U rie-riyierenpunt herzien
ROTTERDAMS DAGBOEK
Zo zou het
eruit zien
KOELKASTEN
COUZY
Knooppunt van waterwegen
wordt drastisch verbeterd
ROTTERDAM RIJNMOND
BOVEN DORDRECHT KOMT
EEN 'VERKEERS-ROTONDE'
VOOR BINNENSCHEEPVAART
Dubbele strijd
tussen Sparta
15 HA VOOR
GROOTS PLAN
BESCHIKBAAR
'Oudjes' van Rotterdam voor strijd tegen T.R.H.
PIETER8EN
BENZINEBRAND
NA AANVARING:
KAPITEIN 'ERICA'
ONSCHULDIG
Vuyk krijgt order
voor bouw twee
onderlossers
OORZAAK ZINKEN
'GERD1NA':
ZEER SLECHT
ONDERHOUD
Berisping voor
kapitein van
'Camerounkust'
Dichter Roegholt bij NVSH-jongeren
Open Boek
Geen krant
ontvangen?
pagina 4 - vrijdag 10 juni 1866
BELANGRIJKE DERBY
FEUENOORDRFC
{Advertentie /M.)
TTV lUbSen ijpaiU
{V«a oase bock bal medewerk
ï/VPmniM
(Van een onzer verslaggevers)
DORDRECHT, vrijdag Rijks
waterstaat maakt Nederland 15
ha grond armer. Dat U geen
ramp, want er komt iets voor te
rug, iets waarvoor met name de
Rijn. en binnenvaart bijzonder
dankbaar zal zijn, namelijk een
betere en ruimere splitsing van
de wateren Beneden Merwede,
Noord en Oude Maas bij Dor
drecht. Eem in de maand varen
hier twee schepen op elkaar
Dat l* wel enna het gevolg van slecht
reeman**.hap, maar meestal te do
onoverzichtelijke iltuatlc do o/u/nuk
En daarbij komen dan nog do nvx Rij
ke en Bevaar tijk» stromingen
Genoemde spUtaing is altijd een
doorn in het ooK van de #chipperij f-
weesl En het w er <so druk gewor
den
Sinds 18 april Is men bozig het
kruinpunt te verbeteren. Aan-nemlngs-
en H&ndelsbssdrljf FUp Mol te H I Am
bacht heelt b«i werk onderhanden
Kosten ta 10 miljoen
Hoe la de «ttuatie nu'
Ten noorden van Dordrecht sluiten
de Beneden Me r wede lji de Oude
Maat op elkaar aan owter een h«xk
van 145 graden De Noord «lult onge
veer In het mklrftm van deze boog lood
recht daarop aan De Oveigaog van
de linkeroever van de Noord In <1»
rechteroever van de Oude Maai K
niet afgerond Dp breedte der dile ri
vieren bedraagt200 meter Dordt
neemt aa<i dit knooppunt een belang
rijke plaats in al* centrum van Rijn
en binnenvaartondernemingen
Over do stromingen in dit gebied in
een wetermchappclQke verhandeling te r
houden. La ion we volataan mot op te
merken, dat het irtromingkbeeld bij
zonder ingewikkeld is, en niet zonder j
gevaar voor de «clwepvaarl Met de'
•Waiting van het Haringvliet en het
Volkenk wordt de situatie nog inge-1
wikke Uier. Tenzij het krutepunt gro-l
t«r en overzichtelijker wordt Dat kan
door bochtaCanlJden.
Dat gebeurt met zo maar Het Isi
niet «n kweatte van een paar lijnen
op de kaart trekken Daarvoor wasr
nodig een modelonderzoek In het Wa
terloopkundig laboratorium
MODEL
Men (tor uit van de lastigste ilro-1
min* en het moeilijkst manoeuvreer»
bare whip (duweenhfld). de ongttil-
stliate situatie du». De aUtuaUe die
aal onUtasn na de afaiulttug van het
Haringvliet werd nagebootst.
Zwiindrecht
Dordrecht
Popendncnt
vtrruhtilng faownmond
nis uw» oawlljoen
■ehaal lflOOO
MET DE VERRUIMING van de2e
splitsing voor rivieren z*l men
de scheepvaart aanzienlijk ver
gemakkelijken
Tenslotte kwamen twee lijnen tel
voorschijn: een bocht* fan ijding bijl
ZwUndrecnt (waardoor hot Noordpark
moet verdwijnen) en éèn aan do Papen-1
drechtse kant van de Noord, waar-i
voor enkele ïmtuatrlën moeten wijken
Een groot deel van de schepen diei
hel «pHürtngspuiït pasveren behoren
tot de doorgaande vaart (N>ord-Be-
1 neden-Merwede) Daar tussendoor'
r mengt zich de plaatselijke acheep-
vaart. De navutaUemoelllJkheclen zijn!
t groot.
RADAR
Om hierin een inricht te krijgen zijn
in i960 radarwoamemlngen gedaan
HleruU Meek, dal zowel by op- ais af
vaart op de route Noord-Bemden
Merioede de as van de rivier mnett
worden overarhrrden om de bocht ie
kunnen ronden Het ongunstigste punt
lipt ter hoogte van ArlolancJa
Door do ontwikkeling van Botlek en
Europoort moet op een sterke uitbrei
ding van de scheepvaart won Ion gc-
rekend, vooral meer Rijnvaart met
rtuweenheden Het gaat du* nog druk
ker worden op dc driesprong
In hel modelonderzoek ia do bevaoi -
baarheid van het aplitaingspunt on
derzocht en zijn de verbetci mgcit aan
gegeven, nodig <mi In tic gcwlJzlg<K
ormlandlgherten na de afsluiting van
het Hut tng\ liet met een duw v en heul
het kruispunt zinder jpsiuir te kun
nen bevaren De verende ringen die nu'
zullen worden aangebracht zijn vooi
fclie vaarroute» aanvaardbaar
Hat Hgl in hat voornemen het gehele
wwrk ta vier faaen uit tv voeren De
verwijdering cp. vervanging van
openbaue werken en particuliere eigen
dommen zijn bepalend voor het werk
schema Zo zal het nug heel wat
hoofdbreken* kosten de \enangmg
van twee burnt-*!* elektriclteit-knoete
tussen Dordu echt en Zwijnckiecht in de
we» kon u\ te passen
Op de PapendrcehU* oever aal het
autoveer moeten worden verplaatst.
Er wordt naar gestreefd date ver
plaatsing uit te voeren nadat de In
aanbouw >Unde brug Dordrecht-Pa- j
pandrecht voor hal verkeer U openge
steld, Het gehele werk tal klaar moe
ten aijn op het moment dat de afslui
ting van het Haringvliet en \olkerek
la voltooid
(Advertentie l Af J
AUTOMOBIEL-
WAARDERING!
vindt u In ag» «^wichten
VAUXHALL
«O rUlA4«r>
Vlv«
v«n»f f 5.995,—
(ten O M. prooakt)
Nieuw» Binnenweg 7I—77, lloltertsm
T»t«r«en m*|6
I
I
(Van onxe echeepvaartredaeUe)
ROTTERDAM, vrijdag. Naar
aanleiding van de aanvaring Uusani
het motorschip „Oebro t" en de toet
BflO ton »u per ben sine geladen binnen-
tanker „Erica", II oktober XMZ, la vaat
komen te staan dat de kaptletn van de j
Oebro 2 niet voldoende heeft opgelet j
Dit blijkt uit een ondersoek dat deer
de CoanslNte Binnen vaarkampen lel
ingesteld. i
De commissie had waardering voor i
het moedige gedrag van de bemanning'
van de „Erica", die tueh na de aan
varing felle brand uitbrak tot de
jongsle matroos 'Op, «p haar pui»! h ge
bleven
De Ericawas na de aanvarjag lek
g«rto-.eti, waarna de brandende ben-
rmc zich had verspreid over bel wa-1
ter Diverse vaartuigen van de Haven-
<hcbst s.loagden er len »k>Ut In, de felle
brand te bluwen
Dc coumurtsie stekte, dat dc kapi
tein va» de .Gebro 2' btj vuld^ndo
ojilcrfetidheid de .Erica" had kumun
en moeUn zien varen
De binncntanker was «p weg van
de 2e IV-ruJeuinhaveu naar Antwer
pen, terwijl het andere schip van dc
bidank tule op weg wu naar dt Waal
haven
Voorbij de oov!k<^J van de Waalha
ven kt meten do schepen elkaar Dc
„Erica" dl« voorrang had, stopte biet
De Gebro J" wekte de Indruk nog
even *nel voor de „Erica' langs te wil
len varen Zolt» op het laats e ogen
blik heeft de schipper hot gevaai mei
onderkend en alleen maar de motor
gal geztt HtJ hoi ft geen „volle kracht
acliteruit" gegeven
Geilru deve feilen beaebouwt de
eommissk de kapitein van de „Oebro
2". G. J. Vermeulen, als schuldige.
(Van onit scheep va*r tred se tie)
ROTTEKDAM, vrljdsg. A. uyk
en Zonen'a Scheepswerven N.V. te
Caprllc s.d. ÏJsaei heeft van ('onataln-
BUnkevmirt Dredging Cumpsxiy in
Londen opdracht ontvangen voor de
bouw van twee onderlossers.
Deie echepen die 54 meier lang en
ruim negen me'er breod worden, *Un(
zeewaurdige dubbelaahroef-hvdraull-
st+ve paterYt-onderlcisseu, met een
beunlnhoud van 600 m3 De twee
schepen worden voortgestuwd door 3
„Geneial Motors" dieselmotoren van
J35 pk elk.
Met de bouw opril aefd voor dezt 2
aarlu Igen die wonten gecon«lt uw itl
in 2 soharnierbare lingaecheepje dtlen
(Vu>4r pateriit) is het aantal beateWe
oraterlosser» tot 80 gestegen.
ROTTERDAM, vrüdag. Ter ge
legenheid van haar 5fl-Jarig bestaan
speelt dc vereniging The Rising Hope
morgen om 14.00 uur op het veld
achter Van NeUe eeu wedstrijd tegen
de Rotterdamse oud-Internationals.
Dc heer C Koornnecf alias bi nine
Kets", heeft he*, team van de „out'les"
a'*» vo'ijt sanw.nze»tcld
J Kou wen ISW), Fr Stecnbcgtn
(SVV) J v Schijncel (SVV) en P
Slienher^en (Feijcnourtl), Aad Bak
(Hemes DVS) en J v BuHoncn (Her-
mes DVS), J v Gijp (Ejnma), Gvd
Kor put (Fe ij en oord) H Schouten
(KxteLsioi) J Llnss n (Feyenixird) en
P Geel (Sparta) Reserve is de Xer-
xaan C L uwe
De wc l-i "tfd tu.>-en de oud-ft'er-
n tuna en de ou'e <lo"le van Xer-
xt c'ic vi-uc weck op het HOV-
e. in pi a a 3 vmi I heeft een op-
fa ui,i op.se ve d van 1600 Dit be-
d «rt k mt t>.n gucdc- aan dc speeltuin,
vt en iins C ooawljk *n is besfentd
v*njr de b^uw vawi een neuw c.nbhuii
bock baJ medewerker) J
ROTTERDAM, vrijdag. In de1
hoofdklasse van de hoobbatcompettiie
bcgnt Spart* duldelUk te maken, dat
het beslist van plan Is de landstitel
op Haarlem Nieols te heroveren. De
voorsprong van de Rotterdammers
bedraagt momenteel twee punten eu
dete ral tn de komende „double hea
der" tegen Schoten ongetwQfeid ge-J
haadhmafd hUtren
In d« tweede kUusa vindt zondag]
op Varkenoord d« belangrijke derby
plaats tmien fteijmoora en R.F.C.
met al* Iwet de bovenste plaatm.
Hel ligt niet In de lijn der verw3ch-
tingen da; het onderaan aande Scho-
,en va r sei v - as -i* za kuan.n
gsrgsi. De Haarlsnmeri hebLen een
gcD ek aa-i werpers :n ce junioren
miwtn nog de nodige ervaring. Aan-
va'lend heeft Schoten In de Antilliaan
Raamijn een goede kracht, terwijl Teun
de Groot nog altijd goed is voor een
home-run
BU Sparta aukkelt Rudi Dom de
laatste tijd mét een onwillige arm en
het ia de mag of hij het komende!
weekeind van de partij zal kunnen
djn Zaterdag ontmoeten beide ploe
gen e'kaar in Haarlem en gondag op
Vreelust.
Fejjenoord dat een winstpunt meer
heeft dan R.F.C. gaat In de derby te
gen R.FX' son der Invallers van start
Dat betekent dn» met De Brum op de
plaat en Aad Verheul op het tweeda
honk.
Bij RFC is het niet geheel zeker
dat de militairen Johny Graven dijk en
Plet Klaverdijk besch'kbaar zijn.
Voort» is Wim Tllmans licht gebles-
seerd Dermdtnk* Ls de strijd geheel
open, want beide teems doen aan
vallend w.ln'g vaor elkaar _nder
Neptunus, dat In de derde klasse
nog geen ver'lespunt heeft behoev-n
af t» staan, krtjgt zate-dag The
Hawks op bezoek De Naptunianen
zullen, met Andre Lenderink als Iel-1
der van de defensie, door een zege
hun kon se a op de titel belangrijk ver
groten
Libanon kan zich zondag op de A-
braham van Stolkweg v 'lig stallen,
wanneer de Rotterdammers VUC op
beroek k-ljgen
Libanon is tegen k'jnoi's iipietei-
dont SVI bijzcrde gj.J voor de
dig gekorrm en de kan» op e~n ktel-
na ovzrw n ng op VUC. a dan ook
volop aanwezig
modelwoning
(duidelijk zichtbaar vanaf de provinciale weg)
geopend: dagelijks van 14.00 - 21.00 uur
en zaterdags var» 10.30 -17.00 uur.
'n boekje, reportage in kleur van dit fascinerend
huis, wordt u gaarne verstrekt
door de rotterdamse vestiging van het
bouwfonds nederlandse gemeenten
westblaak 22,
telefoon 12 5931 -12 93 69
(Van o*ne »ebe«pvaartredactie)
ROTTERDAM, vrüdag. Naar de
varzaak van het zinken van het sleep-
schip „Gerdina IV" op 6 april vorig
Jaar iu de Laureushave» te Rozenburg
heeft de Commissie Binnen vaart-ram
penwet een onderzoek Ingesteld.
Hierbij vaat komen te staan, dat
het ongeval, dat ge*n mensenleven*1
Heeft geeist, hoofdzakelijk le te wijten I
aan de slechte staat van onderhoud'
van dit schip.
Het slcep^chjp was een oud schip
(uu 1901) on had gedurende 8 a 7 jaar
zout vervoerd Ook had men afval van
de Kupferauue veivoerd. hetgeen een'
zeer nadelige stof Is voor het scheepe-
ijzer He sohip had bovendien twee j
Jaar onbewoond stilgelegen em was
daarvoor biet schoongemaakt
Na het laden met ijzererts op 6 april
1965 zag de schipper van de „Gerdma,
IV" W.lhelmus Sjouke, dat zijn schip
pffotëeting in het midden dieper ging
bggan „Ik begreep dat m(jn schip ging!
breken en zou zuxken Dt liep hand naar
de woning vab mijn. schip, om my«v
vrouw en kinderen over te zetten op
het naast ons liggende schip „Dameoi
124" Kort daarna zonk de „Gerdrna
IV»
De corranssie was verder van oor-'
de i dat juist door de slechte staat van
onderhoud uiterste zong en voorzich
tigheid was geboden Zy achtte de
sahipper mede schuidig aan het ge- j
beurde
Adt>erle»ti« I.M
REEDS VANAF FL298.- (128 LTR)
ALLE GOEDE MERKEN VOORRADIG BIJ
1 a M1DDELLANDSTR. 72
AERT V. NESSTRAAT 38
(Van onze scheepvaartredactie)
ROTTERDAM, vrijdag De Raad
voor de Scheepvaart heeft uitspraak
gedaan inzake de aanvaring tussen de
„Camerounkuat" (van de Stoom vaar te
maatschappij Nederland te Amster
dam) en het Poolae xeeachlp „Marcel!
Nowotke" op de Noordiee bij de MM-
den steen bank-boei, die plaat* vond op
7 juli van het vorig Jaar.
De raad straft kapitein Adman
de Graad van de „Camerounkust" met
een berisping. Men had geen gegevens
tot beschikking van de „Marcelli No-
wotke". Daarom hield de raad reke
ning met de mogelijkheid, dat ook dit
Poolse schip niet vrijuit gaat
De „Camerounkust" vertrok op 6
juli vorig jaar van Antwerpen naar
Amsterdam. Nabij de midden Steen-
bonk boei zag kapitein de Graad 4 sche
pen aan stuurboord, Ken der schepen
gaf tweemaal drie korte stoten op de
fluit. Nadat de telegraaf op stoppen
was gezet, kwam plotseling de „Mar-
celi Nowótkó" naar voren.
Na onmiddellijk de telegraaf op vol
le kracht achteruit gezet te hebben,
bleek de machine tot 3 maal toe niet
aan te slaan. De aanvaring was toen
onvermijdelijk. Het Poolse schip raak
te met de overhangende steven het
luikhoofd en stuurboordlaadboom van
de „Camerounkust" en richtte een
enorme ravage aan.
De raad voor de scheepvaart teken
de hierbij aan dat het machinekamer-
personeel er op bedacht moet zijn dat
bij volle kracht vooruit Ineens volle
kracht achteruit kan worden gevraagd
waarbij een noodtoestand aanwezig is.
Prof. mr. A. R. Bloembergen, boog.
leraar aan de rijkeumversitett te Lei
den ta benoemd tot rechter-^xlaatever-
vanger in de arronxtisementsrechtbank
te Rotterdam
De heer J. Bloem te Berkel en Ro
denrijs is benoemd tot bijzonder ttd
van het college van beroep voor hot
bedrijfsleven
(Advertentie /JVf.j
Zo zouden de ventilatietouns van de p3iK»erg2r.*ge onder te* Sctouw-
burgptan er ongeveer uitz en ate rcctamefuikn rn gemaakt saudw
worden Op het «ersta gaz cDi uou d.t t> e n, Z3 g.k lijn
li» joDger»nsoo|4teU van dc Neder
lands» Vereniging voor Sexuele Her
vorming, afdeling Rotterdam organI-
wrrt as. saterdag 11 Juni tee afslui
ting an baar eerste seizoen een avond,
waarop sij «al ontvangen dra. Richter
Roegholt. H(J I* leraar guohleden la
aan een Amaterdamae mms en geniet
bekendheid als landelijk potslereeeo-
sent van Het VrUe Volk en hoofdre
dacteur van het NVSH-maandblad
..Vrritandlg Ouderschap".
M tuin btkond u Richter Rotghuit
ate modern dichter, hoewel h() reed*
drw bundels op naam hoeft slaan
Aanstaande za' n log om 2200 uur zal
hd tn het oigen home v«n „Het Net"
(Heemraaisslngel 139) voorlezen uit
recent, ut tuee!. ongepubliceerd werk,
dan bij ee-i discussie niet uit de weg
gaand I)* li - R-efh U kennen te
/uilen e b(j tU- happen»!*" punt'i
al*pro\uV' en seksuele hervorming
a sm i. n n t t tau in .i
a'g1 J g a ur
men
Bela ijj» die it iongticn tus*ivi li
en plm JJ jaar zijn van harte wel
kom.
"e brie1 eubtte \»n het Bol-
Kyf terunn s Du 'boek is bepaald
Het er stopt geraakt van
brieven r: et suggesties wal be
treft de aankleding van de uit-
blaastorens van de parkeergarage
onder het Schouwburgplein.
In bet Dagboek van e«n week ge
leden stelde ik naar aanle.ding v»n
het til lit 1st tan kr Fokkjvge de
vraag wa d3en we me' d'e g&kke
to.-e.s W^lru een hazrajtv-i l«er3
kam m? idtcen He, mareni'el e--
van komt neer op de al ee-der ge
noemde direct vjor de hand liggenae
oplQsa.ngcn leclamezuilen cf laten
begroeten met klimop. Enkele andere
suggeet.w lijken mij helemaal nie
v-oor uitvoering la aanmerking ko
men
Wal bijv ai b.tJa e Cwsn met ln«t
p'an va" e i leze t vuu - e - van
,e im jï b *en p c ^n- ie
d.aa bü m.n.e en waa e o
sfgezjgen lu&it als krach ebt ca kan
dienen
M,i»chien hebben de Roc.erdam-
mers oog te weinig vertrouwen ln bet
Schouwburgplein (w#«rv»n de toren*
een opvattend onderdeel tutten uit
maken) m '^ohleh heerst er een
t emmbï van we moeten het «He-
maal nog zien
Zo was e- een mineer dl» mij .p-
he de ip-.iK U v taagi ws-wl ine.
de orent mirten doe", hè. Nou, ik
weet he we! hoor gewoon ifbre-
ken"
Dat ia natuurlijk allemaal erg aar
dig, maar w* hebben er niets aab.
Een ding is sektr, er moet met die
p.ao hvhoen Seinjf gew De D en-t
v ii S i.i r w. i.ielma zal u er cank-
basr voo. zijn
8uggesties (liefst schriftelijk) kunt
u ook deponeren bij het ,Opea Boek',
het voorllchtinrscèntrum voor de bur
gerij aan het Kruisplan (in het Bouw
centrum). En daarbij hoeft u alch niet
te beperken tot genoemde toren*. U
kunt u gedachte laten gaan over het
gehele Schoawburgplan-plein. En d&t
kunt u het best doen ln het Open Boek.
waar sinds enkele dagen de door de
Dienst van Stadsontwikkeling ver
vaardigde maquette te beslchtlgen is.
Zjwc! m H Bav nek, wethouder
vj 0> 1UJ.-C Wc-kzn als ir B F->s-
t i a tu.ur van de a en t h~pen
"'c Qjt -i va R !tt .'atn mee
wt denken over di*. plan In de toe-
kjti> 'i zal immers ^iet pJein een be
langrijke fme! e moeten gaan vervul
len m het gezoiligbexisleven van de
■tad
In he bureau van Open Boek I/gt
een lyat Daar kunt u uw ideeèn
kwijt.
Het llotterdamseh Parool-sboan««s
kiimwri wu dit l«i»tonUch m*ld»n
van maanriae Un uUrdog van
Wees niet krenterig als het op
de aanschaf van kampetrsputlen
aankomt het welslagen van
Uw kostbare vacantie hangt ef
voor een groot deel van af!
Maar met zo'n moderne slaap
zak waarin U slaapt als ln Uw
eigen bed is kamperen een
vorstelijke bezigheid.
In onze Camplngafdelfng op de
tweede etage, verkopen wij
deze prachtige slaapzakken, ge
vuld met 1200 gram acryl-
vulling, licht als een veertje,
warm als een donzendek, uit de
jerle van f29.75
Practlsche slaapzakken, uit-
ritsbaar, zelf te waüen, over
trokken met gebloemd overtrek
kiest U nu uit voor iets meer
dan 2 tientjes.
Aanplakzuil!
h ernaast af gel-ulo e fc o-tnonttgt
bakfjet bant u Hel weRloht met m(j
een* dat he, u al eeh heel wal beter
gezicht La.
Ovtrtfen», mocht u nog e*& goed
AbsDiuM buiten R~dam-3chl«dim
kunnen ïlch wsndan let orua piut-
s*U)ka afsnten.
Morgan begint da verkoop van
deze luxe moderne slaapzakken
wintert een eztre dek op Uw
hedj mat fleurig overtrek,
snij maat
180 x 190 cm.
0*4» t«Z. «f thtift. Sfit,