Nederlands vliegtuig met 29
Joodse kinderen vermist
HET ROTTERDAMSCH PAROOL
Aangekondigde landing te
Oslo uitgebleven
Nederland kan zich wel
redden zonder Indonesië
paarden
in een stal
Onherbergzaam terrein
bemoeilijkt onderzoek
ONGERUSTHEID OVER DAKOTA VAN AERO-HOLLAND
Verslagenheid
r
De bemanning'van
de PH-TFA
Indonesië heeft alles te verliezen bij
Nederlandse onverschilligheid
Deskundigen'maken zich iceinig illusies
over een geslaagde, noodlanding
Radio-Oslo steunde
naspeuringen
Oost-Indonesië is zeer
tevreden over RTG
Nijpende voedselschaarste
thans de kop ingedrukt
Boerenstand gaat het
minder goed
4 en 25 December
zijn rij-Zondagen
SOWJET-UNIE
Enige harde feiten
9e Jaargang, no. 273
Bed en Adm Lange Haven 141. Schiedam
Tel 49300 Aboon pri|s: per week 0 32
per kwartaal /4.10 losse nummers /0.09
Opgericht door de Stichting „Het Parool"
DE SCHIEDAMMER
.Maandag 21 Novemier 1949.
Uitgave NV, De Nieuwe Pers Postgiro
398644 Bankier. Amsterdamsche Bank
-te Rotterdam Directeur: B de .Vrje»
Hoofdredacteur: W. B. F. Schaper
OSLO. Met 29 Joodse kinderen uit Marokko die ln Noorwegen op
va cautiezouden 'gaan met twee Zweedse verpleegsters ell met.vfer Neder
landse leden van de bemanning'is gisteravond een Dakota van de Aero-
HoUand boven Oslo verdwenen. Drie minnten voor zes had radio-telegrafist
M Westenberg aan de toren van het vliegveld Fomebu bil Oslo geseind,
dat bet vliegveld de landing zou beginnen. Toen verbrak hij het radio
contact, Tien minuten verstreken, doch boven het vliegveld werd geen
motorgeronk gehoord, dat de komst van de PH-TFA aankondigde. Het
eerste kwartier wekte,dit geen verwondering..Op het vliegveld werd ver
ondersteld, dat'de, piloot door ;slecbtzicht gedwongen was de manoeuvre
nog eens te herhalen. Doch bevreemdend" vond men op het vliegveld toch,
dat de telegrafist niet opnieuw radio-contact met de toren zocht. Toen dit
te lang duurde heeft men onophoudelijk het vliegtuig opgeroepen, maar van
de TFA is geen antwoord meer gekomen. Met man en muls is het vliegtuig
in de dónkere kille nacht boven Oslo verdwenen en meer dan vijftien uur
later was er nog niet het geringste teken, dat omtrent het lot van de 35
inzittenden iets meer zekerheid gaf, dan de verschrikkelijke vrees, dat allen
;ekomen.
L. FROUWS
gezagvoerder
Tweemaal in de loop van de avond
heeft Radio-Oslo gisteren de bevol
king vap Zuid-Noorwegen opgeroe
pen alle gegevens welke men over
het vliegtuig kon verstrekken on
middellijk aan het vliegveld te mel
den. Het gevolg was een stroom van
berichten uit dé meest verschillende
gedeelten van die streek, dat men
het vliegtuig had horen rondvliegen.
Tientallen Noren gaven echter ook
door, dat zij explosies hadden ge
hoord. Doch ook op deze berichten
kon men moeilijk bouwen, omdat zij
soms uit gebieden kwamen die wel
vijftig kilometer van elkaar waren
verwijderd. En het enige dat men tot
nu toe zeker weet, is dat het vlieg
tuig een minuut of tien voor het zijn
landingsbericht doorgaf boven het
stadje Moss aan de Oslofjord vloog.
Gezagvoerder Frouws, die reeds
5500 vlieguren heeft gemaakt, kende
de omgeving van het vliegveld Oslo
nauwkeurig. Vorige week Dinsdag
was hij er nóg'geweest om een der-
tigtal- doodse-kinderen -van het Noot-»;
se Relief Committee'fcriEurope uit
Noorwegen naar Palestina te'bren
gen. Zondagavond zou hij in Oclo
terugkeren met 29 andere Joodse
kinderen, die hij in- opdracht van
hetzelfde comité uit Tunis had ge
haald. De kinderen zouden in Noor-
1 wegen een lange vacantie doorbren
gen voor ze ook naar Palestina zou-
j den gaan.
Frouws wistdus, dat' de omgeving
van het vliegveld bestaat uit burg-
Het verongelukte vliegtuig.
achtitf terrein met juist ten noordén
van Oslo bergen, tot 514 meter hoog
te. Langs de lange Oslo-fjord heeft
hu' zijn weg haar de Noorse hoofd
stad gezocht, doch' deze keer heeft
hij haar niet gevonden. In de regen
achtige avond is hjj verdwenen eh
hoewel talloze Roode Kruis-colon-
nes zijn uitgetrokken om het ver
dwenen vliegtuig' op te sporen was
vanmorgen'om negen uur nog niets
gevonden.
Lange tijd heeft men op Ypéqbufg
de hoop gekoesterd, dat. de piloot,,
toenhij mérkte, dat zijn radio het
niet meer deed, er de voorkeur aan
had gegeven naar een gemakkelijker
luchthaven terug te keren. Zelfs aan
de mogelijkheid, dat hij naar Schip
hol zou vliegen werd gedacht'en een
tijd lang werden alle lijnvliegtuigen
van. de KLM ver. uit de omving van
Schiphol verbannen. Toen het vlieg
tuig bij Oslo was bad 't nóg voor vijf
uur benzine aan boord. Daarmee
had het Schiphol gemakkelijk kun
nen halen. Doch om elf gisteravond
toen die vijf uur reservé waren ver
streken, was er nog geen enkel be
richt. En de hoop werd. steeds klei
ner. Toch wilde Frits Diepen, eige
naar van de Holding Company van,
de Aero Holland de hoop niet op
geven: .misschien is hij op Hamburg
geland," gaf liij ons met ongeruste
stem te kennen. Maar toen ten slot
te tegen twee uur 's nachts na ein
deloze moeite,'met Hamburg contact,
was opgenomen, bleek ook die laat
ste hoop vergeefs. „Misschien is hij
nog op een stukje, strand geland?";
-Doch 'intussen - bad' Frits Diepen om
één uur besloten, dat hR de familie
leden niet langer ongewaarschüwd
mocht laten.
Om drie uur in de nacht tenslotte,
toen 'vele leden van het personeël
van Ypenburg en de daar zetelende
maatschappijen die van het nieuws
hadden gehoord naar Ypenburg.
waren gekomen, had Diepen zelf alle;
hoop opgegeven. Het was een ver
slagen man die ons zijn bang -ver-
moe den r uitsprak.
Tientallen vliegtuigen
zoeken de PH-TFA'
OSLO. -tv; Tientallen vliegtuigen
nemen, tot dusverre zonder succes,
deel aan de naspeuringen naar het
vermiste vliegtuig van de Aero-Hol-
fand. A.
Dé. PH-TFB. dié Zondag eveneens
met;Joodse kinderen haar Noorwe
gen is:-gevlogen, zoekt in de streek
.ten Westeii: van Oslo, lahgs.de Oslo
fjord. Andere vliegtuigen die zoe-
ken,' zijn: twee ..Nederlandse Mit
chells, die zijn opgestegen van het
vliegveld Valkenburg en de ?route
van: Schiphol, haar Gothenburg na
zoeken- Voorts .een Deense Dakota
èri: èèh Deense Catalina, zes kleine
Noorse, vliegtuigen, en een Zweeds
jagers-eskader. .Ook heeft Zweden
de assistentie aangeboden van heli*
copteres. Regenval en zware mist
belemmeren bet zicht
De Nederlandse marine-lucht
vaartdienst heeft maatregelen ge
troffen- om op eerste aanvraag,
meerdere - vliegtuigen van Valken-
burg te laten op stijgen om aan' het;
onderzoek ..deel te nemen.
YPENBURG. De bemanning
van dc Dakota van de Aero-Hol-
land. die b0 Oslo wordt vermist
en die uit vier personen bestond,
is als volgt samengesteld:
Gezagvoerder L. Frous. geb. 43
April 1918, wonende te Rtfswük
<Z.H.), gehuwd, geen kfndcrpn.
De heer Frous trad In April van
dit jaar in dienst yan de Aero-
Holland. .Vóórdien Uvas h0 mili
tair vliegenier, eerst in de twee
de wereldoorlog en na 1945 ln In
donesië. Hü heeft-5500 vlieguren..
Tweede bestuurder A. van der
Touw, geb. 1 Mei 1915 in Den
Haag en wonende te Rijswijk (Z.
H.1, gehuwd, geen kinderen. Hij
kwam in Januari 1948 In dienst
van de Aero-Holland en heeft
.3700 vlieguren op zijn naam staan.
Radietelegrafist M-Westen
berg, geb. 11 Juni 1921. te Am-
sterdam, wonende aldaar, gehuwd
en vader van 1 kind. In Juni. van
dit jaar trad h0 in dienst van de
Aero-Holland. -
Mecanicien K. Stukje, gcb. 3
September 1918 te Dclfz0l,' wo
nende te Den' Haag. gehuwd, geen
kinderen. H0 was sedert Mei van
dit jaar in dienst van de. Aero-
Holland.' Vj-.K
Namen en bijzonderheden van
de Zweedse, verpleegsters, en van
de 29 kinderen ontbreken nog.
Nederland treedt uit de
Intern. Omroeporganisatie
BRUSSEL. België. Nederland.
Luxemburg, Frankrijk; Italië, Mo
naco^ Tunesië, Algerië, Marokko,
Egypte en Vatikaanstad zijnZater
dag uit <3eInternationale Omroep
organisatie getreden. De organisa
tie werd na de oorlog ingesteld voor
de verdeling der golflengten.Ge
noemde landen zijn uitgetreden,, om
dat er meningsverschil over het
Stemmingsstelsel bestond- De Sow-
jet-Unie maakte namelijk .plotse
ling aanspraak op atht stemmen -in.
plaats van drie,, zoals in de V.NyDe
organisatie dreigdo op deze wijze
een door de communisten over
heerste instelling te worden.
Er zijn besprekingen gaande over
de instelling van een nieuwe' inter
nationale organisatie, waarin geen
communistische landen opgenomen
zullen worden.
BATAVIA. „Hel Cnle-statuut Is goed. Ik geloof aan samenwerking
tussen Nederland en Indonesië. Aan Indonesische z0dc heeft men echter
veelal de gedachte, dat Nederland en de Nederlanders die samenwerking
tot elke prUs willen voortzetten.omdat Nederland zonder .uitlaat ln
Indonesië Zou terugzinken tot derde-rangs mogendheid en dè welvaart
van Nederland een onherroepelijke; slag zou krijgen. Ik geloof daarvan
niets. Nederland en de Nederlanders kunnen- zich zonder Indonesië wel
redden. Niet Nederland maar Indonesië beef! alles te verliezen bij een
staking van Nederlands activiteit ln dit land." Dit Is de mening van prof.
mr K L. J. Enthoven, secretaris van staat voor staatkundige hervormin
gen/die na 37 Jaar In Indonesië te hebben gewerkt, op het punt staat naar
Nederland terug te keren, waar hij zich In Den Haag zal vestigen.
In eeh onderhoud met Aneta ver
klaarde deze uitstekende kenner van
Indonesië dat geen ander volk be
reid is so veel te doen tegèn zó
weinig beloning als de Nederlan
ders, die in rndonesië werkzaam
z0n „Indonesië beeft geen betere
vrienden dan de Nederlanders.
Denkt bijvoorbeeld aan de medici,
hoogleraren. wetenschappelijke
.werkers en bestuursambtenaren-
Een vraae moe! nog worden beant-
worrd: Zijn de Nederlanders ïn In
donesië welkom? Dit antwoord Is
nog niet gegeven" aldus prof. Ent
hoven ..Voor mij is dit echter geen
vraag. Mijn tijdis gekomeu. maar
er staan tal van jonge Nederlanders
gereed om het moeilijke werk van
staatkundige constiructie en con
solidatie yoort te zetten."
Antwoordend op de vraag waar
op hij rijn -mening baseerde, dat
Nederland zich zonder Indonesië zal
kunnen redden, wees 'prof. Entho
ven óp de intensieve industrialisa
tie in Nederland;.-;waar müliarden
mee gemoeid zijn. „De Nederlandse
industrie legt zich toe op speciali
teiten In dit. opzicht is zii concur
rente van de Verenigde Staten en
bet: is imponerend om te zien met
welk vernuft en vindingrijkheid
koppig Wordt-gewerkt om het allér-
beste te fabriceren. Inderdaad richt
de Nederlandse .industrie rich op
Indonesië, Indonesië is-een afzet
gebied, maar het Is slechts een van
Nederlands goede klanten,"
Verder zette prof.'Enthoven uit
een; dat het niet denkbeeldig Is, dat
Nederlandse werkkrachten voor de
nieuwe staat verloren- gaan, wan
neer vertrouwen ontbreekt. Het is
niet 'vanzelfsprekend, dat 'de bestén
vap Nederlands zonen hun taak zul
len blijven vervullen, wanneer van
Indonesische zijde .uitlatingen in de
geest van „wij vinden het,prettig,
dat jullie bier blijven" niet worden
geboord.
Sfasü-t
A.vXd.rOUW,
ge 'piloot j I
K. STUKJE
boordmecano
OSLO. Vroeg vanmorgen is
bjj de politie autoriteiten van Oslo
bericht ontvangen, dat op de be
boste heuvels van Oppegaard on
geveer 5 kilometer ten noorden
van Moss een lichtgloed is waar
genomen. Men is er nog niét zeker
van of dit lichtschijnsel van de Da.
kota afkomstig, is of van een an
dere patrouille welke op zoek is
naar het vliegtuig. Men is nog niet
tot dé plek doorgedrongen.
Gemeld wordt nog, dat Radio-;
Oslo vannacht'tot half driejzijn uit
zendingen heeft uitgezet om oproe
pen aan de bevolking van Zuid-
Noorwegen door te geven.
Wat er gebeurd Is, is op dit ogen
blik nog een volledig raadsel. In het
bergterrein om Oslo zijn inderdaad
uitgestrekte onbewoonde streken.
Het vliegtuig kan daar aan de grond
zijn gekomen, doch het terrein- is
van die aard, dat niemand zich de
illusie maakt, dat daar een geslaagde
noodlandingkan zijn .uitgevoerd.
Ook is het zeer wel mogelijk dat het
vliegtuig tegen een der wanden .van
M. WESTENBERG,-
radiotelegrafist
Radio-Oslo, dat 7wmnaal om:
22.15. sluit, bleef Zondagavond
stemmige gramofoonmuzick uit
zenden, afgewisseld door herha
lingen van het verzoek om be
richten over het toestel ten'
spoedigste door te geven..
GRIMMIGE SPELING
VAN'HET LOT
v (Eigenbërïcht) .;J
DEN HAAG. Nu met aan ze-:
kerheid grenzende waarschijnlijk
heid moet worden aangenomen, dat
de PH.TFA is verongelukt moet dit
ongeluk worden beschouwd als dg
tweede ernstige tegenslag in de ge
schiedenis van. de Aeró-Holland.
In'het begin van 'het vorige jaar
".verongelukte in1 Denemarken een
taxi-vliegtuig van deze maatschap
pij. Dit vliegtuig was eveneens op
weg naar Oslo. Het vervoerde de
voorzitter van dc Party van de Ar
beid. Koos Vorrink naar Je Noorse
hoofdstad.
Het is wel een grimmige speling
van het lot, dat dit eerste ernstige
ongeval van de Aero-HoUand juist
vandaag voor de Raad voor de
Luchtvaart zou worden behandeld.
De'directie van de Aero-HoUand
deelde ons vanmorgen mede, dafzli
uitstel van de behandeling zou vra
gen in verband met de omstandig
heid, dat de directie en. andere le
den van de maatschappij, die
als getuigen waren gedagvaard,
door het ongeluk van gisteravond
volledig in beslag zijn genomen.
de'Oslofjord is gevlogen en dat het
daarna in de fjord zelf is yerdw.ènen.
De Aero-HoUand heeft aan -'de
tweede Dakota de PH-TFB, welke,
enkele uren voor de PH-TFA boven
Oslo verscheen reeds geland was
met: 30 kinderen aan boord, opdracht
gegeven, de gehele omgeving, met in
begrip van de fjord van de lucht uit
te verkennen. De TFB was reeds
voor de andere Dakota Oslo .naderde
teruggevlogen naar Gothenburg In
Zweden. Vanmorgen is dat toestel
weer naar Oslo gevlogen.
Het vermiste vliegtuig was Zon
dagmorgen uit. Tunis naar Oslo
vertrokken, evenals de TBF. die on
der commando van de Zweed Ander
son stond. Doch op Meisbroek heeft
de machine van Frouws óm nog niet
bekende, reden velé uren Vertraging
gehad.
Eerst'tegen twee-uur vertrok: het
van de Brusselse luchthaven om dé
reis voort te zetten. Weliswaar kón
Frouw3 Oslo toen niet meer voor het
donker, halen,;doch'hij was bekwaam
genoeg als nachtvlieger, om dit' te
mogen:doen'.'; y
Achttien overlevenden van
B-29 van vlot gered
TAIVEFA'. De Canadese torpe-,
dobootjager „Haida" heeft 'achttien
'Overlevenden' van'de-Woensdag na-,
-bij - dé-. Bermuda-eilanden veronge
lukte, B-29 van de Amerikaanse
luchtmacht aan board genomen. De
overlevenden waren tevérzwakt'
om nog in'staat té zyn de toedracht1
van het ongeluk te beschrijven. Zij
.hadden bil na 80 uur op twee vlot
ten rondgezwalkt, vóór zij door een
Amerikaans vliegtuig ontdekt wer
den. Men; meent,. dat er twee
slachtoffers Cde bemanning, was
.twintig koppen sterk) 'te betreuren
zijn. Zij werden vermoedelijk; ge
dood. toen het toestel het water
raakte.
Vliegtuig stort brandend
op Chicago neer
DETROIT. Een groot vracht
vliegtuig vol Kerstgeschenken is
gisteren te Chicago in vlammen ge
huld op een - buis neergekomen. De
eerste en tweede piloot vsd de ma
chine kwamen om ln de vlammen..
Een man, die op het ogenblik van
de ramp in het huis vertoefde, over
leed naderhand in hét zièkenhuls
aan zijn- -verwondingen. =-■ -v:
BATAVIA. Elf sprekers heb
ben Zaterdag In het parlement van
Oost-Indonesië bij de behandeling
var) de stukken van de R.T.C. het
woord gevoerd. Alle fractiesver
klaarden zich Ingenomen met de
resultaten van dé R-T.C. De natio
nalistische fractie stelde zelfs.voor
geen tweedzitting te houden en
onmiddellijk tot stemming óver te
gaan. -'."•-"1 •-
De kwestie Nieuw-Gulnea kreeg
veel aandacht. De reacties waren
echter op deze eerste sitting niet
heftig. Het vermoeden bestaat, dat
de kwestie deze week verder zal
worden besproken.
Babies van minder dan
twee pond geboren r
VENRAY. In October van het -
vorige jaar werd In het gezin van
de familie G. aan de Maasheese te
Veiiray een baby. geboren, -die.
slechts 6.6 ons, dua iets meer dan
een pond .woog. Nadat het kind
maandenlang ln hot Vcnrayse zie
kenhuis was verpleegd en kunstma
tige voeding was toegepast, kon
het naar de ouderlijke woning te
rugkeren. Gisteren is nu ln hetzelf
de gezin een baby van 8.6 ons ge
boren.
DEZE MODERNE .„PAARDEN
STAL" siaati om Schiphól en be
vat geen edèlèqbolbloeden, maar
moderne mechanische paarden,
die ingespannen worden voor de'
viermotorige KLM-machines. In
het dagelijkse leven -heet. déze
stal het Motoren-magazijn; hier
staan de- de motorenwerk
plaats gereviseerde 'motoren te
wachten tot er heen motor, die
„aan zijn uren", is,, uil èen vlieg
tuig wórdt genomen en een. van
-dé .motoren uit-het. magazijn in
de plaats hiervan in het toestel
wordt ingebouwd. Het vermogen
rmn een vliegtuigmotor .van het
afgeheelde type is ongeveer 1400
pk, zodat op' de foto'ongeveer
50.000 pk zichtbaar is.
Relletjes in Nigeria
eisen 18 doden
LAGOS (Nigeria). Achttien7
mensen zijn gedood en 31 gewond
bij ongeregeldheden te Lagos: in.
Nigeria. Vrouwen van stakende
mijnwerkers staken huizèn van;
mhndirecteuren ln brand en vielen,
stakingsbrekers aan, waarna de po
litie het vuur opende. Een officieel
'communiqué noemt de toestand in
deze Britse kolonie „ernstig".
Amerikaanse consulaat in
Medan geopend
MJEDAN. Voor het "eerst na de
'oorlog is een consulaat van de-Ver
enigde Staten té Medan geopend.
De daar gevestigde vice-consul, de
heer Donald Davis, vertegenwoor
digt:. dfc belangen van de regering
der .Verenigde Staten-in: geheel Su-
matrai
WASHINGTON. „De oogst van verleden Jaar In het Noordelijk half
rond heeft de nijpende voedselschaarste, die: na de oorlog over de hele
Wereld heerste, blikbaar opgelost," aldus Inldt do conclnsie: van het verslag
over de wereldvoedselloesland, door dé voedsel- en landbouworganisatie
van de Ver. Naties (F.A.O.) opgemaaktten bèhoóve van de afgevaardigden
óp de vijfde jaah'ergadérlng van dit lichaam, die heden in Washington
•begonnen Lb. i7'.'i.y.V-V
De F.A.O. verwacht, dat de levens-
middelchyoorzlenmg in 1950/51 beter
zal zijn dan thans het geval is, en
dat de prijzen dsm lager zullen zijn.
Van bepaalde levensmiddelen zal er
wellicht een overschot zijn'. De Ver.
-Staten en Canada hebben ten aanzien
yan de pröductie reeds.beperkingen
ingevoerd. Daarentegen zijn vele an
dere landen vastbesloten alles in het
werk te'stellen om hun productie op
te voeren.
Op basis van hét gemiddelde der
dagelijks'do or dé Inwoners van elk
land verbruikte calorieën, is de le
vensstandaard, vergeleken met die
van. 1947—1948, in. de .Europese lan
den, de landen van .Noord- én Zuid-
Afrika, zomede in die van het nabije
Oosten en van Latijns-Amerika, op
merkbare wijze gestegen. Daarente
gen is hij gedaald in de landen van
het Verre Oosten en eveneens ln ze
kere mate in. Nieuw-Zceland," Cana
da cn de Ver. Staten.
De aanzienlijkste verbetering werd
in' Duitsland waargenomen. Wat de:
prijzen der landbouwproducten be
treft; wordt in het verslag vastge
steld. dat de voorspoed van- de boe
renstand, die zich na de oorlog ont
wikkelde, gedurende het afgelopen
jaar in de gehele wereld is vermin
derd. De. prijzen der landbouv/pro-,
du eten zijn in-de landen van de dol-
Jarzone en in die van Europa, die de
gevolgen van de deflatie hebben-on
dergaan, enigszins gedaald.-
Veel wind
Weersverwachting, geldig van
Maandagavond tot Dinsdag
avond:
Overwegend zwaar bewolkt
met plaatselijk enkele buien,
voornamelijk in de r. oord west e-
Uike shelft .van: het land. Krach
tige,- langs de, - kust nognu 1 èh;
dan harde of stormachtige Zuid-:
Westelijke wind. Weinig veran-!
dering in temperatuur.
22.Nov.: Zon op 8.01 onder-16.41
Maan op 11.20 onder 17.51.
DEN HAAG. De minister van
Verkeer en Waterstaat heeft be
paald, dat op de Zondagen 4 en 25,
December gereden mag worden met
auto's en motorrijwielen.
Geen extra-Kersttoeslag
voor ouden van dagen
's-GBAVENHAGE. Het hoofd-
bestuur van/de Nederlandse Borid -
van Ouden van Dagen ontving van
de minister van Sociale Zaken ant
woord op een brief waarin ver
zocht werd een bijslag van 25 te
verlenen aan hen die een uitkering
genieten vanwege de Noodwet-Ou
derdomsvoorziening, Deze bijslag
-was.bedoeld, als een .extra-Kerst-
toeslag. De ministerliet 'hd 'berich-
'ten. dat dö -bepalingen van dio
noodwet geen vrijheid bieden deze
uitkeringen met een kerstbijslag te
verhogen.
Pakket-posttarleyeh voor
de West verlaagd
DEN. HAAG. Met Ingang van
21 November heeft de F.T.T. de ta
rieven voor pakketpost over zee
naar de West, die met ingang van
17 October in verband mét de deva
luatie verhoogd moesten worden,
weer teruggebracht: op het peil, dat
voor die datum gold.
Het Westen heeft bepaalde rede
nen om de herhaalde vredesbetui-
gingen der Russische, machthebbers
als geloofwaardig- te beschouwen.
Dit on''.eri het echter niet van de
plicht, nauwlettend toe te zien, dat
een zeker machtsevenwicht be
waard blijft. Tot voor-kort. achtte
men dit ruimschoots verzekerd
door het Amerikaanse monopolie
van de atoombom. De ontploffing
van de Berla-bom heeft deze illu
sie ruw verstoord. En tevens ia
men nu tot de overtuiging geko
men, dat de Russen ook op andere
militaire gebieden, waarop men
hun een achterstand toedichte,
aanzienlijke vorderingen hebben ge
maakt of deze ten
- "S minste binnen
ln bet 'korte", tijd zullen
1 c r. I behalen. Zo is het
zoeklicht j: thana duidelijk
geworden, •dat;':'de
zwaar getroffen
RusMHehc staalindustrie,..welker
productie ln 1947 nog geen;vijfde
deel van .die der Amerikanenbe-
droeg, ;in 1955een capaciteit" van
35 mi Ui oen ton zal bereiken. £>e
Duitsers begonnen Wereldoorlog
-nr. II met een productie van nog
geen 30 miliioen ton per jaar. Hui
zen hebben de Amerikaanse, des
kundigen gebouwd op de veronder
stelling, dat de Russen' niet in
staat zouden zijn hu' industrie
centra voldoende tegen strategi
sche bombardementen te bescher-
men omdat *.<.et hun aan een be
hoorlijk radarnet zon ontbreken.
Maar ook dit blijkt te optimistisch
gedacht. De Westerse TnlicKtTngén-
:diebstcn,hebben onlangs ,/imahièni
gerapporteerd, dat; 'dé Russém-: met -
de aanleg" van éehgigantisch
waarschuwingsnet begonnen; zijni'
Dit zijn stuk'voor stuk - ernstige
feiten, die. de milltaire chefs' van
z5 aatis chégeméënschap ronge-
tw0 feld voor vele nieuwe proble
men moeten-stellen.