N.Z.HR.M.
Z.H.M.t.R.v.S.
Duizenden schipbreukelingen
jaar
reddings
wezen
in ons
land
DE REDDINGBOOT
Zeehelden
Wie dertig jaren schipper was
weet veel te vertellen
Wakk're jongens, Hollands trots,
'Waar ons hert van kan verdragen,
Als je rappe lijf durft wagen
In het woedend golfgeklots.
Die gevaren vreest noch dood.
Als ge redden kunt vit nood.
!t Grove, buis om forse borst
Dekt een harte not erbamen
Als g'een drenkling In uw amen
Door de wilde branding torst.
AU' ge vrouw enkind vergeet
Bij des scheep'Mngs bange kreet.
.'t It een stuk Oud-Holland waard,
Brave -mannen in den lande.
Trouwe wachters op dé stranden,
Moog je lang nop zijn gespaard.
Of geen mens je namen weet,
*k Denk, dat God ze niet vergeet.
ding uit in sloepen of vletten, raet
roeiers bemand. Heldenmoed moes
ten vooral deze kerels opbrengen,
om in hun wankele schuitje de
branding en.de w.ilde zeeën te
trotseren. Velen hebben in de af
gelopen 125 jaar bij hun pogingen
anderen te redden dan ook zelf het
leven gelaten, bij de N.Z.H.R.M.
alleen al 143.
36 vaartuigen
Later kwamen de stoomredding-
boten en tegenwoordig worden
bijna alle reddingsvaartuigen met
motoren voortbewogen; - Alleen de
N.Z.H.R.M, heeft ;;nog acht roei-
reddingboten - en -vletten in ge-
bnük, c.a. in Katwijk en Noord-
wijk. Het ligt echter in de bedoe
ling ook deze vaartuigen zo gauw
als de geldmiddelen het toelaten
van motoren té voorzien.
De N.Z.H.R.M. heeft, behalve, ,1de
a cht roeiboten tien mptorstrand,-
reddingboten. in gebruikt Het' 'zifn
vaartuigen van een meter of acht
Terwijl Dorus Rijkers heldenda
den verrichtte aan de Noordkant
van onzekust, trad schipper C.
V. d. Kloóster uit Burghsl-uis niet
minder moedig op in het Zuiden.
EEN '(MfcSWV
REDDING
IN VOLLE ÏÏWS'imf&Z
ZEE leffijn
lang. die op de wal zijn onderge
bracht en als ze nodig .'.zijn., op
wagens met paarden of tractoren
ér voor naar.het strand worden
getrokken.
Tevens heeft, deze- - maatschappij
tien grotere'--motorreddingboten,
waarvan wel' de bekendste :zijn
met bun schippers de „Insulinde"
in Oostmahorn (Mees- Toxopeüs),
de „Brandaris" op -V Terschelling
(Klaas Tot), de „Dorus Rijkers" te
Den Helder (P.-W;: Eot}, ;dé „Neel-
tje Jacoba" te Uniüiden" '<L
Meulen) én de„(Arthur" te Sche-
VenlngenV'(W, de'Bruin);^:
-^Dé'-ZbldHollahds^ Maatschappij
heeft een veel korter stuk'kust en
dan ook maar acht',stations;;. Ter
Heide, Hoek vari.Holland, Stellen
dam, Ouddorp, .Veeré, West-Kapel-".,
le, Breskens, Cadzarid. Alle. vaar
tuigen van deze maatschappij zijn
van motoren voorzien. Zij ."beeft
haar vier grote reddingsboten.;, aan
of bü de Nieuwe Waterweg" én de
Schelde liggen, de President: Jan
Leis" te Hoek van Holland, da
„Koningin Wilhelmfna" te Stellen
dam, de „President J.rrV. Wierd-
sma" te Breskens' 'en de „Maria
Carolina Blankenheyin" te Veefe,
Kent men van de N.ZJÏ.RM. de
namen van bekende redders,
Dorus Rijkers, Coen Bot (record
houder met 640 geredde personen}.
Jan Cupido, Mees Toxopeus. ook
de Zuidhóllandse Maatschappij
beeft haar bekende mannen, da
verschillende loten van de familie
Van der Klooster in Burghsluis, ;C.
v. d. Heuvel in Cadzand en de te
genwoordige schipper, te Breskens
en Ter Heide J. Slis en J. v. Dam,
die beiden ook jaren in Hoek van
Holland hebben gezeten. Ook. Wil
lem de Jager (Stellendam), A. Min-
nebo (Veerej en A. Brinkman
(Hoek van Holland) hebben al .ge
toond redders van formaat te zijn.
Dat zijn zo een paar namen. Wij
zouden er veel meer kunnen noe
men. Want er zijn honderden red
ders geweest en de een deed in on
verschrokkenheid en bekwaamheid
nauwelijks voor de .- ander onder.
Alleen in Hoek van Holland b.v.
zijn in de afgelopen 125 jaar?dui
zend geredde 'schipbreukelingen
aan land gebracht
In tótaal heeft de N.Z.H.RM. In
125 jaar 7316 schipbreukelingen
binnen gebracht en de Z.H.M.t.E.v,
S. 2530;
Beide maatschappijen hebben
hun bestuur. Maar de dagelijkse
leiding en het, toezicht is bijde
K.Z.H,R,M. aan de directeur H. Th.
de Booy opgedragen en bij de
Zuidhollandse Maatschappij aan-da
inspecteur _A. J. Drenth. De eerste
is oud-marine-officier, de laatste
oud-le stuurman bij de grote vaart
(ook bij de grote zeilvaart).
Wij willen dit overzicht beslui
ten met de opmerking, dat.de bei
de maatschappijen, die zulk een
enorm belangrijke taak verrichten,
zonder enig overheidsgeld werken
en hun zeer hoge kosten -geheel
moeten dekken .uit giften, legaten,
bijdragen rt. contributies van- par
ticulieren. Waarmee wij maar wil
len zeggen
Oud-schipper C, Bot uit Den.
Helder is recordhouder wat het
aantal geredde personen betreft.
Niet minder dan 640 mensen red
de hij het leven.
By de uele geschenken, die oud-'
■schipper C. v. d. Hemel kréég, is
ook een' horloge van de Engelse
koning,
