Oorlogsvrijwilligers komen thuis
Wat doen we tegen spit?
ZO LIFTEN WIJ IN INDONESIË ysïv
Speedway, een nieuwe sport
voor Rotterdam
Zwarte dag voor Rotterdamse
Zaterdagvliegers
Zaterdag 28 Mei,
Dr. Van Mook liegeert
Jonkmans besluit
Zeven ministers naar
"België
Zij vragen geen bloemen of hoera's
maar slechts een simpele, kans
om achterstand in te halen
Nelier overhandigt nota
aan Hatta
Zweedse handballers
versloegen Zwitsers
Zaterdag experimenten in het
Feyenoord-stadion
Behendigheid is
hoofdzaak
Warmte het beste
geneesmiddel
ZATERDAG 5 JUNI (5 wuif)
STADION -FEYENOORD
Op een verlies van 25 procent moet
worden gerekend
Buiventransport per
vliegtuig
Wieiervierdaagse eist
veel energie
Onze tennisspelers
hadden geen kans
Nederlandse studenten
naar Duitsland
X\JJJ hadden -genoeg gezien van de
v v Molenvliet en van de Indonesi
sche vrouwen en kinderen, die daar.
in het troebele water de was doen»
baden en hun tanden poetsen- Meer
dan genoeg. Daarom besloten wij
Batavia te verlaten. Wij: dat zijn
Kees en ik. Kees is.een journalist,
maar overigens een prettig mens ïn
de omgang. Hij bad mij op het bal-
connetje van onze kamer een om
standig doch boeiend verhaal ge
daan over een zeer bijzondere
drank. die. ergens in Buitenzorg
door een welgedane Chinees geser
veerd zou worden. „Sirop soesoe ijs"
heette deze nectar, wat in goed
Nederlands zo veel wil zeggen als
„melklimonade met ijs". In Holland
zou jewaarschijnlijk ge«»n afstand
van 60 km. gaan liften, alleen om ja
in het genot te stellen van zo'n glas
kostelijk vocht, maar ja. Holland is
Indonesië niet. Bovendien, ik ken
Kees als mijn eigen pink en ik weet,
dat hij volkomen betrouwbaar is
tegenover zijn vrienden, ook al
schrijft hij wel eens opgeblazen ver
halen in allerhande kranten. Toen
hij dan ook herhaaldelijk verzekerd
had. dat zoiets m héél Batavia voor
geld en goede woorden niet te koop
was, stonden we ai spoedig op
Noordwijk en lieten onze duimen
nonchalant in de richting van Bui
tenzorg wijzen om de voorbijflitsen
de wagens tot stoppen te bewegen-
lY/TlSSCHJEN is het wel goed. dat
iTA ik even stilsta ba het begrip
..liften". Als één ding het moderne
verkeersbeeld in. Indonesië beheerst
dan is het wel het liften. Deze
methode van reizen is tot een vol
komen. systeem uitgegroeid- Er zijn
twee categorieën, "waarin men de
reizende mensheid hier kan verde
len. De éne helft, die .de lift.ver
schaft. de andere, die er een dank
baar gebruik van maakt Natuurlijk
is er ook een derde soort:, die van
de hardnekkige ..weigeraars, die elke
smekend opgeheven duim straal ne-
(Van onze Haagse redacteur)
De- minister van overzeese, ge
biedsdelen heeft geweigerd goed
keuring te verlenen, aan de door
dr. Vazi Mook voorgenomen benoe
ming van de heer J.'H, Hitman tot
hoofd van de Regeringsvoorlich
tingsdienst te Batavia. Deze wei
gering is gegrond op het collabore
rende gedrag van de heer Hitman
tijdens de Japanse bezetting. Na
het heengaan van dr. Ozinga als
hoofd van die dienst lag het in de
bedoeling dat Hitman herri zou op
volgen. Nu minister Jonkman ge
weigerd heeft daaraan zé'ix goed
keuring te hechten, blijft dr. Ozin
ga .waarschijnlijk in naam hoofd
van die dienst, In feitc zal het in
tussen toch wel 20 zijn, dat de heer
Hitman dé dagelijkse leiding houdt.
De Nederlandse ministers Beeï,
Van Boeztelaer, Van- den Brink,
Lief tin ck, Drees, Mansholt en Vos
zullen zdch Maandag naar België
begeven ten einde deel te nemen
aan een bfleenkomst van ministers
der Benelux-landen .te houden in
Chateau d' Ardennes {Belgische
Ardennen).,
Ook de Belgische ambassadeur m
Nederland zal aan de besprekingen
deelnemen.
■V'-.':- ■:">a
Een. verslaggever aan boord van
*t troepenschip „Waterman" schrijft
ons uit Aden:
t-ï $"C is heel moeilijk te peilen, wat
er omgaat in de harten en hoof-
den van de OVW-ers, de oorlogs-
vrijwilligers van de bataljons „Mar
griet'* en „de Watermannen", die
momenteel aan boord van het troe-
penschip «.Waterman" de grote feis
naar „huis" maken. "Wie gedacht zou
hebben, dat het een uitbundige en
vrolijke boel aan boord is. komt be
drogen uit.
Zodra men met deze mannen gaat
spreken over hun ervaringen, op
Java kunnen zij uren achtereen pra-
ten. Zij hebben dat land leren lief
hebben als weinig anderen. Una
niem zijn z|j van oordeel, dat zij er
een moeilijke en vaak gevaarlijke
tijd hebben gehad, met veel ontbe
ringen en tekortkomingen, maar ook
dat zij er ervaringen hebber, opge
daan, die zij voor geen goud meer
zouden willen missen.
C BREEKT men daarentegen met
deze mannen, over de toekomst,
dan worden zij gesloten en bijkans
down. Hoe zullen zij in Nederland
worden ontvangen? Is de tijd. dat
men hun gewonden en zieken uit
schold voor .moordenaars" inder
daad voorbij? Zullen zij erg ver
vreemd zijn? Zal men hen werkelijk
de gelegenheid geven een vak ie
leren? Zullen zij voldoende geld 'en
punten krijgen? Zal het mogelijk
zfln een huls te vinden? Zo zijn er
duizenden vragen, die. deze mannen
bezighouden. Vertrouwen "hebben
zij maar weinig. De honderden be
loften, die hun zijn gedaan, maar
die in het niet verdwenen, de dui
zenden andere teleurstellingen die
zij te slikken kregen, doet hen thans
een houding aannemen van: „Eerst
zien meneer."
Het is al een tweede natuur ge
worden. de sombere kant van. de
zaak te kiezen. Hier een bewijs:
toen bekend werd dat Egypte open
lijk de strijd tegen Israël begonnen
was en. er vermoedelijk geen post in
Port Said zou zijn, of verstuurd zou
kunnen worden, vond het gerucht,
dat het Suez-kanaal wel gesloten
zou worden en wij de reis om de
Kaap zouden moeten maken, grif
geloof..
jIJ 2T zal moeilijk zijn, deze man-
f nen weer in het gareel van
onze vaderlandse maatschappij te
brengen. Zij zijn het normale leven
te zeer ontwend. Het grootste deel
kwam reeds in November 1944 on
der de wapenen, na tevoren als on
derduiker óf verzetsman een abnor
maal leven te hebben geleid. En
toen begon het: dienst op Walche
ren, wachtlopen op klompen in de
■winter 1944—1945. Na de bevrijding
wachtlopen langs de Duitse grens,
bewaking van krijgsgevangenen, te
kenen voor de dienst in Indië, eïn-
Dé ueteraen staatsman Winston Chixt'
chill was eregast op het weldadigheids'
baloan de Luchtlandingstroepen tn
danste op de muziek „Near goü." een
foxtrot niet. de Schotse mevrouw
Maclain
dcloze wachten op Malakka. En daar
eerst de moeilijkheden met de En
gelse en Brits-Indische troepen, het
eerste treffen met de TK3, de eerste
gewonden, de politionele actie, de
afmattende patrouilles der zuive
ringsacties, de strijd tegen de Kam-
pokkers, de eerste beloften van de
mobilisatie, nieuwe acties, nieuwe
beloften en dan. tenslotte, na bijna
vier jaar het uniform te hebben ver
dragen,'de thuisreis,
„Ik hoop maar." aldus zei overste
Luesen. commandant van de Water
mannen mij, „dat men in Nederland
even geduld heeft met deze knapen.
Ons even de tijd geeft weer te wen
nen aan een normale tafel en een
normale stoel en een normaal bed
en dat men begrijpt, dat wij een
beetje anders terugkomen, dan wij
gegaan zijn. Als men daar 't geduld
voor heeft, zal het best gaan. Vooral
ook, omdat deze mannen een behoor
lijke portie initiatief en zelfstandig
heid bebben ontwikkeld, eigen
schappen, die Iedere baas kan ge
bruiken.'*
Het zijn. geen bloemen cn hocra's
op de kade, dk deze mannen vra
gen, maar een simpele kans om de
achterstand, die zij kregen in de
jaren, dat zij de Nederlandse zaak
dienden, in te halen.
Het standpunt dat Den Haag
huldigt met betrekking tot het on
derhouden van buitenlandse be
trekkingen door de Republiek In
donesië is uiteengezet in een Ne
derlandse nota die gisteren te
Djogja door de heer Neher aan de
republikeinse premier Mohammed
Hatta is overhandigd. Over de in
houd van de nota wordt door Ne
derlandse kringen te Batavia-niets
meegedeeld, maar men neemt aan
dat in de nota het aanknopen van
betrekkingen met de Sovjet-Unie
een schending van de Renville-
overeenkomst is genoemd, Men
geeft in Nederlandse kringen open
hartig uiting aan bezorgdheid over
de Russische erkenning van de Re
publiek. Tegelijk met de overhan
diging van de nota heeft de Ne
derlandse delegatie nieuwe in
structies gekregen over de te voe
ren. onderhandelingen.
Door een 84 overwinning op Zwit
serland heeft Zweden zich in de finale
om het wereldkampioenschap handbal
geplaatst. Met de rust was de stand
reeds S3 in het voordeel der Zweden.
De andere finalist ral zijn dc winnaar
Van de wedstrijd Frankrijk—Denemar
ken.
Zaterdagmiddag om vijf uur begint het Fegenoord-stadion met een
experiment: dan .zullen voor de eerste maal op de.speciaal daarvoor In
orde gemaakte athletiekbaan. speedway-races worden gehouden, waar
aan zowel Nederlanders als Engelsen deelnemen. Speedway Is een vorm
van motorrennen, waarin de sportieve sensatie een belangrijke rol speelt
en die in zeer korte tijd in Nederland populair is geworden. Hoewel eerst
na de oorlog uit Engeland ingevoerd, waar deze sport sinds haar ontstaan
in 1921 grote triomfen viert en wekelijks tienduizenden toeschouwers
treft, heeft zij thans reeds in ons land. de beschikking over zes speciale
banen.
In deze sport komt het niet zo
zeer aan op de snelheid die on
geveer 70 km. per uur is als
wel op de behendigheid, waarmee,
de rijders door de bochten komen.
Routine en lichaamsbeheersing
spelen in het „doorslippen" van
de bochten een grote rol. Op de
meeste banen is het koolas bedekt
met een toplaag van natgemaakte
sintels, maar deze bestaat in het
Feyenoord-stadion uit gravel, dat
weliswaar veel duurder is, maar
ook gunstiger resultaten oplevert.
Deze ipet natte klei vermengde
substantie- veroorzaakt veel - min--
der stof. In totaal is de baan. on
geveer zes cm. hoger geworden.-—
Onder het gravel ligt nog puin-
steenen in de bochten zijn ve
rende .hekken aangebracht, zodat
een botsing hier geen nadelige ge
volgen zal hebben.
Goede banen
Wat een buitenlander onmiddel
lijk opvalt, is-dat de banen in Ne
derland in uitstekende conditie
verkeren. De breedte is tien meter
en in de bochten twaalf' meter
in Frankrijk vaak niet meer dan
vijf Ten-half - en alle maatregelen,
cue kunnen worden genomen óm'
volkomen veiligheid te verzekeren,
zijn genomen.
De motorrijders, die niet van te
voren een speciaal examen hebben
afgelegd mogen in geen geval aan
speedway-wedstrijden deelnemen
en ook moet worden gereden op
bepaalde, vast op de baan liggende
machines.
Iedere baan moet gekeurd zijn
döor de sportcommïssïe van de Ko
ninklijke Nederlandse Motorrijders
Vereniging. Zaterdag zullen'twee
sterke teams de „Windmolens" en
de „Hollandse Leeuwen" met el-
kaarde strijd aanbinden. De Wind
molens bezitten enkele zeer sterke
rijders in Steman Bosman en Vsm
Rijswijk, terwijl De Leeuwen,
mannen als" Kops, leberts en Mal
len, in- hun gelederen hebben. De
renners rijden twee aan twee vier
ronden van 400 meter' tegen el
kaar, waarbij een speciale pun
tentelling wordt gevolgd.
De winnaar krijgt drie punten,
nummer twee, twee punten, num
mer drie, een punt en nummer
vier nul punten. Zij zijn te her
kennen aan de gekleurde kapjes
over hun helm en de Molen of de
Leeuw, het kenteken van hun ver
eniging op hun borst en het ach
terspatbord van hun motor. -
Na^deze' wedstrijden starten de
twee beste Nederlanders en de
twee beste Leeuwen tegen vier
Engelsen;
Leeuwen en molens
Er is de laatste weken hard aan
de baan gewerkt: niet minder dan
150 ton puin werd gestort en men
begrijpt, dat dit heel wat geld
heeft gekost. De organisatoren heb
ben de prijzen zo laag mogelijk ge
houden. Ze rekenen op een grote
opkomst van het publiek. Welis
waar is het Rotterdamse publiek
sterk op voetbal georiënteerd
OM DE", DUBBELE BODEM, maar ook om 'het materiaal (aluminium),
geniet de bierton, die op de Wereldtentoonstelling te Londen wordt gede*
monsircerd, bijzondere belangstelling, zowel het minimale gewicht 'als de
helderheidpleiten recr voor di'f product.
Zelfs mensen, die „nooit iets
mankeren", overkomt het, dat zij
's morgens uit bed willen stappen
en met een gil van pijn weer te
rugvallen. Spit! Spit is de beruchte
kwaal, die jaarlijks duizenden men
sen plaagt en niet alleen; de men
sen, maar dok hun werkgevers, die
dan arbeidsverzuim moeten note
ren.
De lendespit, medisch lumbago
genoemd,. is een vorm van rheuma-
tisme en de oorzaak er van is he
laas nog niet geheel opgehelderd.
Een plotselinge afkoeling, maar ook
infectie kan er de oorzaak van zijn.
Spit ontstaat ook. wanneer men zich
vertilt. Heel veel komt het ver
schijnsel voor bij grondwerkers en
tuinders, als zij wat ouder worden
en hier wordt de spit beschouwd als
een soort slijta geziekte.
Spit komt meestal als een don
derslag bij heldere hemel. Plotse
ling kan de patiënt niet meer buk
ken en zelfs nauwelijks lopen.
Enige studenten, verklaarden zich
bereid een paar kleine stukjes'
spierweefsel uit te laten snijden,
toen *zij last hadden van spit en er
kon een "microscopisch onderzoek
worden verricht. Bij die gelegen
heid bleek, dat in dat spierweefsel
verdikkingen, de zogenaamde myo-
gelosen voorkwamen. Dr. Schade
schreef deze verdikkingen toe aan
scheikundigeveranderingen van
het spiereiwit. De myogelosen spe
len bij verscheidene vormen van
spïerrheumatiek een rol. Zij komen
vaker bij vermoeide, dan in goed
uitgeruste spieren voor, waaruit ge
concludeerd 2ou kunnen worden,
dat landarbeiders het meest van
lendespit te lijden hebben. Er zijn
mensen, die meermalen per jaar
spit hebben, een dag of drie heel
erg, later minder doch nóg altijd
pijnlijk.
Genezing door warmte
Lendespit wordt óp verschillende
manieren behandeld. Hoofdzaak is
veel nieer dan liet Amsterdamse—:
maar de zaak is, het voor iets
nieuws enthousiast te maken.
Een voordeel is, datvolgens
eempetitie-systeem gereden wordt,
wat de wedstrijden extra spannend
maakt.
Nederland heeft: thans, drie vol
ledige speedway-teamsvan acht
man (met twee reserves)/die be
schikken oyer zes banen: Rijswijk,
Lisse, Amsterdam, Hilversum, Rot
terdam en Geleen.
WINDMOLENS - HOLLANDSE LEEUWEN
STERHEN-RACE
TEAM-COMPETITIE
De beste Holl en Engelse motorrenners op de nieuwe motorbaan
in hét
DE EESSTE SPEEDWAY- RACES TE ROTTERDAM
verwarming van de lendenen. Men
gebruikt warmwaterkruiken: ook
wel electrische kacheltjes, doch ik
moet met grote klem op voorzichtig
gebruik daarvan aandringen. Een
kacheltje kan men eigenlijk alleen
maar veilig gebruiken, als men er
speciaal bü gaat zitten vóór de be
handeling. De vele bestralingsappa-
ratén, die men aanprijst, hebben
naar mijn ervaring in het alge
meen' weinig succes.
Ik wil hierbij vooral de opmer
king maken, dat men er niet alleen
is met verwarming, doch dat men
na de „kuur" het pijnlijke lichaams
deel goed bedekt en afkoeling voor
komt.
Ook massage wordt met succes
toegepast Dit- dient te geschieden
door een vakkundig masseur. Saly-
cyizuurpreparaten en in hardnekki
ge gevallen de physisché therapie
worden gebezigd.
Genoemde physisché therapie
kan alleen in speciaal daar
voor ingerichte instituten plaats
hebben. Bij lendespit nemen wij
lichtbaden in kasten, waarin een
zeker aantal gloeilampen, de zoge
naamde kooldraadlampen, is aan
gebracht. Deze lampen geven veel
warmte en als men. de patiënt in
zo'n kast plaatst, worden zijn spie
ren goed doorwarmd. Ook behande
ling met hete lucht kan aanbeveling
verdienen. "Verder hebben wij dan
nog de diathermie, verwarming
door middel van electrische stroom.
Men heeft daarvoor twee platen op
het lichaam, welke platen aan het
electrisch net, door middel van een
speciaal toestel zijn aangebracht.
Een veel minder toegepaste me
thode is die met warme mödder-
compressen. Natuurlijk geen gewo
ne modder, maar modder,-die uit
vulcanische hete bronnen afkomstig
is. 'Zeer beroemd in dit opzicht .is
de modder van Pistyan in Tsjecho-
slowakije. Deze heeft een zekere
radioactieve werking en houdt de
warmte urenlang vast.
Tot het volgende spreekuur!
MEDICUS
DE vluchten rijn in volle gang en tot heden ging alls goed. Begun
stigd door mooi voorjaarsweer, konden de duiven steeds op dè vast-'
gestelde tijd gelost wórden en hadden de concoursen een regelmatig ver
loop. De gemaakte snelheden varieerden van 1000 tot 1500 M. per minuut
hetgeen aan de prestaties van voor de oorlog doet denken.
Zaterdag 28 Mei Is voor de Ned, Bond van Zaterdagvliegers echter een
zwarte dag geweest. De wedvlucht Quivérain, afstand 17S km, storidtoen
op haar programma, doch het weer wasmiet bijzonder gunstig. Er woei
een koude N.W. wind. Dé1 lucht was bewolkt en zo hier en daar werd
yolgcns.de weerberichten de vluchten versperd door koude regenbuien,.
Op het moment dat de duiven te
Quievrain geloat werden, was het
weer daar echtfer goed en uitste
kend geschikt om te lossen. De
convoyeur, die jarenlang reeds zijn
sporen op 't gebied van convoyeren.
verdiend heeft, zag dan ook geen
enkel beletsel, om de duiven te los
sen en zo gingen dezen met kalme
Z.W. wind en open lucht te 11.30
uur de kooi uit, om de reis naar
huis te aanvaarden. Het vertrek
was snel en niets deed vermoeden
Advertentie IM,
VERBRUIK: 1 OP 12 f
Nü SKODA kiezen bete
kent: krachtig meehelpen
aan de zuinigheldacam-
pagne en.... óók als er
weer volop benzine is, een
biyvende besparing ia Uw
portemonnaie I
CABRIOLET
F* 4750.-
De ZUINIGE wagen
■lie U nóóit in de lieefc laat 1
Import
N-V. AUTO-PALACE - DEN HAAG
Houtw«g 7-8, Tel. III920 (3 lijnen)
Men, zal van de eerste Alpbense
vierdaagse wielerrit zeker niet kunnen
Zeggen, dat het de pioniers, die hier
:£fö'n"deelnemen gemakkelijk is gemaakt.
Gisteren": bleef', het ca wat flinke
regenbuien in de vroege ochtenduren
Weliswaar .dróóg, maar er stond een
wind» die heel wat energie eiste. Daar
kwam nog bij dat het de langste afstand
(130 km) was, die tot dusver gereden
is/Toen men aanvankelijk met de har
de wind in de rug langs de.Oude Rijn
in de richting Utrecht 'ging, leek. het
niet zo heel erg. De moeilijkheden be
gonnen echter in het Gooi nadat, men
vïa Bilthoven en Soestdijk naar Baarxx
was gereden. Bijna geheel Baara werd
doorkruist en daarna ging het Via de
Hooge Vuursche naar Hilversum. Van
daar naar Vinkevéen en daar in het
vlakke polderland ging het nog een 50
km lang pal tegen de wind in.
De reparatiewagen had druk werk:
niet minder dan 50 maal moest voor
kleine herstellingen worden ingegrepen
en vooral ook deze voortreffelijke ser
vice werd daor de deelnemers zeer ge
waardeerd/
De drie heren, vari wie vermoed
werd, dat zij waren uitgevallen, ver
schenen weer geheel fris en mouter aan
de start. Bij het sluitlagsuur was gister
avond slechts één deelnemer nog niet
teruggekeerd, maar vermoedelijk zal
ook die nog wel komen opdagen.
Heden, de laatste dag, wordt ervan
de deelnemers niét zo veel verlangd.
Over Hazerswoudc, Benthuizen en
Bleiswijk gaat het naar Rotterdam, dat
voor een groot deel doorkruist moet
worden. Over Nieuwërkérk en Gouda
wordt dan weer terug gereden naar Al-
phen aan dè Rijn. De totale afstand
zal.vandaag 95 km bedragen.
De Belgische internationale tennis
kampioenschappen, die vanwege het
slechte weer onderbroken moesten, wor
den, zijn gisteren weer* voortgezet De
belangrijkste uitslagen luiden:
Derde ronde dames enkelspel: Miss
Frentis (Engel.) slaat mej.: Hermsen
(Ned.) 6—2, 8—1; Mevr. Kormoczy
(Hong.l slaat miss Ribahny (V.S.) 6—2.
6—1.. Tweede ronde heren enkelspel:
"Washer1 (Belg.) slaat KukuJevic (In
dia) 6—2 9—T. 6—4: Mlltic ((Zuid-Slav.)
dlaat Abdéssalam (Frankr:) 6—2. 10
(opgegeven).
In de tweede ronde gemengd dubbel
spel werd het Nederlandse paar. mevr.
Schmier—Teschmacher met 6—-0, 10—8
geslagen door miss Scofield—Washer
(Ver. St.-Belg.)
Drukke waterpolodag te
Hillegersberg
In het Zwarte Plasje te Hille
gersberg zullen Zondagmiddag, te
beginnen om half drie, verscheide
ne waterpolo-wedstrijden voor de
competitie ^worden gehouden. Het
zijn de ontmoetingen: SVH 1
UZSC 1, SVH 2—UZSC 2, SVH 3
DZV 2, SVH 5—ZPC.
Dew.edstrijdenreeks zal met
laatstgenoemde wedstrijd worden
begonnen.
geren. Maar in het algemeen is men.
hier heel wat welwillender dan kort
na de oorloe in Nederland. Als er
een lift-statistick kon worden, op
gesteld, dan zouden er werkelijk
beiangwekker.de cijfers voor de dag
komen....
ïyTAAR goed. Kees en ik stonden
xdaar dus geduidiglijk in de
brandende hitte van deze Zondag
morgen' te wachten, tot het een
vriendelijke geest zou behagen ons
naar het gewenste doel te voeren.
Ik weet niet. waar het precies aan
lag, maar een feit is. dat we al een
half uur fraaie arabesken met onze
duim in de lucht beschreven, zonder
dat enig chauffeur de druk op het
gaspedaal zelfs maar verminderde.
Misschien was de oorzaak wel de
smoezelige korte broek, waarin mijn
metgezel zich voer dg gelegenheid
bad gehuld en waaruit bleek én
koddig zijn dunne' spriethenen
staken. Misschien lag het ook. aan
het weinig vertrouwenwekkende
voorkomen van. Kees, die sinds enige
dagen een sinistere zwarte snor "in
dc buurt van zijn bovenlip culti
veert. Maar net. toen ik enige wel
overwogen opmerkingen ten beste
wilde/ gaan. geven over mensen met
hinderlijke filmster-neigingen en
alle verschijnselen vaa epn geremde
puberteit, verscheen er een jeep. die
aan alle geprikkeldheid een einde
maakte door vlak voor ons te stop-
pén. Helaas, de vriendelijke officier
ging niet verder dan Kramat Djati,
een kampong even buiten Batavia,
vanwaar we danmaar moésten
trachten verder te komen; 'Nu weet
ik niet, of U ooit in Kramat Djati
bent gëweest, raaar het bleek in.
ieder geval een oord, waar zo op
Zondagmorgen heel weinig bruik
bare voertuigen doorkomen.
Toen de geuren van de nabijgele
gen pasar erg opdringerig werden,
begon ik mij hardop af te vragen,
welke idioot mij toch zo gek had
gekregen om me Voor een glas dure
en- waarschijnlijk slechte Hmonade
in zo'n wespennest.(te steken. Kees
mompelde flauwtjes wat voor zich
been en bepaalde riin aandacht' bij
het talrijke vrouwelijk schoon, dat
wat liften betreft, aanmerkelijk
minder moeilijkheden scheen.te on
dervinden. irAl .beeft dat kind
nou sproeten, dat is nog geen reden
om hij een vent met zöóó'n neus in
de wagen te kruipen", oordeelde hij
critisch «toen een knalrode sportwa
gen voorbij knetterde. Ik nam het niet op .de Zondagsschool had ge-
hem niet kwalijk. Zoals gezégd leerd. Gelukkig kwam zijn zwartgal-
ik ken Kees en ik weet, dat hij veel iige monoloog tot een onverwacht
latente hinder ondervindt van het einde, toen zonder dat Avij daar-
grote mannenoverschot in Batavia, voor enige moeite hadden gedaan
waardoor hij reeds vele maanden een pijlsnelle Ford bij ons stilhield,
vergeefs poogt een gezellige dan- „Gaat U naar Buitenzorg" „All
cing partner" te vmden. „Weet je right, stapt U maar in" en weg wa-
nog wel. Kees, yan die snelle, ge- ren wij, Het was een hele .aardige
riefelijke treinen m Holland? vroeg mijnheer, die de een of andere vage
ik opbeurend, „en van die laatste functie op een. departement bekleed-
avond in dat gezellige tentje op het.^e.
Leidseplein?" Kees wendde traag TT
zijn blik af van ,een felgekleurde RAMAT Djati, Tjiselak, TjL
.boomhagedis, die hem ongezien. -"-Vbinong.. het is een prachtige
trachtte te passeren en slaakte een weg, die zich. als een grijs lint: door
diepe zucht. „Wat een land, wat een het donkergroen van het West-Ja-
land..Ik hing een vlot verbaalvaanse landschap slingert. „Hoe
op over pittige vrieswinters, waarin vind je die tropenflora. Kees? Is het
een mens eerst recht tot leven komt niet geweldig?" „O ja» trouwens, ik
en de goed-Hollandsegewoonte om ben. altijd gek geweest op exotische
onder dikke dekens te gaan slapen, beesten...." Gedurende de rest van
Het hielp niet. Kees bleef gedrukt dc tocht gaf Kees ongevraagd een
voor zich uit staren ert mompelde gedurfd vertoog over verschillende'
iets onduidelijks, dat hU kennelijk aspecten 'vandé natuurlijke histo
rie, die onzél „lift-heer" (hij bleek
bij nadere beschouwing landbouw
kundige te zyn) van.de ene stomme
verbazing in de andere-^deed: tuime
len, zonder nochtans- zijn controle"
over het stuur te verliezen. Kees
praat trouwens wel vaker over din
gen, waarvan hfj totaal geen ver
stand heeft. Ik meen al vermeld te'
hebben, dat hij de journalistiek be
oefent.... Vierhonderd meter voor
het doel moest de mijnheer links af,
wij recht door. Buitenzorg is een
prachtige plaats,- maar de zon schijnt
er even onbarmhartig als in Batavia.
Die laatste 400 m. vielen niet mee.
Maar wij hébben „sirop soesoe ijs"
gedronken. Het had een intiem rose
kleur en was niet eens onsmakelijk.
Alleen had die welgedane Chinees
Vergeten er ijs in te doen.i.»
dat deze vlucht een .zo ongunrig.
verloop zou hebben. Weliswaar ar-
riveerdgn de eerste duiven op tijd.
doch daarna kwamen zij slechts
met grote tussenpozen bmnen. in
de verenigingen Het Westen, Zuï-
derpost en Het Noorden,, stonden'*
concoursen, meer dan'drie uur open
en toen dezen tenslotte te ruim 17
uur werden gesloten, was zeker
50% der duiven nog niet present,
bondag was het weer aan-
merkelijk beter en zijn. er zo
doende nog heel wat nageko
men, doch op een verlies van
25% moet zeker gerekend wor
den. Met nog een zeer. uitge
breid vluchtprogramma voor
de boeg, rfs alt voor dé leden
van die bond een zware slag.
Heel wat beter, brachten dc
Rotterdamse Bond en de C,CL
R'dam van de Ned. AJgem.
Bond het er Zondag af.
De Rotterdamse bond, die oven
eens een vlucht van Quiévrain.op
b aar programma had staan, loste
haar duiven te 10 uur met N.W.
wind.' Hoewel de duiven dus tegen
de vr(j straffe wind in moesten vlie
gen arriveerden de eerste duiven
nog' voor de vastgestelde tijd in de
stad, en verliepen de concoursen
normaal. In 25 minuten werden de
prijzen verdiend, terwijl, «r geen
noemenswaardige verliezen werden
geleden!
Naar Bordeaux en Orleans
De vluchten St, Quentin én Vil
voorde,. van de C.C. R'dam verlie
pen eveneens normaal en ook daar
.waren geen. noemenswaardige ver-
diezen. te betreuren. Deze bond is
thans bezig, haar grotè drachten
vanuit Orleans en Bordeaux te or
ganiseren, waarvoor het- vervoer
per vliegtuig zal plaats vinden. De
deelnemers moeten het aantal, duir
vën dat zü aan deze vluchten willen
dóen deelnemen, van' te voren opge-
ven. om plaats te bespreken in het
vliegtuig. Voor deze vluchten be
staat in duivenliefhebberskringen
grote belangstelling, daar men zeer
benieuwd is, hoe de duiven zullen
reageren op een luchtreis. De mees
te liefhebbers rekenen er op, dat zij
na een reis met het modernste ver
voermiddel zeker hun beste beentje
voor zulten zettéo, en venvachten
van dit experiment veel succes.
De Rotterdamse bond, welke be
kend staat om haar grote concour
sen heeft Zondag weer een groot
stedelijk concours on haar program
ma staan, vanuit Noyoir afst,284
k.m.. Het is de P.V, Hillegonöa,
welke dit concours zal organiseren.
De. opbrengst - wórdtbesteed. voor
het plaatsen van een grafsteen op
het graf van haar tweede voorzit
ter wjjjlen de Heer Chris Montgn, in
leven-meer dan 30 jaar hoofdcon-
voyeur. van de Rotterdamse Post-,
duivenbond.
De heer Montijn was'In postdul-
venliefhebberskringen een - zeer ge
ziene -figuur en aart belangstelling
voor deze vlucht zal het dan ook
zeker niet ontbreken.
- - H. Kruijt
Zomercompetitie
waterpolo
De indeling van de zomercompe
titie 1948 voor de zwembond voor
Rotterdam en omstreken Js als
volgt: dames: Ie klasse: PCG, Rot
terdam 2, Merwede 2, ZZPC; 2e
klasse: ODZ 3. PCG 2, RZPC,
ZPB.
Heren: le klasse: .Merwede 4,
Rotterdam 3, RZC 4, SZC 2, VZC
3; 2e klasse: Merwede G, SVH 5;
ZPB 2, ZPC, ZZPC 2; 3e klasse:
Merwede S, Rotterdam 4, Sparta,
RZC 5, SZC 3, VZC 4.
Zwaluwen naar Bratislava
Het Zwaluwen-elftal, 'dat Zondag 13
Juni te Bratislava tegen een Tsjechisch
B-team zal uitkomen, werd als volgt
samengesteljJ: doel: Landman (Neptu-
mis); achterEverse (Neptunus) en Al-
bers (Vitesse): midden: Beenhakkers
(NAC)', Terlouw (DCV) en Fanger
(DWS); voor Van dér Tuyn (KDVS),
Benningshof (RFC), Roozenburg (Nep-
tuni&>. Schaap (Góol) en Mulders
'(FSV). Reserves: De Mimck (Sittardse
Boys). Spe) (DWS). Biesbroeck (RCH).
Clayan (ADO).
Liefst 120 Amerikaanse studenten, rtle
zich thans in Europa bevinden, alsmede
32 Europese studenten, waaronder en
kele Nederlanders, zulJen deelnemen
aan de vacartUeleergangcn, welke deze
zomer ónder Amerikaanse leiding door
de Duitse universiteiten van Marburg,
München.en Heidelberg zullen worden
gegeven. Bovendien worden nog 150
studenten uit de Verenigde Staten ver
wacht.'.. 'L
De meer dan 300 buitenlandse stu
denten zullen dezelfde studie volgen en
hetzelfde leven lelden als de 600 Duitse
studenten, die voor de leergangen heb
ben ingeschreven. 32 Amerikaanse en,
Europese professoren zullen van 24 Juli'
tot. 13 Augustus politieke wetenschap
pen sociale economie, geschiedenis en
vergelijkende godsdienst aan genoemde
universiteiten doceren.
Galapremière in Luxor
Voor een vrijwel uitverkocht
huis hebben gisteravond de Rotter
damse Kunststichting en het City-
Concern" het filmseizoen in Luxor
geopend. -Vele leden van ge
meenteraad en wethouders woon
den de Rotterdamse-première-van
de film „Mens, durf te leven" bij.
Voor één bespreking van deze voor
treffelijke film' verwijzen .wij U
naar de filmrubriek in ons blad van
Zaterdag.
Tijdens de pauze constateerde
men met genoegen, dat Luxor's
foyer door nieuw, meubilair aan
merkelijk aan gezelligheid, gewon
nen had. Zoals wij verleden week
reeds meldden, zullen de baten van
deze galapremière /.dienen om
bleekneusjes 'met vacantie naar
buiten te zenden.