HET ROTTERDAMSCH PARCDL
Eerste hélicoptère binnenkort in
Nederland
Alk-bemanning in Batavia
Heeft de arbeider het. recht
om te staken?
N.S.B.ers plegen chantage in
Het Gooi
Kostwinnersvergoeding voor
militairen verhoogd
Vrij, onverveerd
Experimenteel onderzoek door
talrijke instanties
Geen auto-giro
PAROLOSCOOP
Weerbericht
Chinezen in Indonesië
doen beroep op de UNO
't Britse volk moet
offers brengen
„Volendam" bad
moeilijkheden
Odom vloog in 73 uur om,'
de wereld
Alles welaan
boord
JA, zegt 76%, maar -
NIET NU, zegt 54%
Beschikking over
wapens
f 2.50 pér kind
extra
Thomas Mann in
ons land
Gevechten duren
nog voort
Treinramp in Engeland
Giral wijst opdracht
van de hand
Eed. en Adm. Long a Haven 141, Schiedam
t«L 49300
Abonnementsprlji per week 31 cent pc?
kwartaal 4loss* nummer* 0,09
Maandag 11 Augustus 1947
DE SCHIEDAMMER
Uitgave Stichting „Het Parool" Postgiro
398444 Bankier» Amsterdamscbe. Bank
te Rotterdam Pi Directeur» B. de Vries
PL Hoofdredacteur! Th. Ramaker
Zevende jaargang, No. 185
HET doet wat vreemd aan in een tijdsbestek als het
huidige, waarin de regering zich nadrukkelijk op
het standpunt gesteld heeft, dat er in Nederland slechts
plaats Is voor één luchtvaartmaatschappij, in casu de
K.L.M. en daarbij gegadigden de raad gegeven wordt
hun geld dan maar in die K.L.M. te steken, te verne
men, dat een nieuwe Nederlandse luchtvaartmaat
schappij is opgericht. Dit bericht is echter toch niet zo
tegenstrijdig als het lükt, omdat het hier een heei bij
zondere luchtvaartmaatschappij betreft, n.l. de „Stich
ting Hcfschrocfvliegtuigen". Deze Stichting stelt zich
ten doel het hefschrocfvliegtuig op zijn bruikbaarheid
In Nederland te toetsen, een experimenteel onderzoek
dus, waarvoor zich talrijke instanties, die gezamenlijk
dé Stichting hebben gevormd, interesseren. Die be
langhebbenden zijn in dc eerste plaats vier ministeries, t.w. dat van Marine,
van Oorlog, van Verkeer (Scheepvaart en Rijksluchtvaartdienst) en van
Landbouw, verder het Ned. Instituut voor Vliegtuigontwikkciing, de P.T.T.,
de K.L.M., de Ned. Spoorwegen en tenslotte Frits Diepen Vliegtuigen N.V.
Men is natuurlijk begonnen met het kopen van een hefschrocfvliegtuig
en dc keuze is daarbij gevallen op een product van de bekende Amerikaan
se vliegtuigontwerper, Igor Sikorsky, de Sikorsky S 51. De heer Bulten,
chef-piloot van Diepen Vliegtuigen vertoeft al sinds geruime lijd in Ame
rika om met het nieuwe toestel te Ieren omgaan. Nog deze maand wordt de
Sikorsky S 51 op het vliegveld Ypenburg verwacht en dan zal een begin
worden gemaakt met een lange 'reeks proefnemingen, die voor ons land
•ongetwijfeld van grote betekenis zullen kunnen zyn.
tuig snelheid, De bediening van
het toestel is uiterst eenvoudig,
het vliegen ermee echter moeilij
ker dan wel eens wordt aangeno
men.
Wanneer binnenkort de Sikors
ky S 51 in ons land verschijnt zal
men ontdekken, dat ook dit type
evenals de auto-giro een tweede,
veel kleinere schroef heeft, echter
niet &a-n de neus, maar op zij van
de staart bevestigd. De aan de ro
terende hefschroef hangende
vliegtuigromp heeft namelijk de
neiging in tegengestelde richting
te gaan draaien. Men kan deze
beweging tegengaan door twee in
tegengestelde richting draaiende
hfefschroeven te gebruiken, echter
ook, zoals Sikorsky gedaan heeft,
met een aan de staart gemonteer
de kleine luchtschroef tegendruk
geven.
Hèllcoptére-post
N; de oorlog heeft het hef-
'sèliröfvliégtuig de 'Amerika
nen uitstekende diensten bewd-
zen als verkenningsvliegtuig bij
üf bestrijding .van duikboten en
bij het vervoer van gewonden of
hulpverlening in streken, dienaar
hun aard het landen met een
normaal vliegtuig onmogelijk
maakten. Nu. in vredestijd, vindt
de hélicoptère in Amerika een
steeds ruimere toepassing, zoals
bijv. in de landbouw bij het be
sproeien van akkers en vooral ook
bij het vervoer van post.
De eerste hélicoptère-post is tot
stand gekomen tussen Los Ange
les, Long Beach en San Fernado
Valley. Steden als New York, Chi
cago, Boston, Philadelphia en
Kansas City zullen binnenkort in
c-e hélicoptére-postdienst worden
opgenomen, hetgeen betekent, dat
de post s^ms ettelijke uren eerder
bezorgd kan worden dan voorheen.
De hélicoptères dalen als regel op
het platte dak der postkantoren,
waar de postzakken snel worden
uitgewisseld. Is dalen niet moge
lijk, dan wordt de post in een
mand, die met behulp van een
katrol wordt bediend, neergelaten.
Nederland heeft immer een open
ooq gehad voor de practische toe
passing van uitvindingen van bui
tenlandse origine en ook thans is
het rich ervan bewust welke grote
mogelijkheden schuilen in het ge
bruik van de hélicoptère voor
verschillende doeleinden.
Wij Nederlanders gaan echter I
HET hefschroef vliegtuig, dat in
de oorlog een snelle ontwik
keling heeft doorgemaakt, lijkt in
zijn uiterlijk veel op het auto-giro-
vliegtuig van de Spaanse uitvin
der wijlen.,De la Cierva, de „kof
fiemolen", die wij vobr de oorlog
meermalen,- boven ons land heb
ben zien vliegen, doch berust wat
vliegen betreft op een geheel an
der principe. De auto-giro heeft
.een. treksqhroef, die het toestel
een voorwaartse snelheid geeft.
Dc molenwieken, die weliswaar
aan de motor zijn gekoppeld,
draaibil echter tijdens de vlucht
vrij rond en levéren daarbij zo
veel lift, dat het toestel in de
lucht blijft. De auto-giro heeft dus
snelheid nodig óm te. kunnen vlie
gen en dit houdt tevefis in dat
bij starten of landen een korte
aan- of uitloop nódig is.
Het hefschróèFviiegtuijr daaretw
tegen wordt.; zoals de haam reedjs
Zfgt door e«n met een motor aan
gedreven hefschroef van de grond
gelild, d.w.ï. het vliegtuig kan
rechtstandig'-"van de grond opstij
gen. bij eunsüge weersomstandig
heden in de lucht stilstaan en
zich weer rechtstandig op de
grond laten zakken. Al naar ge
lang tijdens de vlucht de hef
schroef een bepaalde helling
wordt gegeven krijgt het vlieg-
Werkelijkheid?
O Ideologie
M ER GEEN stokpaardje van
te maken, dat iedere btrrjd in
deze na-oorlogsé, en toch nog door-
oorlogende wereld er een is tussen
„net Amerikaanse" en „het Russi
sche kan men even goed de stel
ling- verdedigen, dat Werkelijkheid
en Ideologie liet overal op leven en
dood tegen elkaar hebben opgeno
men.
Sneller dan de Fransman heeft
de Engelsman ingezien, dat er geen
sprake is van „cost", en „baet"
maar zij zet dè klein gewordente
ring naar de wanhopige nering
Dat is nuchtere werkelijkheidspoli
tiek, waarbjj het Engelse hemd
vóórgaat bjj.de best-bevriende rok,
In Duitsland echter doet de En
gelsman .ideologisch, terwijl de
meer-ideologisch gezinde Frans
man er met beide benen 'óp de
grond bljjft staan. Aan Duitsland
kan men, als aan een reübachtig
proefkonijn, toetsen wat voor een
politiek door de Groten wordt na-
festreefd. Waar Engelsman en
ransman aan zichzelf ongelijk
werden, zijn Amerikaan en Rus
conséquent door zowel het ideolo
gische als de werkelijkheid te dié
nen, met dezeonderlinge overeen
komst dat beiden meer- voélen voor
de werkelijkheid dan voor de ideo
logie.
Hóe-is nu de vaart van Neder
land: volgens de werkelijkheid?, óf
volgens een ideologie? De jongste
pdhtie-actie in Indië werd iioor de
regering toegelicht als een betreu
renswaardig brokjewerkelijkheids
politiek opdiep-gewonde ideologi
sche gronden.
Thans nu.de- atrjjd. verplaatst is
naar de balie .van Lake Success,
voert Nederland bij monde van Van
Klef fens en zijn helpers (de reeds
vrije Irïdfsche gebieden) een scher-
?e juridische werkelijkheidspoli-
iek, die iri Engeland zó begrepen
en zó gewaardeerd wordt, dat een
semi-officieel, blad. gelijk de Times,
zijn houding heeft gewijzigd en ons
volledig bijvalt. Omdat wij „meer
kunnen bijdragen tot de vrede in
Zuid-Oost Azië dan Djogja, dat In
competent en tyranniek is".
Dus: net he; tegengestelde van
wat Engeland in Duitsland laat
zien: daar.de werkelijkheid ideolo
gisch dienen; en in de Oost de ideo
logie niet verwaarlozen, maar vóór
alles werkelijkheidsdienst.
Of: zoals de wind waait, waait
mijn vaan.
DROOG EN ZONNIG
..In- de nanacht
plaatseiyk vor
ming van nevel,
mist of lage wol
kenbanken, die
I in de ochtend
'J j"" snel oplossen.
A /<«-. Overdag droog
A en zonnig 'met
weinig verande
ring van tempe
ratuur. Matige
wind uit Noorde
lijke richtingen.
De hélicoptère Reeft een pakje
nf non boord van een schip....
niet over een nacht ijg en het ge
tuigt 'van echte Hollandse dege
lijkheid en voorzichtigheid alvo
rens tot de practische toepassing
over te gaan, het hefschrocfvlieg
tuig eerst eeng duchtig aan dc
tand te voelen en daarbij nauw
keurig na te gaan, wat met dit
type vliegtuig, dat eigenlijk nog
aan het begin van zijn ontwikke
ling' staat, valf te bereiken.
Tot dc instanties, die met de'
Sikorsky S 51 gaan experimente
ren, behoert zoals gezegd ook de
P.T.T. De mogelijkheid bestaat
dus, dat wjj ook in Nederland de
vliegende brievenbesteller eens
zullen aanschouwen. Jammer al
leen, dat de grote Nederlandse
postkantoren geen plat dak heb
ben; dat wordt dus 'mandjeswerk'
Dc voorzitter van de grootste Chine
se vereniging in Indonesië, de Cboeng
Hwa Cboeng Hwï, heeft in een radio
rede een beroep gedaan op de Verenig
de Naties uit naam der Chinese bewo
ners van Indonesië om geen uitspraak
te doen in dc Indonesische kwestie,
voordat de Chinezen volledig hun in
zichten hebben kenbaar gemaakt.
__De voorzitter zette uiteen,-dat de gru
welen tégen 'dé bevolking vaak zijn ge
pleegd door Indonesiërs sn het uniform
van het. Indonesische Jeger. „Als men
sen en als Aziatisch volk gaan de Chi
nezen accoord, dat het Indonesische
volk eens zijn vrijheid krijgt, maar dit
betekent niet,'dat de republiek de po
tentiële rechten van het Chinese volk
als- volk van Aziatisch ras vergeten
moet. „Sedert de capitulatie van Japan
zijn de Chinezen in Indonesië herhaal
delijk vermoord, geplunderd, en op alle
mogelijke manléren uitgezogen door .In
donesiërs. De Indonesische repubiiek
heeft herhaaldelijk blijk gegeven on
machtig te zijn eigen leger en volk in
toom te houden, zelfs zo, dat op het
ogenblik eigendommen en levens van
Chinezen' gevaar lopen. 'Een telegram
van met deze rede overeenstemmende
inhoud is door de voorzitter van de
Choeng Hwa Choeng Hwi gezonden aan
de Chinese vertegenwoordiger in de
veiligheidsraad dr. Hsi Chin Lin met het
verzoek dit aan de veiligheidsraad voor
te leggen.
De Republikeinse regering heeft toe
gezegd te zullen zorgen voor volledig
herstel of schadevergoeding voor alle
buitenlandse bezittingen, met uitzonde
ring van dc Nederlandse, die tijdens het
gewapend conflict verloren zijn gegaan
door de tactiek van de verschroeide
aarde of door gevechtshandelingen. De
Chinezen, die de zwaarste verliezen in
bezit hebben geleden, zullen op gelijke
w;/e als andere buitenlanders voor
schadevergoeding in aanmerking komen,
Walter Foote, de Amerikaanse con-
sulgeneraal te Bataviai is per vliegluig
naar Djogja gereisd.
De Britse premier, Clement Attlee
heeft een radiorede gehouden, waar
in hij een beroep dééd op het Britse
volk orn behulpzaam te zijn by de
uitvoering van het regering3plan,
dat Engeland door de economische
moeilijkheden moet heen helpen. Hij
verklaarde, dat men bereid moest
zijn offers te brengen, langer te wer
ken, zich nieuwe vaardigheden eigen
te maken, bestaande handels metho
den te herzien en wellicht loon
eisen e. d, voorlopig in te trekken.
Attleó zei, dat hy zeker van de
overwinning was, gezien de natuur
lijke hulpbronnen en de bekwaam
heid en ijver van rt volk. „Wij staan
voor een situatie, die behoort tot de
ernstigste, waarmee wij in de lcop
van een lange geschiedenis te maken
hebben gehad."
Toen het Nederlandse stoomschip
de „Volendam" met 3000 militairen
voor Indonesië aan boord Zaterdag
middag om half drie de haven van
Fort Said binnenvoer, liep een me
nigte Egyptenaren te hoop. die het
schip wilde beletten olie en water in
te nemen. Er werd „Lang leve vrU
Indonesië" en „Weg met. vervolging
en tyrannie" geroepen en er ontston
den gevechten met de politie.
Honderden demonstranten die zich
in sloepen en andere bootjes bevon
den. leverden op het water strijd met
de politie-boten. die de tank-schepen
naar de „Volendam" escorteerden.
Twintig demonstranten werden ge
arresteerd; toexi zij aan wal en verder
de stad in werden gebracht, werd er
door burgers gedemonstreerd, die
..Weg met bet Nederlandse imperia
lisme" en „Vrij Indonesië" riepen.
De politie verspreidde de menigte
met' behulp van gummi-stokken. De
„Volendam" is in de nacht van Zater
dag op Zondag er in geslaagd water,
stookolie en levensmiddelen aan
boord te nemen en Zondagmorgen
om 6 uur het Suez-kanaal binnen te
varen. Toen de „Volendam" Zondag
Ismaïla binnenliep, hebben zich nieuy
we demonstraties voorgedaan. De po
litie. die de „Volendam" in boten van
af Port. Said had begeleid, hield de de
monstranten op een afstand. Vanmor
gen vertrok-de Volendam naar Suez.
- Captain William Odom, in z|jn
Reynolds Bombsbcllr is .te- Chicago
geland na in Iets minder dan drie
dagen om de wereld te zijn gevlogen.
Hjj heeft hiermee het wereldrecord
solov'unht om de wereld, dat op
naam stond van Wiley Post (1833)
verbeterd. Zijn tyd was: drie-en-ze-
venlïg uur, vijf minuten en veertig
seconden.
Post had in 1933, 186 uur en vijftig
minuten nodig. Odom was bijzonder
moe, daar hij de laatste drie dagen
weinig geslapen heeft. Tussen Ancho
rage (Alaska) en Edmonton (Alber
ta) isf hij in de lucht in slaap geval
len en heeft gedurende een uur en
veertig minuten op zijn automatische
piloot gevlogen. Hij ontwaakte juist'
bijtijds om een botsing met een berg
te voorkomen.
Van de „Alk'Vbemanning
bereikte ons Zaterdag bet
volgende telegram:
„In Batavia aangekomen.
Alles wek"
Een driewerf „hoera" voor de bui
tengewone prestaties van deze drie
mannetjesputters, kapitein Van Nieuw
koop, stuurman Hoogstrate en scheeps
bouwer Van Grevestein!
De eenman5vlucht van Odom met
ean vliegtuig rond de wereld veroor
zaakt sensatie, maar wat dit drieman
schap presteert, is welhaast nog onge
looflijker. De reportages van stuurman
Hoogstrate in ons blad (als enige krant
„De Alk" een week voor het
vertrek, toen zij nog in óe Jacht
haven te Rotterdam lag. Op de
voorgrond vj.n.r.: „meester" van
Grevestein, de scheepsbouwer,
kapitein van Nieuwkoop en
stuurman Hoogsfrafc-
ïn Nederland) maakten het mogelijk de
wereldreizigers in een jachtje van 12
meter „op de voet" te volgen.
Laten wij de reisroute nog eens de
revue passeren en neemt u er dan de
kaart nog eens bij: Op 2 Juli vertrok
het scheepje uit Schiedam, Via - Het
Kanaal, Las Palmas, Pemambuco (Bra
zilië), Paramaribo, ging. het door het
Panamakanaal naar de Markiezeneilan-
den in de Stille Zuidzee, Tahiti, Bora-
Bora, .Port Moresby op Nieuw Guinea,
Koepang (Timor)en nu is dan Batavia
bereikt. Hoe de reis verder zal gaan?
Daarover zal in Batavia beslist worden.
Wij zien, mèt onze lezers, verlangend
naar de volgende reisverhalen uit.
Vorige maand, voordat op Zondag 20 JpH, de Miester-President het be
sluit tot politiële actie op Java bekend maakte, stelde het Nederlands
«Instituut voor de Publieke opinie een representatieve „doorsnede" van ons
wolk de volgende vragen:
'Vindt U dat de arbeiders principieel het recht moeten hebben om te
staken?" èn
„Vindt U' dat de arbeiders op het ogenblik 't recht hebben om te staken?"
loofd waren. Staken op dit ogenblik
werd dus begin deze maand door.
wat minder mensen afgekeurd. Het
princi&le stakingsrecht, wordt door
grote meerderheden van alle groepe
ringen in onts volk onderschreven,
Yan "'dé "rijkste mensen is *66%; ww
de middenstanders 76%, van de
volksklasse 78% ervoor.
61% der Anti-Rev., 67% der K-V.P-
ers, 87% van de aanhangers van de
Partij v. d. Arbeid cn 98% der -C.P.
N.-stemraera vinden dat arbeiders
er principieel recht cp hebben.
Om hu te gaan staken heeft men
geen recht, menen echter de meeste
politieke groepen. Alleen onder de
communisten zijn- er 90%, die dit
recht nu ook opeisen. Onder de aan-;
hangers' van de Partij van de Ar
beid zijn de stemmen ongeveer ge*
lijkelijk verdeeld.
Het waarom
De antwoorden, die de Nederlan
ders vani 33 jaar en ouder geven,
luSéén: -'- -Vr-i--' v:
Principieel Recht om nu
stakingsrecht te staken
Heeft recht 3G%
Niet 20% ,54%
Geen oordeel 4% 10%
De antwoorden op de eerste (prin
cipiële) vraag verschillen weinig
van die op een nagenoeg gelijklui
dende. din het N.I.P.O. ruim een.
jaar geleden (tijdens de havensta
kingen) stelde 70% antwoordde tóen
Ja, 26% Neen (4% Geen oordeel).
Bijna zéven van iedere tien onder
vraagden meenden echter dat de ha
venstakingen van toen niet geoor-
Dc kostwinnersvergoeding voor
dienstplichtigen, die tot nog toe niet
meer mocht bedragen dan in totaal 50
is thani gesteld op 80 percent van het
geen de dienstplichtige In het gezin in
bracht met een maximum van 50 per
week, welk maximum echter verhoogd
'wordt met 2.50 per kind per week.
Daar komt dan nog bij het volledige
bedrag van de kinderbijslag.
Aldus de minister van Oorlog in een
brief aan de voorzitter van de Tweede
Kamer naar aanleiding vau het ia de
Kamer besprokene met betrekking tot
het wetsontwerp in zake de bekrachti
ging van de algemene maatregel van
bestuur betreffende dienstplichtvoorzie-
ningen. Trad de dienstplichtige op als
mede-kostwinner van het gezin, waar
toe hij behoort, zo vervolgt de minister,
en genoot een der gezinsleden, b v, zijn
'vader, kinderbijslag, dan werd deze bij
slag tot nfcg toe tot de gezinsinkomsten
gerekend. Het gevolg daarvan was. dat,
na de in het vorig jaar,tot stand geko
men verhoging van de kinderbijslag, de
vergoeding in sommige gevallen met een
gelijk bedrag moest dalen.
Dit zal nu Einders worden. De ver
goeding zal, die tot dusver als gevolg
van het meerekenen van de kinderbij
slag, een daling beneden de 80 percent,
die als basis geldt, ondervond, met een
zelfde - bedrag worden verhoogd. Het
verhogen van het maximum-van Jj-50
brengt bovendien nog mee, dat ook in
gevallen, waarin in .het gezin geen kin
derbijslag werd genoten b.v. als het
bestond uit-de moeder van de dienst
plichtige en.andere kinderen —'de ver
goeding op- een hoger bfdrag dan tot'
nu toe gesteld kan worden.
Enige tüd geleden is te Naarder» de
vee-arts Ter Beek, die als N,S.B.-er
geïnterneerd is geweest, in arrest ge
steld wegrits het operatief verwijde
ren van bloedgroeptekens bij S.S.-
ers; Met deze arrestaties is een tipje
opgelicht van He sluier, hangend
over de ondergrondse activiteit die
verschillende groepjes onruststokers
bi het Gooi ten toon spreiden, met
het doel ondergedoken of vrijgelaten.
N.S.B.-ledcn tc helpen.
Nog is er geen sprake van een
grote organisatie; de diverse elemen
ten, verenigd in zelfstandig opereren
de groepen, vormen rog geen. wijd
vertakt complot. Desondanks kan 't
Gooi mee praten over hun optreden,
dat gepaard gaat met contactpunten
in de be waringskampen, met „onder-
duïk-adressen" en met het wegwer
ken. van verkeerde elementen naar
het buitenland.
De arrestatie van de Naardense
.vee-arts geschiedde,nadat de politie,
samenwerkend 'met een voormalige
S,S.-er, er in geslaagd was het over
tuigend bewijs te leveren, dat Ter
Beek er inderdaad geen been in zag
*5 x-i saft
'.j
De nieuwe aanwinst van .Diergaarde Blijdorp, een Miereneter. Het dier
heeft groté klauwen, die tijdens hei lopen „naar achteren omgeklapt"
gedragen worden. Hiermede verstoort het de mierenhopen.'.Door de
nauwe mondopening wordt de lange rolronde tong uitgestoken, die door
het speeksel voortdurend kleverig gehouden wordt, zodat de mieren, er
aan blijven hangen en zo in dè, mond gebracht worden. De grote mieren
eter bereikt een lengte van ongeveer 2,3 'meter, waarvan ongeveer 1 meter
op de staart met de lange haren komt.
het bloedgroepteken langs operatieve
weg te verwijderen. Prompt voldeed
hij aan het verzoek van de S.S.-er.
Na de operatie overhandigde hij het
stukje huid met-het S.S.-teken in 'n-
flesje alcohol aan een tussenpersoon
van de politie.
De samenspannende N.S.B.-ers
volstaan er in 't Gooi niet mee
ontsnapte delinquenten uit de
kampen te doen onderduiken of
naar het. buitenland te brengen,
neen, zij schrikken zelfs niet voor
chantagepogingen terug. Het is
bovendien bekend, dat zij be
schikken over wapens.
Wat zij willen bereiken? Er zijn
onder hen elementen, die niets meer
of minder dan een omwenteling wil
len, die dan volgens enkelen
binnen vijf jaar. tot stand zal zijn ge
komen. Aan de ene kant is hun
drijfveer vrienden en oud-partijge
noten uit de kampen te bevrijden.
Daarnaast willen zij wraak nemen
op degenen, die hun detentie be
werkten: illegale werkers, ja zelfs
leden van Tribunaal en. Bijzonder
Gerechtshof.
Aangezien het in het Gooi gesigna
leerde optreden van diverse groepjes
onruststokers nog niet tot een wijd
vertakt complot is uitgegroeid, zal
men wellicht er toe overhellen hun
gewroet als ongevaarlijk te beschou
wen. Wie echter weet dat deze on
ruststokers geruggesteund worden
door lieden, die-uit de heersende on-
tevredenheid'munt-trachten te slaan,'
zal er mede op aandringen, dat met
harde hand een eind aan dit optre
den worde gemaakt, opdat de rust ëri
veiligheid verzekerd blijve.
Juwelen van de overleden
prinses Hermine zoek
De recherché van het ^meijikaah-
,sc leger-zóekt ^naar de juwelen van
prinses Hermine, de weduwe van
wijlen de Duitse keizer, die Don
derdag tc'Frankfort a. d. Oder, in
de Russische zone van Duitschland,
is overleden. De juwelen, die een
waarde- vertegenwoórdigen van een,
half millioen ;dollar, zouden zoek
geraakt zijn in- de Amerikaanse
zone van -Berlijn," \ya.ar zij zich* in
het bezit bevinden van de-zoon van
prinses Hermine, prins Ferdinand.
Het stoffelijk overschot, van Prin
ses Hermine zal;te Berlijn worden
begraven. Het kan voorlopig niet
bijgezet worden naast het stoffelijk
overschot van de ex-keizer in het
familiegraf te Doorn, aldus is door
verwanten van de overledene ver
klaard, ofschoon dè Sowjet-Russi-
sche - bezettingsautoriteiten, hier
tégen' "geen bézwaar^geniaakt -heb
ben,
De (54%) tegenstanders van het
recht op nu staken motiveren bun
oordeel als volgt:
7% Nadelig voor 't gehele volk,
voor de productie. Kan. onze econo
mische toestand niet verdragen, an
ders loopt het met de wederopbouw
spaak, enz.
2% Door niet te staken wordt meer
bereikt,, op andere'wijze doel berei
ken,
13% Diverse andere motieven,
2% Geen motivering.
2ij, die ook nu recht op
toekennen, zeggen:
12% Staken is het enige strijdmid
del.
10% De Ionen'z(jn te laag
5% Dit recht beeft'de arbeider al-
tijd.
4% Als er werkelijk reden toe .s,
als vakorganisaties er foe besluiten.
4% Diverss motiveringen.
1% Geen reden opgegeven.-
Nederlands Instituut voor
de Publieke Opinie.
De bekende 72-jarige Duitse schrij
ver Thomas Mann, thans Amerikaans
staatsburger, is in -een K.L.M,-vlieg-
tuig uit Ziirich ,op Schiphol aange
komen. Hij zal tot 29 Augustusa.s.
in Noordwijk zijn vacantie .doorbren
gen, Daarna vertrekt hij "weer naar
Californië.waar hij in de omgeving
van Hollywood een landhuis bezit..
Mann is déze zomer in de Queen
Elisabeth van Amerika"- naar' Enge
land overgestoken. Na. een kort ver
blijf aldaar is hij naar Zwitserland,
•gevlogen. - In beide landen heeft hij
enkele lezingen gehouden. Een,daar
van: „Niétzscbe .in the light of our
experience" zal hij Donderdagavond
a.s.' ih de aula'van' hét'Indisch insti
tuut te Amsterdam 'ten -bate van-de-
stichting 1940—1945. opnieuw uit
spreken.
Op.Schiphol deelde Thomas Mann
onder meer mede, dat zijn onlangs
voltooide boek ,,Dr. Faustus". waarin
hij de geschiedenis van een modern
musicus beschrijft, niet-alleen 'in- het
Engels.- maar binnenkort ook in-het
Nederlands zal worden vertaald.
Onlusten in de
Pendsjaab
138 Moslems en 2 Sikhs zijn ge
dood tjjdens onlusten in een aantal
dorpen. De Mohammedaanss bevol
king van drie dorpen zou nagenoeg
uitgemoord zijn. In de buitenwijken
van Amritear.hebben gevechten tus
sen'Moslems'en Sikhs plaats ge
had, waarbij van granaten en ma
chinegeweren gebruik is gemaakt.
Nederlands legerbericht
Oostjavaans protest
tegen Djogja
In het Nederlandse legercommu
niqué wordt gemeld, dat het be
stuur van de Persatoean Rakjat
Djawatimoer (volksvereniging op
Oost-Java) onder voorzitterschap
van Soekardjo, de luitenant-gou
verneur-generaal een telegram
heeft gezonden, waarin namens het
volk van Oost-Java geprotesteerd
wordt tegen de afvaardiging van
Sjahrir door de Republikeinse re
gering als vertegenwoordiger van
geheel Indonesië bij de Veiligheids
raad. Het bestuur verklaarde zich
accoord met de Nederlandse poli
tiële maatregelen, die voor miliioe-
nen bevrijding betekenen, aldus het
communiqué. De Persatoean wenst
in geen geval de terugkeer van
het Republikeins gezag en verlangt
de uitvoering van Linggadjati. Het
bestuur verzocht de landvoogd het
protest door te zenden naar de
Veiligheidsraad.
Zaterdagmiddag is te Bindjal bij
Mdan een betoging gehouden voor
de vorming van een vrije staat Su
matra's Oostkust als onderdeel van
ac Indonesische federatie binnen liet
kader van Linggaduti. Meer dan
duizend personen van verschillende
landaard, waaronder Batakkera»
namen hieraan deel.
De treinverbinding Medan—Blnd-
iaislabat is thans uitgebreid tot
Tandjong-poera. Op veie wegen in
de omgeving van Tanjong-Balai op
Noord-Sumatra zijn door dc Lask-
jars opnieuw bomversperringen
aangebracht. Een Nederlandse pa
trouille bij Falembang stelde opj
nieuw vast, dat Republikeinse ben
den dumdumkogels gebruikten,
Op Macfoera werd Pamekassan
door de T.N.I. met zware mitrail
leurs beschoten.Op Zuid-Sumatra,
ten westen van Lahat, werd een
bende, die bezig was een brug af t®
breken, door de Nederlandse troe
pen verjaagd.
(Ongecorrigeerd)
Beide partijen melden
bestandsschendingen
In het Nederlandse legerbericht
van Zondag wordt melding gemaakt
van contact met een bende op Bor
neo en met een andere op Zuid-Ce
lebes. die beide werden verdreven.
Bij de ontmoeting op Borneo leden
de Nederlanders enige verliezen.
Sedert 5 Augustus bedragen de
Nederlandse verliezen nu: acht
tien gesneuvelden. 43 gewonden
en ren vermiste. In het legerbe
richt van Zaterdag werd o.m. ge-,
meld, dat 2000 .Chinezen en 800'
gevangenen werden gered.
Het communiqué van Zaterdag
meldde, dat er enkele aanvallen wer-
den ondernomen op de Nederlandse
linies. Bij Serr.arang werd mortier
vuur der Republikeinen met artille
rievuur beantwoord.
In Republikeinse communiqué'd
wordt gemelddat gevechten plaats
vinden in Midden- en Oost-Java. Met
steun van artillerie en luchtmacht
zouden de Nederlandse troepen een
dorp hebben bezet, tien kilometer be
zuiden Malang. In de omgeving van
Semarang zijn volgens Djogja even
eens plaatsen bezet.
Een Republikeins rapport, waarin
er nogmaals op wordt aangedrongen
dat er een internationale arbitrage
commissie naar Indonesië zal komen,
is Vrijdag naar de Veiligheidsraad
gezonden. In het rapport wordt op
gave gedaan van de laatste verbonds-
schendingen en gezegd dat de Neder
landers hun militaire actie voortzet
ten.
Eigenaars M. Behrroaun
eisen schadevergoeding
De eigenaars van het Amerikaan
se vrachtschip Martin Bchrmaan,
dat in Maart van dit jaar door
iN'cdcrlanclsc oorlogsschepen werd
opgebracht, hebben via het Ameri
kaanse ministerie van Buitenlandse
zaken de Nederlanders tot een
nnmiddcllykc betaling van ruim
3 millioen dollar schadevergoeding
aangesproken.
Zeventien passagiers zijn om bet
leven gekomen en ongeveer 50 wer
den gewond toen de Londen-Leeds
express in de buurt van Doncaster
op het achterstuk van een andere
trein reed, dio oveneena op weg was
naar Leeds. De locomotief cn de
eerste .drie wagens van de express
ontspoorden, terwijl de laatst© vier
wagens van de andere trein totaal
werden vernield. Beide treinen wa
ren overvol.
De voormalige minister-president
van de Spaanse republikeinse rege
ring in ballingschap, José Giral,
heeft president Barrio medegedeeld,
dat hij de or dracht tot het vormen
van een nieuw kabinet niet aan
vaardt.
Professor" Pootjes moét
terecht staan
Prof, Pootjes uit Hilversura, die
opgeroepen militairen aanspoorde
hun dienstplicht niet te vervullen,
zal Vrijdag 15 Augustus voor de
vacantie kamer der Amsterdamse
rechtbark wegens het uitlokken
van desertie terécht staan. De
„professor" die indertijd .voor dit
feit was gearresteerd, was na zijn
betuigingen van berouw en de be
lofte clat hij het nooit meer zou
doen met-het oog op zijn hoge leef
tijd vrijgelaten. De luatsto tijd
werd hij niet meer op zijn woon
adres aangetroffen, zodat de kans
groot is dat hij zich opzettelijk
schuil houdt en zijn zaak bij ver
stek zal moeten worden behan
deld.