ISt I
tlcuktf
NOODTOESTAND
BINNENVAART
ROTTERDAMS DAGBOEK
Het is een
'gouwe' tijd
maar lasten
zijn te zwaar
Haventroep en wrakhout Modeiienshow
in de Lijnbaan
pcifS
PHILIPS TELEVISIE
m
Teveel uren
voor goed
inkomen
Vanaf heden
zondags geopend
ROTTERDAM RIJNMOND
P. OUWEHAND
HING NA 19 JAAR
POLITIEPET
AAN KAPSTOK
VOOR GEVEN
VAN RIJLESSEN
Zwartjanstraat 26
spaar... door
nu te kopen
Onder de prijs
Restaurant v/h Dalkman
Kapitaal
SEA-LAND OP
DE FILM IN
ROTTERDAM
Verschillende
oorzaken
aanwijsbaar
\AL&.
Oppasdienst P. A,-polder
Amateurfotografen
Schiebroek10 jaar
Geen krant
ontvangen?
Avondzesdaagse
voor jongens
in Pendrecht
pag. 4 - vrijdag 22 april 1S88
Lessen in sturen
(Advertenties I M
INTER 5CilOTNEN ASSOCIATIE
voor luxe modctcbocacn
Sandalen, de Ideali
zomerschoen,
div. modellen
van 15.95
tot 24.95
BS hoek Burg. Roosstraat
dg. Jac. J. van Woensel
Otttd nleawi? Binnenkort opent
IRA Mn Xe tuk tn wel op de
Nlenwe Binnenweg 133, B'dam
Voor hen, die bereid xJJn echt
lulden per meter voor de nieu
we |ordl|nen te beulen Ie dit
een tpedile aanbieding,
Want den kleun zij de mooltte
franse demaat uit da lux*
•erIe. van 7.95... en betalen
slechts de halve prij».
Frame Demaat, In twee
aoorten en 6 verschillende kleu
ren In mederne en klaasleke
deaafna, per meter voor nof
l*4n vier gulden.
modem
klassiek
Morgen begint de verkoop van
deze prachtige frame damait, In
2 soorten en verachlllende
kleuren,
120 cm breed,
per meter
voor
OH* tel. «f itftflp, ften
(door Hans HntwiaJ
Autortjnrhoidhouder f'.
O tluchand maakte n{> do val
reep nog ren grapje. Ami het
einde tan ons gesprek out-
ttoordde hij op vraag naai
zijn motor-technische oplei
ding: „AW hoor, ik hen
autodidact."
Hij hwi verbaasd toen itr
Utchten.
Voor de rest ie het een
ernstig gesprek gen eest niet
dit lid van de Algemene
Bond van Autorijschoolhou-
dors. De heer Oiiuehand is
voorzitter van de afdeling
Rotterdam.
Hprekend over rUeohoothouder*
eel hU: ..Waar u vandaan komen,
weet je olet. Het la een fouwe UJd,
een gouwe tyd. Maar de financiën
hè. Die vier procent omaetbelaa-
tlng. De laaien drukken te awaar."
De heer Ouwehand heeft ruim
ven die gouden tijd kunnen profi
teren. Na negentien laar politie
man le zijn gewee«it, begon hU In
1935 met lurt geven van autorll-
leeaen. „Toon ut begon heb ik al
leen een kleine aavertentle ge
plaatst Na die tijd heb Ik no"Jt
meer geld aan r«bcstet-d
Sneeuw hul-sv-titn» nu-neei
Iloudl de toeloop noi ateed»
aan?
Het gaat ?i»'n laar «>f tien ai
Hr»or Ert ik ?le niet in u nation
dit nit l dooi /on hlun'ii gnan
In de kring Rotterdam beataan
ruim mhixnderd rijscholen, Ia dit
teveel?
„Ja. Ja. vt-ilgena mij wel Kijk ik
pvi-nxmlijk heb er geen last van
Het beroep la nog onbeaehemid?
„Ja, kijk Jan die bU een haas
werkt kan 'a avond» ook sturen
en werken onder de prijs Ik ho<n>
dat er spoodlg een „autorijschool -
wet" kunt of Iets dergelijk» Van
0 Juli 1963 «t het In ieder geval
niet meer mogelijk om zomaar Je
rijbewijs te halen en In de auto te
stappen en njlesaen to gaan geven
Meestal was de wagen hle**voor
al besteld, voordat re examen
deden Er b* nu een begin gemaakt
met dat VAMOH-dlpInma Dat
werkt goed om enige selectie te
ks ij gen Het diploma 1* lngewteki
il(n.i ilt. v ii i lugumsiities In de
f \0
In de CAO?
,Ja, even andersom hè In de
COA - de Commissie Overleg
AutorU scholen"
Wat noemt u onder de prU«
werken?
„Als zo lukeiteion mol tien In
sert vooi 47 vl.ui kon dat mol
(Advertentie /.Af
-MEDEDELING
Hiermede hebben wij de eer, u mede te
delen, dat onze explottaiie-maabchapjnj het
bekende
MEENT 98
heelt overgenomen
DEZE MAAND.
VIS-SPECIALITEITEN
o.«. Plat-tong-meumere (gch tong n| S 1
KI. vm Duyn Til. 124227
bestaan Ik ik k v oor Mn 'ic-m
nu lh r pn|\ v t'JWl
p .i.ir d.il 'I iVïbohif h,ij i» tffgo-
laUm 'l<»or do mmurtcr Maar je
m>*t to,,i*| u-g-ri dra.i.eti 'nu pon
redelijk Inkomen te heshrn H'-t
behoord»* oigcriMik u /un dat
jt rut al r. dib« i'li-r .(orMg te.
I
irH
rn n avund* hij Je i rnu thuis
kunt zitten en toon <o-n redelijk
bi-fctuan kun id !»b« li
HopvppI uur werkt u gemiddeld
per werk?
De 5,I-jarige neer Ouwehand
naaide ton kir in oranje boekje
uit zijn zak Hij telde „55 tot 60
uur /oker In het weekeinde les ik
n.' t
Waarom brnt u r/jles gaan
geven?
„IndeTtljd dacht ik dat tk me
kon verbeteren
Het VA.MOR-dlplom* wordt
Uitgereikt aan de rijschoolhouder!,
die getoond hebben voldoende
kennis van onder meer het wegen-
verkeersreglement, de motortech-
nlek en het rijden *elf te hebben.
Wordt er by de cur«u»»en voor
dit diploma ook gedacht aan de
wy*e waarop er lea moet worden
gegeven?
„Eigenlijk hadden de organisa
tie i («»k icn h gedeelte
erbij willen hebben Dat i-. niet
dourgeguan in ieder geval jj> dit
diploma wel de maatstaf gewor
den om uiteindelijk door de wet
te worden erkend'
Ia er vrel versrhll In de metho
de van lesgeven?
Iedrr h-tft zijn eigen systeem
Geeft u ook motor-technUch
onderw ij»?
een paar keer zakt voor het exa
men. komt u hier dan eerlijk voor
uit?
Ik zeg hem dan, u kunt er beier
mee uitat heiden, wa' t hot gaat u
een kapitaal kosten, maar dan zie
je tv bij een ander'
er veel contact tuswn de rij-
Kchoolhoudera?
Get n grurgamu rl 'ontat
,ia:i d< irn kant is hi f tf bi treuren
aan di andere kant j* het een
kwestie van niet vertrouwen van
elkaar Htt Is soms achteraf ge
bleken, dat we een afaoraak
maalc'en om de prijs te verhogen,
dat /e dan op de oude prijs blijven
zitten Wat dat betreft is het ge
woon het beste om op eigen hout
je te werken Als we elkaar tegen
komen Is het hallo Jan en ha Piet,
maar verder nlka Ook binnen de
organisaties Ut er wantrouwen
Hoe vindt u 't verkeer, chao
tisch?
„Druk Iemand die hier zun
njbewiia haalt is meer allround
dan in andere steden
Wat zijn in de*e stad de moei
lijkste punten voor een leerling?
De heer Ouwehand dacht lang
na
Het verkeesplein Ovprnchie met
dat voorsorteivn en dat zachtjes
overwaaien naar de rechterkant
RodcnnjRclaan, Zwart jansstraat
en B< rgweg
Zün de examen zwaarder ge
worden?
Nd
•di ju
ze zijn nel
geleden Zc
Nee Ik
K t di ku
tel ze alleen wat ze
ipiling moeten doen en
wiit (c gebeuit als je de koppe
ling Im'rupt Koppelen en f»p tijd
Schakelen dat Is hel moeilijkste
Ik zig altijd tegen ze, als u sliaks
d.it rniiewin hebt kenl u ei
eigi iilnk nog nu.li van Ddn be
gint het pas
AU u merkt ilat een leerling geen
gevoel voor autorijden heeft en
Hoelang gebruikt u uw lenwa-
*en?
Gemiddeld anderhalf jaar Met
rle songe heb ik 213 700 kilometer
gt (liaaid
Benl u tevreden1»
Ju ze zeggen wel etns o me-
fif i f Ouwehand zit zijn opera's
win Lc zingen
Dat klopte Ons gesprek
werd meermalen opgeluisterd
door zijn geneurie Een dui
delijk voldaan man
(Van onze wheepvaartiedactic)
ROTTERDAM, vrijdag In de
ballroom van het Hiltonhotel hebben
gn» era vond enige honderden Rotter
damse sr heep vaart mensen kennis ge
maakt met de Amerikaanse Sea-Land
Serv te Corporation, de maat
schappij die Rotterdam als aanvoer
en distributiepunt van haar container-
diens en heeft gekozen De kennisma
king geschiedde hoofdzakelijk via
kleurenfilms waarop de gladde en ge
raffineerde massabehandeling van
de containers op de transportlijnen
door en om het vasteland van Ameri
ka in beeld wordt gebracht.
Men kan zeggen, dat in de tien jaren
dat het bedrijf bestaat, een formidabe
le organisatie is iogebouwd. De Sea-
Land is een dochteronderneming van
de Maclean Trucking Industries Inc.
De heer Maclean is als hulpchauffeur
op een vrachtauto dit enorme bedrijf
heel klein begonnen
Fumess Scheepvaart- en Agentuur
Maatschappij te Rotterdam en Ant
werpen treedt op als cargadoor en „sa-
les-agent" van Sea-Lana.
(Advertentie LM
spaar... door
nu te kopen
Cashmïlon pullovers, een
100% acryl, fully faihtoned (ge
heel geminderd) pull-ovenja vtn
rond tien gulden, nu »is jpechie
«nbieding voor al onze klanten
voor nog géén zeven gulden.
Heerlijk dragen, luchtig en toch
behaaglijk, «en bijzonder mooie
kwaliteit, makkelijk in onder
houd en in het zo flatteuze,
klassieke model met of zonder
mouwtje.
(Advertentie LM.)
SERIE 1965/66 (lojuist overjarig)
19 TX 500 A van 778,NU 699,-
19IX 501 A van 907,- NU 749,-
23 TX 501 A van 992,- NU 829,-
23 TX 511 A van 1067,- NU 899,—
23 TX 512 A van 1205,- NU 999,-
23 TX 513 A van 1170,-NU 999,-
25 TX 512 A van 1399,- NU 1149,-
25 TX 514 A van 1499,- NU 1249,-
VOOR UITVOERING IN TEAKHOUT ZIJN AL DEZE
PRIJZEN F. 20.- HOGER.
FABRIEKSNIEUW - VOLLE GARANTIE
EN DANKERS - DIENST - BETOON
COOLSINGEl,
Tegenover Metrostation „STADHUIS"
Morgen begint de verkoop van
deze 100% Acrylic Cashmllon
j urn pert je ideaal voor het voor
jaar en de zomer, In de maten
36 t/m 66,
in diverse ML *yN
modetinten, Mm +St/
MB C66n t«J. of ichrlft. Mtt
Op de scblpperebeurzcB in Rotter
dam en Amsterdam komt het iteed»
vaker voor dat er op een dag 100.000
ton scheep» ruim te wordt aangeboden,
terwijl er geen aanbod van lading te
genover «laat. Terecht kan men daar
om ook stellen, dat er voor een groot
deel van de twintigduizend Nederland-
»e binnenvaartschepen gewoon niets
te vervoeren valt. Er wordt in schip-
perskringen lelfi al over een „nood-
toestand" gesproken.
Er ztjo verschillende oorzaken voor
deze situatie aan te wijzen Als eerste
kan de nog steeds groeiende invoer van i
buitenlandse oude schepen genoemd
worden Daardoor neemt de Neder- j
landse particuliere tonnage nog steeds
toe. Het vlootbestand wordt daardoor;
vergroot en relatief ouder.
Ook conjunctuur-veranderingen la
ten hun spoor la de binnenscheepvaart1
achter Deze schepen worden immer»1
irotendeela gebruikt voor vervoer van
-ouwroaierialen. Door kapitaal-1
schaarste worden veel bouwprojecten:
u.tgesteld, hetgeen een verkleining van
het landingsgebod ten gevolge heeft.)
Ook verliest de binnenvaart in toe-j
nemende mate vracht aan het weg
vervoer.
Ten slotte kan de toenemende ver-'
grazing van de binnenschepen worden
opgemerkt. De ruim twintigduizend
De Rotterdamse Luchtvaart Club
houdt hedenavond in jeugdcentrum
De Boemerang aan de Vondelweg te
Rotterdam een modellem>how Aan
vang 7 30 uur. Er zullen ook enkele
films worden vertoont!
f i -v
Sinds enkele dagen functioneert in
de Prins Alexander pol der een oppas- i
dienst van de Unie van Vrouwelijke
Vrijwilligers. Leidster van de dienst
is mevr. N'. Oostendjjk-Bevers, Lie
ven de Keystraat 95. TeL 201708
yDc Lijnbaan beslaat 12*7
jtinr. Dat wordt met ingang
mui taiwiaag gevierd en nri
onder de motto'» <,l)c haten in de
IJJubaan" en Kennismaking
met de kunst". Er zal, zo schrijft
de Vereniging Winkelproinenade
LRnbaan, heel wat te zien en te
beieven ijjn.
Dit: allerlei nautische attribu
ten *U» in de Lijnbaan bijeen-
gebracht um aldus nog steeds
de winkelpromenade een
luui te brengen aan de Grootste
Haven an de Wereld.
En dit zijn vit voornaamste attnbu-
ten 'n tlchtboat van zes ton, 'n vork- ft onsen Moet
heftnuk een anker met een gewicht
\an drie ton, pavoUeervlaggen en
seinvlaggen met het woord welkom
eiop iHer de Aeit van Nes«traa is
een gangw»> gelegd, waarvoor een
speciale funrieimg moest w ui den ge
maakt Tussen haakjes er mag over
vleze gangway nl«* worden gelopen
Do autoriteiten hebben daar geen toe
stemming voor gegeven.
In de Korte Lijnbaan Is een twaalf
meter lang model an de „Rotterdam"
opgesteld Vervlei ren model van een
oud fregat vla! m hmikleen is afge
staan dom touw slag» i ij Do Oude Lijn
baan te Vlaardingen. Met entg offt-
v looi \eitvH>n zilu vii trossen vim het
fregat lusgvgvnml
Ik weet mul of vi al m do 1 ijnhaim
bont geweest mam ik ei door Unvp
ben ik zo vrij de wenkbrauwen t'e
ft dut nu* Al die moeilijke
Het 12b-jarig bestaan van de
Lijnbaan moet gevierd worden.
Allicht' Maar moet men daar-
voor een scheepsramp gebrui
ken'
haveuapparaten in de Lijnbaan
Do Lijnbaan U uitgerekend de enige
plaats tn het centrum waar je cotn.
(onabel kunt wandelen, zonder obsta
kels, zonder heistellingen oander
boutoyerei tegen te komen En urnt
doet men nu* Alen heeft uan de Lijn-
baan een artistiek verantwoord (dat
toe! natuurlijk) haventerrein gemaakt
♦Maar ankers en t'Orkh et truck# zijn
fovrt geen mooie dingen' Kon men nu
echt mets anders bedenken''
Ik zal ton minste blij zijn als de
Lijnbaan weer gewoon de Lijnbaan is.
Om de vienng van het tu'eede
lustrum van de omateurfotografenver-
eniglng „Schiebroek" extra luwter
bij te zetten zal in de „week van de
fotografie" een expositie worden ge-1
houden uan het tverk uan eigen leden,
tvaari'an he{ aantal de vorige exposi
ties verre zal overtreffen. Ook zat er
een sene dia's van de leden vertoond
worden.
De expoaitie zal worden geopend op
3 mei a s. door ir. A. Raad, voorzit
ter van de Schiebroekse gemeenschap
en zal gehouden worden in de Kastan-
jezaal van de Goede Herderkerk, Kas-
lanjeplein te Schiebroek. De expositie
is geopend op de avonden van 3,5 en
6 mei van 8 tot 10.30 uur en op zater
dag 7 mei van 3.30 tot 10.30 uur en
is gratis toegankelijk.
Nederlandse schepen met een totaal
laadvermogen van b,jna zes miljoen
too, zrm iu handen van ei/duizend on
dernemers. Hiervan zijn ru.m negen
duizend eigenaar van slechts een schip,
dat meestal van vader op zoon over
gaat Er is weinig kapitaal bij zo'n
kleine particuliere schipper, en het no-
d.ge herstel blijft achterwege. Aan mo
derniseren komt men vaak niet eens
toe. Slechts tweehonderd rederijen
hebben tien of meer schepen
Deze rederijen verkeren duidelijk m
een voordeliger positie. Zij varen
meestal met moderne schepen en heb
ben eigen personeel in dienst Door de
grotore tonnage van hun schepen kun
nen zij lagere vrachtprijzen b.eden
Ook grote partyen kunnen zy verdelen
over meerdere schepen, en zij hebben
veelal de beschikking over e gen laad-
en losplaatsen
Daarbij komt nog dat een particu
liere schipper zijn lading vla de schip-
persbeurs krijgt. HU moet daar som»
een of twee weken wachten op een
vrachtje voor zUn schip. De grote re
derijen gun voor het vervoer ook
„builen de markt om", en sluiten direct
met de aanbieder van lading een con
tract af.
Een oplossing voor deze gecompli
ceerde probleemtoestand is niet een
voudig- De regering is voor een zoge
naamde „stillegregeling". Iedere eige
naar wordt daarbij verplicht een be
paald deel van zijn vloot stil te leg
gen. Daarbij is het duidelijk dat de
rederijen in de voordelige positie ver
keren. ZU kunnen immers de oudste,
en meest onrendabele schepen tijdelijk
„opleggen". De particuliere schippen,
die meestal maar één echip in eigen
dom hebben, zitten dan met het pro
bleem hoe dat ene schip „gedeelteÜjk"
stil te leggen.
Xedere schipper zou dan verplicht
wurden een deel van zijn vrachLn-
komsten in een „potje" te storten,
waarmee de stilgelegde vaartuigen be-
kos.igd zouden kunnen worden.
B j het roeken naar maatregelen om
de vrachtprijzen op een hoger peil te
brengen, ligt ook de weg open naar
een „slooppremie". Immers, de helft
van alle binnenschepen is ouder dan
50 jaar. In Duitsland wordt wel een
premie voor vlootvermeuwing gege
ven
Voor een schipper met éen schip be
tekent zo'n premie ook ruet de oplos-
a.ng van alle moeilijkheden. Zou hil
een bedrag van vijftigduizend gulden
als slooppremie ontvangen, dan moet
hij nog bij aankoop van een nieuw
schip een aanzienlijke lening sluiten
Au eohter de kleine binnenschippers
regeringsinmenging toestaan Inzake
„steunmaatregelen", dan kan men geen
„nee" zeggen, tegen verdergaande
overheidsbemoeiing. Met name denkt
men hierbij aan situaties als bij het
landbouwschap.
Zaterdag 33 april vergaderen in het
Groothnndclagebonw een aantal in
stanties over de moeilijkheden in de
binnenvaart.
Dit lijn de Stichting Nederlandse he
particuliere Rijnvaartcentrale (NPRC),
de N.V. Internationale Motor-tran-
•port Maatschappij (IMT) en N.V.
Noordelijk Intemationle Motorschlp-
pe ra-verband.
yvv>.Aivvw<^v»^vvwvwvvvvvvvv
Met Rettardimach Ftrml-abonnaas
kunnen on* dit taUfonloch roekan
van maandag Ijk, saterdag vin
17.10—20.00 eer
Telefeen 1M410
Abonnee* bulten Itdem-Schledsm
Kunnen ileh wenden tel ome pl**t-
»eiukc agenten
ROTTERDAM, vrijdag. Evenals
vorig jaar organiseert de sport- en
amusementaverenigtng Pendrecht van
33 tot 35 mei een avondievdaagse voor
jongens van 7 tot 17 jaar op gewon»
fietsen.
De avondzesdaagse wordt gehouden
op hot Parmentlerplein bij de Waal
hoven. Het startschot wordt ge loet
door Eef Dolman, de Nederlandse
amateur-wegkampioen.
Alle jongens uit Pendrecht en Zuid-
wijk kunnen zich laten inschrijven bij
de wedstrijdleiding: A. FTcriks, Krsb-
bedilkeetraat 334, N. Kamerman», Slle-
drecbütnat 338 «o G. T"
zeestraat 37a.
Visser. Zlsrik-
Het bedrijfsleven hoeft een aantal
ploegen geadopteerd en zal prijaet) be
schikbaar stellen. In samen werking
met de politie wordt onder de deelne
mers oen vorkoor*test gehouden.
De jongen die het best* uit da bus
komt, krijgt van de S.A.V. een gratis
vakantie aangeboden in het jeugd-
zomerkamp in het Gooi.