w w Franz Beckenbauer enige klassespeler Crooswijkers niet gekend in verbeteringsplannen 1P3HK PEUGEOT UL NOORDELIJKE INGANG BENELUXTUNNEL Sparta geeft bejaarden reductie Klein goed ROTTERDAM RIJNMOND ■■WM M m COMFORTABEL EN CHARMANT, i I pPl DE BROMMER VAN AUTOKLASSE: OQQS0 HL, -Ie M J. NEKEMAN G. v.d. BURG Zn. A. A. M. LEEGGANGERS P. HORDIJK Terbr^flfle.R'dam TEL. 20 18 28 j. F. ENGELEN tIlERJON J»*» 952 J. SLOOTER Bijeenkomst van The Missions to Seamen na iedere maaltijd... JZ A-REGELING WORDT CEWIJZÏGD RECONSTRUCTIE 'S-CRAVENWEG j GEREED IN AUGUSTUS i B. en w. verontrust over plannen tot opheffing van üofpleiulijn Rolschaatsbaan Creativiteit Lapmiddelen pagina 4 - donderdag 1 juni 1967 DEZE LUCHTOPNAME van Aero Camera laat de noordelijke Ingang van de Beneluxtunnel zien (1). 2, Het gemaal Os Vijf Sluizen; 3. Cincinnati Nederland N.V.j 4. De Vijf Sluizenflati t langt de Vliardlngerdijk In Schiedam; 9. De spoorlijn Schie- dam-Vlaardingen; B. Het BPM sportpark VOOR HET BERGINGSWERK in de Beneluxtunnel is een speciale vorkheftruck aangeschaft. Het Is een 19 ton wagende „alles* kunner"; takelen, heffen, duwen De Rotterdamse politie heeft het beheer over het voertuig. Er wordt op het ogenblik druk mee geoefend. /ADVERTENTIE) va VVUi \M§iaSMiWWHI i j Mooi, makkelijk en modern, dat is mijn Peugeot. Met één vinger onder de duim. Knap werk van autocon* ceot structeurs. Veilig, comfortabel en werkelijk charmant. En dat voor'n heel sympathieke prijs... Kijk maar eens bij de Magneet-handelaar. Van alle gemakken voorzien staat er een Peugeot voor een proefrit bij ons klaar LUSTHOFSTRAAT 65-67 TEL. 122714 Werkpl. Agldlws*traat ae. fil.s Samuel E»m«y#rplem (Alxander polder) Telefson 20 32 12. BOVENSTRAAT *7 RoHerdarrj.lJecoïmonde TELEFOON 19 0! 69 rCHIEOAM: hoek Prof. K.O.-laan ClIUOOnll STIELTJESPLEIN 3—13 l JArluuUll TELEFOON 27 30 30 APftUAAMg woLPHAERTsaocHT 280 öllNUVFIC ROTTERDAM TEL, 27 81 70 (Van een onzer verslaggevers) ROTTERDAM, donderdar. On der voorzitterschap van de Britse am bassadeur, Sir Peter Garran, is gister avond de jaarlijkse algemene bijeen komst gehouden van The Mission to Seamen, in het gelijknamige gebouw aan de Pieter de Hoochweg. N.i h?t openingswoord van de Bri+- se ambassadeur werd het woord ge voerd door hoofd-aalmoezenier W. Ponham I-Iob ford: ,.Tn 1966 bezocht on-: porsonoel 3486 schepen en 67548 mannen bezoeh en on?,e clubs. Niet zo veel als in 1965, maar dat komt, om dat de schepen vlugger terugkeerden I en ook cmdat er bij ons veel veran- i derde in de personeelsbezetting. Dr, J. J. Oyevaar merkte op: „Er zeeman is altijd blij als hij thuis Is, maar dan v.il hij weer naar zee. Daarom is het thuis, dat wjj de zee lieden in de havens geven van zo j groot belang." Consul-generaal J. O. May ten slotte: ..Hot leven aan boond van een schip wordt steens meer gestroomlijnd en steeds onpersoonlijker, Daardoor doet men hlsr goed werk. Men haalt de mensen In een huiselijke omge ving. Er zijn hier wat dat betreft be langrijke resultaten bereikt." I ADVERTENTIE) Want Doublemint kauwen bevor dert de spijsvertering, 't te heerlijk en zo gezond. Doublemint reinigt uw tanden en verfrist mond en adem. Koop vandaag nog een pakje - plezier voor twee - en merk zelf hoe goed Doublemint- u doet. (Van een onser versla**evers) ROTTERDAM, donderdag. De Intercommunale IZA-regeUn* Zuid* Holland-Zeeland, de ziektekostenrege ling voor het gemeente personnel, zal worden gewijzigd. Deze wijziging houdt oa.i volgens het voortter vaa het college van b. en w. aan de ge* meenteraad, een verhoging van hét maximumbedrag In van I5J)OOv— tot 18.000.— waarover bijdrage wordt ingehouden. Dit maximumbedrag zal gelijktijdig worden gekoppeld aan de algemene loon- en salarisontwikkelingen. Deze wijziging van de IZA-regelïng houdt eveneens in. dat met het oog op toe komstige ontwikkelingen, aan het overleg tussen de betrokken instituten onderling en het gemeenedhappetijk ontreden naar buiten een rechtsbasis wordt gegeven. Het verzoek tot wijziging v*a de regeling, waarbij het begrip, „pen sioengrondslag" zal worden vervtozeo door „bijdragegrondslag", is aan kt college van b. en w. gedaan door het bestuur van het Instituut Zdekenkoc* tenvoorzienlng Ambtenaren in Zuid- Holland. I ^EE, dat was niet groots wat Bayem München en Glasgow Rangers ons gisteravond heb ben laten zien. Als twee Euro pese bekerfinalisten er in 120 minuten voetbal niet in slagen om meer dan zes kansen te creë ren en een handvol gerichte schoten af te vuren dan wijst dal op een gebrek aan aanvals- kracht. Noch In de voorbood* v»n de Duitsers noch ho die van de Schotten heb Ui sen speler van grote klasse kannen ontdekken. Henderson, de rechts batten van de Rangen, had aardige flitsen, maar het was toch te weinig om hem tot een uitblinker te stempelen. Linksbuiten Johnston had weinig in te brengen tegen «l)n bewaker Nowak, linksbinnen Smith wu te langzaam en middenvoor Hyud heb Ut met sUn voeten bUna geen bal goed alen raken. De voorhoede van Bayern Mün chen vond Ik al even zwik. Mldden- l voor MUller wil Ik met rijn ge- 1 broken arm buiten beschouwing laten, maar wat de vleugelspeler» Nitzinger en Brenninger pres teerden, leek nergens naar. Dat één doelpunt beslissend zou stjn wa* al vroeg in de strijd te ien- Dat het doelpunt voor rechtshalf Roth op een nogsl gelukkiftü wijze gescoord moest worden, pielt al evenmin voor de kwaliteiten van de aanvallers. Ver boven alles en Iedereen uit ■tak naar mijn mening Franz Be- trkenbauer. Het 1» werkelijk een genot om deze speler aan het werk te zien, Wat Jammer dat Tschlk Cajkovski, de trainer van Bay om MÜnohrn. dit talent, dat wel in «tant zou zijn ge weest op openingen te forceren, de rol van „Ausputzer" liet vervullen. Beckenbauer kwam daardoor veel minder aan de bal dan ik Tad willen èlen. Maar Cojkovokl Ml er onge twijfeld zijn redenen voor hebben gehad. Misschien zijn da verdidigen van iljn ploeg ook wel niet zo goed. TTE actie van de heer K. Meiier heeft toch tot succes geleid. Sparta, dat er aanvankelijk niets voor voelde om bejaarden tegen ge reduceerde prijzen toegang te ver leden tot zijn thuiswedstrijden, heeft zjjn standpunt herzien. Bij wtixe van proef heeft de Knsteelclub voor zijn Inlertotowedstrijden tegen Waregem, Lugano cn Bordeaux de volgende regeling getroffen: ü5-jarlgen en ou deren kunnen op vertoon van legiti matiebewijs tegen betaling van 1,50 een onoverdekte zitplaats op de Schii? tribune krijgen. De kaarten zijn uitsluitend verkrijgbaar aan de Ingang van de Sehletrlbune in de Spartastraat. Zaterdag krijgen be langstellenden nog een voorved- sti'tjfi op de koop toe. Om zes uur speelt een jcugciploeg van Sparta tegen ADO. Sparta~-waregem be gint om kwart over zeven. Tenslotte nog wat klein goed: De FeUenoord-combinatie die van avond op Varkenoord tegen Over mans speelt, bestaat oil de vol gende spelers; doel: Reitams (ex- Zwart Wit *28); achter: Duinhou wer. Verschoor, De Boom, Jacobs; Kreljermaat en Kunst; De Gooljer, Venneker, v.d, Vall en Theuna. 9 In Den Haag begint vanavond om half acht het Internationale Jeugd- toernooi van ADO. FeiJenoord ■peelt om half neten tegen Coven try City. Een herhaling dus van de finale van Fefjenoorda Jeugd- toernooi. Zaterdag speelt FeiJenoord tegen Vista en Go Ahead. DICK VAN DEN POLDER (Ven e oo»er verslaggevers) ROTTERDAM, donderdag. Het aanleggen van de keerlus voor de tram In de Laan van Nooitgedacht en de daarmee gepaard gaande recon structie van een gedeelte van de 'a Gr a ven weg, sal in augustus gereed komen. Tot die t(jd sal het verkeer, dat over de Gravenweg gin*, voor een belangrijk deel nog de route via Krallngsewe* (Turgweg—Krslingie Kerklaan) moeten kleien. Dit zeggen b. en w. In antwoord op schriftelijke vragen van het raadslid mevrouw P. van Kranenburg-Klein (pvdal. Hot college zegt dat de Kra- lingsewtMj tot dik? tijd dus veel meer extva verkeer dan normaal krijgt te verwerken. Het is met het oog op het betrekkelijk amalle profiel van deze weg onaanvaardbaar daarop thans ook nog een deel van het verkeer, ko mende van en gaande naar de Van Rrienenoordbrug toe te laten B. en w. zeggen dit zij daarom noodgedwongen Rijkswaterstaat heb ben moeten verzoeken de aansluiting van Rijksweg 16 op de Kralingseweg eerst open te stellen na het gereedko men van de werkzaamheden aan de 'n Gravenweg. Het college heeft er be grip voor dat dit besluit teleurstellend is voor de bewoners van „Het Lage Land", Openingstelling van Rijksweg 16 vóór het gereedkomen van de 's Gravecweg zou echter een verkeers chaos doen ontstaan, Van een omer verslaggevers) ROTTERDAM, donderdag. Het college van b, en w, heeft de NV Ne derlandse Spoorwegen geschreven mei verontrusting kennte te hebben geno men van de plannen om te komen tot opheffing van de spoorlijn Den HaagRotterdam (Hofplein), Het heeft de NS venoeht In het overleg over deie wak te worden betrokken. B, eu w. antwoorden dit op «chrlf* lelijke vragen van het raadilld dr». L van Leeuwen (vvd). Het college zeg» bereid te zijn om met betrekking lot de situatie van het openbaar vervoer In en om Rotterdam bij onverhoopte opheffing van de lijn met de directie van de NS In contact te treden over de vraa« op welke wijze sect de be staande vervoersvraag kan worden voldeen. VMet betrekking tot de plannen voor verbetering van Crooswtyk moet één ding worden betreurd: de stem van d« Crooswijkers is niet ge hoord. De plannen staan op pa pier en veranderingen zullen niet ol nauwelijks worden aan gebracht. De leden van het Cen traal Overleg to Crooiwwtyk (M. van Hattem, da. H. Heule en pater A. van Scbie) hebben in goede samenwerking met de Dienst van Stadsontwikkeling het verbeteringsproject uitgewerkt. De Crooswijkers mogen volgende week donderdagavond in het buurt hui» aan de Van Reynstraat de teke ningen komen bekijken en zeggen wat ze er van vinden. Meer niet. Nou ja. ze mogen suggesties doen omtrent de uitvoering, ze mogen zioh ook als vrij willigers melden om zand te kruien e.d. Dit Itfkt mU niet de Juiste aanpak. De bewoner» van Crooawljk hebben al vele Jaren het gevoel tot een verdruk te minderheid te behoren. Rotterdam laat hen zo voelen velen het links liggen. Rotterdam heeft alleen aandacht voor de nieuwe wijken. Deze stemming kwam goed tot uit drukking in de televisie-reportage van Achter het Nieuws. Nu komt de gemeemte over de brug met een kxedi-et van 130.000. De gel den zullen worden besteed om de le lijkste gaten te dtebten. De Crooswlj- kers zelf komen er echter nauwelijks aan te pas. Ze mogen meehelpen, dat is alles. Het grote gat aan de Isaac Hu- bertstraat wordt gedicht. Er komt hter een rotechadtsbaar, die ook als trapveld zal kunnen worden gebruikt Het geheel wondt om geven door een moortje om par keerders te weren. wijkgenoten van te voren In de plan nen waren gekend. doeling van het Centraal Overleg Be- woest de Croo#wijker» zoveel mogelijk bij de plannen te betrekken, mur tot openbaar overleg li het nooit geko men. Dat zou teveel tijd he-bben ge- koet. meent het beatuur van Centraal Overleg. Een deel van de plannen wil men nog vóór de grot# vakantie ver wezenlijk* hebben, Men kan begrip hebben voor het argument vin de tijdnood, wairin het Centraal Overleg verkeert, maar het wa* toch eleganter gewteet aU dé Het xou tenslotte helemaal niet on- Toch tat ».Mi de be- iS®3M£ffitSJSif v» leiding van leerlingen van de Academie naar hartelust mogen gaan schilderen, Het zou wel eens kunnen, dat de tan het verfraallngsplsn niets votlL Dat sou bijvoorbeeld hei geval kannen i(|n met de beschilder log en die op een twaalftal kale muren sullen worden aangebracht. Hierbij 1# het woord „creativiteit" «vallen, hetgeen Inhoudt, dat de „ou dere jongeren" van Crooawljk ondar Crooawljk verknochte ouderen weinig prijs stellen op een ..pop-arl"-w(jk. De verdere plannen (u la# erover In ds krant van gisteren) zien ar ove rigens niet gek uit. Met bomen, »trui- ken en tegels gaat men de braaklig gende terreirvtjea te lijf. Je kunt ook niet veel meer doen. D< aanleg van een „sleutelplaats" is een vondst Dat is nu Iets waar be hoefte aan li. In een wUk aU Croos- ïfordt nu veel gtsleu- teld. Er moet voor deate „straat dar oleutolaon" nog wel een beheersvorm worden gezocht, want Je loopt natuur lijk anders het risico, dat het terrein bezocht wordt door ongenode gostw; auto-handelaren bijvoorbeeld. Inmiddels moet wel worden bl- dacht, dat alle plannen tot veibetl» rlnt van de w(Jk niet meer dan lap middelen zijn. De sanering von w wUk gaat gdetdeljjk ton door. Er ko» men sleede nieuwe open plekken bil* Die sullen telkens „aangekleed" moe ten worden. Het li t« hopen dat in de toek«a»t <lt Crooowfjkert daadwerkelijk bij de verbeteringsplannen worden betrok ken.

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Rotterdamsch Parool / De Schiedammer | 1967 | | pagina 1