worden te groot
-5.90
Hoogenboom N.V.
HET PEIL WAS
BENEDEN DE
MIDDELMAAT
Routine
Pretorialaan
kan zo niet
blijven
Distantie
Wie is onze beste voetballer?
Zilveren jubilea
bij de RET
Bioscopen
Voor heden
Voor morgen
Exposities
Apotheken
Politierechter
„Laat ik u niet
op ijzeren hond
zien rijden"
5 jaar niet rijden
Dronken rijder
geeft politie
groot gelijk
j- teprrnis, ;paüf*wir0
Het oudste schip
Booreiland voor
de Shell
100 boete voor
verzamelaar
van tekeningen
Na botsing overleden
Hoekse Harwichweg
nadert voltooiing
Inwoning
typiste
DE VETTEN'S
Boterbiesjes
CHEMISCH PERSER
BIJRIJDERS
NICO NIJMAN
J. Maiburg
vertegenwoordigers
SCHMEINK
11
Cooper Brothers Co.
accountants
typiste/secretaresse
adjunct-commies
commies
bouwkundig opzichter
Automobielbedrijven
een aank.
MAGAZIJNBEDIENDE
een WAGENWASSTER 1
AUTOMONTEURS
VAUTOPLAATWERKERS
Pag. 4 - zaterdag 6 februari 1965
li!;..Lid! .r
ROTTERDAM, zaterdag Op het
hoofdkantoor van de R.E.T. zijn vrij
dag drie zilveren jubilarissen gehul
digd: de heren L. Allet, autobuBchauf*
feur, A. Rometjn, conducteur,? eniALlffiJ
van Bcmmel, chef vakman bankwer
ker, allen woonachtig in Rotterdam.
4bij werden toegesproken door de di
recteur, drs. C. G. van Leeuwen. De
jubilarissen waren al eerder verblijd
S5 5e!ïni?f1Ien het getuigschrift
van de Ned. Mij voor Nijverheid en
RandeL
Arp"*'3< L 0.30 uur, zat., zond. 2, 4.30,
7, jUUr; Gojlalh e« do «lavin, 14 J.
Centraal, dag. 2, 7, 0.18, zat. on zond. 3, 4.30,
graf I8UJUr: V VOn het SeypUKh*
Clnezc-BUenkorf, doorl. voorat. Koninklijk
eerbetoon aan Churchill nleuwirevue,
tekenfilm
Cineac-Betjni( dag. ejO. 11 .SO, 1.20, 3,30, 8.30
ir; ZM
m. lé
kleurenfilm
«.30 uur; zond. vanaf 1.30 uur;
i moeaten «terven.
kieu:
11 uur;
waren naakt
J., zondagmorgen
over Zuid-Afrika, aj.
reldlaaldn4' 2'3° B'18 UÜr: Clrcu,we'
Colosseum, dag. 2, 7, 0,15 uur, zond, 4,30, 7,
9.15 uur: Vrouweniagera, 18 J., zat, on
zond. 2 uur; Op verboden terrein, aJ.
Corso, dag. 2 en 8 uur: My fair lady, a.l.
Grand, dag. 2 en 6 uur, zat. en zond. 1.30,
4.45. 8 uur: Irma ta dotice, 18 1,
Harmonie, dag. 2. 7, «.15 uur, zat. en zond,
2. 4.30, 7, 9.(O uur: Met de vtnger aan
de trekker, 14 vanaf maand. 2, 7, 9.15
uur: Het rauUel der verdwenen vrou
wen, IB
Kliterion, dag, 2.30, 7, 0,30. zond. t. 4.30, 7,
9.30 uur: „Allez FranceI1', al.
Lomfftre, dag. 2.18, 7. 0,30, zat. en zond. 2,
4.30, 7. 0.30 uur; La ronde, 18 J,
Lnxor, dag. 2, 7, 9.30 uur, zat. en zond. 3,
4.30, 7, 9.30 uur: ,Ala Parijs met vakantie
i ls", 18 i.
Metro, dag. 2, 7, 0.1B uur, zat. en zond.
4.30, 7, 0.18 uur: Veel lief» uit Memkou,
18 J.
Passage, dag. 2 en 8 uur; Muiterij Op do
Bounty, 14 J.
Prinses, dag, 2.15, 7, B.30, zat. 7, 9.30,. zopd,
4,30, 7. 9.30 uur: Mondo Cane 2, 18
zat, en zond. 2 uur: Laurel en Hardy
komedie, a.L, vrijd. en zat. 24 uur: Bin
nen zonder kloppen, 18 1„ woened. 10
febr. 2,15, 7, 9.30 uur: In het hol van de
leeuw, 18 J.
Studio '82, dag. 2,15, 7, 0.3O uur, zat. ai zond,
2, 4J0, 7, 9,30 uur: Kasteel In Zweden,
18 j.
Thalia, dag. 2 en 8 uur: The.carpetbaggart,
10 J.
t Venster, dag, 2, 7, 0,15 uur, zond. 1.80,
4.18, t, 9.15 uur: HU was vannacht bij
me, 18 j,
Victoria, dag. 2 en 8 uur, zat. en zond. 7,
i. -. 9.30 uur: De overval, 14 J., maand. 2 en
i 0 uur: ciske de rat, 14 j.. zat. en woenad.
2 uur, zond, 2 en 4.30 uur: Sjor» van de
rebellenclub, aJ.
Hotierdamse Bchouwburg, 20,15 uur: NRT
.L/« Schakels. 1 un:.
Gebouw De Heuvel, Jazzsoctetelt B-I4, 20.30
- uur: Jazzconcert.
Groote Schouwburg, 14.30 en 20.38 uur: gym*
naatlekultvoerlng door MAA.S.
Rotterdamse Schouwburg, 20,18 uur: NRT
Gasten op het kasteel.
Voor een overzicht van de expoeitte» In Rot
terdam zie ons blad van donderdag.
Rechter Maasoever; v, d. Brink en Teesaen,
Ch.r Bennekcrslacn 47, tel. 123598: M.
Cohen, Schiedoraaeweg 183. tel. 232110;
fa. F. J. Koek, Heeinraadepleln 17, tel.
232088; apotheek Meerburg, CrooswUk-
■eweg 134, tel. 135727; De Oude Binnen,
weg, Rotterd. RU weg 42, tel, 287000, A
Verdam, Bergselaan 133, tel. 242455.
HUlegeriberg-Briiiebrosk: Hlllegersbergse
Apotheek, Straatweg 31. tel. 180883.
Linker Maasoever: opolh. Van Arkel, Lange
Htlleweg 109, tel. 273120 Charlolsé Apo
theek. Wolphaertabocht 103, tel. 273408,
dr. Hk. Cohen, Splnozaweg 285, tel
Hoogvliet,1 Pom Is, Spljkenlsse: Apotheek Per-
nU', Burg. v. Esstraat 25, tel. 010-162167.
op zaterdag 8 februari geopend van B-l3
uur: Apotheek Ccrla, Lengweg 72, Hoog
vliet, tel. 010-180BC4,
ArUendienst Krimpenerwaard; Van zaterdag
middag 12 uur tot maandagochtend t
,uur zijn aanwezig de artsen: J. G. Ant-
vcllnk. Schoonhoven, tel. 01823-432: 3
den Boon, Lckkerkerk. tel. 01805-333; A.
Prins, Krimpen a. d. IJasel, tel. 01895-
2152; J. Bleeksma, Stolwijk, tel. 01824.
407- -
Artsendlenst Hoek van Holland: vanaf zater
dagmorgen 8 uur word! de doktersdienst
door HANS BAATJ
DE hele opzet zou geba
seerd kunnen zijn op
twee kreten: a) jong is
„in" en b) wie de jeugd heeft,
heeft de toekomst. Met deze
waarheden in het achterhoofd
stapte vorig jaar journalist
Wim van Baarle van Co-ops
publiciteitsafdeling naar zijn
directie. Zijn idee: het op
speuren van een eigen tiener-
ster die bij de jeugd („onze
klanten van morgen") het
jeugdige karakter van de
Co-op zou kunnen onderstre
pen. Het resultaat: T3 ofte
wel Tiener Talenten Test
(„jacht klinkt ons te hard"),
waarvan de eerste show vorig
jaar september in Leeuwar
den werd gehouden en de
elfde gisteravond in de Rot
terdamse AMVJ te zien was.
Het Rotterdamse toptalent dat uit
de Co-op bus kwam heette T. H. Re-
gard (24), maar luisterde op het toneel
naar de naam Tony Rlcardo. Voordat
hij echter de gelukwensen van zijn
concurrenten èn presentator Joa
„blij blüven" Brink (22) in ont
vangst kon nemen, was er wel het een
en ander gebeurd. Aan de oproep voor
vocaal talent hadden 23 jongelui ge
hoor gegeven. Gistermiddag presen
teerden zij zich voor de jury in de
voorronde om ieder één van de acht
finaleplaatsen te veroveren. Deze jury,
onder voorzitterschap van de ne3tor
der „Nederlandse tienerjoumallstlek"
Skip Voogd, koos ten slotte zeven meis
jes en één jongen.
Na afloop van deze enerverende
strijd ging het hele gezelschap, voor de
gezelligheid en om de deelnemers
(aüdiënten) op hun gemak te stellen
eten In het Rijnhotel,
ÏTOEWEL iedereen zoveel mogelijk
tot rust gebracht moest zijn, was
het achter het toneel een knap zenuw
achtige toestand. De zeven meisjes
namen snel nog even hun muziek door,
overlegden met het kwartet van Ge
rard Engelsma of begonnen zich bij
iedere gitaarslog met geroutineerde
twl8tbeweglngen over het plankier te
bewegen. De rust keerde weer enigs
zins terug toen Jos Brink met opval
lende routine de 2aal had rijp gemaakt
om de eerste potentiële ster te ont
vangen.
Steeds weer terugkerende verschij
ningen bij dit soort festijnen zijn de
ouders, zelfs bij zulke routiniers als
Jos Brink en zangeres Imca Marina.
Houden bij de gearriveerde sterren
de ouders zich enigszins op de achter
grond, volgéns Wim van Baarle spelen
zij bij hun onontdekte kinderen de
hoofdrol. Vooral als hun spruit niet
als talent onderkend wordt. Het is al
herhaaldelijk voorgekomen dat een
moeder hiertegen kwam protesteren.
Want het is vaak zo dat niet de tieners
maar de ouders zo nodig moeten.
Harwichwog 210, tel, 2588,
j. Fokken»,
7 Februari: Hoog water te Rotterdam
le ttt B.20, 2e ttj 20,88; te Dordrtcht le tl,
9.00, 2e tij 21.18: te HellevMtstuls le tt
7.07, 2e tij 19.23: te Hook van Holland, le
tü 8,32, 2e tU 18.45.
8 Februari: Hoog water te Rotterdam
fle tt) 9.02, 2d tl) 21.41: te Dordrecht le ttl
0.38. 2e Ut 21,50; te Hellevoetalula le tU 7.45,
2e tü 20.08: te Hoek van Holland le tij 7,12,
20 tij 10,29,
soluut niet en bovendien moet je daar
voor een geweldig gevoel voor de beat
hebben en dat bezit ik niet," Uiteinde
lijk hoopt hij een soort cabaretier te
worden: iets in de trant van Wim Son
ne veld, maar met meer show en min
der liedjes.
Terwijl op het toneel de Rotterdam
se combo van Freddie Scotch and the
Condors hun gitaren en versterkers af
vuren (in iedere stad ls er altijd een
locale band), vertelt lmca Marina dat
zij hard voor haar succes heeft moeten
vechten. „Ik heb van alles moeten doen
om er te komen, tot borden wassen toe.
Ik heb cr honger voor geleden. Ja, ik
zing al zo'n zeven jaar. En nu gaat het
aardig, hoewel er aan deze business
wèl een hoop vervelende kanten zit
ten. Zingen en optreden, dót vind ik
fijn, maar de rest, nee, niet zo erg."
Er komen enkele fans binnen, voor een
handje en een praatje.
Wanneer zU vertrokken zUn, zegt
Imca Marina: „Ik zou het beslist nie
mand aanraden dit vak Jn te gaan al»
ze het niet echt willen."
(Van een onzer verslaggeefsters)
ROTTERDAM, saterdag De poll-
tiereehter mr, A. Heynslus veroordeel
de de 39-jarige mejuffrouw A, Chr. G.
van B„ zonder beroep, gisteren tot een
boete van vijftig gulden of tien dagen
hechtenis, een voorwaardelijke ontzeg
ging van de rijbevoegdheid voor zes
maanden en een proeftijd van twee
jaar, conform de els van de officier.
De verdachte was op 30 november
aangehouden, toen zij op een brom
fiets reed, terwijl haar de rijbevoegd
heid, met Inbegrip van rijwielen met
hulpmotoren, voor een tijd van drie
jaar was ontzegd.
Verdachte: „Ik wist niet, dat een
rijwiel met hulpmotor een bromfiets
was".
Mr. Heynsius: „Hoe hoemt u dat
dan, een knetterding? U mag zelfs
niet op een landbouwtractor rijden.
Wel op een paard. Maar - doelend op de
corpulentie van de vrouw dan moet
hot wel een heel sterk paard zijn".
Nadat hij de straf had gevorderd,
vroeg de politierechter nog heel vrien
delijk: „Hebt u het begrepen? Er ge
beurt dus niets, zolang u maar niet op
een tractor of op een ijzeren hond gaat
rijden".
(Van «en onzer verslaggeefsters)
ROTTERDAM, zaterdag De poli
tierechter mr. A. Heynslus veroor
deelde de caféhouder M. van der K,
(53) uit Slikkerveer gisteren tot een
gevangenisstraf van vier weken
ontzegging van de rijbevoegdheid voor
een tijd van vijf jaar, drie Jaar meer
dan de officier had geëist.
Van der K. had in dronken toestand
een geparkeerd staande auto geramd
en was daarna doorgereden. De bloed-
>roef wees 2,60 promille uit, een zeer
loog percentage.
Verdachte was ook niet netjes tegen
de politie opgetreden. Tijdens de recht
zitting gaf hij toe, dat de agenten ge
lijk hadden, toen ze hem aanhielden,
maar zei hij: „Ze moeten me niet jen
nen, wart dat hebben ze gedaan."
Commentaar van mr. Heynsius:
,Maar zij reden niet dronken In een
auto".
~*ETRAMAReen groep ven Franse rederijen, gaat in het
komend jaar een bulkcarrier ln de vaart brengen met een
draagvermogen van 84.000 ton* 'Dit schip zal het: grootste
droge ladingschip worden, dat ooit werd gebouwd. Cetramar
hoopt met dit vaartuig in staat te zijn de Amerikaanse kolen
goedkoper in Frankrijk te kunnen importeren. Het is een
reusachtig schip dat de lading van acht kolenboten van
10.000 ton tegelijk over de Oceaan kan brengen.
Naast de tanker» ggan nu en dan een lift in het brug-
blijkbaar ook de „carriers" gehuls, cx?k geen weelde,
mastodonten worden,/ Een
scheepvaartdeskundige, die In Nog een ander punt is de
Lloyd's List and Shipping Ga- grote waarde van de V.H.F.-
zet een artikel over de toene
mende grootte van tankers en
„carriers" schreef, vond dat
men een wijs man moest zijn
om te kunnen voorspellen
waar de grens van de
scheepsgrootte zou liggen. De
heer T. G, Radfohd, zeelooda
in het Mersey-gebled, rea
geerde prompt op deze vraag.
Onze zeeloods vindt, dat de
mammoetschepen nog wel
zullen doorgroeien zo lang het
voordeliger ls grotere schepen
te exploiteren. De maximum
grens zal worden bereikt, als
scheepvaartwetten zullen ver
bieden nog grotere schepen te
bouwen of als de schepen zó
groot zijn. dat ze niet meer
drijven willen.
„Maar", aldus loods Rad
ford, „voor schepen van het
type waar machinekamer en
opbouw geheel achterin zijn,
gebouwd is de grena beslist
bereikt. Om er mee te kunnen
manoeuvreren zijn de „all-
aft"-schepen bepaald niet de
beste. Bovendien, aldus
vraagt de zeeloods zich af,
wanneer zo'n type schip zich
in ballast varend in een storm
op de -Oceaan bevindt, hoe
kan dan* een bemanning even
tueel zo'n schip verlaten? Het
is allemaal zeer hoog boven
de waterspiegel en ook zeer
beweeglijk als het schip
stampt.
Waarover zeeloods Radford
niet te spreken is, ls het feit,
dat de ontwerpers van de
mammoettankers er kennelijk
geen rekening mee houden
dat met deze schepen ook nog
moet worden gemanoeuvreerd
in kanalen en havens en dat
bij tijd en wijle ook mensen
aan boord moeten klimmen.
Stel u eens voor welk een ge
traind atleet een zeeloods
moet zijn als hij eerst een
stormladder van een twaalf
meter lengte moet opklaute
ren en daarna nog zes trap
pen klimmen om op de brug
te komen! Waarom geen
poort in de zijwand (graag
met lift naar het hoofddek),
radio voor de behandeling van
zeer grote schepen. Het w
zelfs zo dat een loods onder
bepaalde omstandigheden dit
apparaat niet kan missen.
Het ls daarom verbazingwek
kend hoeveel grote schepen
zo'n apparatuur niet aan
boord hebben of deze radio
hebben gemonteerd ln de
kaartenkamer of zelfs in'* de
radiohut in plaats, van aan de
voorwand van het stuurhuis.
De .Installateurs van .schepen
moeten begrijpen, dat de voor
de navigatie waardevolle
VÜ-F.-radio waardeloos is,
wanneer zij niet op de goede
plaats is gemonteerd.
Ten slotte noemt zeeloods
Radford nog de gevallen
waarin de zeeloods, wanneer
hljop de brug van een groot
„all-aft"-schip komt, hem
2oodleuk gezegd wordt, dat
de telefoonverbinding met.de
bafc detect HU ziet dan <te
OP de bak werkende zeélieden
rondlopen als dwergen zo
klein en moet dan maar zien
hen de noodzakelijke orders
over te brengen: Zulke sche
pen moeten daarom een re
serve-telefoon met kabel aan
boord hebben, anders Am zij
niet geschikt een haven bin
nen te varen.
rVflLANGS is het houten
U Noorse'*:-. vrachtschip
.Rapp/H" in het nieuws ge-
komen omdat in de ,buurt van
Bergen aan -de grond was ge
lopen. Toen viel de aandacht
op het merkwaardige feit, dat
deze „Rapp D" al meer dan
100 jaar had rondgevaren als
een tastbaar bewijs van het
degelijke vakmanschap :/van
de bouwers. Men wéét echter
niet wie nu wel, die degelijke
scheepsbouwers zijn .geweest,
want Lloyd's Register,'waar-r
in de bijzonderheden van alle
schepen ter wereld vermeld
staan, zegt alleen maar dat
de(„Rapp II" in 1858 in Svol-
vaer werd gebouwd maar niet
door wie. En toen is-men ver
der gaan zoeken en heeft men
ontdekt dat de werf van Vi
vien te Salcombe, Devon trots
kan zeggen de bouwers te
zijn van het oudste In.JJoyds
Register" vermelde schip na
melijk de van hout gebouwde
Queen-of the West" in 1840,
dus" 116 jaar geleden. De
Queen of the West" werd ge
bouwd in de tijd, dat de
scheepsbouwers overgingen
van hout naar het „sterkere"
materiaal ijzer. De van hard
hout' vervaardigde „Queen of
the West" vaart nog steeds,
hetgèen men van het Ijzeren
schip van die leef tl] d niet be
paald zeggen kan!
HET Centrale Kantoor van
de Koninklijke/Shell Groep
in Den Haag heeft een drij
vend booreiland ontworpen,
dat door Fumess Shipbuild
ing Co. Ltd. te Billingham
voor 16 miljoen gulden zal
worden gebouwd. Met inbe
grip van de complete uitrus
ting zullen de kosten ongeveer
25 miljoen gulden bedragen.
Het niet op poten staande,
maar drijvende eiland kan
boren op plekken waar de zee
ruim 300 meter diep is.ook bij
ongunstige weersomstandig
heden. Het eiland komt te
werken onder de Schotse kust,
waar tot op een diepte van
6000 meter kan worden ge
boord, Het is tevens mogelijk
putafsluiters op de zeebodem
te plaatsen en op afstand te
bedienen. Hierbij drukken v)ij
een tekening af, welke toont
hoe het eiland, dat een hoogte
krijgt van een flat van 26 ver
diepingen, er uit gaat zien,
(Van een onzer verslaggeefsters)
Rotterdam, zaterdag, De 3i-jari-
*e, ln Indonesië geboren, tekenaar A.
K. uit Rotterdam hoorde gisteren door
de politierechter mr. A. Heynslus een
alraf tegen zich vorderen van 100 gul-
gulden boete of twintig dagen hechte
nis, een maand voorwaardelijk en een
proeftijd van twee jaar, conform de
els van de officier.
Hij had bij verschillende bedrijven,
waarnaar hij werd uitgezonden, een
enorm aantal tekeningen van nul of ge-
ner waarde weggenomen. Wel waarde
echter hadden de tekeningen die hij
zich toeëigende in de N.V. Koninklijke
Stearine Kaarsenfabriek te Gouda.
Toen viel hij door de mand. lV
Mr. Heynsius vond het een merk
waardige zaak en snapte niet wat de
man had bezield. „U was toch niet vdn
plan ze aan de muur te hangen als
landkaarten? Het kan ook zijn, dat u
van plan was om als u naar Indonesië
teruggaat ze mee te nemen, in de ver
onderstelling, dat u er daar wel wat
mee kon doen. Of je kunt zeggen: ik
doe in oud papier. Nee ik vind het een
zonderling gedoe."
AMSTERDAM, zaterdag. De 6f
jarige G. Glimmerveen, die op 18 ja
nuari op de Mauritskade in Amster
dam-Oost in botsing kwam met een
bestelauto, is gisteren in het Wilhel-
minagasthuis overleden.
ROTTERDAM, zaterdag, De ge
meenteraadsleden L. den Adel en S.
Groenendijk hebben het college van b.
en w. schriftelijk vragen gesteld over
de onhoudbare toestand aan de Preto
rialaan. ZU vestigen er de aandacht op
dat reeds een aantal weken de midden
berm van deze straat geheel is opge
broken en dat ln het bijzonder de al
daar gevestigde winkeliers grote last en
schade ondervinden. Gevraagd wordt
de Pretorialaan een beter gezicht te
geven.
Waarschijnlijk in de loop van dit
jaar zal de Harwichweg in Hoek van
Holland geheel gereed komen. De be
strating van deze belangrijke weg
naar de Harwlchboot is reeds enke
le jaren klaar. De kruising over dé
spoorbaan bij de Berghaven bleek
echter plotseling verschillende moei
lijkheden op te leveren. Hierdoor ont
stond plotseling vertraging in de defi
nitieve ontsluiting van de Harwich
weg. In de loop van 1965 zal de weg
echter over de spoorwegkrulsing kun
nen worden doorgetrokken.. Het
vrachtverkeer naar de boot zal nu
verschillende wegen in de bebouwde
kom kunnen vermijden, Hetgeen snel
heid en veiligheid ten goede komt.
JOS BRINK was de oogst aan Rot
terdams talent tegengevallen: „Het'
was beneden de middelmaat." Dit ex-
lid van de hoorspelkern, dat na 1963
via AVRO's „Tussen 10-f en 20"een
stevig (betaald) plaatsje in de Neder
landse tienerharten veroverde, ziet
deze business met vrij grote distantie.
HU brengt zUn „uitgebalanceerde
geintjes" op het toneel, neemt het suc
ces als een dagelijkse kopje koffie,
maar heeft voor zichzelf uitgemaakt
dat zlln toekomst beslist niet ln dit
werk ligt.
Hij zingt wel (vorige week kwam
zUn tweede plaatje op de markt), maar
geen tienerrepertoire: „Dat wil ik ab-
Voor jong echtpaar ge
zocht nette inwoning
ongcmeubileerd in
Rotterdam.
Aanbiedingen schrif
telijk met beschrijving
woonruimte en huur
prijs aan de afdeling
Personeelszaken Konink
lijke llollandia N.V., af
deling Galak, Fiekgtraat
15 Rotterdam
fOEN MOULIJN blijft nog steeds onze beste voetballer, al
speelt hij de laatste weken misschien niet meer zo sterk als
in de eerste helft ygn dgxeaiIlSt|toJTsW.atlK^P naaste concur
rent voor de ParootfffiScer £day~Piétere Graafland goede met
minder goede wedstrijden afwisselt, blijft zijn voorsprong vier
punten bedragen. Hans Kraay, die door een blessure een wedstrijd
miste, is opgeklommen naar de derde plaats en 'ook Guus Haak
blijft vorderingen maken op de ranglijst. Tussen de Feijenoorders
heeft alleen Slui van Excelsior zich tot nog toe weten te hand
haven.
Het klassement ziet er thans als volgt uit:
1. Moulijn (Feijenoord) 144V& pnt.
2. Pieters Graafland (Feijenoord) 140 pnt.
3. Kraay (Feijenoord) 131 Vj pnt.
4. Slui (Excelsior) 129 pnt.
5. Haak (Feijenoord) 128% pnt. t
9. en 1. Van Miert (Sparta) en Veldhoen (Feijenoord) 128 pnt.
8. Fafié (Xerxes) 126 pnt.
9. Bosveld (Sparta) 125% pnt.
10. Schouten (Excelsior) 123 pnt.
11. en 12 Laseroms (Sparta) en v. d. Heide (Xerxes) 120 pnt.
13. Romcijn (Feijenoord) 119% pnt.
14. Ter Horst (Sparta) 119 pnt.
15. Heijerman (Xerxes) 117% pnt.
16. en 17. Snoeck (Xerxes) en v. d. Velden (SVV) 117 pnt.
18. Adelaar (Sparta) 116 pnt.
De architecten Maas
kant, Van Dommelen,
Kroos en ir. Senf
hebben op hun corres
pondentie-afdeling
plaats voor
Sollicitaties aan het Bu
reau, Kipstraat l, R'dam
Een vorstelijke
traktatie:
Alom verkrijgbaar
Gevraagd een
en
Aanmelden:
N.V. Stoom- en Chemische Wasserij
Stadhouderslaan 3, Schiedam, telefoon 26 9134.
Industrie- en Handelsonderneming N.V.
Grotestraat, 108, WaalwUk, vraagt voor het
noorden, oosten en westen des lands jonge
enthousiaste
voor het bezoeken van carrosseriebedrUven,
autospuiterijen en garages.
Vereisten: behoorlUke algemene ontwikke
ling representatief voorkomen en doorzet
tingsvermogen. In het bezit van rijbewijs
B.E.
Zij, die in deze branche bekend zUn genieten
de voorkeur.
Uitvoerige, eigenhandig geschreven brieven onder
opgave van verlangd salaris en met bUvoeging van
recente pasfoto te richten aan de directie.
MSgNT ,14
ROTTBROAH
Coolsingel Rotterdam-1
vragen
vereisten: accuratesse en goede kennle van de
Engelse taal.
de mogelijkheid bestaat, na ruime
inwerkperiode, tot aanstelling als
secretaresse van een der mede
werkers
GEMEENTE ROTTERDAM
Bij de Financieel-Economische Afdeling van de
Dienst Volkshuisvesting kan een
c-4-
worden geplaatst voor tewerkstelling op de
onderafdeling Controle Woningbouwvereni
gingen.
Vereist: Diploma H.B.8.5 j.o, en het praktijk-
diploma boekhouden en/of MBA;
studie voor het staatspraktijk-
diploma of M.O. boekhouden strekt
tot aanbeveling.
Minimumleeftijd: 25 jaar.
Salaiisgrenzen:
adjunct-commies f521,- -f730,- p.m.
commie b f 663,- - f 810,- p.m.
Deze bedragen zijn exclusief de huurcompen-
satie ad 5,3% met een minimum van f 35,90 per
maand en de vakantietoeslag ad 4%.
Geen inhouding A.O.W.
Rangindeling en de salariëring zijn afhankelijk
van leeftijd en ervaring.
De Verordening inzake vergoeding van reis-,
pension- en verhuiskosten is van toepassing.
Sollicitaties te zenden aan de chef van het
bureau Personeelvoorziening, kamer 331, stad
hui 8. Rotterdam, binnen 14 dagen onder no. 26.
ARCHITECTENBUREAU KRAAIJVANGER
Admiraliteltskade 80 te Rotterdam.
Telefoon: 010—111165.
Op werken in Rotterdam bestaat de moge
lijkheid tot plaatsing van een
Op deze werken is een hoofdopzichter aan
wezig.
Sollicitaties schriftelUk aan bovengenoemd adres.
Er groalt gras in de Weesperstraat
«Mr NEUEB SLUYSEK
Ruim 200 p»s op prachtig papier,
tour» uit verzameling it Spool
verzameling
üluatratlee Wim Bijmoer.
Verkrijgbaar DQ agenten m becorgtrs. alameOe éa"
boekhandel, at rechtetreeki bU N,V. Hat Parool, affl.
uitgeverij. Postbus «81, Ametwdim.
Hoofdbedrijf Van Deventeratraat ,15 - Rotterdam
Telefoon 25 66 00
vraagt voor spoedige.Indiensttreding:- 'O
Centrale Administratie: L ;.v i
enkele vrouwelijke
ADMINISTR. KRACHTEN
van 18-23 jaar, met bU voorkeur Ulo-opleiding.
Diploma typen strekt tot aanbeveling. 'h
Enige kantoorervaring gewenst 'i
Technische Diensten: i 4
(volslagen, aankomend xowel als leerlingen).;,
Aanmelden: maandag t/m vrijdag a00-17^ uur:8an
het Hoofdbedrijf, eventueel na telefonische afspraak.