November weer in de vaart gebracht zal wor den. Er bestaan plannen voor het bouwen van een zusterschip, wegens het hooge prijsniveau ea het te kort aan materialen is het tot dus verre evenwel nog niet mogelijk ge weest een order voor den bouw te plaatsen. Voor het eerst na den oorlog zullen de scheepvaartdiensten der maatschappij op Cuba, Mexico, bet Zuiden en het Westen van de V.S. weer op regelmatigen grondslag worden hervat. De maatschappij heeft in Hobo ken twee diepwaterpieren gekocht, gelegen aan de Fifth en de Sixth Street tegenover de Fourteenth Street in Manhattan. Van andere zijde wordt vernomen, dat deze transactie ook den aankoop van een derde pier aan de Seventh Street omvatte, en dat de koopsom verscheidene mil- lioenen dollars heeft bedragen. „Obersturmführer' Ofto Pflug, „Oberscharführer" Oho Schmidt, „UntersturmUihrer" Oscar Seitz, „Obersturmfiibrer" O. H. M. Pahnke, de tandarts „Oberjunker" Fritz Igel, „Hauptscharführer" j, R. Dittes. Ar nold Albani, allen beruchte Duitsche oorlogsmisdadigers, schuldig aan moorden, diefstallen en brandstich ting in Tiel, Kerkwijk, Rh enen, Rot terdam, Zwolle, Apeldoorn, Amster dam en Utrecht zijn door de Neder- landsche commissie voor oorlogsmis daden naar' Nederland overgebracht om hier berecht te worden. „Db laatste kans" is een ge liefkoosde uitdrukking voor beschouwingen als deze, De Ironie van hot voetballot dat de laatste kans heusch niet altijd de laatste be hoeft ie zijn. Maalals Neptunus morgen ven Volen- wijekers verliest en Excelsior het ongeluk heelt om hetzelf de lot le ondergaan tegen Stormvogels, dan zal er toch verdriet zijn in vele Botter- damsche voelbolharten. Neptunus of Excelsior, dat zijn de blikvangers in het voetballijstje van morgen. Allebei clubs met een beperkte terreinaccomodatie,-zoodat at vroeg in den middag een run op "de cassa kan worden vcnvacht. Neptunus heeft oorspronkelijk ge probeerd den wedstrijd tegen de Volcwijckers in het Stadion te brengen. Feyenoord was niet onge negen om afstand tc doen, maar Emma wilde niet op Zaterdag spe- Mej. mr. M. Z. iV. Wilteveen h i/enoemd tot ambtenaar van den buitenlandschen dienst met den rang van ambassaderaad. Met deze benoeming heeft de eerste Neder- landsche vrouw haar Intrede gedaan in het Nedertendsehe Corps Diplomatique. len. Of er door een van beide eiubs geprobeerd is om in het Sparta- stadion te spelen, is ons niet be kend; r V'"' v' De mannen van Kees van Dijke komen morgen voor een vuurproef te staan. Dit kan men zonder over dreven te zijn vaststellen, ledeteen weet dat Hun „come-back" in de competitie niet bijster geslaagd is geweest. Het leek alsof er een veer was gesprongen in hel voordien zoo perfect loopende Neptunus-uur- werk. NVij zijn benieuwd, nu er eenigc wijziging in de voorhoede zijn aangebracht, het mankement hersteld is. .Er schuilen geen groote technische capaciteiten in de club v. Timmer-, mans, doch de jongens bezitten wel het wapen, waarmede reeds zoovele Hollandsche overwinningen zijn be vochten: e/rihousiaswe. En als. Kees van Dijke dit weer kan laten aan sluiten op de „mysterieuze krach ten" van Karei Lotsy, dan komt het dik voor Hkaar. Kop op Excelsior Met meer bezn-*: ten wij onze blikken naar Woudesleyn, waar Excelsior en Stormvogels elkaar de twlj- iel achtige eer gaan betwisten om als hekkesluller te fungee- ren. Een spannende wedstrijd voor den neutralen toeschou wer, maar ..moordend" voor de betrokkenen. Sinds Braams!naar Indonesië is vertrokken, is Excelsior een zorgen-, kindje geworden. De roodbroeken kunnen "maar niet den schutter "vin den, die hen uit de puree .moet helpen. Zondag j.l. hebben zij het geprobeerd met Vermeer op ,'de. middenvoorplaats, doch dit was ook al geen verbetering. Men schijnt nu een nieuwen ster op het oog te heb ben, een zekeren Batsherik. dien men Zondag op de middenvoor- plaats wil probeeren. Hopcnlijk dit maal met succes... Rotterdam kent nog een ander zorgenkind-- Sparta. De Rotterdam mers spelen niet zoo slecht dat hebben zij de vorige week wel tegen Ajax laten zien doch Hetzelfde geldt eigenlijk ook voor Emma en voor A.D.O. De Spartanen krijgen morgen, weer een; moeilijke opgaaf, want DAV.S. mag dan practisch reeds door Ajax zijn uitgerchaketd. theoretisch zal het toch nog mee willen blijven dingen. Voor de rood-witten is het dus belangrijk, wat Feyenoord doet tegen Etnma en vergissen we ons niet, dan kun- (Van onzen zeilmedewerker) BU den aanvang van het zeilseizoen, dat dit jaar wel zeer belangrijk belooft te worden, vooral met het oog op de komende Olympfscha Spelen, willen vrij. »1 Is het dan misschien nog wat vroeg, een korte beschouwing geven van de voorbereidingen die reeds genomen ztfn met het oog opt eventueels candidaten. De zeil-Olympiade zal van 4 tot 11 Augustus 3948 le Torquay, aan de Zuidkust van Engeland 40 km- ten Oosten van Ply mouth, worden gehouden- De reden, waarom men deze plaats heeft ge kozen is, omdat men hier minder last van stroom en deining heeft dan in andere zellcentm van Engeland, zooals b.v. Bumham met z'n sterken stroom en Cowes met.z'n oceaan deining- Dit zou den Engelschen zeiler, die met den plaatselhken toestand op de hoogte is, een zekeren voor sprong bezorgen en dit is juist wat men heeft willen voorkomen. nen opnemen. In S andham (Zweden) maar vooral in Burn- ham (Engeland) hebben zU de Nederlandsche vlag op voor- beeldige vvflze. hooggehouden. Dit belooft iets voor de Olym- pischeSpelen. De ster van het vorigeseizoen was de Rotterdammer Bert Volle- bregt/ die niet alleen de Kaag-week heeft gewonnen maar ook in Eum- ham; (Engeland), al z'n tegenstan ders, Engelschen zoowel als Hollan ders verre de,baas bleef. Wy zien In dezen zeiler, met z'n beroemde fokgesneden grootzeil,een ernstf- gen candidaat voor dé komende Olympische zeilwedstrydén: Wat de andere Rotterdamsche candidaten betreft, van dezen heeft Jan Tims het vorigejaar veel met pech te kampen gehad. Het is jammer dat deze zeiler op het oogenblik moei lijkheden heeft om een geroutineer de bemanning te krijgen.' Een onbekende iri'de drakenklas- se is de Rotterdamschecandidaat Deichma ndie 'dit 'jaar pas voor het eerst in 'n idoor hemzelf .gebouwden draak aan?de wedstrijden zal deel- Om alvast een "overzicht te Itrij-, gen van de eventueel® candidaten in de verschillende klassen, heeft het Nederlandsch Verbond van Wa tersport Vereenigïrigen een inschrij ving opengesteld voor diegenen, die denken op grond van hun prestaties in de twee afgeloopen jaren, in staat te zjjn de Nederlandsche zeil- sporteer op de komende Olympische Spelen te verdedigen. Bp deze in schrijving, die inmiddels voor de drakenklasse weer gesloten is, bleek dat er voor alle uitgeschre ven klassen groote animo Destaat. Dit is voor een klein land als het onze, zoo kort na de bezetting'met z'n roof en plundemg van -vele goede wedstrgdjachten,een,enorme .prestatie. De wedstrijden zullen gevaren worden in vijf verschillende boot typen. N.I. de internationale zes-, meterklasse, de nieuwe Engelsche 200 vierkante-voet Albatrosklasse, de internationale drakenklasse, de internationale starklasse en de nieuwe Engelsche eenroansboot Pire-Fly, die in de-plaats komt van de bö ons zoo /bekende Olympiajol- lenklasse. Om met de grootste klasse te be ginnen: van deze booten heeft Ne derland geen enkel schip, dat in zoodanJgen staat verkeert, dat het in aanmerking komt voor uitzen ding naar Engeland. Uit zeer be trouwbaren bron vernemen wtf ech ter, dat men den bouw van een nieuw schip overweegt terwfjl ook het gerucht gaat, als zou een be kend draker.-zeller. die op het oogenblik in Amerika is, daar po gingen in het werk stellen een goe de tweedehands zes-meter te koo- pen. Wat de nieuwe Albatrosklasse betreft, hier/an heeft Nederland nog geen schip klaar, wel heeft de draken-zeiler w. de Vries Lens het voornemen om een boot van dit type op stapel te zetten om, zoo doende gelegenheid te hebben in een eigen schip te kunnen oefenen. Bij de internationale Starklasse Is de animo wat geringer. In deze klasse hebben tot nu. toe vier, can didaten zich aangemeld w.o. de bekende Starzeiler Bob Maas, die reeds tweemaal Nederland op de Olympische zeilwedstrijden heeft: vertegenwoordigd in '1932 In Los Angelos en in 1936 in Berlin (Kiel). Ook vernemen vrij dat de be kende regenboogzeiler en; roeier van Nereus Simon de Wit zich, als can did aat voor deze klass e heef t opgegeven. Drakenklasse De drakenklasse Is op het oogenblik de hoofdklasse in Nederland, het Is dan ook be- grijpeiyk, dat ln deze klasse ln verhouding de meeste insclixij- vers z{Jn. Niet minder dan 12 van de beste zeilers zullen aan - de selectiewedstrijden, die waarschijnlijk pas ln het vol- gende voorjaar gehouden zullen worden, meedoen. De Neder landsche drakenzetlers hebben ln het afgeloopen jaar wel ge toond, dat zij het met goed ge- volg tegen buitenlanders kun-. nemen. Wel is Deichman dit jaar in da regenboog klasse kampioen van Nederland geworden maar dat zegt voor dedrakenklasse, waarin over het algemeen grootere onderlinge rivaliteit en concurrentie bestaat; betrekkelijk weinig. Het verschil tusschen. een regenboog en .een draak mag dan in grootte niet veel zQn, in manier van zeilen ia het dat zeer zeker wel.- Deichman heeft het groote voordeel evenals Vollebregt de beschikking te hebben over. een tweeden man die, wat het varen met een spinacker betreffc,.z'n.spo renreeda lang.verdiend heeft. Flre-Fly's te. leen En nu de. klasse, die in de plaats gekomen is van de bekende Olym- piajol, de Firé-Fly. Nederland krQgt dit jaar een zestal van deze scheep jes van Engeland te leen om alvast niee te oefenen. De Fire-Fly is een bootje met een vasten kiel. Het is ongeveer 12 voet lang en vervaar digd: uit persplaten. Het heeft een toren tuig grootzeil en 'n fok en mag maar door één man gevaren.wor den: De inschrijvers voor deze klas se komen voort uit verschillende zeilcentra en bijna uit alle wed strijdklassen. Zoo zijn er inschrij vers uit de 12 voet jollen, Olympia- iollenkiaase, sharpieklasse,valken- klasse enz. Dé. Fire-Flyklasse is de éënige klasse waarvoor zich vrouwelijke candidaten hebben opgegeven. Van zelfsprekend is -de oud-Olympisch kampioen Daan Kacheland..onder de inschrijvers. Ook de Nederland sche kampioen Olympiajollen, de Rotterdammer Koos de Jong is candidaat, en als wij ons piet sterk vergissen, zal het in., de selectie wedstrijden wel tusschen deze twee rivalen gaan. Ook uitFriesland kwamen voor deze klasse veel in schrijvingen binnen." 'Mmk Gaat Uit) hart niet open, bij het den. van dit plaatje?, nen zij op dit punt gerust zijn. Min der zeker zijn -wij cc echter van. dat A-D.O. van 't Gooj zal verlie zen. Er is verder in district I niet zooveel belangrijks le beleven. Her- mes kan met een gerust hart de reis naar Haarlem aanvaarden, want hoogc belangen staan er'voor de schiedammers toch niet meer. op spel. V.S.V.R.F.C. is alleen een kwestie van de middenmoot. In district 11 kan d* strijd om de su prematie nog even genoeglijk door- vuan, want noch Blauw \Vjt, noch Haarlem zullen zich oi. respectie velijk door H.B.S. en D.H.C. de kaas van het brood Jaten eten. En zoo beschouwd is het ook wel be langrijk dat Xerxes van D.F.C. wint. DE TWEEDE KL ASSERS Het 2e klasse-programma biedt geen groote wedstrijden. Het leidend trio in 2 B speelt thuis cn een ander resultaat dan een overwinning .van U.V.V. op For- tuna, van U.V.S. op Scheveningen en van S.V.V, op Sliedrecht zou een verrassing zijn. Overmaas gaat naar Krimpen voor de scmj-plaatselijke ontmoeting tegen D.CV. Het leidend duo in 2 A krijgt het moeilijker. Unitas is met O.D.S. ln Dordrecht nog lang niet klaar en voor V.U.C. schuilt in den wed strijd tegen H.V.V. het gevaar van dc verrassing eener plaatselijke ont moeting. Coal is vrij, terwijl C.V.V. naar het Viaardingsche. Sportpark trekt voor een bezoek aan V.F.C. District 1: le klasse EDOHemel DVS; f>!J*noord—Emma: 't Gooi ADO; DWS—Sparta VSV—RFC District Ti: le k!asi>e: NeptunusDa Volewijcfcers HBS—Blauw Wit: DEC— Xerxes: Haarlem—DBC: Excelsior— Stormvogels. 2e klasse A: BMT.Hercules: Gouda Velox; ODS—UniU#. VUC— HW; VFC-CW. 2e klasse B: UW—Fortun»; Qulek VIOS: DVC—Overmaas: UVS—Scheve ningen: SW^-Sliedrecht. 3e klasse Ct Postduiven—De Mn»-- schon H- v. HollandUeonldas; BEC— De Hollandiaan: VDL—VOC. 3e klasse D: Slikkerveer—EBOH: Leerdam—HOV; DCL—Alblasserdam: PoortugaalRDM. 3e klasse E: EDS—Fluks; Lekkerkerk LSV: SVW— MarUnlt; VNDDHS. Spartaan '20Cromvliet GSV—Wem- terkwartier; ArchipelOlympia; The R. Hope—GDA- 4e klasse C: Waddtnxveen—KAVA; DSOQuick Steps: Voorburg—HPSV; Goudêrak—Kranenburg SMVVogel. 4e klasse DDZB—Texas: Wlppolder— Satumus; Full Speed—HDV: ,WP— Schiedam Haastrecht—Florissant ,4e klasse E: SFC— Stolwijk: Pomtalia DJS: OoievaarsOliveo: DeUIaUSC; KR VCGDS. 4e klasse 1; NHS— Sunrise TransvaJla PFC; HIDegersberg—Progress: DKL— Wit-R.-Wit. 4e klasse J: Hl ONRCD; Oud-Betjer- Jcr.d—Flakkee St LodewIJk—HÜlesluls; Bloemho f—Herman dad 4e klasse Kt St Hooger—St. Volhar den MerwebovsDindua: Merwesteljn— Aeolus: OVV—Hellevoetsluis. 4e klasse L: Papenilrecht—Dilettant; MerwedeZwervers: 's-Gravendeet— SSW; BolnesStrtjen. Hes. le klasse: Sparta 2SW 2; DHC 2—Excelsior 2; Overmaas 2DFC 2; Xerxes 2—Feyenoord 2: ADO 3Neptu nus 2. Hoewel het algemeene begin dee competitie op 4 Mei bepaald I», zal de hoofdklasse, met het oog op de onderbrekende internationale wed strijden. Zondag o.». reeds hegtannu Een eersten Zondag: dus die een hj« druk zal geven van de spelcapari teiten van onze sterkste speler*. Bij het nagaan der ploegen valt er érn ding op. de geringe aanwas van de jeugd! In plaats daarvan ko men in verschillende ploegen vroe gere speelsters en spelers, wier wed- strijdrol uitgespeeld leek. terugl Een bedenkelijk verschijnsel, dit ge mis aan jeugd! In afdeeling I ontvangt Leimonlaa L het R'damsckc A.K-C. In beide ploegen een vroegere internationale: mevr. Berket—v. Belser in de Haag- schö ploeg. mevr. v. HaerenKerck- hoff in de R'damsche. Deze laatste steunt voorts weer op TeEchmachcr, Korsten (hoevele jaren reeds!), V. Herwijnen en van Oort. In de Haag* sche spelen mej- Couquerque. Wil ton, Bouman,Reedt en Marinkella {hoevele jaren reeds....?) De andere wédstrijd geeft èenj debuut vaa het Zuiden, in. dé hoofd- klasse, n.l, vah Eindhoven, dat naaF Hilversum trekt. De Brabantscha ploeg heefto.a. den heer en mevr. j Borren—Diemen Kool, de Tflburgef i Taminiau. Hilversum -heeft de aaiiV winst vanmevr. Schmier en Wie-»;1 gers. Eindhoven lijkt goede kansen te hebben. J In afd. XI is de wedstrijd Hei Spiegel (Bussum)—D.D.V. interes sant De eerste ploeg heeft in Hin kel geducht steun en kreeg mej. Mechel terug. De A'damsche heeft als nieuwe leden mej, Hermsen en Krijt Rinkel—Krijt kan een vuur proef zijn voor den Davis Cup spe-i (Ingezonden Mededeelingy Maandag a.s, in da>Rivièraltal t<S Rotterdam bokst JOB ROOS; de glo* rieuze Rotterdameche comingman; tegen - den Amsterdammer HARRY v. H00GSTRATE (den. eerstvolgen-den' tegenstander van Liic yarriDamy Verder:- r.:' -.'(Ij Riëger tégen Snijders - Henk .van Klaveren tégen iDëurl# en een 4-tal' uitstékendeamateurs, partijen? V

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Rotterdamsch Parool / De Schiedammer | 1947 | | pagina 4