Éls
W-
ROTTERDAMS DAGBOEK
Rkj
NIEUW WIELRENTALENT UIT SINT WILLEBRORD
v
Amerikaanse
vestigingen
aanSeinehaven
Boven Rotterdam
gonst het van
de viezigheid
Goede conditie
in Apeldoorn
SCHIP MET 3 VOORSTEVENS
ROTTERDAM RlJNMOND
Koorts
Doorbijten
Lezing
Professional
*AJ
U IS
Doorbraak
Vakantieprogramma
Herman Nak
ook in ronde
van Naaldwijk
de snelste
Olympia-IJsselmonde naar
vierdaagse van Nijmegen
t
.«.i; -K^i; J.«
Gloria Siderum
klaar voor eerste
reis naar Hamburg
V akantieregelittg
ophalen huisvuil
Üf.-
pagina 4 - vrijdag 11 juli 1969
Rini Wagtmans is
door ROB VAN DEN DOBBELSTEEN
Er is een nieuwe Wagtmans verrezen. Na Woutje, die zich in de vijftiger jaren de onsterfelijkheid
in fietste, is dan nu neef Rini gekomen. Een taai, fel manneke, dat zich in pak weg drie, vier tour*
etappes prompt naar dat ene, bijna ontoegankelijke plekje heeft gereden, dat alleen voor de groten
is bestemd: de tweede pagina van het lYanse sportblad L'Equipe waarop directeur Jacques Góddet
dagelijks met een van lyriek druipende pen beschrijft wat hein in de etappe van gisteren zoal is opge
vallen. Marinus Cornelia Wagtmans (22) heeft die „putsch" geplaatst met een lef die Goddet heeft
verbaasd, maar die de Nederlandse wiclerwereld al van hem kende. Daar was het immers al lang
bekend dat Wagtmans voor niemand, maar dan ook niemand bang is.
Zelf .heeft Rini in een inter
view met „SportspiegeP' eens
gezegd: „Ik ben nooit bang ge
weest om professional te wor
den. Ik wist dat ik er v/at van
kon. Maar daarbij moet je na
tuurlijk wel het spel kunnen
spelen. Kijk, als jongetje heb ik
vroeger veel op straat gevoch
ten, Als je dan tegenover een
grote kerel staat en je laat zien,
dat je bang bent, dan is de zaak
al half verloren. Dat moet je
(ADVERTENTIE)
Er wordt van twee kanten naar
Uw vitrages gekeken..... een
dubbele redon om de mooiste,
de meest sfeervolle uit te kie->
zen,
Koop deze heel luxueuze ven-
starvatlon van een fraaie kwa
liteit dubbeldraadse Terlanka
met een extra brede macramé
kant eveneens vanTerlenka ga
rens.
Een eerste kwaliteit venstarval,
ong. B5 cm hoog, per meter
voor nog géén zes gulden.
Op onze vitrage-afdeling, Ie
etage, verkopen wij deze prach
tige vansterval met bred3 ma-
cramó kant, geheel van Terlen*
ka, ong. 55 cm hoog, j
per meter
Ook in 70 ern hoog
Ook nuandagmorgan op*n
G44n 1 wL of schrllt. bost
SPORTPROGRAMMA
IfaoMklassc: FeJjenoord-Storks., HCAW-
Haaplem PTJcots., Sporta-HCK., Ai&C—OV-
VO. O VVOABC., Spirtha.Hck., Storks—
Feijenaoni., Haarlïjn Nicoij—HCAW.
Eerste klas a: Aj<ax—(HCTIW., G Ja nis
Dlcman-Oaze Gezellen., Keptunufi—Vole-
wljckers,, HHC—-Celeriias..
Eerste klas b: SchotenQulek a„ UVV-
ADO., RPA—Terrosvogels..
Tweede klas c; Blauw Wit—Water
graafsmeer,. JEKASEC,, Wassenaar—
Sofaletlam., t>onai—Euro Star#.
Derfle klas a: VFCThe Hawks., Tom -
sons—Nado v. Geldrop—-FAK., Forward
.Kittere—DHS
Derde klas d: Ripperda—£to„ Thb
Typbb.. HMS—OVV-, Blue Bird#—-Libanon
Res. eerste kJas: Haarlem Nlcols 2—Cele-
rjfcas 2., Aja*2—Owo 2., Sparta Z—Scholen
2„ HCAW 3-UVV 2-
Res. tweede klas At Terrasvogels 2
Feijenoord 2„ OWO 3—HCTIW 2., Giants
DJ em en 2—HOK 2., Se Haarlem 2—HHC 2.
Res. tweede klas fa:Fehenoord 3—Euro
Stars 2.. Storks 2—Sparta 3-, Heptunue 2—
Wassenaar 2.'
Rayon Rotterdam, eerste klas: ZwJJn-
drecht—'DOS'SZ., DRZ—SCR
Tweede klas: VVOR—Left Riparians.,
SVO—SCO.
Rea, eerste klas: LrfbanOn 2Hado v 2-,
DHS 2—Schiedam 2-, Euro Stars 3—Sparta
4.. Neptunus 3—Sor 3
Res, tweede klas a: Góuda a—Euro stars
4-, DOS'32 2—Neptunua 4.. VFC 2—Feljen-
OCird 4.
Res. tweede klas fa: The Hawks 2—CVV 2.
Zwtfndrecht 3—DOS *32 3., Schiedam
Euro Stars 5. SCR 3—DItZ 2.
CRICKET
Eerste klasse a:VOCHBC-, Aoc—D«
Krekels.. Quick h—Rood en Wit.
Eerste klasse b: BtoemendaalVra., Ex
celsiorHermes DVS., Sparta—Quick h 2.
ROTTERDAM vrijdag Tijdens
het rangeren van een goederentrein is
gistermiddag op het terrein van
Müller-Progress san de Schiehaven in
Rotterdam de 44-jarlge vorkhef
truck-chauffeur P. J. van der Padt
verongeluk*. De man raakte bekneld
tussen twee wagons en overleed on
derweg naar bet Havenziekenhuis.
dan ook nooit doen. Zo moet
een goeie renner er altijd fris
uitzien. Dat maakt indruk, tk
bereik iets door te lachen en
door geintjes te maken. Als
amateur heb ik het wel gehad,
dat ik na een zware dag lachend
aan de start kwam.
Daar bad ik dam voordeel van.
want als er een kopgroep weg was
en ik zat er wiet bij, dan durfden, die
jongens gewoon niet door te gaan-
Ze dachten dan: Wagbnans Is er niet
bij, dite zal straks toch wel komen.
Dat is trouwens mijn grootste
kracht: mijn tegenstanders ziek te
maken door 2elf heel opgewekt te
doen."
Joop Middelink, coach van de Ko-
ninJdijke Nederlandse Wielren Unie:
„Wat Rini daar zegt; zo is hij ten
voeten uit. Ik heb het meegemaakt
dat hij werkelijk atek was koorts
«n zo vlak voor de wereldkam
pioenschappen in Heerlen. Hij komt
naar me toe en zegt: „meneer Mid
delink u moest me toch maar opstel
len. Die buitenlanders denken name
lijk, dat ik nog steeds goed nijd. Als
ik d'an rustig in het peloton blijf;
zullen er -tooh mannen zijn die ook
tussen de wieltjes blijven, als onze
jongens demarreren". Kijk, dacht ik,
die jongen denkt na, en ik heb hem
de weg opgestuurd, Er zijn er toen
heel wat ingotippeld en het scheelde
weinig of Leo Duynd'am of René Pij
nen wereldkampioen, geworden.*'
Zo bestaan er meer verhalen over
de vaak zo gul lachende Brabander,
die niettemin spijkerhard kan zijn.
Voor anderen, maar vooral voor
zichzelf. Rini Wagtmans werd gebo
ren op tweede kerstdag 1940. In Sint
WUIebrord, dat wonderbaarlijke
dorp bij Breda, dat al zovele grote
wielrenners heeft voortgebracht en
dat nu reeds een actie op touw heeft
gezet om Rbd bij terugkomst in het
dorp op grootse wijze te huldigen.
Brie Thijs (34), voorzitter van de
Supportersvereniging „RW Wagt
mans": „Het hale dorp is stapelgek.
Het is nog maller'als in de tijd van
"Wlim van Est cn Wout Wagtmans.
Men is er vaat, van overtuigd, dat
Rini op zijn minst een plaats bij de
eerst» tien haalt'En dat zou toch
mooi zijn in z'n eerste Tour, wat?'1
•Rini heeft; In het sociaal zwakke
Wcstbraban.tee dorp een allesbehalve
gemakkelijke jeugd gehad. Als zoon
in een arbeidersgezin met vijf kinde
ren, moest er hard worden aange
pakt. Maar Rini schikte zich. Hij
leerde doorbijten. Wielrennen was er
nog niet voor hem bij. Hoewel het
huisje in Sint Willebrord soms uit
puilde van de coureurs zijn vader
is, soigneur Kees „Smokkeltje"
Wagtmans verbleef Rini liever in
■da gymnastiekzaal om daar te vol
leyballen „de meest complete bin
nensport die ik ken" zegt hij nu nog
steeds. Totdat Plet Rentmeester hem
een keer een oud frame cadeau deed
en neef Wout er een paar wielen in
monteerde.
Rini Wagtmans: „Toen is het ei-
Eenlijk langzaam op gang gekomen.
Mijn vader zag er nooit veel in,
maar Toon Simons, de vroegere
ploegleider, die nam me wel eens
mee naar de klassiekers. Daar zag ik
Jan Janssen, Jan Hugens en Henk
Nüdam en zo. Toen begon ik er In
eens zin In te krijgen. Ik begon hard
te trainen, ja en toen ging het eigen
lijk allemaal vanzelf."
Joop Middelink; „De eerste keer
ontmoette ik hem in Roosendaal bij
Jef van de Vijver. Ik hield daar een
lezing voor eerstejaars amateurs. Hij
was er met onder meer René Pijnen
en "Wirn Dubois. Als nieuwelingen
waren die jongens bijna onverslaan
baar. Ik zie het nog voor me. Na de
lezing praat lk altijd nog wat met dc
jongens. Om ze te leren kennen.
..Meneer Middelink" zei hij —Rini
dus hè. „Meneer Middelink, ik
word een grote". Ik zat even raar te
kijken, maar het gekke met Hini is
dat zijn zelfverzekerheid niet onaar
dig aandoet,-Je accepteert het omdat
Je voelt, dat die jongen meent wat
hij zegt. Dat hij er volkomen achter
staat."
„Ik heb hem bijna van het begin
af aan in mijn selectieploeg gehad.
Je zag het talent gewoon op zijn be
nen liggen. Bovendien was hij bik
kelhard. Dat eerste jaar kletste me
neer van klassieker naar klassieker.
En prijs rijden-hè; Ik hem 'm toen
meegenomen naar San Sebastiaan,
Naar de wereldkampioenschappen.
Stromende regen. Komt Rini me
daBr na de eerste ronde door met
een voorsprong van hier tot gunder.
Ik naar hein toe. Ik zeg: ben je nu
helemaal gek, Terug! Hfi luisterde
en ltet zich meteen terugvallen.Ik
meen me te herinneren, dat le nog
heeft meegespurt om de eerste
plaateen. Maar toen kwam hij nog
routine tekort. Ik bedoel maar: hü
kon luisteren ook."
„Ik geloof, dat hij daarna geen
wereldkampioenschap meer heeft
gemist. Vorig jaar toen hij eerste
jaars prof was ,reed hij ook mee. In
Imola was dat. Hij stapte af, wat hy
anders bijna nooit doet. Daar had hij
later zo'n spijt van, dat hij naar me-.
neer Försler van de KNWU is ge
weest en heeft gevraagd of hy zijn
uitzending zelf mocht bekostigen,
want dat hij zich diep schaamde zijn
land op zo'n manier vertegenwoor
digd te hebben."
Rini Wagtmans zal aan dnt eerste
jaar als professional nog lange tijd
terugdenken. Het was eenjaar
waarin hy zich dlreot moest waar
maken. Hij had amateur willen blij
ven tot na de spelen in Mexico. Dat
had hij Joop Middelink beloofd. Rini
trouwde echter, kreeg een zoon
Marijn Evett - raakte daarna in
maatschappelijke moeilijkheden ver
wikkeld en was eigen]ijk gedwongen
professional te worden. Rini: „Ik
moest centen hebben, hoe dan ook.
En dat kon alleen op de fiets. Het
was echt een teleurstelling voor me,
want lk had me helemaal geprepa
reerd op de Olympische Spelen. Ik
vond het ook zo rot voor meneer
Middelink, Ik heb hem een brief ge
schreven cn bet hoe' en waarom uit
gelegd, Meneer Middelink heeft het
gelukki-g begrepen. Hij Is er nooit
boos om geweest."
Rini toonde in bet eerste jaar al
direct zijn brutaliteit. Onvergetelijk
blijft zijn stuntje in de ..Acht van
Chaam". Jan Janssen, drie dagen
eerder winnaar van de Tour de
France en door matchmaker Theo
Balemans voor achtduizend gulden
naar Chaam gehaald, zei in de slot
fase, toen acht coureurs voorop la
gen; tegen Rini, dat hij graag wilde
winnen. „Dat kan" zei de Willem
U-Gazello-eoureur mei een glimlach,
„maar dan moot je er wel voor fiet
sen, want ik wil ook eerste worden."
Rini won de spurt en was meteen de
enige renner ale de Acht van Chaam
zowel als nieuweling, als amateur en
als professional had gewonnen,
Een echte doorbraak was het ech
ter nog niet. Die kwam dit jaar.
Rini: „In de Ronde van Spanje,
waarin ik derde werd, voelde ik al
dat het lekker ging en het heeft wei
nig gescheeld of ik had de Vierdaag
se van Duinkerken en de Ronde van
Luxemburg ook gewonnen". Het
scheelde inderdaadweinig al was de
overwinning In Duinkerken min of
meer toeval geweest. Rini: „René
Pijnen, die de leiderstrui had. zat
kapot. Ek ging mee met een groepje,
dat wegsprong, maar ik deed geen
kop. Pas toen ik begreep, dat het
met René fout zat en toen lk 'hoorde
dat Alain Vasseur, die na Pijnen de
best geplaatste was, er aankwam,
ben ik gaan rijden. Toen was het tp
laat. Vasseur haakte aan en won de
Rondé. Met René heb ik toen herrie
gehad. Die dacht, dat ik hem expres
uit de trui had gereden.. Maar dat
was echt niet waar. Meneer Midde
link heeft ons gelukkig later weer
verzoend. Het is nu weer goed tus
sen ons tweeën".
Middelink: „Toen Ik hoorde van
die herrie, heb lk ze bij me laten ko
men. We hebben gepraat en ze heb
ben de vrede getekend. René wist
Immers net zo goed als ik, dat Rini
weliswaar bikkelhard is, maar dat.
hij ook goudeerlijk is. Rini zal nooit
een ploeggenoot een kunstje flikker»
Daar is hij nou net even .teveel
sportman, voor, Rini is gewoon een
vent met karakter".
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, vrijdag. Twee
Amerikaanse ondernemingen zijn van
plan aan de geinehaven in Rotter
dam-Europoort een fabriek voor pro-
pyleenoxyde te bouwen. Het zijn At
lantic Richfield Co en Halcon Interna
tional.
Het bedrijf zal de grondstof propy
leen betrekken van Shell Nederland
Chemie en later ook van Gulf. In de
fabriek zullen ongeveer honderd men
sen werk krijgen. Er wordt een be
drag van. meer dan honderd miljoen
gulden in geïnvesteerd.
Onderdirecteur drs. J. M. C. Hage-
ROTTERDAM, vrijdag. Het va-
kantieprogramma voor de jeugd in de
diverse wijken luidt voor morgen als
volgt:
NOORD:
10 uur Hengelconcours voor kin
deren van 10 tot 15 jaar in het Noor
derkanaal. Inschrijfgeld f 0.40. Jeugd
land (in de A hoy-hal) is morgen en
overmorgen de hele dag gesloten.
Maandag is Jeugdland weer, open
vanaf 9,00 uur.
near; van het havenbedrijf der Ge
meente Rotterdam, zei dat besprekin
gen met de Amerikaanse ondernemin
gen nog nietrond zijn. „Als de vesti
ging doorgaat, is daarmee opnieuw de
agglomererende werking van de al in
het Rotterdamse havengebied geves
tigde industrieën mee aanggetoohd",
vond hij.
Propyleenoxyde is een grondstof. Het
,is denkbaar, zo gaf drs. Hagenaar toe,
dat in de Hoekse "Waard bedrijven ko
men, die déze grondstof gaan verwer
ken..
NAALDWIJK, vrijdag, Herman
Nak uit Rotterdam, die zaterdag in
Dordrecht reeds zijn goede'vorm toon
de, heeft gisteravond in de Ronde van
Naaldwijk opnieuw een overwinning
geboekt,
Lang bleef het voltallig peloton
bijeen. Pas in de slotfase vnn de strijd
wist zich een vijftal renners uit de
groep los te maken. Nak was hiervan
de snelste. 1
Het was de laatste wedstrijd voor
het Westland-Criterlum, De Braban
der Wouters uit Zundert' had in de
voorafgaande wedstrijden zoveel pun
ten verzameld, dat hij aan de 18e
plaats in deze ronde voldoende had
voor de eindoverwinning. Wim He-
brechts werd in het totaal klassement
tweede.
De uitslag van de gisteravond verreden
wedstrijd was;
Amateurs over 100 tan (Ln 2.25.12 uur): 1
H. Nak (Rotterdam), 2, V. va nDonk (Boa-
malen.). 3. B. Cornellsse (A'dam), 4. W
Brayenboer (R'dam), 5. T, Barten (Klun-
dort), 6. K. va nLceuwen (Den Haag), 7. F,
Ouwerkerk (R'dam). 8, S. Douman (gcher-
merhom). 9. L, Wesberinus (A'dam), 10. K.
V. d. Knaap (De Kwakkel), M, H. Stelle
(R'dam), Ifi. C. Bom (Roozenfcurgf), 13. P.
v. d. Voort (A'daxn), IA, T. v,. d. Valk
(Zandvoort), 15. H. Brinkman (R'dam),
Aspiranten, over 25 ton (In 41-.2ff uur): 1.
Jf. van Dijk (Ulienhoüt), 2. Hofstede (Wa
teringen), 3. G. Foest (Aalsmeer), 4. W,
Reehorst (Den Haag), 5. R, Zielwnan
(A'dam).
ucht:
In Rotter-
i is de her-
i niet van de
'lucht: de stille'
herrie althans, om eens
een soort omgekeerd
pleonasme te gebruiken.
Vierhonderd zendama
teurs zonder vergunning
en misschien zijn het er
nu wel meer, misbrui
ken volgens de PTT
de ether voor het
doen van ongeoorloofde
mededelingen.
Als ze met z'n allen door
een walkie-talkie praten
gonst het boven Rotterdam
van de. geruchten en daar
heeft zowel het luchtvaart-,
verkeer als het scheep-
vaartverkeer last van. De
zendamateurs zelf zeggen
dat het nogal meevalt: ze
nemen de heren zendama
teurs zonder vergunning
niet gewoon de telefoon?
Maar dat is natuurlijk niet
avontuurlijk genoeg. En zo
herleven de dagen van Ba
den Powell via de walkie-
talkie in de knuisten van
volwassenen,.
Hoe vinden ze het zelf?
Een artikel ln een plaatse
lijk dagblad gaf daar eens
uitsluitsel óver.
•Ze zijn verenigd in èen
hobby-club en wisselen
door de lucht „technische
Ijveren voor een legaal ge- gegevens" uit, zoals ze zeg-
,i„ rtavr IV..*
bruik" van de zogenaamde
„cltizen"-band, een soort-
afgelegen missiegebied in'
elherland dat zelden wordt
gebruikt door de officiële
radiopraters.
Mijn vraag is: waarom
"gen, "Wat voor technische
gegevens? Zö'n .walkie-tal
kie is een betrekkelijk een
voudig apparaat, waarvoor
je geen hogere technische
begaafdheden nodig hebt
om het te bedienen. En kan
zoiets dan niet per brief of
zoals gezegd per telefoon?
Voorts meent deze hobby
club dat de walkie-talkie
•voor oudere mensen en in
validen een sociaal contact
middel is, waarmee In ge
val van nood vlug hulp kan
worden ingeroepen. Het
lijkt me efficiënter als in
een noodgeval de buren
worden gewaarschuwd of
de GG en GD meteen wordt
opgebeld. Maar goed, ik
bezit geen walkie-talkie en
zal het wel nooit begrijpen.
Wat blijkt echter nog
meer uit dit artikel, de le
den van de hobby-club
willen de vunzige taal uit
de - ether weren. En dat
gaan ze doen door van ie
der schunnig gesprek een
bandje op te nemen en dit
opnieuw af te draaien voor
de afzender. Kijk en nu
wordt me ineens wel iets
duidelijk. Vieze woorden
roepen op straat brengt na
tuurlijk altijd een zeker ri
sico mee. Maar als je de
volkse betiteling van. ge
slachtsdelen etc. vrij door
de ether kunt laten buite
len, veilig weggekropen
achter de techniek, dan
werkt dit bevrijdend. En ik
kan me voorstellen dat dit
de enige ware reden is Voor
de aanschaf van zo'n radio
grafische praatpaal. Maar
als de hobby-club dit nu
gaat bestrijden halen ze de
bodem onder hun bestaans
recht Weg en blijft er in
derdaad niets anders over
dan maar weer brieven te
gaan schrijven.
Bovendien ben ik altijd
een beetje huiverig van
zo'n aan anderen opgelegde
fatsoenscode. Waarmee ik
echter niet wil zeggen dat
ik vieze woorden goedkeur,
hetzij te land, ter zee of in
de lucht.
Maar goed, als iemand
daar niet buiten kan biedt
de SPIDO een prachtige
kans om periodiek af te
reageren. Gewoon meegaan
de rivier op en op het ach
terdek het geprangde ge
moed luchten. Wel tegen de
wind in, graag.
(Van c&n onzer verslaggevers)
APELDOORN, vrijdag Het is
voorlopig bil twee uitvallers bö het
Rotterdamse wandelleger, dat deze
week bezig Is de Apcldoora.se Vier
daagse met succes uit te lopen, geble
ven. Uitgezonderd de twee Liberty
wandelaars die dc strijd gisteren
staakten, verkeren alle anderen in een
voortreffelijke conditie.
Wc hebben gisteren al vermeld dat
Rotterdam en omgeving goede verte
genwoordigers in Apeldoorn hebben.
We wisten toen nog nóet dat ook W. I.
K. u'.t Vlaardfnigen van de partij was.
Op de derde dag ontdekten we plotse
ling dit vrolijke groepje dat met
twaalf „man" voor de zesde maal op
de ApeWoornse Vierdaagse 'aanwezig
is. Op een wijze die eerbied'afdwingt
niet alleen door hun lopen maar ook
door de préitttge sfeer die in de ploeg
heerst.
Mevrouw J. D. Rademakers uit
Schiedam heef; tot nu toe geen enkele
Vierrduagee in Apeldoorn oviergesla-
'gem Ze 1-oópt met plezier en zonder
moeilijkheden. ,.Ek vind het alleen
jammer dat mijn zoon er nie>t bij is.
Deze heeft al zeven keer met mij hier
gelopen'. Hij zót mt op de „Zeven. Pro-
v'noten" in Noorwegen". Nog een Rot
terdamse is mej. O. van Gils, die ook
al de Vierdaagse in Apeldoorn heeft
u'igelopen^ Een all-round wandelaar-
ster, die vorige week in Ierland de
Vierdaagse ln Catsl'ebar aan de Ierse
westkust heeflt volbracht en- daarvoor
nog even de Drtedeagsen in Zeeland
en Limburg liep. „Misschien gö ik
eind augustus naar Knuttelfeld in Oos
tenrijk om daar de beroemde Drie-
d-aagse mee te lopen".
Een krasse toper is ook de lieer J.
Lusse (60) met zijn vierde Apeldoorn-
se. Voordten liep hij elf maal met suc
ces de Nijmeegse Vierdaagse uit.
U'4, dit alttes blijkt wel dat we niet
te veel zeggen, dat Rotterdam in Apel
doorn goed vertegenwoordigd is.
ROTTERDAM, vrijdag De wan
delsportvereniging „Olympia-Yssel-
monde" vertrekt maandagmorgen met
20 leden naar Nijmegen om deel te
nemen aan de 53e vierdaagse.
Op uitnodiging van de K-N.B.V.L.O.
zal deze yerewkrinig maandagavond
ook aanwezig zijn bij de openingscere
monie in het Goffert-stadion.
ADVERTENTIE
elke vrijdagavond
...lot 9 uur open
Eer» komplete huistelefoon
met 2 toestellen, die U in ver
schillende vertrekken kunt
plaatsen, zodat U bijvoorbeeld
steeds kunt horen of baby rus
tig is of huilt(afs U uit
gaat, 's avonds één toestel -bij
de buren - vervangt een oppas
verkopen wij in onze Disco-
hoek.
Beide toestellen met een ont
vanger en een microfoon, dus
gesprek in beide richtingen is
mogelijk.
En dit zeer degelijke en han
dige 'apparaat koopt U met
ong. 20 meter snoer, voor.ists
meer dan twee tientjes.
In onze DIscohoek verkopen
wij deze. Intercom huistele
foons (babyfoon)kompleet
mot batterij, snoeren
gebruiksaanwijzing
SS GsS
RIDDERKERK, vrijdag.
Aan de weïf van het Slikker-
veerse bedrijf de N.V. Seheeps-
bouwwerf v/h de Groot en van
Vliet ligt een even merkwaardig
als opvallend vaartuig.
Een bijzonder schip omdat het
drie voorstevens en' twee com
mandobruggen heeft. Dat is dan
geen gezichtsbedrog want het
vaartuig werd geconstrueerd
door twee schepen met een tus
senstuk te verbinden.
Zo ontstond de Gloria Siderum, d;e
na een uitgebreide proefvaart bij de
Slikkerveerse werf gereedgemaakt i3
voor haar eerste reis.
Vandaag vertrekt de Gloria Side
rum naar Hamburg om geladen, te
worden met drukvaten. De Italiaanse
havenplaats Genua is het eindpunt
vaa de eerste trip.
Om' van twee schepen een te maken
had men in Slikkerveer slechts een
half jaar nodig. Dat karwei werd uit
gevoerd in opdracht van de Gloria
Navigation Line Ltd uit Monrovia.
De Gloria Siderum is uitgerust mei
zwaar laadgerei dat het"ih staat stelt
sfcukkep tot een gewicht van 300 ton
zelf te laden en te lossen. Dat maakt
het schip bij uitstek geschikt voor de
vaart op landen waar men niet of
nauwelijks de beschikking beeft over
de vereiste laad- en iosfaediteiten.
De twee schepen zijn met elkaar
verbonden door een tussenstuk dal
2,70 meter breed is. Ook die schepen
zijn indertijd bij De' Groot en Van
Vliet gebouwd, Het zijn
De 'Gloria Siderum' ligt in Slik-
ken/eer klaar voor de eerste.reis.
een serie van 30, die zo'n 15 jaar gele
den bij de werf van stapel Hepen. De
rederij had er reeds een in.bezit.
De Gloria Siderum wordt voortge
stuwd doet twee mdustriemotoren van
8Q0 pk elk. In ieder schip staat er een.
De bediening daarvan, wordt centraal
geregeld. Het. vaartuig 5s 56,50 meter
lang, 20,65 meter breed en heeft een
laadvermogen van 1905 ton. De holte
is 4,10 meter. Het schip lelt 1140 bruto
register ton.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, vrijdag.In dfl
periode van 14 juli tot 8 augustus zal
de Roteb slechts één keer per week
het huisvuil ophalen. Dit is een gevolg
van het feit, dat in genoemde periode
een groot deel van het personeel van
de Heidemaatschappij, dat-bij de Ro
teb werkt met vakantie gaat (bouw
vakvakantie).
Ook de veegdiensten moeten wor
den ingekrompen. De Roteb doet een
beroep op de burgerij in de komende
weken z|jn volle medewerking te
geven om de moeilijkheden tot het ui
terste te beperken.
- De Roteb wijst op het volgende:
I, Stel u op de hoogte op welk tijd
stip de ophaaldienst tijdens de vakan
tieperiode b|j u komt.
2. Beperk het meegeven van grof
vuil tot het minimum.
3, Zet vooral geen losse kranten of
ander afval zó neet, dat een en ander
gemakkelijk over de straat kan
waaien..
4, Zet, indien even mogelijk, uw af
val pas buiten, als de ophaaldienst in
de omgeving is.
5. Haal zo mogelijk bij het buiten
zetten van uw vuilnisvat of KOMO
plastic zak het papier enz. voor uw
deur bij elkaar.
