Treinen blijven passeren
Burgemeester Roelfsema: N.S. zijn
psychologisch op de verkeerde weg
Schiedam
betere
stopplaats
D-treinen
Chr. Sportcentrum in
Harga geopend
SCHIEDAM
s
INDOR
Nieuwe spoor
lijnen voor
Schiedam nog
niet zeker
Stoppen van
meer tremen
nog in studie
O.B.K.-jeugd
toont haar
kunnen
Jubilarissen
bij Gusto
Voor HBSS
en
ODI
opent vrijdag 1 april
om 11 uur
lingerie in een grote verscheidenheid en modieuze creaties
/dkousen van alle bekende merken In de nieuwste modetinten
blouses, pulloversvesten m£
rokken en deux-pièces In pasvorm en
SCHIEDAM
IN SCHIEDAM ONGUNSTIGE
EXPLOITATIE UITKOMSTEN
Jacobs en Mengelberg
niet naar Guillaume
Ruimte-reservering
I Horuathweg opent nu
nieuwe mogelijkheden
„TU DOR"
Magie
Strangers
DOOR BURG. ROELFSEMA
Telefoon 135430
GEMEENTE SCHIEDAM
HET MANTELKOSTUUM DAT IEDERE VROUW FLATTEERT
79.56,97.50,139.-, 169,50
i/fbos*
haar filiaal aan de Hoogstraat 88 te Schiedam
/INT
IMPOR
BRENGT
donderdag 31 maart 1966 - pag. 5
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM, donderdag. De Nederlandse Spoorwegen denken
er voorshands niet over om de „tweede rangs-plaats" die het nieuwe
en fraaie station Schiedam in de dienstregelingen van de N.S. in
neemt op te heffen. Immers, sinds enige jaren laten alle internatio
nale treinen Schiedam links liggen en sinds mei vorig jaar zyn er
op de „oude lyn" Amsterdam-Dordrecht en verder ook dagelijks
huiten de spitsuren 22 treinen in beide richtingen die niet in
Schiedam stoppen.
Het station Schiedam is eenvoudig te klein, zowel wat het aantal trein-
retainers als wat de opbrengst betreft, om hier verandering in te brengen.
Pas wanneer in de toekomst op de „oude lijn" de verkeersbehoefte zodanig
stijgt, dat de huidige 20 minuten dienst opgevoerd kan worden tot een 15
minuten en later mogelijk een 10 minuten dienst, dan zullen ook in Schie- I
dam ongetwijfeld meer treinen gaan stoppen. Maar dat kan nog wel tien
jaar duren. Zelfs dan zal er minstens één sneltrein zijn die Schiedam pas
seert.
Dit is de kwintessens van het be
toog, dat mr. J. P. A, van Ballegoyen
de Jong, chef-exploitatie district
Zuidwest van de NS, gisteren heeft
gehouden tijdens een itmeh-samen-
komst van het departement Schiedam
van de Maatschappij voor Nijverheid
en Handel, waarbij ook burgemeester
H. Roelfsema aanzat. De titel van het
betoog was „Schiedam in zijn relatie
tot de NS", wat door voorzitter Ir. B.
Wilton prompt werd gerelativeerd In
„Voor Schiedam betekent NS „niet
stoppen". Dit gaf de sfeer van het de
bat aardig weer.
Mr. ran Ballegoyen de Jong voe&Je
de volgende argumenten aan, Schie
dam met bijma 82.000 inwoners en een
beroepsbevolking van ca, 32.000 of 39
proc&nit melt een vrij druk forensen
verkeer, bracht in 1965 958.000 reizi
gers inaar het dtaidon, die, meest op het
korte traject voor 2,098.000 aan
kaairttj.es kochten. In DeiJt, met 5000 -in
woners mibndeir, werden ca. 1.120.000
reizen verkocht voor 2.895.000. Voor
Dordrecht (87.000 iww.) zijn de cijfers
I.303.000 reizen voor ƒ3.667.000 eu
Leaden (100.000 tow.) 2.011.000 reizen1
voor ƒ6.308.000.
Het zün deze cijfers, voor Schiedam
dus 'ongunstig uitvallend, die er toe ge
leid hebben dat in Leiden, Delft en
Dordrecht wel alle sneltreinen stoppen
en in Schiedam niet. „Het gaat hierbij
om een keuze en een afwegen van de
belangen", betoogde mr. Van Balle
goyen de Jon*.
Ravarudien Is, sinicLs in 1965 op de
lijn Ams'jendam-Haateixteim de half-
uuns-tdienist werd gewijzigd in een 20
minuften-daensft heft tetéal aantel stop
pende treinen in Sdhiiadam niet afge
nomen, Het «aheel ijs echter, gaf spre
ker (boe, dat d» imtenvaMem «u onregel
matig zijn gewonden, ntf. 40 en 20 mi
nuten en ook dat nu niet alle treinen
gebruikt kunnen worden, waardoor
onplezierige vergissingen kunnen op
treden.
„De N.S. zijn hiermee op de
verkeerde weg. Vooral psycholo
gisch worden zo weerstanden op
geroepen", kwam burgemeester
H. Roelfsema in lel verweer te
gen het betoog. „Met de bouw
van het nieuwe station zijn ver
wachtingen gewekt, die nu niet
gehonoreerd worden. De gemeen
te heeft het saneringsplan voor
de binnenstad doen aansluiten op
het nieuwe station, waar een
nieuw centrum is gedacht. Eén'
groot kantoorgebouw is gereed
en meerdere zullen volgen. En1
daar moeten de N.S. zeker reke
ning mee houden. Deze achter-1
uitstelling door de N.S. zit de
bevolking zeer hoog".
Ook zakelijk os een vergelijk met de
ametere Steden onjuist, voojd de burge-
rmetester. Walt zegt hat daft Delft meier
opbrengt, In Schiedam stappen de
mensen itót VtaBttttflBeoi, Maassluis en
Hoek wam HoMamki over, ite&t dat (niet?
„Wast ons voora, dwars dit, is die ver
breking vain de regeOmaalt. Het geeft
ergernis, wanneer men moet wachten
op een stoptrein. Dit is geen .toestand!"
Ook; „Als de NS deze streek ver
waarlozen, zullen de opbrengsten no*
wel slechter warden. Het is in het be
lang van de NS zelf om te overleggen
met Kamer van Koophandel en Mij.
voor Nijverheid en Handel" en „a! zal
het moeilijk zijn om Schiedam in de
regelingen in te passen, toch moeten
de treinen hier stoppen. Onze actie is
ernstig bedoeld".
Door anderen aangevoerde argumen
ten wanen: De opbreSngat h zo laag om
dat veeil Schiedammers ie Rotterdam
de ibneün moeiten «nemen en dus dsaer be
talen. In die Schdedamse cijfers zijn de
vale ovete'aippevs uüt het Waterweg
gebied nücft gerekend. Vele autamobi-
fcistem wLUie n graeig van de (trein gebruik
maken, maar dam moeit de frequentie
hoger zijn en vooral, men moeit zeker
zijn dat de trein ook in Schiedam stopt.
„WU bevinden ons nn nog ln een
overgangsfase van een oud op een
nieuw patroon. In de toekomst zal er
een grotere frequentie komen", verde
digde iloh mr. Van Ballegoyen de
Jong, die de Schiedamse kritiek zeker
zal voorleggen aan de NS-directie.
Maar voorlopig kon hij geen enkele
toezegging doen.
SCHIEDAM, donderdag.
Door een optreden elders zullen
pianist Misja Mengelberg en bar-
Bit Ruud Jacobs zaterdagavond 2
april niet deelnemen aan een
concert, dat het kwartet Piet
NoordUk zal verzorgen. Rob
Madna en Koos Serierse zullen
het kwartet echter completeren.
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM, donderdag. In hot
in november 1964 verschenen „Streek
plan Rechter Maasoever" is sprake
van de aanleg van twee nieuwe spoor-
weg-tracé's op Schiedams gebied. Deze
lijnen zijn echter Ln het Streekplan
opgenomen ala een soort ruimte-reser
vering. Het is nog geenszins zeker dat
deze spoorlijnen ook inderdaad aange-
leg zullen worden en nog veel minder
is te zeggen wanneer eventueel hier
mee begonnen kan worden. Zo heeft
mr. J. P. A. van Ballegoyen de Jong,
chef-exploitatie district zuid-west van
de Ned. Spoorwegen gisteren ver
klaard.
Volgens dit Streekplan zal er een
z.g. „N'.euwlandtracé" komen, dat bij
een nieuw aan te leggen station Kethel
(ongeveer op de plaats van de over
weg in de Kerklaan) van de lijn
DelftSchiedam aftakt en dan loopt
dwars over de sportvelden van het
Park Thurlede naar de lijn naar
Vlaardinigen, met een halte NteuiwlaxUd
ter hoogte van de Nieuwe Damlaan,
Het tweede tracé, dat wat functie
betreft samenhangt met het Nieuw-
landtracé, loopt met een boog van het
station Nicuwland naar een spoorweg
tunnel, naast de Benelux-tunnel onder
de Nieuwe Maas door en vervolgens
naar Spijkenisse en Hellevoetsluis. Dit
tracé zou een goede verbinding Rotter
dam—Zuidhollandse eilanden geven.
Het Nieuwland-tracé sluit hier logisch
op aan en geeft voor dit gebied een,
rechtstreekse verbinding met Den
Haag en Amsterdam.
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM, donderdag. Het Is
nog steeds niet zeker, dat met de in
voering van de nieuwe dienstregeling
van de Ned. Spoorwegen in mei, het
aantal sneltreinen op de lijn Amster
damRotterdam dat Schiedam pas
seert Inderdaad zal verminderen. Dat
zUn er momenteel in totaal 22, in bel
de richtingen. Indertijd werd de moge
lijkheid geopperd dat dit aantal met
vier zou afnemen, dus tot achttien.
Van de Voorlichtingsdienst van de
N-S, vernemen we echter, dat deze
kwestie nog steeds in studie is en dat
naar mogelijkheden in de dienstrege
ling wordt gezocht. Het zit allemaal
wat moeilijk. De definitieve beslissing
zal eerst vallen wanneer de nieuwe
dienstregeling voor heel Nederland zal
zijn vastgesteld,
Mr. J. P. A. van Ballegoyen de Jong,
chef-exploitatie district Zuid-west
heeft er gisteren nog op gewezen, dat
rn bet streven van de N.S. naar een re
gelmaat in vertrek- en aankomsttijden,
naar een zo groot mogelijke frequen
tie en een goede aansluiting op de
knooppuntstations, de dienstregeling
sterk gefixeerd en „star" la. Elke wij
ziging heeft vergaande consequenties
op andere punten in het net,
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM, donderdag. Nu de
Beukelsbrug en dc Horvathweg bin
nenkort in gebruik komen en Rotter
dam daardoor een goede en snelle
verbinolng krijgt met het station
Schiedam, zijn de mogelijkheden wat
groter geworden om de Internationa
le D-treinen op de Hoekselijn en het
Midden net van de N.S. (Rheingold,
Nord-West Express, Scandex) in
Schiedam te laten stoppen in plaats
van in Rotterdam-Noord. Want de;
N.S. zijn allerminst gelukkig met
Rotterdam-Noord als stopplaats voor
deze internationale treinen, daar het1
station qua outillage en ligging verre
van ideaal is voor Rotterdam.
Zo heeft mr. J. P, A. van Balie- j
goyen de Jong, chef-exploitatie dis
trict Zuid-West van de N.S. verklaard
op een lunch-bij eenkomst van de
Maatschappij voor Nijverheid en
Handel te Schiedam. Deze groep D-
treinen op de Hoekselijn en Midden-)
net kunnen niet stoppen te Rotterdam
C.S.. omdat de treinen daar zouden
moeten keren, wat veel tijdverlies zou
geven. Op grote aandrang van de Ka-j
mer van Koophandel te Rotterdam isi
toen station Rotterdam-Noord!
(„eigenlijk de halte Hilligersberg")
als stopplaats aangewezen. Met ach
teruitzetting van Schiedam, waar de-,
ze D-treinen vroeger wèl stopten.
„Het blijft voor ons een afwegen;
van de belangen", verzuchtte mr,
Van Ballegoyen de Jong, die voor het;
passagiersvervoer graag het gehele,
gebied als één Groot-Rotterdam zou.
willen zien. „Maar in Rotterdam den-!
ken ze vaak nog zo klein-steeds".
Redelijk
De suggestie van Schiedam om de
ze groep D-treinen in Schiedam te la-,
ten stoppen vond h(j in dit verband
niet onredelijk, hoewel ook aan dezei
oplossing bezwaren kleven. Het
vraagstuk is bij de N.S. nog ln studie
en wijzigingen in de toekomst zlin niet
onmogelijk.
Wat de internationale tremen op de
„oude lijn" Amsterdam-Rotterdam,
en verder naar het zuiden betreft (D
120 en 144, TEE E.oile du Nord. Edel
weiss en lie de France), zitten er
voor Schiedam geen mogelijkheden
als stopplaats in. Deze treinen stop
pen slechts in de allergrootste centra
en in dit geval dus ln Rotterdam C.S.
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM, donderdag. Het
Harmonie-orkest „Oefening Baart
Kunst" gaf woensdag in het Passage
theater de Jaarlijkse uitvoering voor
donateurs. Het programma bevatte een
optreden van bet jeugdorkest waarvan
de meisjes en jongens hun gemaakte
vorderingen lieten horen. Nog niet zo
heel lang geleden formeerde de heer
P, van VUet dit tweede groepje aspi
ranten nadat het vorige jeugdorkest
geheel was opgegaan in het korps van
de senioren. De prestaties van deze be
ginnelingen werd door het publiek met
een spontaan applaus beloond.
Het programma waarmee het
groot-orkest zich o.l.v. dirigent J. van
Beek presenteerde was van een aan-
sprekend genre. De mars: „Glück Auf"
van Joh. Wichers als een pittig muzi
kaal voorgerecht en voorts de ouver- t
ture „Bandieten Streken" (Frans van
Suppé, arr. G, Wittman), gevolgd door;
Rule Britlannia vormden een drieluik-
je waarmee het orkest veel succes]
oogstte. Na een deinende walsmelodic
volgde een selectie uit de musical
„Oklahoma" die een sprankelende ver-
tolking kreeg. Een meer romanlisch „II
Silencio" van Celeste was de voorloper
van de finale waarin het orkestsamen-
ging met de drumband. Een volumi
neus slot waarmee OBK aantoonde
nog steeds tot de beste harmonie-or-1
kosten van de stad te behoren.
De drumband vertoonde zich voor!
het eerst op het podium gestoken in!
fleurige parade-uniformen waarvan
het zien in de zaal de handen opeen
bracht.
Na de pauze werd de zeer toepasse
lijke Nederlandse film „Fanfare" van
Bert Haanstra vertoond. Al met al een
aantrekkelijke muziekavond waarmee;
OBK veel eer inlegde.
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM, donderdag. Tijdens
een bijeenkomst op het kantoor van de i
Werf Gusto N.V. te Schiedam is van
morgen aan drie werknemers, die hun
veertig-jarig jubileum bU bet bedrijf
vieren, de Ere-medaille in brons be-
horende btf de Orde Van Oranje-Nas-
sau uitgereikt door mr. H. Snoep, chef j
van het kabinet van de burgemeester.;
De jubilarissen zijn de heren W,
Ruttemart, modelienbewaarder, die op
14 november 1902 in Rotterdam is ge-1
boren en thans woont aan de Stephen -
sonstraat 3a; G. Ooms, centerdraaier,
die cp 16' maart 1907 in Schiedam is
geboren en thans woont aan. de Watt
straat 16a; A. F. v.d, Wilt. magazijn
bediende geboren op 10 augustus 1903 j
in Usselmonde en thans wonende
Nieuw Mathenesserstraat 94a,
Advertenties I.M.
Danciny-bar
Nieuwe Binnenweg 210
Het nieuwe uitgaanscentrum
vas jong Rotterdam.
In april beat-band.
Iedere avond van 8-4 geopend.
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM, donderdag, „De
«elfwerkzaamheid van de leden van
HBSS en ODI die voor het grootste
deel dit centrum tot stand hebben
doen komen heeft evenveel waarde als
de accommodatie op zich self", aldus
burgemeester H. Roelfsema, die gis
teravond onder grote belangstelling de
opening van het Prot. Christelijk
sportcentrum ln Harga verrichtte.
Schiedams eersie burger bracht nog
even ih herinnering dat de plannen
reeds tien jaar geleden op tafel kwa
men. dat zij door het stimulerende
weik'van oud -voorzitter Eibers ge
stalte kregen en dait ook ODI bij de
bouw betrokken werd. De kosten wa
ren in het beginstadium op ƒ15.000
geraamd, wat al gauw te laag bleek.
Gezegd kan wonden, dat de ƒ65.000
die de accommodatie nu heeft gekost,
eigenlijk zo laag gebleven is door de
•grote zelfwerkzaamheid vati de leden.
Ook door de belangloze medewerking
van de firma K. J. Sfemon en nog véle
a rude re bedrijven.
Burgemeester Roelfsema zag dit
oenitrum niet alleen als middelpunt,
maar tevens afls een trefpunt voor
sportmenseta, de gelegenheid om een
oflftmoerting tot stand te brengen van
mens tot mens! „Behoudt deze geest
drift, besturen van HBSS en ODI, en
als opdracht aan de leden, steunt uw
bestuur bij de instandhouding van het
goede werk", met deze woorden be
sloot de burgemeester zün betoog en
door de schakelaars naar beneden te
drukken in de kantine ontstak bij de
lichten, zo bet sportcentrum symbo
lisch openend.
Een half uur voor de komst van de
l'jrgemeester, werden de gebouwen
door de heer K. J. SI men aan de be
sturen van HBSS eu ODI overgedra
gen.
De voorzitter van belde clubs, de
heren Breevoort Jr en Rooxenbeek
hebben daarna nor enkele medewer
kers in het zonnetje gezet. De heren L.
B|jl en De Griep (zy waren weer of
geen weer, altUd in het gebouw te vin
den) kregen een stel zilveren man
chetknopen ten geschenke, evenals de
heer K. J. Simon voor z(jn belangeloze
medewerking en leiding.
De heer J. Bijtoo, voorzitter van de'
KNVB afd, Rotterdam, stelde Seh-ie-
dam als voorbeeld, wat betreft de
steun die steeds werd gegeven aan
sportclubs, Dit, omdat de jeugd er -het
meeste plezier van heeft. Op de club
besturen rust echter de morele ver
plichting dit werk uitte voeren. Er wer
den nog vele prettige woorden tot bei
de voorzitters gericht va. door de heer
W. Gras&ioff, naimetis de Ned. Chr,
Sport Unie en het Chr. Nationaal
Sportfondd, door de heer E. Duifer,
namens de Chr, Korfbalbond en de
heer D. A. vxL Snodk voor de zuster
vereniging Zwaluwen uit Vla afdingen.
Trots
Daarna werd een rondgang door het
gebouw gemaakt. Het la een imposant
sportcentrum, met niet minder dan ne
gen kleedlokalen, ieder vooralen van
72 kapstokken, waarop de kleding een
ruime plaati vindt, Een bijzonder ge
zellige bestuurskamer, waarbij de
masseur en dokter een goede ruimte
hebben voor hun belangrijke werk.
Zes douches en acht wasbakken, nul
len zorgen dat de voetballers en korf
ballen» «let vuil naar huls behoeven
te gaan en alle lokaliteiten zijn door
fuime gangen verbonden. De vloeren
zÜn betegeld en de muren alle uitge
voerd mat vochtwerend materieel.
Het is een centrum waarop besturen
en leden met recht trots kunnen zjjnt
Spreekuur van de burgemeester.
Op maandag 4 april 1966 is de Burgemeester ver
hinderd zijn wekelijks spreekuur le houden.
Schiedam, 30 maart .1966.
MODEMAGAZIJN
Dit elegante kostuum brengen wij zowel met wijde als met strakke rok.
'n d® modetinten: marineblauw, blauw-groen, rood, camel, enz. enz.
Verkrijgbaar In de stoffen 100% zuiver scheerwol en Trevlra. Maten 36/52
e keus in mantel kostuums,
Trevlrawol, v.a.
4 BROERSVEST111 - SCHIEDAM -TEL.3874IS
<^2
/Poan 'n vertrouwde nsatn voor zóveel vrouwen in Nederland en ook daar buiten.
'Xx'pqb waar Iedereen graag en gezellig winkelt.
"Xwoa» begroet U in een modern Interieur, waar smaak, sfeer en goede bediening
zullen verrassen.
collectie van een verrassend niveau zowel wal kwaliteit als modellen oen
kwaliteiten, die afgestemd zijn op de smaak van de moderne vrouw.
ROTTERDAM - DEN HAAG - LEIDEN - HAARLEM AMSTERDAM - HILVERSUM - UTRECHT»
ARNHEM - EINDHOVEN MAASTRICHT - HEERLEN
33 zaken In Belgtö -25 zaken In Canada - 25 zaken In Duitsland