C
Zeilend opleidingsschip
dienst; gesteld
m
Belangrijk experiment van
de Kon. Rolt. Lloyd
Kapitein de Goede
als instructeur
Moeilijke uitwedstrijd voor
Feijenoord
SCHEEPVAART
Zaterdag 17 September 1949
7,
TIENTALLEN jaren reeds zijn In Nederland posinsen onder
nomen om evenals dat <11 landen als Denemarken, Noorwegen
Zweden, Duitsland en ook Amerika het geval is, te komen tot dé
indienstotelllng van een seHénd sohooloohlp voor de koonvaardU
Dank zli de krachtdadige bemoeUngen van de heer Termarsoh van
de Koninklkke KotterdaroSche Lloyd leek het erop, dat het Inder
daad zover zou komen, doch wereldoorlog no. n deed alle plannen
weer in duigen vallen. Na de bevrijding was er wederom contact
tussen de grote rederijen omtrent, dit vraagstuk, doch de een na de
ander viel af om redenen van financiële of andere aard, tot de
Koninklijke Rotterdamsche Lloyd alleen overbleef als warm voor
stander van het plan. Deze grote rederij, wier langjarige geschiet
denifl zJcn Immer kenmerkte door grote vooruitstrevendheid OD
scheepstechnlach en nautisch gebied, heeft het Idee van bet ïe£
lende opleidingsschip thans verwezenlijkt met het in de vaart
brengen van- dB Albatros, een zeilschip, waarop leerlingen en toe-
komstigre matronen zullen worden geoefend. Het eerste Nederlandse
opleidingsschip voor de koopvaardij is er, met haar 93 tonnen bruto
het kleinste schip, dat onder de negenblckjesvlag vaart, twee hon
derdveertig maal zo klein als haar grootste «zuster, de Willem
Kuys J
danks de daaraan verbonden hoge
kosten, ertoe overging, baar toe
komstig varend personeel ook er
varing te geven in de veel méér
navlgatïekunst vereisende/ zeil
vaart. Zie hier, waarom dit expert.;
ment, van zo 'n grote betekenis is,
rilet alleen vbbr de Xloyd zélve,
maar voor de gehele Nederlandse
koopvaardij.
Vroeger was mea op - de brug
van, een stoomschip gauw uitgeke
ken. Méiï zag er het stuurwiel, het
kompas, een pijp met een mond
stuk om met de machinist te spre
ken en. een stuk touw voor de
stoomfluit. Tegenwoordig echter
heeft de .zo snel voortschrijdende
techniek, .dat zelfs de knapste ka
pitein het niet meer kan bijhouden,
het stuurhuis voorzien van een zo
danig uitgebreid instrumentarium,
dat het al aardig, op, een laborato-,
ruim begint te lijken. -Het is alsof
de techniek ookde kunst' van het
navigeren „mechaniseren" wil,' een
tendenz, 'die: een ongunstige uit-,
werking hebben kan, daar immers
op het terrein van de navigatie het
ware zemanschap als nummer één,
geldt on altijd gelden zal, waarbij
ieder instrument hoe vernuftig
ook, slechts een hulpmiddel moet
blijven. Het aankweken van dit
grondige zeemanschap, als tegen
hanger van de technische gemak
ken op bet moderne schip, zal, naar
wij curven aannemen, een w/oma-
me reden geweest zijn, dat ae Ko
ninklijke Rotterdamsche Lloyd on-
Radio programma
ZATERDAG 17 5EPTF.MBER
HILVERSUM I: 19.00 NleUWS; 19.15
Actualiteiten; 13.30 Reginald Dixon;
19.45 Reg. uitz.; 20.90 Nieuws; 20.05 De
gewone man; 20.12 Orch. de la soclété
des concerts du conservatoire de Paria;
20.20 Lichtbaken; 22.45 BBC symp. ork.;
21,00 Negen heit de klok; 21,45 Bond.
Fhilh. érkest; 22.00 Weekend serenade;
22M Wij lulden de Zondag In; 23.00
Nieuws, 23.2024.00 Eu stem symph. ork.
HILVERSUM H: 19.00 Artistieke staal
kaart; .19.30 Lezen in de bijbel; 19.45
De geschiedenis van bet artsenverzet;
20,00 Nieuws; 20.05 Dingen van. de dag;
20.12 Varia; 20.15 Cabaretprcgramma;
21.15 BBC symph. orkest; 22.00 - Sac.
commentaar. 22.15 Vin dob una Schram-
inern; 22.40 Bonte Avond; 23.00 Nieuws;
23.15. Gram, muziek; 23.35—24.00 Zang
platen.
RADIOPROGRAMMA
Zondag 18 September 1949
HILVERSUM I; 8.— nieuws en weer
berichten. 8.15 gramofoonmuziek. 8.25
hoogmis. 9-30 nieuws.. 9.43 gramofoon
muziek. 10.00 gereformeerde kerkdienst.
11.30 gewijde muziek. 12.15 apologie,
12.35 gramofoonmuziek. 12.40 lunchcon
cert, 12.55 zonnewijzer. 13.00 nieuws.
13.20 lunchconcert. 13.35 „uit het boek
der boeken" 14,00 radio'philharmonlsch
orkest en soliste. 14,35 kunstkroniek.
14.45 vervolg concert. 15.30 politieke
causerie. 15.40 planoconcert, 16.10 repor
tage. 16.25 vespers. 17.D0 jeugddienst,
18.00 voor de strijdkrachten.
HILVERSUM: I; 19.00 kerkkoor. 19.15
„kent gij uw bijbel?" 19.30 nieuws. 19.45
gramofoonmuziek. 19.50 „ln 't boeck-
huys". 20.05 de gewone man zegt er het
zijne van, 20.12 gevarieerd programma.
22.31 actualiteiten. 22.45 avondgebed en
liturgische kalender. 23.00 nieuws, 23.15
24.00 amusementsorkest.
HILVERSUM H; 8.00 nieuws. 3.15
postduivenberichten. 8,20 gramofoonmu
ziek. 8.30 „rusten zonder roesten", cau
serie. 8.40 kinderkoor. 8.10 postduiven-
berichten. 9.15 verzoekprogamma. 9.45
„geestelijk leven", causerie, 10.00 trio.
10.30 voordracht. 10,50 gramofoonmu
ziek- 11.13 cabaret. 12.00 marinierska-
peL 12.30 voor de jeugd. 12,40 piano
spel. 13.— nieuws, 13.15 reportage. 1325
populaire muziek. 13.5D „de spoorwegen
spreken".' 14.00 gramofoonmuziek. 14.05
boekenhalfuur, 14.30 cabaret. 14.55 film-
praatje, 15.10 mannenkoor. 15.30 kamer
orkest en solisten. 18.30 sportrevue.-.
17.00 dameskoor. 17.20 gramofoonmu
ziek. 17.30 mannenkoor, 17.50 sport
18nieuws en sportuitslagen. 18.15 gra
mofoonmuziek. 18-30 protestantse studio-
dienst V
HILVERSUM U; 19.00 'Jeugddienst.
19.30 bijbelverteUlng. 20.00 nieuws.
20,05 actualiteiten. 20.15 orkestconcert
21.00 volksliedjes. 21.25 hersengymnas
tiek. 21.50 pianorecital. 2220 „even af
rekenen heren". 22.30 amusementsmu
ziek. 23.00 nieuws, 23,15 24.00 gra
mofoonmuziek.
MAANDAG 19 SEPTEMBER
HILVERSUM I; 7.00 Nieuws; 7.15
Ochtendgymnastiek: 7.30 Gram. muziek;
7,45 Een woerd voor de dag; 8.00 Nws.
en weerberichten; a.15 Gewijde muziek;
8.45 Gramofoonmuziek; 9.15 Voor de zie
ken; 9.40 Biaaskwintet met piano; 10.10
Gramofoonmuziek; -10.30 Morgendienst;
11.00 Gr.muzlek; 1120 Voordracht; 11,40
Zang en plano; 12.10 Promenadeorkeat
en soliste; 12.30 Mededelingen; 12.33
Promenade-orkest; 13.00 Nieuws; j-13.13
Mandoline-muziek: 13.45 Grain.mifilek;
14.00 schoolradio; 14.35 Klein koor; 15.00
Gram. muziek; 15.20 Viool en plano;
16.00 Bijbellezing; 16.45 Gramumuzlek;
17.00 Voor dë kinderen; 17.15 Gram. mu
ziek; 17.45 Het Rijk overzee; 18.00
Volksmuziek; 18.15 Sportrubriek; 18.3Q
Voor de Strijdkrachten.
HILVERSUM 1: 38.00 Nieuws: 19.15
Boekbespreking; 10.30 Actualiteiten;
19.45- Landbouwrubriek; 20.00 Nieuws;
20.05 Proloog;1 20.15 Gramofoonmuziek;
21.20 Causerie over Israel; 21.30 Ver-
zoekprogramma; 22,15 Strijkkwartet;
22.45 Avon do ver denking: 23,00 Nieuws;.
23.1524.00 Gramofoonmuziek.
HILVERSUM Ut 7.00 Nieuws; 7.15
Gramofoonmuaiek; 8.00 Nieuws en
weerberichten; 8.15 Gxam.muziek; 8.40
Gram,muziek;10.00 „Voor de ouden v.
dagen"; 10.05 Morgenwijding: 10.20 Gr.
muziek; 10.30 Voor de vrouw; 10.45
Voor de zieken; 11.20 Cello en plano;.
11.45 Voordracht- 12.00 Accordeonmu-
zlek; 12.30 Mededelingen: 12.33 Voor het
platteland; 1&38 Gr. muziek; 13.00 Nws;'
13.15 Kalender; 13.20 Orgelspel; 13,45
Gram. muziek; 14.00 Pianospel; 14.45
Gram. muziek; 15.10 „Meneer Sampson"
hoorspel; 18.00 Billy Bud", opera; 17.00
Voor de jeugd- 17.30 Orgel-ensemble;
18.00 Nieuws; 3.8.15 Vara-varia; 18.20
Gram. muziek; 18.45 Parlem. overzicht;
HILVERSUM H: 19,00 Gram. muziek;
19.20 Causerieover Staatspensionnering:
10.35 Mannenzangvereniging; 20.00 Nws.:
20.05 Actualiteiten; 20:15 Sextet; 20.50
..De Ducdalf"; 21.20 Cabaret; 21.40
Rede door Koos Vorrink; 23.00 Nleuwa;
23.15—24.00 Gram. muziek.
De Albatros op de boeg gezien.
Heel-mooi komt hier 'de fraaie
lijn ti an het schip uit.
Op het moderne koopvaardijschip
'gaat,tegenwoordig alles „in a hur-
ryl',. omdat ook daar in een zo
groot mogelijke snelheid een niet
onbelangrijk deel van de wirtót zit.
Daarom kan op een opleidingsschip;
veel beter worden gewerkt aan wat
men noemt het „scheepswijs" ma
ken van de jongelui, die pas van
de zeevaartschool... zijn gekomen.
Knopen eïi splitsen, roeien, sloép-
behandeling, het omgaan met de
zeilen,, hettoepassen van naviga-
tiemethoden,plaats bepalen, kort
om alles wat nodig is -het schip in
goede conditie varende te houden,
wordt de jongens rustig aangeleerd
door kundige instructeurs. Op el
kaar aangewezen als zij 2ljn op dat
kleine schip op de wijde .oceaan
leren zij ook op elkaar vertrouwen,
wordt gemeenschapszin- lange-
kweekt en hun karakter gevormd..
De .instructeurs zullen al spoedig,
bemerken wie van de jongens de
handigste zijn en het meeste initia
tief zodat eventueel selectie
kan worden toegepast.
Enthousiast kapitein
Tot kapitein-instructeur van de
Albatros is aangewezen de heer
P. K. de Goede, een „oudgediende"
van de Uoyd. Stel Uvoar, ai meer
dan. veertig dienstjaren heeft hij'
bij de maatschappij, maar ondanks
dat heeft hij. de zware taak op zich
genomen te beginneft met Maan
dag of Dinsdag Iedere maand met
een twaalftal leerlingen de zee op
te trekken om hen de eerste begin
selen van het zeemans vakbii "té
brengen. Met enthousiasme ver
telt hij ons van'de eerste proef
tocht naar de Engelse wateren, die
de Albatros- reèds heeft gemaakt,
daarbij metveel waardering ge-
wagend van de, uitstekende presta-
ties, .die, zijn pupillen op het gk-
j bied van. roeien bijvoorbeeld gatw-
I verd hebben. De leerlingen hadden
hun bestgedaan, veel begrippen
een uitstekende wil. getoond.Geen
wonder, het 'moet een 'genoegen
zijn' voor een rustige kerel als ka
pitein de Goedé, .een .zeeman ijn
hart en nieren, te werkenl.1
De Albatros, die een lengte, heeft
de boegspriet meegenieten, .van 35
meter, is omstreeks1921 gebouwd
als stalen schoener voor het Loods
wezen. Bij het iu dienst stellen der
stoomloodsboten werd het schip
naarDuitsland verkocht, doch na
de oorlog keerde het terug naar
het land. van oorsprong, doordat de
Lloyd er. door 'koop beslag op wist
te leggen. Gedurende de tijd, dat
Hitier.', aan de macht was, is het
schip gebruikt voor het doen van
waarnemingen, vermoedelijk ten
behoeve van de Duitse onderzee-
dienst. Het kwam zelfs tot in de
buurt van kaap Hoorn, De Alba
tros zag er niet weinig gehavend
Vlaggen, wimpels, drukte, grote namert, beroemde'"teams, gezelligheid,
'sfeer..dat was Spangen, dat was het Kasteel, waar iedere Rotterdamse
voetballiefhebber rijn', herinneringen heeft liggen, waar .iedere jongen zich
dol' gelukkig voelde wanneer hij met zijn vader of oom het terrein vras
„opgepièpt". De jongen, inmiddels man geworden, krijgt nu nog dat hare
gevoel van verlangen, als hiier nog aan dénkt dat: het'soms niet lukte
en hjj gedoemd was:om zich tevreden testellen met glimpjes van de
tribune en spelers, welke hij zo nu en dan door de witte latten van het
hek kon opvangen.- Zo was Spangen en nu? Is de herinnering dan wer
kelijk mooier dan het heden? Is er geen verschil? Er zijn verschillen, na
tuurlijk. Daarvoor is er in de afgelopen "tien jaar te veel gebeurd.
Toch, Sparta is Sparta gebleven
en daarom zral Spangen weer Span
gen worden. De rood-witten hebben
de afgelopen jaren veel moeilijk
heden gehad en hard moeten vech
ten voor het behoud van hun eer
ste klassersohap. De moeilijkheden
zijn schijnbaar overwonnen. De start
was goed. Zondag zullen zij in staat
zijn om- een,stuk historie te laten
herleven. Zij spelen dan tegen het
oude ADO, tegenstander in zovele
competitiewedstrijden 'met nog
meer herinneringen.- "Wij denken
aan Wim Tap, die in een van die
wedstrijden door heer arbiter Mut
ters het veld werd uitgestuurd en
daarna zijn voetbalschoenen aan de
wilgen hing. Wie deze wedstrijd zal
winnen? We houden het op Sparta.
Het is gevaarlijk voor een over
zichtschrijver om in het'verleden te
duiken, dat neemt teveel ruimte in
beslag, en daardoor zoudenandere
clubs in het gedrang komen we
stappen dus nu snel even over op
Peijer.oord. Dat gaat Zondag de
zware uitwedstrijd tegen Haarlem
tegemoet. Gevaarlijk voor de over
kantera. maar niet kansloos. Her
mes DVS. dat we zo graag, om ons
aantal eerste klassers zo groot mo-
gel i ik te doen schijnen, ook onder
door
James M. Fox
Ik volgde fcddy, de chauffeur, om
het gebouw heen naar een kleine
zijdeur rechts, die hjj ontsloot met
een Yale sleutel van een grote bos,
die hij aan een ketting in zijn
broekzak droeg. De deur gaf toe
gang tot een émal trapportaal en we
klommen over de onbedekte hou
ten treden naar de tweede verdie
ping, waar we in een brede L-vor-
mige gang uitkwamen. Eddy deed
een van de deuren open en liet me
in een cuderwetse slaapkamer van
middelmatige grootte, voorzien van
zware verschoten wandtapijten, een
enorm tweepersoons ledikant met
veel te dikke matras, kussens en
donsdekens, Imitatie Louis XV meu
bilair en «en verouderd, maar zeer
gecompliceerd wasgarnituur, waar
onder een draagbaar bidet in Louis.
XV-stijl. Ik grinnikte en vroeg naar
de badkamer en diei was er naast,
een geweldige Inrichting uit de 10e
eeuw; de kuip en de geyser uitge
voerd in zwart, en goud; op de
meest onwaarschijnlijke plekken
pluche voeringen en gekruld hout
werk, Er stond een nog groter bidet
dat gecamoufleerd was. onder een
afschuwelijk beeldhouwwerk van
verguld gips, dat een rustende nymf
en. satyr voorstelde én op roestigè
scharnieren draaide.
Ik grinnikte weer, wenkte dat hij
de Rotterdammers rekenen, heeft
tegen Zeeburgia de grootste kans op
heide punten, maar dan moeten er
meer doelpunten- gemaakt worden
dan afgelopen Zondag tegen DOS.
Zakken we af naar West H dan
zien we dat Xerxes alle zeilen bij
zal moeten zetten, om het zelfde
resultaat van vorige week te be
halen. EDO is Tang niet mis en de
voorhoede van deZebra's zal het
tegen de Haarlemse verdediging
niet gemakkelijk krijgen.
De zonen van de Zeegod trekken
naar- Houtrust om daar HBS de eer
ste nederlaag toe te brengen. Ten
slotte de landskampioenen. Zij gaan
naar Amsterdam om tegen de Vole-
wijekers te bewijzen, dat zij inder
daad ook dit jaar weer ernstige
plannen hebben. Een volledig SW
treedt aan en zal de punten wel
mee naar - de Havendjjk brengen.
De 'Albatros, met volle zeilen liet
zeegat uit!
uit, toen; zij in Rotterdam aankwam
doch een verbouwing, uitgevoerd
door/de s scheepsverf Boele in Bol
nes ónder toezicht van Bureau Ve
ritas: en Scheepvaartinspectie, to
verde haar om in een ongemeen
fraai zeilschip, een lust voor' het
oog' Dit is; getuigd als schoener'
met ^gaffels en een vaste breefok.
kera. Het zeiloppervlak bedraagt
260 vierkante meter. In het schip
staat een 100 p-k. motor, terwijl
twee hulpmqtoren stroom leveren
aan eenaccumulatorenbatterij voor
dé verlichting en bedienen van ra
dio. ien; radiótelefooninstallatie. De
vasté bemanning bestaat uit een
gezagvoerder^ een stuurman, twee
kwartiermeesters, een kok en een
olieman, terwijl er accommodatie
is voor twaalf leerlingen. De be
manning vaart onder de arbeids.
voorwaarden van de groet vaart.
Zij ontvangt bovendien een toeslag
ter compensatie van de overuren,
die op de grote schepen worden ge
maakt.
Als regel - zullen .de leerlingen
een maand aan boord blijven, Waar
na z|j op de schepen van de maat
schappij worden geplaatst om hun
jaar vaartjjd,; 'dat vereist wordt
voor het verkrijgen vande rang
van derde stuurman, vol te maken.
De vaartïjd op de Albatros brengt
voor de leerlingen niet de ver
plichting mee, dat zij bij de Lloyd
in dienst treden. Zij zijn vrij om
eventueel een andere maatschappij
te kiezen, zo goed als de Konink.
lijke Rotterdamsche Lloyd vrij is 'n
keuze te. doen uit «de leerlingen.
Nederlanders-nemen deel
aan oefening „Bulldog"
DENHELDER Uit Den Helder
ns -HJVL luchtverdedigingskruiser
„Heemskerck" vertrokken mét 150
man grondpersoneel van de Neder
landse luchtstrijdkrachten aan boord.
Op de vliegbasis van de HAF,,
Thorney Island zullen z|j de aan
komst voorbereiden van twee Ne
derlandse eskaders, die aan de lucht-
oefening „Bulldog" zullen deelne
men.
De Nederlandse toestellen, acht
tien meteor-straaljagers, zullen Dins
dag a.s, onder bevel van .majoors
Flinterman en Focquin de Grave
overvliegen. - -
Drie residenties zonder
Nederl. troepen
BATAVIA: Van bevoegde Ne
derlandse militaire zijde heeft men
tegenover Aneta verklaard, dat
„uiteraard nog tijdens de maanden
die aan de overdracht van de
souvereiniteit voorafgaan, zal die
nen te worden gestreefd naar een
verplaatsing van Nederlandse troe
pen zodanig, dat bij de overdracht
ook in militair opzicht de nodige
voorbereidingen zijn getroffen".
„Het spreekt vanzelf, dat daartoe
de nodige maatregelen worden ge
troffen binnen het raam van de
Van Royen-Roem - overeenkomst
van zeven Mei en de documenten
betreffende het staken van de
vijandelijkheden van 22 Juni".
De militaire woordvoerder ver-
Waarde het bovenstaande naar
aanleiding van een bericht van
Reuter uit Batavia dat de residen
ties Solo, Banjumas en Pekalongan
binnen enkele dagen door de Ne
derlandse troepen zullen worden
verlaten.
Doopplechtigheid „Mitra"
Hedenmorgen om. even over eli
heeft'mevr.'W. OijevaarBoer, echt
genote van mr J-. J. Oijevaar, direc
teur-generaal van de scheepvaart
van he^ ministerie van verkeer .en
waterstaat, de doopplechtigheid ver
richt ,vau een1 motortankschip; Mitra
geheten, dat in het bouwdok van de
Dok-, en werfmaatschappij "Wilton-
Fijenoord N.V. werd gebouwd. De
doopplechtigheid week in zoverre
af van de normale, dat mevrouw
Oijevaar met het dopen moest
wachten, tot de Mitra met haar
voorschip bij de uitgangvan h«t
bouwdok was gekomen. Toen hakte
zij een draad door en kwam de aan
een takel van een kraan hangende
fles tegen de boegplaat van het
schip terecht. Het motorschip Mitra,
dat is bestemd voor de N.V. Neder
lands-Indische Tankstoamboot Maat
schappij te 's-Gravenbage, meet
twaalf duizend ton en de kiel werd
gelegd op 28 Januari van dit jaar-
Wanneer zich geen tegenslagen
voordoen, hoopt men het schip nog
dit jaar af te leveren, zodat de werf
dan kans heeft gezien dit schip bin
nen het" jaar compleet "te bouwen.
Als bijzonderheid dient vermeld te
worden, dat ook bü de bouw van dit
schip in grote mate het electrisch
lassen werd toegepast. Alleen de
spanningen in voor-, en achterschip
werden .geklonken. De ruime ver
blijven der opvarenden worden alle
voorzien van een kunstmatige ven
tilatie met warme en koude lucht
Voor de 2T landingtanks, die geza
menlijk' een capaciteit van circa
12000 ton hebben, is een speciale
taokschoonmaak-inrichting aanwe
zig. Een enkel-werkende-8-cylinder-
twe etank-Fijenoor d-man-motor van
3600 pk zal het schip een snelheid
geven van circa 12 knopen. Deze
motor zal onder meer geschikt zijn
voor het stoken met zogenaamde
zware olie. Op de vrijgekomen,
plaats in het bouwdok zal Woensdag
over een week de kiel gelegd wor
den van het 17.500 ton metende mo
tortankschip Scherpendrechtdat
voor rekening van Phs. van Omme-
ren's Scheepvaartbedrijf te Rotter
dam zal worden gebouwd.
Merwehaven «tg.; F ALMA (motor) Kal-
BOBT N.B.K. Zwljndrecht olie; JUTLAND
(motor) Hankipudas Fumess Maasha
ven' hout.
17' September
AMSTELDIJK Hamburg H.A.L. Lek
haven ledig; STAD MAASSLUIS Phi
ladelphia Halcyonlljn Waalhaven kolen;
STELLA LVKES Br own vi 11e Lykerline
Merwehaven stg.; SUMATRA (motor)
Newcastle Damco Waalhaven kolen:
COETA (motor) Sunderland Darato
Waalhaven koten.; FIRETHORN West
Hartlepool Er hard Dekkera Waalhaven
ledig; TEESWOOD Ipswich Ehr Dek
kers Waalhaven ledig; MAGNA PETE
(motor) Antwerpen Lenders waalhaven
ledig- DÏONNE Caen naar Emden Ro*-
rama Waalhaven bijl; ARNHEM Har
wich. Hoek van Holland; NORDHAM
(motor) Aarhus Nieuwe Matex Vlaar-
dlngen ledig; HELEN Fmrplay (motor)
Londen Lenders Waalhaven ledig; AL1E
(motor) Jacobsstad Invotra Lekhaven
hout; SHERINGHAM Harwich Hudig
Plcters Lekhaven stg-; BIFROST Calais
Furness Waalhaven ledig; ORANJE
NASSAU Londen Muller; AALSDIJX
New Orleans H.A.L. Rijnhaven stg
EMPIRE PARKESTQN Harwich Boek
van Holland; JACOB CATS .Narvik
Oudkerk Waalhaven erts; CAFITAlN
ARSENE Guillevic St. Malo Worms
Waalhaven ledtg- SETAS motor) Gefle
QUescheepv- 2e Kathaven hout.
GORCH "Fock Antweroe» Ned. Rtjnv.
binnendoor naar Amsterdam.
BATAVIER I Londen Muller Jobsha-
VÉJAVA Boston Wagenborg Maassluis
(Ingez. Med.)
Radiotoestellen type 1949
Pblllpa-, Krres- en Waldorptoostcllen
Wederom uit voorraad leverbaar
le Middellandstraat 73 - Telefoon 80340-
■31293 - Rotterdam!
kon gaan en begon me uit te kle
den. Het bed leek me niet slecht.
De zon wekte me die Zaterdag
morgen tegen tien uur door binnen
te schijnen door het geopende raam
en me op mijn gezicht te branden.
Ik voelde me kiplekker, stond op,
nam een koud bad en kleedde me
in een overhemd en een broek.
Toen ging ik op jacht naar een
scheermes, sigaretten en de geur
van een ontbijt.
Op de gang telde ik nog vijf deu
ren, dus begon ïk bij allemaal maar
aan te kloppen m ie open te doen.
Een zat op slot, drie gaven toegang
tot onbewoonde kamers, die er bij
na precies zo uitzagen als de mijne.
Achter de vijfde deur, helemaal
aan het eind van de gang, was de
schacht van een goederenlift.
Ik sloop, naar beneden, liep voor
bij de deur waardoor ik de vorige
avond was binnengekomen en
kwam in een grote zaal met balken
langs de lage zoldering en overal
tafeltjes met rode tafelkleedjes en
vergulde Weense stoeltjes. Scbuin
tegenover me was in de hoek een
halfronde bar en' in de hoek er te
genover was een vrij grote dans
vloer met een podium waarop een
mahoniehouten vleugel stond, wat
stoelen en een paar ijzeren muziek
standaards, Rechts van me was een
kleine garderobe afgeschut naast de
hoofdingang, waarvan de draai
deuren naar een ruime veranda
leidden die. langs de hele breedte
van het gebouw liep en die van de
dansvloer gescheiden - was door
ouderwetse erkerramen.
Er scheen niemand aanwezig te
zijn. Ik keek geamuseerd rond, ging
naar de trap terug en rioop naar
het souterrain. Weer een L-vormïge
gang, maar veel smaller, deuren
met bordjes waarop stond aange
geven waar de jochies moesten zijn
en waar da meisjes; dan nog twee i
afgesloten deuren. Boven aan de L I prima, prima,
stond een deur op een kier. Er
door klonk het geluid van aarde
werk en glazen, die worden afge
wassen. Ik wandelde binnen in een
ruime blauwbetegelde brandschone
keuken.
Een kleine gespierde man met
een eivormige, kale, glimmende
schedel, een verstelde witte broek
en uitgerafelde oude tennisschoenen
aan stond gebogen over een reus
achtige dampende gootsteen en ma
nipuleerde op zscr. deskundige ma
nier met oen geweldige stapel vuile
borden. Ik keek enige ogenblikken
naar zijn druk bezige achterkant
voor ik hem floot. Hij draaide zich
langzaam om. een druipend bord in
elke hand en staarde me onnozel
aan. Hij bleek een ineengeschrom
peld Chineesje te zijn met een huid^
die de kleur en de samenstelling
had van oud stro en strak gespan
nen was over zijn abnormaal hoge
jukbeenderen.
„Jij nummer één kok?" Insinueer
de ik.
Hij vertoonde een brede grijns,
alsof ik hem gevleid had. „Ja. Mij
Jöhnnie Wang," gaf hU toe en knik
te enige malen als om het goed vast
te stellen.
„Mij wensen groot ontbijt, heel
goed. heel vlug," zei ik tegen henx.
,Hap hap!"
Hij gehoorzaamde onmiddellijk.
In minder dan vijf minuten stond
de zaak voor me: een liter toma
tensoep, een soepbord beladen met
ham en eieren, een voorraad bruin-
geroosterd brood met boter en dik
marmelade er op en een pot hete
zwarte Costa Rica-koffie. Het beste
maal, dat lk in jaren gezien had.
Hij ging weg terwijl lk toetastte en
toen ik op mün kamer terugkwam
wag die opgeruimd, het bed was op
gemaakt en op een stoel bij de was
tafel lagen een schone handdoek;
een scheerkwast, een veiligheids-
scheermes én een stuk zeep. Als een
Chinese bediende goed is, dan is h|j
(Wordt vervolgd)
Jehova's Getuigen zoeken
't steeds hoger-op
AMSTERDAM. De „strijd"
tussen de justitie en de. Getuigen
van Jehova gaat onverminderd
voort. Bijna iedere maand zijn dit
jaar in verschillende plaatsen vaa
ens land (vooral in het Zuiden)
leden van deze religie door agenten
van politie opgebracht met proces
verbaal, omdat zij op straat gecol
porteerd hadden met hun tijd
schrift.
In het merendeel der Nederland
se..-gemeenten mogen zij hun tijd
schrift op straat te koop aanbieden,
in sommige plaatsen echter maakt
de politie gebruik van een gemeen
telijke verordening, waarbij het
(soms in bepaalde straten, soms op
bepaalde uren) verboden is te
„venten zonder een daartoe strek
kende vergunning." Tussen de Ge
tuigen van Jehova en de politie
bestaat een verschil in opvatting
over dit „venten"; de eersten zeg
gen, dat zij „evangeliseren", de po
litie is van mening, dat z(j „ven
ten".
Bij de justitie heeft deze kwes
tie de Hoge Raad nog niet bereikt.
„Deze zaak heeft niets te. maken
met godsdienststrijd of vrijheid
van drukpers", zei Vrijdag de offi
cier van justitie bij de arrondisse-
menls-rechtbank in Breda, waar
voor 5 Getuigen van Jehova, die
door het kantongerecht aldaar
ieder tot 10,— of 5 dagen waren
veroordeeld, in hoger beroep te
recht stonden.
De officier was van mening, dat
het vonnis van het kantongerecht
juist was en vroeg daarvan beves
tiging.
„Deze zaak heeft wel degelijk te
roaken met de vrijheid van druk
pers", betoogde de verdediger in
zijn pleidooi, „het gaat hier om
bescherming van de eerste mense
lijke rechten en vrijheden." „In
dien men de activiteit van de Ge
tuigen van Jehova niet wil be
schouwen als evangelisatiewerk-
zaamheden," aldus pleiter, „dan
nog worden ze dus in bescherming
genomen door art. 7 van de Grond
wet."
Uitspraak op 30 September a.sr-
Deze zomer ie Vlisslngen bezocht door
ruim 20.000 Belgische dagjesmensen. De
helft hiervan heeft ook een rondrit over
Walcheren gemaakt. Op 23 Septem
ber a.s. begint ln West Brabant de bie
tencampagne. Men verwacht een zeer
ruime aanvoer. Van 24 September tot
en met 3 October wordt ln de schouw
burg „Casino" te 's-Hertogenbosch een
internationale poppententoonstelling ge
houden.
Aangekomen schepen
S 18 September
OSSENDRECHT, Casablanca V- Om
meren VI aarding en fosfaat; MUL AN
(motor) Hamina Mublo 2e Kathaven
hout; GUNILLA Londen Waltcheepv..
Binnenhaven stg.: ELLA Uxpil* Muller
Waalhaven perlet; RONAN (motor) Huil
Furness 2e Kathaven kolen; VENIS-
S1EUX Calais Worm» Waalhaven ledig;
JURGEN Frltzen Ottexbacken Spedlco
Waalhaven erts; CAMROUX I (motor)
Londen Lenders Waalhaven ledig;
PRINSES BEATRIX Harwich,Hoek van
Holland: FAIENCE (motor) Hull Len
ders Waalhaven ledig; TEXEL (motor)
Boston Vonk Maassluis ledig; MIES
(motor) Newcastle. Vermaas Waalhaven
kolen; CIRCE Caen Rhenan Waalhaven
erts. HAGNO Dublin Hudig Veder Mer
wehaven vee; INSPECTEUR MELLEMA
(motor) Amsterdam Van Es Lekhaven
ledig; JAMAICA Domsjo v. Ommeren
2ë
Kathaven hout.
HUMMEL Antwerpen.B.S.A. bijleggen
Maassluis.:
HOLD ERNE NE HulL Er h. Dekkers.
Waalhaven ledig.
MARIE LOUISE Buenos Ayres Muller
Maashaven graan
AAR, Tynemouth N.R.V., binnenhaven
klei.
SAND AR. Gdynia Udeu binnenhaven
rails.
Verfcrokkm ■sehHp«n
16 September
KENTUCKY. Beckton; MAGRIX, Huil
MOUNT BLAIR. Bo'nesst NJORD. Go
thenburg; KEIZERSGRACHT, Veerej.
GANGES slot. -Nantea; BRUINVISCH,
bergingsvaartulg. Haisboro Sands;
BEAULY FIRTH, Bo'ness; MARIA.
Neastved: WATERMAN. Batavia; SIR-
VA, Londen; DOMSURGH, Casablanca;
V/ARMIA Gdypla. BOMMA, Oslo MA
GAR1TA, chandris, Blyth; DXJIVEN-
DUK. Vancouver vla Antwerpen; SEA-
BROOK, LlaneJIy- BRETAGNE, Haifa;
NAUTILUS Naestved; KILLURIN, Hull;
BENLAWERS. Hamburg; AXEL Bueno»
Ayres; VIENNA. Harwich; FRANCES-
CA. Antwerpen; DEMOCRAAT, Brussel-
17 September
DUKE OF YORK Harwich: NESTOR,
Algiers; RIO GUALAGUAY Buenos
Aires vla Antwerpen.
,Nw. wind, sty ve bries, flinke deining,
buiïg.
SUSSEX Hull: ZEUS, Leningrad;
KATHERINA, Hull; STRYPE. West
Hartlepool; PRINSES BEATRIX Har
wich; KOTA BAROE, Aalborg.
Troepen- en passagiersschepen
naar en van Indonesië
ASTUBIAS thuis 16 op 350 myi West
v Siberoet.
GROOTE BEER uitg. p 15 kaap Gu-
ardaful n Batavia.
INDRAPOERA ultg. 17 te Singapore.
KOTA INTEN thuiB 15 nam. 5 nur.v
Aden n Suez.
SIBAJAK thuis 16 nam. 4 u. v. Aden
n. Port Sail.
WATERMAN v R'dam n Batavia 19
nam. 6.55 u. in zee.
ZUIDERKRUIS IS vm. v. Tandjong
Priok via Aden n R'dam.
(irote Vaart
ATLAS 19 v Gothenburg te A'dam
verw.; AMSTELDIJK 17 v Hamburg te
R'dam. AALSDlJK .17 v New Orleans
te R'dam; ABBEDUK 18 v Boston
Mass. n Baltimore; ALMDUK n New
York 16 op 22Ö mijl ZZO van Sable eii,
ALFHERAT p 17 de Abrohosail n New
York; AMSTELKERK uitg. 17,te Dover;.
AARDIJK thuis 16 op 1200 mijl WZW
van FJores (Azoren) AKKRUMDI-FK
pass. 16 Pico (Azoren) n. Gulfhavens;
ALAMAK n Narvik IB dwars van Sum
landet' ALCHUBA thuis 17 te Genua;
ALDABI thuis p IS nam. Fernando No-
ronha n Las Palmes; AMSTELVEEN
n Bombay 16 op 120 myi Z.W. van Ras
Tar tak; ANDIJK 16 te Tamplco;
ARENDSKERK uitg, 17 nam. te Fre-
mantle.
AMSTELLAND 16 van Amsterdam n.
Zuid Amerika; ALBIREO 17 te Koer
weit.
HAAHN IB v Hamburg te Adam
verw.BRITSUM 18 v Boca Granda n
Wast Europa; BANDJERMASIn 16 te
Benna; BAUD 17 v Singapore n Bela-
wan; BENGKALIS thuis 17 te Port
Soedan.
CAMPHUYS 15 r Sorong n :Morotai
CONGOSTROOM 16 te Novo Re don da.
COTTICA IB van Amsterdam naar
West Indië.
DEO DUCE 19 v Kopenhagen te
A'dam verw.; DUTVENDIJK naar Van
couver 17 te Antwerpen; DELFLAND
naar Buenos Ayres 17 te Las Falmas
DRENTE naar Karachi en New York
18 op 180 mijl ZZW v Bombay.
EDAM, naar New York, 16 op 600.
mijl Oost van Cape Race; EEMDIJK
naar New York 16 op 100 mljl West
van ScUly.
FLEVO pass. 14 Cristobal; FRIES-
LAND naar Batavia 17 ta Singapore.
GARGET 17 te New Orleans;' GOOI
LAND naar Buenos Ayres l«-27 des
nachts dwars van Kaap Blanco; GQR-
DIAS 15 van Piraeus naar Dubrovnlk;
GROOTEKERK thuis pass. 17 van Finis-
terre naar Havre.
HECUBA naar Barbados 10 op 600
mijl Z.W, van' Fiores (Azoren); HELE
NA naar Southampton en Amsterdam
16 op 240 mijl N.O. van Santa Maria
(Azoren); HOOGKERK uitg.. pass. 17
Kaap Blanco naar Dakar; HYDRA pasa.
16 nam. Lizard naar Fort de France.
ITTERSUM 15 van Basrah naar Aba-
dan.
JACOB CATS 17 van Narvik te Rot
terdam; JAARSTRO OM 16 van Lome
naar Kotonou« JAPARA (Lloyd) naar
Java 17 te Belawan Deli; JOBSHAVEN
16 van Freetown naar Tabou.
KONINGIN EMMA 13 Van Trintdad
naar Curasao; KAR OSS A 16 van Ma
cassar naar Laboehan Badjo; KERTO-
SONO thuis pass. 17 Kreta.
LIMBURG 18 v.m, te Kaapstad verw.;
LARENBERG pass. 16 Dungeness naar
Via a r dingen; LEOFOLDSKERK thuis p.
16 Kaap Bon- LEUVEKERK thuts 17 te
Madras; LIEVE VROITWEKERK thuis
pass. 16 vun. Perim nnar Suez; LISSE-
KERK ultg. 17 te Genua.
LEERSUM 16 van Montreal naar Hol
land; LARENBERG 17 te Vlaardlngen,
MANTO 13 van Cristobal naar Bar-
ranguilla; MUIDERKERK thuls pass. 18
"s avonds Kaap Blanco naar Havre;
MAASKERK 16 van Lagos naar Port
Harcourt; MAP IA 17 te Manilla; MA-
RIEKERK naar Kobe 16 op 120 mijl
Oost van Formosa; MATARAM ultg..
pass. 17 Malta naar Fort Said: MENTOR
17 te Haifa; MODJOKEHTO 16 te Ba-
11k Fapan.
NESTOR van Botterdam near Algiers
17 v.m, 2.40 In zee- NQTOS 14 van Cap
Halt! naar Caracol; NOORDAM naar
New York, 16 op 200 mijl O van Sable
Eilanden.
OSSENDRECHT 16 van Casablanca te
Vlaardlngen; OBERON 16 te Demerara;
ORANJEFONTEIN thuis pass. 16 Moga
dishu naar Suez.
PROMETHEUS 14 van Aden naar Ba-
Ilk. Papan; PRINS WILLEM m thuls
16 nam. on 740 mijl O. van Belle Isle;
POELAU LATJT ultg. pass. 17 Straat
Messina naar Port Said: FOLYDGRUS
pass, 17 Ouessant naar Londen en Am
sterdam; POLYPHEMUS 16 van Snera-
baüa naar Pladjoe; PRINS ALEXAN
DER pass. 17 Cape Wrath naar Ham
burg; PRINS WILLEM TV pass. 17 m
Scllly naat Montreal.
RANDKERK ultg. IT te Genua: HON
DO 17 te Manilla; RADJA IB van San
tos naar Rio de Janeiro; REMPANG
thuis 17 te Aden: RUYS pass. 10 Mo-
zambtoue naar Lorenzo Marques; RUN
pa». 16 Lag Palmo» naar Freetown;
RIJN KERK thuis 16 van Manilla naar
Singapore.
STAD ALKMAAR 18 van Philadelphia
te Amsterdam- STAD MAASSLUIS 17
v Philadelphia te, Rotterdam; SIAOE.
naar Batavia 19 te Aden, SLOTERDUX
pass. 15 Straat Florida naar Savannah;
SOMMELSDIJK 17 van Batavia- nnfflr
Singapore en New York; SALAWATI
naar New York 18 op 90 mijl W.N.W.
van Floras (Azoren); SLAMAT ultg, 17
te Colombo; SOESTDUK toasa. 16 nam-
Algiers naar Halifax; STAD DOR
DRECHT pass. 16 Kaap Sao Vincents
naar Amsterdam: STAD LEIDEN thuls
15 op 200 mtu o. van Vizag.apatam:
SWARTENHONDT 16 van Menado naar
Broko. - V
TJTPONDOK 15 van Hongkong naar
Manilla- TJIP AN AS 15 van Adelaide CT-
Singapore- TIBERIUS 14 te La GuayraJ
1AWAL1 uitg. 17 te Southampton; TTBA^
thuls pass. 17 Finlsterre naar Antwer-
PVOLENDAM. thuls IS op 300 mijl ZZO
van Cane Race; VAN OSTADE 17 te
Alexandria; VAN HEUTZ 16 van Swa-
ipw naar Hongkong; VEENDAM thuls
16 op 150 mijl Z. van Cape Race;. VE
NUS pass. 10 Rhodos naar Triest.
WINTERSWIJK pass. 1? Ouefisar.fc naar
Rotterdam; WELTEVREDEN 15 van
Semarang naar Soerabaja; W.AIW&-
RANG 17 te Soerabaja; WESTEHDAM
thuls 16 op 700 mijl W. van Seilly;
WESTLAND thuls 16 op 300 mljl ZZW
van Lissabon.
ZAAN 15 te Kemi; ZONNEWUK p.
IT Ouessant naar Amsterdam; ZWIJN-
DRECHT naar BUlmgbam 15 op 250 mljl
Z.O v. Cape Race; ZEEMAN 17 te Sin
gapore.
Korte vaart
ALBATROS. 18 v; Norrkoplng naar
L-ithoyen; ANNEGIENA, 16 v Oxelo-
sund n. Den Bosch; AUDAClA, 16 v.
Hapranda n. Dordrecht
BARENDSZ. 16 v. Wflhelmshafen n.
Bo'ness; BREM. 19 te R'dam verw.
CERES, 16 te Londen: CANADA, 15
v. Dundee n. Methll; CASANA. p. 16
Viissingen n, Kopenhagen; CURACAO,
14 te Casablanca; CONSTANT. IB van
Bo'ness n. Grangemouth; CAHFO," 16 V-
Antwerpen n Garston.
DEMOCRAAT. 17 te Brussel; DIRK,
14 te Goole; DE RUYTER, 16 v. Zaan
dam n. Em den. j
ELSENBURGH, 16 te Londen; EVERT-
SEN, 16 te Paskallavik.
FIAT, 15 te Londen; FREDERIK, 16 v.
Delfzijl it. Southampton; FEROCIA, 16
v. Dogenham n. Borga-
HEBE NOBEL, 15 v, Delfznl o. Ips
wich; HOUTMAN. 16 te Bo'ness.
JAVA, 16 v. Kiel n. Sunderland;
JOOST. 15 ta /naden; JACOBA CATHA-
RINA. p. 1C Iloltenau n. Gdynia; JACO-.
BA, pass. 16 Kiel.
KEIZERSGRACHT, 17 te Veere; KU-
ViT, pass. 16 Brunsbuttel n. A'dam.
LEUVEHAVEN. 13 v. Casablanca n.
Saffl; LIES, 16 V. Tonefors n. A'dam.
MATAR N., 19 v. Dublin te R'dam
verw-; MERWEHAVEN, 14 te Duinker
ken; MIRFAK N., 14 te Marseille; MA-
ItAAT V, 15 te Antwerpen; MOBY-
DICK, 13 v. Hernosand n. R'dam; MAH-
TTNI. pass. 18 Brunsbuttel; MIZAR, 16
v, Plymouth n. Amsterdam-
NASSAUHAVEN, 16 v.Kopenhagen,
n. Rotterdam.
OISE. 16 v. A'dara n. Parijs; ORANJE,
IG v. Hamburg n. Bremen; ORION, pass.
16 Kiel n. R'dam.
PRINSENGRACHT, pass. IB Bruns
buttel.
ROCKET, pass. 16 Kiel; RIKA. 16 V.
Newcastle n. Kopenhagen.
SlLVAPLANëA. 16 v. Antwerpen n.
Kopenhagen; STRABO. 16 V. A'dam n.
Kopenhagen; StlvRETTA, 17 v. Lon
den n. Hamburg; SOEMBA, IS te Bor
deaux.
TEMPO. 15 V. Hull n. Hamburg; TIL
LY. 14 v, KafïO n. Zaandam; TON3, 16
v. A'dam n. Delfzijl; TWEE GEBROE
DERS. 16 v. Wasklot it Zaandam;
VHJJBURGH, p. 16 Oporto n. Casa
blanca; VIKING. 16 v. A'dam n. Oxelo-
sund; VELOCITAS, IS te Newcastle;
VENUS, 15 v. Kiel a. West Hartlepool;
VIRGO, 16 V. Kiel n. HulL
WIM, 19 v. Hamburg te R'dam verw.;
W1CKENBURG, 14 v. Casablanca n. Bor-
deaux: WIM (Vermaas),-10 te Wilhelraa-
ba£en.
ZWANTIENA, 14 v. Cork n, Dublin;
ZEELAND, 15 v. A'dam n. KieL
Taakvaart
AGATHA 13 v. Batavia n Pladjoe;
.ANTONIA 12. v,.ManUla-n Mlxi;_ALET-
TA' 15 "v Bangkok n Pladjoe.
BARENDRECHT p 17 vm de AbrOi-
hos ell. n Buenoa Aires.
CLEODORA 20 te Buenos Ayres
verw. daarna La Plata en Curacao;
CLAVELLA 20 Sept. te R'dam gereed
met dokken daarna verm. Lissabon en
Curacao; CERONIA p .18 nam. Socotra
18 vm. te Aden verw. daarna Mena al
Ahmadl; CHAMA 16.te Miri daarna
Pladjoe Singapore; CISTULA 16 V Sin
gapore n Pladjoe.
ESSO DEN HAAG p 17 Sombrero Eli.
n PernisENA p 17 Straat Armuz naar
Bombay.
GEMMA vertrekt 20 v Sunderland a
-Curacao.
JULIANA vertr, 21 v R'dam n Cu
racao.
LUC1TA p 17 Land's E^d n Heysham.
MAGOMA p 16 Algiers 23 te Tel Aviv
dsarna Haifa verm. Mena at Ahmadi en
pernis- 1VHRZA 14 te Pladjoe daarna
Miri; MURENA p 16 Kaap.Guardaful n
FortSaid daarna Kuweit en Pernls.
MALVINA 17 te Miri daarna Pladjoa
en Singapore.
ONDINA 18 te Port Said daarna Aba-
dan. Colombo en Singapore; OLEUM 14
te Grangemouth; OMALA 27 Sept. te
R'dam gereed met dokken daarna Cu
racao.
STANVAC PENDOPO 15 te Singa
pore; SAID J A 17 te Singapore gereed
m. dokken; SAROENA p 17 v Natuna
eil n Pladjoe; SUNETTA 16 v Pladjoe
n Singapore.
TARIA vertr, 26 v Kaapstad n Aba-
dan daaraa Engeland en Continent-
Tibia 16 te Havre daarna Rouaan en
Abadan.
Buitenlandse schepen op
weg naar Rotterdam
BJORNVIK 13 van Nemours.
CARMELFJELL van Chicago 13 t»
Montreal.
EMAzs'UELE yan Parodl naar Jack
sonville 19 verw.; ELENA Parodi 10 van
Brownsville.
GUDRUN MAERSK 14 van New York
via Rouaan.
HEKTOS van Helsinki 19 verwacht
JELO van Oslo IS verwacht.
MACACIN van Pepel 18 verwacht;
MARIE LOUI5E van Roaario IB verw,
PERR1GNY van Bordeaux 19 verw.
RAPHAEL S em mes van New York 19
verwacht.
Sleepvaart
Tyne met zuiger en 2 bakken pass.
15 Ouessant naar .Amsterdam.
Waterstanden
Fannerden—Usselkop 1.60; IJsselkop—
Malb. Haven 1.55; Malb, HavenWjjk
bij Duurstede 1.10; Wijk bij Duurstede—
Vreeswijk 1.35; IJsselkopDoesburg
1,10; Doesburg—Zutphen 1.30; Zutphen
Deventer 3.35; DeventerKaterveer
1.70; Waterh. bij Arnhem 6.16; Nijme
gen 5.78 2; -minste waterdiepte Waal
2.10; Keulen 32; Lobith 8 2; Deven
ter 56 +3.
WAARNEMINGEN
Luchtdruk: 1012.6; wind: W.N.W, 4;
temp.; 15.Bmax,-. 17.8 {gistermiddag
4.40 min.; 14.6 (gisteravond 11.40
u.) s weersgesteldheid: bewolkt.
18 Sept.; Hoog water te Rotterdam;
le tij 0.04, 2e tij 12.46.
19 Sept.; Hoog water te Rotterdam:
le Uj 1.41, 2e 14.08,
Marktberichten
BERKEL EN RODENRIJS
Vrijdag 16 Sept. *49. Komkommers
I 15—19. II 10—16. III 6—9. Bloemkool
IA 53. I 3312. II 18—27. Sla'I 12.10—
15,80, II S.3010 50. Perziken 8.70—
10,50. Meloenen 1444 per 100 stuks.
Tomaten I 18—18. U 16—19. III 10—17.
Druiven 52—66 Rode kool 5.70—8.80 per
100 Hg. Stok FrinEeaseb. 42—59. St.un
Prinsesseb. 3335, Duitse bonen 2142
Pronk bon't 17—28. Snijbonen 4»'. 7L
Spinazie 4- 7.40. Postelein T4"
Andijvie 12—18. Waspeen 6.40—8,10.
yieb 7.70—3.80 per 100 kg. Rabarber
5—8.20, Kroten 11.10—1B.80. Selderij 3—
4 60. per 100 bos. Komkommerstek 7—8.
Slavelleu 10—13 per 100 kg.
