Reacties op metrorit:
geweldig, fantastisch!
m
DAGBOEK
Jos Helmer (29) en
haar 'Mai Kai'
Persoonlijke Rekening
Mees Hope
200 km-
beurt
Besprekingen
ha ven-CIA O
op scherp
Rijdt veilig met melk
ROTTERDAM RIJNMOND
AL 23.165
PERSONEN
REDEN MEE
VVV Rotterdam
niet bezorgd
over toekomst
N VV-promenadeconceri
„Adresboek voor
internationaal
vervoer
Toekomstige
havenmond van
Temeuzen te smal?
Cabaret Adam en Eva
in kleine Doelenzaal
Chauffeur die
in Schiedam
op kinderen
Inreed voor
rechter
BANKIERS
AMSTERDAM - ROTTERDAM
JONGE BELG
VLUCHT OM
ZIJN LANGE
HAAR NAAR
ONS LAND
V erkeersbrigadiers
feestelijk dagje-uit
P. A. van Heijningen
50 jaar bij Unilever
Einde van een
tijdperk
'Creatief spel'
Ouderwets
pag, 4 - donderdag 4 januari 1968
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, donderdag
Na één dag proefrijden met de
metro vraag je je nog maar één
ding af: waarom niet morgen al
de officiële opening? Zo overwel
digend was de belangstelling cn
zo tevreden toonden dc Rotter
dammers zich over het nieuwe
vervoermiddel.
Het begon rustig gistermiddag om
precies twaalf uur. In de stations
Stadhuis en Beurs waren het aanvan
kelijk groepjes van enige tientallen
reizigers die het wonder nu wel eens
met eigen ogen wilden aanschouwen.
Het werden er in de loop van de mid
dag honderden tot in het spitsuur dul-
zenden vanuit het centrum met de
metro naar huis tóngen. Voor velen
was het de eerste keer dat zij de me
tro zagen én erin reden.
Wie zoals wij -tijdene een spits
uur-rit van Centraal Station naar
Zuidplein het oor te luisteren legde,
kon tevreden reactie» noteren: gewel
dig, enorm, fantastisch.
Het W8B ook ongelooflik: een tien
minuten durende rit van ene stads
centrum naar het andere; gerieflijk,
comfortabel, veilig cn vooral «nel.
Hoewel de meeste Rotterdammers
hun metro in gebruik namen met ge
zichten van het is toch allemaal
doodgewoon waB er toch heel wat
waar men zich over kon verbazen; dc
heldere perron», dc grote treinen, het
snelle optrekken.
Aan sommige dingen zullen we nog
wel moeten wennen. Dat bleek al ras.
Sommige mensen wisten niet, dat
kaartjes alleen uit de automaten in de
stations kunnen worden gekocht en
dat men voor een rit heen-en-weer
twee keer een, kaartje moet kopen.
Wennen moet men ook aan de ont-
waard tngsappara tuur, maar het
RET-personeel blijft voorlopig alles
geduldig uitleggen.
Dat personeel heeft overigen» de za
ken al goed voor elkaar. De perronop
zichter» geven hun commando's („niet
meer instappen") alsof ze het al Jaren
doen- Met uitzondering van een enkele
storing is die eerste dag alle® gesmeerd
verlopen. Zelfs in het spitsuur toen
duizenden de treinen „bestormden"
deden zich geen moeilijkheden voor.
Voor de schooljeugd was het een at
tractie. Veie kinderen kochten een
vijf ritte nkaart en reden ermee van
CJ5. naar Zuidplein en weer terug en
weer heen; tot de kaart op was.
Tpt en met 7 Januari biflven de
treinen proefrijden voor het publiek
en wel van 12 tot 10.00 uur. Op 8 en 9
Januari worden proefritten (frequen
tie 5 minuten) remsakt van 18.00 tot
22.00 uur, Botterdam krijgt alle gele
genheid »(Jn metro te leren kennen.
23.165 hebben gisteren een metrorit
gemaakt, zo blijkt uit de telling die de
HET gisteravond bij de toerndqueta
in de motrostatdons heeft verricht
Dit aantal overtreft de verwachtin
gen van de afdeling vervoer van de
HET, waar men er van uitging, dat
gedurende de gehele proefperiode
1C0,000 mensen van de metro gebruik
zouden maken.
Reizigers stappen uit op het station Maashaven
Zo moet u het kaartje In het ontwaardingsapparaat steken.
Het zullen er voel meer wor
den vooral nu televisie en radio aan
dacht aan de zaak hebben geschonken.
Verwacht wordt dat gedurende het
weekeinde een geweldige golf reizi
gers ook van buiten Rotterdam
zal moeten worden verwerkt.
Mede in verband hiermee Rijn van
daag Engelse monteurs begonnen met
het bijregelen var» de automaten en
ingangs tourniquet», die het gisteren
nog wel eens lieten afweten.
UTRECHT, donderdag (ANP).
De heer W. Hulsker, voorzitter van de
bedrijfsgroep havens van de Neder
landse bond van vervoerpersoneel,
hoopt dat het In de haven» van Bot
terdam en Amsterdam niet tot een
staking zal behoeven te komen.
Zoals bekend, hebben de werkna
mersbonden de onderhandelingen over
een nieuwe haven-CAO, die op 1 ja-
nunrl 1068 zou moeten ingaan, afge
broken omdat zij dc voorstellen vnn
de werkgevers ver beneden de maat
vonden, volgens de heer Hulsker staat
de deur echter nog op een kier.
De bonden hebben gisteren een
brief geschreven aan de werkgevers
organisaties de soheepvaartverenl'
ging Zuid en de «checpvaartvcreni-
ging Noord waarin zij officieel
meedelen dat zij niet verder willen
onderhandelen omdat zij wet dc
workgeversvoorstellon niet eens bU
hun leden aan hoeven te komen. In
deze brief doen de bonden geen te
genvoorstellen meer. Wel hebben zij
zich bereid verkleurd, hun standpunt
mondeling nader toe te lichten. De
leden van dc bonden worden vandaag
per circulaire ingelicht over de stand
van zaken.
Restrictie toeristenvervoer VS
(Van een onzer verslaggever»)
ROTTERDAM, donderdag, De
VVV 1" Rotterdam ziet de toekomst
niet al te somber in. nu door president
Johnson van de Verenigde Staten een
beroep is gedaan om het toerisme
naar Europa te beperken,
VVV-perschef A, J- Riper schat dal
het aantal overnachtingen van Ameri
kanen in Rotterdam mot circa twee
procent zal teruglopen. „De Amerika
nen staan, wat betreft het aantal
overnachtingen, in Rotterdam op de
eerste plaats, gevolgd door de Engel
sen en de Duitsers. Vier jaar geleden
maakten we ons ook zorgen toen er
door de Amerikanen het toe
ristenverkeer aan rostrlotles werd
onderworpen. Hot is toon reus
achtig meegevallen, Ook de
volgen var» de devaluatie van
pond zijn niet zo ernstig geweest, als
zich eerst liet aanzien. De Engelsen
bobben het afgelopen jaur de Duitsers
van de tweede plants verdrongen", al
dus de heer Ripel.
„De opwekking van Johnson komt
jammer genoeg W®1 na eert periode
waarin de Wv-Nederland en du»
ook de VVV in Rotterdam In Ame
rika ettelijke miljoenen heeft geïnves
teerd in de toeristenwerving. Het I»
wel mogelijk dat de omvang van het
Amerikaanse toeristenverkeer gelijk
blijft, maar dat men minder besteedt,
We gnan echter met vertrouwen het
nieuwe Jaar in", aldus de heer Ripel.
(Van onze kunstredactie)
ROTTERDAM, donderdag. De
NW bestuursbond Rotterdam organi
seert in samenwerking met de stich
ting Rotterdams Philharmoniach or
kest op vrijdag 26 januari 1068 in de
Doelen te Rotterdam weer een apc-
claal vakbondspromenadeconcert. Het
geheol zal onder letding stann van de
dirigent i'ranz Paul Decker. Solist!
sche medewerking wordt verleend
door Bas Dekker trombone.
yOJVlST is de derde uitgave van
'J het „adresboek voor het interna
tionaal vervoer" verschenen een
wegwijzer voor Iedereen die in de Ne.
dermndse handel en industrie met
grens overschrijdende transporten
heeft te maken.
In dit ruim achthonderd pagina's
tellende werk worden alle namen en
adressen opgesomd van ondernemin
gen en instellingen die zich bezighou
den met internationaal vrachtvervoer
te larïd, ter zee, langs de binnenwate
ren of via dc lucht.
Het adresboek geeft overzichtelijko
rubrieken scheepvaart, grensover
schrijdend wegvervoer, luchtvaart en
rnllvervoer, algemeen, organisaties,
instellingen, vakbladen. Daaraan voor
af gaat een alfabetische namenlijst.
Onder de hoofdrubriek scheepvoart
vindt men bijvoorbeeld een lijst vnn
havens waarop van uit Nederland ge
regeld lijndiensten worden onderhou
den, nnost adreslijsten van rederijen,
cargadoors en scheepsbevrachters o.m,
die van stuwudoorsDedriJven, opslag
plaatsen en relnlglngsbedrijven voor
schepen.
De derde, geheel opnieuw bewerkte,
uitgave van het „adresboek voor het
internationaal vervoer" is uitgegeven
door uitgeversmaatschappij „Dlligen-
tia", Roemer Visscherstrnnt 2-6 ln
Amsterdam. De prijs bedraagt 40,-
gebonden).
Th. dc J
ROTTERDAM, donderdag De
nieuw te maken haveningang van
Terneuzon die 206 m, breed wordt
la te «mal voor de 50.000 tonner»
die men daar wil ontvangen, aldus
een beschouwing ln de „Nederlandse
lood»".
Als men bedenkt dat deze schepen
een lengte hebben van 230 m is het
voor iedere ingewijde duidelijk dat
deze ingang niet breed genoeg is. Deze
bohoort een minimum breedte te heb
ben van minstens het grootste schip
dat hier passeert. „Alle moeilijkheden
hadden voorkomen kunnen worden
door de huvenmond een breedte van
250 meter te geven, zo stolt „de Ne-
derlïiridsc loods". Hoogst waarschijn'
lijk ls dc afmeting vnn 250 m gekozen
om het vlug aanslibben van de haven
zo veei mogelijk tegen te gaan.
Nog is de frequentie van de me
tro onregelmatig, zodat banken
om op te wachten welkom zijn.
Het zal na 9 februari als er om
de drie minuten een trein komt
nauwelijks nodig zijn.
(Van onze kunstredactie)
ROTTERDAM, donderdag. In de
kleine zaal van de Doelen treedt van
18 tot en. met 2B januari het cabaret
Adam en Eva op met hun programma
„tussen tafel en bed". Medewerkenden
2ijn Fiet en Frans Koster en Robert
Smit; aan de piano Henk Alkema.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, donderdag
De 36-jarige chauffeur Herman F
S. uit Rotterdam düe op 27 janu
ari 1967 op de Burgemeester van
Haarenlaan in Schiedam met een
vrachtauto inreed op vijf onder
leiding van een verkeersbriga-
diertje overstekende schoolkinde
ren (gevolgen: één dode, twee
zwaar en drie ernstig gewonden),
stond vandaag terecht voor do
Rotterdamse rechtbank.
Volgens de dagvaarding is S. hoogst
roekeloos, onachtzaam en onvoorzich
tig bij het naderen van de voetgangers
oversteekplaats bij de Ruys de Bee-
renbroucklaan met nagenoeg onver-
minderde snelheid blijven doorrijden
en heeft hij niet gestopt voor het rode
(of oranje) licht. Pas vlak voor of op
de voetgangersoversteekplaat» is hij
gaan afremmen.
De scholieren staken op dat moment
al over. De twaalfjarige Max Geb-
hardt liep de zwaarste verwondingen
op; hij overleed op 19 april. Het elfja
rige verkecrsbrigadlertje Gerard Duk-
ker kreeg onder meer een achedelba-
«Lsfraciuur.
Het zebrapad waarop het ongeluk ls
gebeurd, is speciaal aangelegd voor de
schoolkinderen. De tijd van .overste
ken is echter kort. Normaal lopend
heeft men negen seconden nodig. Het,
licht staat evenwel slechts acht secon
den op groen.
De president van de rechtbank mr,
A. R. Brunner las vanmorgen uit de
dossiers voor, dat verdachte met een
snelheid van ongeveer 50 km per uur
met zijn vrachtauto (gewicht 0000 kg)
heeft gereden.
„Als ik die zware vrachtauto's zie
rijden, vraag ik me altijd af; zijp die
chauffeurs zich wel bewust van de
grote remafstand," zo zei mr. Brunner.
Verdachte verklaarde dat hij twin
tig meter voor de stopstreep het licht
van de verkeerslichten van groen op
oranje heeft zien springen.
Mr Brunner vertelde daarop dat
verdachte bij een snelheid van 54 km
nog op tijd over de streep had kunnen
komen.
Verdachte verklaarde dat hij bij het
naderen van de voetgangersoversteek
plaats naar een naast hem rijdende
personenauto heeft gekeken, die hij
aan het inhalen was.
President: „Vond u die wagen
mooi?"
Verdachte; „Het was een van de
nieuwste merken."
President: „U heeft een ontzaglijke
ramp veroorzaakt. Er waren toch veel
schoolkinderen op de stoep, heeft u die
echt niet gezien?"
Verdachte: „Nee."
Tegenover de rechter-commissaris
heeft verdachte gezegd: „Ek acht mij
schuldig, Het enige wat ik tot mijn,
verontschuldiging kan aanvoeren is
dat ik dacht dat ik met een snelheid
van 5,0 km alle verkeerslichten op de
burg. Van Haarenlaan zou kunnen ha
len."
De zitting duurt voort.
advertentie1
voor uw salaris en betalingen
rente 31/2% of 1% per jaar
onze computer rekent uit wat
voor u het voordeligst is
Wilt u weten waarom 1 soms meer rente oplevert
dan 3V2°/o? Vraagt u dan onze brochure.
Keizersgracht 579 Blaak 10
Overige veetiglngen te Alblasserdam, Delft,
'8 Gravenhage, Heerlen, Rotterdam, Schiedam,
Vlaardingen, Botlek en Europoort.
(Van onze correspondent)
RIDDERKERK, donderdag
Omdat hU zUn lange haar niet
wilde iaten afknippen, heeft de
14-jarige J, van Lieshout uit Vel-
tem-Beiscn in België veertien uur
lang koude en regen getrotseerd.
H(j liep van huls weg na een
twist over zjjn lange lokben. Op
de flets vluchtte hU naar Neder
land om een gang naar de kapper
te ontgaan. In Ridderkerk ten
slotte gaf de verkleumde jongen
de moed op en beidé midden in
de nacht bij een politieman aan.
De ouder» van de Jongen zijn
inmiddels gewaarschuwd. Waar
schijnlijk zal h(J per trein naar
zijn woonplaats worden terugge
bracht.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, donderdag De
Sportcommisfiie-West heeft gisteren
ruim 130 verkeersbrigadiertjes uit
Rotterdam-West een dagje-uit aange
boden.
Omdat het weer tijdens de kerstva
kantie het niet toelaat om buiten-
sportevenementen -te houden, zoals
met Pinksteren en Pasen, heeft de
commissie gezocht naar een andere
recreatievorm in de kerstvakantie.
Nadat de kinderen, in de gemiddel
de leeftijd van twaalf jaar, zïoh bij de
chr. technische school „De Poort"
hadd verzameld, gingen de ver
keersbrigadiertjes in drie groepen
voor een excursie naar de Melkunie,
Gilda of Van der Meer en Schoep.
Tenslotte kwamen de brigadiertjes
terug in de kantine van de technische
school, waar de lunch werd gebruikt
en de feestdag eindigde met een film
programma.
ROTTERDAM, donderdag. De
heer P. A, van Heijningen te Rotter
dam is dezer dagen 50 jaar in dienst
bij het Unilever-concem. Hij is een
der afdelingchef» bij de afdeling pro
motions van Lever's zeep-maaischap-
pij N.V. (LZ) hier ter stede.
De jubilaris begon zijn loopbaan in
1918 bij de toenmalige firma Van den
Bergh, aan de Nasaaukade, nog voor
de fusie met Jurgens. Na zijn start op
de postkamer specialiseerde hij zich in
de machinale boekhouding.
In 1933 ging de heer Van Heinin
gen over, naar de administratie van
LZM. Via de afdeling verkoopcontrole
verwierf hij zich daar zijn huidige
post.
(ADVERTENTIE!
Niet voor de auto, maar voor de
rijder. Gebruikt materiaal: melk.
Want wie 1 glas melk op de 200
kilometer neemt, tankt het beste
wat er Is voor een scherpe blik
en een snel reaktievermogen.
Mee eens Vraag dan het gratis embleem aan
het N.Z.B., Postbus 433Q, Rijswijk (Z-H).
T7X-KLM stewardess Jos Hel
mer (20) hooft ln de Karei
Doormans treat 374 een winkel in
Jos Helmer heeft de vliegerij voorgoed
vaarwel gezegd en is te Rotterdam
een winkel in kunstnijverheidartikelen
begonnen.
kunstnü verheidsartikelen ge
opend, Z« verkoopt er voorname
lijk artikelen van teakhout af
komstig uit Thailand. Van DC-8
naar toonbank en vitrine was
voor haar geen grote stap, vooral
niet, omdat haar wereldreizen di
rect verband houden met haar
nieuwe werkkring.
In het verre oosten, Zuid-Amerlka
en ln Mexico kreeg zij aanvankelijk
als siowni-riess non boord vnr» de voor
malige Willem Ruys en daarna gedu
rende drie jaar al» stewardess b(j de
KLM grote belangstelling voor met do
hand gemaakte houten gebruiksarti
kelen, vho peper- en zoutstelletjes en
slaschalen tot luxe voorwerpen op
huishoudelijk gebied, Haar interesse
groeide uit tot een hobby en resul
teerde in een aantrekkelijke privé-
vcrzameling.
Haar grote verlangen werd: een ei
gen zaok. Veel sneller dan zij had dur
ven dromen werd haar verlangen
werkelijkheid. Zy wist beslag te leg
gen op een winkelruimte aan de Karei
Doormanstraat, vlak bij de Blmtenweg.
De uitgebreide collectie teakhouten
artikelen betrekt Jos Helmer door
tussenkomst van een Nederlandse Im
porteur rechtstreeks uit de binnenlan
den van Thailand. Zy heeft haar win
kel „Mai Kal" gedoopt, een Polynesi
sche naam.
En lpe herinnerinp aan haar „lucht-
vaarljaren" in haar nieutpe winkel is
een (sprekende) papegaai, uit Accra,
die vertelt Jot Helmer best
doet, zo snel mopetijJc Nederlands te
leren.
Creativiteit is het woord van onze
tijd en de NATU (Nederlandse Ama
teur Toneel Uniè) onderschrijft dit. Of
we ln ons dagblad aandacht willen
schenken aan de lessen ln de „krea-
tiefspel" van de Rotterdamse ajdelinp
v<m de NATU. Dat willen we.
Half februari begint er zo'n cursus
in creatief spel voor jongens en meis
jes van 12 tot en met 15 jaar op
woensdag- en zaterdagmiddagen tus
sen 15.00 en 17.00 uur. De lessen wor
den door jonge acteurs van Nieuw
Rotterdams Toneel gegeven in de Rot
terdamse Schouwburg. Kosten; ƒ7,50
per cursus per kind. Haast u, want er
is slechts plaats voor veertig jonge ta
lenten. Men belle het secretariaat van
de NATU: tel. 234541.
j)lT ia doctoranda mevrouw N.
Smit-Kroos, die gisteren
werd benoemd tot lid van de Ka
mer van Koophandel en fabrie
ken. Het betekent voor de 26-ja-
rigc econome een nieuwe activi
teit; voor de eerbiedwaardige
Rotterdamse Kamer van Koop
handel, waar de geest van Van
der Mandele nog. rondwaart is het
niet minder dan het einde van
een tijdperk: dit college heeft
nameiyk honderd jaar achtereen
uit mannen bestaan,
Mevrouw Smit-Kroes ia sinds het
laatste kwartaal lid van de directie
van Zwatra, transport-, hijs- en mon
tagebedrijf N.V. te Rotterdam, Me
vrouw Smit (zij is getrouwd met een
marine-officier) vertelde mij door de
telefoon, dat zij „prettig verrast" was
met deze benoeming, waartoe zij werd
voorgedragen door de NOB-wegtrans-
port (een organisatie van beroepsver
voerders),
Toen ik gisteren Zwatra opbelde om
Als we moe zijn, last hebben van
lusteloosheid, slapeloosheid, zenuw
achtigheid, als onze eetlust afneemt,
als we niet meer tegen de dagelijkse
beslommeringen opkunnen moeten we
niet onmiddellijk grijpen naar slaap-
mlddeltjes e.d., aldus lees ik in een
publikatie van artikelen en berichten
dienst voor huisvrouw en gezin-con
sument. Neem eerder uw toevlucht tot
dat ouderwetse middel, dat onze groot
ouders met zoveel succes toepasten,
zegt Conau, Dit: lindebloesem- of
oranjebloesem-thee met veel suiker.
Lindebloesem heeft u natuurlijk altijd
in huis, nietwaar?
enige vragen te stellen over de benoe
ming van mevrouw Smit kreeg ik een
meneer aan de telefoon, aan wie ik
vroeg: „Kunt u mij een foto en enkele
persoonlijke gegevens verstrekken
van uw directie?" Ik kreeg heel
vriendelijk ten antwoord: „Mijn dodv
ter zal u strak» zelf terugbellen.
H, binnenkort meer over hsar
in dit blad.
