Caltex Amsterdam
loopt bij Wilton
vlot van stapel
Kanaaltunnel komt
in 1965 klaar
Het wordt zachter
m
Geverfde
straten
Noors schip op eerste reis
door brand getroffen
Lieshout nam
leiding over
VERKOOPSTERS
OMRINGD DOOR CAMERA'S
Toeneming van de
scheepstonnage
Toonkunst eert
gouden zanger
Netarn: 10%
dividend
Brits Lagerhuislid voorspelt:
r:
Geen socialisten
Kamerleden
naar Spanje
Personenauto slipt
tegen vrachtauto
Lustrumtoernooi
Musschen 2 tegen
Excelsior 3
Vrl, adirln, beambte li of lil
Inwonende huishoudster B
INTEIMIO
flinke jonge krachten
werksters
Vrl. administratieve krachten
INSTRUMENTMAKER
AANK. INSTRUMENTMAKERS
FIJN-BANKWERKER
DRAAIER voor fijnwerk
GEROUTINEERDE
STENOTYPISTES
Inschrijving nieuwe leerlingen
lot 1 juli
een ervaren bouwkundig opzichter
als leerling kantoorbediende in
administratieve functies,
b. bij de opleiding tot
typiste steno-typiste Nederlands.
ervaren mode-tekenares
2 aankomende tekenaars
Zaterdag 30 mei 1959
Iwr^v-:
Zö 2al over een- aantal maanden
de Caltex Amsterdam de zeeën be
varen
Terwijl tientallen camera's het schip van alle kanten volgden en uit
een heükopter, die boven de Waterwee zweefde, filmopnamen werden
gemaakt, is vanmorgen op de werf van Wilton-Fijenoord te Schiedam de
Caltex Amsterdam te water gelaten. Die camera's, verbonden met klokken,
verschaften de directie van de werf nauwkeurige gegevens over het gedrag
van de duizenden tonnen staal op hun wee naar het water. Die gegevens
komen van pas als straks op dezelfde helling de kiel zal worden gelegd
voor een 48,000 Ion metende tanker.
Het schip, *t twaalfde van de Ne-
derlandsche Pacific Tankvaart Maat
schappij, brengt de tonnage van de
Caltëx-vloot op 2.409.000 ton. De
NPTM beheert daarvan 1.209.000 ton.
Het is de snelst groeiende Neder
landse rederij. In 1949 bezat zij nog
slechts één schip van 12.000 ton, de
Caltex Nederland, die thans voor re
paratie op dezelfde werf ligt waar
vanmorgen de nieuwe aanwinst te
water ging.
Volgend jaar zal bij Wilton-Fijen
oord nog een tanker van de Caltex-
vloot gereed komen. Het wordt een
zusterschip van de Caltex Amster
dam. Bovendien heeft de NPTM twee
supertankers van 45.000 ton in be
stelling te Antwerpen.
Hoewel de laatste tijd de situatie
in de tankvaart velen reden tot be
zorgdheid heeft gegeven, ziet men
bij de Caltex de toekomst niet som
ber in.
Van de wereld tanker vloot behoort
ongeveer 37% aan de oliemaatschap
pijen. De rest vaart in de vrye sec
tor en juist daar worstelt men met
het probleem van overcapaciteit.
Een groot aantal genodigden zag
vanmorgen toe, hoe r evrouw M. B.
Diemer Kool-De Bloeme, echtgenote
van de oudste directeur van de Am
sterdamse Bank, de champagnefles
uiteen deed springen op de hoge
slanke boeg van de nieuwe tanker,
die daarna eerst langzaam maar al
spoedig met een vaartje van dertig
kilometer per uur de helling afgleed,
door honderden nagewuifd en nage-
juicht.
Mevrouw Diemer Kool verrichtte
de plechtigheid omdat ook een doch
teronderneming van de Amsterdamse
Bank bij de bouw van dit schip is
betrokken. Voor de eerste maal heb
ben institutionele beleggers bijge
dragen tot de. bouw van éen tanker.
In dit geval was het de Maatschap
pij tot Financiering van Bedrijfs
panden, een dochteronderneming van
de Amsterdamse Bank.
Tijdens de receptie, die op de sta
pelloop volgde sprak ir. J. E.
woltjer, directeur van de werf, over
de moeilijke situatie waarin de olie
scheepvaart verkeert. „Wij weten
niet wat de eerstkomende jaren aan
bouw van nieuwe tankers zullen
brengen", zei hij.
„Terwijl nog-slechts enkele jaren
geleden de vrees werd uitgesproken,
dat de scheepsbouwcapaciteit ia de
wereld niet groot genoeg zou zijn
om in de behoefte aan nieuwe sche
pen te voorzien, is men thans van
oordeel dat de vraag naar nieuwe
schepen in de eerstkomende jaren
minimaal zal blij ven'L
Mr. J. R. Smits, directeur van d'_>
NPTM herinnerde aan de stevige za
kelijke banden tussen zijn onderne
ming en de werf ie Schiedam. Hij
hoopte, dat het nieuwe schip even
goed zou bevallen als de Caltex Rot
terdam, eerder door Wilton gebouwd.
De plechtigheid werd bijgewoond
door de burgemeester van Amster
dam, mr. J. .van HalL Mr. Van
Hall bood het schip het wapen van
zün stad aan, Mr. Smits bood de
Amsterdamse burgemeester op zün
buurt een schilderij aan van de Cal
tex Amsterdam
De wereldscheepstonnage neemt
sneller toe dan de vraag ernaar,
aldus Birger Krogius, de Finse voor
zitter van de Baltic and Internatio
nal Shipping Conference, welke in
Londen in algemene vergadering bij
een is.
Twee jaar geleden bedroeg de
wereldtonnage 110 miljoen ton, een
jaar later was zij 118 miljoen ton, en
de hoer Krogius zeide te veronder
stellen. dat de tonnage dit jaar onge
veer 125 miljoen ton zal zijn.
Jaarlijks worden schepen tot ccn
tonnage van 8 of 9 miljoen ton ge
bouwd. hetgeen veel meer is dan do
wereldhandel kan opnemen. Dit
Voor de vierde maal in zijn ge
schiedenis heeft het Rotterdamse af
delingskoor van de Maatschappij
tot Bevordering der Toonkunst een
ere-ïidmaatschap aangeboden. Na
mevrouw De Haan-Manifarges, me
vrouw Noordewier-Reddingius en
■mevrouw Lvcklema A. Nijeholt, is
,deze eer tijdens de gisteren gehou
den jaarvergadering te beurt geval
len aan de heer G, F. van Wage-
ningen, die in september zijn gou
den koorzangersjubileum vierde en
nu uit de koorcommissie trad, na
een 36-jarige activiteit als secreta
ris. Voorts werden elf bronzen en
vijf zilveren door het hoofdbestuur
der maatschappij aangeboden pen
ningen uitgereikt aan koorleden, die
reeds gedurende 26 tot 43 jaren de
repetities van het toonkünstkoor be
zoeken.
Voor de huldiging van deze trou
we leden werd melding gemaakt
van plannen tot het vormen van
jeugdkoren, waartoe contact is op
genomen met Max Vredenburg, de
directeur van „Jeugd, en Muziek".
De mogelijkheid is ook niet uitge
sloten dat aan. het Rotterdams
Toonkunst Conservatorium een spe
ciale vormingsklas zal worden op
gericht, waaruit jonge nieuwe leden
voor het koor zouden kunnen wor
den gerecruteerd.
In het jaarverslag van de N.V.
Nederlandscbe tank-, apparaten- en
machinefabriek „Netsm" te Rotter
dam over 1958 wordt voorgesteld
een dividend van 10 pet. uit te ke
ren, waarvan 5 pet. in contanten
en 5 pet. desgewenst in aandelen.
De bruto-winst in het verslagjaar
behaald, bedroeg f 723.231 (vorig
jaar f 8S0.241).
LONDEN Een Lid van het Brit
se Lagerhuis heeft vrijdag verklaard,
dat een tunnel onder Het Kanaal,
die Engeland cn Frankrijk verbindt,
voor het einde van 1965 In gebruik
zal worden genomen. Deze voorspel
ling werd gedaan door de Conserva
tief William Teeling, lid van een
tunnelcommissie van het Britse par
lement.
Een proefonderzoek van het Ka-
naaibed, dat 700.000 dollar kost, ge
financierd door Amerikaanse, Britse
en Franse belangen, is reeds weken
aan de gang onder leiding van de
Franse ingenieur rtené Malcor.
De eerste berichten van het schip
dat hiermee bezig is, de Ian Salvor
III, wijzen er op, dat de tunnel een
voldedïg ingenieurswerk zal zijn
zonder ongewone complicaties.
Men raamt de kosten van de tun
nel, die iets meer dan 35 kilometer
lang wordt, en die van Folkestone
zal lopen naar Cape Gris Nez, onge
veer 280 miljoen dollar zullen zijn.
Samen met de lange toegangswe
gen tot het gedeelte onder water
zal de tunnel 48 kilometer lang wor
den. De Ian Salvor III boort gaten
in de kalk- en de kleilagen van Het
Kanaal, om vast te stellen, hoe het
werk aangepakt moet worden.
Elk boorgat wordt later opgevuld
met beton om te vermijden dat
zwakke plekken ontstaan in wat la
ter het dak van de tunnel zou kun
nen worden.
Teeling deelde verder mee, dat de
tunnel om te beginnen alleen een
spoorlijn zal hebben, maar dat voor
zin ningen getroffen zuilen worden
voor de latere aanleg van autowe-
een.
Aanvankelijk zullen de auto's op
„dubbeldekkers" door de tunnel ver- -
voerd worden. Andere treinen zullen
passagiers en goederen vervoeren. j
AMSTERDAM. De heer G. J.
Capryn ziet mogelijkheden in het
kleurig opschilderen van wegdek- j
ken. Parkeerplaatsen wil hij
i oranje verven, doorgaande wegen 1
1 In het stadscentrum wit, straten j
met een parkeerverbod zwart en
i rijkswegen zacht geel. Voordelen i
1 van het ideecompensatie van het
overwegende grijs in het stads-
i beeld, betere zichtbaarheid van j
de weg u oor at bij avond, door- I
breking van de kleurovereen- J
t komst tussen een nat wegdek en j
i water. De heer Captijn is werk-
i zaam bij een verf fabriek.
(Van een onzer verslaggevers)
DEN HAAG. Acht Tweede-Ka
merleden (4 politieke partijen) zul
len van 1 tot 8 juni een informeel
studie- en informatiebezoek brengen
aan Spanje.
De socialistische Kamerleden heb
ben zich onthouden van deelname
aan dit bezoek, dat plaats heeft op
uitnodiging van minister Solis.Rutz,
ere-président van het Spaanse co
mité van de Interparlementaire
Europese groep. De PvdA staat op
het standpunt, dat het Spaanse par
lement niet als representatief gezien
kan worden en dat dit geen basis
kan zijn voor een uitwisseling van
parlementariërs.
De deelnemende Kamerleden zijn:
A. W. Biewenga (AR), mr F. G. van
Dijk (WD), Th. D. J. M. Koersen
(KVP), dr ir C. J. van Meel (KVP>,
dr J. Meulink (ARP), drs W. G. J.
Peters (KVP), C. F. van der Peijl
(CHU) en dr W. J. Schuyt (KVP>,
die in augustus van het vorige jaar
de uitnodiging ontving en de uitvoe
ring er van in handen heeft gehad.
Hij zal tevens alt voorzitter optre
den. De groep zal industriële, en
landbouwkundige inrichtingen bij
Sevilla en Badajoz bezoeken en in
Madrid van gedachte wisselen over
diverse vraagstukken.
Op de Kerkedijk is gistermiddag
de 33-jarige autohandelaar L. J. van
Deelen van de Buitendijk met zijn
personenauto tegen een vrachtwagen
gebotst, doerriai zijn auto op het
natte wegdek slipte. Hij sloeg met
«het hoofd op hc(. stuurwiel en kreeg
een slagaderlijke bloeding aan het
hoofd. De 30-jarige handelaar J. van
Rietschoten uit de Bovenstraat, die
te hulp snelde, drukte de wond van
het slachtoffer dicht en voorkwam
zo ernstig bloedverlies. Het slachtof
fer werd naar het Zuiderziekenhuis
vervoerd.
DE temperaturen sullen de komende 24 uur nog iets verder oplopen.
Dat danken we aan de zachtere Oceaanlucht, die door een westelijke
stroming van over de Noordzee wordt meegevoerd en het komende etmaal
ons land zal bereiken. De wind draait naar zuidwest tot west, terwijl
voorts bewolking zal binnendrijven. Later kan daaruit mogelijk in het
noorden wan het land tuat motregen of lichte regen vallen. In de zuidelijke
provincies zijn enkele opklaringen mogelijk. V.
Op de Oceaan is het hogedrukgebied verder door de deprei-Acactiviteit
aangetast, zodat het zwaartepunt nu bij de Azov en ligt. Een depressie, die
pisteren IJsland passeerde, is bij de Noorse kust aangekomen en verder
blijkt uit hot zeer grote aantal sche- j uitgediept. Drukdalingen van deze depressie breidden zich tn zuidoostelijke
pen, dat op het ogenblik over dé ge- j richting uit, waardoor zich over de Noordzee een westelijke stroming heeft
hele wereld is opgelegd. ingesteld.
(PCJCf! Vl
Het ruim 10 000 ton metende
Noorse ros. Hnyanger, gisteren op
zijn eerste reis in de Merwed©ha
ven aangekomen, is vammorgen door
een brand getroffen, die naar schat
ting voor f 10.000 schade heeft aan
gericht aa,n de lading, bestaande uit
balen katoen, borax en hout.
Omstreeks zes uur vanmorgen
werd het vuur in ruim 2 .gesigna
leerd. De bluseenheden 432, 431, ge
reedschapswagen 3, autospuit 9. Ha
vendienst. I. autospuit 4 en Haven
dienst IV rukten uit en met.tvve:
stralen vr.n autospuit 9. waarmee
het dek werd nat gehouden, is de
brand bestreden onder leiding van
hoofdman A. I. Boone. Een schuim-
straai werd in reserve gehouden.
Om acht uur was men de brand
meester, die vermoedelijk is ont
staan door laswerkzaamheden, waar
bij vonken zijn overgesprongen in
de balen katoen. Het schip uit de
Intorocean Line iseigendom \'an
WestfalI-Larsen en Co. te Bergen
eh is in maart van dit jaar opge
leverd door de Nederlandse Dok-
nevelstralen van blusboot I en drie en Scheepsbouw Mij. te Amsterdam.
De beide deelnemers in het kader-
toernooi van het district Schiedam
van de Biljartbond, die nog ongesla
gen waren en elkaar geducht con
currentie aandoen, zorgden vrijdag
avond voor de nodige sensatie. Vaa
Amen, die aan de kop stond, speelde
tegen Van DuyLzo slecht, dat zijn
algemeen moyenne een flinke knauw
kreeg, terwijl Lieshout een partij
speelde, die klonk als een klok en
waardoor zijn, gemiddelde flink
steeg. Dit kwam met 25.53 veruit bo-
van dat van Van Amen, die tot 22.22
zakte en het gevolg ervan was, dat
Van Amen van de kop werd ver
drongen en voorlopig met de tweede
plaats op de ranglijst genoegen
moest nemen. Hij mocht nog van
geluk spreken, dat hij Van Duyl op
"t nippertje versloeg, want anders
zou ook Boersma hem voorbij ge
streefd zijn en Van Amen was dan
derde geworden.
Dat Van Soelen tegen- Boersma
verloor was niet vreemd, want eerst,
genoemde is een nieuweling dp ka-
dergebied. Hij weerde zich kranig en
bleef maar een handjevol caram
boles van zijn totaal verwijderd. Van
Amen speelde uitgesproken slecht
van het begin tot kort voor het ein
de van deze partij stond Van Duyj
op winst. Hij had feitelijk deze ont
moeting in zijn.zak toen de Schie
dammer er totaal uitraakte en in
drie beurten maar zeven caramboles
scoorde. Van deze situatie maakte
Van Amen gretig gebruik om een
dreigend gevaar af te wenden. Hij
had veel beurten nodig voor Van
Amen zijn partij veilig had gesteld
en daardoor ongeslagen bleef. Lies
hout zorgde voor de verrassing. Hij
opende het gevecht met Barzilay,
die in deze wedstrijd maar niet op
gang kan komen, met een serie van
156. Vermoedelijk werd Barzilay
daardoor zo overrompeld, dat hij
geen mogelijkheid zag om zich .e
herstellen en /net grote achterstand
ging hij ten onder.
Het duel tussen Horsten en Van
Gils was spannend en heel lang was
niet te zeggen wie er 20U winnen
Na zestien beurten was de stand
met 275 tegen 275 nog gelijk. Toen
kreeg Van Gils een goede kans,
maakte zich los van zijn tegenstan
der en zorgde met een slotserie van
73 aan alle twijfel een einde. Vol
gende week dinsdagavond wordt de
wedstrjjd voortgezet.
De uitslagen:
Roersma
400
400
23
102
17.39
Van Soelen
300
274
23
72
11.82
v. Amen
400
400
26
47
15.31
v. Duyl
300
296
26
56
11.38
Lieshout
400
400
13
156
30.76
Barzilay
400
136
13
37
10.45
Van Gils
400
400
19
73
21.05
Horsten
400
295
19
67
15.52
Voor morgenochtend half elf is
de promotiewedstrijd voor de re
serve eerste-.klas var»., de-KNVB
ingelast tussen de Musschen 2 en
Excelsior 3. De ontmoeting is op
het terrein aan de Olaegaarde.
ROTTERDAMSCHE HUISHOUDSCHOOL
GEVRAAGD PER 15 AUGUSTUS:
praktjjkdïpioma Boekhouden \'ereist.
(salarisgrenzen 194.iot 432.50 per
maand 5.6 compensatie A.O.W. -f-
vakantiegeld)
PER 1 SEPTEMBER:
bÜ voorkeur met diploma B.K,
voor Inrichtingen
(salarisgrenzen ƒ226.— tot ƒ310.— per
maand 4- 5.6 compensatie A.O.W. 4-
vakantiegeld)
Inlichtingen bij en sollicitaties aan de directrice
Mej. J. E. Redeke, Graaf Florisstraat 45, Tel. 33432.
ST/woSSs
Voor opleiding op diverse afdelingen van ons
Rotterdam-kantoor vragen wij enige
(mannelijk of vrouwelijk)
die dit jaar het eindexamen Mulo zuilen doen.
Persoonlijke aanmelding tijdens kantooruren
(behalve 's-zaterdags) of schriftelijke sollicitaties
aan de
N.V. INTERNATIONALE CREDIET- EN
HANDELSVERENIGING „ROTTERDAM",
Afd. Personeelszaken, Westerstraat 29, Rotterdam.
13S1 GEMÈÈNTE ROTTERDAM
Het Gemeente-Energiebedrijf vraagt voor de
gasfabriek Keilehaven enkele
voor het schoonhouden van Kantoorlokalen e.d»
Leeftijd boven 23 jaar.
Werktijden: van 7.15-16.30 uur (zaterdags van
7.15-11.30 uur).
Weeklonen: f 46,56 - f 50,88. te vermeerderen
met een tijdelijke toelage van3%.
Persoonlijke aanmelding elke werkdag van
9-13 uur (zaterdags van 9-12 uur) en elke
woenf» lagavond van 7.30-9 uur bij het bureau
PersonFcïvoorziening. kamer 333, Stadhuis,
botterdam.
Keileweg
Rotterdam-W
Fabriek v. Chemische en Farmaceutische proöukten
vraagt:
met en zonder diploma M-U.L.O,
leeftijd: 1620 jaar.
Degenen, die binnenkort bun eindexamen afleggen,
worden eveneens uitgenodigd hun. sollicitaties in te
zenden.
Salariëring afhankelijk van leeftijd, opleiding en
ervaring.
Met gemaakte' vakantie-afspraken kan rekening
worden gehouden.
Ir» ons bedrijï is plaats voor
Dairies, die nog niet eerder als zodanig
werkzaam zijn geweest, kunnen bij ons een
prima opleiding tot verkoopster omvangen..
Bij gebleken geschiktheid kan aan
stelling volgen als hoofd ver koopster.
Sollicitanten zullen wij gaarne ontvangen
op ons hoofdkantoor, Willebrordusplein 19,
Rotterdam-N., van 8.3016 uur.
VAN DER MEER EN SCHOEP N.V.
Instrumentenfabriek Van Essen N.V.. Delft, West-
landseweg 7 (tel. 01730—20025) vraagt voor zo spoe
dig mogelijke indiensttreding:
Mondelinge (uitsluitend 2—6 en 3—6 tussen 29 en
20 uur) of schriftelijke sollicitaties bij de heer J.
Oosthoek, Rodenrijsestraat 79a. Rotterdam, tel. 81416.
Sollicitaties ook aan Westlandseweg 7. Delft.
Spreekuur directeur, maandags v. 14-16 en 19-21 u.
Middelgroot handelskantoor te Rotterdam
vraagt voor spoedige indiensttreding
voor Ned., Duits en Engels, en
Brieven met voll. inl. onder verm, van laatst genoten
salarij onder nr. 9882 bureau van dit blad.
Vfet vakentieafspr. wordt rekening gehouden
safaris naar bekwaamheid.
SCHOOL VOOR
SCHEEPSWERKTUIGKUNDIGEN
W. Buytewechstraat 45 - Rotterdam
2 j. dagcursus A.M. en BM.,lesgeld naar inkomen
1 j. dagcursls V.D. lesgeld 5.— p maand
jdagcursus M.D. lesgeld 6.p. maand
3 j. avondcursus V.D. lesgeld ƒ3.p. maand
•1 j. avondcursus M.D. lesgeld 2.50 p. maand
1 j. avond voorbereidende klasse lesg. 3.p. maand
Voor de dagcursus A.M., B.M. en V.D. kan een stu
diebeurs worden aangevraagd bij de Raad van Be
stuur voor de Zeevaart, Groot Hertoginnelaan 186,
Den Haag.
Spreekuur directeur, maandag van 14-16 en. 19-21 u.
Gevraagd voor het te bouwen sport-
fondsenbad in Rotterdam-Zuid
Dienstverband ongeveer l1/^ jaar.
Sollicitaties met opgave van leeftijd en verlangd
salaris te richten aan de Secretaris van de Raad van
Beheer van de N.V. Sportfondsenbad Rotterdam-Z.,
p/a Stadhuis - kamer 22^B Coolsingel, Rotterdam 1.
N.V. Nederl. Tank-, Apparaten- en Machine
fabriek „NETAM"
van Helmontstraat 33, Postbox 6017, Rotterdam-W.
vraagt voor uitbreiding van haar tekenkamer:
a. Constructeurs
b. Tekenaar-constructeurs
c. Tekenaars
Voor de functies, genoemd onder A en B
wordt diploma H.T.S. afd. Werktuigbouw
kunde en enige jaren tekenkamerpraktijk
vereist, terwijl ervaring op het gebied
van voertuigtechniek tot aanbeveling kan
strekken,
voor haar afd*. Verkoop:
d. Allround techn. commerc.
kracht
Ervaring op net gebied van transport-
materieel vereist.
Tevens, kunnen worden geplaatst:
e. Enige assistenten
(vrl. of mnl.)
in de leeftijd van 16 tot 21 jaar, voor
administratieve werkzaamheden.
(Met of zonder Ulo-diploma).
f. Steno-typiste (Ned.)
Leeftijd tol 21 jaar, met Ulo-diploma.
g. Machine- en Constructie
bankwerkers
h. Plaatwerkers
i. Draaiers
f. Ketel ma kers
k. Ongeschoolde arbeiders
voor transportwerkzaamheden cn corvee-
werk.
Uitvoerigeschriftelijke sollicitaties richten aan de
afdeling Personeelszaken.
UNILEVER N.V.
Bij UNILEVER N.V. bestaat voor meisjes,
die het tl.L.O.-dlploma hebben behaald, de mogelijkheid om per.
1 SEPTEMBER OF EERDER geplaatst te worden?
met bij gebleken geschiktheid
aantrekkelijke promotfe mogelijkheden;.
Gedurende deze opleiding, die bij het Instituut Scheevers wordt
gegeven, zal hetzelfde salaris als aan de onder a. genoemde
meisjes worden, betaald.
Inlichtingen over toekomstmogelijkheden en voorwaarden
worden gaarne verstrekt dagelijks van 9-22 uur en van 2-4 uur.
AMSTERDA
Wij vragen ter uitbreiding van onze studio, eventueel op free-ïance
basis
Alleen zij, die voldoende praktijkervaring hebben, gewend zijn
zelfstandig te werken en fn staat een vlotte en moderne stijl te
brengen, komen in aanmerking.
Tevens hebben wij plaats voor
die reeds voldoende ervaring hebben om onder leiding eenvoudig
werk uit te voeren en de gelegenheid willen aangrijpen om zich
verder te bekwamen.
Brieven, zo mogelijk met bijvoeging van enig recent werk, of" persoonlijk
bezoek na telefonische afspraak, aan Alta's Reclame Advies- en Adver
tentiebureau, N.Z. Voorburgwal 298, A'dam, Tel. 46229-47777.
