Man van verkeerstoren zag
„Triton" lichte ruk maken
Twee sferen
1
Labour-motie over
U-hom verworpen
„Falcon*5 behouden in
IJmuiden binnen
Egypte
geeft Israel
Bat Galim55 terug
Handelspolitiek van
Benelux in crisis
Voorts
Funeste mening over een
defecte vliegtuigradio
Kaak
WEST-BERLIJN
Democratische stad
Na 1 Januari
rijkskeur op
koplampen!
Munonavoor reparaties naar
Amsterdam gesleept
Engeland wordt door
myxomatose geplaagd
D.D.D
Beschuldiging moord door
schepelingen niet bewezen
5 doktoren
het misbruik van
laxeermiddelen
Eisen betreffende liberalisatie
bezwaarlijk te verenigen
Dinsdag 7 December 1934
3
0K1!! n Ui !j;i?u li liiü n itm tui uüi iiii n lüiiütK! [!Ci,ii)!;ii iiiiiii [i in-! I» t: i, >fiii i; ii ii i
Vervolg van pag. I
een ander niveau van belangstelling
en sympathie op te trekken. Zo blij
ven de sferen verschillen; en de
Nederlandse literatuur blijft
vreemde plant, kunstige constructie
meer dan natuurlijk gewas.
WANNEER wij schrijven van
Nederlandse literatuur, dan
is het van belang, een uit
zondering te maken. Deze uitzonde
ring ligt niet in het eigen land. maar
in Vlaanderen. Naar on2? mening is
dat, letterkundig bezien, het levens
krachtigste deel van het Nederlandse
taalgebied. Men lette maar eens op,
hoe ook, of misschien beter: juist, de
fijnzinnigste auteurs maar zelden het
contact met land en volk verliezen.
Natuurlijk maakt het wei uit, dat
iedere goede Vlaamse auteur uit de
aard der zaak ook taalstrijder is;
en waarschijnlijk is tegelijk de bot
sing met en daarmee de beïnvloeding
door de Franse cultuur zeer bevruch
tend. In ieder geval, de hooghartig
heid en de verstandelijkheid van vele
van de Noord-Nederlanders is de
Vlaamse schrijvers doorgaans vreemd.
Dit geldt voor de oudere generatie,
mensen ais Teirlinck, Brulez. Wal
schap; maar het -geldt ook voor dé
jongeren.
Nu is de tegenstelling niet zo abso
luut, als men misschien geneigd is,
uit deze regels op te maken; maar zij
bestaat en verdient ter harte te wor
den genomen. Het leek ons nuttig
deze dingen eens te zeggen. Het zou
van groot belang zijn, wanneer het
nog eens zo werd dat de Nederlandse
auteurs niet alleen zichzelf en hun
vriendjes belangrijk vonden, maar dat
ook de boekenlezers, als in de Scandi
navische landen, hen zouden beschou
wen als kunstzinnige voorgangers, die
hun iets te zeggen hebben en van wier
werken zij zich haasten om kennis te
nemen.
Advertentie i M
DUBLIN. In de fatale nacht van 4 op 5 September vertrok de „Triton"
om 3.38 uur plaatselijke tgd van het vliegveld Shannon. Desmond Egllnton,
die dienst deed in de verkeerstoren, trachtte om 3.33 uur contact met Viru-
ly tot standee brengen. Hij gaf hem, zoals gebruikelijk is, zjjn vertrektijd
door, maar Kreeg geen antwoord. In de daarop volgende vijf minuten pro
beerde hy met korte tussenpozen zes maal; „Peter King Joke, hoort u my?"
Een kwartier latf r, toen Eglinton de zaak radiotclefonisch besprak met
de „Areal Controf'-post op het vliegveld, kwam de melding van de radar
post binnen, volgens welke de „Triton" al 23 mijl ten westen van het
vliegveld vloog. Volgens een vlugge berekening van Eglinton kon bit
kloppen. Hy dacht toen dat de KLM-raachine te kampen had met een
storing van de radio-installatie, maar op dc gewone route was doorge
vlogen en probeerde het mankement tydens de vlucht te repareren.
Dit bleek op de zevende dag van
het openbaar onderzoek te Dublin,
toen Eglinton gehoord werd door de
Ierse raad van onderzoek. Hij ver
telde, dat Viruly, toen het toestel nog
op de startbaan stond, de radio-in
stallatie had beproefd door enige
malen de toren op te roepen. Ook
toen was het contact niet bijzonder
vlot verlopen.
Bij het verhoor van Eglinton werd
duidelijk, dat radiocontact met vlieg
tuigen op een luchthaven vrijwel
steeds bestaat, behalve op het mo
ment van opstijgen. Om de druk in
de weer zijnde piloot dan niet te
storen, roept men hem niet op. Hij
zelf spreekt dan evenmin tot de to
en of tot de „Areal Control'-post.
Het radiotelefonisch contact wordt
meestal na één of twee minuten her
steld, wanneer de toren de vertrok
ken machine routinegetrouw de ver
trektijd doorgeeft. Maar in de korte
tyd. die tussen start en eerste con
tact verloopt, was de „Triton" juist in
de Shannon terechtgekomen.
-Lichte ruk
Ook Eglinton bleek de machine te
hebben nagekeken toen deze het
luchtruim koos.
„Alles leek me toen normaal", zo
zei hij bij zijn verhoor, „maar ik
moet erbij zeggen, dat ik later, toen
ik had gehoord, dat het vliegtuig in
de Shannon was gevallen, nog heb
gedacht: toch geloof ik, dat ik het
toestel bij het omhoog gaan plotse
ling een lichte ruk zag geven
Hij verklaarde voorts, dat hij pas
zekerheid kreeg omtrent wat ge
beurd was, toen omstreeks zes uur.
misschien enkele minuten eerder,
maar dat staat niet vast, iemand van
de Ierse luchtvaartmaatschappij „Aer
Lingus" hem van het stationsgebouw
uit opbelde.
Drie redenen
Ook Eglinton's chef, de heer R. A.
Cook Smith, die met enkele onder
geschikten dienst deed in het kan
toor van „Areal Control" legde voor
de raad verklaringen af over de
vraag, hoe het mogelijk was, dat men
twee uur lang geloofde, dat de „Tri
ton" nog in de lucht was.
Hij gaf de volgende drie redenen
op: 1. Er waren na 3.38 uur twee
vliegtuigen op de luchthaven ge
land. die beide over de Shannon wa
ren gevlogen zonder iets abnormaals
te hebben gezien. 2. de (foute) waar
neming van de radarpost, volgens
welke de „Triton" op. op 23 myl van
het vliegveld vloog en 3. Een mede
deling van een ander toestel, dat rap
porteerde omstreeks vijf uur een ra
diogesprek te hebben opgevangen
van een vliegtuig, dat in verbinding
stond met de „Triton". Achteraf is
gebleken, dat dit laatste een mis
verstand was en dat de „Triton"
slechts werd geroepen.
Ook Cook Smith had niets verno
men van de waarschuwing van
douanebeambte Kearney, dat de ma
chine na de start in de rivier kon
zijn gestort. „Als men mij dit tij-
Ciig had verteld, zou ik dit gerucht
op zijn waarheid hebben laten toet
sen," zei hij. Cook Smith zei ook. dat
de gewaarschuwde sectie-chef van
de brandweer, Cantwell, zeker de
verkeerstoren had moeten opbellen.
"«niiu ..eraggKsasu
In het
zoeklicht
Nog geen drie procent der stem
men kregen de communisten bij de
Zondag ïn West-Berlijn gehouden
gemeenteraadsverkiezingen. Men kan
zich zo voorstellen, dat de in Oost-
Berlijn zetelende leiders diep be
treurden, zich aan het experiment
van deelneming aan de verkiezin
gen te hebben gewaagd. In 1950 de
den zij hooghartig afstand van dit
recht, ongetwijfeld in de overtui
ging, dat het resultaat toch niet zo
danig zou zijn, dat zij er roet en
thousiasme over naar Moskou zou
den kunnen schrijven. Maar West-
Berlijn, in zijn sterk geïsoleerde po
litie, telt op het ogenblik ruim
200.000 werklozen en op deze mensen
hadden de communisten hun hoop
op een draaglijke verkiezingsresul
taat gebouwd. Dat nu zelfs de econo
misch gehandicap
ten, die. naar de er
varing leert, meest
al nog al gevoelig
zijn voor de com
munistische propa
ganda, niet in het
lokaas hebben ge
hapt, is een duidelijke aanwijzing
voor de catastrofe, die de communis
tische partij zou ervaren, indien het
werkelijk eens tot vrije verkiezingen
in geheel Duitsland zou komen.
Een even gevoelige slag als uiterst
links kreeg uiterst rechis te incas
seren. De conservatieve Duitse Partij
een der partners in de coalitiere
gering van .Adenauer had haar
propaganda vooral gericht op de
©ud-nazis. Het is op haar verkie
zingsvergaderingen zelfs enige ma
len tot schandelijke anti-joodse de
monstraties gekomen. De Wesi-Ber-
lijners, waarschijnlijk de meest de
mocratische bevolking van West-
Duitsland, gaven daarop het ver
diende antwoord: ook de Duitse par
tij kreeg te weinig steromen, om ook
maar op één zetel aanspraak te kun
nen maken.
Het derde punt, dat de aandacht
vraagt, is het gevoelige verlies, dat
de liberale Vrije Duitse Partij leed.
Deze partij, ook een eoalitiegenote
van Adenauer, heeft in de laatste tijd
gepleit voor een buitenlandse poli
tiek, die ongeveer het midden houdt
tussen die van de bondskanselier en
die van de socialisten. De partijvoor
zitter, dr Dehler, heeft zich enige
malen fel uitgelaten tegen de Saar-
overeenkomst en bovendien laten
doorschemeren, dat hij niet geheel
afkerig is van onderhandelingen met
de Russen, nog vóór de Par ij se ac-
coorden over de Duitse herbewape
ning zijn geratificeerd. Doordat de
socialisten hun percentage van onge
veer 45 procent wisten te handhaven
en Adenauers partij, de Christen-
Democratische Unie, haar aanhang
van 24 tot 30 procent zag stijgen, ten
koste van de Vrije Duitse Partij, is.
minste voor wat West-Berlijn be
treft de buitenlandse politieke schei
dingslijn thans zuiverder getrokken.
DEN HAAG. Op 1 Januari a.s.
treden de nieuwe bepalingen inzake
koplantaarns van motorrijtuigen m
werking. Van die datum af mogen
alleen van een zogenaamd rijkskeur-
teken voorziene koplampen gebruikt
worden- Tot 1 Januari bestaat nog
gelegenheid om lampen van dit rijks-
keurteken te doen voorzien, indien
zij tot een goedgekeurd merk en ty
pe behoren. Het rijkskeurteken kan
worden aangebracht door bemidde
ling van een aantal verkoop-, repa
ratie- en garagebedrijven, welke
daartoe werden gemachtigd. Een lijst
van hen is aanwezig bij het secre
tariaat van de K.NA.C.
IJMUIDEN. Begeleid door niet minder dan zeven sleepboten is Maan
dagmiddag het Panamese schip „Falcon", vooroverhangend In de trossen
van de „Cycloop" en de „Noord Holland" met veel beleid de pieren van
IJmuiden binnengesleept. Men wilde tot elke prys voorkomen, dat zich
voor de havenmond van Amsterdam een „Rotterdams Faustus-drama" zou
gaan afspelen. En dus wachtte men op het gunstigste moment laag wa
ter, weinig wind en weinig vloedstroom om de zinkende Panamees
binnen de veilige omarming van de havenhoofden te manoeuvreren.
Daar het schip bijzonder veel wa
ter had gemaakt en tot aan het dek
was weggezakt, leek de kans groot,
dat op het laatste moment, toch nog
ongelukken zouden gebeuren. Toen
men tegen één uur voor de pieren
arriveerde vreesde men dat de „Fal
con" zou zinken. De sleepboten „Nes
tor" en „Stentor" moesten ijlings bij
springen om met hun pompinstalla-
ties de steeds dieper wegzinkende
„Falcon" te behouden.
Dankzij eindeloos en buitengewoon
handig manoeuvreren van de sleep
boten, waarvan de vloot buitengaats
versterkt werd door enige havensle
pers van bureau Wijsmuller en twee
sleepboten van rederij Goedkoop, die
anders alleen dienst doen op het
Noordzeekanaal, is de „Falcon" voet
je voor voetje naar de bergingsha
ven gebracht, waar het schip is ge
meerd. Daar is men begonnen met
het uitpompen van het water uit de
machinekamer en enige ruimen. Dé
geredde bemanning stond m span
ning toe te kijken hoe de Nederlan
ders hun schuit binnenloodsten.
Inmiddels was aan de horizon het
silhouet verschenen van de ruim 1400
ton grote „Mimona", een Noors hout
bootje. dat grote hoeveelheden water
over de deklast had gekregen en zo-
(Van onze correspondent)
LONDEN. Het Lagerhuis heeft
gisteravond het eerste oppositie-
amendement op het adres van ant
woord op de Troonrede, waarin be
treurd werd, dat de regering niet
de noodzakelijke urgentie had be-
traeht in het zoeken van middelen
om de wereld van de dreiging van
instrumenten van xnassavernietiging
te bevrijden, met 300 tegen 267 stem
men verworpen.
Attlee /iel de stelling aan, dat op
dit stuk niets gedaan kon worden,
voordat de overeenkomsten van Fa-
rijs geratificeerd werden en na de
ratificatie het Westen op een toene
ming in macht kon wijzen.
Attlee betreurde, dat er niet op
actiever wijze uitvoering was gege
ven aan de met algemene stemmen
aangenomen resolutie van het La
gerhuis van April, waarin op vier-
mogendhedenbesprekingen werd
aangedrongen De regering had toen
gezegd: niet „onmiddellijk", maar
sindsdien waren er acht ma-nden
verstreken. Het scheen, dat er al
tijd iets nieuws tussenbeide kwam,
om viermogendhedenbesprekingen
te verhinderen. Dat dit soort din
gen altijd in commissies en routine
vastliep, was een groot gevaar. Er
was iets dramatisch nodig. Het ging
er thans niet meer om een oorlog
hier of een oorlog daar te stoppen;
men had de phase bereikt, dat de
LONDEN. Gedeelten van by na
alle provincies van Engeland en
Wales en van op een na alle van
Schotland worden volgens het mini
sterie van Landbouw op het ogen
blik geteisterd door de konijnen-
ziekte myxomatose. die een jaar ge
leden uit Frankrijk naar hier is over
geslagen,
„B ar m ha rtigheidspatrouilles", ge-
organiseerd door de dierenbescher
ming, hebben moer dan 320 000 aan
getaste dieren uit hun liiden verlost
èn duizenden anderen zijn door de
boeren gedood.
Volgens de dierenbescherming en
enkele parlementsleden is de snelle
uitbreiding van de ziekte te wijten
aan boeren, die op ettelijk besmette
kon linen op hun land hebben ge
bracht en tot vijf pond (ruim 50
gulden) betaalden voor een aange
tast konijn.
wereld het zich niet meer permit
teren kon om meer oorlogen te heb
ben vanwege het gevaar, dat iede
re oorlog tot een H-bom oorlog en
de vernietiging der beschaving kon
leiden.
Sir Anthony Eden, die op Attlee
volgde, bestreed natuurlijk, dat de
ze zaken de laatste maanden in
commissies waren open.
Eden deelde me nen bet
overleg over de oi g in het
begin van het niern - j«. zou her
vatten en dat dan de sub-commis-
sie der ontwapeningscommissie
weer achter gesloten deuren in Lon
den byeen zóu komen. Uit het re
sultaat van dat werk zou men kun
nen opmaken, of een mogendheid,
of een groep van mogendheden met
een volledig ontwapenmgsverdrag
voor de dag zou kunnen komen.
Doch voordat iets dergelijks be
proefd werd, dienden er eerst die
besloten besprekingen plaats te vin
den.
De kapitein van de Falcon
Polemis jl.) en zijn marconist
hebben eindelijk weer vaste wal
onder de voeten. Met de 27 an
dere leden van de bemanning,
merendeel Grieken, teerden zij
Zondagochtend van hun zinkende
schip gehaald door de trawler
Klaas Wijker".
(Advertentie t. M.)
Niet krabben. De beider
vloeibare D.D.D. kal-
1 i»TTTr meert de jeuk »n enkele
11 II n seconden, doodt de ziek-
«JUvIll te kiem en en *enee«t tot
diep lil de hmdponen.
GENEESMIDDEL TÉGEN
HU ID A AN DOENINGEN
VLOEISTOF BALSEM ZEE 9
Nederlandse matroos nam
in Duitsland auto mee en
reed tegen een boom
RENDSBURG (Duitsland) De
20-jarige Nederlandse matroos J. R.
uit Den Haag, opvarende van het
Nederlandse motorschip „Lakra", is
gearresteerd omdat hjj gepoogd had
in dit stadje een vrachtauto „mee te
nemen".
Na enkele meters reed het voer
tuig tegen een boom. De gelegen-
heidsbestuurder moest met zware
hoofdwonden in een ziekenhuis wor
den opgenomen.
5?
CAIRO. Egypte zal binnenkort het Israëlische schip „Bat Galim" vrij
geven en de bemanning vrijlaten, zo werd gisteren officieel ia Cairo be
kendgemaakt. Een Egyptische regeringswoordvoerder zei dat zijn regering
de Egyptische delegatie bij de V.N. opdracht heeft gegeven de Veiligheids
raad te verzoeken de zaak van de „Bat Galïtn" te laten „schieten". Deze
zaak gekoppeld aan de kwestie van de vrije doorvaart in het Suez-kanaal
zou vandaag door de Veiligheidsraad worden behandeld.
De woordvoerder zei, dat het be
wijs, dat de Israëlische bemanning
van de ..Bat Galim" in de Rode Zee
teri Zuiden van Suez twee Egyptische
vissers zou hebben gedood, niet ge
leverd kon worden, daar de lijken
van de beide vissers niet gevonden
werden. Terstond na de vervulling
van de gebruikelijke gerechtelijke
formaliteiten zal de „Bat Galim" en
de lading van het schip vrijgegeven
worden.
De uit tien koppen bestaande be
manning is nu reeds elf weken vast
gehouden. Het schip werd op 28
September aangehouden, toen het op
weg was naar Haifa. Volgens Egypte
had het schip gevuurd op Egyptische
vissersboten. Israel heeft steeds de
beschuldiging ontkend Een Israëli
sche woordvoerder sprak na kennis
neming van deze berichten dat Israel
de strijd om het recht op vrije door
vaart door het Suezkanaal zal voort
zetten.
Behoedzaam werd de zinkende
Panamese tanker „Fnlcnn" door
de sleepboten „Noord-Holland" cn
„De Cycloop" de haven van IJmui
den binnengebracht.
doende bijzonder diep was komen
te liggen. Tot overmaat van ramp
was de stuurinrichting defect geraakt
en ook met de hand was de Noor on
bestuurbaar, zodat het scheepje o ri
se vrcr dertig myl op de route van
Noorwegen naar Engeland was af
gedreven eer de sleepboot „Holland"
van rederij Doeksen op Terschelling
ten slotte in de storm vastmaakte.
In de IJmui dense Noorder sluis
hebben twee kanaalsleepboten zich
verder over de sleep ontfermd en
haar ter reparatie naar Amsterdam
gebracht.
De weerberichten werden tegen de
tyd weer slecht en de IJmuidense
reddingboot1 bleef gereedliggen om
uit te vaTen.
(Advertentie 1M.)
waarschuwen tegen
Als u gerepeld laxeermiddelen slikt, ie
er nu een manier om er van af te komen.
S3 ran de 100 personen lukte het; u kunt
het ook. En wel zo:
Dnnk. m de loop van elke dag enkele
glazen water en bepaal een vaet uur voor
uw stoelgang. Neem de ie week elke
avond twee Carters Leverptlletjefe. 2e
Week - elke avond ëen. 3e Week - ora
de andere avond één. Daarna niets meer,
want Carters LeverpiUetjes stellen uw
Ingewanden tn staat weer op eigen kracht
te werken, ronder laxeermiddelen.
Wanneer zorgen, vermoeldhefd of te
veel eten het tempo van aw ingewanden
Ujdeluk vertragen, neem dan tUdelijk
Carter s LeverpULetjesom u weer op gang
te helpen. Zo raakt u uw verstopping
kwtit en vervalt u niet tn de laxeer
middelen-gewoonte. Haat direct Carter'*
Leverptlletjes, f 1.20 per flacon. S0
J~}AT vak van mij is wel mooi,
■*-* maar je moet geen kaak-ont-
steking hebben. En sinds een poosje
ga ik daar onder gehukt. Het w een
soort kwabbe, waardoor de nobele
symmetrie ran myn gelaat volko
men in het honderd is geschopt De
zeurige pijn is nog niet erg genoeg
om lekkercol zelfbeklag m oed te
gaan Itqgen, maar toch te opdrin
gerig om er niet aan te denken. En
de tandarts zegt dat het eerst uit-
sieKen moet.
„Daarna ga ifc die kies trekken",
roept ho, op een toon of het een
pretje ts dat nag tn het rat zit.
Eu dat. terwijl het bezoeken rati
tandartsen op zichzelf al ro'n me
lancholieke bezigheid iswant zijn
wachtkamer ligt col met oude tijd
schriften, waarin uttsi intend ver-
wachtxngcn irorden utfgeiprokcn d'c
met zijn uitgekomen Met mtjn
ktvnbbe tn de hand. lees ik eerst,
ut een maandblad uit 1946. een al-
lerjoligsi stukje eau een man die
zich nu nog voor geen ton zou we
ten te herinneren hoe henen r>i r?;n
werk gaat. En tic re bladzijden eer
der. in hetzelfde f.?jdschntr, snift tk
op een pathetisch verzetsgediriit van
een heer, die nadien toeklapte tot
de voorzichtigste handelsman van
deze planeet.
Daarna ga ik die kies trekken'*.
Dat beloofde de tandarts tn I'M6
ook al, maar toen gold het een heel
andere, die ik nu allang vergelen
ben. Wij dorren snel«rjpndpn. Toch
rou het gek zijn ais hes hele ?«en-
sehjke lichaam, net a's het tanöen-
stelsel, bij leeen zo successiefehjfc
icerd afgebrokenKom meneer, dat
duimpje kan cr nu xrei af. En
waarom langer gehecht aan dat oor?
Kom, laat ik het hele schede tie
maar wegnemen, dan is u van de
vuile boel af
„Tot volgende week", zei de tand
arts.
En ik slofte niet mtjn zichtbaar
lijden naar huis, om service te. eisen
van myn vrouw. Want daar ts ze
heel aardig m. A?s ik eens wat heb,
neemt ze hef dadelijk serieus. Je
hebt ook vrouwen die zeggen: „Ach
zeur toch met. zo erg zal het wel
niet weze.n". Maar bij zo'n vrouw
zou ik op den duur «iet blijven. Ik
trol er per sé een die zegt:
„Ach, ga dan toch naar bed. Je
zag al een tijd zo pips. Toe. Ik
breng je ]e eten wel..."
En dan tk:
„Nee, och neen ifc heb nog zo
veel werk
„Dat moet dan maar wachten",
roept ze. „Als je Ziek bent, ben je
ziek
Zó moet een vrouw zyn, rtnd tk.
In een boek heb tk trouu-ens ge
lezen. dat vrouwen het zelf graag
willen omdat ze zo zorgend zijn van
van natuur. Ik weet met oj het
waar i.s* het was maar een goed
koop boek.
„Kun jy dat stukje nu vandaag
niet eens schrijvenvraag ik.
„Nee dat niet'', zegt ze, „Weet je
niks?"
„Kiespijn dat is alles wat tk
weet," verklaar ifc
„iVou, dan sla je maar eens een
keer ovef' beslist ze.
Waarvan acte.
Ik ga heerlijk in bed liggen en
iedereen krijgt opdracht mij te be-
klagen.
„Ach, is het al wat minder
„Nee".
„Wil je een compres af zoiets?'*
Hemelse muziek.
Ats tfe Donderdag onrbreek op
deze plaats, weet U waarom
KRONKEL.
Advertentie LM.)
WONDEN GENEZEN SNElLER MET
(Van een onzer verslaggevers)
DEN HAAG- In goedingelirhte
kringen wordt de verwachting uit
gesproken, dat de conferentie van
Benelux-ministers, welke Donder
dag: in Brussel za! worden gehou
den voor het tot stand brengen van
de economische unie tussen de drie
landen een zeer kritieke phase zal
betekenen. De conferentie w-oidl
beslissend geacht voor de vraag of
Nederland, België cn Luxemburg er
in zullen slagen, tot een gemeen
schappelijke handelspolitiek te ko
men.
De moeilijkheden die thans voor
de deur staan, vloeien voort uit een
poging van de drie Beneiux-tanden,
om in de organisatie voor Europese
economische samenwerking (OEJiS)
mot een gemeen schappelyke noera-
Usatie-lijst te komen, dwz. eer? lijst
van goederen, die m het Benelux-
gebied kunnen worden ingevoerd,
zonder dat de drie landen enigz be
perking van de hoeveelheid der in
gevoerde goederen kunnen opleggen
Tot nu toe had Nemer Inrtl oen hjst,
waarop 92 6 pet van alle ingevoerde
goederen waren geliberaliseerd,
de Belgisch -Lu xembutgse lijs* ging
slechts tot ruim 87 pet.. In hat be
gin van dit jaar hebben de dne
landen een gemeenschappelijke lino-
rahsniipjiist opgesteld mot een per
centage van ruim 87 petdat is dus
een aanzienlijke vermindering van 't
Nederlandse li be: al: sa tie- per ventage
inhield Van dc zyde van OtES ?s
daai ernstig bezwaar tegen gemaakt
en werd er op aangedrongen, dat de
gemeenschappelijke lijst tot een
percentage van 90 zou worden uit
gebreid.
Zoals de situatie zich thans laat
aanzien, zal Biussel er met aan me
dewerken. dat de dnor de OELS SQ-
wenste mtbieidmg in de agrarische
sector wordt vc: kregen.
Oud PÖD-ambtenaren
vrijgesproken
AMSTERDAM Het Gerechtshof
heeft de 47-jange brigadier van
politie K H. H en de 47-jauge
muil leur C N. v, u V., beuieti uutl-
opsponngsambtonaren van de POD
in Velscn. vrijgesproken.
Beide verdachten was ten laste
gelegd, dat zij kort na de bevin
ding van 'n politiek delinquent gif
ten zouden hebben aangenomen om
te zorgen, dat deze delinquent en
zyn echtgenote spoedig vry zouden
komen.
In ons aan alle fcanfen geregle
menteerde landje vechten we dap
per tegen de valse gebittengrassiers
en hun desgeheten, «erd-er/elyke in
stituten maar in Hanoi in Indo-
China, weten de landartsen al
tham: de lieden, die zich cr voor
uitgeven nog wel op een andere
manier raad met de wederopbouw
van de tanden en kiezen hunner
landgenoten. Daar ziet u soms ta-
jreeltjes als dit: de tandarts werkt
er in alle ge moede onder de blote
hemelZo maar op het trottoir en
iedereen, die met een" mondeuvel
tobt en langs komt, kan zonder
meer plaats nemen. Wanneer het
begint ie regenen tuordt de séance
even opgeschort En om u nu de
eerlijke waarheid te zeggen vinden
we, dat die tandarts er weinig be
trouwbaar u tl ziet als tandarts dan
natuurlijk.
-0 Bij het afdoen der lopende Sinter-
klaa^zaken noemen we nog even dat
macht-Re feest voor de Nederlandse
kinderen In Bonn 130 Hollandse kleu-
j tnrs met hun ouders en ook nog onze
j ambassadeur hebben Zaterdag de Nico-
as viering een beste klap gegeven
Want waar kan men beter zingen van
Sinterklaasje Bonne. Bonne, Bonne"
dan juist in Bonn /elf?
En bij het regelen onzer eigen Voorts-
raken delen we onze geachte afnemers
in ootmoed mee. dat de vis-m-de-kom-
met-de-poes op een foto bij deze ru
briek van vorige week geen goudvis
was Een aquarium-expert heeft ons
erteld dat het een ..zoenvis" Is Op rijn
ei'/ag geven wil u dit door Iedereen
ii-t ren andere mening vecht het ver
der maar met hem uit. Voor ons blijft
het een „zoenvis".
Zaterdag trouwde de 31-jarige Ron
Porter uit Londen, een trommelslager
van de Coldstream Guards, met de 41-
jancc PhyUb Nohle. u?t wier eerste hu-
wel nk res dochters zijn gesproten. De
oudste is 18 .Ze vinden Ron allemaal
erg aardig." zei de bruid.
Peter Anderson, de stuurman van de
dagen toen hij aan de Westkust van
Schotland voer het monster van Loch
Ness op het radarscherm gekregen.
..Het tekende zich af als een dier met
ecu ronde kop. een bochtige staart en
vier uitsteeksels, die op poten leken. De
lengte w-dj ongeveer 18 meter. Het dier
peilde ik op een diepte van plus minus
180 meter
Het was een gezelschap waardige
Max Dendermonde voor
Rott. Lloyd met de
„Rhys" naar Indonesië
ROTTERDAM Met het m.s.
..Willem Ruys". dat 9 December naar
Singapore en Indonesia vertrekt, zul
len dc schrijver Max Dendermonde,
wiens nieuwe boek „De Dijken" de
zer da een aan de minister van Ver
keer en "Waterstaat werd aangebo
den, en de Amsterdamse fotograaf
Car el Blazer, de reis heen en weer
naar Indoonsie maken, om m op
dracht van de Kon. Rotterdamse
Lloyd hierover een boekje samen te
stellen.
Met het schip vertrekt bovendien
de eerste secretaris van het Indone
sische Hoge Commissariaat in Den
Haag, tnr Moechtar Oesman.
heren en dames, dat gisteren bij de
nieuwe (700 000 dollari vuil verbran
dingsoven van Regina (Saskatchcwan-
V V stond toen de burgemeester het
fraaie apparaat met een fakkel zou ont
steken. ..Het byzondere van de oven is,
dat hy totaal geen stank geeft." zei de
burgemeester plechtig tot de notabelen.
Toen wierp ha de fakkel In de vuurpot,
het vuur sloeg met een knal naar buiten
en een walgelijk stinkende massa roet
daalde bedaard op het gezelschap neer.
Jonge„ Jonge, wat hebben we gelachenI
Amerikaanse chemici zijn er in ge
slaagd Jangs^ kunstmatige weg rubber
samen t£ dlujlétl. J.t in sliueiuut precies
geluk is aan de natuurlijke rubber; ver
schil tussen deze laboratoriumrubber en
boomrubber is niet te ontdekken. Het
is nml. gelukt de aard en eigenschappen
van het latex-molecuul volledig vast te
.leggen. Voorlopig Is dit succes alleen
maar belangrijk voor de natuurkundigen
en scheikundigen want de prijs van
deze synthetische-natuurrubber is ho
ger dan van gewone kunstmatige rub
ber en van de echte natuurrubber.
