Plan 'Grote handhaaft bestaande Aantal alternatieven op het Structuurplan structuur binnenstad 'Sub-city'-gedachte blijft uitgangspunt SCHETS VOOR BINNENSTAD Concentratie op winkelcentrum PLANSTUDIE BUREAU FLEDDERUS/V. GENT "WALDO" Sneller te bouwenmaar ook duurder SCHIEDAM MORRIS van ROSSUM In sporttoto 27 400winnaars van eerste prijs KERKDIENSTEN Ruiltiek" in Doele-elubhms Femina verhuist naar Zuidplein Brand vernielt directiekeet GEEN KRANT ONTVANGEN? FABRIEK VAN LANDBOUWMACHINES FREZER MACHINE-BANKWERKER ELEKTRICIEN C. VAN DER LELY N.V. KOERIERSTERS zaterdag 14 februari 1970 - pagina 5 (Van een onzer verslaggevers) zaterdaS Toen de gemeenteraad van Schiedam in juni 1968 in principe akkoord ging met het Structuurplan, zoals dat r ke£ bureau vo°r Stedebouw en Architectuur Rein H. Fledderus en Bart C. van Gezit, is voor de reconstructie van de bin nenstad, nadrukkelijk gekozen voor een eigen kleine Schiedamse „city met een nieuw of vernieuwd eigen modem winkelapparaat en een eenvoudig ontmoetingscentrum. Doch deze keuze kan eerst als definitief worden beschouwd nadat aan dc hand van de uitwerking in de bestemmingsplannen zal zijn aangetoond dat deze visie van het structuurplan ook uitvoerbaar Is en kan dienen als leidraad voor het toekomstige beleid yoor de ontwikkeling van de binnenstad. ADVERTENTIE) Automobielbedrijf r. Beverenstrazt 5 - Schiedam Tc!. 268561 tilfé 156723 DEN KAAG. vrijdag (ANP). Liefst 400 deelnemers aan sporttoto 27 van het afgelopen weekeinde vulden alle kruisjes op de juiste plaats in. Deze voorspellers verdienden daar door elk 570 gulden. De cijfers 2ijn: deelnemers 779.793 Inleg: 1.682.022,60 Flrij zenbedrag ƒ756,910,17 Eerste prijs: ƒ227,073,05 400 meldingen uitkering 570,00 Tweede prijs: ƒ151.382,04 8543 mei- dingen uitkering ƒ17,15. Derde prijs: 227.073,05 54.564 meldingen uitke ring ƒ4,00 Extra prijs: 151.382,04 1159 meldingen uitkering 130,00 SCHIEDAM Ondertrouwd: C. van. den Boogert, 41 jr. en J, van Dam 39 jr. E. J, Duller, 24 jr. en M. A. Kentte, 21 jr. C. J. J. van Dijk, 24 jr. enJ. W. M. Zwaard, 23 Jr. A. L, A. Fok, 22 jr. en C. M. van der Zouwen, 23 jr. M. A. W. Fraterman, 18 jr. en C. D. K. Berg, 21 jr. W. M. Gokke. 22 jr. en J. P. van Assendelft. 21 jr. H, JR. van Holten, 24 jr. en J. J. M. Schamle, 19 jr. G. L. N. dc Jong, 22 Jr. en C. J. M. van den Hondel, 19 jr. O. J. Kraan. 22 jr, en E. C. de Vries, 19 jr. J. Manni, 25 jr. en F. A, Baron, 22 jr. W. R. RomaAtschenkO, 23 jr, en E. M. W. Barto, 23 jr. A. van Ruiven, 23 Jr. en C- C. Snoeij, 19 jr. J. G. H. van Sehelndelen, 23 jr. en C. W. van de Peppel. 21 jr. P. Voorburg, 24 jr. en D. Radstake, 19 jr. H, J. Windgassen, 22 jr. en J. Struik, 21 Gehuwd: B. H. van Laarhoven, 23 jr. en G. van Henten, 18 jr. J. A. van. Seters, 27 Jr. A. E. de Bruijn, 26 jr. H. W. van "ju?/4 Jr. L. M. Scheepbouwer, 18 jr. W. Moermans, 26 jr. E. M. J. Wenne- kers, 19 jr. L. F. A. Baartmsns. 24 jr. W. H. Vollebregt. 21 jr. J. J. van Waart 24 ir. R. M. van Oranje. 19 jr. P, Crama, 22 jr. D- Vorstenbos 23 Jr. J. P. Bekker, 23 jr. E. de Hoog, 23 jr. Geboren: Jncoba A„ d.v. T. Holler, M. d Hartog. Dirk A„ r.v. D. A. Blok B. C. Hoderkamp. Ronald M-, z.v. c. J. d Outer J. L. A. Vüjfvinkel. Nicole E. D. M., d.v. E. R, L, Frissen en A. BL E. Phi lips, Danielle E. D. M. d.v. E. R. L. Fris sen cn A. M. E. Philips', Roderick I, C„ z.v. C. Bokx, N. E. Schuödebeurs. Hendrikus G., z.v. W. C. van der Nat H. C. de Dange. Dennis, z.v, F. T. A. Ingenkamp, E. Saorloos. Leon ie P.. z.v. J. G K. van Hoeven en J. Guïs. Jeroen W. A. z.v. W, J. Feelders cn L. M. Ruts. Overleden: F. H. Christen, 17 jr. A. Pinster, 79 jr. P. Koster, 77 jr. I. M. van OpHnen, CS jr. wed. A. Letterman. A. Vroon 78 jr. SCHIEDAM Ned. Hervormde Gem. Grote Kerk: 10 uur ds. Nauta (Vlaardlnen) en 17 uur ds. W. Chr. Hovius (Katwijk). Betholkerk: 10 uur ds. A. Ie Cog Schrift en Tafeldienst. Opstandingskerk: 10 uur ds. D. J. Spallng en 19 uur ds. A. le Cog. Vredes- kerk10 uur ds. H. J. Groene wegen. Herv. Gem. Kethcl. Dorpskerk: 10 uur en ID uur ds. S. Gerbrandy. St, Martinuskerk; 950 uur ds. E. Verwaal. Ned. Herv. Gcref. Evang. Gebouw Irene: 10 uur dr. H. Goedhart (Delfshaven). Grote Kerk: 17 uur ds. W. Chr. Hovius (Kat wijk). Ned. Prot. Bond. Westvest 90: 10.30 uur prof. dr. M. A. Beek (Herv. Arasterdam). Evang. Lutherse Gem. 10 uur mev. 7. Llnciefjer—Banning (Amstelveen). Leger des Hells. Lange Haven 27: 10 uur en 19.30 uur samenkomst. Hoogstraat: 18.30 uur Openluahtsaiïienkomst. Alle .bijeen komsten oA-v. kapitein en mevr. H, J, Ren- tink-Gebiers. Gerei. Kerk. Oosterkerk: 10 uur en 17 uur ds. J. C. van Veen. De Ark Kethel: B en 10.30 uur ds. K. J. Schaafsma en 17 uur ds. J. N. Nammensma, Magnalla DeBcerk: 10 en 17 uur ds. C. van Zuylcn. De Goede Haven: 10 uur ds. K. H. Schuring en 17 uur ds, K. J. Schaafama. Julianakerk: 10 uur ds, J. N. Nammensma en 17 uur ds. K. H. Schuring, Doch een volledig plan kan eerst worden opgesteld indien eerst een keuze is gedaan in zake dc elementai re functies. Daarom heeft het Bureau Fledderus/Van Gent een planstudie opgezet waarin de belangrijkste alter natieven worden geboden op de „ci- ty"gedachle" in hei Structuurplan. Deze studie is nu verschenen en zal op 26 februari aan de gemeenteraad wor den toegelicht. -In zijn Nieuwjaarsrede heeft burge meester li. Roelfsema al aangekon digd dat deze studie jn de ruimst mo gelijke kring ter discussie zal worden gesteld, zodat de burgerij ook in spraak zM krijgen. Daarna zal de ge meenteraad een keuze moeten doen uit de geboden alternatieven en dan zal het Bureau Fledderus/Van Gent ten slotte het studieplan tot concrete bestemmingsplannen omwerken. Doch zover is het voorlopig nog niet. Ook in dit studieplan wordt niet ge tornd aan de gedachte aan een „sub- city" en. essentiële uitgangspunten blijven: De Hoogstraat "blijft bestaan als -winkelstraat, waarop het nieuwe winkeUcentrum wordt geënt. De metro zal, in een of andere manier, de bin nenstad aandoen. Op deze gedachte worden een aantal alternatieven geboden. Winkelcentrum. Voor de vorm zoals weergegeven in het Structuurplan, hl. een concentratie van winkels en warenhuizen, aansluitend op en ge legen lussen Hoogstraat, Broersvest en Passage, zijn. twee varianten uit gewerkt. Daarbij is de omvang van het winkelareaal verschillend. 9 De Grote Omloop, Dit is een wijzi ging op Structuurplan waarbij het winkelcentrum niet meer centraal komt te staan, doch vervangen wordt door ring van winkel-voor zieningen (vandaar die „omloop") omvattende de gehele Hoogstraat, de Lange Kerkstraat en de Broers- vest, waarbij dan één of twee warenhuizen worden ingepast. De Stationsboulevard. Dit wordt de grote verbindingsweg tassen Stad huisplein eu Stationsplein (ruw weg: de Singel), waarbij twee alter natieven. Een: de bebouwing tussen Sehie en Singel wordt in eerste in stantie opgeruimd en de Stations boulevard komt daar te liggen, met groenstrook langs dc Schie. Twee; juist dit westelijke deel van de Sin gel wordt voorlopig gehandhaafd en de oostelijke kant van de Singel wordt afgebroken. Metrolijn, Hiervoor worden liefst negen alternatieven geboden! Door het centrum zijn er drie tracé's gep land, die zowel "bovengronds als on dergronds gelegd kunnen worden. En in Kethel zijn drie tracé's uitge dacht, alle bovengronds. Dit maakt twaalf combinaties mogelijk. Daar van geeft echter slechts één een goede aansluiting op het spoorweg net van de NS. De voorkeur wordt gegeven aan het tracé zoals dat in het Structuurplan ook is geopperd, met dien verstande dat het tracé in de binnenstad nu ondergronds is ge dacht. Kosten: 125 miljoen. 99 (Van een onzer verslaggevers) SCHIEDAM zaterdag Het Club huis De Doele aan het Doeleplein l heeft iets nieuws bedacht: een rnll- tick." Hiermee wordt dan een men ging van een ruilbeurs met een boe tiek bedoeld. Deze zal worden gehou den op zaterdag 21 februari tussen 15 en 17 uur cn is voor een ieder toegan kelijk Alles wat maar verzamelbaar is kan hier geruild worden. Maar in tegen stelling tot een normale ruilbeurs met objecten als postzegels, munten, an sichtkaarten, sigarenbandjes enz. zal in de ruiltiek de nadruk vallen op de „hippe" entourage. Dus vooral ruilen van grammofoonplaten, van affiches, van sieraden enzovoort. Maar ook ge- legnheid tot ruilen van speelgoed, waar de kinderen op uitgekeken zijn en dat dan gewisseld kan worden mét ander. Gedurende de ruiltiek, zal de socië teit De Doele op gang zijn. De toegang is gratis. CITROEN AUTOMOBIELBEDRIJF W«ïkptes'.Bóko!weg SË-90iQiiïck-«iryice£!na«t4I-45,Sekfed*(i» (Van een onzer verslaggevers) SCHIEDAM, zaterdag. In „de Grote Omloop", het alternatieve plan A, heeft het bureau Fledderus Van Gent een heel aantrekkelijke maar nogal afwijkende variant opgesteld van het Structuurplan. Het betekent een zo gering mogelijke ingreep op dc bestaande structuur van dc binnenstad. De realisatie kan geleidelijk geschieden en de uitvoering van de grotere bouweenheden kan in fasen worden uit gevoerd. Als uitgangspunt wordt genomen een „voetgangersgebied", omsloten door het bestaande winkelfront Hoog straat, Brocrsveld/Broersvest, Lange Kerkstraat, Grote Markt cn Korte Kerkstraat, Daarbij zal gestreefd wor den naar een optimaal verkeersvrij houden van deze Grote Omloop cn van de openbare stedelijke ruimten binnen dit circuit. Het verkeer krijgt volgens het plan een ringvormige ontslüitïngsweg (in twee richtingen bereidbaar) binnen deze grote omloop. Hierbij zal voor een deel gebruik gemaakt kunnen worden van bestaande (maar dan wel te verbeteren) wegen. Te weten He renstraat, Kreupelstraat, Baan-Grof- baan, dan een nieuwe weg over het terrein van het R.K. weeshuis naar de Lange Achterweg, een nieuwe afsnij ding van de Lange Achterweg naar de Nieuwstraat, de Nieuwstraat, een ver brede Korte Kerkstraat, 'n stukje Hoogstraat en Grote Markt voor aan sluiting van deze centrum-ringweg op de grote rondweg rond het stadscen trum zijn echter twee grote door- braakwegen nodig volgens dit plan. De een gaat door Zwaansteeg en Bok- kesteeg over de Lange Haven, door de "Westmolenstraat met een brug over de Nieuwe Haven naar de Nieuwe Havenweg. De ander komt in het oos ten in het verlengde van de Laan naar de Broersvest. De Lange Kerkstraat wordt.echter bij de Broersvest over- poort door een gebouw. Deze door- braakwegen doorsnijden dus de Grote Omloop voor voetgangers, zodat er beveiligde oversteekplaatsen nodig zijn. ROTTERDAM, vrijdag. Van maandag 16 tot en met vrijdag 27 fe bruari wordt in de hal van het stad huis een tentoonstelling over wandte- gels gehouden. Deze tentoonstelling, „Teken aan de wand" geheten is inge richt door het Historisch Museum. Ds. A. van der Klaauw (41) 2al op 1 maart in de St. Laurenskerk zijn intrede doen als predikant van de Her vormde Gemeente in Rotterdam, Ds. Van der Klaauw zal zich vooral bezig houden met academiepastoraat. Een schets van het plan „Grote Omloop" van het Bureau Fledderus/Van Gent voor de reconstructie van de binnenstad. De dikke zwarte lijnen geven de winkels aan langs de „grote omloop", n.l. Hoogstraat, Lange Kerkstraat, Broersveld, waaraan dus wei vernieuwd doch niet vee! structureel veranderd wordt. Een uitloop vormen de winkels aan de Dam. Binnen de omloop ziet met de centrum-ringweg voor het rijverkeer, dat de voetgangerswegen op de omloop tweemaal snijdt: op de twee „doorbraakwegen" naar west en naar oost Met P worden aangegeven de drie parkeergarages met een totale capaciteit van 2.500 auto's. De grillig gevormde blokken midden vormen de gedachte woni ng-compiexen en (gearceerd) de bijzondere bebouwing, waar onder het cultureel centrum op de plaats van de ündenhof. Wiiikelfront Voor de Omloop zal het winkelfront overigens aangepast worden. Zo is in de verbrede Korte Kerkstraat een winkelgalerij gedacht. In de Lange Kerkstraat is een bezwaar, het eenzij dige winkeifront, vanwege Grote Kerk en Oude Kerkhof. Dit zou opgevangen kunnen worden door een dag- of weekmarkt (bij Grote Markt). Ook de ambiance van het Broersveld als win kelstraat mag best verbeterd worden, met bebouwing naar het model van het Bakkerij Vlug-complex. De parallelliteit van Broersveld en Broersvest geeft een situatie als in Rotterdam de Lijnbaan en de Coolsin- gel; voor de wisselwerking enkele doorbraken in de winkelwand. Ruimte voor enkele grootwinkelbedrijven is aanwezig op de hoek Hoogstraat- Broers veld, ten noorden van do door braak Broersveld en op de hoek Broersveld-Lange Kerstraat (een „poortgebouw"). Wonen Binnen deze Omloop zal gewoond worden. Er staan momenteel 997 wo ningen, waarvan 750 niet le handha ven zijn en geamoveerd moeten wor den. Doch er Is gedacht aan totaal 1074 woningen. In het centrale deel kunnen 220 nieuwe woningen In 2 of 3 lagen komen, zodat het silhouet van de kern geen geweld wordt aange daan. Langs de Broersvest echter een hogere woonbebouwing boven win kels, afwisselend in 5 en 6 woningen, met een woontoren met 12 lagen als noordelijke beëindiging. Dc „bijzondere bebouwing" die In belangrijke mate waardebepalend kunnen zijn voor het milieu van het stadscentrum en een stimulans kun nen betckene voor geestelijke, cultu rele en sociale activiteiten, zijn o.a. een cultureel centrum. Deze is gedacht achter het Sted. Museum in een lage bebouwing aan de Lange Achterweg (dus makkelijk bereikbaar via de cen trum-ringweg). Doch ook het gebouw van de Linder.hof kan daarbij een functie hebben, met oper.luchtactivi- tciten op het aardige binnenplcintje van de Lindenhof. Dc ruimte rond Grote kerk cn Oude Kerkhof zou in historische staat her steld kunnen worden. Het fraaie stad huis op de Grote Markt komt in een rustige omgeving. Metro Maar nu de metro. Het tracé zal,-zo is in het Structuurplan bepaald, door het centrum lopen. Naast het eerder gegeven tracé van Emmaplcin over de doorbraakwegen en dwars door het centrum cn bij Zwaansteeg en West- molenstraat over dc Lango Haven verder naar Nieuwland, zijn nu Uvee alternatieven gekomen. Een Noordelijke route leidt van het Emmaplein naar Ooievanrsbrug en Parkweg dwars door Nieuwland, het Beatrlxpark en de „Vogelbuurt" in Kcthc!, ten noorden van dc Dorpskerk on dan met ecu boog naar "Woudhoek on Holy. Eer. Zuidelijke route gaat van KoemaTkt naar dc Nieuwe Haven en over Nieuwe Damlaan naar Groen- oord en zo naar Holy. Maar het ver rassende is dnt er nu de voorkeur aan wordt gegeven om dc baan door het stadscentrum onder de grond te bren gen. Omdat dit con minimale aantas ting geeft van het stadsgezicht in het bijzonder bij Lange Haven, Hoogstraat en Nieuwe Haven. Aangezien het voetgangersgebied op het winkelcen trum zich op de begane grond bevindt, zoude.i bij een mctro-op-een-viaduct de passagiers negen meter moetem klimmen naar dc stations. Voordelen De voordelen van dit plan-Grote Omloop zijn: het Is relatief goedkoop, het stadsdeel blijft behouden, de sa nering is minder ingrijpend cn de re constructie kan makkelijk aangepast worden. De nadelen zijn ech ter: realisering zal moeilijk zijn en ccn krachtig overheidsbeleid eisen, het wordt ccn langdurig proces, het winkel-areaal is weinig flexibel en het winkelende publiek krijgt lange „looplijnen". (Van een nzer verslaggevers) SCHIEDAM, zaterdag. In te genstelling tot hot plan-Grote Omloop is bij de alternatieve plannen B 1 en B 2 het Bureau Fledderus Van Gent uitgegaan van een geconcentreerd winkel centrum, dat dan zou komen in de „hoek" van Hoogstraat en Broersvest. Het voordeel is dat dc grootwinkel en nuddenstandsbedrijven dicht bijeen worden gebracht, zodat de klanten niet ver hoeven te lopen en ook dat de winkel-expeditie efficiënter is. Boven dien zal van zo'n nieuw complex een positieve impuls uitgaan naar de ge hele binnenstad. Het grote nadeel is echter dat de structuur van de winkelstraten en dus van het stadscentrum, drastisch gewij zigd worden. Zo zal in het noordelijke deel van de Hoogstraat (voorbij de Zwaarasteeg) de middenstand „afster ven", evenals aan Grote Markt en. langs Lange Kerkstraat, En van de Broersveld blijft weinig over als ge volg van de herstructurering. Een gezonde ontwikkeling zou zijn, zo wordt in het plan gezegd, wanneer de door de winkels verlaten ruimten dan worden bezet door economisch gezonde winkel-ambachten. Een eer ste fase in de winkelconcentratie zou kunnen zijn het vestigen van een grootwinkelbedrijf aan het Broers veld, juist ten noorden van het R.K. weeshuis, waarbij een doortrekking van de Passage op verhoogd niveau in de architectuur kan worclen opgeno men. Trouwens, van de hoge ligging van Hoogstraat, Koemarkt en Passage (ca. 3,5 meter) kan gebruik worden ge maakt om een volledige scheiding tus sen het voetgangersverkeer en het rij verkeer door te voeren. De winkels komen op het niveau van dc Hoog straat, daaronder komt dan het rijver- keer met ruime mogelijkheden voor parkeren. Voetganngers Dit verhoogde voetgangersniveau, 5 meter boven het maaiveld, strekt zich langs Broersvest (Broersveld ver dwijnt) en Hoogstraat uit tot ongeveer de lijn Korve Achterweglaan. Daar is ook het metro-station gedacht, die volgens dit plan uiteraard op een ver hoogde baan moet lopen door het cen trum. Overigens biedt het plan B 2 een kleiner areaal voor het winkel centrum, doch verder zijn de plannen vrijwel gelijk. De voetgangersinfrastructuur ligt in deze B-plannen anders dan bij het plan-Grote Omloop, waarbij immers de voetganger op de begane grond blijft. Ook het „woongebied" is in de B-plannen wat kleiner en er komen ook minder woningen, doch de opzet verschilt niet zo veel. Het wegenplan wordt ook anders. Voor het rijverkeer komen nu drie circuits met eenrichting verkeer, die wel op elkaar aansluiten. Ook de gro te doorbraken, van Zwaansteeg tot Westmolenstraat en in het oosten bij de Laan, blijven gelijk aan die voor het plan-Grote Omloop. Deze B-plannen kunnen sneller worden gerealiseerd dan het plan- Grote Omloop en een deskundig ont- wikkelingsburcau kan worden inge schakeld. Doch de uitvoering is wel kostbaarder, eenvoudig omdat er meer cn groter gebouwd moet worden. ROTTERDAM, zaterdag Het kan toor van de Femina verhuist van de rechter naar de Linker Maasoever. De Stichting Rotterdamse consumenten beurzen en tentoonstellingen die de Femina organiseert, was tot nu toe gevestigd in het beursgebouw aan de Meent. Per 16 februari is he bureau van de stichting gevestigd in het verza melgebouw Zuid, Strevelsweg 700/207. Met ingang van dezelfe da tum is het telefoonnummer (010) 277660. De 23ste consumentenbeurs Femina wordt in de Nieuwe Ahoy'-hal aan het Zuidplein gehouden van 16 tot en met 30 september. ROTTERDAM, vrijdag. Aan de Nijmeegsestraat is gisteravond een di rectiekeet van aannemingsbedrijf Ne- derhorst uitgebrand. De brand was ontstaan tijdens het vullen van een oliekachel. In de keet bevond zich kostbare meetapparatuur. De brand weer bluste hat vuur met vijf stralen. De brand brak uit omstreeks vijf uur. Om kwart over vijf was men de brand meester. Bei voer 19.30 uur telefoon 135430 Abonnees buiten Rotter dam, Schiedam, kunnen zich wenden tot onze plaatselijke agenten. Voor de uitvoerende afdeling van onze technische dienst vragen wij een vakbe kwame met Bemelel-opleiding (universele freesmachines) mei Bemetel-opleidlng en kennis van cleklvisch las sen met diploma VEV-sterkstroommonteur De werkzaamheden van de technische dienst bestaan, naast de uitvoering van diverse onderhouds- en reparatiewerkzaamhe den uit dc nieuwbouw van machinc-hulpstukker. en mechani sche projecten. Hiertoe is een ruime werkplaats ingericht naast ons produktiebedrijf. Wij bicten ccn vast weekloon, goede werkomstandigheden in een klein team van vaklieden. Eigen vervoer naar VlaardLngen, Schiedam en het gehele West- land. Schriftelijke sollicitaties aan onderstaand adres, ter attentie van de personeelschef, die eventueel telefonisch nadere inlichtin gen kan verstrekken, van maandag tot en met vrijdag tussen 8 en 17 uur onder nr 018992644 en zaterdags tussen 10 en 12 uur onder nr. 01899—3755. WEVERSKADE 10 MAASLAND TEL. 01839-2844 Personeel gevraagd Foto, film en projectie De Schiedammer (Het Rotter dams Parool) vraagt VASTE BEZORG-ERS(STERS) voor Schiedam en omstreken, Aanm. tol. 287279; '3 avonds na 7 uur tel. 155&GC. S02S Pasfoto's klaar terwijl u wacht. Foto Van. Vuuren, Hoogstraat 106, Schiedam, teb 266720. Let op Juiste adres. :i-'/> S180

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Rotterdamsch Parool / De Schiedammer | 1970 | | pagina 2