Europa's
herstel
Benelux vergt verhoging van
enkele fiscale lasten
HET ROTTERDAMSCH PAROOL
NVfuitWVV
Kustvaarder maakte halve
reis om de wereld
Sehreieder over de grens!
KORREL
Graham Hutton
Clay wijst Nederlands
protest van de hand
Weerbericht
Verzwaring van omzetbelasting,
lagere accijns op suiker
Dit jaar lagere
loonbelasting
Wet Bedrijfspensioen
fondsen aanvaard
in Eerste Kamer
Dr. Van Roy en:
Republiek wenst
geen overleg
Kapitein van de „Alcyone" vertelt over zijn
reis naar Indië en terug
Dwars door de
Z.W.-moesson
Landelijke primeur voor gemeenten
rondom Rotterdam
Rijdende spaarbank
een oplossing?
Engelse beschuldiging
tegen Oost-Europa
Dieven liepen in
een val
Wat nu als we deze
„knappe politieman"
nodig hebben?
Frankrijk aanvaardt
Atlantisch Pact
In Januari 3000 huizen
gereed gekomen
TEDDY ZOOGT EEN TIJGER BABY
GEENOPLOSSING
VOOR BERLIJN
Donderdag 17 Maart 1949
Hed. ea Adm. Lange Haven 141. Schiedam'
TeL 69300 Abonn.prlJsi per week 0.32
per kwartaal 4,10, Losse nummers 0.09
Opgericht door de Stichting „Het Parool"
Negende jaargang No. 64
Uitgave N.V. De Nieuwe Pers —Postgiro
396644 Bankier: Amsterdamsche Bank
te Botterdam Directeur» B. de -Vries
Hoofdredacteur: Th. Ramaker
door
ClNDS de zomer van 1047 hebben
de tanden van Westeuropa en
de voornaamste Amerikaanse lan
den plannen opgesteld, met het doel
het productie-vermogen van West-
europa zo sterk te vergroten, dat
het in 1952 op eigen benen zal kun
nen staan. De grote vraag daarbij
was en is: kan dit doel in vijf jaar
worden bereikt? Het blijkt thans
reeds, dat we dienaangaande "iet
pessimistisch behoeven te zijn. Wat
Westeuropa na 1945 heeft gepres
teerd bewijst dat er 'een redelijke
kans van slagen bestaat Indien het
.niet gelukt, zal dat in elk geval niet
komen, omdat de taak onze krach--
ten te boven gaat, maar alleen als
gevolg van menselijke tekortko
mingen, gelegen in politieke facto
ren, in gevoelskwesties, traditiona
lisme en omdat men niét bereid is
nieuwe denkbeelden uit te voerend
Men lette op -de .'asten. In 1945
was de industriële productie van
"Westeuropa globaal ongeveer de
helft van die in 1938. De moeilijk
heden, waren vele; men moest over-
schakelen van oorlogs- op' vredes»
productie, de demobilisatie viel in
dat tijdperk; landbouw, vervoer,
voorziening met brandstof en" elec-
tiiciteit moesten worden gereorga-
niseerd en naar vooroorlogs peil
worden teruggebracht. De winter
van 19481947 was niet gunstig en
de droogte van- de zomer van 1947
was niet bevorderlijk voor een al
gemeen herstel.
Evenwel, van de zomer van 1947
af ia'het in Westeuropa veel beter
gegaan dan economische deskundi
gen hadden verwacht. Spoorwegen,
havens, bruggen, wegenwerden op
energieke: wijze gerepareerd; het
vervoer nam toe; met uitzondering
van Griekenland hadden alle lan-
den tussen de "20 en 150% meer
tractoren dan voor de oorlog. De
nog geringe'Staalproductie beperkte
aanvankelijk de vervaardiging van
nieuwe machines, maar na 1946 ver
toonde de productie van staal, che
mische producten, machines, elee-
trieïteit en textiel toch opvallende
verbeteringen.
Tegen het einde van 1943 was de
situatie veel gunstiger dan men 15
maanden tevoren had .verwacht.
Westeuropa had zijn behoefte aan
huip van buiten in de volgende ver
houding weten te verminderen: van
40% van al, zijn invoer in. 1946 tot
1520% per einde 1948. Dat is dus
een vermindering met 50% in twee
jaar en dat betekent een veel snel
ler herstel dan in 1919—1921.
EEN belangrijk kenmerk van
Europa's herstel Is, dat de
Amerikaanse steun, in ..stijgende
mste wordt aangèwend voor hét'
vergroten der productie-mogelijk
heden. Uit de diverse herstelplan
nen der. Europese landen blijkt dat
duidelijk. Het sterkst ziet men dit
verschijnsel in Groot-Brittannië,
waar men de versobering in de con
sumptie handhaaft (evenals in de
meeste andere landen) en waar 20%
van de nationale productie bestemd
wordt voor kapitaalgoederen, zo
wel van industriële aard als van an
dere soort, als scholen, huizenbouw-
e.d. In Engeland legt men dan ook
heel sterk de nadruk op de produc
tie van staal, machines en andere
industrie-producten. Het gevolg is,
dat de industriële productie van
Groot-Brittannië thans met ruim
20% in omvang is gestegen verge
leken met voor de oorlog.
"Westeuropa en Groot-Brittannië
zyn door dé oorlog meer verarmd
dan welk ander land ook. Zij heb
ben verliezen geleden, waardoor zij
niet meer de hoge levensstandaard
kunnen voeren van voorheen. De
landen van Westeuropa moeten in de
eerste plaats hun productie-appa
raat herbouwen en de binnenlandse
consumptie zal helaas eerst in be
langrijke mate kunnen verbeteren
als het Marshall-plan volledig is uit
gevoerd en met succes is bekroond-
Met andere woorden de con surnen-
ten in Westeuropa zullen tot 1952
sober moeten blijven leven en in
tussen uit eigen kracht en met de
hulp van de Ver. Staten een blyvend
productie-apparaat opbouwen, dat
hen iu staat stelt weer een hogere
levensstandaard te gaan voeren.
De vraag, die wij in de aanvang
stelderf: is het herstel van west
europa in snel tempo mogelijk, kun
nen wij uiteraard niet met zekerheid
bevestigend beantwoorden- Wat de
econoom wel kan zeggen ts: het
geen de landen van Westeuropa van
1946 tot op heden hebben gepres
teerd wettigt de hoop, dat als men
zijn krachten gezamenlijk blijft, in
spannen, we sr zullen komen.
Generaal Clay, de Amerikaanse mi
litaire gouverneur in Duitsland, heeft
naar AFP meldt, het Nederlandse pro
test over de tegenblokkade van de Sow-
jet-z.óne en het verbod van transito
vervoer per vrachtwagen naar de Sow-
jet-zóne Van de hand gewezen.
Het Nederlandse protest, waarvan hier
sprake is, was Dinsdag door Britse en
Amerikaanse ambtenaren in Duitsland
ontvangen Eet Nederlandse protest be
toogde dat de Westerse tegenblokkade,
die op' 7 Februari hét wegverkeer naar
de Russische zóne onmogelijk maakte,
de uitvoering van de Nederlands-Rus
sische handelsovereenkomst belemmer-.
de
NIEUWE DEPRESSIE IN AANTOCHT
■Weersverwachting geldig tot Vrijdag
gen cn minder koud.
Tijdelijk weer tot storm
achtig toenemende wind
tussen West en Noord-
West. Morgen overdag
wisselende bewolking
met enkele buien. Voor
al langs de Waddenknst
aanvankelijk stormach
tige, later wat afnemende Noord-Wes
telijke wind en weet iets kouder.
18 Maart: Zon op 6.49, onder ,18.49'.
maan op.onder R.Ö9.
18 Maart, Hoojg water te Rotterdam:
le tij 7.04 nür, 2e ty 19.37 uur.'
De minister van financiën, prof. P. Lieftinck, heeft tijdens de
vergadering van de Tweede Kamer van-Woensdag enkele mede
delingen gedaan over de fiscale problemen, die'voortvloeien uit
de vorming van de Bénelux, en dé fiscale'unificatie die hiermede
samenhangt. Het accijns op. gedistilleerd zal een verhoging on
dergaan met circa vijftig procent, In ongeveer gelijke mate zal het
tarief op benzine moeten worden'verhoogd. De heffing op suiker
daarentegen zal wordén verlaagd van 29.25 per 100 kg. tot
li.— per 100 kg.
D© unificatie van de omzetbelas
ting brengt met zich roede, dat deze
soort vanheffing ln Nederland
enigszins zal moeten worden ver
hoogd, In België echter leidt de ge
lijkschakeling tot een belangrijke
verlaging.
De belasting op motorvoertuigen
zal In Nederland Iets worden ver
schoven. Deze belasting zal zwaar
der gaan drukken op dure personen
auto's:'
De minister deelde voorta mede,
dat de besluiten tot een toenadering
van dé belastingen in België, Lu
xemburg'en Nederland nog maar
van bescheiden omvang zijn. Voor
lopig hebben zij vooral betrekking
op het bedrijfsleven. De onderae-
ming8belasting zal in ons land
moeten worden verlicht. Er zal by
de uitwerking van de fiscale plan
nen vooral ook worden gelet op de
onderlinge - concurrentle-verhoudin-
gen.
Na deze - uiteenzetting van de
minister kwam aan de orde het
Wetsontwerp tot Goedkeuring van
de TJnific&tie van de - Accijnzen,
waar top,, reeds ot> 16 December van
het vorig j&ar door de drie landen
werd besloten. In- dit ontwerp zijn
de' bovengeschetste wfc'zigingen nog
niet 'begnepén.
De heer Hofstra (Arb.) waar-
In de vergadering van de
Tweede Kamer van Woens
dag beeft "le minister van fi
nanciën m r degedeeld, dathij
hoopt tegen ;het einder van
dit jaar gereed te: zijn met
een verlaging van de Ioon-
en inkomstenbelasting..
Do Eerst© Kamer heeft Woens
dag met bijna algemene stemmen
(alleen de communisten verklaar
den zich tegen) het Wetsontwerp
aangenomen strekkende tpt ver
plicht© deelneming aan bedrijfspen
sioenfondsen.
De lieer B ran d e.n b u f.g.(CPN).
meende corporatieve trekken in het
ontwerp te ontdekken, en verklaarde
zich, rinede namens rifr fractie,
tegen. In zijn slotwoord over dit
ontwerp deelde de minister mede,
dat hö vernomen heeft, dat de
Stichting voör de Landbouw voors
hands zou afzien van het vragen
van toepassing dezer - wet op de:
zelfstandigen.
Na de stemming over deze "wet
maakte de Kamer een begin met de:
behandeling van de begroting van
economische zaken.
De kleine kustvaarder Alcyóne uit
Hansweerd, byna geheel weggedo
ken achter de kade van de Jobs
haven,'r
Het beeft besloten zich
af te schci&en vah bet Wereld-
Vérbohd^ifan Vakverenigingen.
Het w3" ï$n medewerking ver
lenen om binnen de; kortst mo
gelijke tijtl een nieuwe, vrije en
onafhankelijke vakveremgings-
internationale in het leven te
roepen-
schuwde ertegen, dat de Benelux
niet mag worden gebruikt tot te
rugkeer op economisch en fiscaal
terrein van het ongebreidelde kapi
talisme.
De heer Lucas (K.V.P,) vrees
de de gevolgen voor de minst
draagkrachtigen van de verschui
ving van directe naar indirecte be
lastingheffing.
- Na repliek van de minister werd
het ontwerp aangenomen, met de
aantekening van de communisten,
dat zij wensten te worden geacht
te hebben tegengestemd.
De Veiligheidsraad heefl
Woensdag de bespreking van
het Indonesische vraagstuk
voortgezet met beraadslaging
over de Canadese resolutie.
Men zal-zich herinneren, dat deze
resolutie een conferentie te Batavia
wil, die een inleiding zal zijn tot
het Haags2. overleg aan een Ronde
tafel,
Nederland steunt dit voorstel doch
'de Republiek heeft het bijmonde
van de heer Palar afgewezen. Dr.
van Royen zeide Woensdag hier
omtrent; „Het lijkt mij toe dat de
Nederlanders een essentiële bijdrage
hebben geleverd om de huidige im
passe te doorbreken 'door het voor
stel betreffende het-houden van een
voorbereidende conferentie te steu
nen. Dit zal echter offers vragen
van beide partijen. Ik betreur het
daarom van de heer Palar te hebben
begrepen dat de Republiek niet be
reid is het voorstel van Canada aan
të nemen.
Het zou tragisch zijn indien de
Republiek thans de deur sloot voor
onderhandelingen want de prijs voor
deze kapitale dwaling zou in de eer
ste plaats betaald worden door het
volk van Indonesië in de vorm van
maandenlang uitstel en voortduren
de onzekerheid en door de voortdu
rende guerilla. Ik hoop daarom op
recht dat de Republiek haar houding
zal willen, herzien."
Behalve namens Nederland werd
Woensdag ook uit naam van Noor
wegen, Frankrijk, Cuba, Australië,
de Philippijnen en. de Oekraïne ge
sproken.
Noorwegen .en Frankrijk steunden
het Canadese voorstel. De andere
landen wezen het af en hielden vast
de 'resolutie'van de Veiligheids-
25<4liQuari;'4S:40.,,:..i»;.;-
laandag komt mëri'weér bijéén.
In de Jobshayen meerde gisteren, een klein, onopvallend scheepje. Het
was de kustvaarder Alcyone uit Hanswee rt, een bootje van vierhonderd
ton, dat juist terugkeerde'van een wilde vrachtvaart om de halve we
reld. Op 22 April van het vorige Jaar verliet de ..Alcyone" haar ligplaats
aan de Parkkade met bestemming Nleuwpoort. Niemand kon toen
nog voorzien, dat bet scheepje een reis van '45.000 mijl zou maken.
Kapitein L. Schothorst vertelde
ons het een en ander, terwijl hjj de.
douane-ambtenaren, die het. schip
inklaarden, de nodige inlichtingen
verstrekte. De reis was uitstekend
bevallen, veel beter "dan'al die klei
ne reizen' langs de Europese kust.
Via Spanje, Marseille en Alexandria
was de Alcyone" m Dzjiboetï te
recht gekomen. „De warmte beviel
ons zo goed" aldus de-kapitein
„dat ik met beide handen een lading
aangreep voor Ceylon. -
Dat was toen geenkleinigheid,
want de Zuld-West-moesson heerste
juist. Maar, we trokken er ons niets
van aan en voeren er dwars door
heen - naar Ceylon. Dat was een
mooie reis. Onderweg kwamen we
in volle zee de grote Nederlandse
schepen tegen, die öp de lijndienst
naar Indonesië varen. Iedere keer
als we zo'n zeereus tegenkwamen
streek die de vlag. voor cms. Nou,
dat deed je Hollandse hart echt
goed, dat zal ik-U vertéllen.
Zelf cargadoor
Uit Ceylon ging de reis-naar In
donesië, 'waar vrachten vervoerd
werden van hét ene eiland naar het
andere. Soms speelde ik zélf voor
cargadoor en dan ging ik- met een
Chinese tolk de toko's af in de ha
ven of er nog lading te halen was.
Op Borneo voeren we ook" de rivie
ren op. 'n Geweldig lastig, karwei,
want soms maakt© de -vaargeul,
waar geen twee boten als de Alcyo
ne naast elkaar konden liggen, een
bocht van 180 graden en dan moest
je. maar .zfen dflt je er door kwam.
We voeren soms de klappers van de
bomen af en. één keer sneuvelde de
kachelpijp nog, doordat er een stel
takkeh op het achterschip vielen.
Buiten een kléine panne aan de mo
tor op dé terugreis bij Malta is. dat
eigenlijk het énige ongerief, dat we
gehad hebben, Zelfs in de antl-
cyclonische storm, waarin we tus
sen Ceylón en Sumatra terecht
kwamen; hield de Alcyone zich
opperbest",
Op 10December begon de
„Alcyone".haar zwervende te
rugreis naaf Nederland. In
Bombay waarschuwde men de
kapitein, dat hg geen taxi naar
het Hollandse consulaat moest ne
men, want de chauffeurs rijden je
zo het dok in ala zo horen, dat je
Nederlander bent, zei men. Dat was
juist tijdens de tweede politionele
"actie.
„Maar in Aden" zei kapitein
Schothorst „toen had U moeten
komen. Hat was net of we:met de
veerboot naar één of andere markt
plaats voeren. We kregen twee kud
den van in totaal 100O schapen aan
boord met de twee herders erljy.
Vierhonderd schapen hadden we ais
deklast, 'k Geloof dat het nog nooit
zo'n Herrie geweest is .aan boord,
maar. toen; we ze In Djidda kwijt
raakten, was het toch wel weer
stil.
We .-hebben nog eens, 26 pas
giers meegenomen met bestemming
Fort Soedan, en daarna zijn we zo
geleidelijk aan weer teruggevaren
naar Holland. Nu'gaan m'n vrouw
en ik en de zeven leden van de be
manning eerst flink uitrusten en
danja ik voel er ook wel wat
voor om -d.e Oceaan eens over te
varen: De •grote, reizen zitten, me nu
in het bloéd".
Voor bezoekers aan de bloembollen-
vel don zullen op de Zondagen 3. 10, 24
April en 1 Mei en op de belde Faas-
dagen extra treinen rijden tussen Am
sterdam en Den Haag. Deze treinen zul
len aan de stations Haarlem, Heemste
de, Aerdenhout. Vogelenzang, Killegom,
Lisse, Noordwijkerhout, Voorhout en
Leiden stoppen.
Dit is het eerste rijdende spaarbankkantoor in NederlandVan ach
teren gaat men de wagen binnen, irt de ruimte achter de uitgang (de
deuren aan de zijkantworden de zaken, gescheiden van de wacht
ruimten stuk voor stuk afgehandeld, zodat men geen last heeft van „pot-
tekijkers", wat vooral in kleinere gemeenten, waar de wagen voor be
stemd i£, nogal eens bezwaarlijk teas. De stuurcabine dient als kantoor.
Het bedienend personeel behoeft slechts de stoelen om te draaien.
Woensdagmiddag is de rijdende spaarpot" op Tuindorp Heyplaat in
gebruik genomen.
Woensdagmiddag is op Tuindorp
Heijplaat de eerste Nederlandse rij
dende Spaarbank in gebruik geno
men. De moderne wagen behoort aan
de „Spaarbank te Rotterdam", die
reeds voor de oorlog plannen had
haar systeem voor de gemeenten
rondom Rotterdam, in het bijzonder
op de eilanden, te verbeteren. Tot
dusver hield men op geregelde tij
den zitting in verenigingsgebouwen,
schoollokalen en soms ook wel in
woningen. Hieraan kleefden echter
grote bezwaren; zo is een school- en
verenigingslokaal dikwijls niet op de
gewenste uren -beschikbaar, van
woonhuizen durfde men geen ruim
ten meer af te staan, uit vrees in
conflict te komen met Volkshuisves
ting. Plotseling moest men de plan
nen. voor een rijdend spaarbankbij
kantoor toen opschuiven tot na de
oorlog en even plotseling is de wa
gen er nu gekomen. Voor de onder
nemers echter niet zo plotseling,
want eerst moest er een bijzondere,
maar toch eenvoudigeen binnen de
perken van de normale afmetingen
van een grote vrachtauto blijvende
constructie op een Diamond chassis
gemaakt worden. Men is hier o.f. uit
stekend in geslaagd. Het idee van
een bijkantoor is volkomen bewaard
gebleven en er is zelfs een. grote
'verbetering in aangebracht, die voor
al voor de kleine gemeenten van
.psychologische betelc-nis is. De
spaarders komen nl. aan de achter
kant binnen --en kunnen- dan plaats
némen in een vrij ruime wachtka-"
mer. Rustig kunnen de inleggers ver
volgens een voor een achter de balie
staande, hun zaken afhandelen en
het kantoor via een zijdeur weer
verlaten. De ruimte voor de balie is
door twee klepdeuren van de wacht
ruimte- gescheiden. Het kantoor is
ingericht in de autocabine, zodat de
wagen dus drie ruimten telt. Men
behoeft slechts de stoelen om te
draaien om de stuurcabine spaarbank
ie maken. In elke ruimte heeft men
zoveel mogelijk kastjes gemaakt, ter
wijl onder de banken van de wacht
kamer de verwarmings- en verlich-
tingsinstallatie (butagas en accu's)
zijn ingericht, tevens zijn hier enkele
mededelingenborden aangebracht.
Natuurlijk is ook gezorgd voor vei
ligheidsmaatregelen, men. kan nu
eenmaal met geldzaken geen risico's
nemen. Eerst zal de elléndenbevol-
king vertrouwd moeten, raken met
deze „rijdende spaarbus", alvorens de
directie van de „Spaarbank te Rot
terdam" een vast schema voor be
zoekdagen op kan stellen. We ver
wachten dat vele ondernemingen dit
voorbeeld spoedig zullen volgen,
want als er een schaap over de dam
is volgen er meestal meer. In Ameri
ka worden afgelegen streken ook
reeds lang bezocht door rijdende bi
bliotheken, postkantoren, modema
gazijnen en wat al niet meer.
Engeland heeft Bulgarije, Roe
menië en Hongarije Woensdag
beschuldigd van „flagrante schen
dingen" vsn de vredesverdragen.
De minister van staat, Hector
Mc Neil, verklaarde in het Lager
huis, dat deze landen „met meder
weten en zelfs steun van de Sow-
jet-Unie" de pogingen van Enge
land en de V.S. om het verdrags
apparaat in werking te stellen ten
einde de juiste uitvoering van de
verplichtingen te verzekeren had
den tegengewerkt
Als wij goed zU" ingelicht, Is herr Sehreieder vandaag aan de bezettings-
autoriteiten Jn Duitsland overgegeven. Een allerwonderlijkste geschiedenis,
waaraan de gemiddelde Nederlander, als hij alle faeen van het geval
Sehreieder de revue laat passeren, geen touw kan vastknopen en zeker niet
als hij verneemt, dat het proces tegen deze „knappe politieman" voor de
raad van cassatie gewoon doorgang zal vinden.
uit te zetten. Maar het fijne van de
zaak tveet niemand. Hoe komt het
Sehreieder is dus voorlopig buiten
schot. Als ongewenste vreemdeling
is hij over de grens'gezet. Deze man,
wiens rol in het Englandspiel nooit
helemaal duidelijk is geworden, die
engros Engelse repeteerpistolen le
verde aan Anton v.d, Waals, om
daarmede illegale werkers te van
gen, die mensen liet opsluiten ln
„einzelhaft" en hen verhoren deed
ondergaan van veertig tot zestig
uren aan één stuk, maar die ook ge
zelschapsspelletjes in de Bijenkorf
kocht voor zijn „liebë" gevangenen,
keert terug naar zijn Heimat. Knars
niet op uw tanden, waarde lezer,
want de formaliteiten zijn volkomen
in acht genomen. Hij is ter beschik
king gesteld van de Vreemdelingen
dienst en deze dienst heeft tot taak
ongewenste vreemdelingen het land
Gestolen goed te koop
geboden aan de
eigenaar
Ongeveer vier weken geleden is
uit'een vrachtwagen van de Nnorö-
Brabant-Expresse een partij wollen
stoffen ter waarde van ongeveer
f 17.000 gestolen. Nu zijn de daders
gearresteerd, doordat zij de partij
(e koop boden aande recht
matige eigenaar.
Onmiddellijk na de diefstal heeft
de politie getracht de daders te
vinden, maar aanvankelijk was er
geen enkel spoor van hen. Totdat
enige tijd geleden echter aan een
ambtenaar van de Cedek stalen
werden getoond, die kennelijk van
het gestolen goed afkomstig waren.
De aanbieders van deze stalen
werden sindsdien zorgvuldig in het
oog gehouden.
Weldra bleek, dat zij een nieu
we poging wilden doen bet goed te
verkopen, ditmaal zonder dat zij
dat wisten aan de oorspronke
lijke eigenaar van de stoffen. Deze
zocht onmiddellijk contact met de
politie on er werd afgesproken,
dat. bij zoudoen. of hij de partij
wilde kopen. Dinsdagmorgen wer
den de goederen afgeleverd. Dit
geschiedde echter onder toezicht
van rechercheurs, die niet minder
I dan vijf „verkopers" en medé-
1 plichtig-n arresteerden.
bijvoorbeeld, dat de ene procureur
fiscaal wegens gebrek aan belastend
materiaal Sehreieder in vrijheid stelt
en een andere procureur-fiscaal ge
reed staat op grond van aanwezig
materiaal Sehreieder te arresteren?
Werken deze procureurs-fiscaal dan
langs elkaar heen en beschikt de een
over meer materiaal dan de ander?
Het is allemaal zeer. duister. Maar de
klap op de vuurpijl is wel, dat het
proces gewoon doorgang zal vinden.
Nota bene zonder Sehreieder! Wie
gelooft in ernst, dat deze sinjeur
weer ooit uit Duitsland teruggehaald
kan worden? Hij zal wel uitkijken.
Men maakt er de publieke mening
over onze rechtspraak in elk geval
niet beter op.
Binnen enkele weken kan het rap
port verwacht worden van de parle
mentaire enquête-commissie over het
Englandspiel. Sehreieder. een van de
belangrijkste getuigen, is er dan niet
meer. Tn Mei- komt het cassatie-pro
ces tegen v. d. Waals in behandeling.
Sehreieder, een van de belangrijkste
getuigen, heeft het lan£ verlaten. Is
dit opzet, of iets anders? Laat men
er mee voor dé draad komen! Voor
ons volk is de vrijlatingvan deze
beroepsspion volkomen onbegrijpe
lijk.
De Franse redering heeft Woens
dag tijdens eei- bijeenkomst van
het kabinet formeei het ontwerp
voor het Noord Atlantische Pact
goedgekeurd.
Middelerwijl voert hei. Franse
communistisch georiënteejpi vak
verbond C.G.T. een sche*»e actie
tegen het „oorlogs- en agressie
pact".
„De C.G.T. verklaart plechtig,
dat Frankrijks werkende klasse
zich nooit gebonden zal achten door
de ondertekening van het Atlan
tisch Pact door de Franse rege
ring," aldus het vakverbond.
In dezelfde geest voert het Itali
aanse vakverbond actie tegen het
pact. Er worden proteststakingen
georganiseerd.
Volgens de voorlopige cijfers van het
Centraal Bureau voor de Statistiek
werden in Januari 1949 317B woningen
voltooid. Gedurende genoemde maand
werd begonnen aan 1709 woningen, zo
dat het aantal in aanbouw zijnde wo
ningen verminderde en op 31 Januari
33.065 bedroeg.
De gereedgekomen woningen waren
als volgt verdeeld (tussen haakjes de
definitieve cijfers over December 1948)
Groningen 129 (IBS), Friesland 161 (243)
Drenthe 126 (351). Overijssel 175 341).
Gelderland 369 723). Utrecht 134 (169).
N—Holland, exl. Amsterdam, 396 (809),
Z. Holland, excl. Den Haag «n Rotter
dam 282 (317), Zeeland 188 (420), Noord
Brabant 77B (1716). Limburg 166 (1152),
Amsterdam 71 (102), 's Gravenhage 10
(24), Rotterdam 51 (87), N.O. Polder
142 (40)Nederland-3178 <6679).
OF 9 Mei1947 wérd de eerste
wijkraad, die van ;Hoèk. van
Holland geïnstalleerd.Het was een
gebeurtenis, die uiteraard de mees
te weerklank vond in. het- stadje
zelf, want hoewel de pers aan de
ze plechtigheidtamelijk veel. aan
dacht besteedde, de wïjkgedachte
was nou te jong om toen reeds
grote belangstelling - te kunnen
wekkenbij de burgerij. Men zal
er kennis van;genomen hebben en
misschien ook niet*,: op enkele uit
zonderingen na zal men niet ver
der zijn gekomen, dan. een welwil
lend observeren. Nadien is om
Rotterdam heen een ring van
wijkraden gevormd; Hoogvliet,
Pernis, Overschie, Hillegersberg,
TuindorpHeyplaat en IJsselmon-
öe volgden na Hoek van Holland.
Het experiment, want meer is het
op dit ogenblik'niet, kon een aan
vang nemen en in de twee jaren,
die nu bijna sinds het installeren
van de eerste wijkraad zijn ver
streken, zal men wel voldoende
ervaring hebben opgedaan om te
weten in hoever de wijkraad al of
niet een succes is geworden.
Een kind leert lopen met vallen
en opstaan. Met een nieuwe vorm
zoals de wijkraad is het niet anders.
Men kan er een aantal leefregels
voor opstellen en die zijn er ook in de
door de gemeenteraad goedgekeur
de verordening, maar deze krijgt
pas betekenis als ze aan de prak
tijk wordt getoetst, In die verorde
ning staat uitdrukkelijk vermeld,
dat de wijkraad alleen adviserende
bevoegdheid heeft. De besturende
taak blijft in handen van de offi
ciële gemeenteraad. Men heeft be
slist willen voorkomen, dat de wijk
raad een gemeenteraad in het klein,
wordt, omdat hij daardoor zijn doel
zou voorbijschieten. Hoe juist dit
destijds is gezien, blijkt ivel uit de
in verschillende wijkraden aan de
dag tredende neiging om dit prin
cipe te doorbreken. Na verloop van.
tijd vindt men de werkzaamheden,
te beperkt; men zou voor allerlei
kwesties, die in de aandacht van de
gemeenteraad worden aanbevolen,
oen snellere procedure wensen en
men gelooft, dat, wanneer de wijk
raad de bevoegdheid krijgt om deze
kwesties zelf tot oplossing te bren
gen, er doelmatiger kan worden ge
werkt.
In Overschie bijvoorbeeld zijn
deze wensen al herhaaldelijk naar
voren, gebracht, de laatste keer
zelfs vergezeld van de nodige
klachten en de mededeling, dat de
wijkraad Overschie in contact zal
treden met de voorzitters van an
dere raden om tot eèn meer nauw-,
keurige omschrijving van de taak
der Wijkraden te komen..Wij gelo
ven; dat een gedacHtenwisseling
zeer vruchtdragend kan zijn wan
neer men eikaars ervaringen gaat
vergelijken. Maar wij geloven te
vens, dat men op het ogenblik
meer verlangt dan de gemeente
raad kan geven. De fout ligt zeer
waarschijnlijk bij de wijkraden
zelf, die zich. te weinig bewust zijn
van de mogelijkheden, waarover
zij beschikken. Wij laten even in
het midden of de bestaande veror
dening op de wijkraden verande
ring of aanvulling behoeft, wel
komt het ons voor, dat men bij
een nauwkeurige bestudering van
de wijkgedachte bronnen zal ont
dekken, die de eerste jaren niet
uitgeput zullen raken en die aan
het werk van de wijkraden pers
pectieven zullen openen, waaraan
men tot dusver nog niet gedacht
heeft.
Welk een perspectief zit er b.v.
in het mobiliseren van de actieve
medewerking van de bevolking en
welk een stimulans kan het vere
nigingsleven voor de wijkraad be
tekenen, Men zal toch moeten be
denken, dat het werk van de wijk
raad niet uitsluitend is gelegen, in
het bespreken -van verkeersproble
men of de electrische verli'-" ng,
hoe belangrijk deze ook o\ ins
mogen zijn; het werk is nog veel
meer gelegen in het levend maken
van de wijkgedachte bij de burge
rij, Daarvoor zijn nodig tijd en ar
beid, maar ook initiatief. Zij zul
len er toe bijdragen de kinderziek
ten te overwinnen.
Israel en TransjordanJë hebben
op Rhodes volledig© overeenstem
ming' bereikt over het vaststellen
van een status <;uo liin voor do Bec-
tor Jeruzalem, zo Is gisteravond
officieel bekend gemaakt.
De zgnl'Kleine/ Zes'dié leden
van de Veiligheidsraad, dl© niet
direct b|| 'Het probleem-BerUJn be
trokken" waren en sinds -September
naar een oplossing hebben .gezpcht
voor het valnfaprobleem -* van die
stad hebben thans aan de voor
zitter van de "Veiligheidsraad doen
weten, dat hun pogingen' volkomen
mislukt' riin. Grot-Brlttannlë, de
Verenigde. Staten 'eri.. .Frankrijk
hebben in. apart© -verklaringen, de
Sowjet-Unièaansprakelijk gesteld
voor het saboteren van alle neutrale
en Westelijke pogingen om de Ber-
Wnse valuta-kwestie te regelen.
Wanneer unj men
sen iets erg lelijk
vinden noemen
we dat by de
beesten af. Laten
wc oppassen, want
door so'n uitdruk
king .te gebruiken
doen we de dieren
een groot onrecht
en zeker Teddy,
de kleine lieve
herdershond :uan
de familie Postma
uit Bergschen-..
hoek. Op voor
beeldige wijze
vervult zij nu al
twee weken lang
haar', liefderijke'
taak om een tij-
gerbaby uit de
Diergaarde Bly-
dorp te zogen.
Haar aangenomen
tiigericind groeit
dan ook buiten.;
verwachting. Hier
poseert Teddy
voor trnzé foto
graaf. Op de voor
grond'haar pleeg-
kind.
