HOLIDAY
a
on [CE
Mobil en
Gelsenberg
willen
gezamenlijk
kantoor in
Rotterdam
PROBLEMEN VAN NU ZIJN
EIGENLIJK NIETS NIEUWS
U ie is beste voétbalïèi
Kanaries in
Rijnhotel
Roval Club
Indian Tonic
Traditionele
kerstshow
viel tegen
ROTTERDAM RIJNMOND
Talloze fantastische ontwerpen
gemaakt, besproken en verworpen
IR. J. EMMEN
STEEDS NIET
AANBOD
IJzeren paard
All
.Heen voetgangers
Zeer hoog
«nb «mm m w»
Teleurstelling
Sjonkjo
Dijkstra
Twee kapiteins
op een schip
ciHen^M
C IH fcUftM A
Scheepswerf bouwt
twee onderlossero
Zangwedstrijd
van kanaries
SJOUKJE 'MISS MARINIER'
FEEST VAN
MARINIERS
MET GALA
BIJEENKOMST
AFGEROND
heeft ,4t"
maakt fit!
Na «4 k grab lat
Gunstige gang van zaken
bij Van Berkei's Palmt
Noodscl^bbt v^rloi»'
deel, vandak
7***#
4 zaterdag 11 december 10C5 j
Al meer dan eeuw
brug-discussie
(V*n een medewerker)
ROTTERDAM, mterdeg
De verMtftem ven b. en w.
ever de Willem», en de «poor,
wegtunnet beeft opnieuw de
oeververbindingen over de
Maai actueel gemaakt.
Er moet haaat gemaakt wor
den met de aanvullende maat
regelen, want ander» wordt de
toeiland nog rampzaliger dan
a« al ia. Kan bet intereaaant
#bj. is dit verbwtd even terug
te kUken? Hoe daeht men
vroeger over de verbinding
ta* de Linker- en de Réch
ter Maaaoever?
Rond de Rotter demur oeverver-
gen it vaker dltcuule ge-
et. De plannen voor de eente
ittvaoa over de Meea stonden
Jfs*d» bloot een kritiek. Dur wee
eden voor. Een nimmer uitge
voerd ontwerp toont m een brug
tvtaro vrgena Ia de hoogte een
rein rijdt. Enkele meter» onder
de trein beweegt zich het gowene
.wegverkeer, fiere brug dankte
aJjn zonderling» vormgeving aan
het telt, dat men een epoorbrug
JHamtbaar wilde maken eok aan
bet wegverkeer. Twee vliegen !n
Mn klap wilde mmt «laan. 3eab
gezegd, het wosderUjk» geheel la
nimmer tot uitvoering gekomen.
Dit tot groot geluk v»n Rotter
dam.
•i Ds vereetsUlen we metdng en ai
mimlm ver de wijae «n „rvp de
te botterdam tor
teeej dteuder te tomen, el
Vies rraOreefes bet midden ven de
roe*gr eeuw d* iv-me,Ulkheld ven ven
veste oeververbtemor nur vonm be
is komen i to MeewU Oe Un-
Meeetever wee nog twd«UJ*. Hel
wie leren flw xn de rrole
Mn» op de Linker lieaecever
probleem hoe ikh
de em ee. du en-
Ie» er achter et Me®
Ie iWddeleeuweer «e-
1 .ivvi -:. iü veer, del
md ine -iter he pc n
met ter, echte atoompoot, de
leemde hjir'
D» |hmw tmt bvtMlUmWR-
i «tjhgwinl w IwtiyiiikwnB
I Umcu furt wm 4a i|Mnn|M
"1 4* etae* tot 4* tot-
_i knnM a*er la
Na aula» mistakte wtwarira
Jnhtlu «HaLadelUh dm WU-
wbret an duruMi 4e ipaarlru.
i 1119 ward la waarbm la (ibnlh
wam, te mi da WUIenabrvf. O*
«iw hoalaa vaar 4a aefaeapvaart
t |N»ia4 werdao. Voor grata eek*-
vm «r ooa doorvaart vu da laar-
(fiMTU Naordarhavaoe 4a U-
Kaalmikavia. Ulor wardaa draal*
tra ytaaawde dia dia caepeod
J Rotterdam had nu voor hal aorat
Jaste verbindingen taseen da beide
Maasoevers De bruggen over de
Moorderhaven moe» «o vela malen per
opan omdat de Willemsbrug zo
Jaag wm, dat daar niet veel sebvpan
vader door konden varen
g Omstreek» 19» waren er plannen
tera de Willemsbrug te verhogen, *o-
ir meer schepen onder door kon-
Da dlscusatet tea1 den meteen
op. Zo w«» er een voorstel om
i da brug alleen maar een voat-
(te maken Men t«u. alt de
■ad verhoogd werd, dan al-
i maar trappen aan het begin en
van (ka brug behoeven te laten
had bat vanaf da lUd
ten mat bat Ktesndie
tend tuUtvoerd mat
Inde 19» mat aan echta
om d# voetgangers gelegenheid
da brug ta betelkan
i nieuw# brug voor bet wagver-
wilda man dan maar westelijk
itarau en wei van de Rederij*
naar he< Nooedt rei land Mat tan
aiicgar over bat eUand aou hatf
jr dan lijn weg kummn vinden
de kop van het eiland, waar een j
da scheepv* art ta openen brug
r da Kooingahaven aou worden ga
wd. Dtee brug aou uitkomen op da
■*11*1 weg op da pteaU, waar nu on*
r da metro uit da rtviev komt.
ook aan
naar top*
r smoeveer tn da tyi
uwe ar ook aan pion vaut da
rr kopa d*%g ov*t da
,.i da UjR waar nu da
i UtfL Via Ziinham an Sekte'
„jet gou de route tick voort-
i om uil te komen op da Cool-
cl êm plan non ta tikte
AMSTERDAM, zaterdag (ANP)
Het Amerikaanse olieconcern
Soccny Mobil 011 en de Duitae
groep Gelaenkirchener Berg-
werke AG, die gezameniyke olie-
belangen hebben in Wect-Duitg-
land, bestuderen op het ogenblik
de mogelijkheden om een nieuw
kantoor te vestigen In Rotterdam
Daaa vasttgtag tem
rwwe atta bM da wtaa
In
Het was weer ór. Ir. 3, Emmer» wiens ontwerp niet werd goedgekeurd. Zijn hangbrugplennen konden geen genade
vinden» Het ontwerp van de Maastunnel werd greallsee rd.
Een ontwerp van dr. Jr. J. Emmen
voor een overspanning van de
Koningshaven. Het werd afge
keurd.
deRJk besloot men da Willem «brug te
verhogen, niet alleen voor voetgan
ger* maar voor alia varkaar. De balde
draaibruggen over da Koningshaven
zouden worden vervangen door mo
dernere bruggen. Voor de jpoortorug
ward dat de heftorwv-bruf zoals we
die nog kennen Voor de brug voor hei
wegverkeer schreef men een pcljs-
vraag uk. Hm ontwerp voor aan bei-
culebrug van Ir Van Rood ward je-
koaen an uitgevoerd Echter wederom
niet aoodar verechil van mening. Er
wenamelijk ook aan cntwtrp van aenl
brug met hef tore na gemeakA door dr
Lr J Emmen, dat volgeru d««Kundi-
gan vaal aantrekkelijker wa* D# hei
torens waren mei minder dan negentig
meter hoog. Het fraaie ontwerp van Ir 1
Emmen ward echter nlrt aangenoman
In I91g waa da nieuwe baaculebrug
voltooid De WlUamabrug waa ver
hoogd en het verkear. dat via aan hulp
brug vanaf de Oranjebooms?raat zijn
weg had moeten zoektn kreeg nu de
nodige verlichting Niet voor lang
trouwe na Al apoeiMg rijpten de plan
nen voor ran tweede oever verbind mg
Dit aou de latere Maastunnel worden
Echter niet. voor daaelfda tr Emmen,
een nieuw* b»Wur«Wlllrtg ta verwerken
kraag Hij maakt* namelijk aU tegen
hanger voor het tumjalplan een ai
goedkoper plan vour e*n brug Het
waa een ontwerp v«»r ren gigantische
hangbrug, een kabelhangbrug, die
ruim zestig meter boven bet water zou
liggen. Aan berin en einde ven de brug
kwamen reusachtige v*rk*er»«*bmi-
wen met cirkelbanen zoals op berg-
wagen Voorts rrvet roltrappen voor!
\oetga:vgvr» en wietrUdeni Ook d.t
faiaasiUsch* ontwerp werd niet mtge-
voerd. RoUerdam koos de vigmunnel
Maar ovw hek omwerp vwn 4e knappe
Inge of nu-, die op het »uk van grolt
oe verver blndlngtn in R->tt*rd*m maar}
niet aan bod kwam, U nog lang nagt-
praat j
Mdoertemtie IM
AMOV' HOT I tHDAM
a.üü£LJS£m±. toe .fiYt^MfJa. - - --***
OOR h«( onreyclmntiye verloop van da competitie get ft om
J voetballtr»kUusement op htt oy en blik een vertekend beeld
van de krachfgrerhoudtngen De spelers ran Sparta en Xtr-
xes hebben nametyk een tvaardertny meer gekregen dan dte van
Fe(jenoord, EaxeLetor SVV en tiermeDVS en zel/i ttvee meer dan
dia van Fortuna. Inhaalprogramma's zullen de zaak t£.t. rechf moe
ten trekken.
Het klaesemenf ziet er thans als volgt uit.-
j. fiadotnc Xerxes87 punten
2. Doetburg (Sporta) 84 pnt
3. He(/emian (Xerxes) 82 pnt
ie Treytei (Xerxeij 81 pnt,
5. en 6 5noeck en Krntch (Xerxes) pnf.
7. Madsen (5parta) 79 pnt.
8 en 9. Spinhoven en Van Toledo (Xerare*) 78 pnt
10. Kruiver (Feyenoord) 76 pnt.
II Jacobs (Xerreij 75 pnf.
12. en 13. Hubert (SVV) en E'gkenbroek (Sparta) 74 pnt.
14 Pansier (Xerxes) 72 pnt.
15 tot ru met 19 Ter Horat (5partaj, Fafti (Xerxes), Van Ede
(Hermes DVS)> Glnudrmons fSVVj en Tteutv lEicelrtorJ 70
pnf.
11 1 1 NM l.lwi Mltiw
(Vin onze sehefmaartiadacUf)
ROTTERDAM, zaterdag Ondanks
h»i gezegde dat geen twee kapiteins
op con «chip kunnen dienst doen
vaart da Rusatscfc* raderU North
Steamship Uo« ruoüg mst tara* f«-
aagvo«rdars op M achepan, dis to ds
wiftler van Europa naar Canada va-
fan De twtads gezagvoerder tan
boord li nodig, want hl] Is ipoclial
v»*amwoordelijk voor de navigatie
door bat pakijs van de at Lawrmce-
river
De red*rl). Ia RoMeedem vaetegen-
woordifd door Pakhulsmeaetar N
Vonderhoudt ook drie wkwer weer
e«tt mrtiendaafse die nat van Aai-
werpen, Rotterdam. Hamburg ea
Bremen naar Canada. Het sortie
schip, da te Moermanik geregi
streerde „Novovorooeab", la op f de*
oester van Rotterdam vertrokken
os aal »og voor KeretsUe la Moe*
troel agakomes.
tAdtfortentte l-M.j
1 U
t .UI I
SU 'I
1 I
K H i
gageMete 1
ea Oeleewberg tas Pels eek ir ah es, Bre-
wsm m Ne—feit bokte VenMe
▼eeUgtag ward aal saga la Daa B—g
•ra geaamaldk* de—teremdoroe—log
«BfaiUfcl a
Srarvwt
Geteeaherg flUpplag) W.V.
Oelwaherg
(MohS
Deze
kapitaal vaa H
met een gestort
zal Inactief blij-
*lng Is genomen
van bet Rotterdamse
ven. zolang geen
over de efclofitlng
kenaoor. De ecMvWaHen ven dit kan
toor zullen beatean uit het optreden
ala centraal bevrachtte—kantoor voor
bet vervoer van de olie, als centre 1*
charter! netontie voor adtaeperulmte en
mogslUk els ezpboltaat van eigen tan
kers. Voor dk doel wordt Rotterdam
met zijn wvretdfaivenfaciltielten ala
vestigingsplaats het geechiktat geacht
Overigens kan hat nog geruime tijd
duren, alvorens *en definitieve baalt*-
furlgki wardl aagaveer aegea a
leen tea raws alk aver sea aaage*
veard maar és Dtitw rafftaadertyea
vaa MabU/GelsaabMg. Wem» «mat
»H atiUaea tea vla da ■etterie—ee
haven ea 4a kaeter4am-RUa-Pteêl*
ding naar 4e Hersl-raffinaderij la
De balde andc.a sanvoerhavens zUo
het Duitae Ei—warden (voor de raffi-
nadarU in Bremen) en het Zuidfrans*
La vare voor de refti nader D in Neu-
■tacti Zoele bekend, hebben Mobil en
Gdaenbart tn belang van veertig
procent In de Rotterdam-Rlin pijplei
ding vla hun gecamenttike Duitse
doowe rondes neming Getsanbvrg Mobil
Haradela und Transport O. M. B. H
in Hamburg.
De Oeisenkirchener Bergwerke-A.a
te veruit het grootste münbouw-con-
cera van Dutestand (steenkoo5) en be
weegt zich ln samenwerking met Mobil
OU steeds verder op bet terrein VU
de mlnaraaloUe.
Gelsenberg Is In <uh land mat de
Steenkolen Handels Vcreenigtag en
Amoco betrokken bU exploraties naar
sardgas In de provincie Noord-Hol-
Mobdl OU te in grootte bet darde
obeooocern ter wereld. In ons lend
heeft de groep een verkoopmaatschap
pij en een dochteronderneming, die de
Amsterdamee raffinaderij UtX gaa*
exploiteren. Mobil is ook doende met
exploraties bij Ameland, waar win
bare hoeveelheden aardgas zijn aange
toond.
CAPELLE AAN DE USSZL. sater
dag. A Vuyk en Zooen'i Scheeps
werven N.V. In CspeUe a.d. Uiri ont-
vtag opdracht voor de bouw ven twee
h/cbauUscha patent-onderlooaeis met
tan rulmlohoud ven 300 kubieke me
ter.
Dei* Kfcepetx worden zeewaardig
gebouwd en krUfto de volgende aCme-
tlngen: lengte 43-30 m, breedte 7AO m,
holte IM cn.
De opdracht voor de bouw ven ge
noemde schapen werd verstrekt door
N.V. C. J. vd. Hoeven, Aannemings
bedrijf voor Wnter-, Spoor», ea we
genbouw te 'i-Orevenha ga.
De UH-
Kana-
(Van tan onzer veretegfevece)
ROTTERDAM» saterdag.
•lag van da zangwedstrijd
rie-Choriote te: eente srije U
H. 0. de Gruyter, eerste prijs
U H O. de Gmrter, eente pi
UI mevr, Van vWvanHjk.
pioen H. O. de Orujier, —rate mse*
temnger mevr. Van VUat-Ven Sijk.;
De expoottie words t/m vandaag la
catt Hollandle aan de Doklaan gehou
den,
prils klasse
t ehtbkem-
SJOUKJE DIJKSTRA, „la grande
vedette" van Holiday on Ice, ont
ving vrijdagavond van de jubile
rende Rotterdamse mariniers een
kostbaar geschenk: het prachtige
bord dat ter herinnering is ver
vaardigd aan het driehonderd
jarig bestaan van het korps van
De Witt en De Ruyter.
(Vsn «en otser verslaggevers)
ROTTERDAM zaterdag. - De
Schouwburg heeft zelden zoveel voor
aanstaande autoriteiten en officieren
bifinen zijn muren gehad zie glater-
avood bti de oela-bQeenfeocnst ter ge
latenheid van het mariniers-jubileum.
InnMers, de heren De Jong cn El*
naar. ambassadeurs, admiraals en
generaals hebben temidden van vele
andere genodigden een avondvullend
programma bijgewoond, waarin het
korps marinier* ufterasrd de boven
toon voerde.
De geschiedenis van het korps werd
nog eens door middel van can f Urn.
projectlebeelden en gesproken woord
uit de doeken gedaan. Er werd stram
me exercitie mek bet geweer beoe
fend. en na de pauze was daar het op
treden ven de mirinierakapel onder
de drit dirigenten die deze kapel heb
ben geleid.
Het gemeentebstuur besloot deze
)d*g voor de maf inters met de
liemng vmn aan ontvangst.
(Vaa eea
r verslaggevers)
ROTTERDAM, saterdag - D* pro-
vtacteal-eeaualsaaria vaa de Neder
landse Road vaa VogeUtefhsbben. A.
Blooded waa gktaravend «er Ingeao-
xaea met de grate vegelteatooBstcI-
Uag la de fever vaa het RtynhelcL Het
wm de Rotterdamse Vereniging van
Vogelliefhebbers, dte de expeaJue or-1
gaateeerd* j
Dit wordt elk jaar gedaan. De leden
zenden dan zo'n slordig» 300 vogelt ln,
dl* ln keurig verzorgde kooien worden
gehuisvest. Vooral vleltn de tasekten-
eters op. Ook tropische vogels, die
echter vrijwel uitsluitend in ons land!
vertegenwoordigd zijn ln Rotterdam.!
Verder ziln er parkieten, kanarie*. Ji-j
panse Nachtegalen, Indisch Rood-
■tairt Vliegenvangers, honlngxulgers i
enz.
Het te daar é*n bonte Weurenpradtt
ln de foyer. Het vogelgekwetter te tot
vanavond 10 u. te horen en zondag ven
10 uur 'a morgen* tot 3 uur middags.
Ent Internationaal keurmeester ver*
tekle ons, dat op de tan toonstelling vrij
wel alle tropische vogelsoorten rijn
vertegenwoordigd. Op dit gebied wel
te verstaan.
De beate vogel van de expoaUl* te
de tenger* van S. Luctang. De baT
eigen kweek is van M. Patere.
tropische zaad*ter te vaa D.
(te bette grasparkiet van W. Redone
de beste grote parkiet van .W, Wet*
kwartel
acte, de
baeh.
van J. Hert-
Mdvarteiatia IMJ
(Van een onzer verslaggeefsters)
WIT. rood en zwart Dat waren de
favoriete kleuren op de traditionele
Kerstshow van de Bijenkorf, die gis
teravond ln de lunchroom werd ge
houden. Kleuren dus, die ln over
eenstemming rijn met de kerstballen
ln de boom. P*Wetjes zorgen voor
de glinstering. Teveel glinstering
ooms, sis we een vuurrode Japon
zien, waarvan het lijfje bestaat uit
louter rode pailletjes
Over bet algemeen genomen viel deze
Kerstshow ons een beetje tegen. Het
overgrote gedeelte vin dt modellen
bestond uit bontmantels. Het Kerst
feest brengt men meests) in huise
lijke kring door of bU familie. En
om dan een dure bontmantel aa nt*
schaffen
Exclusief en opvallend te «en Japon
met jasj* van zwart geschoren kalf.
Deze creatie ontlokte Mies Bouw
man, die ais lady-speaker fungeerde,
da opmerking: „Als u een buur
vrouw hebt met «en bontmantel
kunt u haar overtreffen met dit ont
werp."
We zagen bontmantels ta vele soorten
bont: Etlopteche teil, uertskeettjee,
geschoren tem en zeehond. Ate u
met Kerstmis konijn eet, gooi dan
het velletje niet weg, maar garheer
daarmee uw oude bootjasje of maak
er een kraag van voor uw keratja-
pon.
De Japonnen zijn aan dt eenvoudige
kant gehnuden. Rood, zwart en wit
voeren de boventoon. We sagen
charleston^ modellen» de princesse-
zr Japonnen hebben
Jtten aan bekte zü-
en kant zijn veelvul
dig gebruikt. Ook de stroteveergar*
nering ia dit jaar weer in da mode.
„Een beetje oppgaaea ala u een «1-
Sret aansteekt", was het c ommen-
tr van Mie* Bouwman.
Zén van da leukatt cockteUjapowten
wm een model van latin ducheaja ln
certeenxte kleur. De roktozet Is b*J-
R, zodat man het jdee krijgt van een
pon mat jas.
WÜUMK wttsdtc (ASPL -
Da maatschappij Van Barkeft Patent
N.V. t* Rotterdam doelt mede dat dt
gang van naken in hat kopende boek
jaar bU de meert* werkmaatschappij
en tot tevredenheid tien* De geza-
omzetten ven dé deetaaain-
,»n met ruim 13 procent boven
van 19M.
Ondanks eea ttteurgtoKlattte pm
VM taken ka DetiA rijn de Inkpmriea
raadt yii^wroftfrHirrrlj 55 Sri*
daadea ea totenMt de 'daete*fri >-
Ito niet teruggekpeo.
