Katendrechtse bootje, de oudste
veerdienst van Rotterdam
Diligences daverden vroeger
over de keien van de
Kaap
mm mm mm
Rotterdammers hebben
interesse voor verkeer
Gratie en sfeer tijdens
Paroól-danseömpetitie
Kunstmatige afleiding
van
Block's „Gewijde Dienst
op Langspeelplaat
ifllli
J;/®
Thans nog het
belangrijkst
Zwitserse sfeer in:
Lommerrijk
Restant uit laatste dump in
„Palace" publiek verkocht
Moeilijkheden met
de vaccinatie
Nieuwe persmaeliine
bij M. Jansen
.,Up to date" definitief in het
bezit van de wisselbeker
ROTTERDAMMERS IN BADEN (Dsld)
Frans federatieplan:
Economische,
politieke en
militaire Unie
-.
'■9-3
r'
- t*~ ,fc V V
Zaterdag 27 October 1951
Eindelijk is dan de tijd gekomen, dat één van onze veer
diensten verdwijnt. Het veer LeuvehavenPrinsenhoofd—
Wilhelminakade wordt, ondanks de verhoging van de veerta-
rieven, stopgezet, aangezien het een jaarlijks verlies van
.400.000 opleverde, hoewel er toch. altijd nog een 1500 per
sonen per dag werden overgezet. Wanneer, men dit getal even
wel vergelijkt met het dagvervoer van een enkel'e autobuslijn,
dat 10.000.reizigers bedraagt, begrijpt men pas hoe weinig
mensen er eigenlijk nog maar van het Leuvehavenveer ge
bruik maakten.
Neen, véren, hoeveel diensten zij
ons door de eeuwen heen ook be
wezen hebben, zijn uit de-mode.
Hoezeer ook gehandicapt door on
voldoende ruimte op de brüjg én
in de tunnel, prefereert: de - heden
daagse mens toch liever een on
onderbroken; doch dikwijls lange
re reis, dan' het wachten op een
pont, waarvoor menbovendien nog
een extra bedragneer moet tel
len, -
De oeververbinding door middel
van ponten kunnen wij beschou
wen als de oervorm van openbaar-
verveer ovèr een rivier. Hoewel
de veren in. onze stad niet tot de
alleroudste behoren (de pont bij
Nijmegen bij voorbeeld, stamde"; nog
uit de Romeinse tijd), hebben zij
toch een respectabele leeftijd.
Reeds in; de vijftiende eeuw wordt
melding gemaakt van een veer op
Katendrecht, dat heden ten dage
nog voorleeft in het, veer van de
Willemskade: via het Koninginnen-
hoofd naar. de Linker Veerdam.
Oorspronkelijk voer men af in hei
zogenaamde „Pontegat", dat zich
op de plaats bevond, waar in 1851
de Veerhaven gegraven werd.
Dit oudste veer van onze stad
is tot op de huidige dag altijd het
belangrijkste geweest. In de Na
poleontische tijd was het een on
derdeel van de snelste verbinding
van Parijs met Rotterdam en Den
Haag en toen de Franse bezetter
verdwenen, was -won het nog aan
belangrijkheid, omdat het prac-
Vt isch een.Regeringsaangelegenheid
geworden .was, want' via' dit veer
toch. moest men, van de ene Resi
dentie naar de andere reizen,, Niet
alleen; „HetHaagje" was 'zete! van
onze Regering; doch ook Brussel
eiste rijn, /deel .,cp, zodat het aan
het Katendrechtse Veer dag in,
dag uit/jeeri'/druk-Jcomen/en gaan
was -van ijlboden, ambtenaren.
Kamerleden "en - Ministers, terwijl
"uiteraard i oofc de leden vanhet
Koninklijk Huis vele malen over
gezet' moesten worden. - Zo groot
werd de 'drukte, dat. het simpele
bootje, het-niet meer aan kon en
tie Minister van Binnenlandse Za-
3cen' via: dé Gouverneurvan Zuid-
Holland aan de Gemeente Rotter-
darh-hef:verzoek deed het' nieuwste
snufje óp/pantengebied, de stoom
boot, ih de vaart te brengen. Van-
we ge. 'dë;tzeer:. hoge kasten,.; die
d-nnraan verbonden waren en öin-
dat de stad zelf. eigenlijk, aan zulk
een luxe 'helemaal geen behoefte
had, voélde men er niet veel voor,
doch na herhaald aandringen,
kwam- de stoomboot er in; 1828 ten-
slotte toch.- En ziet toen bieek
plots, dat de stad 'haar blikken
naar de Linkeroever ging richten.
Naar de overkant
.Iedereen wilde in den beginne
eens met het nieuwigheidje kennis
maken, zodat vooral des Zondags
de drukt® op Katendrecht toenam.
Vele particuliere ondernemers
brachten ook boten in de, vaart
en tot verhoging van het vertier
vroegen de Katendrechtse kaste
leins verlaging van de-.veertarie-
ven, waaraan evenwél pas' in. 1847
voldaan werd. Maar toen geschied
de het ook gced, want de Gemeen
te voerde zelfs aagretours in!
Toen loog half Rotterdam naar
de „overkant", waar het gezellig
toeven was, vooral omdat daar
ook de diligences vertrokken, die
helemaal naar Antwerpen, Brus
sel en Parijs reden. Alszo'n be
stoven wagen mét vier of zés dam
pende paarden ervoor' dé Dordtse
Straatweg af kwam stormen liep
iedereen naar buiten om te; zien.
wie er alzó uitstapten. -Rjjk/ge-
klede personages waren het/door-
gaans^ want reizen ,was! duur in
die tijd. Hoewel wij nu al klagen
over de hoge spoorwegtarieven
vormen die slechts een fractie van
hetgeen .men vroeger voor een reis
per postkoets neer moest tellen.
Met de toename van het verkeer
kreeg men niet alleen behoefte aan
meer veergelegenheid voor perso
nen, maar ook aan het overzetten
van voertuigen. Naast de „Heen-
en-Weer"-bootjes en de zogenaam
de „strijkijzers"; de grote langwer
pige platboomde vaartuigen, waar
mede een particuliere ondernemer
verscheen, kwam, nadat in 1909 de
Gemeente het gehele pontverkeer
in eigen hand genomen had; op
1 Juni 1911 het eerste - Wagenveer
in dienst tussen de Willemskade "en
Katendrecht.
Voetpad voldoende
Toen de spoorbrug klaar geko
men was liep het vervoer met
postkoetsen, steeds meer achteruit
en toch... vermeerderde het -ver
voer over het Katendrechtse: Veer
zienderogen, want het nieuweVRot-
terdam op de Linkeroeverkwam
tot ontwikkeling.' En. zo'kwam er
een tijd, dat er veren bij moesten
kömen op andere - plaatsen, waar
van het veer, dat dan thans tot de
geschiedenis gaat behoren, er een
tje was. Maar ook de veren ble
ken tenslotte onvoldoende in de
behoefte te voorzien. Een brug
ofeen tunnel moest er komen.
Hét tunnelplan is' eigenlijk tegelijk
met het"brugplari naam voren ge
komen. Reeds in .1868 verscheen er
een brochure over! Het voetpad
over de spoorwegbrug dat de toen
malige Regering ruim voldoende
vond om in de toenemende behoef
te' te voorzien, werd door ons Ge
meentebestuur als volkomen onvol-
Jdoende gekwalificeerd en terecht,
wanttoen in 1878 de Willemsbrug
geopend werd telde Feiicnoord
reeds 150.000 inwoners, dat is meer
dan op dit moment de gehele be
volking. van de stad Eindhoven!
Ondanks de opening van de vas
te brug bleef de toestand dan ook
Het Katendrechtse Veer in 1785.
Links op de, voorgrond, ziet mén
de voorganger van ons Wagen
veer. Zwaar werk hadden de veer
man en zpn knechts,als het water
woelig' was. Laveren onder de wal
dorst men niet, zodat daaralles
met de vaarboom moestgeschie-
den. De man bij de paarden had
■het zwaar le verdurenvooral als
et, znaLs op deze prent, een schip
binnenvaart, dat een schot af vuurt.
Rechts, ziet men de voorloper van
óns „Heen-ën-Weertje". Laverend
zoekt' hét zich' een weg op het
woelige-'Maaswater. - I
onbevredigend, zodst tenslotte het
tunnelplan maar weer naar voren
gehaaid werd. maar ook na de. uit
voering daarvan verdwenen de
klachten niet, terwijl op sommige
uren van de dag de files van voer
tuigen een beangstigende vorm
gaan aannemen. Door het verdwij
nen van het Veer naar de Wilhel
minakade zullen aldus weer 1500
personen per dag méér van brug
of tunnel gebruik ^aan maken,
terwijl Rotterdam-Zuid nog maar
steeds'verder groeit. .Waar dat ten
slotte heen moet?
J. H. E. REESKAMP.
De vele aanwezigen in de zaal
van Lommerrijk hebben gister
avond genoten van een viertal
culturele films over Zwitserland,
die door de Nederlandse Christelij
ke Reisvereniging werden vertoond.
Voor het programma een aanvang
nam sprak de voorzitter drs A.
Pleiter een woord van dank aan
de heer Teemstra van het Natio
naal Zwitsers Verkeersbureau, dat
deze films ter beschikking stelde.
Voorts hield de heer Teemstra
een causerie over de geografische,
ligging jen de geschiedenis van
Zwitserland, de zeden en gewoon
ten der Zwitsers en de velé bij
zonderheden die er in Zwitserland
te vinden zijn.
"Van Woensdag tot en met van
daag is in het gebouw „Palace" een
restant/voorraad uit de laatste En
gels-Amerikaanse damp publiek'
verkocht. Een groot aantal adspi-
rant-kopers was hier verenigd en
luid klonken de aanbiedingen door
de zaal,: totdat de hamer van de
veilingmeester vlei.
Sommige" prijzen waren volgens
de liefhebbers laag, doch toen twee
houten loodsen van 25.15x15.10 meter
en zeven meter hoog in de nok met
afrastering voor f 22.100,weggin
gen, hoorden wij de - opmerking:
„Daar had. je vroeger 'n villa voor".
Een 37.60 meter lange ijzeren
loods, die negen meter breed, is en
3.55 meter hoog. is.in de nok,- vond
een koper voor 11.000,—.
Een steenbreker.met aangebouwde,
sorteerinrichting, aangedreven door
een veertien pk dieselmotor, geheel
op een rijdbaar onderstel bracht
7.100,— op.
29.350,—-was de prijs, die betaald
werd voor eert op 4 maal 2 dubbele
luchtbanden rijdende nieuwe hijs
kraan mét een hefvermogen van ze
ven ton en aangedreven door een
dieselmotor.
Een zo goed als nieuwe mobiele
(Van onze correspondent)
AMSTERDAM. „Wü rifn in Rotterdam voorstanders van een vlot, zich
afwikkelend verkeer met zo weinig mógelijk, verkeersregeling". Dat ver-
lelde ons de chef van de Rotterdamse verfc eerepoli tie de heer K. J. Mtiller.
Zijn gemeente heeft in de categorie van de drie grote steden' de eerste
ptys behaald wat de yerkeers-veiligbeidrbetrefVolgens denbeer Miiller
is onverbrekelijk met déze vrUhéïd, wat' dé verkeersregeling betreft vér-
bonden de consideratie vóór de medeweggebruiker, in het bijzonder: van
het rUverkécr ten opzichte van dé overstekende voetganger.
De heer Muller -vertelde, dat
men in Rotterdam als eerste ma „de
oorlog een voortdurende propagan
da heelt gevoerd om de overste
kende voetgangers voorrang te
doer, verlenen op de 'oversteek
plaatsen. Dit heeft beslist succes
gehad en ongetwijfeld geleid tot
een verhoogde veiligheid. De heer
Müller meent, dat men in Rotter
dam in het algemeen meewerkt en
belangstelling heeft voor" verkeers
zaken. Het resultaat door: Rotter
dam behaald is een gevolg van de
samenwerking van allerlei facto
ren. Zeer gunstig werkt de om
standigheid. dat de verhouding tus
sen de politie en de andere diens
ten zeer goed is.
Naar de mening van de -heer...
Müller is het verhoogde ongeval-
lencijfer waarmede Rotterdam de
beker toch won niet eens ongun
stig. De stijging van 't ongevallen-
cijfer is zijns inziens toe te schrij
ven* aan de toeneming van de ver
keersintensiteit die zeker pp 20 tot
.25 procent voor Rotterdam te be
rekenen is.
Het jaar 19.Ö0was op verkeers
gebied een zeer gunstig jaar voor
Rotterdam. Niettegenstaande Ahoy1
met veel verkeer had het doden-
cijfer een laagterecord. De heer
Müller was echter weinig-optimis
tisch over. 1951. Hij meende dan
ook dat Rotterdam de wisselbeker
het volgend jaar zal moeten af
staan als men Rotterdam <l;t laai
Hoo/dcOTnmissüris Sfnal kon gisteren in de Pulchri Studio te Den
Haag vol trots als eerste de beker in ontvangst nemen, die uitgereikt
werd aan de veiligste steden in ons land. Rotterdam, kan ondanks
alle opengebroken straten bogen op de minste verkeersongevallen.
Op deze foto ziet u. de heer Staal rechtsmeteen aantal collega's
van andere steden, die bok een beker iri ontvangst mochten nemen-
uit handen van mr Dj J. uart Giteè, -
moet vergelijken met/het;-gunstige
jaar 1950. Hij hoopte echter Rat
het verschil met., de'; binnenstad
éven/; gering 'zal mogen zijn. als
thans het geval was.
Het is gebleken dat het zoge
naamde pokkenbriefje voor vele
ouders een alleronaangenaamste
nasleep :kan krijgen. Er zijn nu
reeds acht a negenhonderd pro
céssen-verhaal opgemaakt waarvan
er 303 door de kantonrechter met
boeten van 2.59 tot 7.50 wer
den gestraft. Het heeft dus zeker
zijn nut aan deze kwestie de no
dige aandacht te besteden.
In het kort komt hét hierop
neer. Wanneer in een gezin een
baby is geboren, krijgen de', ouders
na .de vierde en elfde levensmaand
van het - kind een mededeling,
waarin wordt gewezen: op het in
enten. Vaccinatie is echter niet
vèrplióht. - 1 v,'
Na- een jaar krijgen de ouders
een oproep van de burgemeester
óm aan te tonen of zij hun;.kind'
hebben laten inenten. Indien dit
het geval - is, móet 't pokkenbrief
je worden' getoond en zo; niét dan
behoort er. een. verklaringtewór
den. overlegd op welke gronden het
niet is gebeurd: Is het niet inen
ten op medische gronden geba
seerd,; dan .moet de huisarts de
verklaring van de ouders mede
ondertekenen.; Zijn er religieuze
bezwaren" dan- moet dit ook wor
den gemeld. Volgens art; 5 van "de
Inentingswet /is iedere Nederlan
der verplicht aan déze oproep ge
volg te gevers.1 Als men zo'n-op
roep heeft ontvangen en mén be
grijpt' niet. precies wat ér in, staat,
kan men zich voor inlichtingen
vervoegen aan de Afdeling Bevol
king ten raadhuize loket 15.
De chemische wasserij M. Jansen
in Capelle a. d. IJssel is de eerste
'in;Rotterdam en omstreken, die
voorzien is van. de nieuwste Franse
persmachine.Werden vroeger de
c ostuüms na' een chemische "behan
deling tussen twee „schoenen" op
geperst, hu is het zo dat de stof tus
sen 'twee mannequins (zoals de
persplaten/worden genoemd) komt
te liggen -'. en door middel: van
stoonv enhéte lucht wordt „opgebla
zen". Hierdoor verkrijgt de stof zijn
oorspronkelijke soepelheid én is. het
ook uitgesloten, - dat bijvoorbeeld
de knopen worden afgerukt.
Bonn houdt vast aan
centrale kolenverkoop
BONN De. West-Duitse rege
ring heeft het voorstel van een
Duits-geallieerde commissie tot spliri
sing van het centrale kolenverkoop-
bureau in zes regionale bureaux af
gewezen.' Dit plan had degoedkeu
ring van dë geallieerde Hoge Com-,
missie. Deregering houdt vast aan
haar oorspronkelijk voorstel van een
centraal verkoopbureau. Men neemt
aan, dat spoedig Duits-gc-allieerde
besprekingen hieromtrent zullc-n
plaats hebben.
Volgende week misschien
overeenstemming over
Duitse herbewapening
WIEDENBHtiCK -(Westïalén)
Kondskanselier Dr, Adenauer heeft
hier Vrijdagavond verklaard, dat op
zijn bijeenkomst van Donderdag
met de Hoge Commissarissen der
Westelijke bezettingsmogendhedén.:
overeenstemming was 'bereikt over
„buitengewoon belangrijke kwes
ties." Naar verwachting zal er op
31"; October overeenstemming zijd-
bereikt over. een algemeen ver
drag voor een - Westduitse verde
dig! ngsbijdrage, aldus ^.denauer.
kraan met een hijsvermogen van vijl
ton. aangedreven door een benzine
motor ging van de hand. voor
15.500,—. Bij deze prijzen komen
voor de kopers dan nog tien'pro
cent veilingkostèn:
Verder werden er dezer, dagen
o.m. nog verkocht hamers, klinkna
gels, kogellagers, gereedschapskis
ten, verf en een aantal machines
voorhout- en metaalbewerking.
Danspaartjes zweven óver 'de
parketvloer en laten het publiek
genieten vari staaltjes van per
fecte danst-echniek.
In Karlsruhe en Mannheim heeft het-Rotterdamse Haven-
gezelschap onder leiding van burgemeester, Oud een al even
spontane ontvangst gekregen als in Stuttgart. Tijdens een.lunch
die;aan het gezelschap werd aangeboden heeft de heer Gethart,
voorzitter der Industrie- en Handelskamer van Karlsruhe,
hulde gebracht aan de.' voorzitter .der Rotterdamse Kamer van
Koophandel, ,mr. K. P., y. d. Mahdéle,' als, inspirator vande.
onlangs tot stand gekomen belangengemeenschap dgr Kamer
van Koophandel van het Rijngebied.
Dr. Langvritz, directeur der
haven, zeidë, dat het levensrecht
der Rijnhavens moet worden gelijk
gesteld met dat; van de Duitse zee
havens.Op eenzelfde thema Vbor-
duurde mr. Beerman, voorzitter
van de Stichting Havenbelangen.
Men spreekt veel over Europese
gedachten, zo merkte hij op, doch.
wij verliezen-dikwijls uit het oog,
dat wy reeds een eenheid hebben
gehad in de'vorm van dd Rijnge
meenschap. Deze heeft reeds meer
dan honderd jaren geleden de leer
der staatssouvereiniteit op een
principieel.gebied doorbroken.
In Mannheim heeft de Indu
strie- en Handelskamer het gezel
schap een hartelijke ontvangst be
reid. Bij de besprekingen heeft
vooral de zeehaven-tarievenpoli
tiek van de "West-Duitse-regering
in het centrum van de belangstel
ling "gestaan. Dé; burgemeesters;
van Mannheim' eh. Karlsruhe heb
ben zich daarbij ia vrij scherpe
bewoordingen uitgesproken tegen
Een grote nevelbrandspuitautó
werd Vrijdagmiddag in het s.s.
Palme II, dat in- de Tweede Ka
tendrechtse haven lag, gehesen.
De auto is in Nederland vervo.ar-
digd en is bestemd voor Portugal
De foto toont dó wegén in de;ia-:
kels. De vervaardigers, D,A:F,' uit
Eindhoven en A. Bowdeiotfn uit
Geldermalsen, zullen nog enkele
soortgelijke auto's naar Portugal
exporteren. (Eigen joto)
PARIJS. Aan de hand van
zekere voorbereidingen heeft men
hier reeds een. voorstelling: van
het Franse plan voor een Euro
pese Federatie, dat minister Schu
in an in Straatsburg ...aan- de :crde
zal stellen. De beoogde-Unie zou
geen federatie of confederatie in
de traditionele zin van het woord
worden doch een /samenstel van
veel elastischer karakter, inver
band gebracht met de. steenkool-
en staalunie volgens 't pian-Schu-
man. De deelnemende1 staten zou
den wel een deel van hun natio
nale souvereiniteit aan een "ge
meenschappelijk bover,.ationaal
organisme moeten aüsta'an doch
toch onafhankelijk blijven;
Deense vissersboot in nood
De Deense vissersboot „Viking-
bank" verkeert ter hoogte van Den
Helder in r.ood. Vanmorgen seinde
het schip, dat de bemanning zich in
de boten begaf. De reddingboot
Brar.daris is onderweg naar het in
nood verkerende schip.
Het s.s. „Fort Grant" heeft de be
manning van de „Vikingbank" aan
boord genomen.
Van de vier organen, die vol
gens het plan-Schumanen het
plan-Pleven respectievelijk voor.
de steenkool- en staalunie - én de
Europese militaire -samenwerking
geschapen1 moeten' wórden, zullen
parlement en gerechtshof gemeen
schappelijk zijn doch 1 demini ster-
raden- en de hoge1 autoriteitenge
scheiden gehouden worden.' - /Aan
deze economische en militaire unie
zou; nu volgens het ■jcngste .'Fr&h-:
se plan een politieke.Vworden toe-
gevoegd, die ook tegelijkertijd:'niet"'
detwee e'erstgenbemde zou .wor
den ingevoerd.
de tarievenpolitiek, die ten behoe
ve van de" Duitse zeehavens
kunstmatig het verkeer van de
natuurlijke verkeersader, //dié :dë~
Rijn .is, wegtrekt. Later heeft mr;
Beerman( ,wat de verhouding'tus
sen Rijn en Duitse zeehavens .be
treft', verklaard: „"Wij 'hebben be
grip r/voor de toestand waarin
Hamburg is geraakt, doch in de
huidige verhouding 'is het nu" een
maal onmogelijk om Hamburg
weer zijn vroegere ëverkeersvolu-
irie terug te geven..-Met kunstma
tige middelen kar.- ./men zich
slechts verenigen wanneer men
zich in de beperking een meester
toont." -
Rayon Crooswijk huldigt
kampioenen
In de zaal van de héér Van Wijn
gaarden aau de Van Rijnstraat, had
gisteravond de huldiging plaats van
de duivenhouders, die deze zomer
een of meer kampioenschappen wis
ten te: behalen in het sterke rayon
Crooswyfcr.; -
'w-:' Hét;"-..: betrofdé leden gebr." van
•Wijngaarden, J. Schiebergsn,A. J.
/van Kleef, W. v. d. Graaf, G. Pijpers,
mevr. Vermeulen,'/ gebr. v.: d"Ho
ven, A3 P. Blom, B. v. d. Veeke; en
M. Lokker en Co., dié allen een
kampioenschap hadden behaald.
Drie van hén, - namelijk dehëred'
W.v. d. Graaf, J. Schiebergeh/ én,
gebr. van" Wijngaarden - "behaalden
tevens respet^eveiyk ■/hèt;/eérste,
tweed e en vijfde kEmpioenschap van.
de Rctterdamsè Fostdulvenbona. Op
deze bijeenkomst werd tevens be
kend gemaakt dat „het rayon, het
welk zich niet alleen op sportgebied,
doch pokop sociaal terrem beweegt,
voooraemens is./déze winter name
lijk op 5 en 6 - Januari, een tentoon-,
stelling te houden ten bate van de
ouden van dagen te Crooswijk.
!eheerste danstechniek,gratie
en sfeer waren yde kenmerken van.
de gisteravond in Spes gehouden
danswedstrijden, die net slot wa
ren, .van de jaarlijkse competitie
omde Parool-wisselbeker.
Direct na het -• openingswoord
van de heer Fred de Groot, voor
zitter van de R.A;/D. U. gaven
de paartjes in de diverse afdebn-
gen - charmante, demonstraties vap,
hun,- kunnen' op 'dansgebied en/het
aanwezige ën uiteraard 'deskundige
publiek heeft kunnen genieten van
perfect dansen. .Het resultaat van
de competitie was, dat de Parool-
wisselbeker vbor/de ..tweede achter
eenvolgende keer werd gewonnen
door -' ^Up to date" en daarmede
definitief in het bezit yah"/ deze
club kwam. 'De slowfox-wisselbe-
ker, dié/hét5:vorige' jaar werd ge-
wonnen door de „Ballroomfriends
'46" ging dit jaar eveneens naar
:/Up todate". De heer. Fred de
Groot reikte na afloop de persoon
lijke prijzen en de wisselbekers
uit, waarmede deze. weer, z;eer ge
slaagde' danscompetitie was .beëin
digd;
De definitieve uitslag is als
yolgt:
Wedstrijden om de Par ooi-wiss el-
bëker: 1/Up/tp date 47-71 p.; .2,
Ballroomfriends '46 ,.4S.84„ p.;_ 3.
Never D own 45.37p.;4; Styl-^en
Gratie 43.80 p.; if 5.- Quick Quick
Slow 43.40 /p.; 6.Style and Moving
41.19 .p.; 7. Carceri 40.67 p.; 8. Ami-
cltia 38.66 p.; 9.: Succes 37.20 p.-;-,-'
Wedstrijden om- de" slow-foxtrbt-
beker: 1. - Up.)to date-'10.12 'p,;"' 2.
Ballroomfriends J46 9.78,p.;3.en/4.
Carceri en: Never Down 8.58 p.; 5.
Style and Moving .8.50 p.; 6. Quick
Quick Slow 8.25'-p.; 7. Stijl en Gra
tie 7.9i p. ,.>w
Persoonlijke, prijzen: D-klasse: 1.
Hr. Schotmei.'; v. d. vWerf;2'. Hr.
van Westenméj. Kuipers;-': 3. Hr.
■Hoofdman—mej v.vd. PoL
C-klasser 1. Hr.r Hooeendoorn—
mej. Snijders;- 2.- Hr. Hendriks-—
mej. v.'/d. Hoven; 3. Hr. v. d Sluis
—mej: 'v. d. Wal.;,,
B-klasse: 1- Hr. Buurman—mej.
Elshof,"2. Hr. de Bruyn—mej. v. d.
Meuien; 3. Hr. v TIggele—mevr.
Teders.'
A-klasse: 1. Hr. Akkermans—mei.
V. d. Abeele: 2. Hr. Bakker—mej.
Bel: 3. - Hr. otte—mevr. Otte.-
-Hoofdklasse: l./Z Hr.Dol—mevr.
Dol; 2. Hr, Bienen—mej 'Swinkels;
3. Hr, van Aelst—mej. Ldekens.-
Zitdag voor handel met
Spanje
De heer 'J; de Boer,-directeur'van
de Nederlandse Kamer van/Koop-
handel voorSpanje .te4Madrid;-'zal
voor: belanghebbendenbij faangelë- 'i
genheden inSpahjetè spreken :zijn -
op Woen sdag ::7:;Novemb er-1951, "ten
kantor evan de- Kamer/yah; Koop-
handel en ./Fabrieken voor/ Rotter-
dam, Be ursgebouw, Cools in gel/,5 8
(3e étage) Rotterdam;-r';:''. -'-s
Zij, dié van deze gelegenheid wen
sen' gebruik' te maken,worden/ver
zocht daarvan: omgaand mededeling
te doen aan laatstgenoemde Kamer,
onder vermelding van het te bespre
ken onderwerp.
HET strekt Decca tot eer, dat ze
blijft voortgaan met muziek
van eigen tijd te registreren. - In
korte tijd, werden weer twee he
dendaagse. composities op de Viny-
Jite plaat (langspeelplaat) vastge
legd, die de belangstelling van iedc-
ra- ernstige discophiel verdienen
Zelfs" zij, dié' min of meer 'onwen
nig, /tegenover' moderne muziek
staan, zullen zeker niet worden at-~
geschrikt door klanken, die het ..ge
wone" oor niet, of moeilijk kan
thuisbrengen. Want in deze werken.
die het onder
werp van bespre
king uitmaken,
wordt niet geëx
perimenteerd, noch
ook klankcombi
naties aangewend,
die gebrek aan
inspiratie' moeten
verdoezelen.
De hedendaag
se Amerikaanse Zwitser, Ernest
Bloch (gcb. 1880), die in de toon
kunst wd ais profeet ener natio-
naal-Joodse muziek wordt be
schouwd, maakte met Dccca een
opname van zijn Avodad -Hakó-
deesch (Gewijde Dienst), Synago
gale muziek voor de Sabbath-mor-
gëndienst. Een Joods lithürgisch
werk. dus, dat als tekst de essentie
van Israel'sBoodschap tot inhoud
heeft en dat Bloch in alle gebon
denheid,1 (het/werd opgenomen on
der auspiciën:van de „Jewish/Chro
nicle"-—London) /muzikaal indruk
wekkend realiseerde: De schoon
heid van het Hebreeuwse gezang/
waarln::' zo;vaök^" het 'r nostalgische
oy.erheerst. verlënen dèzë'/partituur,
waaryan ook da instrumentie met
meesterhand, is ;geschreven,./ëen zeer.-
grote aantrekkingskracht; -.-. ';?v.
Uitstékend' geslaagd/is de uitvoe
ring onder leiding s van de compo-
nist. -'_Het :;L-onHens Phllbarmonisch/
Kóor:;eh hét"Londens Ehilharmo-
nisch - Orkest produceren een bij
voortduring bewogen, warme klan
en reageren volkomen óp ."de stu
wende directie van Bloch.
Een prestatie van de allereerste
rang levertde ."bas Marko Roth-
müller/Nietalleen beheerst hÜ;zijn v
grote,veeleisende solo-partij /vocaal
vlekkeloos; maar' hij/zingt, met'; een
begrip; een bewogenheid en een
overgave, die zijn.-/vertolking l-;.tot
een zeldzaam schoon moment/ iha-
ken. (Decca Lxt 2516). n"
Bewonderaars van Bartók zullen
met vreugde de opname van het
concert voor viool en orkëst van
'de Hongaarse mééstcr/ hebbeh/ bè-
groet Het ontstond in dé //jaren
1937—1938, een periode dus, waarin
de componist een milder klank-
'idioom ging hanteren. In dit con
cert hoort, men BartokZin al zy'n
grootheid. /Het/.'is voorhazun "van
geest, groots' van uitdrukkingswijze
én bezit een hartstochtelijke - meló-
diek, .die gedragen wordt door rijk
geschakeerde harmoniek.V r,/
Met groot: meesterschap speelt da
violist Max - Hostal, prachtig gese
condeerd door. het Londense Sym-
phonie Orkest onder; '"leidingvan
.Sir Malcolm Sargent/ het' voor Ju' op
de langspeelplaat Lzst 257^
HERMAN VAN BORN.
discotheek verzorgen -
Gramophone-Specialistèn
tu-;- i-ot
Wytcminver «-/d M*then.IiUD
kruispunt RochiKsuistraat„.i
Teler ÏSD98 - -Batter'
)'V.
