De 'Nieuw
Amsterdam'
kan weer
jaren mee
I
Tien jaar geleden
geëmigreerd
i
HAL-DIRECTIE EN GEZAGVOERDER ENTHOUSIAST OVER PROEFVAART
mm
m*m
I
Tramrecht
93
ROTTERDAM RIJNMOND
Veiligheid
-door-
THEO DE JONG
Foto's Kees Weeda
Kritieke dag
i
Sliedrechr.se -werf
bouwde nieuw
type loodsboot
Capaciteit
Auto te water;
vrouw ongedeerd
Ambtenaar mei
brommer over de kop
Vlaggenparade van
mariniers
Stuur Sophia
platen
Kerstzang
GESLAAGDEN
pag. 4 zaterdag 2 december 1067
ROTTERDAM, zaterdag.
Het fttoomachip „Nieuw
Amsterdam'" van de Hol
land-Amerika lijn is van
morgen rond zes uur bij de
werf Wilton-Fijenoord in
Schiedam afgemeerd, na
een geslaagde technische
proefvaart, die donderdag
middag half vier is begon
nen.
Het 29 jaar oude passagiers
schip de „Grand old lady"
Van de Nederlandse koopvaar
dijvloot heeft met goed ge-
vpïg snelheid- en slingerproe
ven op een rustig gedeelte van
de Noordzee afgelegd. Dit ge
beurde noordoostelijk van Har
wich bij Galloper en Outer-
gabbard vuurschip. Gisteravond
negen uur ging de „Niouw Am
sterdam" bij de Maasboei ten
anker. Vannacht drie uur werd
de reis naar Schiedam voortge
zet.
Zowel directie, ali rtwjrvoerder
van de „Nieuw Amsterdam" weren
▼ol lof over de prestatie* va» het
bekend van de
▼nJwel teker lUfcende slopershamer
■-gered door hot vervangen van do
vör versleten atoom ketels.
Chef technische dienst, li-. J. Toet,
noemde deze technische ingreep een
„stunt die in deze omvang nooit eer
der la vertoond In de moderne
scheepsbouw".
Dank zij deze nieuwe ketels, die
tussen de vijf en tien miljoen gulden
hebben gekost, kan de „Nieuw Am
sterdam" voorlopig ln de vaart blij
ven. Tijdens de proefvaart werd een
snelheid van 20.48 knopen gehaald,
Mr. H. N. Dutiih. een van de vijf
directeuren van de Holland-Amcrika
LUn gaf om als zijn mening: „Wij
hebben alle hoop aat we hot echlp
wer..n0|ff Wn aantal Jaren kunnen
frebruiketi. Als het schip goed vaurt
b 1968, zal er een groot deel van de
verbouwlngskosten zijn terugver
diend. Het is dramatisch ali een der
gelijk groot en geliefd schip als de
„Nieuw Amsterdam" uit de vaart
genomen zou moeten worden. Mo.nr
dat gevaar ls nu geweken." Het
bijna 37.000 brutoton metende passa
giersschip, dat met rond 250 opvu-
renden de afgelopen 40 uur op de
Noordzee heeft proefgevaren, zal ko
mend jaar ook worden ingezet op de
transatlantische vaart. Het ln lBol in
belangrijke mate gemoderniseerde
schip beantwoordt echter niet aan do
stringente brandveiligheidsvoor
schriften, die de Amerikaanse* kust
wacht heeft opgesteld. Deze worden
elna volgend Jaar van kracht.
De H.A.L.-dircctie. met name de
heer Dutllh, vreest echter niet dat
deze eisen een beletsel voor de vaart
van de „Nieuw Amsterdam" op New
York behoeven te betekenen. „Het
rehlp voldoet san al de veiligheids
voorschriften die de Nederlandse
scheepvaartinspectie heeft opgesteld.
Ik zie niet hoo de Amerikanen ons
zouden kunnen verplichten hun
eisen op te volgen. Nederland ls ten
Hotte verantwoordelijk voor het na
leven van voorschriften op Neder
landse schepen. Ik zie de toekomst
dan ook niet somber in". De mening
van de H.A.L.-directcur over de
vooruitzichten: „Als steeds meer
buitenlandse rederijen besluiten om
grote schepen uit de transatlantische
vaart te nemen, zoals ln het verleden
is gebeurd, is dal een gunstige factor
voor onze maatschappij"
Mochten de plannen voor de aan
leg van een haven tussen Hoek van
Holland en Maassluis worden geren-
lisuerd en met zich brengen dat
buitenlandse scheepvaartmaat
schappijen afvaarten voor (passa
giersschepen zouden bieden, dan li
«Int niet nf.sehrikwekkend. „WIJ zijn
aiet hang voor concurrentie", aldus
mr. Dutiih.
Het leven vso het Internationaal
befaamde passagiersschip „Nieuw
Amsterdam" lijkt voorlopig met een
flink aantal jaren te aUn verlengd,
nu de kundige „chirurgen" van Wil
ton- FUenoord het schip een nieuw
hart nebben gegeven. De directie
van de 1I.A.L. heeft lis en buiten het
bedrUf veel overlef gepleegd, voor-
dat het besluit viel om de „Nieuw
Amsterdam" na 29 Jaar niet af te
stoten.
De heer Dutllh: „De 10e JuU was
<l« kritieke dag, Toen kwam hat
Kaptein Cornelis Snolleman:
„reis is groot succes"...
Voor „Het Rotterdamsch Parool" poseerden vier van de vijf H.A.L-directeu-
ren op het 2onnedek van de „Nieuw Amsterdam". Van links naar rechts:
de heer J. W. Brand, mr. H. N. Dutllh, Jhr. H. Reuchlin en de heer N. v.d.
Vorm. Directeur P. C. ven Houten vertoefde In het buitenland.
ROTTERDAM, zaterdag. Op de
Sliedrechtse werf Van Bennek om Is
gistermiddag de Engelse loodsboot
„Lodesman" gedoopt, die vanuit Fol
kestone aeeloodsen rechtstreeks van
de wal naar zeeschepen zal brengen.
Het ls een vaartuig van büna 22 me
ter, dat onder alle weersomstandighe
den dienst moet kunnen doen.
De Lodesman - die ln 1068 in de
vaart komt is het eerste praktische
resultaat van twee jaar studie. Het
schip is voorzien van twee schroeven
en een dubbel roer. Twee dieselmoto
ren van 230 pk zorgen voor een snel
heid van ruim 10 knopen. Aan boord
zijn slaapplaatsen voor drie beman
ningsleden en zitruimte voor maxi
maal 12 loodsen.
Uit 20 gegadigden, waarvan 28 uit
Engeland zelf ging de opdracht via R.S.
Stokvis en Zonen destijds naar de
werf Van Bennekum te SUedrecht,
4t>VkHIF*"l IR
Niet alleen om de plaatjes mee
te nemen naar een fuif of dans
partij... neen, ook om thuis bij
de draaitafel orde te scheppen
zijn deze foudraals voor È.P.'s
of singles zo uitermate handig.
Ledervlnyt pUtenmapje, met
handvat «n beschermdoppen,
met ruimte voor 24 E.P.'s of
singles, nu voor een prijs, die
voor niemand een bezwaar kan
zijn,., voor nog géén gulden.
De „Nieuw Amsterdam" n» de geslaagde technische proefvaart terug bij Wllton-Fijenoord In Schiedam.
schip terug, en moot de Inspectie
van de ketels plaatsvinden. Een on
derzoek waarvan wc de uitslanog
niet kenden. Op 9 augustus besloten
we om de ketels te laten vervangen.
En wel om twee redenen: ten eerste
het feit dat in Amerika ketels te
koop waren die onmiddellijk konden
worden verscheept; normaal is er
een levertijd van een jaar, waarbij
nog kwam dat de prijs aanmerkelijk
lager lag dan van nieuwe. Ten twee
de Wllton-Fijenoord beschikte
over het grote dok 8, wnar dit om
vangrijke karwei kon worden uitge
voerd, En natuurlijk was hel schip
de onkosten waard. Bij onderzoek
bleek dat de „Nieuw Amsterdam" in
opmerkelijk goede conditie ver
keert".
Zestien september leverde de
„Moerdijk" van de H.A.L. de vijf
ketels bij Wilton-Fijcnoord in Schie
dam af. Twee nieuwe exemplaren en
drie stuks afkomstig van Ameri
kaanse ..escort "-schepen.
Na het branden van gro'e galen in
de achecpshuid nan bak- en stuur
boord, konden de 75 ton wegende
gevaarten via geoliede sleden de In
middels lege plaatsen van de oude
ketels innemen, Eén oudo ketel bleef
staan deze is nu buiten dienst en
dient samen met 300 ton gietijzeren
„broodjes" als ballast.
De capaciteit van de nlenwc ketels
I* praktisch jrrlijk aan die van de
oude. ze leveren 35.000 pk op, waar
van er 30.000 worden benut. De
vroegere topsnelheid bedroeg 21
mijl. Tydem de nu afgesloten proef
vaart werd een snelheid van 20.48
knoop per uur bereikt.
Kapitein Cornell# Snelleman (57)
is tijdons de proefvaart bijna onaf
gebroken op de brug geweest. Zijn
wrdeol: „de reis is een enorm suc
ces. Het ls een stuk beter gegaan
dan ik had verwacht. De trlJHngen
zijn compleet uit het schip en het
ligt goed in het water. De snelheid
was ook hoger dan ik verwachtte. In
de omgeving van Harwich hebben
wc van donderdagavond 12 uur vtöt
vrijdagmorgen 0 uur onafgebroken
op volle kracht gevaren. De commu
nicatie was heel goed ondanks de
mist die or was",
Dc man, die alle ketPl-mlsère van
het afgelopen Jaar van nabij heeft
meegemaakt, de hoofdwerktuigkun
dige D. Machielso (39) is het met
het onrdcel van dc gezagvoerder
eens. In de machinekamer van ds»
„Nieuw Amsterdam" vertelde hij:
„de nieuwe ketels hebben zich cle af
gelopen reis goed gehouden. Het
ging geweldig",
Het ziet er naar uit dat hot ko~
monde jaar een voor de HAT, gunsti
ge ontwikkeling in de passagiers
vaart te zien zal geven. De kerst
cruise van de „Nieuw Amsterdam"
Is al geheel uitverkocht, terwijl de
.rond do wercld"-trip van do „Rot
terdam" (via Kaapstad) ook con
groot aantal reserveringen heeft op
geleverd.
Op 11 december aal de „Nieuw
Amsterdam" opnieuw zee kleien. Het
schip maakt dan de speciale krrstrris
van Rotterdam naar New York, vla
l.e Havre, Southampton. Cobh en
Halifax, Tussen 22 december a.s. en
22 april 1968 maakt de „Nieuw Am-
Nterdam" vervolgen» negen cru bes
vim New York naar de Westindische
eilanden. Op 1 mei arriveert het schip
in de thuishaven Rotterdam, waarna
het weer in de transatlantische dienst
op New York tal gaan varen.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, vrijdag. Vanmor
gen is dc 58-jarige mevrouw W. C, H.
Mal;ha-Van Kempen op een oprit
naast haar woning aan de Grindweg
in Hillcgersbcrg met haar Fiat van
de weg geraakt en in het water gere
den. De bestuurster zag tijdig kam
de sne! zinkende wagen te verlaten
en op het dak te klimmen. Vandaar
werd zij via een door omstanders toe
gestoken plank op hei droge gebracht.
Mevrouw Mali ha, die juist van een
bezoek aan haar moedor terugkeerde,
bleef ongedeerd. Haar tas, waarin
zich een bedrag van ongeveer duizend
gulden bevond, werd, nadat de wagen
uit het water was getakeld, terugge
vonden.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, vrijdag, Dc acht
tienjarige ambtenaar P. C. Sluyters
is gisteravond met zijn bromfiets op
de Bosdreef over de kop geslagen.
Door de mist zag hij een wegomJcg-
ging niet en kwam in het zand van
het opgebroken gedeelte. HU werd
met schaaf wontien Ln het gezicht naar
zijn woning gebracht.
Een automobilist raakte gisteren
door de mist in een slip op de Roe-
zemlaan, waarbij zijn au o de leu
ning van de Jaffa brug raakte. Geen
persoonlijke ongelukken.
ROTTERDAM, zaterdag. Op
woensdag 6 december 1967 om negen
uur zal voor het hoofdkwartier van
het korps mariniers, Westplein 12,
Rotterdam, met medewerking van de
marinierskapel der koninklijke marine
en tamboers en pijpers van hel korps
mariniers een muzikale vlaggenparado
worden gehouden.
ROTTERDAM, vrijdag. Tijdens
werkzaamheden in do loods van de
graanhandel Concordia aan de per
soonshaven zijn gisteren de 38-jartge
schilder W. P. Kooistra en zijn 35-ja-
rige collega B. J. v. d. Meer vap een
ladder gevallen. De mannen waren
bezig de muur te witten met een
mengsel van kalk en gebluste carbid.
Zij deden dit staande op een plank die
over twee ladders v/as gelegd. Toen
een van de ladders weggleed vielen de
mannen vijf meter. Met kalkspetten in
hun Ogen, gekneusde ribben, een
hoofdwond en een gebroken knieschijf
zijn zij naar het Zuiderziekenhuig ge
bracht.
KERKELIJKE BEROEPEN
Ned. Hervormde kerk: beroepen t« Geer-
truidenberg drs. J. P. van Santen te Haiker-
norne en Oud Haike.
Beroepen te Groningen K. W. Slik te Rot
terdam-Zuid Aangenomen naar Hoek van
Holland F. C, M. Roodenbura te Etkerzee.
Bedankt voor Wannepsrveen M, Hielkema te
Wiilematad. Bedankt voor Elspeet L. Blok te
Ridderkerk. Bedankt voor Gouda W. S. Du-
vekot te Den Brfel. Bedankt voor Bleskens-
grnaf J, Bogaard te Emit.
Geref. Kerke
LTmulder J. M,
gereformeerde kerken: beroepen te Zaan
dam. J. Planting* te Boozenburg
Vin lijn 8 speelde zich om
streeks kwart t'oor furee op
de Nieuwe Binnenweg het
volgende af.
Een man, een wachtamim van Wil
ton Fijonoord, dat was te zien aan zijn
uniform, stak plotseling dc weg over
om naar do halte te lopen, waar hij op
rte tram wilde stappen.
De bestuurder van lijn 8. die juist
de halte naderde moest uit allo macht
remmen, anders had hij dc voetganger
overreden. Toen dc uuut (Je tram bin
nenstapte sprak dc conducteur: „Ju
komt er niet In",
Er ontstond enig heen- en weerite-
praat, waarop de bestuurder er bij
kwam en zei: „Als u de tram niet uit
gaat, rijd Ik niet weg".
De voetganger achtte het verstandi
ger de trum to verlaten. Wel kreeg hij
nog te horen, dut hij ook niet hoefde
proberen op dc bijwagen te stappen.
Hel gebeuren heeft bij dc tnunpas-
sugiers' nogal verhuring gewekt en te
recht, want conducteur en bestuurder
gingen Ietwat bulten hun boekje. Al is
dc reactie natuurlijk wel begrijpelijk.
Hoever gaat de bevoegdheid van
conducteurs en bestuurders?
Ik heb hot aan tie RET gevraagd en
tiaar vertelde men mij: „Zij mogen al
leen mensen weigeren als die gr on
geldig pluatsbiljet hebben. Als er an
dere moeilijkheden zijn worden die
meestal opgelost In samenwerking
met de politie, maar de reglementen
voorzien niet in het weigeren van een
passagier, die onvoorzichtig heeft
overgestoken."
Aan de andere kant, zo zei rnen bij
de RET. gaan conducteurs ook wel
een* buiten hun boekje ten gerieve
van de passagiers; zo voeren ze wel-
eem een noodreinming uit als de tram
al vertrokken is om een haastig aan
komende pusaugier nog mee Ie kunnen
nemen."
De Stichting Kinderomroep
Sophia Kinderziekenhuis schrijft
ons: „Nu het St. Nicolaasfeost na
dert zouden w|j zo graag ons ver-
lnnglijstje nan de openbaarheid
prijs willen geven.
Aangezien onze atudlo niet is voor
zie.: van eer schoorsteen, hopen wij
chit u or: verlangens tn uw redactio
nele sci morst een wtU stoppen. Zodat
onze wen soa ruimtelijk verspre.d wor
den. Hot is bualiat geer. lijst van dure
apparaten,
ln verband met onze directe uitzen
dingen in hel Sophia K in derrick enhu:*
en de Adriaan-Stichting, zouden wij
graag willen beschikken over een be
hoorlijke discotheek. Onze wens ls dus:
grammofoon platen (kinderplaten, beat-
platen, populair klassieke platen).
Dc platen, het mogen ook goede ge
bruikte platen zijn. of platenboeren
kunnen gezonden worden aan:
KINDEROMROEP SOPHIA KINDER
ZIEKENHUIS. postbus 332 Rotterdam.
De Vereniging voor Huismuziek
fa/deling Hottmtom) organiseert it>.
der jaar een openbare KerslJiecf-
bijeenfcomst, een gezellig sarnen mu
ziek rnaken en zingen in de kerstsfeer.
Vorig jaar vond deze bijeenkomst
voor hoi eerst plaats in Dc Doelen en
wel tn het grote repeUtielokcal van
hel R. Ph.O.. Hoewel hierin plaats ia
voor ongeveer 250 muzikanten, bleek
deze zaal nog te klein. Velen moesten
worden teleurgesteld. Dat zal dit Jaar
niet meer gebeuren. Nu ia een grotere
ruimte beschikbaar, namelijk de hal-
De bijeenkomst wordt gehouden op
zondagmiddag 17 december van half
drie tot half zes. Mensen die een In
strument bespelen wordt verzocht een
kwartiertje oerdcr t« komen, dus om
2.15 uur. De toegang is gratis
Deze foto werd ons toegezonden door het emigratiebureau van de
Australische ambassade in Den Haag. We zien hier de familie Van Leeu^
warden, bestaande uit John van Leeuwarden, zijn vrouw Rini met hun
vijf kinderen Bert (12); Ronald (9); Alex (7); Ertc (5) en Paul (3) in hun
woning te New Castle in New South Wales (Australië).
De thans 37 jaar oude John van Leeuwarden emigreerde tien jaar ge
leden met vrouw en kind naar Australië. Zij woonden aan de Rusthof-
laon 47 in Rotterdam. De heer Van Leeuwarden is thans assistent-voor
man bij een staa(onderneming, waar 20.000 mensen werken.
platen mapje
24 E.P.
nodan daza hmdlga pUtanfou.
dr»»l, van
effsn
ladervlnyl,
voor
i Avonds tot 9 uur geopend.
Géén tel. of tehrlft. Uit.
examen* voor het staatidtploma ziekenver
pleging B slaagden ln het Delta-ziekenhuis;
Zr. W. Breema; br. T. J, Danen; br. I
Goedegebuurr, zr. T. H. Croeneveld; br
W. L. P. Haelbreeht; zr. M. A. M. van
Hoogstraten: zr J, G. M. van der Linden:
br. N. van Luijk; br. C. Mouthaan; zr, M,
E. NooirteU; zr. M. E. C. A. anlte: zr. T. J.
van dar Veen.
ROTTERDAM, zaterdag. Aan de
Nederlandse economische hogeschool
te Rotterdam ia in de faculteit der so
ciale wetenschappen met ingang van 1
Januari a.s. benoemd tot gewoon
hoogleraar in de rechtsgeleerdheid
met Inbegrip van staats- en bestuurs
recht mr. H. Th. J. F. van Maarseveen
te Gouda,
(ADVERTENTIE)
Een grata partij ttftlklsdan...
voor die huismoeders, dl* voor
haar Sinterklaas leu moois
willen hebben..., en voor wie de
gezelligheid thuis boven al gaatl
Weefstof tafelkleden, in verKnu-
lende kleuren, nu voor minder
dan de halve prijs, voor nog
géén vijf gulden.
Maandagmorgen vroeg om 9
uur begint de verkoop op de
Ie etage van deze fraaie weef
itoftafe
«Ikladan, In mooie
kleuren,
135 x165 cm
Avonds tot 9 uur geopend.
«6ée «cf. ef
