'VERHUUR ZOMERHUISJES NIET ERG,
MAAR f 135 PER WEEK IS TE GEK'
E
ROTTERDAMS DAGBOEK 1
De fiets wordt door
de overheid
„Graag nog
een kopje!"
'ROTTERDAM RIJNMOND
OPRICHTERS STOND NOOIT
WOEKERGEEST VOOR OGEN
DE, grote, brede man stapt als een stamvorst door de vakantie-
kraal. Met z'n geklede kostuum en z'n diplomatcntasje
onder de arm valt hij zéér op tUBsen de overwegend weinig om
het lijf hebbende bevolking. Ilij wijst nederig stulpjes aan, hij
gebaart wijd naar schuurachtige huisjes en dan bast zijn stem:
„En dat zijn de paleisjes." De man is Gerardus Giescn en hij is
voorzitter van „Rotterdam aan zee", de vereniging van zomer
huisjes-eigenaars die deze zomer al veertig jaar en zeer gebruind
bij Hoek van Holland aan zee ligt.
Negatief
Linksaf
Sleuven
Verboden
Iets tegen zuilen
SIK
lekkere koffie
Geen krant
ontvangen?
Belangen
BETONWERKER
STEELT GELD VAN
KOSTJUFFRÖOT
Koopvaardijpersoneel
'40-'45 reünieert
pag. 4 - woensdag 3 augustus 1968
(door Bert van Polen)
dat
cr op,
ons land, van
yVeel wöst
men in
ouds het klasieke fiets
land, gekomen is tot een her
waardering van het rijwiel. De
fiets wint meer en meer terrein
en we weten waarom: de binnen
steden groeien dicht met auto's
en in de spitsuren raken de toe-
leidende wegen naar het centrum
volledig verstopt.
DEZE MENSEN schijnen iets te
gen zuilen te hebben. Ze staan
niet alleen in deze houding. Hun
woede is evenwel niet tegen de
Hllversumse zuilen gericht, maar
tegen een onbetekenend exem
plaartje bij C. en A. voor de deur,
dat in verband met de werk
zaamheden hier moet verdwijnen
Niet alleen door het vreugde
volle jubileum, ook door een
minder prettige zaak zijn het
recreatie-oord in de Hoek, „Rot
terdam aan zee" en Giesen zelf
(ook nog voorzitter van de kam-
peercommsisie) in het nieuws.
Vorige week stond het in de
krant: sommige eigenaars ex
ploiteren hun vakantiewoninkje
en dat mag niet van de gemeente
Rotterdam.
Pioniers
Sociaal
Dorpje
„Sociaal werk", zegt Giesen.
„Mensen met weinig geld kun
nen zich hier heerlijk ontspan
nen".
Zo is het. Het pionierswerk
van veertig jaar geleden is
waard om met een gouden pen
te worden geboekstaafd. Dat is
hierbij gedaan.
41
Dat hoort u vaak als u Douwe Egberts koffie schenkt.
De huiselijke sfeer wordt nög behaaglijker door het
genieten van een kop vers gezette Douwe Egberts koffie.
Koffie met die fijne aroma, aie iedereen op elk uur van de
dag zo waardeert. Op speciale wijze gebranden, door
de grote vraag, altija vers bij uw winkelier verkrijgbaar.
F amilieberichten
FIJNE DESSERT 250 g 2.18
ROOD MERK 250 g 1.98
Opzet pioniers:
sociaal werk
Er zijn mensen die in hardnekkige
blijmoedigheid de auto voor het
woon-werk--verkeer -blijven gebrui
ken. En dat zijn er zie de files, zie
de opstoppingen, zie het parkeerpro
bleem zeer velen.
Maar ook steeds meer mensen gaan
inzien, dat heit zinloos -is nog langer per
auto in het drukke verkeer met alle
ergernissen te rij dien als het op de
fiets veel vikugiger gaat.
Zo wordt het goede oude rijwiel hoe
langer hoe meer in ere hersteld. De
verkoop van- fietsen in Nederland ver
toont een stijgende lijn.
Zo is gebleken, dat mieer dan in
voorgaando jaren een nieuwe fiets als
geschenk bij overganig of examen voor
de schooljeugd uit de bus is gekomen.
iFetsen wordt ook steeds meer als „ge
neesmiddel" voorgeschreven.
Maar in het verkeer wordit de fiets
gediscrimineerd en dat is toch wel
merkwaardig. De opkomst van de auto
ging gepaard met tal van voorzienin
gen voor dit vervoermiddel Nu ech
ter de fiets weer veld wint ziet men.
dat de overheid daar tamelijk negatief
op reageert. En- het gaat na tuurlijk niet
alleen om fietsen maar ook om brom
fietsen.
Alles schijnt te moeten wijken voor
de auto. Maar het zD-n niet de fietsers
en bromfietsers dde de grote chaos ver
oorzaken en men zou verwachten, dat
de overheid dan ook zou zorgen voor
goede voorzieningen voor deze catego
rie.
zouden zelf eens de tweewteler moe
ten nemen. Wellicht dat er dan einde
lijk eens iets gedaan wordt aam de ver
zakkingen waaraan het Rotterdamse
stratennet zo rijk is. Ons stedelijk we
gennet zit vol kuilen en gaten. Als het
regent ontstaan grote plassen, waar
fietsers omheen moeten rijden-omdat
ze a. niet nat willen worden en b. om
dat ze niet weten hoe diep de kuil on
der het troebele water is.
Het kan maanden duren voor de
straatmakers komen.
Ook wat de verkeersafwikkeling be
treft zitten de wielrijders veelal in
het hoekje waar de slagen vallen. Zo
mogen op verscheidene kruispunten de
fietsers niet naar links voorsorteren.
Hun is een smal strookje toebedeeld,
zowel voor rechtdoor als linksaf. Wie
naar links wil moet eerst wachten tot
de rechtdoorgaande stroom auto's
voorbij is met alle gevaren vandien.
DEN HAAG, woensdag (ANP)
Bij K.B. is benoemd: tot notaris bin
nen het arrondissement Rotterdam,
-ter standplaats de gemeente Rotter
dam: J. C. Steijn .kandidaat-notaris,
in de plaats van rar. J. W. de Heer,
eervol ontslagen.
Het Hotterdamsch Parool-abonnees
kunnen ons dit telefonisch melden
van maandag t.m. zaterdag van
17.30—20.00 uur
Telefoon 135430
Abonnees buiten R'dam-Schiedam
kunnen zich wenden tot onze plaat
selijke agenten.
Maar wat zien weDat zells de
meest eenvoudige voorzieningen vaak
achterwege blijven. In drukke winkel
straten zijn dikwijls geen „parkeer
voorzieningen" voor onze tweewielers.
Men moet het doen met lantaarnpa
len. palen van verkeersborden en pa
pierbakken. De sleuven in de zoge
naamde rijwieltegels zijn in de regel
dichtgeslibd met vuil en modder.
De overheid schijnt niet te willen
Inzien, dat een zeer groot deel van het
personenvervoer In de steden zich af
speelt per flets of bromfiets; een
groep die weinig verkeersmoeilijkhe
den en vrijwel geen parkeerblemen
veroorzaakt.
Niettemin wordt er voor deze cate
gorie te weinig gedaan. Zo zijn er veel
klachten over de slechte toestand van
rijwielpaden.
Gemeentelijke functionarissen, die
iets te maken hebben met de voorzie
ningen voor fietsers en bromfietsers
Wat het Rotterdamse gebied en om
geving betreft kennen we sinds kort
de hoogst opmerkelijke situatie, dat
nieuwe oeververbindingen verboden
terrein zijn voor wielrijders.
Op dc van Brienenoordbrug mogen
geen fietsers komen (wel bromfiet
sers) en men vraagt zich af waarom.
De helling is te steil zeggen de des
kundigen. Jawel, maar laatst zag ik
toch een jongetje met zijn vriendje op
dc bagagedrager doodgemoedereerd op
de brug fietsen.
Op de Beukelsbrug over de Delfs-
havenseschie tussen Rotterdam en
Schiedam mogen geen bromfietsers en
fietsers komen. -
Reden; „Daar ls te weinig ruimte
voor", zegt de verkeerspolitie. Merk
waardig, er zijn in Rotterdam tal van
smallere bruggen waar fietsers en
bromfietsers niet geweerd kunnen
worden.
In de Beneluxtunnel (volgend jaar
klaar) zijn geen voorzieningen getrof
fen voor wielrijders.
In de in aanbouw zijnde Heinen-
oordümnel bij Barendrecht onder de
Oude Maas komen geen fietspaden.
Inmiddels blijft de flets aan popula
riteit winnen en dat moet de overheid
toch bijzonder welgevallig ijjn.
Men wil immers de auto uit de stad
weren. Laat men dan ook zorgen voor
behoorlijke rijwielvoorzieningen.
De stem van Giesen bast opnieuw:
,Jk ben niet tegen onderverhuren als
de prijzen maar voor ledereen be
reikbaar xjjn en als het niet te lang
duurt. Maar een prijs van 135 per
week ls te gek."
DIE woekergeest heeft de Idealis
tische oprichters nooit voor ogen
gestaan. Pioniers waren ze, het hand
jevol vrije natuur, vrije lucht min
nende, veelal SDAP stemmende Rot
terdammers dat omstreeks 1020 in do
nog maagdelijke Hoekse duinen vro
lijk zingend een tentje bouwde. Voor
gek werden ze in die dagen versleten.
Al gauw veranderde die mening
evenwel. Onder meer dc toenmalige
commissaris van Hoek van Holland
C. F. Jas begreep dat hier Iets nieuws
groeide. Mede door zijn toedoen
kreeg Hoek van Holland een kam
peerterrein dat 's zomers al gauw
meer Inwoners telde dan de Hoek
zelf.
Van een tentje kwam een huisje.
En toen lag Rotterdam ook nl motoen
aan zee. Voorzitter werd Rotterdam
se SDAP-secretaris W. van der Vlerk
(nu 69).
Hij zegt nu: „Ik ben ln '24 voor het
eerst gaan kamperen, eerst met een
klein tentje, na een jaar met een gro
tere. In '26 staken we de koppen bij
elkaar. We waren mensen die begre
pen dat er behoorlijke recreatieve
voorzieningen moesten komen, wilde
de wereld leefbaar zijn."
Hij vervolgt: „We? Dat waren bij
voorbeeld: een sigarenhandelaar, een
timmerman, een kantoorbediende,
een politie-agent, een onderwijzer.
Ikzelf was procuratiehouder. We wil
den de bedrijvigheid en het zenuw
slopende gedoe in de stad ontvluch
ten."
Hij gaat verder: „Ik hou er van iets
op te bouwen. En zo kwam Rotter
dam aan zee er. De gemeente kregen
we op onze hand. Op een braaklig
gend terrein richtte zij een kamp in,
het eerst in Nederland."
PEN gezeliigheldsvcrenlging was
„Rotterdam aan zee" niet. Op
gericht onder het motto „eendracht
maakt macht", kwam tij op voor de
belangen van de leden.
Dat had al spoedig resultaat. Er
kwamen toiletten, er kwam een poli
tiepost. er kwam een schullloods, cr
kwam elektrisch licht en er kwam
een waterleiding.
In '32 werd het kamp al te klein.
„Rotterdam aan zee" drong aan op
uitbreiding achter do besliist niet
blanke toppen der Hoekse duinen. Dc
plannen kosten drie ton gingen
evenwel niet door. Rotterdam had
geen geld.
Dan doen we het zelf, zeiden de
Rotterdammers-aan-zee. Én zo kwam
er in 's-Gravensande 'n nieuw kamp
van de nieuwe vereniging Zeerust die
zich ln '37 losmaakte van „Rotter
dam aan zee."
DN nu is het zomer 1966. Voorzlt-
Jj ter Giesen stapt trots door de
smalle straatjes vau het kamp. Goed
moedig bromt hij: „DU is werkelijk
een prachtig stukje sociaal werk. Wat
die mensen ln Rotterdam tekort ko
men, krijgen ze hier terug. We heb
ben veel mensen uit Crooswllk. Ze
wonen daar vaak ln sombere hulzen
zonder enige gemak, maar hier zitten
ze fijn."
Honderd gulden staangeld moeten
zc betalen. Een- huisje kost al gauw
drieduizend gulden. Sommige huis
jes hebben het dubbel gekost. Maar
dat zijn dan ook bungalowtjés in het
klein. Wie kan dat betalen?
Giesen: ,Nu zijn er mensen die hun
geld verbrassen in café's of met gok
ken, maar deze mensen leggen elk
dubbeltje opzij voor hun zomerhuis
je. Dnar hebben ze een half jaar ple
zier van. Een half jaar buiten wonen,
ver vnn de jachtige stad."
„Kijk, dit huisje heeft zoseneen-
hnlfduizond gulden gekost. De man
heeft het zelf gebouwd, in z'n vrije
tijd. En dit huisje, daar zit een dou
che in. Geweldig niet? Onze paleis
jes."
Elektriciteit hebben de huisjes in
het na dc oorlog gebouwde kamp nog
niet. Dat moet er wel komen, vindt
Giesen. En toiletten ontbreken er ook
nog. Belangrijke zaken waarvoor
„Rotterdam aan zee" strijdt.
„En dan is er de kwestie van de
sluiting in de winter," zegt Giesen.
„We hebben nu 's winters iedere
maand een luchtdag. Maar we zou
den graag zien dat de huisjes ook in
de wintermaanden kunnen worden
bewoond. Daar zijn we mee bezig."
TIET recreatie-oord telt nu 983
huisjes. „In het hoogseizoen",
zegt Giesen lachend, „dan zijn hier
zo'n tienduizend mensen. Jaja, een
dorpje op zichzelf. En er ls een
wachtlijst van vijfhonderd mensen.
Dc belangstelling voor een huisje is
xeer, zeer groot."
Rotte- 'ï.-n aan zee telt 514 leden.
Giesen: 'e hoeft geen lid te zijn van
ons of va: „De poort van Europa."
't Is wel beter, want hoe sterker je
bent, des te meer ktin je bereiken.
Wij komen voor de belangen van de
mensen op. We doen ook wel aan ge
zelligheid, maar dat komt toch pas op
dc tweede plaats."
Zo worden er films vertoond, wor
den er dansavonden georganiseerd,
wordt er georganiseerd gekaart, zo is
er voor de kinderen een speeltuin.
ROTTERDAM, dinsdag. Reeds
vijftien veroordelingen had de 54-ftrl-
ge betonwerker E. K. op zgn strafblad
staan, toen hU op 12 april van z'n kost-
juffrouw een geldkistje met 9645
stal Ondanks het feit, dat verdachte
verklaarde niet te weten of hij het feit
had begaan (hij verkeerde sterk onder
invloed van drank) eiste de off klei
van justitie vanmorgen een gevange
nisstraf van I jaar met aftrek.
Op de ochtend van de bewuste dag
had verdachte al flink wat gedronken.
Hy ging naar huis om zijn geld (onge
veer 900 gulden) te halen.
HU verklaarde tegenover de recht
bank dat hü niet meer wist hoe hij
was thuisgekomen, waarop de presi
dent, mr. A. R. Jolles, opmerkte: „Wat
u dronken doet, moet u nuchter bezu
ren".
TUdens de zitting verklaarde ver
dachte, toen mr. Jolles vroeg hoe hij
aan zoveel geld was gekomen (ver
dachte had namelijk met geld om zich
heen gesmeten), dat hij 60 gouden rin
gen had verkocht. v
Deze zou hy van een collega op zjp
werk voor ƒ25,- per stuk hebben fB
kocht. De naam van de man wist hij
niet. Alleen dat hij Leo heette. De re
cherche heeft nooit een spoor van de
ringen gevonden.
Uitspraak maandag 8 augustus.
ROTTERDAM, dinsdag. Het co
mité reünie koopv&ardftpersoneel
'45 gaat op donderdag 15 september
1966 in Rotterdam een reünie honden.
Officieren, en bemanningsleden die
gedurende de oorlogsjaren '40'45 de
koopvaardij, zeesleepvaart, visserij.er
.kustvaart buitengaat^ gediend hebben,
worden door het comité uitgenodiga
deel te nemen aan deze reünie, die ui
sluitend voor de zeevarenden zelf i
bedoeld. Hoofdpunten, van het pK-
gramma zijn: een herdenking bij M
koopvaardlj-monument, een rondvaa:'.
en een samenkomst. De Leo FuLd, dlP
in het zeemanshuis te Southatreet Ne*
York veel voor de zeelieden heeft l!'
daan, zal aanwezig zUn,
Men kan zich tot 25 augustus schrif
telijk opgeven bU de heer J. W. Llebau,
Tot onze grote droefheid
ging op 17 juli 1988 te ïï-
guera. (Spanje) ten gevolge
van een noodlottig ver
keersongeval geheel onver
wacht van ons heen, mijn
Innig geliefde Man, onze
dierbare Vader, Schoon
zoon. Broer, Zwager en Oom
JOHANNES GERARDUS
HAAS
op de leeftijd van 88 jmr.
"s-Cravenhage:
A. Haas-van der Welle
Harry
Dfck
Rotterdam:
H. van der Welle
Borken (Did.):
C. van den Oudenhoven-
Haas
A. ven den Oudenhoven
Rotterdam:
M. de Rui ter-Ha as
H. de Ruiter
's-Gravtnhags:
J. Sulster-ven der Welle
K. K. Sulster
Nichten ,n Neven.
's-Grevenbage,
Nunspeetlaau 488.
De begrafenis heeft in stilte
plaatsgevonden.
Enige en algemene
kennisgeving.
