Dank u, N
vereniging wil
alle 2600 huizen
van c.v. voorzien
Woningbouw-
FEEST IN LOMBARDIJEN
J Nieuw werk
van Henkes j
Morgen begint
bouw zee
kademuur
van 814 meter
in Europoort
Vervoer van bij
RDM gebouwd
reactorvat in
september
Sirene
Sluis te koop
slavenburg's
Dordrecht winnaar
van Damda»
Simultaanseance voor
thuisschakers
Brief aan
het dagboek
Cultuur en
bejaarden
Feestelijke dag
voor 'Correct'
Aan de grond
gelopen Panamees
nog niet vlot
Volgens mevrouw Peters zijn
hollandse winters
afschuwelijk onberekenbaar.
Ze heeft alvast
28 zakjes antraciet ingeslagen.
Voor alle zekerheid.
Kolen in huis: zeker van warmte!
K;V"\-r"
N de Gazet van Antwerpen trof Ik
onder het kopje „Dank u, Neder-
lann" hel volgende ingezonden stuk
aan:
„Ik ging op bezoek te Rotterdam,
De autosnelweg tuas druk bezet ma.tr
er werd een goede vaart aangehouden
en zo bereikte ik met m'n /amilie een
punt op ruim v^/tien kilometer
van de grote Nederlandse havenstad
Daar deed. het zich onumoacht
voor: een steentjep denkelijk wegge
slingerd van onder de banden van een
naasl of uoor my' rijdende wagen werd
tegen m'n voorruit gekatapultcerd met
het bekende gevolg:
M(jn voorruit zeeg ineen als een
doorcengesUtgcn puzzel. Ik hield nog
een restje glas over om er door te
kijken.
Er zat niets anders op dan de Franse
wagen die ik voerde tot in Rotterdam
te brengen en daar naar een vervang-
ruit uit te kijken.
Ik kon echter op de drukke auto
snelweg amper twintig kilonieter in
het uur aanhouden en, alhoewel ut*
terst rechts rijdende, hinderde het op
een opmerkelijke wijze het verkeer.
Ik begreep .dat best maar kon er niets
aan verhelpen.
Dat vertelde ik ook aan de mare
chaussee die even kwam jwolshoogte
nemen, ik kon de man geen medewer
king aanbieden. Hij zou me echter
voorbeeldig helpen.
Want nadat ik bekende geen enkel
adres van een dealer te Rotterdam te
kennen, nmn de marechaussee zijn
boekje, zocht tui ar het gewenste adres
en deed me teken hcm te volgen.
En die goede man gangmaakte me
toch niet verlangen dat ze haar activi
teiten uitbreidt tot de bejaarden, Het
saai de bojaarden overigens vrij een
Stichting kunst voor bejaarden (of iets
dergelijks) ;'n het loven te reppen. De
culturele ;n<'slJingen zullen echt niet
schrikken 'van een eventuele grote toe
loop van b3jaarden. Tussen haakjes:
in Amsterdam is (nog) geen metro,
laat staan een speciaal metro*arief
voor bejaarden. Dagboekschrijver)
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, dinsdag.
Overmorgen, donderdagmiddag
om drie uur, zal een begin wor
den gemaakt met de bouw van
het -'irtsoverslagbedrijf Europoort
C. V. dat wil zeggen: op dat tijd
stip zal een vertegenwoordiger
van een Duits consortium dal
achter het ertsoverslagbedrijf
staat, de eerste paal slaan voor
een 814 meter lange zeekade
muur, die voor het bedrijf nood
zakelijk is.
Het wordt de grootste zcekade van
Nederland en waarschijnlijk van de
wereld; de gegarandeerde diepte voor
de muur Is 18.65 meter. De bovenkant
van de muur reikt tot 5,50 meter, in
totaal dus 24.15 meter.
Achter hel erlsoverslagbedrijf staat,
zoals bekend, een consortium, dat
wordt gevormd door August Thijssen
AG. Hüttemverke Oberhausen AG,
Frledrich Krupp AG en Mannesmann
Huttenwerke AG,
Het slaan van de eerste paal bur
gemeester W. Thomassen zal er bij
zijn gebeurt op een terrein bij het
Bc»rkanaal. ten oosten van het voor
lichtingscentrum „Eurorama". De zee-
kademuur wordt gebouwd onder ver
antwoordelijkheid van de dienst van
gemeentewerken van Rotterdam. Het
eerste schip wordt in 1970 voor de
ka'ie verwacht. In september 1Ö70 za!
dfl kademuur klaar zijn.
ROTTERDAM, dinsdag (ANP)
In de Waalhaven In Rotterdam wordt
begin september a,s. een begin ge
maakt met het transport van het
grootste gesmede reactorvat ter we
reld raar Spanje. Het drukvat is ge
bouwd door de Neratoom-participanl
de Rotterdamse Droogdok mij., in op
dracht van General Electric.
Het vas, dat met de zg. transport-
wieg bijna 400 ton weegt, is bestemd
voor de Nuclenor kernenergiecentrale
met een vermogen van 460.000 kilo
watt, die op ca 100 km afstand van
Bilbao in de plaats Santa Maria de
Garona in aanbouw is. Voor het ver
voer van Rotterdam naar Bilbao 2a!
gebruik worden gemaakt van het spe
ciaal voor zware transporten gebouw
de Duitse vrachtschip „Uhenfels" van
de Hansa Linie, Bremen. Dit schip be
schikt over kranen voor het laden en
lossen van vrachten tot maximaal 550
ton. Na aankomst in Bilbao wordt het
reactorvat over de weg vervoerd naar
Santa Maria de Garona, welk trans
port over een traject van ca. 200
km ongeveer zes weken in beslag
zal nemen.
te trekken. Het bergingsvaartuig
„Dolfijn" van Van der Tak heeft geas
sisteerd bij het totetandbrengen van
de verbindingen. Bij hoog water zal in
de middag opnieuw een poging wor
den gedaan, om het schip vlot te krij
gen.
orer meer dan vijftien kilometer naar
het hartje van Rotterdam om er de
man te vinden die me aan een nieuwe
voorruit ton helpen.
Men geeft wel eens af op tic Neder
landers, Ik niet meer"
C. A. BOUGERHOUT"
Soms vraag ik me af waar sommige
mensen zich «ruk over maken. In de
Rotterdammer van zaterdag maakt
muziekcriticus G. M. Dersjant mel
ding van een „oorlogje" tussen de
mensen die bouwen aan bet herstel
van de Laurcnskerk en de bezoekers
van de lunchconcerten in dic-kerlc op
de vrydngmtddagcn.
De zaak zit zo: de lunchconcerten
duren een half uur, dc middagpauze
van de werklieden duurt 25 minuten.
Ongeveer vijf minuten voor in clc
Laurcnskerk de laatste orgeltoon heeft
geklonken, roept een sirene de werk
lieden op weer aan het werk te gaan.
Zoiets is storend voor organist en
luisteraars. Allicht.'
Maar het voorstel van Dersjant om
dan op de vrijdagmiddagen do lunch
pauze van de arbeiders met vijf minu
ien te verlengen, gaat er bij mij niet
in. De mensen die bezig zijn aan de
herbouw van de tJiurenskerk kun je
toch niet dienstbaar gaan maken aan
het kunstoenot van een handjevol
muz ic kli e he b b er s.
Dat begint te lijken op hovaardij.
En dat wordt nog bevestigd door hel
/eit, dat de orgelvrienden ntet op hel
'idee komen vijf minuten eerder te be
ginnen.
TAE Lcuvesluis is te koop. De ge-
meerite adverteert met dit oud*
waterwerk: .Diverse onderdelen van
de Lcuvesluis, in 7 percelen, te weten
3 roldeuren. 2 Herwerken, 5 omloop-
schuiven, 4 bew.egingswerken, 3 stalen
kasten, 1 bedieningslesuenaar en
noodt-chuiven, zich bevindende op di
verse plaatsen, o.a. aan de Lcuve
sluis''.
Wie nu uitroept dat heb ik nu
juist nodig zal voor uiterlijk 6 sep
tember n.m. 5 uur een schriftelijke
bieding gedaan moeten hebben. Tech
nische gegvens en voorwaarden van
verkoop enz. zijn gratis verkrijgbaar
bij het inkoopbureau van gomec-rKc-
w?rken.
De Louvesluis moet verdwijnen in
verband ma; de bouw van do .'.unr.c-Ls
onder het Ohurchillploin.
ADVERTENTIE
bouw-en onderhoudsbedrijf n.v.
O
(Van onze dammedewerker)
MONSTER. Dc Zuidhol-
landsc ouverture van het nieuwe sel-
zocn xverd weer gevormd door do
jaarlijkse ontmoeting tussen de zes di
stricten van de ZuidholJandse Dam-
bond. ditmaal in het Wcstland (op
voorbeeldige wijze) georganiseerd en
na spannende strijd door Dordrecht
gewonnen.
De strijd spitste zich ditmaal vooral
toe tussen Den Haag en Dordrecht.
Toen in de slotfase vaat deze volgens
hel VOS-systeem gespeelde wedstrijd
de Dord'tenaar Van Dijk van de Haag
se representant Kain won, betekende
dat levens de definitieve winst voor
het team van aanvoerder Van der Pol.
Hot district Rotterdam viel opnieuw
tegen: met moeite werd juist het
moyenne van 1.- gehaald. De andere
districten kwamen er ditmaal niet aan
ie pas, cok hei Rivierendistrici. dat
vorig jaar op verrassende wijze won
niet.
De uitslag:
L DORDRECHT IS punten, als volgt: 1.
y. d. Weteringh 0. 2. Van Dijk 2. 3. Goud 0.
4. v. d. Ven 2, 5. Van Vloten 2. 6. Van Sus
te ren 2. 7. den Hartog 1. 8. Flach 2. 8. Ne-
derlof 2, 10. HouwcUng 2.
S, DEN HAAG 13: Gordijn 1. Kain O,
Boom l. Valslar 2, Boog 2. Jac. v. d. Ende
3. Fr. v.d, Ende 1. vul. Pol i, Van Setten
1, Toet 2,
ÏT X 1 v- zverKnoij. i,
Meijer 0. v.d. Veer 0. v. d. Stoep 1, Aaru.
2, Hlljobrand 2, Gorrec 0.
4/5. Lelden 8: Bronstring 2. ZHlstra l,
Hulsman 1, Passchler 0. v. d. Wiel 1.
Sclioonovcldt 0, Brunt 1. De Jong 1, Blom
0. Van Vtiren 1.
4/5. RIVIEREN-DISTRICT 8: Van Mourik
2. Stoorvogel 1. Burggraaf! 0. v. d. Broek
Ktlwmger 1, Verkaik 0. v. d. Vlerk 2, Mil-
dam 0, Bikkers I, Oms 1.
6. GOUDA 6: Den Ouden 0. J. K. de
Vries 1, H. J. v. d. Wouden 2. Van Bouon 1.
Kramp 0, C. P. v, d. Wouden 2, de Langen
O. Van Spengen 0, T. den Ouden Q.
Uitslag Junioren: 1. Den Haag IB punten.
2. RivJerendtetrict 14. 3. Rotterdam 12, 4.
Lela en8. 5. De Lier C, 6. Dordrecht 2.
ROTTERDAM, dinsdag. In het
kader van het 12%-jarig bestaan or
ganiseert de schaakvereniging Gam
biet op dinsdagavond 10 september
een simultaanseance, waaraan enkete
vooraanstaande Rotterdamse schakers
hun medewerking zullen verlenen. De
wedstrijd is in het bijzonder bedoeld
voor de zgn, thuisschakers, dat zijn
2ij, die niei bij een vereniging zijn
aangesloten. Men kan zich tot 3 sep
tember aanmelden bij de heer W. A.
van Gurp, Zenostraat 11, F.otterdam,
tel. 320378. De wedstrijd wodt gehou-
den in het clublokaal van Gambiet in
het Clemenshuls aan de Gruttostraat-
ROTTERDAM, dinsdag. Met een
tienjaTen plan wil de Pendrcchtse wo
ningbouwvereniging ..Onze Woonge
meenschap" alle 2600 woningen in
Pendrecht van centrale verwarming
voorzien. Dit kost de woningbouwver
eniging totaal oen 15 miljoen gulden,
reden waarom de ombouw over een
periode van tien jaar is uitgesmeerd.
Administrateur A. Ton van „Onze
Woongemeenschap" vertelt: „per jaar
hopen wU zo'n 2 300 woningen cen
trale verwarm tog te geven. Op het
ogenblik zUn alle 250 bejaarden wo
ningen reeds van centrale verwarming
voorzien en nu zijn we begonnen met
112 portiekwoningen".
„Onze woongemeenschap" heeft ge
kozen voor blokverwanning. DH bete
kent, dat niet in iedere warning een
„moedetkachel" wordt geïnstalleerd,
maar de warmte-toevoer via een cen
trale ketel icopt, die op het dak wordt
gen. Bezitters van kolen-kachels gaan
vrij gemakkelijk over op centrale ver
warming, maar mensen, die pas een
gaskachel hebben laten aansluiten op
peren vaak nog wel wat bedenkingen.
De woningbouwvereniging bemiddelt
in de verkoop van deze gaskachels en
heeft ook contact met de gemeentelij
ke dienst voor sociale zaken. Deze
dienst kan er ook wel een paar over
nemen wanneer daar elders behoefte
aan blükt. De bejaarden betalen een
„Er is nogal wat verschil van me
ning over", aldus dc heer Ton, „de
meeste woningbouwverenigingen gaan
van het standpunt uit. dat de Neder
lander te imüviduadistisch is voor
brakverwarming". „Hij wil zelf de
centrale waimte'roevoer kunnen rege
len".
Blokverwarming is echter goedko
per en het ligt ir. de bedoeling con
stant volop te stoken. „Dal maakt mei
de prijs van het aardgas nauwelijks
iets uit". Willen dc mensen geen of
minder warmte, dan kunnen ze de
verwarming altijd lager of uit
draaien".
Een -moeilijkheid hij de aanleg is
wel. dat alle bewoners akkoord moeter.
gaan. Daartoe worden speciale verga
deringen uitgeschreven, waarna de
„twijfelaars" nog een huisbezoek krij-
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, dinsdag. Voor
„Correct", chemisch reinigen en ver
ven aan de Borgesiusstraat 101103
in Rotterdam was het gisteren een
feestelijke dag, Het feit, dat de zaak
30 jaar geleden werd opgericht, werd
gevierd, met een geheel vernieuwd in
terieur en de ingebruikstelling van
een geheel nieuw type chemische
reinigings installatie. Deze installatie
kosten 50.000 werkt via een
computer en is de eerste van dit type
in de Randstad Holland, vertelde eige
naar J. W. van Dijk Sri
extra bedrag van 7,50 boven de huur
voor de centrale verwarming en de
overige bewoners moeten een tientie
in de week betalen. Dit is voldoende
voor alle kosten. De woningbouwver
eniging betaalt gewoon het gasver
bruik. Volgens de heer Ton
bespaart dat aparte meters in elk huis
en een man, die de meterstanden moet
controlerw»
Dc werkzaamheden voor de centrale verwarming zijn ai begonnen.
In Lombardijen gaat een hele
boel gebeuren en dat houdt alle
maal een beetje verband met de
opening van het station Lombar
dijen.
Vrijdag aa-naaaude wordt weer een
„koningin van Lombardijen" gekozen.
Dat geschiedt in café 't Haantje aan
de Bi&rens de Haanweg. Er zijn al
voorselecties geweest. Vijf meisjes
twee van 21. een van 22 er. -twee van
25 hebben kans op de titel, die vo
rig jaar werd behaald door Renske
van der Waal uit de Imnaanuel Kant-
s.raat.
De' koningin van Lombardijen, die
ging uit rijden
Ook dit jaar weer en wel in een an
tieke sportwagen, een zogeheten Old
timer. De eerste officiële daad die de
nlJtiwe koningin van Lombardijen
gaat verrichten is de opening van het
s:a:ion Lombardijen. Met de directie
van de Nederlandse spoorwegen is
daar de laatste woken intensief over
leg over geweest. Ha; programma
voor een koninklijke opening lig. ge
reed. Alles is tot in de puntjes gere
geld. Alleen de rij te voorlichtings
dienst kom', er deze keer niet aan te
pas.
Het stationsfeest Is op 12 septem
ber. Dc plaats van waaruit allee ge
beurt la weer oafé 't Haardje, 's Mor
gens la daar eerst een persbijeenkomst
en om kwart over elf vertrekt de stoet
naar hei nieuwe station. Voorop loopt
Hermandad, daarachter twee oude
sportwagens, in de ene de koningin
van Lombardyen. In de andere de am-
bassatriee van de Nederlandse Spoor
wegen. Dat Is ook een soort koningin.
Onmiddellijk na de opening van het
s a'ion rijdt een speciale trein met ge
nodigden naar het centaal station.
Vanzelfsprekend laten de Lombar-
dijense (of Lombardese. of Lombar-
cliaansei winkeliers ook ie>.s var. zich
horen. Ze hoiv:bn van 12 o*. fn itïv- 21
september en ..Spoorwegweek" in hel
winkelcentrum „het hart van Lombar
dijen".
En of dit alles nog niei genoeg is
komen op 28 september enige tientai
ler. Harley Davidsons de wijk binnen.-
denderen. Dat houdt dan weer ver
band met het vijfjarig bestaan van de
KD-olub.
pULTUREEL paspoort overal gel-
dig. Onder dit hoofd sonri ver-
nei-d, dat dit paspoort grid'g wa* voor
het seizoen 1868-'69 en dat de bezit
ters "tegen sterk gereduceerde prijzen
toegang hadden tot musea en andere
culturele manifestaties. De leeftijd
hiervoor was teruggebracht tot 15 en
22 jaar. De bejaarden, die daar iets
voor voelen en die er de tijd voor
hebben, die ze vroeger ni®t hadden,
worden vergeten. Is men soms bang
voor de enorme 'oeloop? Is men bang
voor het goede voorbeeld da ouden
van dagen kunnen geven? Speciaal ta
rief voor de 'ram, bus en metra is ai-
leen in Amsterdam mogelijk. De be
jaarden zijn er weer eens netjes
rm-s'. gezet.
J.G.N.M.
(Wa' u nul'uree' paspoon; nov-ntf
he&t cultureel jeugdpaspoort, een in-
■4 3li''Wg van ds s .cV-ng kun.Y m
jeugd die zich ten doel stelt werkende
jo.igeren en scholieren "n cortfac te
brengen mrt dc kunst ?n hr- overwin
nen van drempelvrees makkelijker te
mak-sn. Men kan van deze srich'i.T?
TVIEUW werk van de Rotterdamse
1 kunstschilder Dolf Henkes Is
zien op zijn tentoonstelling in kunsi-
zaal zuid. Het meeste, ook al stamt dit
uit verschillende perioden, was in elk
geval nog niet eerder geëxposeerd. Op
die manier is hét toch een soort re
trospectief geworden, waarop wij de
weg van de kunstenaar uitstekend
kunnen volgen.
Een wonderlijke eenling in het Ro;-
terdemse kunstenaarswereldje, deze
Henkes. een man die als autodidact
begon en zich sindsdien ontwikkelde
tot een schilder met een onmiddellijk
herkenbaar handschift en een vol
strekt eigen stijl. Het wil niet zeggen,
dat hij niet aan invloeden zou hebben
blootgestaan. Hij heeft nooit verhei
melijkt da; hij Picasso bijzonder graag
mug en voor b.v. Chagall een grote
verering koestert. Nader gepreciseerd
Picasso om zijn oorspronkelijke vor-
p;entaal, Chagall om zijn merkwaar
dig verbeeldingsleven.
Het Is zeker dat Henkes deze in
vloeden op een volkomen eigen wijze
verwerkte. Afgezien daarvan plaatst
hij ons ook. voor verrassingen, want
opeens worden wij geconfronteerd
met werkjes, die ons aan de naïeve telt
van zondagsschitders herinneren, zoals
bij hotel In Noorwegen. Zulke werkjes
bevestigen ten overvloede dat h5.{ geen
copiïst is. maa de natuur op zijn me-
nler interpreteert. Die interpretatie is
er voortdurend, want hij moge de fi
guratie trouw zijn gebleven, het resul
taat is nimmer nabootsing, maar het
transponeren van de werkelijkheid.
Dat hij een harde werker is. weten
zijn vrienden allang. Henkes tekent
waar hij ook is. Zijn altUd ietwat
stugge lijnen en her vermogen om
hoofdzaken van bijzaken te onder
scheiden. zijn daarbij opvallend. Deze
eigenschap manifesteert zich ook in de
schilderijen. Op een soms korsterige
ondergrond brengt hij felle accenten
aan met een voorkeur voor rocd en
groen. Zijn landschappen zijn toniger
en de nadruk valt op de hoge luchten
die dreigend en dramatisch kunnen
zijn boven een lange streep strand of
vlak land.
Of het nu Hollandse dan wei bui
tenlandse landschappen zijn. ze zli«
altijd de neerslag van zün gevoel en
interpretatie. De werken vertegen
woordigen naar mijn smaak een nieu
we periode, aanvangend in Ierland,
zich voortzettend in Bretagne en Gro
ningen. Hoewel Henkes in zijn trant
weinig veranderde, kreeg hij daar op
wekkende impulsen, waardoor deze
landschappen universeel en majestei
telijk zijn geworden en indrukwek
kend van eenvoud. Henkes heeft het
laatste jaar onder zware spanningen
geleefd. Hij zocht, en hij kon dat ge*
lokkig, vergetelheid in zijn kunst,
Daarin reageerde hij de benauwenis-
sen af die hem bedrukten. Het werkte
als een zuivering. Misschien wel daar
om vond ik aan het eind een herboren
Henkes, die stralend van werklust en
op een leeftijd, waarop anderen van
hun pensioen genieten, een nieuwe
opening vond op het schaakbord van
zijn inspiraties.
L. W. SCHMIDT
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, dinsdag. In sa
menwerking met zeven Belgische
sleepboten hebben drie Rotterdamse
slepers vannacht vergeefse pogingen
ondernomen om ter hoogte van Zee-
brugge de 25.000 ton metende Pana
mese tanker „Texaco Columbia" vlot
te trekken. De tanker was gistermid
dag voor de Belgische kust op de bol
van Heyst aan de grond gelopen.
De „Oceaan" en de „Schelde" van
L. Smit en Co en „De Indusbank" van
de Nieuwe Rotterdamse sleepdienst
hebben met de Belgische sleepboten
geprobeerd de Panamees uit het zand
Mevrouw Peters is niet de enige.
De meeste mensen hebben graag vóór de winter
hun kolen in huis. Een voorraad warmte zogezegd.
Die klaar ligt als plotseling de kou toeslaat.
Je schept maar, je pakt maar.
Je bent van niemand afhankelijk. En dat is met
de winter voor de deur een geruststellend gevoel.
Vindt u ook niet?
