Van Mil gaat
Bor's ideeën
toepassen
curiosa tót kunst
BIJ N.S.: GEEN
GEHOOR VOOR
WENSEN K.v.K.
convector
mJ*
Aardgas/
Logeren in
Rotterdam
Hoofdagent
bedreigd
8 maanden
geëist
Twee doden en
twee gewonden
bij botsing
Nieuwe school
voor K.O.F.
Wachten op verhuizing
voordeligste
is van:
ROTTERDAM RIJNMOND
HAVENADMINISTRATIE 'STROOMLIJNEN' MET COMPUTERS
MACHINE LEVERT NA ENKELE
MINUTEN LOONAFREKENING
Loonafrekening
Helikopter
I wee
Uitslagen
Stibeka. o
Feijenoord wil
Leif Poulsen
Scheepvaartverkeer j
gestremd j
Neptunus tegen CVV I
Internationale
treinen stoppen
niet in Rotterdam
Gastgezinnen
nodig voor
jongens
Ach, die bedrukte
werkgevers
'aars/rta
pagina 4 - woensdag 8 juni 1SB6
Het economisch-Wchrteiogiach insti
tuut voor Zuid-Holliwu] hc«£t, in op
dracht van de kamer van koophandel
en fabrieken in Rotterdam een onder -
zoek ingesteld naar de hotelsituatie In
de Maasstad. Gisteren werd het be
trokken rapport hierover gepubli
ceerd, hetgeen gepaard ging met een
persconferentie, die heette te dienen
ter verduidelijking,
Daarvan ie nu that bepaald veel te
recht gekomen, nog afgezien van het
feit dat enige leden van de hierbij be
trokken commissie van de kamer van
koophandel tijdens die persbijeen
komst fel met elkaar in debat raakten.
Zij waren rerpresentanten van twee
meningen- De eerste komt kort gezegd
hierop neer dat menige bezoeker, al
dan niert ln groepsverband, soms heel
moeilijk en soms helemaal geen onder
dak ln Rotterdam kan vloden. Daar
om blijft men weg en dat heelt weer
gevolgen voor het economisch leven.
Daarom moot de hotelcapaciteit wor
den opgevoerd ern dat nog wed heel
vlug. Dan zal de bolangstelUng van dc
atad wear stijgen en dat betekent «n
garantie voce- «ai redelijke bezetting
van de nieuwe capaciteit.
De ondone mesntng? or bestaat een
niet onaanzienlijke leegloop fn de stil
le tijden. De bouw van een nieuw ho
tel is op grond van de explcdtattecij-
fers niet verantwoord; toch moet de
omvang van do stroom tocniaton goed
ln hot oog worden gehouden. Groei
daarin kan aanleiding zijn voor een
verantworde vergroting van de capa
citeit.
Deze meningen, die flink botsten,
bleken niet verenigbaar. Daarom dat
verzook om een rapport aan hot E.T.1,
Nu is het er. Het moot dienen als zake
lijke basis bij de besluitvorming,
Met alle reapeot voor het E.T.I., die
zakelijke basis bleek gisteren hier ©n
daar een beetje op loase schroeven te
staan. Zo werd er nog met een uit dc
Jaren vettig daterende klasse-inde
ling gewerkt, waarin tn de loop der
jareo wol enige verandering ia geko
men. Over de fimotlc van De Doelen
waarin congressen kumon worden ge
houden, wcrrdt geun enkele prognose
gedaan, omdat daarover ten tijde vet»
de opstelling van het rapport nog
niets te zeggen zou zijn geweest. Wat er
wel over wordt gezegd, bleek gisteren
niet helemaal juist te zijn. Het accent
ligt bij de congressen ln De Doelen niet
op de zomermaanden; ook in bedui
dend (toeristischstillere perloden zal
er worden geoongrewseerd-
Van de zijde van de kamer van
koophandel word gezegd dat hot eigen
lijke werk t»u pas kan beginnen, Dc
commissie voor de plaatselijke belan
gen moet nog uitmaken wat wenselijk
is.
Dat betekent dat men opnieuw on
derzoekingen zal moeten doen. die ter
dele zelfs een correctie zullen beteke
nen van het E.T.I.- rapport. Dat bete
kent dubbel werk en tijdverlies.
Want do mening snel bouwer en
niet wachten, vandaag nog beginnen
lijkt de meest redelijke, te meer
daar De Doelen niet of nauwelijks ln
de berekeningen Is betrokken. Het aan
tal in Do Doelen tc houden congressen
vertoont eon gunstige ontwikkeling.
En nu al wordt er in het buitenland
dc kreet vomomm: „Rotterdam? Daar
kun je toch niet logeren".
(Van onze correspondenten)
DOETINCHEM, woensdag. De 72-Ja-
rlge R. van der Klip en xltn echtge
note A. C, I. T. van der Klip—Goilcr,
belden uit Den Haar, kwamen gister
middag bti Zeddam ia Gelderland Om
het leven toen zU met hun auto ln bot
sing kwamen met een vrachtwagen.
By hen ln de wagen cat bovendien het
eohtpaar Bel uit Alkmaar, van wie de
vrouw zwaar gewond werd.
Het ongeluk gebeurde op de kruising tn
de rijksweg BeekTerborg. Volgens
de politie reed de heer Van de Klip
de kruising op zonder voorrang te
verlenen, aan het verkeer op do voor.
rangsweg.
HOORN, —De 20-jarlge J. van der
Steeg uit Huizen en de vijftienjarige
E. J. M. Vos uit Blaricum kwamen
gistermiddag op rijksweg 7 onder de
gemeente Hoorn om hot leven, toen zij
met hun Volkswagen plotseling zon
der, aanwijsbare oorzaak dwars over
de weg schoot en op de linker weghelft
ln botsing kwam met een hen tege
moet komende vrachtwagen.
BERLIKÜM, De 2G-jarige mevrouw
IV. MeulendijkVerstege Utt Berll-
kum word gisteren in haar woonplaats
door een achter haar rijdende vracht
wagen gegrepen toen zij met haar
bromfiets plotseling linksaf sloeg.
HEINENOORD. De 61-jarlge D, van
Buur en uit Heinenoord in de Hoek-
sewaard werd gisteren in Helnenoord
door een hem achterop komende per
sonenauto overreden toen hy meit zijn
fiets een weg naar links wilde in
slaan.
OMMEN, De achtjarige Arend Dijk
uit Witharem (gemeente Ommen)
kwam gisteren in zijn woonplaats on
der de wielen van een achteruit rij
dende vrachtwagen terecht. Hl) was
direct dood.
NÏJVERDAL, De G5-jarige J. Wil-
lemsen uit Nljverdal werd gistermid
dag in Hellendoorn met zijn bromfiets
door een auto aangereden.
ALKMAAR. De driejarige Peter
IJdel uit Oterleek werd gisteren in
zijn woonplaats door een achteruit rij
dende groentewagen overreden.
Het echtpaar P. A. Duits uit Maastricht
is vanmorgen vroeg bij een auto-
ongeluk om het leven gekomen. Het
ongeluk gebeurde om kwart voor
vijf op de weg Valkenburg—Maas
tricht onder Amby, "Waarschijnlijk
door oververmoeidheid raakte de
42-jarige heer Duits met zijn auto
van da weg waarna hü tegen een
boom botste. HU en zUn echtgenote
waren direct dood. Een achttien^
jarige dochter werd zwaar gewond.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, woensdag De uitstekende ideeën die H. H. Bor
indertijd heeft ontvouwd om de havenadministratie door het gebruik
van computers te stroomlijnen (de z.g. „Externe Integratie"), 211 iIon
volgend jaar hun praktische vorm gaan krijgen. Directeur A. van Mil
van het instituut voor elektronische administratie zal op 1 maart 1967
zover zijn dat zijn bedrijf in principe de totale administratie van de
Rotterdamse havenbedrijven kan verwerken.
HU lx hiertoe ln viaat door de aan
schaf van het oomputersyiiteem IBM
260/49, apparatuur van ƒ2,5 miljoen
die op 1 Januari 1967 door Internatio
nal Bos In es* Machines wordt afge
leverd.
Deze oomputer kan op afstand be
diend worden („teleprocessing"). Be
drijven die van doze computer gebruik
willen maken, krijgen op hun katrboor
(of op hun kade) een „terminal", een
installatie met een schrijfmachine.
Deze schrijfmachine is door een tele
foonlijn verbonden met do computer.
Gegevens die op deze machine worden
getikt, gaan rechtstreeks in de compu
ter.
Deze gegevens kunnen met dc
schrijfmachine ook weer uit de compu
ter worden gehaald,
Dit is klechts een eenvoudige toepas
sing. Do gegeven* die men irsvoert
kunnen, door de computer op een be
paalde manier te programmeren, ook
bewerkt en verwerkt worden. Wanneer
bijvoorbeeld de gegevens over de
werktijden, de grootte van de uurlonen
ed. van havenarbeiders vla de temvi-
nal aar» dt computer worden doorge
geven, kan deze btotten enkele minuten
na het einde van de werkweek een vol
ledig gespecificeerde loonafrekening
produce ren.
Op soortgelijke wijze zal het in de
toekomst mogelijk zijn om ook aHertej
andere vormen van havenadministra
tie zoals contioasementen, stuwplan-
iven, ladUnglljfiten, cd. te verwerken.
Op hert ogenblik ls het nog zo. dat
allerlei scheepspapieren en «tukken die
by de lading horen, op het scheep
vaartkantoor behandeld moeten wor
den. Deze verwerking Ls niét aJJeeti
tijdrovend door de arbeid maar ook
door het vervoer. De papieren moeten
namelijk vaak alt de Botlek of Euro
poort en terug.
Het komt veel voor dat een schip al
vertrokken is, voordat de papieren
klaar zijn. Deze moeten dan - meestal
mat een taxi naar Hoek van Hol
land worden gebracht eh vandaar met
een bootje van Dirkzwager aan boord.
Een onkele maal moet een helUeop.
ter worden 'Ingeschakeld, omdat het
flahip al op zee ka. En nog een moge
lijkheid: de papleren raken zoek.
Het gab ruik van deze computer met
zijn terminals sluit al deze tijd- en
geWeiserade toestanden uit. De termi
nal kan namelijk op de kade staan, in
de nabijheid van hot eohip, en dc tijd
die nodig is om de schrijfmachine in
de terminal de benodigde papieren te
laten uittikken is praktisch tc venva
lozen.
rn
Dit systeem is vergeleken met de
huidige gang van zaken weinig ar
beidsint onaiof. Aan de zijde van de
computer zijn twee man nodig voor de
bediening, een terminal zal waar-
aohynlljk aan een man. genoeg hebben.
Do IBM 3Ö0/4O kab worden aange
sloten op 279 telefoonlijnen.
Door het gebruik van seriesdhake-
lingen kan een veelvoud vah dit getal
aan bedrijven worden aangesloten- op
dit systeem.
Do kosten voor een terminal (IBM
tovert 150 verschillende uitvoeringen)
•liggen, al naar gelang de geoompM-
ceerdheAd, tussen de 15.000 en
ƒ20.000.
(Van onze sportredactie»
ROTTE iiDAM, woensdaï Voor de
SUbekavo-oorapettUe ajju de volgende
wedstrijden gespeeld
1e klasse afd, A: Termdnafr—9DjU. Ble
0—8; ED25—'VOT 0—4: RSM—«liriig
Veder 5—0; Cfeflï» U,—HHB 9—1; Supervise
M.A.A.S, 5—3.
1e klasse Afd. B: AKC—Netam 0-2; Ma-
•heroCSSM 1—2: Isohmeon—PVO 5—'I;
Benelux—Sch a kel 2—0.
2e klasse Afd, A: NTWttwno Stuw,
33; Ölifti Sp .RVS 2; Hanvui Stuw
Müliler Co. 41
2e klasse Afd. B: MefiÜGwegv—K Doorman
21; Semprese—K. Doorman U—3: DOC
TOR 4—1: CidoroSVS 2—3; Melkweg—
Hamso 35; MaBsveemEVN 0—8
2e klasse Afd. C: RaveroLOB 2:
SMP—Van Melto 2—2: Diveko—St Bouwen
li—0; rCTO—NaWtonale 4—2; Errébw—TOG
8—2.
3e klasse Afd, A: AVS—'WAV 3—0;
mis—W. en V, 1—4; VKS—Llppmo 3—0;
IEA—«ocgtentooom 2-<2; SVZ '84—KRL
Boys 3—0.
3e kluse Afd. B: D«ka>-£MR 9—fi; ODM
—de Biakbond ■fr-8: N-SHMam—ReBuBo
1—O; Port. R'dam—Melkunie 01; Frtetho
NS.H'döm 0—2.
3e klasse Afd. C: PSZ-^BMenburg 1—4;
TMWPllbrioo 44; PSZ—Heroofa 04;
Heyaiem—SVM '84 3—2
3e klasse Aid. D: Rot* NwobL—Inter-
srait 2—2; DRB—Teteflwii 2—9. AHZ—
SVR 1—7; K, St Z,-Oulf 0—3; Gw»-Tn-
tersmtt 1—7.
3e klasse Afd, E: Pran®Bwart—VGL 32;
SHV—Etoveaet 5—0; VanUden—Reeo Boy*
30; SVDC—Htobfrrtt lr-6,
3o klasse Afd, F: ZwStr. C—Co-op V.
2—S; Vulcaan—Haak Boy* 0-0; CCC—
Borkett 0—0: OMvettl—PKZ 2—2; BWR—
VWoaan 9—4.
A. VAN MIL
(Van onze sportredactie)
ROTTERDAM, woensdag Volgens
uitlatingen van manager Guus Brox Is
FeUenoord in onderhandeling met een
Skandtnavlër. Zeer waarschUniyk is
dat de 28-Jarlgc Deen Leif Poulsen. HU
speelde in dc periode van I960 tot 1965
ln Zwitserland en Spanje, heeft ver
volgens in Denemarkeu een jaar op
non-actief gestaan en is dit seizoen lid
geworden van het Kopenhaagse B '93.
Poulsen Ls linksbinnen van het stede
lijk elftal van Kopenhaxcn.
(Van een onzer verslaggeefsters)
ROTTERDAM, woensdag. „Kom
niet dlchterby of Ik schiet je bardstlk-
ke dood", zei Op 23 maart de 40-jarige
koopman J. de O, tegen een hoofdagent
van politie op het bureau Sandellng-
plein, terwUl hU een geladen cilinder-
revolver op de politieman richtte. De
Rotterdamse rechtbank veroordeelde
de man tot een gevangenisstraf van
zes maanden met aftrek, waarvan drie
maanden voorwaardelijk.
Dit Wili-West-tafreel was een na
sleep van de beruchte Stebolkraak.
Verdachte zau, volgens de daders, de
tipgever van de zaak zijn geweest.
Maar volgens zijn eigen verklaring ls
dit nie. zo, anders had hij wel de pre
mie gekregen, die door de verzeke
ringsmaatschappij was uitgeloofd.
Al maandenlang kreeg De G. dreig-
br.even van de familie van één der
daders van do kraak. Dreigbrieven
met; „We komen je wel even. dood-
schieten of blmdsehieten". Het was
zelfs zo ver gegaan, dat drie mannen
De G. na zijn werk opwachtten en hem j
zesden: „We schieten je dood, dan kun-
non we je bij het oude ijzer leggen".
Ook wïïiien ze de auto van verdachte
in brahd steken.
Steed's weer ging verdach.e naar de
politie om te zeggen wat er gaande
was. Maar er werd hem verteld, dat hij
ao lang er niets gedaan werd, geen j
aanklacht kon indienen. Ten einde
raad ging verdachte op 23 maart weer
naar de politie. Hij haalde zijw revol- j
ver uit zijn zak en richtte deze op de
hoofdagent. Daarna ging hij naar het
huis van de dreigbrieven schrijvende i
familie, Vrof ze niet thuis, reed rond en i
schoot toen op het huls.
De officier van Justitie eisie een ge- i
vanigsnisflraf vatt acht maanden met1
aftrek- De raadsman van verdachte,
rar. R. N. Stramg, kon geen waarde
ring opbrengen voor het optreden ven
de politie. „Die man voelde zich als
een kat in h«L nauw gedreven. Hij w!l- j
de de politie helemaal niet bcdreigehJ
Hij wilde alleen maar laten zien, dat
hij er nu zelf tets aan ging doen".
Volgens de raadsman had de politie
naar de bewuste familie moeten toe-
gaan. Dan zou De G. niet voor het;
hekje hebben gestaan. Mr. Slran.g;
vroeg de rechflbattk onmiddellijk uit- j
spraak '.c doen en verdachte een ge
combineerde ."traf op te leggen, waar-I
van het onvoorwaardelijke gedeelte i
gelijk was aan hot voorarrest.
VLAARDINGEN, woensdag. Op
vrijdag 10 juni van 12.00 tot 10.00 uur,!
of zoveel langer als nodig mocht hM?-
ken, zal het scheepvaartverkeer in dt
bu'iivihüven bij de Pr'mMjn grs'-i
zijn i.v.m. het laten zinken van een
zink-t doi-r de gemeentelijks ensrgte-'
en waterleidingbedrijven.
(Van onze sportredactie)
ROTTERDAM, woensdag. In del
eerste klasse b by de amateurs speelt]
Neptunus zondag thuis togen C.V.V.-
en niet zoals w|j eerder berichtten ln
Leiden tegen U.V.S.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, woensdag. De
Rotterdamse school voor de Rijn- en
binnenvaart van de stichting .Ko
ninklijk onderwijsfonds voor de
Scheepvaart" aan de Joubertstraat
zal begin september worden ver-
plaatst naar het dan gereedgekomen
nieuwe gebouw aan de Stadlonweg,
'Het oude schoolgebouw blijft echter
wel bes.aan. Enekele jaren geleden
traden katholieke en pro tests ntoe or
ganisaties toe tot het stichtingsbe
stuur. Men besloot toen. naast dc j
neutrale scholen van "het K.O.F. ook;
een begin te maken met twee scholen
in genoemde richtingen. Aan de Jou-
berte'.raa-t komt nu de katholieke- en!
a;n de Stadlonweg de neutra-Ie school.
De opleiding tan de blnnenivaart-
en rijntvaanbscholen duurt twee jaar.
De ni'mmum-leefiljid om te worden
•tcogelaten is 12 jaar en acht maanden.!
Tijdens elk cursusjaar doen de leer-!
lirtgen 6 wéken praktijk op aan boord
van een van. de drie „kof-schepen" j
van de sticht!rag: de „Prinses Chris-
tin-a", de „Prinses Beatrix" en de j
„Prinses Irene". De „Prins Heradrlk"
en de coaster .Prinses Juliana" wor-j
den binnenkort uit de vaart genomen.!
Een nieuw .o-pteidCragssohip voor de i
binnenvaart (dau de naa-m „Prinses!
Margriet" krij-gl) :-s in a-ïnbouw en de-
bou»w van een nieuwe cc.-as-ter zal, na
liet verkrijgen van de benodigde toe-
stennmtnig, wordem aanbesteed.
Naast de genoemde dagnijverheids
scholen telt 'het K.O.F, nog vijf ande
re opleidingen ral. de opleSding tot
matroos (mogelijk indien Ln het bezit
van het itjeluigsohriOt van de dagnij-
verhc'd'SSühool)schipper, m o tordrij
vertmohiimst en de radaropieidin®.
In 19ö5 namen meer dan 2300 leerlin-
ven deel aan de diverse cursussen.
Van hen slaagden er cnigevcer 1200.
Een fotografisch 0*apje om de ontwikkeling van het Stedelijk Museum in
Schiedam te demonstreren, van oudheidskamer tot een expositieplaats
van moderne kunst. Links de pompeuze kapitein van de plaatselijke
schutterij, met vaandel en trommen, daarnaast een scheepskanon of „rol
paard" voor de uit 1721 stammende gevelsteen van'de Vlaardihger Poort;
beoeden een verzamel ng jeneverflessen en kruiken uit het Gedistilleerd
Museum, met een ouderwets olielampje, warmwaterkit en fustje; in het
midden oude potten, waaronder een kookpot uit de late ijzertijd. Rechts
voorbeelden uit de kunst-verzameling: een portret van Matthijs Maris, een
café-tafereel van Jozef Israels, een landschap van Jan Sluiters en een
borstbeeld van prof. Essen meer naar rechts modem werk van Kam! Appel
(boven), Constoot en Cornell Ie en ten slotte het beeld „Verloren zoon" van
Zadkine en een sculptuur van Jacohson,
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, woensdag;. „Tot
onze teleurstelling hebben we by de
directie van de NS geen gehoor kun
nen vinden voor ome wensen. De trei
nen naar en van Hoek van Holland
sullen niet stoppen in Schiedam en
Rotterdam-Noord, maar alleen aan het
eerstgenoemde station. Stoppen aan
belde stations zal naar het oordeel van
de NS verwarring bU het publiek wek-
nian
&V-V.
EEN SCENE uit een Italiaanse film? Weinee, gewoon een stukje
Rotterdam anno 1966 en wel het hofje van die Diergaardesingel, tussen
West Kruiskade en Anna Paulownasitraat. Deze Rotterdamse huismoeder
ziet het ene na het andere huis om haar afbreken.
Zelf moet ze nog een weekje wachten voor zj kan vevtiuizen naar
een etagewoning aan de Kruiskade (helemaal links boven op de foto).
Begin september komen er weer
uit alle delen van het land jongens
van zestien jaar en ouder naar Rot
terdam om bU enkele grote bedrijven
(o.a, Shell en P.T.T.) een vakoplei
ding te volgen.
Drie jeugdraden, samengebundeld
in de centrale jeugd migratie dienst,
nemen de rorg voor deze jongens op
zich. die door werving van de bedrij
ven en met medewerking van de ge
westelijke arbeidsbureaus naar de
grote stad komen.
Deze zorg bestaa: in de eerae
plaats uït het vinden van een goed
gasjgezira, waar de jongens geheet
worden opgenomen. De gastouders
hebben samen met de jeugdraden de
taak om de bij hen- gsplea'ïte j:ngem
zich bhtrl'S te d-sen vielen. De jeit/:"-
rrüsjratl.-dUerw. dttet een beroep op ge
zinnen 'in Ba.-lercfcfcm en c mjfc-v.n-g
met de vraag:
„Hebt u in september ruimte In uw
huis om een jongen te huisvesten?"
Onder de achttien gaan de jongens
elk weekeinde naar huis.
Ouderen om de veertien da-gen.
Er bestaat een financiële regeling
voor het verblijf van- de Jongens ln de
gezinnen.
Wie meer itvllch-tt'.ragen wil hebben
kan zidh opgeven bij onderaltiarade
namen en adressen:
Katholieke Jeugdraad: de heer R.
W. A. van Doorn. Hang 11-12, tel.
12.10.01. Moderne Jeugdraad: de Keer
H. F. Stevens, Heemraadssingd 170,
tel. 23.58.40, Prot, Chr. Jeugdroi-
gratledlenst: mevrouw W, Foeketna-
Lievestroo, Jonker Fransstraat 68b,
tel. 11.50.88,, mej. M. Rlngelberg, Wa-
lenburgerweg 93b, tel. 24.75.47. Bu
reau de Heuvel, St. Lauremplaats 5,
tel. 13.74.62. B(j geen gehoor Centra
le Jeugdmigratie Dienst: mej. L. H.
Middelbeek, Wettenlngel 109, tel.
12.65.5».
yAls u op de CooUlnge) of el
ders een voorover gebogen,
•omber en mistroostig per
soon «iet lopen heeft n een
goede kans dat het een werkgever is.
De werkgevers in ons land vormen
namelUk een groep Ik oiteer nu
„verdrietige, bedrukte Nederlanders,
die niet alen waar het allemaal naar
toe gaat, dw zich aangevallen weten
door initiatieven van de werknemers
en die niet bU machte cUn oen hierop
anders te antwoorden dan met com
promissen en oöucessies, die xU als
nederlagen ervaren".
Tot -deze conclusie *s drs, P. C. de
Jong van de N.V. Makreteöi, geloo-i
men na een onderzoek Inzake de vï-
sle van de Nederlandse werkgevers;
op een aamtaJ sooiaal-eooraomiBcbe
problemen. j
■Ik berv van de conclusie („verdrie-
itg en bairukt") niet order de indruk.
Een jaar of tien of larager geleden zou
ik er waarschijnlijk anders .-tegenover,
hebben geo.aan, want myn vad-sr was.
een werkgeveirde liberaal en zedete
blijft lang hangen.
Hij placht gtoedivol -te spreken, over
de verantwosrde 1 ijkheid vati de werk
gever jegens de werknemers en bun
gezinnen tot zijn bedrijf fa-MHot -ging
en zijn veran'twocrdelUfldbctld jegens
de werknemers opeens ophield te be
staan. Hij werd werknemer eb gm®
P.vd.A, otemmen.
Vanóaar dat lik met ao skitk ben van
de verdriet/gheri der wesfegevers. Iki
vdnd hun droefheid ook weinig spor- j
tief. Zodra werkrvemers zich als on-
dernevners gaan gedragen en de hoog
ste prijs voor hun arbeidskracht pro-
beren te bed togen, worden de werkge
vers verdrietig en bedrukt.
Maar er ls wel wst op le vinden j
boor. Werknemer worden. Er zijn be-
dtt weï een pear bekwame werisne-
mera te vinden die watten ruiten.
ken. Dat betekent dat Rotterdamse
passagiers naar Schiedam zullen moe
ten gaan om gebruik te kunnen maken
van Internationale treinen,"
Aldus doelde de voorzitter van de
Rotterdamse Kamer van Koophandel
gistermiddag in een openbare verga
dering ven de Kamer mede. Hij be
sprak. het antwoord van de NS op een
brief van dc Kamer, waarin enige
wensen ten aanzien van de regelingen
betreffende de internationale trein-
verbindigen werden geuit-
De heer Van den Berg deelde mede
dat die NS geen bezwaar heeft tegen de
toevoeging van de aanduiding „Rot
terdam-West" aan de stationsnaam
van Schiedam, waardoor ook Rotter
dam (nu Noord uiitvalt)'in de interna
tionale spoorboekjes wordt genoemd.
De NS zullen daartoe voorstellen doen
bij de bevoegde Instanties.
Wat betreft de verbetering van het
station Rotterdam-Noord kunnen de
Spoorwegen geen enkele toezegging
doen. Gezien de hoge kosten daarvan
wordt de verbétering van het station
door de NS als „onaanvaardbaar" aan
gemerkt. In de Kamer heerste (bij
monde van de heren W. Baggerman.
J. B. A. Lips en L. J. A. van Doom)
nogal ontstemming o 'er de afwijzende
houding van de NS,
Be3lotem werd het er, naar de woor
den van de voorzitter, niet bij ie laten
zitten- De nodige stappen zulten in
deze kwestie worden ondernomen.
In de vergadering kwam voorts nog
de positie van het Vrij Entrepot ter
sprake nu het college van b. en w. aan
de gemeenteraad heeft voorgesteld van
hot Entrepot een tak van gemeente
dienst te maken. In het algemeen was
men van oordeel dat het bedrijfsleven
(o.a. bij het vaststellen van de tarie
ven) esn zekere inspraak moet blijven
behouden. Voorgesteld werd aan b. en
w. het instellen van een adviescom
missie in overweging te geven. Ande
ren vonden dat een te ver gaande
maatregel. Het bureau van de'Kamer
zsl nagaan op welke wijze deze idee-
en ter kennis van b. en w. zullen wor-
:Un gehracat,
tAdvertentie l.M.)
Domino/10.000 Kcal/u/ f595.-
