Groothandelsgebouw
brandde voor ruim
een miljoen gulden per uur
■32
ROTTERDAMS DAGBOEK
1
■Mil
m
Burgemeester van
Maassluis wil
klaarheid over
Rijnpoorthaven
#rer &pêiehtimff9
9n fiets em êmmj mmt
Wielerclubs
tot fusie
bereid
ROTTERDAM RIJNMOND
BRANDWEER WAS BIJNA ETMAAL BEZIG MET 'ONZICHTBARE VLAMMEN'
spSsiil
ACTIE YOOR
BLIJDORP-
INSPECTEUR
Raadslid beticht
redaktie Maasmondig
van te agressieve
verkoopmethoden
pagina 4 -.woensdag januari 1970
i' y;
Kon er iemand wijs worden uit de chaos van brandslangen?
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, woensdag.
De Rotterdamse brandweer is er
gisteravond in geslaagd de ver
nietigende brand, die sinds
maandagavond kwart voor negen
woedde in het Groothandelsge
bouw, te bedwingen. Even voor
zeven uur gaf brandweercom
mandant B. Vossenaar het sein
„brand meester". Het merendeel
van de negentig brandweerlieden
kon inrukken. Van het blusmate-
rieel bleef een deel achter voor
de nablussing, waarmee men tot
diep in de nacht bezig is geweest.
In de namiddag begonnen de
kansen voor de brandweer ten
gunste te keren. Met het minder
worden van de rook kon worden
vastgesteld, dat de brand op drie
plaatsen woedde.
Op de begane grond en de en
tresol werd de brand nauwkeurig
gelokaliseerd en vrijwel bedwon
gen. Daarna kon de brandweer
verder komen op de erboven ge
legen etage, waar hoeveelheden
woningtextiel vlam hadden ge
vat.
Reeds eerder in de middag kon een
indruk worden gekregen van de scha
de (brandschade, waterschade en
rookschade), Alle bedrijfsruimten op
de begane grond (voornamelijk show
rooms) langs de Conradtslraat tot aan
ingang_ D (dat is aan de kant van de
spoorlijn) hebben waterschade opge
lopen. Alle kelders hier zUn onderge
lopen. Het trappenhuis toonde door
het naar beneden stromende bluswa
ter de aanblik van een waterval. De
brandweer heeft acht pompen ge
bruikt om het water vanuit de wijde
omgeving naar het gebouw te krijgen.
Hoewel er niet veel meer te zien
was dan rook is de publieke belang
stelling voor de brand bijzonder groot
geweest. Tot na het spitsuur bleven de
toeschouwers drie rijen dik achter de
afzetting staan kijken.
Gistermiddag tussen twee en vier
uur had de brand zich over de gehele
eerste verdieping van Dehnert en
Jansen en een deel van de tweede ver
dieping uitgebreid. Op bedde etages
werd het vuur van vijf kanten bestre
den, Een van de hardnekkigste en
moeilijkst te bestrijden vuurhaarden
was de zogeheten krtkiuis in het maga
zijn van Dehnert en Jansen, een onge
veer twintig vierkante meter grote
ruimte, waar vaten ly'm e.d. stonden
opgeslagen.
Om tien minuten voor vier vernam
brandweercommandant B. Vossenaar
door zyn portofoon, dat er in de buurt
van de kitkluls wederom brand was
ontstaan.
De heer Vossenaar stond op dat mo
ment Juist de pers te woord in een
van de zaaltjes van het Groothandels
gebouw, waar overigens de brandlucht
overal was te ruiken.
het hadden geklaard. Ik zou op het
ogenblik (gistermiddag 16.00 uur)
red.) niet durven zeggen, dat we de
zaak onder controle hebben. De moei
lijkheid met deze brand is, dat er zo
veel kunststoffen liggen opgeslagen,
die niet volledig verbranden. Er
brandt eigenlijk zo weinig, maar er is
zo verschrikkelijk veel rook".
De heer Vossenaar ontkende na
drukkelijk, dat hij in de nacht van
maandag op dinsdag het sein „brand
meester" heeft gegeven.
„Ik hoorde over de radio-nieuws
dienst, dat ik dat had gedaan. Het is
niet waar. Ik heb steeds gezegd: ik
kan onmogelijk voorspellen wanneer
deze brand uit is en u ziet, dat ik ge
lijk heb gekregen".
Bij de bestrijding van deze omvang
rijkste brand sinds jaren zijn negentig
brandweerlieden betrokken geweest.
De heer Vossenaar, die een jaar bij de
Rotterdamse brandweer is, zei „bij
zonder veel waardering te hebben
voor de mentaliteit van de brandweer
lieden. Vele mensen zijn vrijwillig ge
komen, toen ze het over de radio had
den gehoord".
Kolommen
Functionarissen van Bouw- en Wo
ningtoezicht deelden gistermiddag
mee dat er geen instortingsgevaar be
staat. De draagkolommen zijn niet be
schadigd. Wel is het beton van muren
en vloeren op sommige plaatsen gaan
werken.
Over de hoeveelheid goederen die is
verwoest en over het schadebedrag
kon gisteren niemand een zinnig
woord zeggen. In verzekeringskringen
viel het bedrag 25 miljoen. De direc
teur van het Groothandelsgebouw, de
heer G. J. Thurmer merkte op: „Het
schadebedrag zal met zes nullen wor
den geschreven, maar we weten niet
of er een, twee of een twintig voor
moet!
De ruimte van Dehnert en Jansen
bestaande uit begane grond, entresol,
tweede en derde verdieping (in totaal
13.000 vierkante meter) is totaal on
bruikbaar geworden. Het bedrijf zoekt
naar een tijdelijk noodpand. De re
constructie van de noordwestelijke
hoek van het Groothandelsgebouw ?al
vele maanden in beslag nemen.
De heer H, M. Peneman, hoofd van
de afdeling organisatie van Dehnert
en Jansen kon bij geen benadering
zeggen hoeveel eti %velke goederen in
de brand verloren zijn gegaan.
„De levering aan de winkeliers zal
normaal doorgaan. Die geschiedt van
uit onze centrale magazijn in Vlaar-
dingen en andere magazijnen In o.a.
Den Haag en Breda."
Het toeval wil, dat kort voor de
brand een groot aantal goederen is
overgebracht van het Groothandelsge
bouw naar het onlangs in Vlaardingen
in gebruik genomen centrale maga
zijn, waardoor de verzekeringspremie
tegen brandschade kon worden ver
minderd.
Moeilijk
„Bit Is een bijzonder moeilijke
brand", zei de heer Vossenaar. „Een
brand, waarbij we steeds voor ver
rassingen komen te staan. Vanmorgen
om 8 o. (dat was dus gistermorgen,
red.) dachten we, dat tve de zaak on
der de knie hadden, maar toen bleek
dat op de eerste verdieping boven het
magazijn, waar een nieuwe telefoon
centrale wordt gebouwd, weer vuur
ontstond".
De heer Vossenaar zette uiteen voor
welke moeilijkheden de brandweer
was komen te staan, „Om twaalf uur
zag het er naar uit, dat we de brand
hadden gelokaliseerd. Onze eerste
aandacht was gericht op het magazijn,
waar linoleum, vilt, tapijten e.d. lagen,
opgeslagen en op de voorraad kit. We
zagen de rook van kleur veranderen
en dat is altijd een goed teken. Toen
bleek plotseling, dat de brand zich via
een brandgang verplaatste naar Van
Gend Sc Loos. Toen we op die plaats
water en schuim inzetten, kwam ie
mand vertellen, dat zich een sterke
rookontwikkeling voordeed op de
plaats, waar we dachten dat we de
brand hadden geblust. Achter de rui
ten werd in de buurt van alweer
die kitopslagplaats vuur zichtbaar. Zo
werden we van links naar rechts ge
stuurd.
„Tegen acht uur vanmorgen dach
ten we voor de zoveelste keer, dat we
IHET ROTTERDAMS PAROOL
STATIONS;
PLEI
GARAGE
Slachtoffer
De voorlopige lijst van „slachtof- De Rotterdamse brandweer heeft 22 uur nodig gehad de brand in het Groothandelsgebouw te bestrijden. De
Iers", die gisteren door de directie van schattingen van da schade variëren van twintig tot vijf entwintig miljoen gulden, dat is ruim een miljoen gulden
het Groothandelsgebouw werd opge- nBr uur
maakt ziet er als volgt uit. Het gaat H
om brand en/of water- en rookschade.
Dehnert en Jansen: vrijwel geheel
verwoest.
Douglas Handelsonderneming (par-
fumeriên, toiletartikelen): gedeeltelij
ke brandschade.
F. L. Vollemans Zn. N.V. (toilet
artikelen, kappersinstallaties)
brandschade aan werkplaats.
Buva (ijzerwaren en gereedschap-
penhandel).
Constant Fabrieken N.V. (ringen),
N. V. Handelmij Goudsmit horlo
ges).
Bruijnen en "Wolvenbuttel (groot
handel In ijzerwaren).
Ernstige waterschade hebben gele
den: N.V. Cevero, Technisch Bureau
De Groot, Pastoe Meubelen, Deutsch-
mann en Roelants NV (papiergroot
handel).
De grootste waterschade heeft de
centrale expeditie van Van Gend
Loos opgelopen. De goederen die hier
voor vervoer gereed stonden konden
tijdig naar Utrecht worden overge
bracht.
Een aantal kantoren op de zevende
verdieping, waaronder een zojuist
verplaatste handelmaatschappij ir
draadprodukten hebben hun onderko
mens moeten verlaten.
De vier gezinnen, die door dc ver
stikkende rook uit hun huizen werden
verdreven (allemaal mensen in dienst
van het Groothandelsgebouw) zijn
door de directie van hel gebouw on
dergebracht in het Rijnhotel.
De ondernemingen die hun bedrijf
voorlopig niet meer in het Groothan
delsgebouw kunnen uitoefenen zijn
voornemens door middel van collecti
ve pagina's grote advertenties In de
dagbladen hun. klanten kenbaar te
maken op welke wijze de levering
voortgang zal vinden.
MAASSLUIS, In zijn nieuwjaarsrede heeft burgemeester Van
Dijek van Maassluis uitvoerig stilgestaan bij het onderwerp Rijnpoort
haven.
Met nadruk heb ik erop gewezen,
zegt hij letterlijk, dat een spoedige be
slissing over het Rijn poor thavenpro-
jeet voor Maassluis van uitermate
groot belang is.
De verdere stcdebouwkundige pro
jectie voor het" noordwestelijke deel
van Maassluis is namelijk geheel af
hankelijk van het al of niet realiseren
van deze haven. Een langer uitstel
acht ik onverantwoord en onaan
vaardbaar. Het verheugt mij dan ook
een dezer dagen te hebben vernomen
dat de Commissie Zeehavenoverleg
een gunstig advies over deze plannen
aan de minister van Verkeer en Wa
terstaat heeft uitgebracht.
Te wensen ware, zegt de eerste bur
ger van Maassluis, dat thans de rege
ring op korte termijn een definitieve
uitspraak doet, opdat de met dit pro
ject samenhangende plannen met
voortvarendheid kunnen worden uit
gewerkt. In de pers hebben dc laatste
tijd vele uiteenlopende standpunten
een plaats gekregen, In de besprekin
gen die hierover zijn gevoerd heb fk
als mijn mening te kennen gegeven
dat afbrokkeling van de verworven
posities van de Rijnmond als haven
gebied moeten worden vermeden.
Containerisatie van formaat treedt op
daar waar een verkeersknooppunt van
stukgoedoverslag aanwezig is.
Bovendien, zo ging de burgemeester
verder, de ervaring bewees dat in
de haven van Maassluis het container
vervoer sterk is gebonden aan stipte
vaarschema's, waarbij zich geen be
lemmeringen enerzijds bi) de lading
en lossing, en anderzijds op de vaar
route mogen voordoen. Het Rijnpoort-
havenproject kan bij uitstek aan deze
voorwaarden voldoen en verdient in
elk. geval voorkeur boven situering el
ders. Wat betreft de aan en afvoer
van containers naar deze haven is in
de besprekingen uitvoerig aandacht
geschonken aan dc capaciteit van het
wegenverkeersnet.
Aanvaardbaar
Gebleken is, dat op dit punt alleszins
aanvaaidbare oplossingen tot stand
kunnen worden gebracht. Ten aanzien
van het containervervoer per spoor
heb ik erop gewezen dat met de Ne
derlandse Spoorwegen regelingen, moe
ten worden getroffen dat dit vervoer
in de nachtelijke uren plaatsvindt,
omdat ik het met toelaatbaar acht dat
zowel het weg- ais scheepvaartver
keer in nog grotere mate dan thans
hinder ondervindt van oponthoud bij
overwegen en bruggen als gevolg van
passerende treinen.
Ook de nieuwe waterkering kwam
in de nieuwjaarsreden aan de ordo, In
mijn functie van hoofdingeland van
Delfland heb ik, aldus de burgemees
ter, mij ernstig verzet tegen een voor
stel tot vaststelling van het dijktracé
door Maassluis. In de eeste plaats om
dat dit met in overeenstemming was
met de gemaakte afspraken en in de
tweede plaats omdat eerst de raad van
Maassluis een uispraak zou kunnen
doen. Besloten is toen vooraf op be
stuurlijk niveau overleg te plegen met
de gemeente Maassluis. Medio decem
ber heeft een eerste bespreking plaats
gevonden. Het ligt In het voornemen
op zeer korte termijn de fractie-voor
zitters te raadplegen en binnen enkele
maanden voorstellen in de gemeente
raad ter tafel te brengen. Overigens,
zei de burgemeester, kunnen wij ons
niet verenigen met de stelling dat de
keersluis gemaakt kan worden zonder
dat de aansluitende dijktracés vast
staan. Wij menen dat de plannen voor
BURGE MEESTER VAN DIJK
,iklaarheid
de keersluis en de plannen voor de
waterkerende dijk onlosmakelijk met
elkaar zijn verbonden.
Ik spreek nog graag de wens uit dat
een oplossing voor het waterkeerpro-
bleem dit jaar definitief tot stand
komt, zo besloot hij.
Hulp
Vrijwel de gehele noordwestelijke
hoek van het Groothandelsgebouw,
dat is ongeveer 15 procent van het
gebouw, is dusdanig door de brand
beschadigd, dat hij niet meer ge
bruikt kan worden. De lijn van de
waterschade loopt langs de Con-
radstraat tot ingang D.
De directie van het Groothandelsge-
bouw brak zich gisteren al het hoofd
over de vraag hoe aan de getroffen
bedrijven onderdak kan worden ver
leend. Dc heer Thurmer merkte daar
over op: „Door verschuivingen in het
gebouw zullen we snel Voorzieningen
moeten treffen. Er zijn al contacten
met bedrijven die bereid zijn collega's
te helpen. Alles zal worden gedaan om
de normale be drijf suitvoerlng door
gang te laten vinden. Het publiek
moet bij deze firma's terecht kunnen.
We hebben er al aan gedacht om de
kantine tijde!Uk als showrulmte te
gebruiken."
A RTSEN van exorbitant formaat
zi. suilen patiëntendie getobd
hebben met een storing in hun denk
centrum, altijd adviseren het kalmpjes
aan te doen. De mijne ookVandaar
dat mijn journalistieke bezigheden
gisteren beperkt zijn gebleven tot het
doorlezen van de post.
Speciaal voor dc gehaaste lezer zal
ik, in het kort, inventariseren welke
stukken ik van plan ben met u te be
handelen. Eerst iets over het troetel
kind van de gemeente, de fiets. Dan
een kattebelletje over teruggedraaide
kilometerstanden, vervolgens iaat over
de girale salarisbetaling en tenslotte
nieuws over Bols Alpen. U weet zoel
die zonderlinge kostganger van de
Heerzo'n prototype van een „uiter
ste" m once samenleving.
F ERTEGEN WOORDIGERS van de
fietsenindustrie uit acht Europese
landen hebben van ZüTtch uit een
dringend beroep gedaan op alle Euro
pese landen om meer en betere voor
zieningen voor fietsers te treffen.
Daar de fiets op het ogenblik in vele
gevallen het enige en goedkoopste
middel is om aan de verkeersinisère te
ontkomen, wordt in het bijzonder ge-
pielt voor de aanleg van meer fietspa
den. In de steden, alsook langs de toe
voerwegen naar de steden.
Tot zover de Stichting Fiets.
Zo op het eerste gezicht geen node
loze oproep. Gisteren heb ik vastge
steld, dat aile hoofdwegen waren ge
pekeld, maar dat aan fietspaden prak
tisch niets was gedaan.
Indien het menens is met de plan
nen om het Rotterdamse centrumver-
kcer uit te wieden, laat men dan eerst
eens meer aandacht besteden aan de
tienduizenden, die in Rotterdam fiet
sen. Zo is b.u. van vele fietspaden het
betegeld oppervlak hinderlijk hobbe
lig.
A li es voor de auto, veel minder voor
de fiets lijkt wel meer en meer het
motto van wegverzorging te worden.
Laat men beter zorgen voor de fiet
sers (meer gelegenheid de fiets op an
dere wijze te zetten dan tegen elkaar
of tegen puien aangesmeten, meer een
betere fietspaden oók in dc stad. meer
fietsenstallingen, enz.).
Ook dat zou bijdragen tot oplossing
van het Rotterdamse verkeerspro
bleem. Juist onder de gegeven om
standigheden moet de overheid alles
doen om het iietsvcrkcer ook als
woon-werkverkeer op alle mogelijke
manieren aan te moedigen. De fiets
maakt geen rumoer, verontreinigt niet
de lucht, neemt zéér weinig plaats in
en brenot anderen nóóit direct m ge
vaar (wel indirectdoor snelverkeer
tot riskante uitwijkmanoeuvres te
dwingen b.v.)
Om al deze redenen verdient de fiets
het troetelkind van de overheid te
zijn. En niet, zoals ook tè zeer in Rot
terdam, het stiefkind.
HANDELAARS in tweedehands au
to's zijn zoals ze zijn. Geen op
lichters, maar wel jongens die de za
ken mooier voorspiegelen dan ze zijn.
Geen uitslovers, maar reuze geslepen.
Koop maar eens een tweedehands
karretje en ik verzeker u dat de
schors er mooier uitziet, dan ze van
binnen is. En het staat voor mij vast
als de spreekwoordelijke paal boven
water, dut de kilometerstand in veel
gevallen machtige slagen ts achteruit-
gedraaid.
De Nederlandse Consumenten. Bond
heeft onlangs een proef op de som ge
nomen by 33 garages, en 400 gebruik
te auto's. £>e kilometerstand werd in
de garages opgenomen, de vorige eige
naars werden opgespoord en hun werd
verzocht de stand, van de kilometertel
ler op te geven, zoals die was op het
moment dat de wagen aan de hande
laar werd verkocht. Het resultaat? Bij
ruim tien percent xoas de kilometer-
schijf teruggedraaid.
"T*E volgende gedachten teken-
de.i zich op In het brein
van de heer Ch. Marks, werk
nemer bij de Fabriek voor Che
mische Produkten van de „Von
delingenplaat N.V.*', op het mo
ment dat hij, half bevroren, bij
een bushalte stond.
„Mijn gedachten gaan terug
naar de tijd, dat Ik nog een week
geld thuisbracht. Veel van wat
toen voor ons gezellig was, Is nu
voorbij. Toen werd je op vrijdag
met extra zorg behandeld, zo van:
„Doe je kraag dicht, lieverd, want
het Is koud buiten en kijk uit met
oversteken."
Heus, wij mannen zijn er een
stuk op achteruit gegaan. Vroeger
droeg Je een lange winterjas met
een overslag, een stevig werk-
overhemd en een manchester-
broek met bretels of een riem en
oen paar lange wollen sokken.
Daaronder een lang stel jaeger-
ondergoed.
Nu Bta je met een driekwart
jasje, een nylon overhemd, een
heup-fantaslebroekje met smalle
pijpjes, een paar zijden sokjes
net boven dB enkel en een stel
letje zomerondergoed („Pa doe
niet zo ouderwets") te trillen bij
de bushalte.
Een zielig oud mannetje, dat
niets meer thuisbrengt."
EIGENLIJK behoef ik Bols Alpen
niet meer by U te introduceren.
Jn rmjïi vlegeljaren behoorde hij tot
mijn schoolvrienden ik verwijs V
naar voorgaande dagboeken hij
heeft zich later verlaagd tot subver
sieve activiteiten, is een eeuw na mij
afgezwaaid en gaat nu huwen.
Tenminste dat is hij, gezien de uit
nodiging, stellig van plan. Ik weet al
leen. dat het niet de eerste keer is,
maar aliah, dat zijn geen zaken waar
over een vreemde zich druk maken
moet.
Bols gaat huwen en het nieuws
heeft in intieme kringen als een
boomerang gewerkt,
/k smijt U dit even voor de voeten
niet omdat Bols, zoals zijn over de kop
geleerde broer altijd pleegt te zeggen
het intrigerend raadsel van de familie
is. maar omdat hij dén. van die slam-
papmers is, die overdag gewoon was is
wat rond te hangen in ons centrum.
U moet hem kennen.
Bols is een jongen die een „eigen
inbreng" altijd heeft laten prevaleren.
Hij moest b.v. geen fiets, geen brom
mer en geen auto. Hij ging per tram,
maar deed pas pogingen om in te
stappen als de tram reeds aan het rij
den was. Typisch Bols. Een vreemde
vogel, die, na een poos vergeefs tot
onderwijzer te zijn opgeleid, met lan
ge haren de wereld der zorgelozen in
gleed. Hij speelde ook fluit, zó hard en
zo vals, dat succes bij een uitgelezen
vrouwenras verzekerd, was.
Eerst strekte hij zijn handjes uit
■naar Kristientje, een slank jong-
vrouwtje, wier wiegje op het platte
land stond. Allengs veranderde hij van
smaak en belangstelling, stuurde
Kristien terug naar haar geboorte
streek en „nam" zijn Gina. Volgens
zijn broer moet hij nog driemaal ver
anderd zijn om enkele maanden terug
reddeloos en radeloos achter te blijven
in de armen van Els, de vrouw op de
kaart.
Zo leven nu dc „uiterste" in onze
maatschappij.
DAGBOEKSCHRIJVER
(Van onze sportredactie)
ROTTERDAM, woensdag. Het
plan van John Lakcrveld, do KNWU-
consul van het district Zuid-Holland,
om ln Rotterdam tot twee grote wie
lerclubs te komen een op de Rech
ter Maasoever en een op de Linker
Maasoever is door de Rotterdamse
wielerverenigingen goed ontvangen.
Op een gisteravond ln café Bley ge
houden vergadering bleek dat de Rot-
terdamsche Leeuw, Rotterdam en
Apollo in principe bereid zijn om tot
een fusie over te gaan. Alleen De Pe-
daalndders staat nog wat sceptisch te
genover de plannen. Fe ij e noord zou
niet behoeven te fusioneren, omdat
het de enige vereniging op de Linker
Maasoever is.
De dagelijkse besturen van de vijf
verenigingen zullen binnenkort
bijeenkomen om de plannen nader te
bespreken. John Lakerveid hoopte dat
de fusie nog dit voorjaar haar beslag
zal krijgen.
ROTTERDAM, woensdag, De
heer C. van Doorn, inspecteur van
diergaarde Blijdorp. hoopt op 13
maart zijti 50-jarig jubileum te vie
ren. In Nederland, maar ook daar bui
ten, kreeg hij grote bekendheid door
artikelen en foto's in tal van tijd
schriften. Vooral zijn werk voor net
blad „Blijdorp Geluiden" werd ge
waardeerd. Na bijna een halve eeuw
nauw contact met allerlei Bl(jdorpbe-
woners heeft hij een grote wens over
gehouden; Afrika zien waar een groot
aantal diersoorten nog „in het wild"
leeft,
Stafleden van diergaarde Blijdorp
zijn een actie begonnen om deze kost
bare reis mogelijk te maken. Wie mee
wil doen, kan een bijdrage storten op
gironummer 384741 van diergaarde
Blijdorp onder het motto „Jubileum
safari Van Doorn". De namen van de
gulle gevers zullen worden vermeld in
een „safariboek" dat op 13 maart aan
de jubilaris zal worden overhandigd.
ROTTERDAM, woensdag.
Raadslid drs. L. van Leeuwen (WD)
heeft in schriftelijke vi-agen aan b, en
w. de redaktie van het tijdschrift
Maasmondig beticht van „te agressie
ve verkoopmethoden". Hij doet dit
naar aanleiding van een brief van de
redaktie op briefpapier van de stich
ting Raad voor het Maatschappelijk
Welzijn aan de abonnees van Maas
mondig, waarin het versturen van een
speciale brochure over het opbouw
werk wordt aangekondigd,
In de brief staat: „Mocht u geen ge
bruik wensen te maken van deze een
malige aanbieding, wilt u ons dit dan
per omgaande meedelen door aange
hecht formulier aan ons te retour
neren." Van Leeuwen vraagt mede
namens zijn fractiegenoten of b. en w.
bereid z(jn alsnog te bevorderen, dat
deze brochure op een andere wijze
wordt verspreid,
