jt
Koningin Nefertete
LONDEN-ROME zonder overstappen
KmzmHD
Kanaaltunneleen symbool van de
West-Euro^rse samenwerking
Trein van morgen,
comfortabel en snel
Radio-programma
P.T.T. op weg naar
algeheel herstel
In verscheidene steden op Java ging
het leven normaal voort
Goede verwachtingen
voor rijstoogst
Op zoek naar
Radiomeldingen over
gladde wegen
KNAC richt verzoek tot
Aanvoer van katoen is
verzekerd
Basis voor opheffing der
textieldistributie is
niet hecht
PAR0LA INST.
Roozenburg:
Ik heb maar
één lichaam
Dames-hockey tournooi
ten einde
P&tttiececHtec
KUNST UIT HET VERRE OOSTEN
Bali spant de kroon
DE AVONTUREN VAN KAPITEIN ROB: Het geheim van de tunnel
Woensdag 5 Januari 1949
STEL U VOOR, dat het Kanaalliumelplan verwezenlijkt zoo zÜn,
dat üt trein U bovendien voeren kon door een nieuwe tunnel
dwars door de Mont Blanc direct naar Italië. TJ zou dan zonder
overstappen van Londen naar Rome kunnen sporen in de trans
continentale trein van morgen, met nieuw ontworpen wagons over
koepeld door glas en waarin men zou zitten of wandelen kan als
toefde men in de Social Hall van de „Willem Kuys". Voortsnellend
met een vaart van 150 k.m. zou de tocht ruim een halve etmaal vergen
Hoe aantrekkelijk moet het zijn in zulke „sightseeing cars" dwars
door Europa te glijden en te genieten van net steeds wisselend'
landschap
dat het een kleine moeite is een der
gelijke tunnel onder water te zetten,
zodat de Angelsaksische vrees mis
schien altijd meer uit een soort con
servatisme dan uit reele gevaren is
voortgesproten.
Wy fantaseren nog even verder en
volgen u op de reis. Eerst door het
schilderachtige Zuid Engeland om
dan bij het naderen van de krijtrot
sen van de Britse kust een geweldi
ge duik te nemen van vijftig kilo
meter lengte onder het Engelse Ka-
Strategisch belang
De Kanaaltunnel Is onder de hui
dige omstandigheden in de eerste
nlaats van groot strategisch bela"^
voor de Westeuropese Unie. Wel
toekomstbeeld de Kanaaltunnel, dan
openen zich wijde perspectieven.
Daarbij moet dan de aandacht ge
vestigd worden op een ander plan
det men in Frankrijk zal gaan uit
voeren: het boren van een tunnel
door de Mont Blane. Dit betekent
een belangrijke verbetering voor het
spoorwegverkeer tussen Frankrijk
en Italië. Wanneer Kanaaltunnel en
j Mont Blanctunnel beide gereed zijn
j zal de afstand tussen Londen en Ro-
I me per spoor ongeveer 1700 k.m. be-
dragen, welk traject in ruim een
halve etmaal afgelegd kan worden.
Deze verbinding zal van vergaande
invloed zijn op het toeristische ver
keer, waarvan vooral Engeland,
Zwitserland en Italië zullen profi
teren.
Technische uitvoering
Tenslotte nog iets over de tech
nische uitvoering van het project
Het tunnelplan, dat in 1875 tot een
begin van uitvoering kwam, behels
de in de eerste plaats de aanleg van
een hulptunnel met een middellijn
i van drie m. Deze moest dienen voor
naai. Bij "Calais ziet u de hemel zyn de tunnelingangen bjj een even- j materiaalaanvoer en ventilatie bij
weer, het Noord-Franse land, de 1 'uele vijandelijke aanval kwets- het boren van de beide daarboven,
lichtstad Parijs. Dan gaat de tocht bare punten, doch de moderne ca- j naast elkaar gelegen spoorwegtun-
door prachtig heuvelland, door de j mouflagetechniek schept ongetwlj- i nels, elk met een diameter van zes
Franse Jura, waarna men rustig ge- i feld ook hier zeer vergaande mo- I meter en bestemd voor enkel spoor,
nieten kan van het schone Alpen- i gelijkheden tot bescherming. Kort voor de tweede wereldoorlog
gebergte en van een tweede sensatie Dan is er de economische be- j schatte rnen de duur van dit werk
op deze wonderlijke tocht, een da- tekenis. Hoe belangrijk i5 het niet. ?P zes jaar en de kosten op at) nul-
verende ren dwars door het hoogste
'nterieur van de Train of to-morrow", het modernste materieel, waar
mee de Amerikaanse spoorwegen zijn uitgerust
Europese bergmassief, de Mont
Blanc Uit het donker in het tinte
lende licht! Ge zijt in het zonnige
Italië en via Tunjn, Genua en Li-
vomo voert de trein u naar uw be
stemming: het aloude Rome! Hier
geen aankomst, moe stoffig en ver
reist. zoals na een internationale
spoorreis van thans, maar nog even
monter en fris als bij het vertrek na
een. verblijf in uiterst comfortabele
ruimten, voorzien van een volmaakt
ventilatie- en verwarmingssysteem.
Fantasie? Inderdaad, maar geen
fantastery. Het zijn plannen, die wel
degel';k voor uitvoering vatbaar zijn
en ..an welker verwezenlijking de
et '"ste hand wordt gelegd.
De nauwere samenwerking tussen
de West-Ewopcse mogendheden, zo
wel militair als economisch heeft hot
aloude plan van een tunnel onder
het Kanaal weer voor het voetlicht
tunnel
S
HET-^KANML
gebracht. By de Franse volksver
tegenwoordiging is-het voorstel in
gediend om tezamen met Engeland
het Kanaal-tunnel-project oit te
voeren; Typisch is,-dat, gelijk zo dik
wijls in dB geschiedenis der Kanaal
tunnelplannen, het initiatief weder
om. van Franse zijde komt en met
van het zich graag door water geïso
leerd ziende Engeland."Wat die En
gelse aarzeling omtrent een vaste-
landverbinding met het Continent
betreft, kan men zich afvragen wat
de invloed, van de tunnel geweest
zou zijn op de gang van zaken tij
dens de tweede wereldoorlog. Ener
zijds is het denkbaar dat een derge
lijke verbinding in Mei 1940 aan. het
verloop van de krijgsgebeurtenissen
oen voor Duitsland minder gunstige
wending had kunnen geven. Ander
zijds dat Hitler's eerste werk zou zijn
geweest door middel van sterke
luchtlandingstroepen de ingangen
van de Kanaaltunnel zowel aan En
gelse als aan Franse zijde in bezit
te nemen, met voor Engeland ern
stige gevolgen. Hier staat tegenover.
Advertentie l. M.
Is 't Oude Jaar net
weggedoken.
Het Nieuwe Jaar
weerom aangebroken.
Dan wensen w'elkaar
Gelukkig Nieuwjaar.
En klinken met TIP!
Afgesproken?
Inz. hr G. P. M. Ie Eemnes ontv. 1 £1 TIP
wanneer temen en "auto's ronder j lioen pond sterling. De tunnel zou
ooonthoud van Engeland naar j een totale lengte krijgen, van 50 k.m.,
Frankrijk en omgekeerd kunnen i waarvan er 35 onder de zee liggen,
rüöen. waardoor de tijdrovende en Het diepste punt kwam daarbij 90 m.
duurdere Kanaalovertocht, hetzij onder friet wateroppervlak. By de
per boot, hetzij per vliegtuig, ver- j huidige stand van de tunnelbouw-
meden kan worden. Bijzonder on- u-«. n._v* -u-""
WOENSDAG 5 JANUARI
Avondprogramma
HILVERSUM I: 10._ Nieuws; 19.15
Frikkebeen; 19.30 Actueel geluld; 19.45
Engelse les voor gevorderden: 20-
Nieuws; 20.15 Vrij en blij; 20,45 Hoor
spel Ferdinand HuJjck: 21.30 Radio
philh. ork.; 22.45 Avondoverdenking:
23.— Nieuws; 23.15 William Kap eh:
23.20 Gezlns- en huweJijksmaehijfche.
den: 2325 Londens philh. orkest.
HILVERSUM li! 19.— Grepen uit
mijn Esperanto correspondentie; 19,45
Heg. uitz.; 13,30 Voor de jeugd; 1940
Jeugdnleuws; 19 45 Lezen in de bijbel,
20.Nieuws; 20,05 Dingen van de dag;
20.20 Omroeporkest; 21.30 Hoorspel De
geest van de ouwe; 22.30 Alfredo Cam-
poli; 23.— Nieuws; 23.15 De hit-kit;
23.45 Rustige avondklanken.
DONDERDAG 6 JANUARI
HILVERSUM I: 7 00 Nieuws; 745
Gymnastiek; 7.3D Feest van H. Drieko
ningen; 7 45 Morgengebed: 8.0G Nieuws;
8.15 Gr.platen: 8 25 Inleiding Hoogmis
8 30 Hoogmis; 9.45 F.O.K. Symph. ork,;
10 00 Claudio Arrau; 10.15 Morgendienst
10,45 Zangkoor Ora et Labora; 11.00
Zonnebloem; 11.40 Virgil Fox. orgel;
12.00 Angelus- 12.03 Pianorecital; 12.30
Landbouwmededellngen 12.33 Lunch
concert: 12.55 Zonnewijzer: 13 00 llwa..
13 25 Lunchconcert; 33.45 Voor de
vrouw. 14 00 Dolf van der Linden en
zijn Metropole-orkest; 14 3a Boston
Pops orkest; 14,40 Even onder ons; 15.-
Paul Robeson: 15.15 Kamerorkest; 16,00
Bijhellezing 16.45 Maurice Marechal;
17.00 Radio Jeugdjournaal; 17.30 Over
zicht der vocale kwartet litteratuur;
18.00 Leger des Heils; 18.15 Land- en
Tuinbouw; 19,30 Reg. uitzending.
HILVERSUM II: 7.00 Nieuws; 7.15
Luchtige klanken: 7.50 Dagopening; 8,15
Ochtendvaria; 8.55 Korte gesprekken
van vrouw tot vrouw; fl.QO Orkest van
de Duitse opera; 9.30 Waterstanden; 9 35
Een lied gaat rond de wereld; 10.00
Morgenwijding; 1015 Arbeidsvitaminen;
10,50 Kleutertje luister: 11.00 Gram.mu-
ziek; 11.45 Gezinsleven bij de Bataks:
12,00 Bloemenprogramma; 1230 Mede
delingen ten behoeve van de landbouw;
12.33 In het spionnetje; 12 38 Pierre Pal-
!a; IS 00 Nieuws; 13.15 Mededelingen:
13.20 John Renova; 13.50 Rlna Ketty
14.00 Wij zijn niet voor het geluk; 14.20
Solisten-concert; 15.00 Voor zieken cn
gezonden; 16.00 Van vier tot vijf; 17.00
Kaleidoseooo: 17.20 Welk dier deze
week?; 17.30 Tips voor modelvliegtuig
bouwers; 37.35 Viptor Silvester; 17.50
Reg. uitzending; 18.00 Nieuws; 18.25
Sport; 18.30 Skymasters.
gunstige weersomstandigheden, die
het Kanaalverkeer nog al eens be
lemmeren. spelen dan geen rol
meer.
Mede verdient aandacht geschon
ken te worden aan het belang van
een Kanaaltunnel voor het Euro
pese spoorwegverkeer. Vaak ver
keert men in de m°nmg da» "t inter
nationale treinverkeer zo'n beetje
over zijn hoogtepunt heen is en op
de duur grotendeels het veld zal
moeten ruimen voor het luchtver
keer, Dit staat echter nog geens
zins vast en valt speciaal voor de
dichtbevolkte Westeuropese landen
zeer te betwijfelen. Bij een vergelij
king tussen deze twee verkeers
middelen in de toekomst, moet men
wat het materieel betreft niet het
huidige rijtuigpark voor het inter
nationale spoorwegverkeer In be
schouwen nemen. Dit is voor een be
langrijk deel verouderd. Het comfort
dat de treinreiziger in de toekomst
geboden wordt, blijkt uit de meest
moderne trein waarover de Verenig
de Staten thans beschikken, de
„Train of To-morrow". Heeds het
uiterlijk van de tot deze trein be
horende rytuigen wijkt geheel af
van hetgeen wij gewend zijn. Elke
wagon beschikt over een glazen koe
pel, van waaruit men naar alle zij
den een onbelemmerd uitzicht heeft.
Dit uitzicht wordt nimmer gestoord
door rook of stoom, aangezien voor
de trein een dieselelectrische loco
motief loopt. De stoelui zyn van het
verstelbare type dat we in moderne
vliegtuigen, aantreffen cn daarnaast
geven losse fautc.'ils de mogelijkheid
om groepjes te vormen en in elke
gewenste richting van het uitzicht te
genieten. In het slaapr». tuig zyn de
bedden aangebracht in cn langsrida
ting en. vindt men wastafels, kap
tafels en ander toebehoren vrn de
modernste soort. Ook het restauratie
rijtuig heeft een glazen koepel cn
het dineren daarin tydens een ri
door een maanlicht overgoten berg
landschap móet een onvergetelijke
gewaarwording zyn.
Concurrent van het vliegtuig
Gaat men er nu vah uit dat met
dergebjk comfortabel materieel in
de toekomst ook de verbinding tus
sen de voornaamste Europese steden
onderhouden zal worden en dat wel
met snelheden van 150 k.m. per uur
of meer, dan komt de concurrentie
met het vliegtuig wel in een enigs
zins ander licht te staan. Immers
deze treinen zullen het hart van de
grote steden direct verbinden, ter
wijl men voor het gebruik maken
van een vliegtuig veelal aanzienlijke
afstanden naar en van de'vliegvel
den zal moeten blijven afleggen.
Verder zal dit spoorwegverkeer bij
na niet beïnvloed worden door het
weer en kan men met behulp van
moderne seinstelsels snelheden van
150 k.m. per uur onder welhaast alle
weersomstandigheden volhouden.
Bovendien zal de reisprijs^ per trein
wel immer veel lager blijven dan
die per vliegtuig en doet het reizen
met de treinen van morgen in com
fort zeker niet onder voor dat per
vliegtuig, eerder is het tegendeel het
gevü.
Betrekken we nu in dit spoorweg-
techniek is het wellicht uitvoerbaar
een spoorweg- en een autotunnel te
bouwen elk met een zodanige dia
meter dat tweerichtingverkeer mo
gelijk is. De tunnels onder de Mersey
van Liverpool naar Birkenhead zijn
daarvan een voorbeeld.
Komt de Kanaaltunnel thans in
derdaad tot stand dar kan deze ge
zien worden als een symbool van de
Westeuropese samenwerking en als
een factor van grote invloed op de
verkeersontwikkeling in ons wereld
deel.
In één jaar 38.000 nieuwe
telef o onaansluitin gen
Dat de P.T.T. in 1948 be.-ingrijk is
gevorderd op de weg naar algeheel
herstel blijkt wel uit de mededelin
gen die de heer T van 1. i-
gen. directeur-generaal van de
P.T.T. deed tijdens zim Nieuwjaars
rede. Hij vertelde o.m., dat in het
afgelopen jaar niet minder dan
33.000 nieuwe telefoonaansluitingen
zijn gemaakt Eind 1947 stonden" er
62.000 mensen op de wachtlijst voor
een aansluiting, etnu 1948 nog
62.000.
De heer Van Houwelmgen deelde
verder mee, dat zeventien nieuwe
telefooncentrales in dienst gesteld
konden worden, terwijl vier centra
les, die in de oorlog ernstig bescha
digd waren, zijn hersteld. Een en
twintig centrales ondergingen een
uitbreiding met 16.000 nummers
Er is een Koninklijk Besluit
m bewerking, waardoor het
aantal tariefzones voor inter
communale gesprekken inge
krompen zal worden van vijf op
drie. De gesprekken zullen dan
niet meer per drie minuten
worden berek :nd, maar per mi
nuut, per hal* s minuut en mis
schien zelfs per tien seconden.
Sprekend over de posterijen zei
de heer Van Houwelingen. dat de
leuze ,.'s Avonds gepost, 's morgens
tesvsld" weer in ere is hersteld, dat
zelfs met enige beperkingen, een
nieu ve leuze kan worden aange
heven: ,,'s Morgens vroeg gepost,
's middags besteld."
Advertentie l. M.
plalc. h «strijd I
GRIEP
VERKOUDHEID
SPIERPIJN
RHEUMAlitK
ENZ.
Een speciale correspondent van
Aneta, die een rondreis maakt door
het Noordelijke deel van Oos>Java,
meldt, dat de streek tussen. Demak
en Rambang ongeschonden js. De
steden Koedoes, Pati, Djoeana en
Rembang zyn vol leven, de pasars
zijn druk bezocht en. op de velden
wordt gewerkt het leven is er
normaal voortgegaan. Te Blora
daarentegen zyn de meeste grote
gebouwen opgeblazen. De wegen in
deze streek zijn over het algemeen
goed berijdbaar, met slechts enkele
vernielde bruggen en de onderne
mingen in het binnenland z£n in
tact.
De voedselvoorziening baart ook
hier echter zorgen. Zowel m als
rond de steden zijn de rrjstvoorra-
den weggehaald. De textielpositie
is, door ruilhandel roet de federale
gebieden, gunstiger. Het bestuurs
apparaat komt langzaam op gang.
In Koedoes bleef vrijwel iedereen
op zijn post, met inbegrip van de
regent. In Pati is 60% der be
stuursambtenaren aanwezig, terwijl
in Koedoes het gehele politic-appa
raat zich heeft gemeld, met de
hoogste leiding' in Pati.
Uit het meest Westelijke deel van
Java meldde een correspondent
van Aneta. die het Bar.tamse ge
bied bezocht, dat de Nederlandse
militairen bh Kopo op het vliegveld
Gorda drie republikeinse tweedek
kers hebben aangetroffen. Te Rang-
kasbitoeng vonden de spoorwegen
11 locomotieven, 150 goederenwa
gons en 40 personenrijtuigen. Het
baanvak was op verscheidene plaat
sen opgebroken. De electricïteits*
voorziening van Serang vindt voort
gang, doch is soms aan storingen
onderhevig.
De opmars der Nederlandse troe
pen werd de eerste dag enige tud
vertraagd doordat 'een grote brug
over de Tjimantjeuri was vernield
en daar een Bailybrug van bijna 40
ro. lengte moest worden geslagen.
Een gemotoriseerde eenheid en een
afdeling infanterie slaagden er ech-
VREDESTEÏN-KALENDER
Ook in het nieuwe jaar ontvangen
we nog kalenders. Zo kwam er een
van de Vredesteinfabrieken. Op" elk
van de twaalf bladen staan behalv»
de eigenlijke maanddagen twee to
to's: een grote kunstfoto, die door
het goede papier waarop zij is ai-
gedrukt, mooi tot zyn racht komt,
en een kleinere afbeelding uit het
Vredesteinbedrijf. Op het schutblad
staan_ de drie fabrieken van Vre-
desteih in Loosduincn, Doetinchem
en Enschede afgebeeld
De violist Herman Salomon, die
een combinatie gevormd heeft roet
de Australische pianiste Elsie Hall,
geeft in Januari-Februari, concer
ten in Zwitserland, Italië en En
geland, Daarna maken zij een tour-
née van een half jaar in Noord
en Zuid-Afrika, waar zij ook Ne
derlandse werken zullen spelen
o.a. van Henkemans, Van Lier,
Flothuis en Lex van Delden,
ter in, over de restanten van de ver
melde brug de overkant te berei
ken. De kampongs langs de negen
maken een verlaten indruk, doch in
de velden z'et men veel jongens, die
karbouwen hoetien.
Serang zelf maakt een slordige
indruk. De bevolking lijdt aan vele
tropenziekten en de medische
dienst van het Rode Kruis heeft
voor maanden de handen vol werk.
De eerste dag behandelde het Rode
Kruis 500 patiënten tegen framboe-
sia en schurft. In Serang worden
dagelijks 800 porties eten uitge
deeld. De bevolking var, de Ban-
tamse streken, die de correspon
dent bezocht, maakt, voorzover zij
zich iaat zien, geen bijzonder on
dervoede indruk.
De oogstverwachtingen voor de
belangrijkste rij stst reken zijn hoog.
Kei vértrouwen in het republikein
se geld, en in het bijzonder in het
Bantamse noodgeld, verdwijnt snel.
Aan Bantams noodgeld is naar
schatting f 80 millioen uitgegeven,
deels met gouddekking, n.l. goud,
afkomstig uit de Bantamse goud
mijnen bij Tjilotok. Vlak voor de
Nederlandse actie kostte een liter
rijst in Bantam 100 roepiah. Thans
is voor geld vrijwel niets te koop,
aangezien alles geschiedt door mid
del van ruilhandel.
Met jngang van 1 Januari is l-.et
wederzijds giroverkeer tussen Neder
land en Luxemburg hervat met inacht
neming van de geldende deviezenbepa.
lingen.
's— - een avontuur van Peter Monnik, door J, A. Agea S
No. 30
„Die met het houten been o£ de
vrouw in de glazen kooi?"
„Geen van beiden gezien. Alleen
twee mannen, één met een Duits
accent, die deze zaak drijven."
Bill siste door zijn tanden. „Zal ik
je nu eens een geheim vertellen?"
zei hij tegen Peter.
„Nou?"<
„Weet je wie in kamer elf zitten?
Onze vrienden uit Parijs, Frltz en
z'n makker. Je kunt hem de revol
ver teruggeven, die je van hem ge
leend heb."
Peter verslikte zich bijna, toen
hij sprak: „Hoe...., hoe weet jij
dat?"
„Toen ik in die kamer verzeilde,
riep iemand uit het donker: „niet
schieten, Fritz"; en die stem. her
kende ik. Daarom hed ik zo'n haast
eruit te komen, En die Frltz schoot
tóch."
„Heilige Osiris!" riep Peter uit.
„Wat nu?"
„Pablo, die zün bed weer bad op
gezocht zei nu opgewekt: „Moet er
gevochten worden, jongens?"
„Nog niet, Pablo," zei Bill. „Ik
donk eerder, dat wij jou moeten
bewaken. Ik begin lont te ruiken.
De hele boel in dit hol is omge
kocht, anders zou er wel geprotes
teerd zijn tegen dat schieten. En
wfe betaalde voor de rust van die
vette eend in de kooi? Wie, myne
heren?.
„Kom, kom, je staat niet in de
Senaat en ook niet in de telefoon
cel VEn je persbureautje."
..Zeg het dan!" drong Bill aan.
„Laten wij het od Fritz en Co.,
Aktiengesellschaft. houden, anders
kan ik het terrein niet meer over
zien."
„O.K.," zei Bill en hij zag weer
de donkere gang in. „Fritz en Co.,
voor de eenvoudige zielen. Ze z-ijn
hier toch bij de hand. Tenminste,
één Fritz is er en hun manieren
ïijn van één familie."
„Maar zij konden met weten, dat
wij hier zouden logeren in de Suite
Royale."
„Eh, wat zeg je?" klonk het sla
perig uit het bed,
„Rustig maar, generaal, wij be
schikken even over je lot."
Pablo kneep zijn kleine ogen re
soluut dicht en Bill ging verden „Er
broeit iets om Pablo, begin ik. te
geloven, zeker nu er een schone aan
zijn zyde vertoeft, 't was merk
waardig hoe er in Madrid even voor
jen offensief altijd een stuk of wat
vrouwen om hem heen dartelden."
„En dan nog die Fritz een paar
kamers verder. Die hebben natuur
lijk voor herbergiers gespeeld en
3e feeks in haar duiventil een paar
duizenojes gegeven als ze zich over
al buiten wilde houden," meende
Peter.
„Maar Pablo, wat moeten z.e in
lemelsnaam roet Pabto?"
Peter keek naar het gevaarte, dat
lacht snurkte. „Wie is hij?"
„Pablo?" lachte Bill. „Een van de
vurigste generaals uit de Spaanse
burgeroorlog; rechterhand van Mia-
ja, de verdediger van Madrid. Pa-
blo Pizarro, zo heet hij niet, maar
hij was langzamerhand zijn echte
naam vergeten en Pizarro. de con
quistador van het Incarijk, had
grote indruk op hem gemaakt, toen
hij nog een peuter was en daarom
heet hij nu Pablo. Verder 5a hij net
zoveel Spanjaard als jij.*
„Maar wat doet hij nu? Het hano*
werk van houwdegen Is oo 't ogen
blik niet in trek/'
„Ik weet het met. Hij doet altijd
iets verbodens, hij zal nu wel com
mandant van een smokkelbende
zijn. Maar wat doen we met hem?"
„Wij zouden hem het bevel kun
nen geven over onze stoottroep om
kamer elf uit ie roken
Ik voal er alles voor." zei Bill
„Ik niets. Schieten in dit donkere
hol kan ondanks onze veldsterkte
een hachelijk avontuur worden
Weet je wat we moesten doen?"
„Nou?"
„Slapen gaan. Over een paar uur
is het al weer licht en als het spel
om Pablo gaat, zal de hele familie
by hat ochtendgloren nog wel com
pleet aan het ontbyt zijn. Maar wat
doen we met Pablo?"
Bill lachte „Die kan best op zich
zelf passen. Nu slaapt hij. omdat
wij de wacht lopen. Maar zo gauw
wij weg zyn, zal niemand hem
meer kunnen verrassen. Ik ken
hem. Ik heb hem meegemaakt. Drie
minuten diepe slaap, zoals nu, is
vo1 doende.
(Wordt vervolgd)
radio-instanties
De K.N.A.C. schrijft: Het wordt
door vele weggebruikers als een
leemte gevoeld, dat de overigens
zeer nuttige waarschuwingen voor
gladde wegen uitsluitend tijdens de
radio-uitzendingen van nieuwsbe
richten worden gedaan.
Nu steeds meer automobilis
over een. radiotoestel in de auto be
schikken, zou het wenselijk zijn am
tussen de gewone programma's
door de binnengekomen waarschu
wingen terstond te melden en deze
niet tc bewaren tot dc eerstvolgen
de nieuwsuitzending.
De aanvoer van katoen is voorlopig
verzekerd heeft het Rijksbureau voor
Textiel meegedeeld. De ruwe katoen
wordt geheel met Marshall-dollars be
taald. ÏVas deze Amerikaanse econo
mische hulp er niet gekomen, dan had
Nederland vrijwel geheel geen katoen
meer kunnen kopen, omdat voor deze
invoer geen enkele vrije dollar meer
ter beschikking stond.
Deze mededelingen die wel sterk
aantonen hoe belangrijk dc Marshall
hulp voor ons land is ontlenen wy
aart eon rede, die de heer H. van
Heek, voorzitter van de Ovcrijselse
Kamer van Koophandel, in Herige.n
heeft gehouden.
Export is voor de textielindustrie
noodzakelyk. zei dc heer Van Heek
verder Daardoor, cn omdat de arbeid*
productiviteit nog niet het vooroorlogs'-
peil heeft bereikt, kon het binnenland
nog riet voldoende van textiel worden
De basis voor een opheffing der
textieldistributie is nog niet v
hecht als wy gaarne zouden wen
sen. zei de heer Van Heek, doch
het voorzieningsniveau ligt momen
teel dichter by de koopkrachtgrene
dar. wij zouden denken.
Spreker vroeg zich dan ook aC g«
daehtig aan dc lessen, die een te lanp
handhaven van dc distributie bij andere
eerste levensbehoeften leerden o"
het niet beter ts knellende banden iet«
te vroeg dan te laai los tc maken Ha'
schaadt het picstige van de cvoiheid
echter de feiten aan te jopen, zet bij
Advertentie I M
MIDDENSTANDSDIPLOMA
BOEKU0VDEX - Schrift, privé-
opleiding door leraren M.O. Zeer
moderns cursussen met buitenge
wone service.
Ook: TALEN - M.8.A. - H.B-S M.U.L.O.
Erkend door Inspectie schrlf tel onderwijs
Er Is nog weinig positiefs te zeg
gen over wedstrijddata en over mïjti
plannen, voor dit jaar, verzekerde
Piet Roozenburg, de wereldkam
pioen dammen, ons tijdens een on
derhoud.
„Zoals u weet speel ik waarschijn
lijk in Februari enkele partijen tegen
da ex-wereldkampioen Raichen-
bach. Verder is het genootschap
Damas doende in Nederland een in
ternationaal toumooi te organise
ren. Er is sprake van dat daaraan
behalve een. Zwitser, een Belg en
een Fransman ook een Canadees,
een Chinees en nog enkele anderen
zullea deelnemen. Als dit tournooi
doorgaat, zal het omstreeks Pasen,
of Pinksteren gehouden worden,
Voorts ligt een tweekamp met
Ghestem om de wereldtitel in de
lijn der verwachtingen, gedeeltelijk
in Nederland, gedeeltelijk in Frank
rijk te spelen. En dan heb ik nog
een tournee in gedachten, te maken
door Frankrijk en Zwitserland,
Maar daarvan staat nog niets vast,
want de grote moeilijkheid is: xk
heb maar één lichaam, en daar heb
ik rekening mee te houden". Zo be
sloot Piet Roozenburg.
Tot slot vaa het toumooi werd een
vriendschappelijke wedstrijd gespeeld
waarbij het Nederlandse dames B elf
tal uitkwam tegen een combinatie,
waarin acht dames van Gloucester, dat
the tournooi gewonnen had, waren op
genomen.
Bij de rust stond Nederland a! met
0—1 achter, weik doelpunt gescoord
was door mej. Eyre, die na de rust het
tweede doelpunt maakte. Mej. Arkel
nam de derde gaal voor haar rekening,
zodat het einde kwam. roet een
30 nederlaag voor Nederland. De En
gelse overwinning zou nog groter ge
weest zyn. had de Nederlandse ach
terhoede met zulk bri.lant spel ver
toond.
De eindstand van het gehele tournooi
was:
Gloucester 5
Devon 5
Somerset 5
Dorset 5
Hereford 5
Wiltshire 5
Cornwall 5
Ncderl. B elital 5
Guernsey 5
Scottish Wanderers 5
4 1 0 25-
4 10
25— 5
12— 1
12— 9
12—10
B—12
12—13
6—13
4—22
5—30
Overwerk bankpersoneel
Bij beschikking van de minister van
sociale zaken is aan bankdirecties ver
gunning verleend om haar personeel in
de periode vsn 3 tot en met 29 Januari
(dus niet 9 Januari, zoals eerder ge
meld is) overwerk te doen verrichten.
In totaal mag niet meer dan 55 uur per
week gewerkt worden,
Betaling van dit overwerk, moet ge
schieden volgens de richtlijnen betref
fende loonregeling in het bankbedrijf.
SCHAKEN
Maandagavond kwamen in de
winterwedstrijd van de N.R.S.V. de
navolgende partijen tot een beslis
sing: Schoenmakers-De Groot 1-0;
ds. Samsom-Schoenmakers 0-1;
Bouwman-De Groot 1-0; Van der
Harst-Van Welzenes 0-1; Braat-
Van Draanen 0-1; Velthoen-Van
der Linden 1-0; "Witkamp-Den
Arend 1-0; Zalsman-dr. Bergsma
0-1.
Deze Willem is zeeman. Zijn ver
grijp is al van oude datum, maar
wat wilt u: zeelieden zijn niet op
iedere dag van de week bij de
rechter te ontbieden, zoiets moet
waargenomen worden in de korte
periode dat de varensgast aan de
wal vertoeft, tussen twee reizen in.
Nu hebben zij Willem te grazen:
op zijn zeebenen staat hij voor het
hekje en erg gemoedelijk beant
woordt hij de vragen die de rech
ter hem al even rustig stelt. Ja, dat
was een vervelende geschiedenis,
Willem geeft het grif toe. Kijk, aan
al die anonieme waarschuwingen
van zogenaamde goedgezinde bu
ren: bnefjes als: weet je wel, Wil
lem, dat je vrouw, als jij op zee zit,
geregeld bezoek krijgt van een heer
met een aktetas en een auto -aan
al zulke gemene stokerijen had
Willem zich nooit gestoord, 't Is
toch nog al logisch dat er wel eens
gebeld wordt door heren met akte
tassen: verzekeringsagenten en col
porteurs en van zulke mensen lo
pen er genoeg op straat, nietwaar
en Willem wist wat hij aan Saar
had, zij was altijd een tof wijf voor
hem geweest en dat was ze nog,
want Willem is allang weer met
Saar verzoend en er moet heel wat
gebeuren voor Iemand die goeie
verhouding nog eens in de war zal
kunnen sturen.
Wél, het was dan zo gegaan op
die avond bij WïUems onverwachte
thuiskomst. Saar had uitgerekend
dat haar man 's Zaterdags binnen
kon zijn, maar Vrijdagsmiddags
kwam Willem al opgewekt de
straat inlopen, maar toen hij voor
zyn woning een auto aantrof
schoot hem opeens dat stookbriefje
weer te binnenzou het dan
voor de dtoch waar zijn, dacht
Willem met ontzetting. Hij loerde
eens in de auto jawel, daar lag
op de achterbank 'n lichtgele akte
tas. Driftig stak hij de sleutel in
het slotIn zijn eigen makke
lijke stoel zat een heerachtig per
soon een sigaret te roken en aan
zijn horlogeketting te draaien Saar
was niet m de kamer en dat vond
Willem zo vreemd, dat hij er een
niet meer te beheersen woede-bui
van kreeg. Hij stoof op de vreem
deling af, stortte zich op de zitten
de man, diende hem eerst een serie
opdoffers toe en sleepte hem ver
volgens de straat op, de beer met
kracht tegen de auto aankwakkend.
Saar, zijn vrouw, zou het zelfde
lot ondergaan hebben als zij Wil
lem met in allerijl duidelijk had
kunnen maken dat de toegetakelde
heer slechts een ietwat hardnekki
ge inspecteur van een levensverze
kering was.
Willem had later nog getracht
zijn spijt te betuigen en het met de
inspecteur op een accoordje te
gooien, maar deze voelde zich der
mate gekrenkt en gekraakt, dat hij
de zaak voor het gerecht bracht,
met verzaking van het mooie postje
dat hij wellicht had kunnen afslui
ten.
Jammer, vond Willem, die zich
nu een beetje geneerde om het ge
val en geen enkel bezwaar maakte
tegen ae vijf en twintig gulden
boete die de rechter hem oplegde.
De lustrumtentoonstelling „Oost-
Indonesië" vertoont vele aspecten.
Zij geeft een overzicht van de agra
rische gebieden, van de visserij, de
culturele centra en de religie in ons
Verre Oosten, waarbij alles met
prachtig fotomateriaal wordt toe
gelicht
De reeks van gebruiksvoorwer
pen, aardewerk, zielebeeldjes en
vooral de Soembanese sierdoeken
met het bekende „handafweermo-
tief", wat op Nieuw Guinea veel is
toegepast, geeft een rijk gescha
keerd beeld van wat men daar op
het gebied der kunstnijverheid
presteert. Wat echter een gang
naar het museum van Land en
Volkenkunde vooral de moeite
waard maakt, is de Balinese kunst,
die er geëxposeerd is. Zelden krijgt
men zo'n collectie zuiver Balinees
werk bijeen te zien. Men betreedt
een wereld, waarin volksmytholo
gie, religieuze teksten, huiselijk en
landelijk leven en de natuur een
grote rol spelen.
Het is aan. de Westerse kunste
naar Walter Spies te danken, dat
door zijn persoonlijke invloed een
ommekeer in cte Balinese stijl werd
bewerkstelligd. De bereisde Spies,
met zijn grote kennis van de idea
len der moderne kunst, bracht de
Balinese kunstenaar, die vastge
groeid was in zyn dogma's, tot
nieuwe opvattingen. Deze werden
tot een voedingsbodem, waaruit de
nieuwe richting is geboren en
waarvan wy thans de resultaten
kunnen bewonderen in de moderne
Balinese kunst met zijn langgerek
te vormen, expressieve gebaren en
sterke Jijtivoering.
Eon landschapskunst in de zin
van het landschap om zichzelf al
leen is de Balinees vreemd. Steeds
komen mens cn dier hun taak en
handelingen in de natuur vervul
len. Het dagelijks leven is een
voortdurende bron om de ,-cunst op
dit wonderschone eiland te voeden.
Men ervaart dit aan schilderingen
als „Baden in de rivier'' of „Bali
nees dorpsleven". Het doffe, goud
bruine kleurgamma, welke het
laatste doek doorgloeit, geeft een
suggestie van tropische sfeer en
van een bevreemdend primitief
leven, waarvan wij, Noorderlingen,
slechts een flauw vermoeden heb
ben. Realisme in de houding en <3e
typering' van mens, dier en na
tuur, maar met de decoratieve in
slag en zin voor ornamentiek, de
Oosterling eigen, geeft de Balinees
nochtans gestalte aan zijn verbeel
ding cn wordt het „vliedende
leven" ideoplastisch een geordende
wereld van vorm, lijn en kleur met
een schat van schoonheid. Zijn.
voorliefde voor detaillering uit hij
o.a. in boom en bladergroei, want
niets is onbelangrijk voor hem.
Demonen
Het Goden- en den.onenrijk van
de Hindoes en de Wajang gaven
aanleiding tot een uitbeelding van
bovenaards leven. De strijd tussen
Koembakarna en het apenleger van
Hanoenan ui* het Sanskritepos
Ramayana is' verschillende malen
uitgebeeld. Het exemplaar, dat op
deze tentoonstelling hangt, is door
suggestieve kleur en visionaire
kracht aan uitbeelding angstwek
kend van aanblik.
Andere schilderingen met hun
kleurschakeringen hebben een
boeiend leven en zijn door hun.
lijnenspel zo indrukwekkend, dat
men zich moeilijk aan hun kracht
kan onttrekken. Het beeldhouw
werk is subliem van techniek en
uitvoering. Ook aan deze tak van
beeldende kunst is een frisse
kracht en hernieuwd zien te be
speuren. De bokjes van de kunste
naar I Taman. zijn van 'n fijne ex
pressie. En dan het mooie, hurken
de, mannetje, het gelaat bedek
kend met zijn handen! Het getuigt
van inleven in het onderwerp en
kunstenaarschap. Deze bijzondere
expositie is nog een week geopend.
Advertentie t. M.
KOORTSPOEDERS
Prijs p«r poeder 7'/2 c®"*
51. Overhaast vertrek
ken de Astra" en de
„Carl Vinnen", natuur
lijk zonder dat de dou
ane de schepen heeft
uitgeklaard. Maar de
havenmeester waar
schuwt onmiddellijk de
politie, die direct de
achtervolging inzet
een snelle, goed bewa
pende motorboot, die de
op hun motor varende
zeilschepen spoedig in
haalt. Nieuwsgierig ziet
Rob toe, wat Harries en
Larry nu zullen doen.
Hij weet niet, Wat zich
in de kajuit van de „Astra" heeft afgespeeld ziet hij opeens, dat enkele matrozen bezig zyn
en waarom Harries zo onvoorzichtig is ge- een modem snelvuurkanon omhoog te draaien,
weest hals over kop te vertrekken. Maar dan Drommels, en op het voorschip staat ook lucht
doelgeschut opgesteld. En de manier, waarop
de matrozen de stukken bedienen wijst er
wel op, dat het goed getrainde militairen zynl
