4.
R.T.M.
Stadsverwarming loont vooral
in grote complexen
m
Mad. Sqlogne doorpeilt
CharL Brontë's diepten
kampt met moeilijkheden
die eigenlijk te groot zijn
Goedkopere exploitatie is
niet mogelijk
yrijdag .9 November 1951'
s
In enkele jaren tij cis is een
machtig stuk werk verzet
Het gaat crescendo
- Men moet er aan
wennen
ümÉMitt
Op. zijn qui-vive
Twee instrumentale concerten
Zanglust jubileerde
29 ct
Een vol wijktheater Lommerrijk, waardeert.
spelers meer dan het stuk Survivre
Directeur Van Zuylen verdedigt zich
tegen ondeskundige critiek
Tariefsverhoging
ligt niet in de
bedoeling
r~
{Van een onzer redacteuren) - v
Wtf mopperen in Rotterdam weieens over het grote aantal opgebroken
straten, wat veel ongerief meebrengt en waarvan men bet nut, zo op het
eerste gezicht, moeilijk kan inzien, maar heeft men er weieens over na-!
gedacht voor. welke problemen de Dienst Gemeentewerken soms humt te
staan bij de aanleg van riolering, gas- en drinkwatervoorziening, gtads-
verwarming enz.? Er moet direct bÜ vermeld worden dat het niet altijd
de schuld is van de stadsverwarming wanneer er. moet gegraven worden.
In het centrum zijn de werkzaamheden bU»a gehéél voltooid, het schema
is in grote trekken tot stand gekomen. De stadsverwarming zal echter pas
volledig tot haar-recht kunnen komen en rendabel zün wanneer de binnen
stad weer is volgebouwd. Vertraging van de wederopbouw betekent ver
traging in de huisaansluitingen. De grote ring, die het gebiedtva'n de stads
verwarming omsluit en waarbinnen aftakkingen mogelijk zjjn, is nu nage
noeg gereed. Het Is te Verwachten dat de .Centrale aan de Schiehaven, die
510 millioen calorieën per uur kan levéren, In het. voorjaar van 1352 in
bedrjjf zal worden gesteld. Overigens is bet onderstation. aan de Delftse-
vaart voorlopig ruim voldoende om de voorziening te regelen.
Sihdé der'win ter van 1949/'50, toen
het Oostelijk, deel van de stad kon
worden .aangesloten enruim 4 km;
aan- en" afvoerleiding werd aange
legd, is het steeds crescendo gegaan.
Het nieuwe telefoonkantoor, Rouppe
v. d. Voort, Pax. waren de eer
sten die.van de stadsverwarming
profiteerden.. In de winter van 1950/
'51 is-eèn. aanmerkelijk, groter deel
klaar gekomen, o.a. de onderste,
ruimten van hetGroothandelsge-
boüw én een deel van het Diaco-
nessenhuis. Ongeveer 51-i km. zware
leidingen van 17 duim gingen de
grondin. Moeilijkheden ondervond
men'ten westen van de Coolsingel,
waarde/waterleiding moest verlegd
•wórden en oude. funderingen obsta
kels vormden. Dit jaar komt de lei»-
ding tot stand langs de Westzeedijk
(benedendijks), Coolhaveu, Wra.
Buytewechstraat, Pieter de Hoogh-
weg, Schiehaven. De: overbrugging
van het stukje Hofplein waarmede
men in verhand met de herstel
werkzaamheden nog even had ge
wacht, zal dan ook haar beslag krij
gen. Een probleem Vormt het gebied
achter de St. Laurens in verband
met de heersende onzekerheid om
trent de.-plaats van hetviaduct.
Ook verleden jaar hebben talrijke
firma's aansluiting gekregen, onge
veer 18 in. totaal. Daaronder waren
v./Reewyk, het verzamelgebouw van
Tér Meulen, Wassen en Van Vorst,'
VroomDreesmann, - Atlanta, Cen
traalIn', het begin' Van dit jaar de
flatbouw aan de WittedeWith straat
en de Incassobank. Hét nieuwe ge
bouw'van de I.C.I. staat op het punt
zijn aansluiting te krijgen en/ook
het nieuwe gebouw van C A
krijgt deze' maanddekans om met
droogstoken, te beginnen. De firma
Herschberg aan dérSchiedamsesingel
kreeg "5 reeds, een:1; aansluiting; het
Baptistenkerkje aan het Haagseveer
staat.;'op:i''dé nominatie///Dit' jaar
züllèn. er minder, ajn dan/vórig jaar.
I3e^ta'^v'éitwarm»ng?^3*!hu." eenmaal.
afhankekjk'"::vanwat'ver:-inVdè''city
wordt-gebouwd.- -
.Stadsverwarming, zó zei men ons
bij het Gemeente, Energie Bedrijf,
■wordt over het algemeen als ideaal
beschouwd. De enige klacht die wij
horen, is dat men-het nogal duur
vindt. Men vergeet -echter,' dat de
kclenprijzen in de laatste jaren
stérk1 zijn opgelopen, een vergelij
king, met de kosten van/ vroeger
gaat niét. 'meer op. '.Bovendien,"en
daar. ".hebbenwij mee vte maken,is
de prija van de olie haast 'verdub
beld; Zeker Is, dat stadsverwarming
in grote complexen loont. Het is
natuurlijk een verkeerde gedachte
dat mén, bij :'stadsVërwarmïng,r'ner
gens meer .naar hoeft-te kijken'. De
situatie...in:het.'Groothandelsgebouw
was b,y. - vorig jaar allerminst .guri-
stig. Het. tochtte er?>;hèyig./. en- daar
is moeilijk Tegenop te stoken. Maar.
ook ónder gunstige omstandigheden
moeten dé.'ménsen ég/even aan wen
nen, ""Wij hebben eens de.ervaring
opgedaan, dat-mén had vergeten de'
thermostaat, waarmede de 'warmte
geregeld kan;;worden; .'ih ;tetstellen.
In plaats daarvan.had; mén/alle.;ra
men -opengezet.Een/andere:-keer
vergat men; de; radiatorkraneh. open
te draaien. Dan komt er natuurlijk
geen warmte en blijft men in de
kou zitten.
richtsnoer voor de warmte-
buiten.
Ieder uur wordt de temperatuur op
genomen. Een vraagstuk, dat nog
niet helemaal is onderzocht, ia de
meest economische voorziening, b.v.
of .wij- de gehele nacht moeten door
stoken dan wel dat wij het verlies
's'^cachts in de mörgenurem moeten
aanzuiveren dóór ér éen.' sthepje:
boven op te gooien. Calamiteiten e.d.
in /de warmtevoorziening ziet men
niet zo zwaarin. In dat opzicht
spiegelt men zich aan de electrici-
teitsvoorziening,.die op een enkeie
hoge uitzondering na altijd vlekke
loos verloopt. Elk aangesloten ge
bouw kan van twee zijden gevoed
worden. Indien een -aansluiting mocht
uitvallen; .-.blijft er. altijd één in re
servé; Bij' -storingén is.'mén''op zijn
qui-vive; na het ontvangen van een.
klacht "wordtdirect éenmonteur
gestuurd.;Tot dusver hadden .sto
ringen,;. Hoofdzakelijk betrekking' op.
de dnikjpf-op het regelapparaat, ze
konden onmiddellijk worden ver
holpen.
Stadsverwarming is inderdaad
ideaal stoken. Het is gebleken dat
men deze nieuwigheid technisch
volkomen meester is en daarom
heeft men ook het volste vertrou
wen in de verdere ontwikkeling.
In het onderstation aan de
Delftsevaart staar, grote water-
filters opgesteld
v. -
Sr***
Een'1 weinig prettige gewaarwor
ding moet het -gisteravond voor het
Maastrichts Strijkkwartet": "geweest
zijn, een zo mager bezette Aula, van.
Boymansvóorkzijn eerste; optreden
te vinden. Dit; werkt ongetwijfeld
deprimerend; i;temèfer,: omdat;,dan. de-;
acoüstiëk. ook al een. tegenwerkende-'
;factor woriiti';"GB"egcijpeljjlCv:öus;4dat^
éerij johg/easèmblë;;-:moèitE/bëéft-\de-
isé-i
ren 'van. 'ikafnérmuziek' ëerfc- éérste
voorwaarde T's^Öndéri -déze'" omstan
digheden te treffen. -.Vb:,,:. -
Tóch was deze; handicap niet al
leen oorzaak, dat dit optreden- lang
niet altijd bevredigend was. .Immers
de, kunst van: het strijkkwartétspel
stelt de zwaarste/ eisen. Niet: alleen
eisthet van de* spelers een zëer.;-
speciale/spceltcchniek en een. minu
tieus uitgewerkte, en bread gescha
keerde toon vorming,doch inniet
mindere mateook een bewuste mu-
zikaal-psychischë instelling, die nodig
is, om tot een'artistieke eenheid te
kómen. En hieraan, wérdnoch in
Haydn's kwaret! op.' 77 "in/Gl noch
in het' kwartet K.V. - 575 /üi D. vol
daan. Zeker, meer dan eens'hoorde
men een musiceren, .waaruit warmte
en bezieling sprak, maar waar; tech
nische voetangels en klemmen opr.
traden;, (eri die zijn vooral, bij Mo
zart schering - en inslag) - verloor het
ensemblespel nogal aan waarde, al
gaf/dan anderzijds toch wel de In
strumentale begaafdheid dér' spelers
aanleiding tot waardering. -
Eén pianist, die. een, Chópin-recital
geeft, kan. rekenen op een gToot en
enthousiast publiek. Zo ook dus Jan
de Man, die de geheel bezette aula
van het V.U.-gebouw tot geestdrift
(Advertentie I. Mi)
Een «an de plaatsen in de bin-
nenstad,zwaar nog wordt ge-,
werkt aan het leggen der stads-
uerwftnningsbuizeTi
Rotterdsms; manpènkoór Zanglust
heeft gisteravond in.' dé' Sfahouwburg
haar 45-jarig "bestaan bp zeer suc
cesvolle wijze gevierd,Mét/ mede
werking van/ het dameskoori/Zang-
lust en een,/zevental solisten-werd
een operaprogramma uitgevoerd, dat
zélfs degehele, 'vëerstê/ acté-- van
Rossini's Wilhelm Teil bevatte. Zeel-
attractief dus voor: de liefhebbers
van- deze kunstvorm, die.. dan. ..ook
de gehele Schouwburg- vulden.'
Een .woord" van/ hartelijke waar
dering voor de jonge, energieke/di
rigent-Antón. van Deursen, die nog
slechts luttele -maanden deze .koren
leidt is zeker welverdiend. £r gaat
veel van .hem: .uitTcri rhij/ heeft/ het
grote .apparaat/góed' inhanden; .Een
waarschuwing voor het bewandelen,
van de weg van dé. minste/weer
stand dient echter/tot koor én. lei
der te worden gericht. ..want: aan
enige verfijning en. een. afwegen, van
klankverhoudingen is men de gehele
avond niet -toegekomen. Laat deze
enthousiaste schare toch. vooral .het
belang van. een goede koortechhiek
ni et uit h et oog /verliezen. Het ge
vaar van oppervlakkig succes is niet
denkbeeldig.
De solisten Greet/Koéman en: Ger-
"rit Vermeulen behben. hun - partijen
met veel toewijding vertolkt. Laatst
genoemde heeft zich als gewoon
koorlid met weinig méér tot -.zijn
beschikking dan een formidabele bas
en. een. grote dosis liefde /voor mu
ziek." dapper geweerd.- Christ.: Gïau-
dem'ans, John van Kesteren; Anton
Eldering en. Jan Scheepers, zongen
min-of meer plichtmatig hun klei
nere rollen. Pierre Palla had de on
dankbare taak. het geheel op de
vleugel te begeleiden, vffij deed he.
met onvergelijkelijke handigheid en
was als zodanig voor alle zangers
een onwankelbare steun. Met veel
virtuositeitavertoon heeft hij als in
termezzo enkele pianosoLi ten geho
re gebracht.
.Aan het slot waren er: fraaie
bloemen en een langdurig applaus
van een dankbaar gestemd pubhek.
ELLY
bracht met de voordracht van men,
kan zeggen/ de mééstgelief de; wer-;
Ken van de Pools-Franse grootmees
ter van het klavier. i/'f
1 Zoals steeds/ viel ook nü weer het
spel/van Jan de Man in' alle opzich
ten /terioven. Het is klaar van tech
niek,en.bezit- ook de-; nodige'gedif-
Tefeptieerdheidin: het toucher. .Het
vélt-, echter niétte -.ontkennen;-; dat'
Jdjjgdéze muziek/ meer van azujver,
pianistische,het virtuose;dan het
poëtische uit-, benadert. Want de
weergave van dé: Nocturne in B/ eh
dé. drie Marzurka's miste bij alle
pianistische 'gaafheid en artistieke
distinctie niettemin het nódige dich-
ferlyke accent,terwijlhet Scherzo
in cis moll en„de"' Polonaise. veel
levendiger- en suggestiever 1 van uit
beelding-waren.
Voor de grote bijval die hem ten
deel viel, dankte hij met enige toe
giften. HERMAN VAN BORN.
Buitenlandse solisten bij
't R'dams Operakoor
Aan. ie concerten van het Bot-
terdams Operakoor op 29 en 30
November werken als solisten mee
dejonge Amerikaanse coloratuur
sopraanMarilyn Cotlow, de Rus
sische bariton Georges Youreneff,
de Nederlandse tenor IjSo Larsen
en. de Belgische mezzo-sopraan
Lucienne Delvaux.
Advertentie (1. M.)
i, Jjy Vt-V. -/é
Er was heel wat voor nodig
om onze Sinterklaas serie te
onderbreken, maar deze aan
bieding -Is óok iots.bijzon- -
ders.
Dubbel gordijrt-peau de pêcbe
konden .wij kopen, geen en
kele maar dubbele, die beter'
licht en kou afsluil dan welke
gordijnstof ook en de droom
is van iedere huisvrouw.
Moestenwij deze partij dp
de fabriek laten "liggen tot
het. voorjaar is en ze dan
ook voor/f/Z-^O verkopen
(daar wordt ze n.m. overal
voor verkocht)
2500 METER
DUBBELE OORDIJN-
PEAU DE PECHE
kochten wij, niet om te be
waren, maar omdat wij er
op konden^ rekenen, dat het
voor deze prijs altijd ver-
kocKt; zou woéden.
Zaterdagmorgen om 9 uur
begint de verkoop van 'deze
gordijn-peau de' pêche, (met
weaHou tj es -beweerj; de. fa-,
rbnkcr)t, ma'Sr.'O moat er naar
zoeken) in terra en groen
120 cm. breed én
koopt ze nu
pér meter
voor
Een Sint Nicatnas ca-
d«aut/« ven onx1 apijt-
aideüngronde knnimn
WINKELCENTRUM.BINNENWEG
"Dank'zQ/de toegewijde zorgen- van de"AUlance franqaise Is hrt Theatre
des Néctambules la Rotterdam'gebomen met éen stok: van IVIióhèl -PHlIippÓt
óver. dé laatstee van de hoogbegaafde familieIïrqrtté;,~_ïfé*st had Liidmilla
Pitoëff dr- hoofdrol, Charlotte Bronté; (dó jonggésito^Wi schrijfstër van
Jape Eyre) zullen vervullen; Maar liUdmilla brak, onder het verlies van,
haar man. Teer, nerveus, brandend van energie ontviel zij. aan haar zeven
kinderen cn aan de kunst., - v
-Aan de filmspeelstér
Madeleine Sölogne dc
2ware taak éen eigen
.gëwónê' .tbneelvertol-
king- te vinden voor
Charlotte Brontë, 'die
geniale exponent van
Keltisch óergebeim.,
Madeleine Solo ghe 'c.s.
in Lommerrijk (de
Schouwburg was on
bereikbaar) —'....het
was een -aankondiging
om brandendnieuws
gierig van te worden,
want hoe zou Madelei
ne, die na de oorlog
veel filmtriomf heeft.-
veroverd, zich op het
gewone toneel hebben
ontwikkeld en wat
zou zij van .die, won
derbaarlijke sfeer van
de Noord-Engelse
moeras-pastorie van
Haworth op ons ove.r-
dragen?
Meer nog "dan Char
lotte. Brontë's Jane
Eyre heeft .Emily.
Brontë's WoesteHoog-
te duidelijk gemaakt,
dat de kunstlievende
wereld nog lang niet
.uitgestudeerd kan zijn
op de ziele roerselen
van vader Brontë en zijn wild-be-
gaafde kinderen. Hij: een" Keltische1
Ier die zich van de dienst der "lite
raire muzen liet afsterven „om--dei-
wille van den brode":, de' moeder,"
uit Keltisch Cornwall; samen ver
kommerend op een eenzame gods-
dienstpost in het- Noorden van En
geland, waar hun gehele gezin'weg-
teerde in bet vuur van verbeeldings~:
leven. De kinderen Emily en Bran-
wéll stierven jong eh Charlotte ook.
in 1855 zeven en. dertig jaar- oud,
zonder ooit normaal of ruimschoots
iets anders te hebben liefgehad dah
hoeken. -
Harriet Martiuieau, een Georges
Sand-achtige critica ook zij-
dampte sigaren barstte/bij Char
lotte's dood los in de Daily News:
„A pang should be felt trough the
length and breadth ofthe land",
maar die „pang" zou nog een halve
eeuw op zich doen wachten.
Heeft Michel Philoppot in Sur
vivre deze noodlottige Brontë-sfeer
getroffen en heeft Madeleine So-
Iogne ze op ons overgedragen? Zij
wel (ook al door haar fragiele we
zen), hij niet In de eerste taferelen
dreigde het karakterstuk een blij
spel te worden met een huwelijk-ja
of een huwelijk-nee als pointe. Na
de pauze zwaaide het om naar een
psychologisch praatdrama raet een
tragisch slot. Paul Amiot zwichtte
voor de onevenwichtige bedoelingen
van de auteur en maakte :ze'ge
loof waardig in de richting van - het
blijspel-achtïge, maar wij hadden
-liever gezien, dat de' auteur, zicb
meer aan historische juistheid had
gehouden, dan- had Amiot er Jets
aangrijpends van kunnen maken.
Aan Pierre Gay de taak als de
verliefde eri.jaloerse VicarisNicholls
tegen Madeleine op te spelen hij
sloeg' er zich manhaftig door. De
kleinere rollen waren toevertrouwd
aan. Reine Caurtais CEUen. Nussey,
Charlotte's vertrouwde en bewon
deraarster) Renée Coreicade (Tab
by, de huishoudster), Piexré FervaJ
(Brown de huisknecht), LilianePre-
point (een modieus indringstertje)
en Georges Atlas (uitgever Smith,
een „beau brummel"); Jean. Atlas
had de regie.
Prachtige bloemen en éen 'zèer
warm applaus béloonden de sym
pathieke Fransen voor demanier
waaróp zij dit ongewone, onvolko-
„lTi ben", zeide Madeleine Solagne
Donderdagavond in haar kleedka-
nier in Lojnmer'rijk, „hier geweest
als 'plaatje'en\als filmspeelster die
handtekeningen moest zetten op
foto's, maar nu tk hier gewoon
als toneelspeelster ben, voel ik mij
..eerst recht thuis...."
men stuk poogden: te ver-Engelsen
en cr de volle zaal van Lommerrijk
mee boeiden cn bekoorden.
Wensen wij Madeleine een goede
réis door Nederland,. Italië en liet
Iberisch schiereiland, en „moge zij
voor het /toneel,: behouden "blijven.
Openbare gemeente-avond
Vrijzinnig Hervormdcu
Gisteren gaf in de stampvolle
Blauwe Zaal van het Beursgebouw
de vereniging van Vrijzinnig Her
vormden 'in Nederland afd. „Rotter
dam" haar tweede openbare ge
meente-avond. De heer M. F. de
Rooy, voorzitter der propaganöa-
conunissie der vereniging, sprak het
welkomstwoord .uit. Mevr. Ank Cle-
mens-Westmijse,,'opende- het pro-:
gramma met/dwJarQatiri.'Op gevoe
lige. wyze '^racnturij^een weeial ge
dichtjes ten gehore.-Na haar betrad
ds Joh. P. van MuLlén het toneel
voor. het houden van een toespraak
over „Schotse schering en Zwlngli-
aanse inslag". Hij sprak geestig en
boeiend over dc richtlijnen van de
vereniging, ook t.o.v. andere geloofs
richtingen. Hierna werd een interes
sante kleurenfilm vertoond over de
verwerking van wol en-het weven
van Schotse stoffen/hetgeen niet al
leen bij de dames zeer in de smaak
viel. Na de pauze trad nogmaals
mevr. Cle.-nens op. Zij ontving na
dit optreden een huldeblijk in dc
vorm van een bouquet fraaie anjers.
Tot Slot werd de hoofdfilm ver
toond: „Kinderen voor de rechter",
een Engels product, dat de aandacht
vestigt op een na-oorlogs probleem
van ontstellende afmetingen: dekin-
der-crlminaliteit Met grote aan
dacht werd dit aangrijpende film
werk gevolgd. De avond werd be
sloten met een kort woord van He
voorzitter der vereniging, de heer
1L de Mie.
(Van een onzer verslaggevers)
„Als de R.T.M. een even grote subsidie zou krijgen als de
veerdiensten over de Westerschelde, dan zouden we onze veer
diensten gratis kunnen latenYvarèn' en dan konden de tram-
tarieven belangrijk, worden verlaagd", aldus dr ,H. J. van
Zuylen, directeur van "de "Rotterdamse TramwegMaatschappij,
met/wie wij, .naar aanleiding' van de actieVdie er op Schouwen-
Duiveland en Goeree en Overflakkee tegen dc R.T.M. worden
gevoerd, een onderhoud hadden.
„Dit is de kern van het hele probleem, waarover dc eiland
bevolking zo ontstemd is. Men kan toch moeilijk verlangen,
dat de R.T.M., die geeh enkele subsidie ontvangt, goedkoper
kan exploiteren, dan vervoerdiensten, waar door rijk of pro
vincie geld op wordt'toegelegd. Er is toch niemand, die voor
niets werkt?"
„De tarieven van dé R.ÏJVl.-veer-
diensten zijn niet hoog. De prijzen
hiervan worden vastgesteld door het
Departement van Verkeer en Water-
slaat" zo ging dr Van Zuylen'verder.
„De tarieven liggen op een niveau;
waardoor de R.T.M. niet met ver
lies behoeft te werken, zulks in te
genstelling met b.v. het weer-Zierik-
zee—Katsevear, waar de provincie
Zeeland f 150.000,— bij moet passen
of het veer MaassluisRozenburg
Brielle, waar ce provincie Zuid-
Holland in de tekorten bespringt".
De bewering, dat de veerboten te
oud waren, wees de directeur van de
R.T.M. resoluut van de hand. „Na de
bevrijding was. op één enkel schip
na, onze gehele vloot door de Duit
sers tot zinken gébracht. Nadat de
schepen waren gelicht, .zjjn ze (om
dat er geen nieuwe schepen ge
bouw mochten worden) totaal
vernieuwd.
Hierin hebben we niim anderhalf
millioen gulden moeten investeren;
een bedrag, dat'we nu :a],tot een half
millioen hebben afgeschreven. Alleen
is bij de herbouw het vooroorlogse
scheepstype aangehouden en dat
schynt nu een:doom ia het oog van
de bewoners te zijn. „We willen
schepen met koplading", zegt men,
maar men vergeet, dat daarvoor, ge
schikte havens moeten zijn/ die ook
by stormweer het laden en lossen
van de kopladingvcren kunnen
waarborgen. We zijn er ons ten volle
van bewust, dat b,v. de veerboot
Zierikzee, die tussen Hellevoetsluis
en Middelharnis vaart, groter, zou
moeten zijn. Hiervoor liggen ook
plannen klaar, maar dan zouden we
toch eerst moeten weten of er iets
komt van een briig over het Haring
vliet/De verbouwing van zo'n schip
kost heel veel geld,dat b.v. niet
in vijf jaar. (aangenomen dat er over
vijf jaar een brug zou komen) kan
worden ..afgeschreven/. Onze .finan
ciële positie is zeker niet ongunstig,
maar de liquide middelen zijn ook
weer niet van ditm aard, dat we in
eens tien nieuwe tramwagens kunnen
kopen".
Aan de hand van tabellen vnn
andere streekvervoerbedrijven toon
de dr van Zuylen aan. dat de tram
tarieven daarmee gelijk of lager lig
gen. „Men moet niét vergeten, dat
op de eilanden het streekvervoer
heel anders ligt dan b.v. op de Ve-
luwe. Hier is 's morgens alle vervoer
op Rotterdam geconcentreerd en
's avonds in tegengestelde richting.
Op de Veiuwe vertrekt het voertuig
met passagiers. Er stappen onderweg
mensen uit, maar ook in, zodat het
zelfde voertuig op een rit bijna een
dubbele passagiers-bezetting' heeft."
SPITSUREN
Over het vervoer op de spitsuren
zijn de reizigers allerminst te spre
ken en onze vraag of met autobussen
het tramvervoer verlicht zou kunnen
worden, beantwoordde de heer Van
Zuylen ontkennend. „Daar zouden
we grote bussen voor nodig hebben.
En dat gaat niet, want de wegen op
de eilanden laten dit niet toe. We
hebben één grote bus (die 55,000
kost) en die kan alleen naar Oud-
Beyerland.of Den/Briel ryden.VQve-
rigona rijden de 'bussen zeker niet
sneller dan de tram (27 tót 32 kun.
behouden vaart per uur).
Een tariefsverhoging ligt niet in
de bedoeling van de R.T.M.-directie,
tenzy omstandigheden buiten haar
schuld, verhoging van kolenpryzen
pf een nieuwe loonronde hiertoe aan
leiding geven. Tegenover de haten
van de totale inkomsten van ca. vier
millioen gulden per jaar staat een
uitgave van anderhalf mil If oen .gul
den aan lonen. Gaan dc lonen dus 'de
hoogte in, dan moet dit op de inkom
sten (dus de tarieven) worden ver
haald.
„Hoe verklaart U de nog al eens
voorkomende tramvertragingen?".
„In do eerste plaats zijn hier dik
wijls de weersomstandigheden dc
oorzaak van. Bij mist zijn biv. de
rails glad en kan er niet te snel wor
den gereden, omdat dan bij het rem
men de trams door. gaan glijden; En
als verder de: Spijkenisserbrug:opge
haald is, dan moet de tram wachten.
Is er hij het veer enig 'oponthoud bij
het lossen, dan ondervindtde/trom-
hiervan de nadelige gevolgen, Hier.
dient de bevolking by haar oordeel
óver de R.T.M. rekening mee te hou
den./ v ;-'..//
Als de trein tussen Amsterdam en,"
Rotterdam (een verbinding, waarop
men zich blind: staart) vertraging,
heeft, dan neemt iedereen er genoe-
gen mee. Maar als de eilanden-tram.
vijf minuten le laat fs,. dan .wordt er
druk gemopperd."
„Hoe staat het met de oplossing
van het verkeersprobleem, dat de
R.T.M. speciaal in Rotterdam-Zuid
veroorzaakt?"
„De oplossing is*', aldus de heer
Van Zuylen. „de trambaan "langs de
spoorbaan naar Barendrecht te lei
den. Daar. zijn we sterk vóór. Rest
nu nog de vraag: Wie moet dit be
talen? Dan zeggen wij: De gemeente
Rotterdam. Wie .wil ons wegtiebben.
Maar na heel veel besprekingen staat
de zaak nu o.i. op dood spoor, want
de gemeente voelt er niets voor, bier,
geld voor uit te. trekken. Intussen is
er een technische commissie be
noemd. die het probleem gaat onder
zoeken. We dienen nu maar-af te
wachten....*'
Sint Laurens (I),
Naar aanleiding van uw artikel
'"wilde ik graag een paar opmerkin
gen maken. Dat de Bectheimer
zandsteen in-éen kwade reuk staat,
is geen: wonder/ Immers, bij de be-,
handeling van de .silicose-wet in de
Tweede_ Kémèr' wérden. betreffende
de/ bouw yah véle gebouwen, die
met deze/steen wérden bekleed,
hele7 lijsten ■vari'slachtoffers over-,
gelegd,//die/door /Hét. bewerken van
Behthéjmër zandsteen de dood von
den. Dat de-Zwerkgevers zich una
niem tegen het-, gebruik van deze
steeh /verklaren, /.is zeker /hieraan
toé /ie schrijven dat zij het beste
wéten "hoe. gevaarlijk deze steen
voor do steenhouwer' is. Dat ar-
béiders iri „andere .beroepen, waarin
'evenzeer het gevaar voor. süicose
bestaat, nog niet worden beschermd,
mag zeker geeri reden zijn ónti nu
de steenhouwersmaar aan een do
delijk gevaar: bloot te stellen. Daar
ook in. onze tijd,met de voorberei-
dirigen van een. atoomoorlog voorop
moet staan, dat', éen mensenleven
heilig :.ri> .schrijvemen de Bentheï-
mer/zandsteen-af. Men late nu geen
kostbare tijd meer" verloren gaan,
daar men met de moderne middelen
zeker inétaat is onze St. Laurens-
toren ook zonder de doodaanbren-
gende steen afdoende te herstellen.
Mocht het resultaat minder - fraai
zijn, dan is dit zekér verantwoord
omdatmen door het- gebruik van
andere steensoorten het leven van
hardwerkende mensen heeft ge
spaard.
P.'ttt
s Sint Laurens (II),
Uw artikel heeft mij een schok
gegeven. Ik heb nooit kunnen den
ken, dat/de toestand van de toren
zo ernstig was. Wat ik niet begrijp
is, dat men de zaak .zo lang op.zijn
beloop heeft gelaten. Is de toren
dan géén monument? Moeten we
niet alles in'het werk stellen .om
haar tebehouden? Het blijkt nu
toch wel, ik .-.heb tenminste geen re-
den oih aande waarheid van. uw ar»-
tikel té twijfelen, dat er afdoende
beveiligingsmaatregelen mogelijk
zijn; Maar - men wil niet- eens een
proef met/ déze 'beveiligingsappara
ten toestaan! Zit-hier - niet,iets an
ders achter? .Wat hier is /gebeurd,
vind ik: zeer-bedenkelijk. Ik hoop
van harte dat ons gemeentebestuur
de moed zal hebben de knoop door
te hakken én een aan vang'/te!/ma-..
ken met' de restauratie.
G. W. VAN R.
Sint Laurens (III)
Ik heb steeds in de veronderstel
ling geleefd dat aan het herstel
van de St. Laurenstoren werd ge
werkt, maar nu dit niet het geval
blijkt te zijn en bovendien voor
tienduizenden guldens zandsteen
ligt opgeslagen waarvan het nog
maar de vraag is ol hij ooit ge
bruikt zal worden, wordt dit me
toch wel wat"al te gortig. Als het
juist is dat er geen steenhouwer
door deze zandsteen ziek behoef
te. worden mits de beveiligingla
orde is.'waarom dannog langer
wachten? Ln allerlei fabrieken en
bedrijven worden de arbeiders be
veiligd. Dit gebeurt zeer terecht.
Als cr ongelukken zijn gebeurd bij
het bewerken van zandsteen, komt
dit dus door bet ontbreken, van-be
veiliging. Het is niet zo moeilijk
het raadsel op tc lossen. Méar laat
men het dan ook doen!
J. J. M.
Sint Laurens IV).
Moet ik, nu er een silicose-wet in
tot stand gekomen, aannemen dat
zulks op lichtvaardige gronden ii
geschied? Het spijt my, maar dat
gaat er bij mij niet in. Overigens,
niets dan -waardering voor de wyze
waarop u .onze St. Laurenstoren iö
bescherming hebt genomen.
A. V.
Sint Laurens. (V)
Uw artikel metgrote belangstel
ling gelezen/Voor mij/is nu da
vraag: moet dit bij een artikel blij
ven? Mij dunkt, deze kwestie Is te
ernstig om er niet iets langer bij
stil te blijven staan. Ik geloof dat
het met mij net gaat als met alle
andere Rotterdammers: de St. Lau
renstoren betekent veel voor ons.
Kunnen wij gezamenlijk niets uit
richten? Een protest van de hele
bevolking is hier op zijn plaats.
M. v. RUN.
Rotterdamse liaven in
tijdschrift belicht
„Mens en Onderneming", het
tweemaandelijks orgaan van het
Instituut .voor Praeventieve. Ge
neeskunde, heeft eën geheel num
mer (95 bladzijden) gewijd aan de
Rotterdamse haven. Directie en
medewerkers van de Scheepvaart
Vereeniging Zuid hebben een aan
tal artikelen geschreven, waarin
vakopleiding, gezondheidszorg en
werkzaamheden op sociaal gebied
uitvoerig en deskundig worden be
licht. Op deze bijzonder fraai geïl
lustreerde aflevering hopen wij
later terug te komen,
nuraanimraxiiin «nrjiawi; mor tncHWiiiiiimjinio
Et is ivellicht geen vervoer-
mpatschappij, die zo zeer het
onderwerp is wan critiek als.
de Rotterdamse Tramweg
Maatschappij, De tcysc, waar
op de R.T.M. da Zuidholland
se en Noordzeeuwse eilanden
bedient, wordt allerwegen ge
gispt. Men wijst erop, dat
in andere streken uan Neder
land betere, snellere en doel
matigere verbindingen tussen
de plaatsen bestaan. De taric-:
ven worden te hoog geacht en
men is van mening, dat de
service van hetbegeleidend
personeel te wensen overlaat.
Wy meenden, er goed aan te
doen, de directeur van de
R.T.M., dr II. J. van Zuylen,
tc verzoeken, een antwoord te
geven op enkele klachten. Wy
laten hem in nevenstaand ar
tikel gaarne aan het woord,
woord, zonder daarmee te
kennen te willen geven, dat
w» zijn uitspraken voor onze
rekening zouden .'willen ne-,
men.
