„Rijndam", een omkeer bij de
Holland-Am erikalij
9
Ook chocolade-industrie
kampt met slapte
KVP dwingt minister Lieftinck
tot enkele concessies
Romeinse sieraden uit
museum gestolen
Eert ren vol
Auto-importeurs tegen
bescherming van DAF
Mi
v
IT
Boven kiel van vrachtboot
Dinteldijkontstond een
fraai passagiersschip
Eerste officiële
proeftocht
..Voor de gewone man"
f
ZOEKLICHT OP:
Ontsparingen
Hulde aan de bouwers
Blank gezin
krijgt negerkinderen
Minder export naar Duitsland maar
toch geen prijzenoorlog
BELASTINGDEBAT SLEEPT ZICH NOG VOORT
Katholieken willen kabinets
crisis niet riskeren
eringszorg voor blinden in
Eerste Kamer gecritiseerd
Reisje van half
millioen door
10 mensen
Verdachte bezoeker plaatst valse naam in
gastenboek en koopt een nieuw costuum
DAF-directie noemt rapport van
importeurs tendentieus
Chefarine „4
doet wonderen
;4?A
r ii;
i 1931'
-
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM. De Nieuwe Waterweg ter hoogte van
Schiedam leverde gistermiddag een onvergetelijk schouwspel
op voor iedere Nederlander, die trots is op ons land als zeeva
rende natie. Tv/ëe prachtige schepen van de Holland Amerika-
ïijib de 'Nieuw Amsterdam5' en de nieuwe „Rijndam" stoomden
daar rakelings langs elkaar. De eerste een uiting van soliditeit,
comfort en'pracht, de tweede een blijk van ondernemingsdurf,
inzicht van zaken-eenvoud, en scheepsbouwerstalent, zoals het
waarschijnlijk op de wereld zijn weerga niet vindt. De arbei-
dèrs .van WÜton-Fijenöord te Schiedamzullen daarbij trots
met de armen over de borst hebben staan kijken en bij velen
zal het bloed sneller, hebben gestroomd bij de gedachte: „Die
Rijndam hebben wij gebouwd".
men met ck- Vlaasland", waaraan
op het ogenblik nog gewerkt wordt,
zal het een markante, tegenstelling
zijn van de „Nieuw Amsterdam", het
luxe-passagiersschip, dat thans de
verbinding Rotterdam—New York
onderhoudt." Zoals de heer De Mon
chy gisteren zei in zijn korte speech
ter gelegenheid van de overdracht,
is de „Rijndam" geen schip voor
millionnairs, maar voor de gewone
man," De toeristen-klasse, waarvoor
het grootste deel van het schip is
ingericht, is daar; het bewijs van-
In totaal zal de „Rijndam" nog geen
veertig eerste klasse passagiers kun
nen vervoeren, tegen 854 in de toe
ristenklasse. die aanzienlijk goed
koper is.
Hoewel deze.'nieuwe „Rijndam"
(er was ook een oudé, dié in 1929
voor de sloop verkocht is) gisteren
haar eerste officiële proeftocht
maakte, heeft het schip toch al een
wonderlijke geschiedenis achter de
rug. En het is juist deze geschiede
nis, die de directeur - van de HAL,
de heer De Monchy, gisteren tij-
dens de overdracht- dèed zeggen:
„De..Rijndam, is' onze trots". Op: 17
-December werd. bij de werf Wilton-
'Fyenöord de kiel gelegd voor een
schip van de 'HAL, dat de. naam
„Dinteldijk" zou krijgen, en een .gro
te vrachtboot zou worden/ met be
perkte passagiers-accommodatie, 'y.
Later'kwam er échter' een wijzl-
ging in de toestand op scheepvaart
gebied en de directie van de HAL
trok" daaruit de conclusie, dat er
een groter behoefte .bestond aan
..een passagiersschip dan aan een.
vrachtboot. Toenwérd de iRijn
dam": gebaren uit ,de vrachtboot
„Dinteldijk" waarvan de bouw reeds
een; eind gevorderd was. Die bouw
ondervond een volledige, revolutie,
er moesten talrijke veranderingen In
de structuur, van' het' 'schip worden
aangebracht. De bovenbouw b.v.
moest worden uitgebreid en ver
lengd, kortom er waren, talrijke
moeilijkheden op te* Jassen* maar de
Nederlandse scheepsbouwers deden
het en wat meer was. men kon .ook
yoldoen aon het verzoek van de op-
drachtgever om het'schip nog voor
het toeristenseizoen 1S51 op te leve-
ren. <•-
De Rijndam" is nu in de vaart.
Vandaag maakt' zij nog een korte
tocht cn dan op 16 Juli zal het
schip zijn eerste reis naar New York,
ondernemen. Dit stoomschip, dat ook.
w^t zijn huidskleur betreft,, zozeer,:
verschilf vande 'arrdófé"'schepen van.
dé Holland Amerika Lijm betekent
in vele opzichten een revolutie in
de aard van deze maatschappij. Sa-
VELE maanden lang, al van vóór
,het~;begin vah.-de oorlogshande
lingen, op Korea, maart daarna in-
versterkte mate. hebben de spaar-1
cijfers in ons land een" ongunstig
beeld vertoond. De1 bi] de spaarban
ken belegde géiden .waren aanzien-,,
lijk minder dan de bedragen, -die
door het publiek bij-He spaarban
ken werden opgevraagd-, Er vond op
grote scha alont sparing plaats. Het
ligt voor de hand, dat. zowel de. ge-
beurtenissen in hét -•Verre Oosten
als de ongunstige ontwikkeling van
de lonen ten opzichte.^van de prijr
zen in dit opzicht; ëen^nadelïgg in
vloed uitoef enen. Vooral in de eer-
•ste*maanden van dit jaar namen de
ontsparingen een buitengewoon gro
te omvang aan. Dé totale ontsparing
bedroeg volgens gegevens die dezer
dagen gepubliceerd zijn in Januari
j.l. rond 13 millioen gulden,. In
Februari was het 28 millioen gewor
den en in Maart' bereikte de ont
sparing. een hoogtepunt met een
cijfer van 45 millioen.-; Sindsdien
echter-.is de ontsparing geleidelijk
weer minder gewórden. In April
bedroeg rij rond 31 .millioen en in
Mei was zij met een cijfer, van rónd
-11,5 millioen' gedaald, beneden da
omvang der ontsparing in Januari.
- In Juni is deze ontwikkeling in de
goede richting voortgegaan. Men
kan zich hierover slechts verheugen.
Want dit alles wijst er op, dat cr
in onze ernstig geschokte volkshuis
houding een zekere stabilisatie in
treedt. Het is te hopen, -dat zij be
stendig zal zijn.
Men zoekthet luxe-element, ook
vergeefs op dit schip. Comfort ech
ter niet, dat ontmoet men overal,
zowel in de hut van kapitein Dob-
binga als in de hutten van de pas
sagiers en in de verblijven van de
bemanning. Die leden van de be
manning, met wie wij hierover
spraken, uitten allen hun voldoening
over de wijze, waarop hun verblij
ven zijn ingericht. Uit alles spreekt
echter de eenvoud, maar de aan
trekkelijkheid wordt er niet door
weggenomen. Op frisse wijze is al
les ingericht, men. heeft het aange
durfd de stoelen met een gebloemd
doekje te overtrekken en om een
ander voorbeeld te noemen: de de-
geliike witte koppen, waarin men
op de andere schepen koffie en
thee geserveerd krijgt, zijn vervan
gen door een huiselijk servies, ook
al mei een bloemetje erop. Vele
voorbeelden zouden er zo te noe
men zijn, die de sfeer van de:„Rijn-'
dam" ongedwongen'maken.
En dan is er nog iets prettigs van
dit schip tc vertellen: by de inde
ling van de hutten is rekening ge
houden met de wens om ten be
hoeve van grote gezinnen verschil
lende hutten te combineren. Nu kan
nien" ér van twee" 'één maken, waar-
Lij. alle .combinaties tot acht passa
giers mogelijk' zijn..
In volle zee heeft gisteren de
D e Monchy nam het over. De direc
teur van de HALS sprak daarbij een
bijzonder woord: -van hulde aan het.
adres van debouwers. „De „Rijn
dam" is" zo.zeide hij .-r „gegroeid
uit de ervaring én toèwijding van
de vele honderden en duizenden,,
die er2an werkten en dié velen. wil
ik daarvoor mijn dank betuigen."
Tot slot van de ceremonie hees ten
slotte mr Ooyevaar, Directeur-Gene
raal van 't Directoraat van Scheep
vaart op het achterdek de vlag van
de NASM in top, ten teken, dat de.
overdracht was, geschied. De „Rijn
dam" is het 22ste schip, dat sinds
de oorlog aan-de vloot van de Hol
land Amerika Lijn wordt toege
voegd. •Voy.s.
I. M
maar het mysterie
werd opgelost.
hond veranderde in ecu nevelvlek.
In het fotograferen was hy beslist
geen- held. Nu hijechter een philips
Flitscamera heeft- aangeschaft, zijn
al 'die mislukkingen uitgesloten.
want .de bediening is de eenvoud
zelf. Overdag (zonder flitslamp)
schitterende opnamen en des avonds
of binnenshuis (met flitslamp) bril-
lante foto's.
Uw fotohandelaar laat U graag zo'n
Philips Flitscamera zien.
Onder het toeziend oog van een
oude zeerob hees mr J. J. Oyevaar
gisteren de NASM-vlag in de mast
van'de ,JHindam"i Rechts: <te heer
W. H. de Monchy.
(Van een onzer verslaggevers)
DE prijzenoorlog zit in de lucht. Iedere prysuerlaging, hoe gering
ook, kan de voorbode zijn van een verwoede prijzenslag op een
nieuw jrent. Kort geleden zijn twee firma's ertoe overgegaan, choco
laderepen goedkoper te maken. De één maakt een luxe-product, dat tot
voor kort duurder was dart de meeste andere merken; thans kosten,
deze repen evenveel als de repen van de meeste firma's. Een groot
winkelbedrijf tn fcTitidenterswaren voert een grote reclamecampagiie
met goedkope repen. Wijzen deze voortekenen op een prijzenoorlog in
chocola?
„Prijsverlaging van chocola is niet
mogelijk, want de grondstoffen zijn
veel te duur. De prijsverhoging van
de suiker is nimmer doorberekend.
Het verpakkingsmateriaal is veel
duurder geworden, zonder dat dit
heeft geleid tót prijsverhoging. Wel
is het waar, dat de prijs van de
cacaobonen de laatste weken is ge
daald. Grote invloed kan dit echter
nog niet hebben.. De industriehad
zich gedekt met voorraden,.die wa
ren gekocht voordat de markt zijn
hoogste peil had bereikt. Wanneer
met al deze factoren wel rekening
-Was gehouden, zoude chocola nog
veel duurder zijn dan ze nu reeds
is.". Dit vertelde ménons by de
Ned. Vereniging van Suikerwerk
en Chocolade-fabrikanten.
Desondanks Is chocolade duur.
Te duur voor de vele gezinnen, die
de versobering in hun portemonnaie
gevoelen.. En. dit heeft, geleid-tot een
slapte in de industrie. De zomer is
voor de chocolade-industrie altijd
een stille tijd, maar de inzinking is
dit jaar groter dan anders.. En. sui
kerwerk wep een zomerartikel
wórdt- dit jaar zeker minder ge
kocht. De daling in het verbruik
heeft overigens al in het eind, van
vorig jaar ingezet De koele zomer
(Advertentie LM.)
Verdelgt
lulren
vliegen, vlooien
y«rspullen
(Van onze parlementaire redacteur)
DEN HAAG. "Uiterst moeizaam is de Tweede Kamer Dinsdag de derde
week van bet grote belaatingdebal ingegaan. Na een ganse middag- en
avondvergadering had men net alle amendementen op bet eerste ontwerp,
dat tot wijziging van de Inkomsten-, loon- en vermogensbelasting, bespro
ken maar nog niet allemaal in stemming gebracht. En zover zou het niet
eens gekomen zijn als voorzitter Kortenhorst niet intijds gewaarschuwd
had, dat, ln dit tempo doorgaande, de Kamer nog zeker drie tot vier weken
nodig zou hebben. De aanvankelijke slakkengang was niet uitsluitend het
gevolg van breedsprakigheid, maar ook van het stroef verlopen van het
overleg tussen Kamer en Regering. Met name de KVP, die verschillende
malen „óp dé wip" zat, buitte haar positie nog al stug nit, minister T c u -
11 ng,s vertoonde zich-waarschijnlijk, niet toevalUgi in de. Kamer. Maar
hoewel minister Cl eftlnok nog niet het zware woord „onaanvaardbaar"
behoefde te laten'klinken al scheelde het een keer heel weinig moest
hy toch enkele concessies aan de Kamermeerderheid brengen.
toch met eert amendement kwam,
N.V. ORGANON - OSS
(Van een onzer redacteuren)
DEN HAAG. BU de behandeling van de begroting van'Sociale Zaken
in de Eerste Kamer hielden de heren Van Lieshout (KVP), Schip
per (AR) en Vlxseboxse (COU) Dinsdag de gebruikelijke beschou
wingen over het loon- en prijsbeleid. Scherpe kritiek ontmoette de re-
geringszorg voor blinden, door mej. Tjeenk Willink (PvdA) „geheel
beneden peil" genoemd. Deze afgevaardigde laakte voorts o.a., dat ten op
zichte van dn aanvullende sociale voorzieningen alle strategie hy de ult-
voering van het sociale beleid ontbreekt.
Haar fractiegenoot Kramer nogmaals, gaat het om het gehele'
bepleitte in het, bjjzpnder;bepaalde
verbeteringen in£dk-regeling van
hét oüdérdórnspenstóeh; Natuurlijk
had hij oök, voor Öe .werkloosheids
verzekering; bijzondere, belangstel
ling. Van de minister wilde hy
namelijk gaarne horen, wanneer
deze zal-ingaan.
Minister 'Jockcs kon dit ."nog
niet zéggen. Het' wachten is op het
zo mogelijk, op 1 Augustus; docr de
desbetreffende commissie/.van de
S.E.R.- mee te delen advies. Sa
menwerking tussen-', overheid en
particuliere organisaties. noemde
de bewindsman _._ccn'.' onmisbare
factor.-in,een echt, Nederlands so
ciaal rbeleid. Zijn, departement
neemt inderdaad een- sleutelpositie'
(in en het.dient over de nodige gel
den te kunnen beschikken. Bjj het
sociaal en bij het financieel beleid
van de Regering,. aldus heette het
volksbelang en nu leggen zowel de
economischeals de intemationaal-
politiekeomstandigheden noodza
kelijkerwijze beperking in de so
ciale sector op.
In de toekomst kan de loonpoli
tiek ongetwijfeld grotendeels aan
de bedrijfsschappen worden over
gelaten. Excellentie Joekes er
kende, dat de toonverschillen tus
sen geschoolde en ongeschoolde
arbeiders onvoldoende tot uiting
komen. Een commissie bestudeert
het vraagstuk. Overigens viel er
in de-praktijk op dit; punt. al enijjc
verbetering waar te nemen.
Het ontwerp.; voor, de: definitieve;,
ouderdomsvoorziening heeft 'de
minister thans gereedgekregenen.
naar ,:de - Ministerraad 'gezonden,
doch er 1 zal .vermoedelijk nog wei
enig. beraad en overleg nodig-zijn,
eer indieping bij het Parlement
zal kunnen plaats vinden.
Zo werd de duur van de belas-
tjngverzwaringen tct vier, in plaats
van tot vijf Jaar beperkt, voorts
moest hij acceptexen, dat de ver
zwaring der vermogensbelasting als
persoonlijke verplichting op het
zuiver inkomen in mindering zal
worden gebracht, welke bepaling
vooral ten voordele van vermogens-
bezitters met grote Inkomens zal
rtrekken. Anderzijds trok de KVF
verschillende amendementen op de
extra-winstbelasting in. Zij wil, zo
als reeds eerder bleek, toch ook
geen crisis riskeren.
Het amendement van dr Lucas
(KVP) om de voorgestelde verho
ging van de vermogensbelasting als
aftrekpost van. het belastbaar inko
men te beschouwen, waarbij indie
ner er van uitging dat de grens van
90% van het inkomen; welke door
do aanslag van inkomen plus ver
mogensbelasting niet mag worden
overschreden, veel te hoog was,
werd, na een wat geprikkelde dis
cussie tussen de minister en de Ka
tholieke afgevaardigde met 49 tegen
35 stemmen aangenomen. Het was
immers niet onaanvaardbaar ver
klaard! Opvallend ,was, dat een
vijftalK.VIP.-ers, zich met de
P.v.d.A, ,en de C.PN., desniettemin
tegen het voorstel- van hun woord-
vo erderuitsprak.
Zijn tweede aanval ondernam dr
Lucas in het kielzog van de heer
Hoo go a r spél (C.PN.),' 'dié bad
voorgesteld om de beperking van
de fiscale kinderaftrek b|j een
leeftijdsgrens van 10 jaar te be
ëindigen. Een. voorstel, dat overi
gens met 79 tegen 6 stemmen werd
verworpen. De katholieke woord
voerder was n.L desnoods bereid
een grens van 17 jaar te aanvaar
den, mits er terwille van de
grote gezinnen twee kinderen,
in plaats van één, vrijgesteld zou
den worden. Tot het eerste was
prof. Lieftinck bereid, tot het laat
ste niet, omdat dit een te vergaan
de begunstiging van het grote ge
zin zou betekenen. Toen dr Lucas
verklaarde, hij 'dft echter niet on
aanvaardbaar, omdat het maar wei
nig zou kosten;-Maar de, rest van da
Kamer zorgde er voor,, dat dit mét
49 tegen 39stemmen werd" verwor
pen. Vóór de. K.V.P., de C.P.N. en
de heren CornelissenCWV.D.) en
Ruygers (P.v.d-A.)De meerderheid
laadde aldus de' katholieke teleur
stelling op .zich, die anders stellig
de minister zou hebben getroffen.
Des avonds liep het debat bi we-
SCHIPHOL. De tien Ameri
kaanse millionnairs die Dinsdag
middag-uit; de KLM-Con vair „Jo
hannes Vermeer" stapten, hebben
tezamen een half millioen gulden
betaald voor een super de luxe
reis, die precies;37 dagen zal du
ren. De organisator van deze trip,
de Amerikaanse journalist: Fiel-
dmg, is ,de schrijver yan een toe
ristengids voor Europa, die sinds
1948 in Amerika een :.best seller
is. Het '.oponthoudin'.'/Amsterdam
was slechtseenr tussenlanding,
wantonslandy komt i niet in - het
schema van Fielding .voor. Wel
échter; Denemarken,: waarFielding
zelf sinds enige; i^d wpönachtig Is.
Onder, de tien deelnemers, van
wie zés dames zijn, (bevinden zich
onder anderen twee - oliemagnaten
een mode-expert, de weduwe van
de directeur vah het grootste wa
renhuissyndicaat'* ln de Verenigde
Staten en de chef-fotograaf van
United Préss.
CONSERVATOR DR Cj SJ PON-
GER van het AllarfcPiersonmu-
seum voor' de vitrine waaruit de
twee gouden ringen (uit Romeinse
tijd) .werden' 'gestolen, y
zen over de geldingsduur der be
lastingverzwaringen. De rege
ring had voorgesteld de verhogin
gen over de jaren 1951 tot en met
1955 toe tc passen, overeenkomstig
het defensie-plan, dat ln deze ja
ren moet worden gefinancierd. Een
amendement-Hofstra tastte dit fi
nancieringsplan niet aan dóch wil
de een jaar eerder beginnen omdat
over 1950 het Korea-effect ;de wins
ten reeds gunstig beïnvloedde lter-:
wijl de lonen gebonden waren. Het
wenste dus een versnelde belas
tingheffing, met terugwerkende
kracht/waarvoor de rest der spre
kers echter niets gevoelde ui;
vrees dat de ondernemers hierdoor
in liguiditeitsmaeilykheden zouden
geraken. De indiener wees er ech
ter op, dat hetfiscale winstbegrip
over deze periode reeds ingunstige
zin- was gewijzigd; 'Minister Lief
tinck vond. 't amendement echter,
toch wel bezwaarlijk. Het,werd. met
56—27 stemmen verworpen." Vóór
P.v.d.A. en, C.P.N/
-Eéh améndemënt-Lucas wilde de:
heffing voorlopig beperken tot 1
Januari" 1953, dus tot drie jaar.
De minister verklaarde namens
de regering dat hij .hét in hoge mate
ongewenst vond om de periode te
bekorten zodat zij niet meer over
eenstemde met het 'defensieplan.
Als uiterste minimum wilde de re
gering, zo zei hij. desnoods de pe
riodc van vijf jaar terugbrengen
tot vier jaar.
Na deze verklaring trok dr Lucas
zyn amendement in!
Het voorstel om bij -niet tijdige
belastingaangifte de sar.slag met 5
pet te verhogen wcrd.-z.hs. doorgè-
liaraerd.
(Van onzo correspondent)
AMSTERDAM. Dit het Allard
Pierson Museum aan de Sarphatj-
straat te Amsterdam z|)n twee gou
den ringen en een gouden armband
gestolen, die afkomstig; zyn uit d«
Romeinse tijd, na keizer Augustus.
Volgens een voorlopige schatting
bedraagt de waarde minstens I 50W.;
De politie heeft reeds de vermoe
delijke dader, dé 25-Jarige P..NJ
gearresteerd. De verdachte ontkent
echter hardnekkig. Vanhet gesto-
lene ontbreekt leder spoor.
De sieraden: zijn ontvreemd uit
een lange vitrinè, die in het .midden
met. een slot: is geslóten. Vermoede
lijk heeft.de dader een zijkant voor
zichtig;: opgelicht,een stukIJzer
draad met eén omgebogen haak naar
binnen geschoven en zo de sieraden;
naar zich toe gewerkt. y
Onmiddellijk na -het;- .ontdekken:
van dediefstal had men een spoor
van de vermoedelijke - dader. Men
moet- namelijk, by binnenkomstin
hst museum een gastenboek teke
nen met naam en woonplaats. -Vo-
seum een zekere J. de Haas de hele
dag rondgelopen; Hti was de enige
bezoeker. Maandagmorgen.kwam hü
weer terug, tekende op dezelfde
manier, vlak onder zijn naam van
de vorige dag. Na zijn vërtrêk miste
men de ringen. De gewaarschuwde
politie liet onmiddellijk bij de Bur
gerlijke Stand naga an wie y J. de
Haas was. 'Men kwam echter tot
geen enkel resultaat.
Groot was de verbazing van' de
conservator toen. de man Zondag
daarop weer in het museum kwam.
Hij ondertekende nu het gastenboek
met J. Jansen. Dit'was aanleiding
genoeg de politie,, téwaarschuwen,
die .de man 'arresteerde;-Dit bleek
niet De Haas, niet Jansen, maar-N.
te zijn, werklooss mét -een, verleden
van twaalf ambachten; en dertien
ongelukken. Een huiszoeking :bU,
hom leverde niets op. Bijnavraag
bleek, dat hij altijd, platzak - -was,
doch Maandagmiddag, na zijn voor
laatste bezoek .aan het. .museum,
heeft hy zich plots voorzien'van een
hieuw costuum, andere nieuwe kle-
dingstukken en schoeisel. 'HJj
is waarschijnlijk ook mede schuldig
aan het lage verbruik.
Toch is de kans op één prijzen
oorlog in deze artikelen niet groot.
Daarvoor zijn de productiekosten
veel te boog. Geringe prijsverlagin
gen, gegrond op coccurrentie-over--
wegingen, zijn natuurlijk altijd mo-
geli? -p-?N
Tot ontslag van personeel op
enigszins grotere schaal heeft noch
de chocolade-, noch de suikerwerk-
Industrie hoeven, over te gaan.
Enkele kleinere labriekjes. hebben
wat ménsen ontslagen, maar om
vang van betekenis heeft dit: niet
aangenomen. -. .-
Voor de chocolade-industrie is dc
beperking van de export naar
West-Duitsland een zeer grote te
genvaller geweest. Dit land nam in
1950 een derde van onze gehele
cacao- en chocolade-export af. In
het eerste kwartaal van dit jaar
verliep de exportuitstekend. In
April zakte de export naar Duits
land en in Mei en Juni werd het
nog slechter. De thans met Duits
land. getroffen regeling laat weinig
uitzicht op verbetering. De export
naar de andere landen Engeland
in. de eerste plaatsis gelukkig
nog zeer bevredigend. Toch is het
voor de Nederlandse fabrikanten
van chocolade en suikergoed moei
lijk op deze markt te concurreren,
omdat de suiker te duur moet wor
den ingekocht
Auto met feestvierders
rijdt Maas in: één dode
(Van •onze; correspondent)
NIJMEGEN Vannacht is te
Katwijk a.d. Maas bijMook een
personenauto met zes personen de
Maas - ingereden. De wagen, werd
bestuurd door de 29-jarige F. Ger
ritsen. Hij was mat vijf vrienden
naar een feestavond van een voet
balvereniging geweest en had daar
na nog twee kermissen in de omge
ving van Mook bezocht. Drie inzit
tenden. wisten er uit te springen,
twéé anderen werden gered door
personeel van de veerpont. De zes
de inzittende, de- negentienjarige J.
Kersjes uit Mook, verdween in de
diepte. Zijn lijk is tot op heden nog
nietopgevist. Ook de auto ligt; nog
op de bodem van de Maas.
Autobus in Mexico door
stroom meegesleurd
y 50 slachtoffers
MEXICO. 'Bij éen autobus-
ongeval, dat 'ia de nacht van
Maandag' op Dinsdag op 150 kilo
meter van Mexico-City plaats
vond, zijn 50 'personen om het le
ven gekomen.
Jtoen de bestuurder, ondanks de
waarschuwingen van de 60 passa
giers, de rivier de Atoyac bij een
doorwaadbare plaats probeerde
over te steken, hoewel er een
sterke stroom stond, geraakte de
autobus in een twee meter diepe
kuil en verdween tenslotte in de
stroom.
wo ven in en zaad
oV'erimi*rondslenter™"en tfoorty
ichorre tokjes wegwerpen, zoau?
zonderlingen onnodig op het trottoir
spuwen.
AI jaren zie ik deze dieren, uit ae
verte, maar sinds een week heo ik
ook persódnlyk contact. Dat komt
door de buurman. Hij is een met
het gasbedrijf samenhangende pen-
■nevoerder. die louter ernstige ge
dachten bewaart in een ongewoon
hooggeschapen punthoofd, xoaarover
een gleufhoed als een foudraal kan
worden hetngeschoven. Daar hij
mijn geschrijf over dieren voor
zoete koek opeet, kwam hij vragen
oj ik gedurende ae vacantia de kip
pen wilde voeren en na alle teder
heid die ik in deze hoek over kat
ten, paarden en hemden heb uitge
streken. kon ik onmogetyk de deur
voor zijn neus dichtslaan.
„fCijfc, het voer heb ik hier, i« dit
zakje", sprak hij. „En wat de eieren
betreft in mijn keuken staat op
de aanrecht een diep bord, daar
kunt u ze elke morgen inleggen dan
vind ik.ze wel als ik terugkom".
,J)at is poed". zet ik. „En veel
plezier in uw vacantie".
Bij wijze van antwoord projec
teerde hij een sombere grijns Op
zijn wit gezicht en slofte zwijgend
naar de deur want hij gelóóft niet
in plezier hij vindt het iets voor
kinderen, net als zuurstokken of
poppenkasten.
Die kippen bleken zijn invloed
sterk te ondergaan. Zij groepten de
eerste morgen bijeen als scheeps
volk dat aan muiten toe is en ga
ven mij, toen ik het voer in de ren
deed neerkomen, de indruk dat ik
ten overvloede van de commando
brug met steentjes tvierp. Het ge
hurkt binnenkruipen, om in het
nachthuis de eieren te zoeken, bleek
gymnastisch werk dat geen enkel
resultaat opleverde want wat ifcook
keek en tastte, meer dan een prop
papier trof ik er niet aan.
.Jdorgen beter, jongens", riep Ik
opgeruimd, maar ze konden er niet
om lachen en keken me nog lang
wantrouwig- na. Sindsdien heb ik
iedere dag dezelfde nutteloze kruip-
parti) in de ren verricht, door de
kippen bejegend, oelijk een man,
die op vergunning van de gemeen
te de voorkamer heeft gehuurd en
nu, in een door de hoofdbewoners
afpeschciden walm van obstructief
stilzwijgen, bevangen fluitend de
meten voor de gordijnen komt op
nemen. Om me te jennen hebben
ze de hele week cl hun eieren tot
berstens toe opgekropt, zódat op de
laatste morgen van mijn regime dat
diepe bord nog altüd als een lege,
gapende muil op de aanrecht stond.
„Ze hebben toevallig mets gelegd",
ik hóórde het mezelj al zeggen
tegen die zwijgende man van het
gas en Ik voelde dat ik er nooit i»
slagen zou, het op natuurlijke toon
ten beste te geven. Er zijn waar
heden, die het in onioaarschynlyk-
heid met vlag en wimpel winnen
van de grofste leugen en dit was
er een. Om mezelf de .moeilijkheid
te besparen, ging ik naar de melk
boer. koekt zes eieren en legde ze
op "het bord. Een buurman redt al
veel. al redt h\j niets dart schyn....
's Middags .kwam;;Jty'de voerzak
terughalen. Hij zag er precies uit
als een week te vorèn én sprak op
de zelfde droeve toon: -
,Jk heb de eieren gevonden. Daiik
U- Het tvaren er zes...." En na een
ogenblik gepeins„Meestal zijn het
er twintig".
„Ze hadden zeker geen zin", zei Ik.
Maar terwijl ik sprak, keek - hij.
voornamelijk naar mijn .vkin He
denk om te zien, bj er nog eigeel
aankleefde.
rik KRONKEL.
AMSTERDAM. Naar aanleiding van een rapport, uitgebracht door een
studiecommissie, ingesteld door de „RUwiel- en Automobielindustrie".
(RAI) en de Bond van Automobiel- en Garagebedrijven (BOVAG) inzake
de voorziening in de behoefte aan bcdrljfsautomobielen In Nederland wordt
critiek geleverd op dc drastische invoerbeperkingen voor vrachtauto chassis,
die grote moeilijkheden zouden scheppen voor het Nederlandse wegver
voer. Deze invoerbeperkingen ztfn door de regering ingesteld ter bescher
ming van de jonge Nederlandse auto-Industrie en gelden speciaal voor
chassis van vrachtwagens van 3%.tot 7 ton laadvermogen.
Jg niet gelukt ook maar een en-
rigè weck Zondag had-in het Juu- voor de officier van Justitie geleid, kele wagen te verkopen naar de
De klacht, die in het rapport tot
uiting wordt gebracht, richt zich
in het bijzonder tegen het feit, dat;
het bedrijfsleven, dat in vele ge
vallen tot .aanschaffing van: goed
kopere' buitenlandse benzine chas
sis zou willen overgaan, thans door
de importbeperkingen wordt ge
dwongen zicH te voorzien van
duurde Nederlandse. DAFpróduc-
ten, hetgeen bij- aanschaffing van
30.000 vrachtauto's .bij een afstand:
van gemiddeld 30.000 kilometer
per jaar een tótaal bedrag van
27.5 millioen gulden aan meerdere
kosten betekent
Een tijdelijke bescherming van
een nieuwe industrie gedurende de.
eèrste aanloopperiode kan verant
woord zijn. De rapporteurs menen
echter, dat een dergelijke, bescher
ming over langereperioden be
slist afkeurenswaardig is. Boven
dien heeft het er de schyn van,
dat de 'invoerbeperkingen!het ka
rakter gaan aannemen, van een
permanente, rigoreuze pr.otectie
om. zodoende het kapitaal, "dat: de
overheid in de DAF-fabrieken.
heeft gestoken, veilig te stellen. ;.:-
Naar aanleiding van dit rapport
zijn in de Kamer vragen gesteld
aan de minister.
Het rapport heeft de veront
waardiging gewekt van de directie
van de DAF, die meent, dat de
importeurs, zich bedreigd zien
door de fabricage van vrachtwa
gens in eigen land.
„Daar de positie van de DAF
die der importeurs bedreigt," al
dus de DAF-directie, „hebben deze
importeurs gezocht naar argumen
ten, die een vrije import zouden
rechtvaardigen."
„Niet liever dan dat," zegt de
directie van de DAF. Doch dan
dienen de importeurs hun klach
ten niet- in de eerste plaats te
richten tot de Nederlandse autori
teiten. Elk land met een eigen
auto-industrie heeft nl. bescher
mende maatregelen voor deze in
dustrie ingevoerd. Het is de DAF
noi
landen, die een eigen auto-Indus
trie hebben. Wat dus hier in Ne
derland wordt gedaan, is niet an-
ders dan de politiek, die overal
elders wordt gevoerd.
Bepaald absurd noemt de DAF-
directie de berekening- der rappor
teurs van het verlies van 27.5
millioen gulden, dat het bedrijfs
leven zou lijden bij aanschaffing
van 30.000 JDAF-wagens in plaats
van goedkopere buitenlandse pro
ducten. De directie van de DAF
vraagt zich af hoe de rapporteurs
aan het cijfer 30.000 komen. Theo
retisch gesproken zou men over
de fabricage hiervan enige tien
tallen jaren doen. Tot op heden,
zijn niet meer dan 500 wagens van
bedoeld type afgeleverd.
De directie van do DAF is van
.mening, dat op misleidende wij2c
met cijfers wordt omgesprongen,
ten einde tot een voor de DAF.'zo
ongunstig mogelijk resultaat ta
komen.
IA
(Advertentie 1. M.)
tégen pijnen en griep. 20 ubi#u«n 75 cr.
Pakjes voor militairen
in Korea
DEN HAAG Gedurende het
tijdvak van 15 Lm. .28 .Juli n.s. kun
nen weer. luchtpostpakketjes, mits
deze niet aangetekend zijn, tot een
maximum gewicht van 500 gram
worden verzonden aan de militairen
behorende tot het Nederlandse de
tachement Verenigde Naties in
Korea en wel tegen betaling van
het normale internationale tarief
(zonder luchtrecht). Deze mogelijk
heid bestaat niet voor; pakjes be
stemd voor de opvarenden van Hm.
Ms. „Van Galen".
••'■■'v.'o:
