COUZY
Merkwaardige bouw
van kolenreus
Pronkstuk op tentoonstelling RADIO EN TV
«as
-Sa lü' uari^ToUUttKwt Te
INTERESSANTE KANS...
AGENDA
Mannenkoren
in Rivièrahal
D0CUMENTENI0NGEN
ALLROUND
PLAATWERKER
ROTTERDAM RIJNMOND
r jmrr. ttrwam mamm mmmmwmmsm wmmm wmatmwsm'-i
Uê "rJ-^
-$■
Wie is onze beste voetballer?
il
s
DER TROUBADOUR
Bioscopen
•ra&früan
•"•SRtóUiiï'A «Jl*
Ballet op de
Floribunda '65
Wangedrag van
kapitein
Nieuw Duits
passagiersschip
ararwyu wsimsm
Opzichter lessen 1 dam-Zuul niet Huis op de rots
*w
-iW
nSs^iinrs-sizsi.
■"ifr-
■tTmsrd,*-tT
Voor heden
"TS? lUU**4—
met pensioen
Japanse prinses
doopt Ned. schip
Kijkdag politie
^iTtooidaktóik „r. ,r jraLdaa -r'd.'&iS! M i"omn,Mn
Voor morgen
Expositie»
ssssf-'
Apotheken
rurZPü
*.v. coast, tws snows
trUWADSSêt MASTtCHSPPiJ
normm
H.T.S.-er
tw^aö'Mfaï'ca
- ADMINISTRATIEF STIPT WERKT
- ORGANISATORISCHE AANLEG HEEFT
- MET TACT KAN OPTREDEN
- ZICH VOLLEDIG INZET
DIESELMONTEUR
ACTIEVE JON8EOAME
UITVOERDERS
KOOPT RU ONZE ABVEKTEUDERS
JU/SM
■éméIÉII
raueati
^MÉÈÜM
4 •saterdag 20 maart 1965
(Advertentie 1M.)
- B. nr O. - PH1UP9 - EHRE8 - SONY -
de vooaasE sohtbïnq wndt u bu
1eMSDD0.lANDeTR.72
AERTV.NE83TRMT38
A
WtJ warm een middag de gast van de N,V. Ank*r Kolen
Maatschappij ter gelegenheid van de aankomst »an d*
urr.vangT\)kite lading kolen In Rotterdam, aangevoerd door
de onder Liberiaanse vlao va rende Amerikaanse bulkcarrier
„Ulysees". Ken .Jcnaerst" van etn schip, waarvoor eigenlek
tnoeU^fc meer «en naam te bedenken valtWe hebben al
supertankers, mammoettankers, mastodonttankers en sauriër*
tankers en nu maar roeken naar een nog groter leest
JJET Inhaalprogrtnuna van afgelopen zondag heeft ook de plooi
en In ons voetballenklaaaement recht getrokken. Het op-
merkel ij kat© feit wai de opmar» van SVV'i doelman Jan van
der Velden, die dankzij het hoge cijfer, dat hij aan de wedftrijd
tegen BW overhield, nanat Slui van Excelsior op de derde en
vierd© plaats terecht kwam. Lager op de ranglijst klommen ook
Jan Bnlleman van Fortuna, Dc Blok van Hermes DVS en enkele
Xerxes-gpeler» een Aantal plaatsen.
H#t klaaaement ziet er nu tig volgt uit:
Moulin (Fetyeroord) 174 pnt 2. Pleter* Graafland (Feljenoord)
©laloi
'J i pn
i 7. Fafle (Xerxet) 151 pnt 8. en 9. Laaeroms (Sparta) en Va
-lflOpnt, 3. «n 4. Slui (Excelsior) en v. d. Velden (SVV) 187 pn^
jft. Haak (Feljenoord) 195 1/2 pnt. 0. KraaiJ (Feijenoord) 154
Mtert (Sparta) 149 pnt 10. Boaveld (Sparta) 148 1/2 pnt 12
Vgidhom (FeÓentwrd) 147 pnt 12, tot en met 15. Brilleman
(Fortune), v. d Haute. O amen en Ktieech (Xerxea), Allen 144
pnt li Snoeck (Xerxes) 143 pnt 17. en 18, Adelaar (Sparta) en
Tar Hont (Sparta) 141 pnt 19. Heijerman (Xerxes) 140 1/2 pnt,
20, De Blok (Hermet DVS) 140 pnt.
(Advertentie IJl.)
maandag 22 maart 8 uur
StldtJedte Mtinen-MOimer
Opera ven Verdi
Talklpr»<IM7»44) W tl«7 uur. Kaam van 19*7 uur.
(US. I. T, SM,
*3J I
meet Jof—tevMI
«r rtrtvnl U-
W«r*4afl. IJl, UZ*. IJ#.
Fm. aja, md. rmet iü eer:
-J RMhiw dm iwiU imL li J,
MèfMqm li uur; ktoarónfum
l~ est m waad. mar; De betets ks-
Of maquette-makara aan hal werk. I
(Van een onzer verslaggever») j
ROTTERDAM, vrijdag. Er!
zit beweging in de voorbereidin
gen voor de tentoonstelling „Rot
terdam, atad in beweging", die op
Opbouwdag 18 mei wordt
geopend. Bij de dienst van stads
ontwikkeling is m;n druk bezig
met het maken van een maquette
van herbouwd Rotterdam Als het1
werkstuk, dat 4 meter lang en
2.80 meter breed is, gereed is,
zullen er 350 mandagen aan be
steed zijn.
Hat gedeelte van Rot Ier dam dat
niet door da oorlog ward gehavend
kordi uitgevoerd In een bruinarhti-
sa tint. De nieuwe bebouwing krijgt
een lichte kleur. Toekom*tige aanvul
lingen worden van perspex gemaakt
De maquette geeft nok de nieuwe
spoorweg- en verkeeratunnel onder de
Maas aan en de tunnel onder het
Churchlllpleln.
Twee andere maquette* tonen res
pectievelijk Rotterdam van voor de.
atad.
■log en het verwoeste hart van de!
4, Met d* derde maquette worden!
zij geplaatst tegen een achtergrond!
die de ontwikkeling van de haven in'
de Uatatc 25 jaar In beeld brengt,'
De expositie „Rotterdam. *tad tn
beweging" wordt van 18 mei tot 14
augustus in het Bouwcentrum ge
houden.
ROTTERDAM, zaterdag FJortbun-,
da '95 zal amateurfotografen volop ge-j
tegenheid geven de opnamen van hum
leven te maken. Vooral tsble-toppera
wordt aangeraden hun camera mee te i
brengen. Op een speciaal geconjtru-1
eerd plateau zal voorta de Rotterdam
se dansschool balletuitvoeringen geven-
Dit plateau, dat een geheel vormt metj
De entree op de ..Ulysm"
la enigszins verwarrend. De
treden van de heel lange, niet
volledig neergelaten trap
naar het hoofddek, staan nog
zo goed al* recht op, zodat
het beklimmen, met boven
bet hoofd het brommen van
da elektromotoren van «tor-
me b rugkranen, een beetle
bibberig U gegaan. Een Chi
nese (of Japanse) opvarende
keek over de reling naar ons,
Hij zag, dat de trap niet goed
zat, maar dacht kennelijk:
die Jongens komen er wel opt
Op to'n groot schip s.v.p, niet
kinderachtig wextnl Op het
hoofddek weer verwarring,
want zo'n scheepsdek hebben
wij nog nooit bekeken. Wan
neer men bij de reling staat
ta het onmogelijk zich te
oriënteren en er zit nlete an
ders op in het bruggehuia om
hoog te gaan om het geheel
te kunnen overzien. Kapitein
Ormsby, een zeer flegmatiek
zeeman, Is onze gids naar bo
ven Halverwege de beklim
ming van stelle, «talon trap
pen, houdt hij een poosje stil:
„Even op eden» komen, he
ren!" In het stuurhuis aange
komen Is dan eindelijk te zien
hoe een Amerikaanse rederU
zich d« „lay-out" van een mt>-
derne, gecombineerde carrier
met optimale economische
voordelen heeft gedacht.
Men kan de „Ulyaaes", nog
maar enkele maanden gele
den nieuw van een Japanse
werf gekomen, het besta zien
als twee zeer lange, over
langs legen elkaar geplakte
schepen. Er zijn two* en twin
tig, twee aan twee naast el
kaar liggende luikhoofden van
zeer grote omvang. De twee
en twintig ruimen, allemaal
aparte „potten", zijn afgeslo
ten met deksels, die naar het
midden van het ach lp kun
nen worden geschoven. De
luikhoofden aan bakboord en
stuurboord hebben ran ver
schillende hoogte, zodat de
ruim deksels over elkaar kun
nen schuiven en aldus tn een
rtj van twee lagen dik In het
midden worden .gepar
keerd"- Over de strook in het
midden, juist boven de ruim-
deksels is een rijbaan gecon
strueerd, waarover een trans
porteur kan rijden en aldus
alle luikhoofden bratrijksn.
Er la blikbaar een zwaar
zeetje over het schip gegaan,
want de rails van de rijbaan
zijn op het voorschip verbo
gen, alsof zij van chocola
waren gemaakt in plaats van
goed staal ter dikte van een
gewone spoorrails.
De ruunwanden zijn zoda
nig gebouwd, dat bij het los
ten de lading vanzelf naar het
midden zakt, zodat bij trim
men overbodig wordt, De In
deling van de ruimen ls zoda
nig, dat zo snel mogelijk kan
worden geladen en gelost, het
geen de 3.H.V. bewees door
met vier brugkranen In twee
dagen tJjd» 55,000 ton kolen te
lossen.
Het bruggehuia van de
„Ulysses" staat helemaal
achteraan bet bijna een kwart
kilometer lange schip. Dat
wil zeggen, dat men in het
stuurhuis nu niet bepaald een
fraai uitricht over de bak
heen beeft. Daarom staat te
gen da bak aan een mast met
•en van ramen voorzien buiz-
J«, waarin d« uitkijk per tele
foon zijn bevindingen aan de
brug kan doorgeven.
Het merkwaardig* van de
„Ulysses" ls, dat het naast
droge lading schip ook een
volledige tanker is. De olie-
dichte ruimen zijn tevens ge
schikt voor het laden van olie
De mlmdektels kunnen le
der met een groot getal kne
vels stevig wenden gesloten
en alle ruimen rijn voorzien
van tank deksels. Het buizen
en afztuitersysteem voor het
laden en lossen van de 14
tanks, bevinden zich gedeel
telijk aan «Mc en in een tunnel
die overlangs tussen de mi
men naar bet voorechip loopt.
Bovendien bevindt zich in de
tunnel het buizenstelsel om
de ruimen te reinigen. Dit sy
steem ls zodanig dat de ruimen
in enkele uren kunnen worden
schoongemaakt
De bemanning ls in zeer
Oe P. A O. -Orient tl nas neb-
btn san Z1 werven efferte ge
vraagd veer da bouw van drie
hoogwaardig# Ij «vrachtsche
pen voor de dienst van furopa
naar hat Verre Oosten. 0*
nieuwe schepen werden niet
alleen zeer snel meer dan
21 knoop maar krijgen eek
«sn gthoel nieuw ontworpen
laadgerel, waarmeo aeer «nel
ken worden geladen en getoet
De tekening hierbij toent hoo
de nieuwe „hardlopers" er gaan
uitzien.
Het Loodswezen tn Hoek van Holland ueachlkt nu ovsr twee
nieuwe afhaelboten de „Albatros" en „Alk". Met deze snelle
en zeer wendbar# scheepje* van poleyeter, wil men het afhalen
van en het brengen ven loodsen naar loodsboten op zee effl-
oltntar uitvoeren. Da twee zeewaardig# aeheepjes, die op deze
foto in de Hoekse Berghsven liggen, fijn door hun helgele
kleur goed zichtbaar op
grote hutten in het achter
schip ondergebracht en bij de
Inrichting ervan is men blijk
baar eveneens van nieuwe
Ideéen uitgegaan. In de inte
rieur» ls nergens één stukje
hout te vinden. Alle wanden
en plafonds zijn van geverfd
■tasl DJt zal ongetwijfeld
voordelen hebben ten opzichte
van kostprijs, onderhoud en
brandgevaar, maar de ver
blijven worden er niet gezel
liger op. Het zijn kale, holle
ruimten, naar onze smaak te
sober voor zeelleden, die op
een schip als dit waarachtig
wel weten wat ze te doen
hebben.
fFOEN rijn schip, de „Smith
A Voyager", op de Atlan
tische Oceaan ten onder was
Sags an, heeft de kapitein Fre-
erlck Mohle, zich beklaagd
over de bemanning, die zon
der rijn toestemming van
boord was ge gain. HU was
van mening, dat zijn schip ge
red had kunnen worden. De
betrokken zeelleden op hun
beurt hebben tegen de rederij
een eis tot schadevergoeding
'té - 't v
In.
;:.i ij
tot een bedrag van enkele
miljoenen dollars, ingediend,
met als motief dat de „Smith
Voyager" niet zeewaardig zou
rijn geweest. Een onderzoek
van ae Amerikaanse kust
wacht heeft nu uitgewezen,
dat de kapitein schuldig moet
worden geacht aan de onder
gang van zijn «chip. Het
schip, dat onderweg wis van
Houston naar Calcutta, heeft
op de Bahamas gebunkerd en
daar is gezien dat hel bU het
vertrek over zijn merk !»g.
De te grote lading graan lz op
zee, tijcienz stormweer gaan
De mogelijkheid bestaat,
dat in Hamburg een tweede
transatlantisch passagiers
schip geregistreerd zal moe
ten worden. Bij de Hzmburg-
ae rederij Hamburg-Atlantlk
Linie Gm.b.H. bestaan ern
stige plannen naaat het in de
vaart zijnde 30.000 tons passa
giersschip „Han»atlc" een
nieuw schip te laten bouwen
op grond van de goede finan
ciële resultaten met de ,4Un-
seatic". Alleen staat het te
bezien of Hamburg dan voor
een lange tijd twee passa
giersschepen zal hobbezL Im
mers, de „Hansettic" is ai
35 jaar oud en dat is een ho
ge leeftijd voor een passa
giersschip. Bovendien duurt
het nog enige jaren alvorens
het nieuwe 30.000 ton metende
schip er is!
mliiiii! iliiii'
(Van een onzer verslaggevers)
p, krop. SU ri II p. kropT SU o li p
krop. Aanvoer; ItOjdOO stuka.
IM)
urn. li i<
S, 1. S IS. sat. ea «énd. 1
tm. end: Het deel
em sand. S. SA*.
4,1», O.U m»: feekapl. 14 i.
Mhh, kg lal uur. sat. i uur. send.
4J4 #e aar: De grew entegiagèna,
14 1, set ea tand- S aar; Het ka»
«j, vrtfd. ea aak aur.
Af. g»e. set ea aaad A <JS
i De Mi. Jaar.
- - a.l», somt. IA#. 4.1». f.
Hafirgnsii Sskieakai». S«.tl aurj M*r
Okimii; Ba Laats***. M aart Jam» v
rte grote waterpartij, komt in het c«n-
•yiER mannenkoren, alia onder Icl-^trum ven de Rivièrahal. De dam-'
ding van Pkt Stniyk, hebben hun school zal bovendien elke avond een(
besta beentje voorgezet op bun ge- uitvoering geven. Er staan dansen
combinerad* concert in de stampvolle
Rivièrahal* dat door het RJCX-man-
aankoor was aeorsanlseerd en dat ge
volgd werd door
met Dlck Appelman. Leo van Dijk,
.Piet Visser en Cor vsn der Winden
In verband met hst bereiken van regisseur heeft, mocht zich gisteravond
de pensioengerechtigde leeftijd, gaat in de Groote Schouwburg verheugen
de heer L. Larssen. opzichter a bU over de opkomst vsn een redelijk aan- |^T^T|^|7]V[^k|j, [Vj
het grtn. energlebedruf Roller dam. lal belangstellenden voor de opvoering UX V 4L/iJi tULll
•ld gu. t« C.JH.II. Ml d» W.„l, op O, KMU» IMmi Lto,i I'ÏÏSL^'.C.^' V»
(Van sen onzer verslaggevers)
CAPELIJ! A.D. IJ SS EL, zaterdag
Coup. TuiniiotiwveiliDg
ZJI.-eilanden
Komkommer» «0-70 S4 p it. Komkomnnn
Sp.eo 47 p st. Komkommer* 4U-B0 41 p. it
Prei 407» p. kg. 8«tdei«t T—S p. ****•-
«Hchoond 1»—1» p. k| Wltlo* Is M-Si I
een bal mat floor-
Wü hebben aan flink gedeelte van
- "and stukken
i bijgewoond
het uitvoerige, uit aHerbind stukken
■loe j
samengestelde programma bU gewoond
en het heeft ons daarbij gefrappeerd,
dat dank rij Struyks voortvarend# tal-
rt programma op populair* klassieke'
nuzfek.
woensdag 31 maart a>„ de dienst ver- thriller in drie bedrijven, door George - -- - - - iheh««id uv. -
laten De heer Larasen 1* dan bijna Batson. De dames Slien Dorpmans, etelt over 1U64 een dividend voor vanjj^ wtuof 11* WWof lb
v«l',|ur bu lubitni' werk- «is 'Je Wi«l sn Mt»p B»ver beMwiSki |j. kj.^WlUo, !ll> 13-53 P
uam geweest. Woensdagavond zal-
men, tussen 7 en 9 uur. In hotel „De
Stuw" van de heer Larssen afscheid!
kunnen a etn en.
I
TOJCIÖ, zaterdag (RTR). r Het eer- ROTTERDAM, zaterdag Donder-
AÏnm m dièna autoritair» aatraas «en Nederlandse schip dat ooit In Jspan dagnacht rijn door personeel van het
»«r0 «rtouwd Ml V0|«M<1, w«k dln, bure.u SMd.UnmU.in ™t b,twlp vrn,
^kk,r^ «p! L ««rtwtnnppbrtwdlo. i" Iwl
w< cjXi-Ki toon' uVw" .1: "1° OJ!i ,Gro*-
opdril ven. dat op rijn beurt natuur- Hilledijk. Htllevllet, StreveUweg.l
Hl-
Er werden 133 rijwielen an 33 brom
fietsen aangetroffen, welke naar de Ro-'
teb aan de Ntjverheidutraat 13** zijn'
gebracht. i
Op maandag 22 maart ak. aal op j
aar*
van Ooatvoome'a
„Hermandad*" bv. dit manco.
f De Rotterdamse he Lloyd en de K. J.
:C. P. L. hebben In totaal acht schepen
met het grota Wratlandz van hetzelfde type als de „Straat Fut*- voornoemd adres kijkdag worden gé-
J.t .4 J.l.LM.J. ml" h T>i„n„ luaruan in kaalallln, >- -■ - - - -
I eeaeeetout. MM ttur: KHT
laetdeat la VkAy; Laser, 10 ut
Haiasreraew ma# Aa<
Mannenkoor, dat oa. met drlnkllade-1 mf
ren van Janos an Kodaly door zijn'
geanimeerde en onbevangen zingen
een uitstekende beurt maakt», hoor
den wU da reeds genoemde koren in
diverse stukken van uiteenlopend ka
rakter. Ze waren door hun sunij tn-1
tien» achrlJfwIJie niet allemaal ge
schikt voor to'n ma zaak oor: O bon*;
Jeau van Paleetrtna, Jrau dukis vani
Kothe en Brahma' „In stiller Nacht" i
kan men beter aan kleine vocale en
sembles overlaten. Het door 8lrmk|
gearrangeerde Russische volksliedje
Btenk* RaiLn voor een groot mannen
koor, baaeolo (Cornells Schell, die te
voren reeds imponeerde in een aria'
van Hkndel) met begeleiding van pla-
nu (Bram Boelee) en vier hoorns waz
hut tuccetnummer in de eerst* helft
van de avond.
S. NIKBOER
bU Japanse werven tn bestelling, t houden van 13 00-17.30 uur.
Voor actieve jongens van 18 Jaar of ouder
die graag ve«l in de buitenlucht zijn,
hebben wij aantrekkelijke werkkring
Bromfiets aanwezig.
Aanmelden bij de afdeling Personeels
zaken, Ftadtoetr./Merwehaven, R'dam.
IV. ROTTERDAMS» ZARB-
STRAAL- EN SCR1LBERSKDRUF
EEMHAVENWEG 38, Rotterd*m-M
Tel. (010)—277P30.
Op onze colculatie-af deling
kunnen wij plaatsen
(Werkhiigbouw of Scheepsbouw)
die zal worden belast met calculatlewerkzaamhe-
den, alsmede met de uitwerking van technische
problemen op de divert* lopende werken.
Leeftijd tot 3D Jaar.
Sollicitaties uitsluitend achrtfteUJk met uitvoerig*
gegevens worden gaarne ingewacht.
Wl C.
tol 271741.
léllM.
Ttofdtoalna tl». toL ttetlti i
Itooduat HU» IMS. na, te,
Jee Wtof. ImiMnl. tol. till
wfvttoL B*M»a wslpHkeaHsei
V d Bert. bulwawugwu I, HeogvUet,
tai. eie—Tms4».
ArtwegUael Srta|win>«*i4i Van uuMm-
mtedag II uur tot «eaiutsgmorgen a uur
■Un aanwwUf de artsen: O. Dmm4.
KHmjton *4. IM, tol 0ISSS I4S1: L'
W A rata OweL BWwUk tot »t«»4—
114. b©g, SMj W t R. Wujbm, Mm-
hevaa. uÜ. ail»»—»*a, J, K. ÜMiitou
*H«7i«khefk#rk. tol. èiBeè^aaaT^
leaihaei Krak *u Mettsaéi Van sator-
«ramtertsg 1 uur tra a>iiana»sn*ie»ii
uur to eaaweslg; 4t. 1. J, vu Laa&aug-
Sen. JeUaluirui S. tal lijt
A«ta#rahMra»rag!iTfy seMemotema ie
Vsa fatornagtosrgen, t
avead tl uur wotel
dtoest la Pranis «Hifwraneit d**r
IVVofriMnf-'I UUcto. riantorped
Hoogvmt, tel. itiate
»*rt: Mogi
ktnilga
voor ongavMr 27-j«rlg« man op ona tacrat*.
riaal, waar hot voriamolan van bodrijftgogovana,
hot conao<|uont voraorgon van corroipondontio on
hot rogolon van valo ultoonlopondo workuam-
hodon do juiato poraoon do gtlogonhoid blodon uit
lo grooion tot oon bolangrijko „•pil" In onzo onder
neming.
Do juiato poraoon li iemand dioi
on ultereerd Mn middelbare athooloplatdlng hMft.
Indien u boiongttolling hebt voor oon functie die
moor ia don mot regelmaat achter oon burMU
iltten, don alen wl| mot bolengatollbig Mn lolll-
dtolio van u togomoat, waorln vtrmald uw lovana*
loop, verlangd aalaria e.d. Ta richtan aan do
directie ven
HBI KOTTMOAMSCH SAKOOl
WoafUaok 7-11, RoHwdwn.
Voor «poedige indieiuttrading gevraagd
Aanmelden: tussen 8-5 uur.
Oter. VILLI
Klevitatrmat 11-11, Botterdam
Telefoon 24 M Ot
No «uur tri. (01(81)1417.
tf
lof. RRTTCRiAMtDI ZAftl-
STRAAt* P SDIILVQSSEIRUF
EKMRAVENW1G 20, Rotterdam-H,
Tel (010)—3778»
Op onze revirie- en orderhoudaafdeling la plaats
voor een
dia (twaod ta om mUrtawm te «ar-
kan.
•cUbdtillaa acferifeWk, si ixnocoUlk u «Mie-
ntteho atepraak. op ena katttew.
QROOTHANDCLSQEBOUW
Wegens huwelijk van onze vrl. medewerker vra
gen wij voor indiensttreding per 1 mei as. of
Haar werkzaamheden zullen ojn. begtaatt
uit:
het bedlanea van da telefoon
hel typen van brieven en lichte secre
tariaat»- «i archiefwerkiaamheden.
BoUkitatira te richten aan da Directie van OrooU
N.Va
m
H.V. ROTTPAAMtP ZAM-
ITRAAl. P H81LKRMEMUF
EEM HAVENWEG ti» Botterdam-tS.
TeL (010)—STTM0
Voor divan* grot* objecten In ona land, kvniteP
wU plaatsen KNIOS
Sollicitanten, die bekend rijn met de
metaakooaerveriag, geniestti voor»
BoUteitittel, uttaluitend achriftalijk, met uitvoerig*
itkt- 'Ain..
mtü
