Rotterdam krijgt een groots
recreatie-oord
Rotterdam bouwt twee tunnels
en twee viaducten
„Faustus"-wrak reeds 13 meter in
de bodem gezakt
Aan de rand van de stad
Zwembad met capaciteit
van 12.000personen
Opdracht van 15 miilioen
voor baggerwerken
Everard en Gusta
van Royen
Sportvelden en
„speelbosjes
Speelterreinen
voor kinderen
Kleine tribunes
en wielerbaan
Op kale open vlakte....
Burgemeestersvrouwe plantte
eerste beukeboompje
Duiker van v. d. Tak constateert:
-T^r»Ni£awed3f
./■gris
AMSmCM
Sluier rond gezonken Panamees wordt
steeds meer opgelicht
Woensdag 3 December 1952
Van de muziek uit de tijd van
de Barok, gaat vooral een bijzon
dere bekoring uit, ais ze wordt
gespeeld op instrumenten, die
haar elegant karakter het meest
benaderen. Dit doen zeker de
fluit en het clavecïmbel en de
composities voor deze instrumen
ten geschreven, bezitten door hun
sprankelende, zilveren klank en
sierlijk getrokken melodische lij
nen, een zeer bijzondere en be
koorlijke sfeer.
Het echtpaar Everard en Gusta
van. Royen, vormen een duo, dat
alle technische en artistieke hoe
danigheden in zich verenigt om
de Barok-muziek stijlvol en boei
end tot klinken te brengen.
Zo schonken de sonates van
Michel Blavet en Jean Loeillet
Van Royen volop gelegenheid, zijn
prachtig gaaf fluitspel, waarbij
het pianissimo van een opvallen
de schoonheid is, tot volkomen
ontplooiing te brengen. De elave-
cimbeltoon was in de begeleidin
gen. hoe zorgvuldig overigens af
gewerkt, soms wel iets te fors,
tegenover die van de fluit, maar
dit dèed aan de algehele indruk
Overigen^ heel Weinig afbreuk.
Tussen deze beide stukken in,
sneelde Gusta van Royen „Les
Folies Franqaises Ou Les Domi-
nos" van Franqols Coupsrin:
twaalf kostelijke charmante schets
jes. die onder de handen van
deze kunstenares een prachtige
vertolking kreten.
Na de nauze heeft ze in een
tweetal «rfukken van Sweelinok
haar artistieke veelziidifheid ge
toond en ten slotte hebben beide
nrtisten np fraaie wlizé hun con
cert, dat in de aula van de
V^iks Universiteit voor de leden
'verd gegeven besloten met de
"maté in b KL t. van Bach.
perkte afmetingen worden uitge
rust. Eén complex krijgt een sin
tel baan, welke eventueel als wie
lerbaan kan worden aangelegd.
De schoolsportterreinen en de
schoolwerktuinen zijn opgenomen
in de rand van de parkgordel, teu-
elnde de afstand naar de woonwij
ken en scholen tot een minimum
te beperken. Vcor de schoolkinde
ren van Zuidwijk en gedeeltelijk
ook van De Vaan heeft men twee
schoolsportterreinen geprojecteerd
in de brede groenstrook aan de
Oostkant van eerstgenoemde wijk.
Met het planten van een boompje door mevrouw mr J, M.
van Walsum—Quispel, echtgenote van de burgemeester, zij»
gistermiddag de werkzaamheden voor de aanleg van de Zui-
derparkgordel officieel begonnen. Deze groengordel wordt een
zogenaamd verbruikjpark, een massaal recreatie-oord, waar
duizenden Rotterdammers verpozing zullen kunnen vinden. In
de Zuiderparkgordel zullen dan ook vele open ruimten en com-
plexen met bijzondere bestemmingen komen, zoals sportvelden,
volkstuinen, een grote vijver van dusdanige afmetingen, dat er
's winters ten behoeve van schaatsenrijden zonder bezwaar een
wedstrijdbaan op kan worden uitgezet, een vier km lange uil
vijvers en singels bestaande vaarweg, geschikt om er met kano's
te spelevaren, 25 tennisbanen en een groot aantal schoolsport-
terreinen en schoolwerktuinen. Voorts komt er een zwem- en
zonnebad, dat toereikend is op massaal bezoek bij warme dagen.
Per dag zullen er twaalfduizend bezoekers kunnen zwemmen
en zonnebaden.
Be bodemgesteldheid laat hier
niet toe, dat er, zoals in de Kralin-
ger Hout een strandbad gemaakt
kan worden. Er zullen dus enkele
bassins moeten worpen gegraven.
Het zwembad krijgt een plaats zo
dicht mogelijk bij de bebouwing.
De vijvers en singels in het plan
zullen uitermate geschikt zijn om
te spelevaren met kano's en roei
boten. Men zal in de gordel met
zijn. 4 km lange vaarweg flinke
tochten kunnen maken. In de toch
ten en sloten, die niet als vaarwa
ter zijn bedoeld, zal zich een rijke
waterflora ontwikkelen. Ook de
ijssport zal van de waterwegen
kunnen profiteren. De tennissport
krügt de beschikking over 25 ba
nen, verdeeld over twee tennispar
ken in de Noordelijke rand van de
gordel. De banen zullen 's winters
geschikt zün om als sproeibanen
de ijssport te dienen.
De voor het algemeen gebruik
bestemde open ruimte, de speel- en
ligweiden en de overige met-be
plante' stroken zijn zodanig gepro
jecteerd, dat zij door de bevolking
zo gemakkelijk mogelijk bereikt
Kunnen worden. De grootste speel
weide vormt het centrale aantrek,
kingspunt van bet Oostelijk dee!
van de gordel. Van deze weide Ie
pen enkele grote,stroken Sn. vijf
richtingen. Twee stroken vormen
de verbinding met de Westelijke
speelweiden, de andere richten zich
op Vreewijk en Zuidwijk.
Voor de jongere kinderen, zullen
er afzonderlijke speelterreinen ko
men, waar zij zich volkomen kun
nen uitleven. Deze terrein tjes,
voorzien van eenvoudige speeltoe
stellen, zijn gelegen in de onmid
dellijke omgeving van de omrin
gende bebouwing en de grote speel
weide. Om aan de overmaat van
energie en de drang naar roman
tiek van iets oudere kinderen te
gemoet te komen heeft men „speel
bosjes" ontworpen. Hier kunnen
de kinderen naar hartelust ravot
ten in de ruige en wilde beplan
ting. Ook in de behoefte aan klei
ne terreinen met bijbehorende
clubhuizen voor jeugdverenigingen
zal worden voorzien,
De sportterreinen zullen door
bomen en hagen worden afgeschei
den van het park. Men zal even
wel geen wedstrijd velden voor een
groot aantal toeschouwers aantrof
fen; dit zou niet in overeenstem
ming zijn met het karakter van ie
Zuiderparkgoidel. Wel zullen en
kele velden met tribunes van be-
De volkstuinen krijgen een op
pervlakte van gemiddeld 250 vier
kante meter en worden gegroe
peerd in enkele complexen, die 2,5
a 8 ha groot zijn. Het ligt in de
bedoeling elk complex aan een ver
eniging uit te geven. Teneinde de
turnen een rustige ligging te ver
zekeren worden alle complexen
goed dicht ingeplant en door water
omgeven. Er doorheen loopt een
uitbreid net van wandelpaden. Door
deze opzet kan men werkelijk
spreken van een „volkstuinpark
Tevens bestaat de mogelijkheid
een clubhuis en een speeltuin voor
de kinderen te stichten.
De wandel- en fietspaden in de
Zuiderparkgordel krijgen een leng
te van 35 respectievelijk 21 km.
Grote verkeerswegen door de
Zuiderparkgordel waren met te
vermijden De ligging van het ge
bied brengt nu eenmaal mee, dat
het groen door de uitvalswegen
naar het Zuiden en door verbin
dingswegen met verder afgelegen
wijken doorkruist zal worden.
Doordat de wegen als parkweg
worden aangelegd vormen ze ech
ter toch. een geheel met de gordel.
Bovendien bestaat de mogelijkheid
om bij toeneming van het verkeer
de voornaamste oversteekplaatsen
te vervangen door kruisingen op
verschillend niveau.
In de Zuiderparkgordel blijven
Dc Waal cn Het Wiel. beide over
blijfsel van een oude doorbraak-
kolk aan de Oostziide van de
Schulpweg, gehandhaafd. Zo even
eens de korenmolen en twee fraaie
oude boerderijen aan de Kromme
Zandweg Deze laatste kunnen na
restauratie dienen als clubhuis of
ontspanningsgelegenheid. Voor net
overige heeft het plan zich geheel
losgemaakt van de bestaande toe
stand.
De Zuiderparkgordel buigt in de
richting van Brienenoord. Via een
brug over dit eiland zal het recrea
tie-oord in de toekomst verbinding
krijgen met de Kralingerhout.
öp de kale open vlakte langs de
Smltshoekseweg heeft de burge
meestersvrouwe, mevrouw mr J. M.
van Walsum-Quispel, gistermiddag
een sprieterig beukeboompje ge
plant. Het was het begin van de
werkzaamheden voor de aanleg van
de Zuiderparkgordel.
Ond,er de wakende ogen van de
burgemeester, wethouder J. Meer-
tens en lr J. A. C. Tillema, direc
teur van Gemeentewerken, schepte
mevrouw Van Walsum op deskun
dige wijze de aarde in de kuil rond
het boompje, dat in de hardbe-
vroren grond dapper het spits af
beet voor de vele honderden bomen,
die hier in de toekomst een groen
gordel rond een groots recreatie
oord zullen, gaan vormen, „Moet ik
die hele kuil volscheppen.
vroeg mevrouw Van Walsum arge
loos. Gelukkig mocht een tuinman
van de Gemeentelijke Plantsoenen
dienst haar assisteren.
Vóór mevrouw Van Walsum het
eerste boompje plantte, hield ir J.
A. C. Tillema een korte toespraak,
waarin hij releveerde, dat de toe
komstige Zuiderparkgordel voor de
recreatie van de bevolking van
Zuid van onschatbare waarde kan
zijn.
Groen, steen en staal was het mo
tief van het sympathieke speechje,
dat mevrouw Van Walsum na de
plechtigheid van het planten hield.
Zij wees erop. dat in de wederop
bouw van Rotterdam het groen
even goed betrokken hoort te wor
den als het steen en staal. Laten we
de kinderen Ieren van het groen te
houden, zo sprak de burgemeesters
vrouwe, door hen zelf in te schake
len bij de verzorging van levend
groen. Wanneer zij op deze wijze
eerbied krijgen voor al wat leeft,
bljjven vernielingen automatisch
achterwege.
Mevrouw mr J. M, van Walsum-
Quispel, echtgenote van de burge
meester, plantte gistermiddag op
het terrein lange de Smüshoekse-
weg in Zuid het eerste beuke
boompje
Winkeliers opgelicht om
jenever te kunnen kopen
De 49-jarige Vlaardingse zeeman
J. H. M. had ontzaglijk veel trek
in de vloeistof waaraan Schiedam
zijn wereldreputatie dankt, Hy had
echter geen geld en om nu toch
met het aardse slijk te kunnen spe
len, koos Juj de weg van de min
ste weerstand door by een achttal
winkeliers in Vlaarduigen verschil
lende artikelen op de pof te kopen
en deze tegen een aanzienlijk lagere
prijs te verkopen. Van dit geld be
taalde hij zijn borreltjes.
Voor de rechtbank gaf de zee
man gisteren toe dat zijn han
delwijze niet zo correct was. Hoe
wel hij beterschap beloofde en de
drank zou afzweren, was de Offi
cier van Justitie, mr Gra&so toch
van mening dat een strenge straf
op zijn plaats was. Hij eiste tegen
de zeeman, die al meermalen is
veroordeeld, een gevangenisstraf
van 12 maanden met aftrek, waar
van 4 maanden voorwaardelijk met
een proeftijd van drie jaar. Over 14
dagen doet de rechtbank uitspraak,
Uitreiking eretekenen voor
Orde en Vrede
Aan de volgende personen zijn de Ere
tekenen voor Orde en Vrede uitgereikt:
L J. Hijmans Th. Hoedemakers, J. C.
Hoekwater. A. Hoenson, A Hogepforug,
C. H. Hohle, A, C. Holleman, A Hoo-
gendam, A. S. Hoogendam, F. Hooge-
veen, A W. Hoogwerf, C. v. d Hooven,
C. Houmes, A. in 't Hout, C, W. van
Houten. P, Huizer, W. Huizer; C. Hui
ze bos. N. van Ingcn Schenau, J. Intven,
A. H. Jacobs, L. J. Jacobs, A. de Jager,
w. v. d. Jagt, D. Jansomus, P. J, de
Jong: J. Jongen eel, C. B. Kalkoen. J.
Kamerling, A. A. van Kampen, C. F.
Kanters, H. Kasten, L. J, Kats, G. Kem-
mmg, C.A. Kemp, W. A Kern, T, J,
Kleibergen, A, O, Klok, C. Kloos, W.
Koekebakker, C. Kommer, N. P. Koo-
tnan, H. Koolj, A. Kooijman, G. Kooij-
man, A. Kornet. F. H. Koster, A, Kran-
se, H. Krap, J. Krauweel, J, T. M.
K'eijns, J. Kroos, A. Kruithof. W.
Kruys, T, Kwikkers, M. S Lagendijk,
F. Lak wijk. K. Lambregts, E, B. Lauwi-
gi, A, J. Lenmftga, A. van Leeuwen,
C. D. B. van Leeuwen. A. Leijdens, P,
H. van Lier, P. v. d. Lind. W. v. d. Lin
den. V/. Lodder, E. Lohuis, L, A. Lou-
werse, J. W. Lut, "W, D. K. Macken-
bach, M. Magmn, P. Maljers, P. H, de
Man, B. W. F. Marcus, N. N, S. Mar
tens, w. Meeuse, G, van Meggelen, G.
H. de Meij. N. F, Meyer, P. Mi-ddelkoop,
B. MoL P. W. Molenaar. C. H, Mon-
frooy, E Montijn, C, P. Mooyman, D. C.
v. d. Kost, J. Muller, J- M, J. Mjïijssan,
T- van Neutegem, U, A. Nieberg, A,
Noordzij, K. Noordzij, B. C. Nooteboom.
O- Nugteren, J. J. Nuyens. A. Ortgies,
W. H. Osmcr, A. H, Osterholt, W. Ot-
tevanger. E. G, den Ouden, G. W. v, d.
Oudenalder, H. J. Pak, J. Plandsoen, C.
J, v. d. Pons, J. A. Tj. Posthoorn. B. A-
de Hegt, A. C. P. Remmlg, L. E. J. Ren-
F. G. A. M. Roolaart, J. Roos. P. v. d.
Roovaart, H. E, van Rooyen, C. Rosber
gen, J. van Rossum, W. Ro2a. H. de Rul.
ter. W. C. Schippers. A. Seholts, G.
Schoolenberg, J. Scnoonaard, W. P,
Schoonewil P. G. B. Schram, A. H. Sam
son, C. H. Schuilenhurg, C. v. d. Schuit,
G. Schuyff, J. F. Selderyk, J. Slappen-
del. W. Slieker, M. P, Smal, B, B. Smit,
J. F. W. Smits, M. Spetter, H. P. Spuij-
broek, J. v. d. Stad, J. C. Stam P, v. d.
Steenoven, G. Stok, H, Straver. A. A.
Streevelaar, E. Stmt, J. Tattkink, W.
Terhorst, O. J. Termonen, B. W. van
Til. H. C. Twigt, A. A. Uiterltnden, S.
in 't Veld, P. Verdoorn, H. A, Verhagen,
W. Vermeer, T. C. Vermeulen. H. Ver
steeg. A. Verzy 1, G. Vink, 3. Visser, L.
van Vliet, C. van Vlijmen, P. de Vogel,
W. Vonk, J. Voogt, A, C de Vries. M.
van Wanuni, C. M, W. Wayers. G. C.
van Weerden, W. E. Wentzel, W. M.
Westdorp, P. van Wingerden, D. de
Winter. G. W. B. Wisselaar, G. de Wit,
D. Wois. W. H. A, Woltering. C. van 't
Woud, J. C. v. d. Wouden, 33, de Zec-rw.
H. de Zeeuw, A. van Zoest, H. S, Zoet-
man. G. F. A. Zwaai, J. B, van Zuuren,
C. J. Baartman, j/de BackeT, J. P.
Bade. J- Baren dregt, S, P. Bans, A. van
Belle, R. G. A. van Bellen. J. Benus. J.
Barends, J, L. van den Berge,
Twee tunnels
en twee viaduc
ten zUn ln Rotter
dam In aanbouw.
Zij zyn bedoeld
om de Maasstede-
lyke verkeerspro
blemen te helpen
verlichten. Beide
viaducten en één
der tunnels ma
ken deel uit van
geheel nieuwe
wegverbindingen:
de andere tunnel
zal dienen om
voetgangers een
gevaarlijke over
steekplaats te be
sparen.
Eens zal hei ver-
keer rechtstreeks
kunnen rijden
van Stadhouders-
weg naar BW'
dorpbrug. Aan
het einde van de
Stadhouderswegf
bij de theeschen
ken} van. de
Diergaarde,
bouwt het Spoor-
w eg bouto bedrijf
een viaduct m de
Ceintuurbaan. De
betonnen voet
stukken voor de
overspanning zijn
klaar; het wach
ten ts nu op het
aanbrengen van
de grote over
spanning.
Ter ontlasting van de Statentunnel
wordt tussen de Heemraadssingel en
de Van Aarssenlaan een funnel ge
bouwd door de aannemer P. M.
BlankenAlle palen voor dit bouw
werk zijn de grond in. Het weer
legt ap het ogenblik de werkzaam
heden zo goed als stü. Alleen wor
den nog de koppen van de beton-
palen „gesneld." De tunnel wordt
van aanzienlijke breedte, want la
ter zal het treinverkeer Rotterdam-
Utrecht er over moeten passeren,
en dut vergt (zó dicht by het sta
tion DJP.J veel sporen.
Het werk aan de tunnel, die de bei
de Kleinpolders, onder rijksweg
nummer dertien dóór, zal verbinden,
vordert gestaag. Door het personeel
van de aannemer J. G. 5tce»isma
■ujordt flink aangepakt. Gisteren
werden de zijkanten van de tunnel
buis gestort, waarvoor betonmortel
van de Befaro werd gebruikt. Het
autoverkeer beschrijft, zo lang de
werkzaamheden duren, een grote
boog om het bouwwerk heen. Vol
gende week hoopt men het boven
dek van de tunnel te storten. Voor
al nu het winkelcentrum in Klein-
polder-Oost open is, zal spoedige af
bouw nuttig zijn
üiEUfiBtviiiiuiiijüiii'i'L'iiiiinnjünüiiiiiiiiitiCFJtiriiiiriiijiiutiüüCimiHfiniiiii'iijL'iiiFii
WENEN, President Gottwald
heeft een nieuwe Tsjpcho-Slowaakse
ambassadeur in Moskou benoemd.
Het is Jaromir Vptahlik.
(Advertentie l.M.t
MaJ® frem
"iun-kii:*d"
tobaccos
Dezer dagen hebben de Engelse dochtermaatschappijen van de N.V. Adr.
Volker's Maatschappij tot het XJitvoeren van Openbare Werken, gevestigd
te Sliedrecht en de Hollandse Aanneming Maatschappij in Den Haag op
dracht ontvangen voor een belangrijk baggerwerk In Aden, dat maximaal
twee jaar zal duren en waarmee een bedrag van 15 miilioen gulden zal
zijn gemoeid.
HOEK VAN HOLLAND. Dit een uiterst nauwkeurige peiling door een
duiker van v. d. Tak's Bergingsbedrijf is komen vast te staan, dat het
achterschip van de „Faustus" al dertien meter Ln de bodem Is weggezakt.
Er staat nu 12 meter water (bij laag water! hoven deze achtersteven. Als
men nu verder weet, dat peilingen van Rijkswaterstaat hoven het midden
schip aangeven, dat tussen wrak en wateroppervlakte vier meter water
staat en dat de voorplecht weer iets dieper ligt, dan kan daaruit gevoeglijk
worden afgeleid, dat het wrak is gebroken. Bovendien hebben peilingen
tussen wrak en Zuidcrpier (waar het vroeger onbevaarbaar was) uitge
maakt, dat er door de stroomschuring een diepte van ZO meter is ontstaan.
Het bericht over deze opdracht is
vanzelfsprekend te Sliedrecht met
grote vreugde ontvangen. In de Slie-
drechtse haven liggen namelijk mo
menteel te veel baggerapparaten en
andere hulpwerktuigen te wachten
op werk. Maar nu zal een aantal van
deze vaartuigen, bemand met Slie-
drechters en Rotterdammers onge
veer vijftig in getal binnenkort
naar het Oosten vertrekken. Het be
treft hier een werk bij „Little Aden"
in de nabijheid van de voor de Sïie-
drechtse baggermensen geenszins on
bekende bunkerhaven. Er zal daar
door een Britse onderneming een
enorme olieraffinaderij worden ge
bouwd, voor de Anglo Iranian Oil
Company. In de bestaande natuurlij
ke baai zal een brede geul worden
gegraven, waardoor het mogelijk zal
zijn, dat de moderne tankers de raf
finaderij zullen kunnen bereiken.
Naast de baggermolens zal men ge
bruik maken van zuigers, die met de
opgebaggerde grond de onregelmati
ge oevers zullen ophogen, waarna
deze kunnen worden geëgaliseerd. De
zuigers kunnen namelijk over een
betrekkelijk grote afstand de specie
„persen". Vanzelfsprekend kunnen
voor dit werk in dit buitengewoon
warme deel van Azië alleen bagger
mensen ingeschakeld worden, die ge
wend zijn onder een blakerende tro
penzon te werken. De geul, die zal
moeten worden gebaggerd zal een
diepte van 12 meter moeten bedra
gen. Bovendien moeten bij Little
Aden een aantal kreken worden af
gesloten en gedempt. De overtocht
van het bag germ ateri aal zal naar
men verwacht een zestal weken ver
gen. Het konvooi zal bestaan uit twee
baggermolens, een zuiger, enige on
deroplossers en een drijvende werk
plaats.
Drie maanden geëist tegen
a-sociale vrouw
Toen twee weken geleden de Rot
terdamse rechtbank de zaak behan
delde tegen de 38-jarige Rotter
damse huisvrouw A. G. B.~van O
die meubelen welke zij van Sociale
Zaken had gekregen, had verkocht,
wilde de Officier van Justitie geen-
requisitoir houden, omdat hij deze
affaire eerst nader wilde laten on
derzoeken door prof. dr J. Baan,
Uit het rapport van deze psychiater
dat gisteren ter tafel kwam,
bleek dat hij deze vrouw graag ln
een inrichting eerst nader v/tl ob
serveren.
De Officier van Justitie, mr Gras-
so, zei in zün requisitoir dat het
gedrag van deze vrouw, die elf kin
deren ter wereld heeft gebracht,
die haar alle 2ijn ontnomen door de
Voogdijraad, maar eerst nader on
der de löupa moet worden genomen.
Hij eiste drie maanden gevangenis
straf en daarna ter beschikkingstel
ling van de regering.
De rechtbank doet over 14 dagen
uitspraak.
Sedert de „Faustus'' nu bijna een
maand geleden z'n door deskun
digen voor onmogeliik gehouden
doorboring van de Noorderpier bij
Hoek van Holland bewerkstelligde
en in de monding van de Nieuwe
Waterweg zijn laatste rustplaats
koos. daarbij de scheepvaart van en
naar Rotterdam eerst geheel en
daarna gedeeltelijk aan banden
legde, zijn al heel wat plannen
uitgedacht, berekeningen en werk
zaamheden uitgevoerd om dit ob
stakel uit de Waterweg te verwij
deren. Belemmerd door het slechte
weer, de hoge zeegang en de on
kundigheid omtrent de situatie van
het wrak, was het de ingenieurs
van Rijkswaterstaat niet mogelijk
de juiste oplossing te vinden voor
een effectieve berging van de ge
zonken Panamees. De „Faustus" Egt
op stuurboord, terwijl het schip
naar bakboord overhelde toen het
zonk. Het wrak wordt gelicht door
het eerst in stukken te laten sprin
gen. Engelse bergingsvaartuigen
komen en gaan (na niets uitgevoerd
te hebben). Commander Black van
de Britsé admiraliteit bfemoeit zich
er mee. Marineduikers proberen af
te dalen. Het wrak kan niet wor
den gelicht, omdat het reeds te veel
in de bodem is gezakt. Een zand
zuiger zal een graf zuigen, maar
eerst moeten dieptebommen de klei
laag rond het wrak verscheuren.
Het waren allemaal berichte*.! die
er voor zorgden, dat de „Faustus"
in een geheimzinnig wfcas werd
gehuld.
Wekenlang hebben, marine-dui
kers onvermoeid pogingen gedaan
(en zij verdienen daarvoor alle lof)
om precies na te gaan hoe de situa
tie daar op de bodem van de
Nieuwe Waterweg er nu wel pre
cies uitzag, Het was een uiterst
moeilijk karwei, want het afdalen
in de monding van de rivier, waar
zeer sterke stromingen staan, is
zeker geen sinecure. Hun bevindin
gen werden nauwkeurig gerappor
teerd, doch waren voor de firma
Oosterwük. die met haar zandzui
ger „Ahoy" opdracht heeft de
„Faustus" in de rivierbodem te
laten zinken, toch nog onvoldoende
om daarop hun berekeningen te
maken voor het zuig-proces. Der
halve kreeg het bekende Rotter
damse bergingsbedrijf v. d. Tak op
dracht van Rijkswaterstaat haar
duikers de situatie eens te laten
opnemen. Deze mensen, wier vak
het is wrakken op te'ruimen, heb
ben een jarenlange ervaring. De
eerste duikerafdaling Zondagmorgen
j.l. bracht al dadelijk positievere
resultaten. Veertig minuten lang
betastte deze duiker in het ijskoude
water het wrak van de .Faustus"
en, zijn bevindingen lichtten een
tikje van de geheimzinnige sluier
op. Hij wist al direct met zeker
heid te zeggen, dat zoals wij
Maanda* berichtten het wrak
niet op stuurboordzijde (zoals
Rijkswaterstaat meedeelde) maar
op bakboordzijde ligt, evenwel met
de masten naar de zee gekeerd.
Dus met de voorplecht naar de
Noorderpier. Hetgeen inhoudt, dat
de „Faustus" tijdens het zinken een
slag ln het rond heeft gemaakt. De
duiker is zeer nauwkeurig te werk
gegaan.
Op zijn buik is hij over het zui
delijkst gelegen gedeelte van het
wrak gekropen (dat men aanvanke
lijk voor het voorschip hield) en
kwam daarbij tot de ontdekking, dat
hy vier patrijspoorten, een open
railing en verhaalklampen voelde
ln plaats van een dichte verschan
sing, waaruit de voorplecht bestaat.
Aangezien de „Faustus" een schip
van de Empire-klasse is, konden de
deskundigen hieruit gemakkelijk af
leiden, dat dit het achterste deel
van het schip moest zijn. Na dit
deel van het casco te hebben gelo-
caliseerd heeft de duiker aan de
railing een staaldraad bevestigd,
waaraan een wrakboei is verankerd.
Men behoeft nu deze baaklijn maar
strak te trekken om precies te me
ten hoe ver het schip onder de
waterspiegel ligt.
Maandag zou de duiker wederom
iuiiTDi!B[iiniin!nm'mutiiiiiiu!iiiniiuiïi3iH!fliiiiK8U!iJima!imifi""iiuiJHiiiiii.iUi5
een spaak in het wiel- Gisteren deed
hij 'n meer succesvolle pogmg. Be
halve* dat hij op de kielkun'n wrak-
boei aan 'n baaklijn bevestigde, heeft
de duiker tevens geconstateerd, dat
de mast van het achterschip in de
grond steekt en dat de kiel hoger
ligt dan het dek. Hoewel er boven
het wrak, nu het dieper is gezon
ken, minder bovenstroom staat en
de duiker daardoor in een gunstiger
positie verkeert dan de marine
duikers (zij hielden het een kwar
tier onder water uit), is het duiken
toch nog een uiterst moeizaam kar
wei. Desondanks gaat deze man
rustig verder.
Naar men ons voorts van deskun
dige zijde meedeelde, zou het plan,
dat de Koninklijke Marine aanvan
kelijk had uitgedacht om het schip
in stukken te laten springen en
die dan te lichten, al by voorbaat
tot mislukking gedoemd zijn. Zeker,
men kan een deel van het wrak
laten afspringen en men weet vrij
zeker hoe zwaar dit weegt. Wat
men echter niet weet, is, hoeveel
zand er in dat deel van het schip
is gespoeld (de luiken van de
„Faustus" stonden immers open)
waardoor het gewicht wel verdub
beld zou kunnen zijn. Dit zou com
mander Black (de Engelse wrahken-
speciallst) ook hebben verteld, maar
toen waren de Britse bergingsvaar
tuigen al besteld. Vandaar dat
eerst commander Black onverrich
ter zake naar huis terug ging, maar
direct weer in Hoek van Holland
ter plaatse was, toen men hem mee
deelde. dat de „Faustus" niet ge
borgen, maar verzonken zou wor
den. Deze laatste opruüniïigs-me-
thode had men van begin af moe
ten toepassen. Niet dat men dan nu
verder zou zijn geweest. Beslist niet,
omdat het weer de laatste weken
te ongunstig was om een. doelmatige
werkwijze toe te staan, Maar wel
hadden de aanzienlijke kosten van
de vier, enkele weken werkloos, in
Den Hoek gelegen Engelse ber-
gingsvaartulgen (deviezen) voorko-
afdalen, maar het slechte weer stak men kunnen worden.
Dit wondere staketsel staat al maan
denlang tussen Rodenrijsestraat en
Rozenlaan, en overwelft een stukje
Ceintuurbaan. Zo te zien zal het
nog wel lange tijd in deze staat
blijven staan, want het is uitgerust
met afvoerpijpen uoor regenwater
en 'n bordje „Hoogspanning"Het
viaduct komt voorlopig niet klaar.
B. en W. stelden zoals vermeld
in ome krant van 24 Mei voor,
de bouto te voltooien in vier étap
pen: de eerste étappe toas de bouw
van een opritgedeelte en daarvoor
werd een credict van 328.500 ge
vraagd. Op 29 Mei zet wethouder
Meertens Ln. de gemeenteraad dat de
Diergaardetunnel eerst klaar moet:
dat is harder nodig. Verder waren
er inuesterinpsmoeiiyfcheden.
„Tot Aller Genoegen"
ijvert voor de jeugd
Zestien mensen hebben sinds Sep
tember vele vrije ogenblikken wel
besteed om een massa speelgoed te
vervaardigen voor het Sint Nlco-
laasfeest van hun vereniging „Tot
aller genoegen", de buurtvereniging
van de Zoom- en Tochtstraat-be-
woners. Deze vereniging beijvert
zich al sinds 1945 met jeugdwerk.
Het Sint Nicolaasfeest is slechts een.
onderdeel van het uitgebreide werk,
aat onder meer bestaat uit een
jaarlijks kamp voor jongens en
meisjes. Dit jaar duurde, het kamp
voor de honderd kinderen nog een=
week: volgend jaar gaan ze twea
weken de vrije natuur in.
In café Erwig aan de Tochtstra&t
was Zondagmiddag al het spel
goed te bewonderen. De kinderen,
die niet meegingen naar het kamp
(64 zijn er) krijgen het Zaterdag van
de- Sint. Alle kinderen krijgen zoete
lekkernijen en de 16 jongens en
meisjes die het jeugdwerk zijn ont
groeid ontvangen een boek.
i
