worden te groot -5.90 Hoogenboom N.V. HET PEIL WAS BENEDEN DE MIDDELMAAT Routine Pretorialaan kan zo niet blijven Distantie Wie is onze beste voetballer? Zilveren jubilea bij de RET Bioscopen Voor heden Voor morgen Exposities Apotheken Politierechter „Laat ik u niet op ijzeren hond zien rijden" 5 jaar niet rijden Dronken rijder geeft politie groot gelijk j- teprrnis, ;paüf*wir0 Het oudste schip Booreiland voor de Shell 100 boete voor verzamelaar van tekeningen Na botsing overleden Hoekse Harwichweg nadert voltooiing Inwoning typiste DE VETTEN'S Boterbiesjes CHEMISCH PERSER BIJRIJDERS NICO NIJMAN J. Maiburg vertegenwoordigers SCHMEINK 11 Cooper Brothers Co. accountants typiste/secretaresse adjunct-commies commies bouwkundig opzichter Automobielbedrijven een aank. MAGAZIJNBEDIENDE een WAGENWASSTER 1 AUTOMONTEURS VAUTOPLAATWERKERS Pag. 4 - zaterdag 6 februari 1965 li!;..Lid! .r ROTTERDAM, zaterdag Op het hoofdkantoor van de R.E.T. zijn vrij dag drie zilveren jubilarissen gehul digd: de heren L. Allet, autobuBchauf* feur, A. Rometjn, conducteur,? eniALlffiJ van Bcmmel, chef vakman bankwer ker, allen woonachtig in Rotterdam. 4bij werden toegesproken door de di recteur, drs. C. G. van Leeuwen. De jubilarissen waren al eerder verblijd S5 5e!ïni?f1Ien het getuigschrift van de Ned. Mij voor Nijverheid en RandeL Arp"*'3< L 0.30 uur, zat., zond. 2, 4.30, 7, jUUr; Gojlalh e« do «lavin, 14 J. Centraal, dag. 2, 7, 0.18, zat. on zond. 3, 4.30, graf I8UJUr: V VOn het SeypUKh* Clnezc-BUenkorf, doorl. voorat. Koninklijk eerbetoon aan Churchill nleuwirevue, tekenfilm Cineac-Betjni( dag. ejO. 11 .SO, 1.20, 3,30, 8.30 ir; ZM m. lé kleurenfilm «.30 uur; zond. vanaf 1.30 uur; i moeaten «terven. kieu: 11 uur; waren naakt J., zondagmorgen over Zuid-Afrika, aj. reldlaaldn4' 2'3° B'18 UÜr: Clrcu,we' Colosseum, dag. 2, 7, 0,15 uur, zond, 4,30, 7, 9.15 uur: Vrouweniagera, 18 J., zat, on zond. 2 uur; Op verboden terrein, aJ. Corso, dag. 2 en 8 uur: My fair lady, a.l. Grand, dag. 2 en 6 uur, zat. en zond. 1.30, 4.45. 8 uur: Irma ta dotice, 18 1, Harmonie, dag. 2. 7, «.15 uur, zat. en zond, 2. 4.30, 7, 9.(O uur: Met de vtnger aan de trekker, 14 vanaf maand. 2, 7, 9.15 uur: Het rauUel der verdwenen vrou wen, IB Kliterion, dag, 2.30, 7, 0,30. zond. t. 4.30, 7, 9.30 uur: „Allez FranceI1', al. Lomfftre, dag. 2.18, 7. 0,30, zat. en zond. 2, 4.30, 7. 0.30 uur; La ronde, 18 J, Lnxor, dag. 2, 7, 9.30 uur, zat. en zond. 3, 4.30, 7, 9.30 uur: ,Ala Parijs met vakantie i ls", 18 i. Metro, dag. 2, 7, 0.1B uur, zat. en zond. 4.30, 7, 0.18 uur: Veel lief» uit Memkou, 18 J. Passage, dag. 2 en 8 uur; Muiterij Op do Bounty, 14 J. Prinses, dag, 2.15, 7, B.30, zat. 7, 9.30,. zopd, 4,30, 7. 9.30 uur: Mondo Cane 2, 18 zat, en zond. 2 uur: Laurel en Hardy komedie, a.L, vrijd. en zat. 24 uur: Bin nen zonder kloppen, 18 1„ woened. 10 febr. 2,15, 7, 9.30 uur: In het hol van de leeuw, 18 J. Studio '82, dag. 2,15, 7, 0.3O uur, zat. ai zond, 2, 4J0, 7, 9,30 uur: Kasteel In Zweden, 18 j. Thalia, dag. 2 en 8 uur: The.carpetbaggart, 10 J. t Venster, dag, 2, 7, 0,15 uur, zond. 1.80, 4.18, t, 9.15 uur: HU was vannacht bij me, 18 j, Victoria, dag. 2 en 8 uur, zat. en zond. 7, i. -. 9.30 uur: De overval, 14 J., maand. 2 en i 0 uur: ciske de rat, 14 j.. zat. en woenad. 2 uur, zond, 2 en 4.30 uur: Sjor» van de rebellenclub, aJ. Hotierdamse Bchouwburg, 20,15 uur: NRT .L/« Schakels. 1 un:. Gebouw De Heuvel, Jazzsoctetelt B-I4, 20.30 - uur: Jazzconcert. Groote Schouwburg, 14.30 en 20.38 uur: gym* naatlekultvoerlng door MAA.S. Rotterdamse Schouwburg, 20,18 uur: NRT Gasten op het kasteel. Voor een overzicht van de expoeitte» In Rot terdam zie ons blad van donderdag. Rechter Maasoever; v, d. Brink en Teesaen, Ch.r Bennekcrslacn 47, tel. 123598: M. Cohen, Schiedoraaeweg 183. tel. 232110; fa. F. J. Koek, Heeinraadepleln 17, tel. 232088; apotheek Meerburg, CrooswUk- ■eweg 134, tel. 135727; De Oude Binnen, weg, Rotterd. RU weg 42, tel, 287000, A Verdam, Bergselaan 133, tel. 242455. HUlegeriberg-Briiiebrosk: Hlllegersbergse Apotheek, Straatweg 31. tel. 180883. Linker Maasoever: opolh. Van Arkel, Lange Htlleweg 109, tel. 273120 Charlolsé Apo theek. Wolphaertabocht 103, tel. 273408, dr. Hk. Cohen, Splnozaweg 285, tel Hoogvliet,1 Pom Is, Spljkenlsse: Apotheek Per- nU', Burg. v. Esstraat 25, tel. 010-162167. op zaterdag 8 februari geopend van B-l3 uur: Apotheek Ccrla, Lengweg 72, Hoog vliet, tel. 010-180BC4, ArUendienst Krimpenerwaard; Van zaterdag middag 12 uur tot maandagochtend t ,uur zijn aanwezig de artsen: J. G. Ant- vcllnk. Schoonhoven, tel. 01823-432: 3 den Boon, Lckkerkerk. tel. 01805-333; A. Prins, Krimpen a. d. IJasel, tel. 01895- 2152; J. Bleeksma, Stolwijk, tel. 01824. 407- - Artsendlenst Hoek van Holland: vanaf zater dagmorgen 8 uur word! de doktersdienst door HANS BAATJ DE hele opzet zou geba seerd kunnen zijn op twee kreten: a) jong is „in" en b) wie de jeugd heeft, heeft de toekomst. Met deze waarheden in het achterhoofd stapte vorig jaar journalist Wim van Baarle van Co-ops publiciteitsafdeling naar zijn directie. Zijn idee: het op speuren van een eigen tiener- ster die bij de jeugd („onze klanten van morgen") het jeugdige karakter van de Co-op zou kunnen onderstre pen. Het resultaat: T3 ofte wel Tiener Talenten Test („jacht klinkt ons te hard"), waarvan de eerste show vorig jaar september in Leeuwar den werd gehouden en de elfde gisteravond in de Rot terdamse AMVJ te zien was. Het Rotterdamse toptalent dat uit de Co-op bus kwam heette T. H. Re- gard (24), maar luisterde op het toneel naar de naam Tony Rlcardo. Voordat hij echter de gelukwensen van zijn concurrenten èn presentator Joa „blij blüven" Brink (22) in ont vangst kon nemen, was er wel het een en ander gebeurd. Aan de oproep voor vocaal talent hadden 23 jongelui ge hoor gegeven. Gistermiddag presen teerden zij zich voor de jury in de voorronde om ieder één van de acht finaleplaatsen te veroveren. Deze jury, onder voorzitterschap van de ne3tor der „Nederlandse tienerjoumallstlek" Skip Voogd, koos ten slotte zeven meis jes en één jongen. Na afloop van deze enerverende strijd ging het hele gezelschap, voor de gezelligheid en om de deelnemers (aüdiënten) op hun gemak te stellen eten In het Rijnhotel, ÏTOEWEL iedereen zoveel mogelijk tot rust gebracht moest zijn, was het achter het toneel een knap zenuw achtige toestand. De zeven meisjes namen snel nog even hun muziek door, overlegden met het kwartet van Ge rard Engelsma of begonnen zich bij iedere gitaarslog met geroutineerde twl8tbeweglngen over het plankier te bewegen. De rust keerde weer enigs zins terug toen Jos Brink met opval lende routine de 2aal had rijp gemaakt om de eerste potentiële ster te ont vangen. Steeds weer terugkerende verschij ningen bij dit soort festijnen zijn de ouders, zelfs bij zulke routiniers als Jos Brink en zangeres Imca Marina. Houden bij de gearriveerde sterren de ouders zich enigszins op de achter grond, volgéns Wim van Baarle spelen zij bij hun onontdekte kinderen de hoofdrol. Vooral als hun spruit niet als talent onderkend wordt. Het is al herhaaldelijk voorgekomen dat een moeder hiertegen kwam protesteren. Want het is vaak zo dat niet de tieners maar de ouders zo nodig moeten. Harwichwog 210, tel, 2588, j. Fokken», 7 Februari: Hoog water te Rotterdam le ttt B.20, 2e ttj 20,88; te Dordrtcht le tl, 9.00, 2e tij 21.18: te HellevMtstuls le tt 7.07, 2e tij 19.23: te Hook van Holland, le tü 8,32, 2e tU 18.45. 8 Februari: Hoog water te Rotterdam fle tt) 9.02, 2d tl) 21.41: te Dordrecht le ttl 0.38. 2e Ut 21,50; te Hellevoetalula le tU 7.45, 2e tü 20.08: te Hoek van Holland le tij 7,12, 20 tij 10,29, soluut niet en bovendien moet je daar voor een geweldig gevoel voor de beat hebben en dat bezit ik niet," Uiteinde lijk hoopt hij een soort cabaretier te worden: iets in de trant van Wim Son ne veld, maar met meer show en min der liedjes. Terwijl op het toneel de Rotterdam se combo van Freddie Scotch and the Condors hun gitaren en versterkers af vuren (in iedere stad ls er altijd een locale band), vertelt lmca Marina dat zij hard voor haar succes heeft moeten vechten. „Ik heb van alles moeten doen om er te komen, tot borden wassen toe. Ik heb cr honger voor geleden. Ja, ik zing al zo'n zeven jaar. En nu gaat het aardig, hoewel er aan deze business wèl een hoop vervelende kanten zit ten. Zingen en optreden, dót vind ik fijn, maar de rest, nee, niet zo erg." Er komen enkele fans binnen, voor een handje en een praatje. Wanneer zU vertrokken zUn, zegt Imca Marina: „Ik zou het beslist nie mand aanraden dit vak Jn te gaan al» ze het niet echt willen." (Van een onzer verslaggeefsters) ROTTERDAM, saterdag De poll- tiereehter mr, A. Heynslus veroordeel de de 39-jarige mejuffrouw A, Chr. G. van B„ zonder beroep, gisteren tot een boete van vijftig gulden of tien dagen hechtenis, een voorwaardelijke ontzeg ging van de rijbevoegdheid voor zes maanden en een proeftijd van twee jaar, conform de els van de officier. De verdachte was op 30 november aangehouden, toen zij op een brom fiets reed, terwijl haar de rijbevoegd heid, met Inbegrip van rijwielen met hulpmotoren, voor een tijd van drie jaar was ontzegd. Verdachte: „Ik wist niet, dat een rijwiel met hulpmotor een bromfiets was". Mr. Heynsius: „Hoe hoemt u dat dan, een knetterding? U mag zelfs niet op een landbouwtractor rijden. Wel op een paard. Maar - doelend op de corpulentie van de vrouw dan moet hot wel een heel sterk paard zijn". Nadat hij de straf had gevorderd, vroeg de politierechter nog heel vrien delijk: „Hebt u het begrepen? Er ge beurt dus niets, zolang u maar niet op een tractor of op een ijzeren hond gaat rijden". (Van «en onzer verslaggeefsters) ROTTERDAM, zaterdag De poli tierechter mr. A. Heynslus veroor deelde de caféhouder M. van der K, (53) uit Slikkerveer gisteren tot een gevangenisstraf van vier weken ontzegging van de rijbevoegdheid voor een tijd van vijf jaar, drie Jaar meer dan de officier had geëist. Van der K. had in dronken toestand een geparkeerd staande auto geramd en was daarna doorgereden. De bloed- >roef wees 2,60 promille uit, een zeer loog percentage. Verdachte was ook niet netjes tegen de politie opgetreden. Tijdens de recht zitting gaf hij toe, dat de agenten ge lijk hadden, toen ze hem aanhielden, maar zei hij: „Ze moeten me niet jen nen, wart dat hebben ze gedaan." Commentaar van mr. Heynsius: ,Maar zij reden niet dronken In een auto". ~*ETRAMAReen groep ven Franse rederijen, gaat in het komend jaar een bulkcarrier ln de vaart brengen met een draagvermogen van 84.000 ton* 'Dit schip zal het: grootste droge ladingschip worden, dat ooit werd gebouwd. Cetramar hoopt met dit vaartuig in staat te zijn de Amerikaanse kolen goedkoper in Frankrijk te kunnen importeren. Het is een reusachtig schip dat de lading van acht kolenboten van 10.000 ton tegelijk over de Oceaan kan brengen. Naast de tanker» ggan nu en dan een lift in het brug- blijkbaar ook de „carriers" gehuls, cx?k geen weelde, mastodonten worden,/ Een scheepvaartdeskundige, die In Nog een ander punt is de Lloyd's List and Shipping Ga- grote waarde van de V.H.F.- zet een artikel over de toene mende grootte van tankers en „carriers" schreef, vond dat men een wijs man moest zijn om te kunnen voorspellen waar de grens van de scheepsgrootte zou liggen. De heer T. G, Radfohd, zeelooda in het Mersey-gebled, rea geerde prompt op deze vraag. Onze zeeloods vindt, dat de mammoetschepen nog wel zullen doorgroeien zo lang het voordeliger ls grotere schepen te exploiteren. De maximum grens zal worden bereikt, als scheepvaartwetten zullen ver bieden nog grotere schepen te bouwen of als de schepen zó groot zijn. dat ze niet meer drijven willen. „Maar", aldus loods Rad ford, „voor schepen van het type waar machinekamer en opbouw geheel achterin zijn, gebouwd is de grena beslist bereikt. Om er mee te kunnen manoeuvreren zijn de „all- aft"-schepen bepaald niet de beste. Bovendien, aldus vraagt de zeeloods zich af, wanneer zo'n type schip zich in ballast varend in een storm op de -Oceaan bevindt, hoe kan dan* een bemanning even tueel zo'n schip verlaten? Het is allemaal zeer hoog boven de waterspiegel en ook zeer beweeglijk als het schip stampt. Waarover zeeloods Radford niet te spreken is, ls het feit, dat de ontwerpers van de mammoettankers er kennelijk geen rekening mee houden dat met deze schepen ook nog moet worden gemanoeuvreerd in kanalen en havens en dat bij tijd en wijle ook mensen aan boord moeten klimmen. Stel u eens voor welk een ge traind atleet een zeeloods moet zijn als hij eerst een stormladder van een twaalf meter lengte moet opklaute ren en daarna nog zes trap pen klimmen om op de brug te komen! Waarom geen poort in de zijwand (graag met lift naar het hoofddek), radio voor de behandeling van zeer grote schepen. Het w zelfs zo dat een loods onder bepaalde omstandigheden dit apparaat niet kan missen. Het ls daarom verbazingwek kend hoeveel grote schepen zo'n apparatuur niet aan boord hebben of deze radio hebben gemonteerd ln de kaartenkamer of zelfs in'* de radiohut in plaats, van aan de voorwand van het stuurhuis. De .Installateurs van .schepen moeten begrijpen, dat de voor de navigatie waardevolle VÜ-F.-radio waardeloos is, wanneer zij niet op de goede plaats is gemonteerd. Ten slotte noemt zeeloods Radford nog de gevallen waarin de zeeloods, wanneer hljop de brug van een groot „all-aft"-schip komt, hem 2oodleuk gezegd wordt, dat de telefoonverbinding met.de bafc detect HU ziet dan <te OP de bak werkende zeélieden rondlopen als dwergen zo klein en moet dan maar zien hen de noodzakelijke orders over te brengen: Zulke sche pen moeten daarom een re serve-telefoon met kabel aan boord hebben, anders Am zij niet geschikt een haven bin nen te varen. rVflLANGS is het houten U Noorse'*:-. vrachtschip .Rapp/H" in het nieuws ge- komen omdat in de ,buurt van Bergen aan -de grond was ge lopen. Toen viel de aandacht op het merkwaardige feit, dat deze „Rapp D" al meer dan 100 jaar had rondgevaren als een tastbaar bewijs van het degelijke vakmanschap :/van de bouwers. Men wéét echter niet wie nu wel, die degelijke scheepsbouwers zijn .geweest, want Lloyd's Register,'waar-r in de bijzonderheden van alle schepen ter wereld vermeld staan, zegt alleen maar dat de(„Rapp II" in 1858 in Svol- vaer werd gebouwd maar niet door wie. En toen is-men ver der gaan zoeken en heeft men ontdekt dat de werf van Vi vien te Salcombe, Devon trots kan zeggen de bouwers te zijn van het oudste In.JJoyds Register" vermelde schip na melijk de van hout gebouwde Queen-of the West" in 1840, dus" 116 jaar geleden. De Queen of the West" werd ge bouwd in de tijd, dat de scheepsbouwers overgingen van hout naar het „sterkere" materiaal ijzer. De van hard hout' vervaardigde „Queen of the West" vaart nog steeds, hetgèen men van het Ijzeren schip van die leef tl] d niet be paald zeggen kan! HET Centrale Kantoor van de Koninklijke/Shell Groep in Den Haag heeft een drij vend booreiland ontworpen, dat door Fumess Shipbuild ing Co. Ltd. te Billingham voor 16 miljoen gulden zal worden gebouwd. Met inbe grip van de complete uitrus ting zullen de kosten ongeveer 25 miljoen gulden bedragen. Het niet op poten staande, maar drijvende eiland kan boren op plekken waar de zee ruim 300 meter diep is.ook bij ongunstige weersomstandig heden. Het eiland komt te werken onder de Schotse kust, waar tot op een diepte van 6000 meter kan worden ge boord, Het is tevens mogelijk putafsluiters op de zeebodem te plaatsen en op afstand te bedienen. Hierbij drukken v)ij een tekening af, welke toont hoe het eiland, dat een hoogte krijgt van een flat van 26 ver diepingen, er uit gaat zien, (Van een onzer verslaggeefsters) Rotterdam, zaterdag, De 3i-jari- *e, ln Indonesië geboren, tekenaar A. K. uit Rotterdam hoorde gisteren door de politierechter mr. A. Heynslus een alraf tegen zich vorderen van 100 gul- gulden boete of twintig dagen hechte nis, een maand voorwaardelijk en een proeftijd van twee jaar, conform de els van de officier. Hij had bij verschillende bedrijven, waarnaar hij werd uitgezonden, een enorm aantal tekeningen van nul of ge- ner waarde weggenomen. Wel waarde echter hadden de tekeningen die hij zich toeëigende in de N.V. Koninklijke Stearine Kaarsenfabriek te Gouda. Toen viel hij door de mand. lV Mr. Heynsius vond het een merk waardige zaak en snapte niet wat de man had bezield. „U was toch niet vdn plan ze aan de muur te hangen als landkaarten? Het kan ook zijn, dat u van plan was om als u naar Indonesië teruggaat ze mee te nemen, in de ver onderstelling, dat u er daar wel wat mee kon doen. Of je kunt zeggen: ik doe in oud papier. Nee ik vind het een zonderling gedoe." AMSTERDAM, zaterdag. De 6f jarige G. Glimmerveen, die op 18 ja nuari op de Mauritskade in Amster dam-Oost in botsing kwam met een bestelauto, is gisteren in het Wilhel- minagasthuis overleden. ROTTERDAM, zaterdag, De ge meenteraadsleden L. den Adel en S. Groenendijk hebben het college van b. en w. schriftelijk vragen gesteld over de onhoudbare toestand aan de Preto rialaan. ZU vestigen er de aandacht op dat reeds een aantal weken de midden berm van deze straat geheel is opge broken en dat ln het bijzonder de al daar gevestigde winkeliers grote last en schade ondervinden. Gevraagd wordt de Pretorialaan een beter gezicht te geven. Waarschijnlijk in de loop van dit jaar zal de Harwichweg in Hoek van Holland geheel gereed komen. De be strating van deze belangrijke weg naar de Harwlchboot is reeds enke le jaren klaar. De kruising over dé spoorbaan bij de Berghaven bleek echter plotseling verschillende moei lijkheden op te leveren. Hierdoor ont stond plotseling vertraging in de defi nitieve ontsluiting van de Harwich weg. In de loop van 1965 zal de weg echter over de spoorwegkrulsing kun nen worden doorgetrokken.. Het vrachtverkeer naar de boot zal nu verschillende wegen in de bebouwde kom kunnen vermijden, Hetgeen snel heid en veiligheid ten goede komt. JOS BRINK was de oogst aan Rot terdams talent tegengevallen: „Het' was beneden de middelmaat." Dit ex- lid van de hoorspelkern, dat na 1963 via AVRO's „Tussen 10-f en 20"een stevig (betaald) plaatsje in de Neder landse tienerharten veroverde, ziet deze business met vrij grote distantie. HU brengt zUn „uitgebalanceerde geintjes" op het toneel, neemt het suc ces als een dagelijkse kopje koffie, maar heeft voor zichzelf uitgemaakt dat zlln toekomst beslist niet ln dit werk ligt. Hij zingt wel (vorige week kwam zUn tweede plaatje op de markt), maar geen tienerrepertoire: „Dat wil ik ab- Voor jong echtpaar ge zocht nette inwoning ongcmeubileerd in Rotterdam. Aanbiedingen schrif telijk met beschrijving woonruimte en huur prijs aan de afdeling Personeelszaken Konink lijke llollandia N.V., af deling Galak, Fiekgtraat 15 Rotterdam fOEN MOULIJN blijft nog steeds onze beste voetballer, al speelt hij de laatste weken misschien niet meer zo sterk als in de eerste helft ygn dgxeaiIlSt|toJTsW.atlK^P naaste concur rent voor de ParootfffiScer £day~Piétere Graafland goede met minder goede wedstrijden afwisselt, blijft zijn voorsprong vier punten bedragen. Hans Kraay, die door een blessure een wedstrijd miste, is opgeklommen naar de derde plaats en 'ook Guus Haak blijft vorderingen maken op de ranglijst. Tussen de Feijenoorders heeft alleen Slui van Excelsior zich tot nog toe weten te hand haven. Het klassement ziet er thans als volgt uit: 1. Moulijn (Feijenoord) 144V& pnt. 2. Pieters Graafland (Feijenoord) 140 pnt. 3. Kraay (Feijenoord) 131 Vj pnt. 4. Slui (Excelsior) 129 pnt. 5. Haak (Feijenoord) 128% pnt. t 9. en 1. Van Miert (Sparta) en Veldhoen (Feijenoord) 128 pnt. 8. Fafié (Xerxes) 126 pnt. 9. Bosveld (Sparta) 125% pnt. 10. Schouten (Excelsior) 123 pnt. 11. en 12 Laseroms (Sparta) en v. d. Heide (Xerxes) 120 pnt. 13. Romcijn (Feijenoord) 119% pnt. 14. Ter Horst (Sparta) 119 pnt. 15. Heijerman (Xerxes) 117% pnt. 16. en 17. Snoeck (Xerxes) en v. d. Velden (SVV) 117 pnt. 18. Adelaar (Sparta) 116 pnt. De architecten Maas kant, Van Dommelen, Kroos en ir. Senf hebben op hun corres pondentie-afdeling plaats voor Sollicitaties aan het Bu reau, Kipstraat l, R'dam Een vorstelijke traktatie: Alom verkrijgbaar Gevraagd een en Aanmelden: N.V. Stoom- en Chemische Wasserij Stadhouderslaan 3, Schiedam, telefoon 26 9134. Industrie- en Handelsonderneming N.V. Grotestraat, 108, WaalwUk, vraagt voor het noorden, oosten en westen des lands jonge enthousiaste voor het bezoeken van carrosseriebedrUven, autospuiterijen en garages. Vereisten: behoorlUke algemene ontwikke ling representatief voorkomen en doorzet tingsvermogen. In het bezit van rijbewijs B.E. Zij, die in deze branche bekend zUn genieten de voorkeur. Uitvoerige, eigenhandig geschreven brieven onder opgave van verlangd salaris en met bUvoeging van recente pasfoto te richten aan de directie. MSgNT ,14 ROTTBROAH Coolsingel Rotterdam-1 vragen vereisten: accuratesse en goede kennle van de Engelse taal. de mogelijkheid bestaat, na ruime inwerkperiode, tot aanstelling als secretaresse van een der mede werkers GEMEENTE ROTTERDAM Bij de Financieel-Economische Afdeling van de Dienst Volkshuisvesting kan een c-4- worden geplaatst voor tewerkstelling op de onderafdeling Controle Woningbouwvereni gingen. Vereist: Diploma H.B.8.5 j.o, en het praktijk- diploma boekhouden en/of MBA; studie voor het staatspraktijk- diploma of M.O. boekhouden strekt tot aanbeveling. Minimumleeftijd: 25 jaar. Salaiisgrenzen: adjunct-commies f521,- -f730,- p.m. commie b f 663,- - f 810,- p.m. Deze bedragen zijn exclusief de huurcompen- satie ad 5,3% met een minimum van f 35,90 per maand en de vakantietoeslag ad 4%. Geen inhouding A.O.W. Rangindeling en de salariëring zijn afhankelijk van leeftijd en ervaring. De Verordening inzake vergoeding van reis-, pension- en verhuiskosten is van toepassing. Sollicitaties te zenden aan de chef van het bureau Personeelvoorziening, kamer 331, stad hui 8. Rotterdam, binnen 14 dagen onder no. 26. ARCHITECTENBUREAU KRAAIJVANGER Admiraliteltskade 80 te Rotterdam. Telefoon: 010—111165. Op werken in Rotterdam bestaat de moge lijkheid tot plaatsing van een Op deze werken is een hoofdopzichter aan wezig. Sollicitaties schriftelUk aan bovengenoemd adres. Er groalt gras in de Weesperstraat «Mr NEUEB SLUYSEK Ruim 200 p»s op prachtig papier, tour» uit verzameling it Spool verzameling üluatratlee Wim Bijmoer. Verkrijgbaar DQ agenten m becorgtrs. alameOe éa" boekhandel, at rechtetreeki bU N,V. Hat Parool, affl. uitgeverij. Postbus «81, Ametwdim. Hoofdbedrijf Van Deventeratraat ,15 - Rotterdam Telefoon 25 66 00 vraagt voor spoedige.Indiensttreding:- 'O Centrale Administratie: L ;.v i enkele vrouwelijke ADMINISTR. KRACHTEN van 18-23 jaar, met bU voorkeur Ulo-opleiding. Diploma typen strekt tot aanbeveling. 'h Enige kantoorervaring gewenst 'i Technische Diensten: i 4 (volslagen, aankomend xowel als leerlingen).;, Aanmelden: maandag t/m vrijdag a00-17^ uur:8an het Hoofdbedrijf, eventueel na telefonische afspraak.

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Rotterdamsch Parool / De Schiedammer | 1965 | | pagina 1