Laatste gesprekken met de „Franeker" wijzen op niets abnormaals Geschillen F jJL vPj *wj%k Conventie van Warschau nog steeds van kracht m De admiraal vergist zich 5 Piloot Van der Vaart gaf in goed Engels op alles antwoord J V - - e IOC NEDERLAND HiÜU mm Afzonderlijke berechting van economische delicten gehandhaafd Volkomen vrijheid van de ondernemer zal niet terugkeren DE KLERKsZH Radioprogramma Donderdag 14 Juli 1949 BOMBAY J, C. Pigott, beambte van de contróle-torcn te Santa Cruz. vertelt, dat bif voor de eerste maal contact kreeg met 't toestel Franeker toen. bet zeven minuten van het vliegveld waa en op een hoogte van zevenduizend voet vloog „Ik deelde mede. dat op de radio-straal gedaald moest worden tot drie duizend voet." zo vertelt de dertigjarige Pigott. „Piloot Van der Vaart daalde tot deze hoogte terwijl de toren hem de te «duren koers opgaf. Van der Vaart sprak perfect Engels en de radio ontvangst was uitstekend." zo voegde hij er aan toe. „Toen het vliegtuig boven het vliegveld was." zeide Pigott, „vertelde Ik de piloot om een draai van 325 graden te maken en die koers vier minuten aan te houden totdat hij gedaald zou zijn tot 1500 voet." De piloot bevestigde de ontvangst Meer subsidie voor het VH en MO (Van onze parlementaire redacteur) DEN HAAG. Het wetsontwerp, waardoor de subsidie aan het bij zonder voorbereidend hoger en middelbaar onderwijs wordt opge voerd van 80 tot 95 procent bracht Dinsdag voor- en tegenstanders van 't openbaar onderwijs in de Twee de Kamer tegen elkaar in het ge weer. De eersten o.a, d-* heer De Loor (Arb.) vrezen evenals zulks met het openbaar lager onderwijs is geschied, dat ook het openbaar middelbaar onderwijs sterk zal achteruitgaan en in plaats van re gel uitzondering zal worden. Mi nister Rutten probeerde in zoverre een pleister op de wonde te plak ken. dat hij aankondigde, dat bij de definitieve regeling (de volkomen gelijkstelling van openbaar en bij zonder VH en MO) niet de minister zal beslissen over rijks-steun aan bijzondere middelbare scholen, maar een onafhankelijke instantie. liet wetsontwerp werd ten slotte aangenomen zonder hoofdelijke stemming: hetzelfde was het geval met bet wetsontwerp tot wijziging en aanvulling var, de wet voorlo pige voorziening biuwkassen en de pensioenregeling voor reserve-offi cieren der landmacht, die zich voor onbepaalde tijd in werkelijke dienst bevinden. Wat de bouwkassen be treft zegde minister Lieftinck toe, dat in het definitieve ontwerp de naam „bouwkas" beschermd zal worden. Bom jaagt 355 zieken weg LONDEN. Noodploegen van de Londense ambulance d,cnst zouden heden driehonderd vijf en vijftig patiënten van het University Colle ge Hospital in het centrum van Londen naar rustiger oorden evacu eren. Vlak tegenover het ziekenhuis is namelijk een Duitse bom van zwaar kaliber gevonden die in de v "ti de dagen gedemonteerd moet wor den.—Bij de -bouw -van fundamenten voor een nieuw gebouw tegenover het ziekenhuis kwam de bom bloot te liggen. Terstond reden politie wagens uit om hét terrein af te zet ten en met luidsprekers de bevol king te verstaan te geven dat zij al len zullen moeten evacueren totdat de bom gedemonteerd is. KONINGIN JULIANA POSTZEGELS tfPELT-PAMsaoal Maandag j.l. is een. begin ge maakt met de verkoop van nieu we postzegels, die de beeltenis van HM. Koningin Juliana ver tonen. De serie heeft de beelte nis van de koningin en face op donker fondwaarin het mono gram JR is uitgespaard, met een kroon er boven. Als eerste in de serie verschij nen de 20 cent (goud-oker) en ƒ1.zegel (rood). De verkoop geschiedt voor zover de overeen komstige waarden van de tegen woordige zegels zijn uitgeputDe zegels zijn ontworpen door S. L. Hartz en J. van Krimpen en ge drukt bij de fa. Joh. Enschedé en Zonen. "VERGEET HEN NIET' POSTZEGELS VU**, y.pci Van 1 Augustus t.m. 30 Septem ber zullen bijzondere postzegels worden uitgegeven, met een toe slag boven de frankeerwaarde, aie gelijkelijk ten goede zal ko men aan l iet Nederlandse Roode de Stichting Nederland tieipt Indie en de Nfioin. Deze zegelszullen bij de propaganda i UT100P worden aange duid als „Vergeet hen niet"-post- zegels. ruer^oneTL een bruine en een Manke hand, die zich uit- B eueneens door de -en zo™eblaem. ja. Enschede zy,n gedruktwer den ontworpen door Christiaan ae Moor. van deze instructies en het vliegtufg was als gevolg van de regen een deel van de tijd zichtbaar, Pigott had de piloot vervolgens meegedeeld, een koers te nemen welke hem boven zee zou brengen en terug naar de startbaan. „Ik vroeg de piloot om te rappor teren wanneer hij op 500 voet was, hetgeen hij deed. Hij vloog contact hij kon de grond zien," zo ver volgde Pigott. Hij zeide dan dat hot vliegtuig op vijfhonderd voet over het veld kwam en de toren ^vertelde de pi loot om te stijgen tot achthonderd voet. na hem gewaarschuwd te hebben omtrent de heuvels ten noordoosten Van het veld. „We konden hem duidelijk zien en de piloot antwoordde dat hij be zig was tot 800 voet te stugen. Dat was het laatste wat wij hoorden. Het was toen 9.19 uur 's morgens Bombayse tijd." Pigott en andere functionarissen van de controle-toren zeiden, dat. toen het vliegtuig het veld voor de laatste maal passeerde, de positie voor een normale landing goed was Indien de piloot een normale draai naar links had genaakt om de startbaan te naderen, zou hij voor een vrije landing boven moe rassen en het Pawai meer zijn ge komen, Doch de piloot maakte blykbaar een bocht naarrechts, zeiden zy, welke hem m heuvel achtig terrein bracht. De linker vleugel van het toestel raakte blijk baar een heuveltop terwij] het vliegtuig schuin in de bocht lag. De autoriteiten van het vliegveld wijzen berichten over mogelijke sa botage van de hand, „Het was een ongeluk," zeggen zij. De wereldraad van kerken en de R.K. kerk LONDEN Tijdens de rede, wel ke dr, Visser 't Hooft, de secretaris generaal var de Wereldraad van Kerken, hield op een bijeenkomst van het Centraid Comité van de Raad in Engeland, heeft hij gespro ken over de verhouding tot de rooms katholieke kerk. Opvallend was de grote belang stelling, aldus dr. Visser 't Hooft, die door rooms katholieken voor de Assemblee getoond is. Vele honder den katholieken hebben aan lei dinggevende geestelijken of aan het Vaticaan verzocht, de Assemblee te mogen bijwonen. OncNnks geruch ten, die het tegendeel beweren, blijft het een feit, dat de hoogste leiding van-de rooms katholieke kerk verboden heeft aan onofficiële rooms katholieke waarnemers, die waren uitgenodigd, de Assemblee bij te wonen. Wel zijn verleden jaar in de rooms katholieke pers en in sommige gevallen bijzonder eerlijk en onpartijdig, artikelen verschenen over de Assemblee van de Wereld raad van Kerken. De Wereldraad kan niet anders doen dan iedere constructieve poging aanmoedigen, die tracht te komen tot een waarlijk oecumenische verbondenheid. In de huidige situatie betekent dit heel concreet, dat men zich moet toe leggen op onofficieel contact met in dividuele rooms katholieken. Waar toe deze weg zal voeren is on bekend. Misschien is het naar on verwachte oecumenische ontwikke lingen, maar ook hier moeten we niet denken aan succes of misluk king, maar alleen daaraan, dat we gehoorzaam zijn aan de Heer, Die Zijn kinderen zoekt bijeen te bren gen" zo besloot dr. Visser 't Hooft zijn rede. Karei Doorman 1 Septem ber weer in de vaart DEN HAAG. Het Nederland- se Vliegkampschip, de Karei Door man, dat reeds geruime tijd buiten dienst is, zal met ingang van 1 September weer in de vaart ko men. over Joodse oorlogspleegkinderen (Van onze parlementaire redacteur) DEN HAAG. De minister van justitie gaat m de memorie van antwoord in zake het wetsontwerp km afschaffing van het besluit oor. logspleegkinderen breedvoerig in op het probleem, dat door de Tweede Kamer in het voorlopig verslag aan de orde is gesteld, In de commissie voor oorlogspleeg kinderen, die adviseert voor de voorziening in de voogdij van oor logspleegkinderen (voor het over grote deel van Joodsen bloede) bleek de principieel Joodse groep zo diametraal tegenover de andere groepen (een met-Joodse en een niet-princïpieel Joodse) te staan, dat zij ontslag heeft genomen. De uittredenden staan op het stand punt, dat bij de voogdijvoorziening nadrukkelijk moet worden uitge gaan van de godsdienstige overtui ging der ouders. In casu zou dit betekenen, dat alle Joodse oorlogs pleegkinderen onder voogdij van Joodse instellingen of Joodse ge zinnen zouden komen. Daarvan is, zowel door de commissie in haar advies; als bij door de rechter bij de beslissing, herhaaldelijk afgewe„ ken, zodat kinderen van Joodse origine onder voogdij kwamen van niet-Joodse pleegouders. Op 14 Juni j.l. heeft de minister in een antwoord op een telegram van op- perrabijn Tal deze praktijk verde digd. De minister deelt verder mede, dat, toen de commissie de kinderen Annie Beekman en Rebecca Mel- hado wenste over te plaatsen van de respectievelijke pleeggezinnen naar een Joods milieu, deze zijn verdwenen. De maatregelen tot op sporing hebben geen resultaat ge had, Strafvervolgingen tegen de pleegouders zyn ingesteld. (Van onze parlementaire redacteur) DEN HAAG, In de memorie van antwoord betreffende het wets ontwerp, bevattende regelen voor de opsporing, de vervolging en de berechting van economische delicten, delen de betreokken ministers mede, dat fn het eerste kwartaal van 1949 door de bijzondere politie rechters zijn afgedaan bU vonnis 4790 economische delicten en op andere w(jze (schikking, enz.) 4090. In het kader van de tuchtrechtspraak voor de voedselvoorziening zün in die zelfde tjjd afgedaan resp. 4400 en 2209 gevallen en door de tuchtrechtere voor de prijzen 5300 en 2100. Het aantal zaken, betreffende overtredingen van de warenwet, de vestigiingswet kleinbedrijf, de vleeskeuriingswet en de wiinkelslnitings- wet over het jaar 1948 is: afgedaan bif vonnis 5700 en op andere wijze *>8300. HET GEBOtfW van de korte- golfzender van éO Kwvoor de Wereldomroep, dat op 21 Juli a.s. te Lopifc in gebruik zal ie or den genomen. Schaderegeling bij vliegongeluk (door onze luchtvaart medewerker) Het is een merkwaardige samen loop, dat vrijwel tegelijkertijd met het vergaan van de Roermond ra Montreal een aantal landen bijeen was om te praten over de aanspra kelijkheid en de schadevergoeding ten gevolge van ongeval. En omdat het ook van belang is voor een ieder, die per vliegtuig reist, hoe deze zaken geregeld zijn, moet het nuttig zijn hieraan eens aandacht te schenken. Wie op Schiphol komt om n Londen of Parijs-te vliegen zal wel nooit aan de employé, die hem zijn passagebiljet verkocht heeft, ge vraagd hebben of en hoe hij ver zekerd is. Aan deze kwestie ligt een hele geschiedenis ten grondslag, die eens geregeld werd in Warschau, waar een 30-tal landen (ook Nederland) in 1929 een verdrag ondertekende, waarbij de kwestie van aansprake lijkheid geregeld werd. Dit is een merkwaardige Conven tie, welke thans in Montreal ge herwaardeerd. is. Met weinig suc ces, omdat men vastgelopen is in juridische moeilijkheden. Men kan dus zeggen, dat xn feite die oude Conventie van Warschau nog steeds van kracht is. Merkwaardig is zij, omdat de aansprakelijkheid er juist anders in is geformuleerd, dan men verwachten zou. Normaal is, dat wanneer X scha de door toedoen van Y ondervindt hij moet kunnen aantonen, dat Y inderdaad schuld treft. Kan hij dat met, dan moet hij ook afzien van honorering van zijn eis tot schade loosstelling. In de luchtvaart is het omgekeefd. Als X schade oploopt door een luchtverkeermaatschappij, de vervoerder, moet die laatste partij maar aantonen, dat zij geen schuld heeft. Anders moet zij be talen. Moeilijk bewijsbaar Nu is dat „geen schuld hebben" van de verkeersmaatschappij in de praktijk zelden te bewijzen. Als een vliegtuig verongelukt moet de maatschappij aantonen, dat be manning noch grondpersoneel er iet- aan kunnen doen. Dat is meest al vrijwel onmogelijk. De beman ning moet het ongeluk overleefd hebben om iets te kunnen vertel len omtrent de oorzaak van het ongeluk. Zij zal dan bijvoorbeeld motorstoring aangeven. Dan moet de maatschappij nog kunnen be wijzen, dat haar technische dienst, die aansprakelijk is voor het onder houd en de verzorging van de motor, niet nalatig geweest is. Men begrijpt dat dit bewijs praetisch niet te leveren is, zodat de ver keersmaatschappij zelden of nooit de aansprakelijkheid van de hand kan wijzen.^ Zij heeft zich er dan ook bij voorbaat bij neergelegd „schuldig" verklaard te zullen worden en zich daarvoor verzekerd. Voor die ver zekering gelden evenwel maxima. Anders is het hek van de dam. Wij herinneren ons bijvoorbeeld een ongeval van de KLM bij Palem- bang, ten gevolge waarvan de gro te violist Breneslaw Hubermann een tijdlang niet spelen kon. Een moeilijk geval en tot het oneindige in schadegeld uit te drrukken. Daarvoor zijn de maxima, welke de passagiers voor persoonlijk letsel tot iets meer dan 20-000 gulden dus brengt, zijn beagage die hij onder eigen bewaking had (dus in de ka juit bij zich) op 800 gulden en ten slotte is zijn bagage m het vracht- ruim voor ten hoogste 40 gulden verzekerd door de maatschappij. Men heeft, zoals gezegd, getracht om voor deze zaken een andere codex vast te stellen, doch zonder praktisch resultaat, zodat deze cij" fers nu nog gelden. Sigaretten beter verpakt, maar nog niet de oude merken (Eigen bericht) DEN HAAG. Op 1 Juli j.l. is niet alleen een einde gekomen aan de tab aks distributie, maar is ook een deel van de beperkende bepa lingen opgeheven, die tot dusver nog altijd voor de tabaksverwcr- kende industrie golden. De Neder landse tabaksproducten mogen weer worden verpakt ra cellophaan en ehromopapier. Ook het gebruik van kistetiket en -banderolle xs weer toegestaan. Voor de tabaksindustrie is dit in zoverre verheugend, dat nu niet alleen de producten ïn een voorde klant aantrekkelijker vorm m de winkels kunnen worden gebracht, maar ook de inhoud van doosjes en pakjes iets beter kan worden ge conserveerd. Toch is deze opheffing van enke le beperkingen nog steeds met het bericht, waar de Nederlandse ta baksindustrie op zit te wachten. Men zal pas van harte juichen, wanneer men precies die soorten tabak zal kunnen «-kopen die men wenst. Dat is nog steeds niet het geval en daarom zal de verpakking weliswaar binnenkort beter wor den, maar keren nog niet de oude merken terug, die wy van vóór de oorlog kennen. Ofschoon wel een teruggang van het aantal delicten wordt verwacht wordt gerekend op een uitbreiding van zittende en staande magistra tuur van 20 tot 30 leden, als. wat de bedoelïïng van het wetboekont- werp is, de berechtinig van econo mische delicten voortaan zal wor den overgelaten aan de gewone rechter. Van afzien van de speciale be rechting van economische delicten kan geen sprake zijn. Weliswaar ligt het in het voornemen om de hinderpalen, welke het gevolg zijn van de naoorlogse beperkende maatregelen, zo snel mogelijk op te ruimen, maar een volkomen eco nomische vrijheid, zal niet kunnen heersen. Ook als de bestaande rantsoe neringen en distributies zijn opge heven, zal een deel van het eco nomische leven, ook in verhand met de deviezenschaarste, aan be paalde regelingen blijven onder worpen. Onderlinge concurrentie kan leiden tot verdere rationalisa tie en tot verdere rationalisatie en verhoogde inspanning doch onge zonde concurrentie is uit den boze en daarom moeten bijvoorbeeld de vestigingsvoorschriften, zij het mis schien in gewijzigde vorm worden gehandhaafd. De vestigingswet kleinbedrijf het besluit algemeen vestigingsverbod kleinbedrijf 1941 alsmede de win kelsluitingswet en het winkel- sluitingsbeslmt 1941 zullen, mede met een aantal andere wetten on der deze wet onder de economische delicten worden gebracht. In verband daarmede is de op somming xn art. 1 van het wets ontwerp belangrijk uitgebreid. Het voorlopig verslag is 23 Aprril 1948 verschenen. Dat het meer dan een 3aar heeft geduurd, eer de memo rie van antwoord verscheen, vind volgens de regering zijn oorzaak hierin, dat men eerst een zo vol ledig mogelijk, overzicht moest hebben van de wijze, waarop m de toekomst beïnvloeding-van heb be drijfsleven van overheidswege zal plaats vinden. De-concentratie van de economische rechtspraak bij de gewone rechterlijke macht kan niet bestaan in het terrugbrqngen naar de gewone rechter zonder meer. (fnpe2. Med.) Ier;o oud-president Hyde overleden DUBLIN. Dr. Douglas Hyde, oud-president van Ierland, is gister avond op 88-jarige leeftijd in zijn woning overleden. Hij werd be schouwd als de voortreffelijkste litterator van het hedendaagse Ier land. Hyde was een stille, teruggetrok ken geleerde Ia 1938 werd hij met algemene stemmen tot president van Ierland gekozen. Het is de enige theorie moord op Miss Leïtb kan verkla ren." Hij haalde zijn schouders op „Tenzij u zelf haar heeft neerge stoken." „I" zei Eva 2wakjes, en Terry schrok zichtbaar. „Neem mij niet kwalijk dat ik zo ronduit zeg waar het op staat, maar ik maet deze dingen behandelen als een wiskundig vraagstuk. Er is geen enkele bewijs dat er iemand van buiten af in die kamer is door gedrongen en u geeft zelf toe in de zitkamer te zijn geweest," „Eva begon Dr. MacClure op doffe toon. .Als u niet op bevredigende wijze kunt aantonen dat u onschuldig is," vervolgde Ellery vriendelijk, „zal ik mij er verder niet mee bemoeien. Als u schuldig is, heeft het geval voor mij geen interesse dat zou ik ook Dr. MacClure niet willen aandoen." „Bevredigend!" riep Eva uit, ter wijl zij uitsprong. „Maar hoe kan ik dat? Dat kan niemand!" „Heb je het gedaan?" mompelde de dokter. Eva knelde haar hoofd tussen haar handen. „Ik geloof dat ik gek word.. Niemand zou me geloven. Ik kan niets zegden. Ik ik ben in de val gelopen!" „Mond dicht," 2el Terry zacht. „Neen! Ik heb Karen niet ver moord! Waarom zou ik haar ver moorden? Ik was gelukkig Dick had juist beloofd met me te trou wen ik vloog naar Karen om het haar te verteEen, Zelfs als ik een reden had gehad, sou ik dan Karen juist op die dag vermoord hebben? Vermoorden!" Zij viel bevend ach terover in haar stoel. „Ik kan geen geen vlieg vermoorden," De dokter keek haar aan met een ander licht in zijn ogen. „Maar als ik "u de waarheid ver telde," vervolgde Eva wanhopig, „zou Dr. MacClure schudde van neen en sloeg zijn om Eva. De inspecteur haalde zijn schou ders op. „Wel, u vindt hier alles zoals wïj het gevonden hebben. Al leen het lijk is verwijderd." Ellery's neusvleugels trilden. Hij keek maar even rond in de zitka mer en ging toen rechtstreeks naar de slaapkamer. Zij volgden hem in stilte, Ellery bleef op de, drempel staan en keek rond zonder zich te be wegen. „Het wapen gevonden?" „Ja hm, ik geloof van wel," zei de inspecteur. Ellery keek op. verwonderd over deze weifeling, en begon t« speu ren. „Tussen haakjes." zei hij, ter wijl hij het bureau doorzocht „op welke manier en waarom had Miss Leith om een rechercheur ge vraagd?" ,.2« heeft Zondagmorgen om ongeveer negen uur het hoofdbu reau opgebeld en gevraagd om 's Maandagmiddags vijf uur iemand bij haar aan te sturen. Guilfoyle kwm en vond haar dood. terwijl Miss MacClure en Terry Ring er by waren. Daar ze niet gezegd beeft waarom zullen we /dat wel nooit te weten komen." „Weet u zeker dat het Karen Leith was die heeft opgebeld?" vroeg Ellery. „Die Japanse, Kinoemé, stond bij de telefoon toen rij opbelde. Hoor eens. Terry, waarom geef je ons nu geen eerlijke kans?'' „Ik luister," zei Terry Ring kort af. „Je hebt Karen Leith vorige week verschillende keren opgebeld. Dat weet ik van O'Mara. Wat had je voor zaak met Miss Leith?" „Wie zegt dat het zaken waren? Ik krijg Pijn in mijn buik van jullie smerissen.'1 Inspecteur Queen haalde zijn schouders op. Hij kon wachten.... Ellery richtte zich op en staarde naar de lege vogelkooi die naast het bed hing. „Moet dat een symbool voorstel len, of was er werkelijk een vogel in die kooi?" „Ik weet het niet," zei de inspec teur. „Zo hebben we het gevonden. Was die kooi leeg toeu u Maandag middag hier kwam. Miss MacClure?" „Ik weet het heus niet meer." „Hij -was leeg," deelde Terry mee, „Weet u iets van de vogel die er in hoorde te zitien. dokter?" „Heel weinig. Ik heb hem wel eens gezien, maar daar houdt het mee op. Een of andere Japanse vo gel die Karen een jaar of negen ge leden uit Tokio heeft meegebracht. Zij was er zeer aan gehecht. Ki noemé zal er wel meer van weten." ten." De inspecteur ging naar buiten en Ellery hervatte zijn speurtocht. Hij keek zelfs niet naar de gang achter de open zolderdeur. Wel keek hij naaj de grendel. Toen de inspecteur terugkwam werd hij gevolgd door Kinoemé, die een tweede kooi droeg, verschil lend van die boven het bed. Er was een vogel in de kooi. Het an dere meisje O'Mara liep ach ter Kinoemé en gluurde met dom me en tegelijk vreesachtige nieuws gierigheid naar binnen. „Wat een prachtig beest!" riep Ellery uit, terwijl hij de kool van .Kinoemé overnam. „Je bent erg be droefd nu je meesteres dood is, niet?" (Wordt vervolgd) WONINGINRICHTING DE MLD ZAT NIET STIL Zij zal door bijzondere kamers moeten geschieden, terwijl gelet moet worden op deskundigheid van de rechters, snelle en afdoende be straffing, vereenvoudigde proce dure, deels nieuwe en deels ver ruimde opsporingsbevoegdheden. Uiteraard, zegt de regerimg, blijft de mogelijkheid open om binnen het kader van de pubhek- rechtelijke bedrijfsorganisatie een bedxijfsr echt spraak te scheppen. (Ingez. Med.) MRF.FAkK. LOTUS" -SCHIEDAM „Dollarkoning Kees" van Remkrandtplein gegrepen AMSTERDAM. In Augustus 1948 zette een Amerikaanse tourist in Amsterdam de bloemetjes buiten. Hij verkeerde daarbij in niet al te best gezelschap, namelijk enkele dames uit de Amsterdamse onder wereld. Het gevolg was, dat de man de volgende dag tot de onaange name ontdekking kwam, dat hu' zyn travellerchèques kwijt was. Gelukkig had hij dé nummers ge noteerd en deze werden onmiddel- lyk doorgegeven. Niet lang geleden werden de cheques in Amerika aan geboden en wel door een piloot van de KL.M. De politic .werd direct gewaarschuwd en het onderzoek bracht uit, dat deze piloot de chè ques gekocht had van „Kees", de dollarkoning van het Rembrandt- plein en zijn vriend G. De piloot was geheel ter goeder trouw geweest en niet op de hoogte van de herkomst der chèques. Hij had voor ongeveer 150 dollar gekocht en een prys van ƒ4.75 per dollar betaald. Kees en zyn vriend werden ge arresteerd en zullen binnenkort voor de economische politierechter moeten vertellen hoe zij in het be zit van de chèques zijn .gekomen. Een zeemeeuw fungeert als afweergeschut (Van een onzer verslaggevers) In de long-room op het vliegveld Valkenburg zit een groepje vlieger officieren van de Marine-Lucht vaartdienst, in het militaire kort weg MLD geheten. Er ztfn ouderen by met veel gouden strepen en jon geren, waarvan sommigen het ook reeds tot een respectabel aantal gouden banden hebben gebracht. Zy drinken een kopje thee en roken een sigaret. De manoeuvres zy« voorhij ten die zUn eigen!(jk de reden dat m persvertegenwoordigers hier vlak achter het vliegveld bijeen zijn ge komen om van de mannen in net donkerblauw, die zelf in de opera ties iler verbonden strijdkrachten een werkzaam aandeel hebben ge had, een en ander te vernemen. Het was de manne-autoritciten n.l. opgevallen dat er weinig of niets in de Pers was verschenen over de verrichtingen van de MLD bij de manoeuvres. Waarschijnlijk een ge volg van het feit dat verslaggevers wel in een duikboot of op een vheg- tuigmoederschip hebben gezeten, maar met in de geschutskoepel van een Mitchell of m de cockpit van een Seafury. Deze ballast kon men missen als kiespyn, al was het dan gelukkig maar oorlogje „spelen". Maar de Nederlandse marine-man nen hebben warempel met stil ge zeten, al was hun aandeel in verge lijking met Engeland en Frankrijk slechts gering. Dat heeft o a. de bemanning van een der grootste schepen van het convooi kunnen gewaar worden. De aanval van een stel Fireflies, waar onder zeven Nederlandse, was vol- jens nette aankondiging op, 9 uur '8 avonds bepaald, maar plotseling om 8 uur daverden de „vyandelijke" machines uit de wolken en zetten de aanval in. De piloten 2agen tot hun niet geringe verbazing dat op de oorlogsbodem die rij als doelwit hadden gekregen, genoegelijke rust heerste. De bemanning lag op het dek uitgestrekt sigaretjes te paffen, zodat als het „echt" was geweest de hele boel in de „puree" was gegooid en naar de haaien was gegaan. De bemanning stond een ogenblik be teuterd tc kijken, maar toen kregen de vliegtuigen een tel< gram van de volgende inhoud; „Dat is vals. Als jullie om 9 uur ngn besteld, moet je niet om 8 uur komen..." Het bleek echter dat de admiraal in Portland een fout had gemaakt, zodat de vliegers m hun antwoord hiervan gewag maakten, doch er aan toe voegden: „Hennnei je overigens Pearl Harbour". Levend afweergeschut En al zyn manoeuvres dan loos alarm, het lean toch gebeuren dat je gaten in je vliegtuig krijgt. Dit ge beurde een van de drie Nederlandse Seafunes. Midden ra de aanval op een convooi voelde de piloot plotse ling oen schok in een zgner vleu gels. „Zouden die kerels dan werke lijk afweergeschut gebruiken?" Toen hy echter scherp toekeek ont waarde hy dat een zeemeeuw in volle vaart tegen en door de vleugel wa. gevlogen. Het vliegtuig keerde dus „kreupel" naar zyn basts terug. Een teken dat het geringe grondpersoneel ook op oorlog was ingesteld blykt wel hieruit dat de Seafury de volgende ochtend al weer kant en klaar stonJ om op nieuw ten strijde te trekken. Ten strijde wil clan zeggen, schaduw- oefeningen voor de Mitchells, hoe wel er toch nog van de zes drie „verspeeld" werden. Maar dat komt omdat deze 'bommenwerpers maxi mum 270 mijl ha'en tegen de jagers alle meer dan 450. Als tegenpresta tie werd echter een Dormer en een Sunderland neergehaald. De andere Nederlandse machines hielpen duik boten naar de kelder jagen, hoewel dat juist bestond in aan de opper vlakte verschijnen en de vlag te hijsen, ten teken van: jij hebt ge wonnen. De vliegêrofficicrenop Valken burg vertellen dit alles in korte be woordingen. Zij vliegen liever dan dat ze praten en dan erbij, de meesten van hen hebben in werke lijkheid voor hete vuren gestaan. Later bij een potje bier vertelt een der jonge vliegerluitenant-ter-zee ons er onder vier ogen van. Neen, dan waren deze manoeuvres ge lukkig maar kinderspel en we begrijpen nu ook hoe deze jongeman van tegen de dertig aan al dat goud komt. DONDERDAGAVOND HILVERSUM I (NCRV» 19.— nws 19.15 Nederl. organisten spelen eigen werken 19.30 actueel geluid 19 45 reg. uitz. ZO nws 20 05 prog prol 2015 plaatvaria 21 terug uit Zuld-Afnka 2UD Vrij en Blij 22 15 de *aart der vol ken 22 S5 Boston Pops ork 22 45 avond- overdenking 23nws 23iS24be roemde concerten HILVERSUM II (AVRO) 1915 Europa in bewogen tilden 19 30 Les Gars de Paris 20nws 20 05 in het radio-zoek- licht 20 15 Holland Festival 22 05 gram. muz 22 30 Skymaslers 23 nws 2315 Lys Gauty 23 45—24 gr. pl VRIJDAG S3 JULI 1949 HILVERSUM I (NCRV» 7.— nws 715 ochtendgymnastiek 7 30 London Radio ork 7 45 een woord voor de dag 8 nws 815 te deura laudomus 8 45 viool- sonales 9 V5 bezoek hij zieken 9 30 kus sengevecht 10 piano met ork 10 30 morgendienst 11 fluilrecital 1130 gr. p] 12 15 Metropole-ork: 12 30 Land- en tuinbouw 12 32 Metropole-ork 13nws 13 15 Mandohnata 13 45 banton met ork. 14 15 pianospel 14 40 onder dak cn dan 15 Busch-strijkkwartet 15 50 Texel 16Af da 1G.40 oude en nieuwe balla den 17 zangrecital 17 30 gr pl 18 Alex Schellevls met koor 1815 drank bestrijding 18 30 reg uitz HILVERSUM: U (VARA) 1 nws: 7 18 New Mayfair ork. 8 nws 8 15 owcra- seleetlcs 8 50 voor de vrouw 0 I.ond. Phüh ork 10thuis 10 05 morgenwij ding 10 20 Victor Lifht Opera Comoany 10 30 voor de rouw 10 45 tenor cn plano 11 05 voordracht 11 25 gr pl 12 AVRO! Joon Walvis 12 30 land- en tuinbouw 32 33 spor cn prognose 1245 Zigeimerspel 13nws 1315 Promenade ork. 14— kookkunst 14 20 kamererk 15— ons volk In ziin dichteru 1S20 kamerork 16(VARAi orgelspel 16 30 tussen twaalf en zestien 17filmland 17 20 wli rn de muziek lönws 1815 felicitaties, 1840 Gr platen. Officiële bonnenlijst DEN HAAG Irt het tijdvak van 17 Juli tm 30 Juli '49 geeft elk der volgende bonnen recht op het kopen van de voedingsmiddelenkaarteu 905 op: 321 Vlees (A, li. D): 100 gram 222 Vlees (A, B)300 gram 223 Vlees (D): 100 «ram 226 Algemeen (A, B): 200 gram kaas of 250 gram fcorstloze kaas 227 Algemeen (A. B); 125 gr. koffie 232 Algemeen (B): 200 gram kaas of 250 gram korsüoze kaas 234 Algemeen (D)t 100 gram kaas of 12S gr. korstloze kaas <De letters achter de bonnummers geven de kaarten aan. waarop de betreffende bonnen voorkomen) Geldig do bonnen gemerkt met de ie rr S BONKAARTEN za. ZB ZC. ZD. ZE, MF. Mil 908 (btjz. arbeid \.5. moeders en zieken) Bovenstaande bonnen kunnen reeds op Vrijdag 15 Juli a.s. worden gebruikt De bonnen 205. 207. 208, 209 210, 211, 212, 213, 215. 216. 217, 21B ein 219 Algemeen der bonkaarten voor voe dingsmiddelen kunnen vernietigd worden

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Rotterdamsch Parool / De Schiedammer | 1949 | | pagina 5