Brutale diefstal op Vismarkt
Uniek kruispunt
met vier etages
Aula begraafplaats nu al
twaalf jaar zorgenkindje
SCHIEDAM
BS5irs.'ferS
Verbouwing
Cilicia minder
rigoureus
Terwijl er nog steeds geen
paal in de grond staat
md vrooweBjke
jongste hefeig
SCHIEDAM
MAN STAL, NA WINKELIERSTER BEDWELMD
TE HEBBEN, BIJNA ZESHONDERD GVLDEN
MEVROUW VAN DIJK: 'IK HEB
HEM NAUWELIJKS GEZIEN'
Inrichting
Internaat
AFWEZIG
TWEEDE KEER
Ir. B. Manschot
directeur van
Cyanamid's nieuwe
fahriek in
Botlekgebied
Scheepsbouworder
voor Japan
Kleinpolderplein en Blij dorpplein
complex van wegverbindingen
AANSLUITING RIJKSWEG 20
IN SCHIEDAM VOLGEND
JAAR VOOR VERKEER OPEN
Ben«]uxtunnel verlaat
Afzinkwerkxaamheden
SIGNALEMENT
Bankwerker pleegt
diefstal na ruzie
met zijn vrouw
Wethouder
Plaats
Geen rouwkamers
Luchtvaartpionier
J. J, van Bussel (82)
morgen begraven
Lekke olieboot
Eerste in Gibraltar
Viaduct
Schiedam
Meisje bezweken
aan verwondingen
Passagiersverkeer van
luchthaven Rotterdam
nog altijd stijgende
Gemeente Schiedam
M O
N O P O L E
z<yn soort meisje
KOE ERSTERS
Woensdag 27 juli 1966 - pag. 5
-(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM, woensdag. De koffie- en pindabranderU „Sindoro"
aan de Viamarfct waa maandagmiddag het toneel van een brutale
diefstal. Omstreeks half drie kwam een tot nu toe onbekend individu
de brander^ (annex kruidenierswinkel) binnen en bestelde b$ de
54-jarige mevrouw P. M. van Dijk, die achter de toonbank stond, een
kilo rauwe pinda's. Mevrouw van Dtyk moest hiervoor naar het naast
de winkelruimte gelegen magazijn. De man kwam achter haar aan
en hield de niets vermoedende winkelierster plotseling een rakdoek
met chloroform onder de neus, waardoor zfy binnen enkele ogenblik
ken buiten bewuetzjjn raakte. De man ledigde de kassa en een, in
het kantoor staand, doosje tot de laatste cent en verdween.
3 Not een beetje wit van alle doorge
stane emotie», deel se het hele ver
baal. -Ik herinner me er eigcniyk Heel
weinig van. De nu vroeg om pinda's
tn die fin« Ik halen. Allemaal heel
normaal. Hoe htf er nlt »i? Dat kan
(Van onze scheepvaartredactie)
ROTTERDAM, dinsdag. Aan
gezien de laagste inschrijver voor,
de verbouwing van het voor
malige Engelse passagiersschip
„CiUria" tot drijvende havenvak
school met zijn prijsopgave nog
aanzienlijk boven de begroting
lag, heeft de Stichting Vakoplei
dingen Havenbedrijf besloten de
opzet van de verbouwing wat
minder rigoureus te doen zijn,
dan oorspronkelijk was gepland,
aldus meldt „Havennieuws" het
maandblad van de SVZ.
X» Is tenstotte iet een ontwerp ge- j
kernen. waar by de elf en! like scheep*-1
««Bitnette so veel megeiyk gehand
haafd kou Wijven, Zo wordt oja. de
kraan, die op het achterdek son ko
men niet geplaatst.
De werkplaatsen bont ui metaal tn
het achtergedeelte van het schip sol
len eveneens niet worden verwenen-
lijkt, terwyi ook de bottw van een
tweede gymnastieklokaal Is geschrapt
De verbouwtogtdcostdn bedragen nu
tn ge veer twee miljoen gulden een be-
d-ag waarmee de ministeries van on
derwijs en wetenschappen ec van fl-
nancien kontien akkoord gaan. Op 13
mei t. is de werf Verolme met het
sloopwerk van de verbouwing begon
nen Naar het zich laat aanzie» zal
het schip in de tweede helft van de
cember ix opgeleverd kunnen wor
den.
Hoewel dos op het een en ander
uerri hemtnlgd, wü «Ut niet neggen dat
de nieuwe havrnvakschool niet volle-
dig aan haar doel son kannen beant
woorden. Het 1M meter lange en mbn
28 meter brede whip heeft vQf mi
men. waarvan er een tet gymnastiek
lokaal verbenwd aal worden. De ande
re vter ruimen sollen worden ge
bruikt voor de praktische hsvewak-
Ik bHoa niet seggen. Ongeveer tossen
de 44 en 45 Jaar. Dat weet ik wel, by
droeg bruine handschoenen. Maar, ik
ging dm het magazijn In urn daar de
pinda's uit een sak te scheppen. Non,
voordat ik het wht stond h(j naast me
en duwde een doek of zoieta tegen mijn
nens en mond un Ik schrok natuur
lijk heel erg en haalde daardoor diep
adem. Vanaf dat moment weet tk niets
meer. Mijn man moet maar verder
vertellen, want hij heeft me gevonden.
Haar man was op het moment dat
de on,verlaat in de zaak was rwet aan
wezig Omstreekt '.wart ovc- drie
keerde hij terug na tn de stad en'ge
bestellingen afgeleverd te hebben Ik
zag mijn vrouw mat In de winkel Maan
en dacht dat ze «ven naa- boven waa
Wij wonen namelijk boven onze zaak
Ze kwamen echter mot en na een tijdje
gewacht te hebben ben ik naar boven
gelopen In de verwachting mijn vrouw
daar aan te treffen. Toen ze ook niet
In het woonhuis bleek te zijn, ver
moedde ik eigenlijk nog niets De bu
ren zjjn met vakantie en mijn vrouw
gaat er zo nu en dan wel eens even
naar de kat kijken
Nu moet u weten dat de trap naar
het woonhuis een buitentrap is, die
langs een rtam van bet magazijn
voert. Ik Uep de trap weer af en zag
toen meens door het magazynraam
mijn vrouw op de grond liggen Zelf*
toen dacht ik nog niet aan een overval
Mijn vrouw heeft suikerziekte en ze
kon onwel gewonden zU® Toen zag Ik
dat de deur tussen de winkel met een
touw, aan de kant van de winkel, was
dichtgebonden, en begreep ik dat er
iets fout zat'"
Nadat de heer Van Dijk zijn echtge
note had bijgebracht, waarschuwde hu
de politie Uit een nader onderzoek
bleek dat al het in de winkel aanwezige
geld wai verdwenen In totaal onge
veer 500 Een zware «leg voor het
echtpaar daar het niet verzekerd is te
gen diefstal. DU vanwege het feit dat
net pand aan de Vismarkt een volko
men vrije inloop heeft; lederee» kan
nooder meer binnenstappen. Hierdoor
wikte geen enkele maatschappij de
branderij tegen diefstal verzekeren.
Het la trouwe» niet de eerste keer;
dat men een dergelijke „klant" kreeg.
Clrem drie maanden gelede» werd er
Mevrouw van Dijk wij&t m het magazijn de plaats aan, waar zij door de
onbekende werd aangevallen en bedwelmd. (In de deuropening haar echt
enoot)
(Van een on «er verslaggevers)
ROTTERDAM, dln«dag. —De heer
B. Manschot (42) is benoemd tot dl-
rekteur van de nieuwe Acrylamide-
fabrirk, die momenteel door de Neder-
landse Cy ana mid Maatschappij NV.
in het Botlekgebied wordt gebouwd.
De heer Manschot die na de oorlog
af tu"leerd? aai de Techn *che Hoge
school r Delft, is aanvankelijk in Ne
derland en Indones. e in ve-scheldene
funk* es van toenemende verantwoor
de Rjkheid in de petroleum Indult*'ie
we /czaam geweest De laa ate negen
jaa- b-ach' h(j door tn de Veren .gdc
3 aten en Canada waa- h(j teehn *-eh-
d -ek eur was van he g-ote Cyanamul
complex tn Welland Onta-io
Na het volgen van een -.peciale op-!
leid.m de Verenigde Staten is, de
heer Man ehot onlangs me zijn geur»
naar Nederland te-uxgekeerd om de
leiding op zich te nemen van de nieu
we fabriek m het Botiokgebiea {ge
bouwd door een ahdete te uggekeerde
Amer kaanse Nederlander de heer H
Fenm«ï.
De werkzaamheden aan de bouw
\an de Vrvlamide-fabnek de eer
ste -i Europa - zijn nagenoeg vul-
jo d en vtruachi wordt dat nog deze
htrfst met de p- id uk ie van Air> hum
de kan worden begurneti
De nieuwe fabriek zal voor een groot
gedeelte kunnen voorzien m de s'U-
gi nde behoefte in Europa aan Acryla-
rnide-prochjkteo, die haar toepassing
vinden m vele chemische proce«rti.
Zij wonden gebruikt in <k chemische
mdus'ric by de fabr.kage van textiel,
ha-aen en plas scs m de mijnbouw, de
w-.g- en wa e-b <uw en n reinig ng*-
p-joe-nen i i stad co nduv'r e
De Nc'e-tan d»e Cyan am d Maat-,
«chappy u ten doch'erondernem ng
van Je Amen an Cyanarmd Company
een con te "ij met nium honde-d fabric- i
ken over de hele wereld verspreid,
waar meer dan 2500 versthilletide Pr°-
dukten worden vervaardigd
(Van onze schecpvaartredaeUe)
ROTTERDAM, dinsdag - De K
nmklijkc Java-Chlna-Pakètvaart Lij-
(Van ccn onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, woensdag Er is een geheel nieuw plan opgesteld
voor de \erbtnding \an de rijkswegen 13 en 20 by Overschie
De bctde erkeersplemen (Kleinpolderplein en Bljjdorpplein) zul
len w orden getransformeerd tot een complex van wegverbindingen in
vier verdiepingen, zo heeft het ministerie van verkeer cn waterstaat
meegedeeld
De werken waarvan de kaaien 40 miljoen bedriten, sullen binnenkort
berinnen. ZoaLs bekend betreft het hier een belangrijk onderdeel vao het stelsel
van rUbacirn rond Rotterdam, de zogenaamde ..ruit".
Er komt een krutalngsvrye aansluiting van rijksweg 13 aan de Noordelijke
Randweg (rijksweg 20) met viaducten. Er komt (evena een viaduct over belde
pleinen Ier aansluiting van de SUdhoudrreweg aan rijksweg 13 en er komt
een onderdoorgang onder het Kleinpolderplein ter verbinding van rijkswegen
20 en 13.
Het bes'aande plein zat worden ver
breed Het zal in de toekomst alleen
dienst doen voör het stedelyk verkeer
en ter aansluiting van de ttedeluke
wegen aan de drie rijkswegen
Meviouw van Dijk in haar winkeltje, dat door een tussendeur van het maga
zijn is gescheiden.
nen NV (Royal Interoccan Linea) te
Amsterdam heeft bij de Japanse werf
Nippon Kokan Kabushiki Kaisha, een
mo'orvrachtachip besteld Het lljn-
vaarischip krijgt een draagvermogen
van 12.500 ton en zal worden voortbe
wogen door eco door Mvtaul te bouwen
b cn w diesel van 13 500 a.p k. Het
nchip wordt in Shlmlzu gebouwd en
ral aan het eind v^n 1868 worden oo
gt Uvirrt
Od dc achterzijde van dek C. zullen
lokaliteiten geschikt gemaakt worden
voor de vakopleiding voor volwasse
nen Wilke afdeling in haar geheel
v»n de Waalhaven naar de Parkha
ven overgebracht zal worden. Op dit
dek komen voorta drie kantines voor
de teerlingen van het internaat en
voor het personeel.
Een kraken volgen* het zelfbedie-
nmgMjittem zal voor de consump
ties zorgen. Op bat C-dek zullen ver
der lokaliteiten voor opslag worden
Ingeruimd en een handvaardigheid*-
kuit voor de teerlingen van de Ka
rn vakschool.
Re. B-dek, erboven gelegen wordt
njericht voor de havemrak*chool
Oj.-jp-enkel^jk «ouden hier elf loka-,
I«n komen, maar men zal er nu in'
fi'i s nstantie acht bouwen en de
resterende drie wellicht In een later
stad urn op het B-dek zuilen verder
de leraren hun kamer krijgen, ter-
wjl de vroegere opera tie-kamer zal
worden ingericht als verbandkamer
Vü°f de geneeskundige dieiut.
Het weer eea etage kever Uggmla
A-dcfc tal de dtetttrttiastea c» het In
ternaat bevatten. Hier kaam «e ka
mer* va» da dlntinr, de admtnl-
tiratlekantear en een gardarebe.
«et internaat aal maxknaai aeetig
kertinge» knaaen kvlsvaaten.
Het toezicht bij de verbouwing be-
r^< bj de heer UI. Weber, een
scneepaieehnicu*» die voor zijn pe»-
oneruig U jaar werkzaam wat bil
d« Koninklijke ZtottardamKbe LM
op de afdeling nieuwbouw. De ver
bouwing ataat onder de sopervlste van
heer J. H. Dljka, technisch staf-
medewerker bij de Stichting Vakop»
Udn.g Havenbedrijf. De heer Dijk»
ut de seheepsteehniacbe sektor van
het KhoolMfeip beheren.
(Vta Ma ma» nmiaMavan)
kottcroax, «Dam» Nut <w
t a»» ««ar wunèUtnUk I
iuirnbs aallm da aMdmwkManlw-
da baai mo
bMhutum»! wwrndk
kM .wmdm
Nat itakm i
MalMami to da i
a»» Mft me da iMt,
de» geld
nH de kaaaa geatolen. Totaal: SM.-.
„Toen was ttc inderdaad even naar
boven. Ik zag de dtef nog net weglo
pen toen ik de trap af kwam." Op de
vraag of het misachten deeetfde man
is geweest, antwoordt mevrouw Van
Dijk: „Nee dat niet De dief van drie
maande» gateden was veel jonger; zo
wat 25 Jaar Maar misachten houdt al
lee toch wel met elkaar verband, want
de eerste man is nog steeds niet gegre
pen Het Is natuurlijk erg dat we nu
weer zoveel geld kwijt zijn. We moe
ten er altebei hard voor werken Na
tuurlik zou het fijn zijn ais we bel
terugkregen, maar het belangrijkste is
dat die vent gearresteerd wordt. Je
weet zo*i\ niet wag er boven je hoofd
als dit soort figuren vrij blijft
Indien valt «takje» ld) alkaar gepaat
werden, moei bet signalement vao de
g—echte ma» ongeveer alt velgt tui
den: leeftijd tossen d* 4» en 44 Jaar.
Nar—el postuur, niet brtldrageed en
kalend. Gekleed tn een donker eelbert
ca ccn, eveneens, donkere pantalon. De
man had geen overjas aan. een acte—
bU sieh en droeg brain* lederen hand-
schoenen-
(Tu een onzer verslaggeefster*)
ROTTERDAM, «Mag, Zfin
www bod boa ifiMMiwj loan
U-jarige haak werker W. W. iM
Fmliiul vertelde, «at bti ntet tl
new «Qn voer bet eten. En deer ken
m-t IM» »a
delUn. «oxndjm
bil MC iaa nt Dt u«ftel«r «es
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM, woensdag. De voorbereidende kosten voor de bouw
van een nieuwe aula op de Algemene Begraafplaats hebben tot op
heden 18.000 gulden bedragen en binnenkort zal dit bedrag nog met
5000 gulden toegenomen zijn, want Hjdens de laatste Gemeenteraads
vergadering h besloten een plaatselijk architectenbureau opdracht te
geven een nieuw ontwerp te maken tegen een honorarium van 5000
gulden.
Het sag ar aanvankelijk wel naar nit
dat bet af neer lange tÜd hi studie sttn-l
de eatwerp ter behandeling versebe-j
ven sen werden naar de eerste bycen-
ke—4 van de ateawe gemeenteraad,
maar —tb—der W, va» fkbeoneveW
deed aDe meelte em de k neg tij
dens de laatst* vergadering uit de -1
reld te hetpes. Het «oa een langdurig
Als eerste nam de beer A van Ros*
«wn (pvda) het woord: hij toonde zich
ongerust over de trace vooruitgang
va» deze toch actuele zaak. In zijn be-
J werd de heer Va» Rottum onmid
dellijk gesteund door de communist B.
E, CoUe, die zich afvroeg hoe lang het
ontwerp nu al In studie was. Hij dacht
H|j dronk twintig pllaao es ging op
bet dievenpad: uit tm jasje, dat op
een Japans schip hiag <hy moest
honderd
sjjn voor M
portefeuille
Amerikaanse
mr. A. Wewdris ataia vaanaor»
gw ate prvangentestral van Mpn
maanoe» mat aftrak, waarvan arte
maanden voorwaardatyk.
W. waaaeo etean zaak 1
men mat aan vrtend. Dit
tar4 Tets tMn w »h»r iM«
tam tawn vetónm,
aaldbOÉta raafm od twaa aaaaM
Ditepraah 4 atMRÉkttL
er ook ash. dat da 23.000 gulden vol
komen In ae mist zouden kunnen ge
raken. De hberaal dra. J. J. Hoitiman
verklaarde dal de aaak hem ook tl eni
ge tijd had bedggehouden. Hij vond
het zaak dat man allereerst een bedrag
zou moeten vaststellen, dal voor de
bouw vao ée aula beschikbaar sou
kuanae koene». Daarna sou men ean
architect da opdracht moeten
geven
ontwerp te maken, waarbij by bet
tide bedrog als rWitorik sou moe
ten aaohowten, De heer lr. K. J. J. Do-
mkticua (P C.O) verklaarde; „We zul
ten wad «leen moeten late» vallen We
kunnen ntee een pritertehtiug aaoete-
v«n cn daarbU nog hoge etsten stal-
HIJ vroeg naar vaststetUng van
i wensen «n aan richtbedrag,
bef KVP-raadeHd mr. J. B
Tdutb, we Mmmmv-U ft<
«MTM MR liitMnMUiag via taUrca
h itaakfta Jéna 'W Mtaurd.
diger plan gevraagd. Gemeentewerken
bracht eeo aantal veranderingen san
e» een jaar Uter kwam er een nieuw
ontwerp. Hierin w*ren ook rouwka
mers opgenomen. In tweede instantie
bleek ook dit plan finar deel weer
moei)uk uitvoerbaar.
I» iiubaad met de vertegriag van
de toe raag*—g«n Meek hi IMS, dat
de nlev— aria ntet op de plaste van
de ends aw fcturner komen. De dlree-
tenr va» Gesnee* te—rk en stelde ve«
een Ansterdaiaa areklteet een rie«w
«otwerp te late» vervaardigen, maar
bet college van Burgemeester en Wet-
bestdera Mateot de «pdrsehi san M«
gehli-dammer te geven.
NlbMK MMlkl, tn protect
u 1st» mtmtpa, «wMi *o nw-
tantn Mbtormt* t*M*a
B.t ,lu ,5 MM
«Uw dM .«Hv*.
tas to tatelUt itt Sm HWI otooi
MB Ilit Mis M M* WH) wtriom n-
taubt Ho* to i*mn «IwetrtMi
«I M» Mn M 1M MumbImbm
mM iJWmM*
In b,'0'>< „rlc!,*rnc v.<boud*r
Vu SvbooMvöil «leb UW® b»>t opB»I-
Un voo oca prc«rammi v—1 *l„u. om.
4tt dit tl» ZMk ww op io looit b»«n
j&a Bduilvoa. O. wwM V*Q febu»
wm lui WMtbsl afes m» bMb
rtof om t» miarotat «m. 1»! mi,
4M MMMbiOiOVM
mx as tlm hooooOooo «otabt tan
ia hi tfm wu o—om Do tarib Colli
m HoutaM vMhiMirdM biet tapuki
ondr tt Winik t> aUb «kanMU «o
maar de
mM óe
ovw het
was het daarmee eens' „De architect
zal een bedrag genoemd moeten wor
den, waalhoven h(J niet mag gaan."
Hij wa» verder van mening, dat de
zaak niet langer uitgesteld zou moe
ten worden.
Ook de heer defender wilde de zaak
se snel mogelijk afhsndeten. HQ was
wel de mening toegedaan, dat men de
architect een richtbedrag sen moeten
asemen. Het programma van eisen
vend h|J echter overbodig: „Met be
hulp van vorige todies aal men ge
noeg details weten, om eea program
ma van eisen achterwege te laten."
ROTTERDAM, dinsdag. Morgen
9ordt op de Algemene Begraafplaats
Crooswijk de Rotterdamse luchtvaart-
pionier J J. van Bussel (82) begraven.
HB overleed zondag ).L
De beer Van Bussel was een van de
drie Nederlander*, die in 1811 als eer
sten hun vliegbrevet ontvingen.
Zo ontstaat een complex in v ier ver
diep'ngen, he: tei ile in Nederlai d
De stand \an 7aken met betrekking
t t de ruit i nu als volg
De voltooiing \an ck doortrekk.ng
van rijksweg no 16 tot aan de begaan
de rijksweg no S (naar Gouda ert
Utrecht) even ten zu den van de
spoorlUn is In de laatste fase vertraagd
ingevolge de hoge financiële eisen, d.Ci
dit werk stelt. De openstelling van dit
wegvak kan echter medio 1867 tege-j
moet worden gezien. t
Midden 1967 zal de Beneluxtunnel j
met aansluitende verbindingswegen, i
die in een later «tadium onderdeel zul
len uitmaken van de Zoomweg (Rot
terdam- Numansdorp-Bergen op Zoom
-Antwerpen) tusaen de Vondelingen-
weg in het zuiden en de rijksweg no
20 in het noorden voor het verkeer t
worden opengesteld 1
Gelijktijdig aal een nieuw wegvak
rijksweg no. 28 vo*r het verkeer wor
den opengesteld. En wel vanaf hel
•wis gedesits ten westen van Vlaar-
dlnge» (Broekwsg) tel de aansluiting
aan fkhiedam ten oosten van de
spoorlijn Schiedam-Delft in het ver
lengde van de Bromvnt.
De voltooiing van bei Uatete ge-
deel te van dn« r lik «we* lot aan hel
Kleinpoiderplein kan eerst in 1988 of
later tegemoet worden geiten. Van dit
wegvak atin de grondwerken gereed,
la uitvoering is he| ruim 1600 meter
lange viaduct in de Spaanse polder
met de bruggen over de Dclfsbs-
vensehe Sc hie. Andere te boawen
kunstwerken komen over de Sekte-
dsmsehe Sehle en de 't-Gr»venUndse-
wsg.
Tot ds voltooiing van dess werken
aal be( verkeer gebruik moeten ma
ken van de reed» opengestelde Hor-
vathweg, de stedelUke snelweg tussen
Schiedam (burg. Van Haarenlaan) sa
kotter dam (Beukelsweg). De 's-Grn-
venlandseweg zal als een a-gJJ. „ba-,
jsnstaaaslnltinc" tusaen de rijksweg
no. 28 tot aan da Uorvatfeweg dienst
Na 1981 rallen de oostelijke en «b
westelijke randwezen van de ruft fi^
reed komen. Zo mogelijk aal va» 4W
Naordeiyke Randweg het westelijk ge
deelte tussen da "a-Gravenlandiewra
en bet klaverblad Ketbel golUklIjdlg
gereed komen. Men hoopt voor 1878
ook rijksweg no, 28 tot man het Klein
polderplein g meed te hebben.
Onvoorziene omstandigheden voor
behouden zouden in 1967 plm 17 fem
en in 1968 in totaal plm 20 km van de
41 km lange ruit zl|n voltooid Deae
plm. 20 km zullen In totaal 320 mil
joen kulden koaien. waarvan tot heden
ongeveer 180 miljoen gulden zUn uit
gegeven. Zn bet eerstgenoemde bedrag
7320 miljoen) zijn 75 miljoen gukten
begrepen, welke de „N V B* neluxtun-
ner voor de tunnel uitgeeft.
(Van onxc scheepvaartredaetie)
ROTTERDAM, dinsdag. De Noor
se JMosir, de lekke olieboot. die door
de Noorse berging «boot .JHerkules"
van de Atlantische Oceaan naar Rot
terdam son worden gesleept, komt
voorlopig niet in de Rotterdamse ba-
ven aan.
De „Moeli" la namelijk een bijzonder
lastig sleepobjeet gebit-ken. Door de
aanvaring met de Griekse „Marietta
Nomikos werd even voor de brug een
gat van 14 meter breed un de romp van
het schip geslagen, terwijl het achter
achip, waarin de machinekamer en de
accommodatie, volledig uitbrandde.
Het schip bevat bovendien niet min
der dan 52 000 ton voor Rotterdam
bestemde ruwe olie en het waa daarom
geen wonder, dat het vaartuig zwaar
olie lekte en geen toestemming kreeg
Lissabon binnen te lopen De Noorse
sleepboot „Herkules" en de Portugese
sleepboot „Praia da Adragam" hebben
dagenlang geprobeerd enige voortgang
te maken in de richting van het Engel
se kanaal, maar een voortdurend door
stane harde noordenwind maakte
geen snelheid mogeluk Het was dui
delijk das de paardekraeh'en van de
beide sleepboten niet toereikend waren.
De „Hector" en de „Titan", twee
sleepboten van bureau WUarouiler,
schoten te hulp en nu bleek de ge
zamenlijke kracht van de vier sleep
boten voldoende te lijn de zwaar aan
de trossen hangend* „Moali" In ooste
lijke richting te krijgen Het plan om
rechtstreeks naar Rotterdam te gaan
had men late» vallen e» Gibraltar zou
de noodhaven worden. Zaterdagmor
gen vroeg la het aleeptransport In de
baai van Gibraltar gearriveerd, het
plan ia daar de „Moslr* wat lichter te
maken don. een deel van de lading olie
over te oom pen In een andere tanker.
ROTTERDAM, dinsdag. De ze
venjarige Mildred Romptes uit Leeu
warden ia gisteren In het Dijkzlgtile-
kenhuta overleden
Donderdag werd z(J op de Olde-
gaartie aangereden door een personen
auto. waarbij zij ernstig aan het hoofd
Werd gewond.
ROTTERDAM, diasdag Het pas
sagiersvervoer via de luchthaven Rot
terdam over het tweede kwartaal van
1886 vertoonde weer een «tijging te
genover de overeenkomstige periode
van 1965' van 135.306 op 181938.
Ook het vrachtvervoer nam vrU
aanzienlijk toe, 2 539.210 kg In 1066
tegenover l 882 825 kg in 1865.
Kl« da tadmk «ga
MM» «ww.*!* tornt
Waarschuwing
Burgemeester en Wethouder* van Schiedam brengen
onder de aandacht van belanghebbenden, met name ad-
spirant-kopers van woonschepen, dat bet In verband
met bet In zeer beperkte mate aanwezig zijn van Jig-
plaatsrulmte in deze gemeente praktisch uitgesloten
U, dat vergunning wordt verleend tot hst hebben, inne
men of inrichten van een ligplaats voor een woonschip.
Dit g«ldt evenzeer voor bet kopen van s«n woonschip
met «en z.g. ligpla* Uvergunning.
Belanghebbenden wordt geadviseerd zich vóóraf in
verbinding te stellen met de Havenmeester, Hoofdstraat
17 te Schiedam.
Burgemeester en Wethouder* van Schiedam.
De Secretaris, De Burgemeester
M. J. Blok H. Sabel, W.B.
Cevrufd tea Jumtore van mr». Vao Vellen,
v. Kiaiata en v. Moor «el. Tuinkan 106,
Schjptfcm,
Aannaaiden te» kantora Tuialanfi lÜ
Hoogstraat
- Schiedam •- T«(. 26 88 08
dondsrdi*
vrtjuse ai?-»
Uterdsc 7-a 1*
sondaf T-» 1*
dinsdag M
woensdsg 2-S j
BEACH PARTY
FRANK IB AVAION -
ANxarnt fvnickxxo
Een vlotte «howfUm mat songs, malajea
en jongens san hst CslUomisch*
ilrsrvd AUs teeüljden
sondil 1-4 1*
woensdag 2 uur
AASGISRIN VAT HET
WISTEN
«COTT BRADY -
BABMABA BTAMWYCB
ton man had de leiding in oen tref
punt van bandieten
ClneroaeSeope Technicolor 14 jaar
■aterdsgneeht
UNDA MAKLOW - FRANK ZAKVI*
Kaap, bloot verlehtsiyk iook
gevaar lU*. 1* Jaar
Pot» PUm
hnasNl irvraafd
RoUUms vergeten» De «ttto*
tA-'mk -
m
