HET ROTTERDAMSCH PARCDL
ma
ha Nederlands bos en
heide door brand vernietigd
"I
I
Él
if
J
Él
I
Opheffing Australische
niet
's Werelds grootste vliegtuig als een
veertje de lucht in
J
lil
1
m
Wat deed Ugisteren
met de warmte
Snel ingrijpen verhindert ramp
als in Frankrijk
Weer een bosbrand in
Frankrijk
Churchill wantrouwde
Russen al in 1942
Brand in Bandjèrmasin
Chinese communisten
eisen Tibet op
Amerikaanse zone tijdelijk in
een „slagveld" veranderd
Bij „Operatic Oogst" is alles echt,
behalve de munitie
Havenarbeiders achter aanspraken van1
Nederlandse oud-strijders
"ri
Nee tóch.Heus
Luchtkasteel der Britten werd realiteit
Toestel biedt plaats
aan 200 passagiers
Bill Odom gedood in
vliegwedstrijd
I
«I
ri;
m
'W
'•!l
ril
r
I
i
9e Jaargang no. 208
Eed eD Adm Lange Haven 141, Schiedam
Tel. 69300 Abonh.prijs: per week 0.32
per kwartaal 4.10, losse nummers ƒ0.09
Opgericht door de Stichting „Het Parool"
Dinsdag 6 September 1949.
Uitgave N.V. De Nieuwe Pers Postgiro
398644 Bankiert Amsterciamsche Bank
te Rotterdam Directeur:- B:\de "Vrlei
Hoofdredacteur: W. B. F. Schaper
De schilder nam ccn flesje limo
nade mee «aar boven.
Twee in de teil en twee om nat
ie gooien.
Als glazenwasser, heb je altijd.
.-water- bij 'déhaiïd.
Een jeugdige bewoner van een
woonschuit nam zijn maaltijd
mee in'het water.-
Alleen voor de siraaiinaker viel
het niet mee, hij. had alleen maar
zand en tegels
Duitse springt 6.21 meter
HANNOVER. Tijdens athle-
tïekwedstrijden. te Hannover won
de Duitse athlete Elfriede Brune-
mann het nummer verspringen met
6.21 meter.
Veranderlijke wind
Veranderlijke bewolking met
hier en daar een regenbui. Meest
zwakke wind uit uiteenlopende
richtingen. Ongeveer dezelfde
temperatuur als vandaag-
7 Sept.; Zon op 6.00, onder Z9.15;
Maan ppy 19.32, onder 5.42.
(Van een onzer verslaggevers)
DRIEBERGEN. Gisteren hebben de sirenes over ons heidelandschap
geloeid. De verzengende zonnehitte der laatste dagen had het land rijp
gemaakt voor bos- cn heidebranden en vonken uit locomotieven, onvoor
zichtigheid met sigaretten en lucifers en het ondeskundig verbranden van
tuinbouwafvai heeft de rest gedaan. Het zwaarst is DriebergenRijsenburg
getroffen, waar als gevolg van een vonk uit een locomotief een gebied van
zeven hectare heide, jonge dennen, berken en laag hout als een toorts in
vlammen is opgegaam
Een employé van de wegenwacht
van de ANWB, die patrouilleerde op
Rijksweg 12, die langs de spoorlijn
loopt, ontdekte het eerst wat er aan
de hand was. Uit de hei zag hij klei
ne sliertjes rook kringelen, die op de
vrij krachtige Zuidenwind werd ver
waaid. Binnen enkele minuten was
de brandweer van Driebergen ge
waarschuwd, maar het: was al te
laat. Over een. lengte van een kilo
meter stond de jonge aanplant langs
de spoorlijn' Utrecht—Arnhem in
brand. De vluchtige rook had zich
verdicht tot een dikke mist, die'de
zon aan de hemel verduisterde. Een
ramp als onlangs Zuid-Frankrijk
heeft getroffen dreigde en het is
slechts aan de energieke aanpak en
de goede samenwerking tussen tien
tallen brandweren en honderden mi
litairen en burgers te danken, dat
ïze is kunnen worden afgewend.
In de tropische hitte was het bijna
geen doen voor de blussers. Voort
durend moesten degenen, die in de
eerst linie stonden worden afgelost
door anderen. Bovendien bleek het
terrein met zonder gevaar, want in
de vlammenzee knalde herhaaldelijk
munitie, die hier nog bleek te liggen.
Het zanderige terrein waar de brand
loeide was moeilijk te naderen. Zo
bleef bijvoorbeeld de zware brand
weerauto .van Zeist bij Traay in een
mul zandpad steken, maar een ge
strande brandweerauto krügt men.
ook wel weer vlot als met een „een
twee hup" iedereenzijn schouders,
er tegenaan gooit om.de wielen uit
bet rulle zand te bevrijden:
Vraag niet, hoe die mannen er. uit
zagen, toen aan .het eind van ;de dag
het grootste gevaar was bezworen.
Zwart als negers kwamen zij uit het
bos ie voorschijn. Het .zweet parelde
hen op het voorhoofd,:maar'zij had
den de voldoening gesmaakt de vij
and in te dammen en. te vernietigen.
Woonhuizen, die .met vernietiging
werden bedreigd, hadden zjj kunnen
redden.-r
Wij zijn een uitkijktoren bij; Drie
bergen beklommen. Aan de kim za
gen wij door de zinderende lucht
achter welig groen dé 'torens' .van
■itTh-pght PITAmprgfndrt. In^d&fcgrqgn.
een zwarte wond, waaruit nog
hier en. daar rook opsteeg:
Nog was tegen het'vallen van de
avond hét pleit niet helemaal gewon
nen, nog rookte het hier en daar en
schoten kleine, vlammen te voor
schijn. Er moesten wachtposten wor
den betrokken om op het eerste ge
vaar fe - kunneningrijpen, maar de
slag was, gewonnen.
Niet alleen échter bij Driebergen
moest de brandweer ingrijpen. Ook
bij Nunspeet, Wezep.ri Oldebroek,
Stroe, MiUïngen en. Soestduinen ging
kostbare recreatiegrond verloren.
Bij Nunspeet..brak vrywel gelijk
tijdig op twee plaatsen brand uit
Oude. dennenyan veertig, meter
hoogte gingen in het vuurop- De
brandende kronen veroorzaakten, zo
genaamd kroonvuur, waardoor de
blussing zeer bemoeilijkt werd.
Bij Wezep ging 6 hectare grond
verloren. Bij Oldebraek was het al
niet beter gesteld, daar gingen 2. hec
tare vliegdennen in vlammen op. Bij
Bergen op Zoom moest de brand
weer viermaal uitrukken om een he-
BORDEAUX. - Onder de gloeien
de 'zon hebbengisteren militairen en
brandweerlieden de gehele dag ge
streden tegen een nieuwe bosbrand,
die op 48. km ten Zuidwesten van
Bordeaux over 3000 ha woedde. Ten
slotte kon de commandant van de
vuurbëstrijders verklaren, dat de
brand bedwangen'"was en geen 'ge
vaar meer zou opleveren als de wind
zou'7blijven afnemen. Vier boerde
rijen zijn ;geheel verbrand'en dorpe
lingen móesten, de vlucht naar de
kust nemen,.
STRAATSBURG. Aar, de Eu-
ropese Consultatieve Assemblee is
gisteren een tot dusverre niet ge
publiceerd memorandum aangebo
den, dat door Churchillin October
19.42 is geschreven en waaruit blijkt
dat Churchill reeds zeven jaar ge
leden rondliep met het denkbeeld
van een Raad van Europa. In dit
memorandum, wordt met nadruk
betoogd, dat de eenheid van Euro
pa de enige methode: is cm het con
tinent te bewaren voor „Russisch
barbarisme" en wordt de stichting
van'-de „Verenigde Staten van
Europa" als einddoel gesteld.
Dit vuurwerk van de Britse oor
logsleider vermocht de leden ech
ter'niet tot meer spoed ih de zaak
van Duitslands opneming in de
Raad van Europa a an, te'zetten. Het
Duitse stormpje, indertijd door de
Britse conservatieven ontketend,
.werd tot bedaren gebracht door de
aanvaarding van een resolutie,
waarin aan het ministeriële comité
wordt verzocht voor de volgende
2itting voorstellen aangaande 'dé
opneming van nieuwe leden te
doën. -
Meer hout voor
woningbouw
DEN HAAG. Nadat begin Juli
de distributievoorschriften betref
fende bouwhout waren ingetrok
ken, bleef nog de bepaling van
kracht, dat per woning maximaal
10 M3. hout mocht worden ver
bruikt...
Thans is ook dezelaatste hout-
beperkende maatregel bij woning
bouw ingetrokken.
LOS! De „Queen Elisabeth" van
de lucht heejtzijn startbaan ver
laten en zet daarmede de kroon
op vijf jaar zwoegen. Lengte ya»
neus tot staart 60 meter. Bij de
pijl, aan de andere kant van het
vliegtuig, het raampje, waardoor
(zie de andere foto) de testpiloot
zijn hoofd stak. De achtmotorige
Brabazon 1 ontleent zijn naam
aan lord Brabazon,. de eerste Brit
die een vliegbrevet behaalde en
schade A5.millioengulden
BATAVIA. Een vernietigende brand-
waarvan men.de;oorzaak aan sabo~
ta'ge meent temoéten toeschrijven,
heeft tijdens 't. weekeinde gewoed in
een' rubberopslagplaats te Bandjer-
masin op Zuid Borneo, zo zeggen
met vertraging- in Batavia ontvan
gen berichten. De schade aan goe
deren en machines wordt op vijf
millioen gulden geschat,
Nederlandse berichten melden
voorts, dat zeventig k.m. ten noord
oosten van' Bandj ermasia drie rub
berplanters worden vermist, nadat
zij een bezoek aan een onderne
ming hadden gébracht. Men vreest
dat zij om het leven zijn gekomen.
gin van bosbrand dé kop in te druk
ken.
Zo zouden wij met opsomming van
branden kunnen doorgaan. We vol-'
staan' met te zeggen,, dat het gisteren
een zwarte dag was vóór hei Neder
landse hós- én heidezit
In verband met de zeer Hoge tem
peratuur en de grote droogte doet
de commandant van de bosbrand-
weren nog eens ech uiterst dringend
beroep op allen, die bos en heide be
zoeken om het gebruik van vuur
achterwege te laten.
LO NDEN. In een - hoofdartikel,
dat door het officiële .Communisti
sche Chinese, persbureau is. gepubli
ceerd, wordt verklaard;.; dat de Chi
nese communisten voornemens zijn
„Tibet zo spoedig mogelijk van zijn
huidig réactiorinair be wind. te bevrij
den." Het persbureau beschuldigt
Engeland, Amerika„en hun volg
zaam hondje Pandit Nehroe" ervan,
dat zy „ons Tibét willen opslokken."
Het is- waarschijnlijk, dat de
schrijver-politicus Theodor Heuss
president zal 'worden van de toe
komstige West-Duitse Republiek.
De 65-jarige Heuss is voorzitter
van de democratische partij. In
de jaren dat Hitler ih Duitsland
zijn schrikbewind uitoefende, zijn
de meeste van Heuss' boeken
verbrand. De grijsharige politicus
achter zijn bureau.
FRANKFORT, Méér. dan 110.000
man troepen nemen.deel aan de ma
noeuvres- van het Amerikaanse le
ger in Duitsland, die heden begon
nen zijn. Twee - „legers", waaronder
strijdkrachten van. luchtmacht en
vloot, zullen 10 dagen' ih actie zijn.
Eenheden van. het int groene unifor
men gestoken leger. ven. de „agres
sor", dat een 600 km lang. front be
heerst van Fulda tot Fassau, zullen
een. offensief inzetten, .gericht op de
verovering van het terreinrond, het
punt, .waar de* Rijn en de Main, nabij
Mainz, samenkomen.
Er wordt 'verondersteld, dat de
„agressor" een gebied veroverd heeft
dat zich uitstrekt van het nieuwe
front" tot het punt, waar .de Ame
rikaanse zone grenst aan dé Russi
sche zone, 'Tsjéchóslowakije en Oos
tenrijk. „«.i - ;v. ."-é y
Men verwacht,-dat militaire waar
nemers uit ten minste 12 landen- ge
tuige, zullen zijn van operaties, die
zullen:varicrem,yL'ah..h^t"iSlaanr„van,
een brug over' de 'Dörtau door genie-.
troepen tot het grootste Amerikaan
se troepentransport sinds het einde
van de oorlog. Bijna ieder aspect van
de werkelijke oorlog met uitzon
dering van het gebruik van scherpt
zal in de „Operatie Oogst" gerepro
duceerd worden. Medische eenheden
zullen naar het „slagveld" gaan, met
alle benodigheden van bloedplasma
tot een rijdende operatiekamer.
Veldlazaretten zullen achter het
„front" worden ingericht en een hos-
pitaalvliegtuig zal met „gewonden"
af en a an vliegen. Veldpredikers ver
gezellen de troepen. Zelfs verslagge
vers zullen weer „oorlogscorrespon
dent" .zijn en als zodanig gekleed
gaan.
Iets nieuws is, dat militaire politie
het verkeer uit verkenningsvliegtui
gen per radio zal. régelen. Zij zal ook
gebruik maken van mobiele eenhe
den mét- uitrusting voor het nemen
van' vingerafdrukken van „spionnen
en agenten"van de „vijand".
Voorts zullen voor. het eerst bij
dergelijke manoeuvres burgerlijke
ambtenaren met detroep en y,bezet
te" plaatsen binnentrekken om 'er
een' „militair bestuur" te vestigen,
.Ook eenheden van de Amerikaan
se marine nemen aan de oefeningen
deel,waarbij zij gebruik zullen, ma
ken van patrouillevaartuigen. en lan-
dingsboten op de Rijn, Main en Do-
nau. Verder nemen nog deel 400 toe
stellen van de luchtmacht, waaron
der straalvliegtuigen.
Ringslang van een meter
bij te,ersum gevonden
^-'EEERSUMF—''"By 'dé* aöftëxdéijrt
van zijn woning heeft.een inwoner
van Leersum een ringslang van een
zelden voorkomende soort gevcn-
dén, Hij" heeft hem afgestaan, aan
Ouwehands Dierenpark.' De slang
is ruim een meter lang en onge
veer vier centimeter dik.
(Eigen bericht)
SYDNEY. Twijfel is gerezen omtrent de opheffing van het reeds
vier jaar oude Australische boycot op de Nederlandse scheepvaart,
doordat de Australische vakvereniging van ftavenarbeiders overweegt,
zich te stellen achter aanspraken, welke Nederlandse oud-slrijders en
oud.gouvernementspersoneel tegen de Nederlandse regering geldend
hebben gemaakt.
Verwacht werd, dat de „Waterside
Workers' Federal Council" het boy
cot zou: opheffen in verband "met de
Rónde Tafelconferentie in Den Haag.
(Het boycot begon; ra December
1.945 en werd later uitgebreid tot de
luchtvaart In Mei 1948. volgde een
opheffing, die echter bij het begin
van de tweede politiëleactie werd
teniet gedaan). Dezer dagen werd
echter door de waarnemend secre
taris-generaal van het vakverbond,
T. Nelson, verklaard, dat hynog
geen officieel verzoek ..ontvangen
had, om het boycot op te beffen. Eo
hij voegde er aan toe, dat de .aan
spraken van de „Victimised Dutch
Ex-Servicemen's Club", een organi
satie van Nederlandse oud-strijders
in Australië, als factor bij iedere te
nemen beslissing v-,n de federatie in
overweging dienden te worden geno
men. Deze oud-strijders beweren, dat
de.; Nederlandse regering haar ver
plichtingen ten aanzien van achter
stallig salaris, pensioenen en voor
geschoten gelden niet is nagekomen.
Velen van hen zijn gehuwd mét
•Australische meisjes. Sommigen van
hen zijn zelfs lid van een Australi
sche vakvereniging, zoals de „Amal
gamated Engineering Union", die het
boycot tegen de Nederlandse lucht
vaart heeft afgekondigd.
De ontevredenheid, dezer lieden
heeft zich reeds geuit in een demon
stratie voor het Nederlandse, consu
laat in Sydneyen verder heeft een
hunner voor de Australische radio
een uiteenzetting gegeven van de
aanspraken, welke hij op de Neder
landse regering meent te hebben.
Eyeneens uit Parijs, maar
dan by de Are de Triomph
zal een Amerikaan, die hier.
woont, starten per cuto, om in
een jaar, via 57 landen een reis
om de wereld te maken. Nog
nimmer heeft iemand per auto
een reis om de wereld gemaakt
en Edivin King .wilde altijd dl
graag de eerste zijn, die zo iets
onderneemt. Hij kan er 'n wed
denschap van' 15000 dollar mee
wirnipn.
In Baltimore in de V.S. ts een
dier gevangen, dat van zijn-
kop tot het midden van zijn li
chaam de indruk maakt een Tcat
te zijn. Verder naar achteren
heeft het meer van een konijn
Bij de Noire Dame in Parijs
Zijn-gisteren drie Fransen ge
start voor een wandelman, naar
Kaapstad. Ze hebben er twee
jaar vóór uitgetrokken. Opti
mistisch verklaarde een hunner:'
„De hele route bestaat uit we
gen, behalve in de Sahara".
Koningin ontvangt Hatta
SOESTDIJK. De' Koningin
heeft hedenochtend de heer Mo
hammed Hatta, voorzitter van de
Republikeinse delegatie ter Ronde
Tafel-conferentie, in audiëntie ont
vangen.
EXPERIMENT VAN HONDERD VIJF EN ZESTIG MILLIOEN GULDEN
die na de proefvlucht de eerste
was, die de piloot met zijn vlucht inschlkkèlijk zijn zelfs 230. 165 mil-
kwam gelukwensen. j.lioen guMeh heeft de Britse belas-
(Van ónze luchtvaartmedewerker)
BRISTOL „Ik ga ,nu even van de grond «n mis
schien ga ik meteen dé proefvlucht maken," zeï Arthur
John Pegg in zijn microfoon. Het oorverdovende gedreun
van de acht motoren van de Brabazon I zwol aan tot een
orkaan, de snelheid waarmede het toestel over de bijna
drie kilometer startbaan raasde groeide meer en meer
en ja, inderdaad, daar raakte het neuswiel los,, de andere
wielen volgden. Het luchtkasteel ging de lucht in en
een. luchtkasteel van de Britse, vliegtuigindustrie was
realiteit geworden. Het grootste vliegtuig van de wereld,
de Queen Elisabeth" van het luchtruim, beantwoordde
aan de technische droom vah v^f lange jaren.
Onze verslaggever, die Zondag op Schiphol de Ame
rikaanse Str&tocruiser bewonderde,- gewaagde er, reeds
van, dat op de dag, dat hij dit vliegtuig bewonderde de
faam ervan als het-grootste ter wereld verbleektetegen
de schepping van Brits vernuft, waarin; op. datzelfde ogenblik Pegg, de
invlieger, zeide: „ïk ga nu even van de grond." Voor wij dit toestel in'
Nederland te'zién krijgen, zo het .al ooit zal gebeuren, zal nog.. wel enige
tijd ver lópen. '-
Toen Arthur John Pegg een paar handels verzette en:hij de aarde verliet,
trok hij een technisch laboratorium, met zich meë^dat op Atlantische
vluchten, zonder onderbreking, van Londen naar New York, 100 passa
giers kan vervoeren voor wie slaapplaatsen aanwezig zijn. (De strato-
cruiser kan ér „maar" 45 vervoeren, op dezelfde route). Op kortere afstan
den neemt de Brabazon 200 passagiers mee en als'de. mensen een beetje
tingbetaler dit vliegtuig gekost en,
waar er aanvankelijk een begroting
Was opgesteld van 80 millioen gul
den, is het duidelijk, dat er nogal
enig. gemorris geweest over 'dit kost
bare experiment.
Van deze 165 millioen. gulden moest
niet alleen het vliegtuig worden be
kostigd. Er is ook bijinbegrepen,
dat een geheel dorp, Charlton bij
Tilton moest worden afgebroken om
de startbaan te kunnen bouwen. De
startbaan moest van zeer zwaro con
structie zijn om de 129.272 kilogram,
die de „Brab" weegt te kur.oen tor
sen. Er meest een nieuwe har.gar
worden neergezet van driehonderd
meter breedte en dertig meter hoog
te om de onderdelen van het monster
te construeren en zo zouden wij
kunnen doorgaan.
Cyferromantiek
Overigens, wat is er tegen om door
te gaan, want in do nuchtere cijfers
schuilt de romantiek van dit expe
riment. De lengte van het vliegtuig
is 60 meter. De spanwijdte van de
vleugels is ruim zeventig meter en
het hoogste punt. van het roer be
vindt zich meer dan 15 meter boven
„KLAAR?" De chef-invlieger
vah de fabriek, die de Brabazon I
bouwde, Arthur John Pegg zit in
zijn- cabine gereed öm de moge
lijkheden van 's wereldsgrootste
vliegtuig in de praktijk te be
proeven. Toen de vliegerij hag in
de kinderschoenen," stond,.28 jaar
geledenj als een jongetje van 15
kwam hij als duvelstoejager
bij de RAF.
de begane: grond- De reservoirs voor
de brandstof kunnen 54.588 liter
benzine bevaten. De kruissnelheid is
400 km per uur eri het maximum be
draagt 480 km.
Toen; de! Brabazon.I na een-vlucht
van 27 minuten .naar de aarde te
rugkeerde, hét toestel had intussen
wat rondjes gedraaid .met- een ge
middelde snelheid van 250 kilp-
metér per .uur, maakten" directie, in
genieurs én mecaniciens, een ronde
dans van uitgelaten vreugde, want
de theorie is nog" altijd een'ding en
de praktijk een. ander. Voor één dag
verstomde de critiek öp wat minder
enthousiaste 'lieden geldsmijterij ach
ten.
Het laatste woord is echter nog
niet gesproken óver dit vliegtuig,
noch over de béide andere toestel
len van hetzelfde type, die dé Bris-.
tol-vltegtuigfabrieken op stapelheb
ben staan voor de -British Overseas
Airways, -
Të duur
Men.meent, dat bet te.duur is voor
een rendabele exploitatie in het
trans-atlantische verkeer. Elfc uur
vliegen met dit. mailschip van. de
lucht komt op ,40.000 gulden te.staan.
Sommigen menen, dat het geen'zin
heeft, noch voor de zeevaart, noch
voor het luchtverkeer reuzen te bou
wen, die met verlies moeten werken
en bun voornaamste betekenis put
ten uit vlagvertoon. De tijd zal Ieren
wie gelijk heeft'.
In ieder geval bewijst dit vlieg
tuig,' dat vooralsnog alléén dient
voor experimentele doeleinden,dat
de Britóe luchtvaartindustrie behalve
CLEVELAND. Bill Odom, de
houder van het snelheidsrecord van
vluchten om de wereld is gisteren
bü de Amerikaanse nationale backt
races in Cleveland om het leven ge
komen, toen zijn vliegtuig op eon
huis stortte. Twee Inwonenden, een
vrouw en een jongen, moesten naar
het ziekenhuis worden overgebracht,
waar de vrouw overleed. Het huis
vloog in brand.
In April 1947 vlcóg kapitein Odom
in de Reynolds Bombshell in 78 uur
55 minuten en 30 seconden om de
wereld-, met als passagier da vulpen-
fabrikant Milton Reynold. In Au
gustus, van hetzelfde jaar brak hij
dit record met hetzelfde vliegtuig
in een solo-vlucht van 73 uur, 5 mi--
nuten en 11 seconden. Odom was 30
jaar oud.
Britse troepen bezetten
fabriek in Oberhausen
OBERHAUSEN. Een volledig
Brits bataljon, bestaande uit 800
manschappen, uitgerust met stalen
helmen, machine geweren en Bren-
guns is gisteren de grote syntheti
sche oliefabriek in Oberhausen bin
nengetrokken om de demontage-
ploegen te beschermen tegen de
opstandige fabrieksarbeiders. De-
montageploegen zijn met trucks
uit Wuppertal en Duisburg naar
Oberhausen gebracht, begeleid door
Lt. kol. T. Cantreli, plaatsvervan
gend chef van de afdeling „repara
tions" van het Britse militaire be
stuur en kol. J. H. Blakesley, die
een week geleden dpor de fabrieks
arbeiders werd mishandeld.
De Britse autoriteiten hebben
twee zwarte vlaggen, die „ten teken
van rouw" waren uitgehangen, van
de fabriek laten verwijderen.
Drie Duitse fotografen werden
door de Britten gearresteerd. Als
reden werd opgegeven, dat afbeel
dingen de publieke opinie zouden
kunnen beinvloeden tegen de de
montage.
„Nee meneer, geen plaatjes!"
riep de metgezel van Greta.
Garbo uit, toen het. tweetal per:,
auto door. Rome reed. Het «ias
echter al té laat en de- wereld
was weer een afbeelding rijker,:
van de vrouw, aie buiten haar
beroep liefst zo onopvallend mo-r
- gelijk haar weg "gaat,
In hel
zoeklicht
Joh. v. Oldenbarneveldt
7 September thuis
DEN HAAG. Het troepen trans
portschip „Johan van Oldenbarne
veldt" wordt in de nacht van' Dlns-
dag 6 September op Woensdag 7
September in de haven van Am
sterdam verwacht. De ontscheping
begint op 7 September te 9.0D uur.
de snelle de Havllland Comet,het
eerste passagiersvliegtuig mét straal
aandrijving,. .nog meer troeven in
handen heeft in' de concurrentie
strijd tëgén de VS. Eri hierbij mogen
we de derde kaart in handen van
John BulL niet vergeten; de plannen,
voor een nieuwe vliegboot, de Saun-:
ders van de Roe-„Princess" klasse,
toëstellén, die nog groter zullen zijn
dan dè Brabazon en een gewicht
zullen hebben van 140.000 kilogram.
BOLIVIA
Quitate ta
ER wordt gevochten in Bolivia,
in het hart van Zuid-Amerika.
In vier steden, la Baz, Cochabara-
ba, Oruro en Santa Cruz ris een.
week geleden opstand uitgebroken
én terwijl de regering aanvankelijk
wist te melden, dat het verzet was
onderdrukt, .bereiken ons nu weer -
berichten,dat opstandelingen de
hoofdstad van het land La Paz, van
vliegtuigen uit hebben bestookt.
Reeds bij bet beginvan dit jaar,
daarna in Mei en. nu wederom- zijn
er meer of minder omvangrijke
revolutionnaire .woéllngen. geweest
tegen de. rege
ring van presi
dent Villaroel,
die sedert -1943
in bet zadel zit.
Een regering
overigens die daar naar-V lands
wijs door een revolutie belandde.
Op de achtergrond van de woe
lingen, waarin vooral de mijnwer
kers der tinmijnen een actief aan
deel hebben staat de nationale re-
volutionnaire partij, die in 1946
regeringspartij af werd en in deze
partij weer hebben beroepspolitici
en militairen, die zich in hun car
rière gehinderd menen de boven
toon. De. mijnwerkers zelf, voor
80% Indianen, veelal verslaafd
aan de elcohol. en op zeer laag ont
wikkelingspeil zijn hierbij niet veel
meer dan de troeven,,'die door de
intelligentsia van het land worden,
uitgespeeld.
Hiermede wil niet 'gezegd zijn,
dat deze mensen geen reden heb
ben tot ontevredenheid. De zelfs
voor Boliviaanse verhoudingen
hoge frequentie van opstanden ge
durende de laatste jaren wijst
daar wel. Op. Tijdens de oorlogst 1
jaren beleefde het land, 'dat in de
tinmijnen zijn voornaamste in
komstenbron 'vindt een. gouden
tijd. -
Engeland' en Amerika hadden,
voor hun oorlogsindustrie een
grote behoefte aan deze grondstof
en de vraag naar dit artikel drukte
zich uit in verbetering van de wel
stand van de bevolking. Aan deze
onverzadigbare behoefte vantin
is een eind gekomen, de welvaart
daalt, de ontevredenheid groeit en
tegenstrijdige belangen in de krin
gen van hen, die aan'het roer zit
ten of die plaats begeren, hebben
de voor deze oorden vertrouwde
leus „Quitate tu, para que yo. me
ponga", „Scheer je weg, nu Is het
mijn beurt" de hoogste actualiteit
verschaft.
■;'iri i
riri-il
J
i«i